【新型ソリオ】1年半乗ってみて気づいた感想!良いところ7コ、イマイチなところ7コを発表!SUZUKI SOLIO HYBRID MZ 2021

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  • เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2022
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ความคิดเห็น • 172

  • @user-ek2go8jf3y
    @user-ek2go8jf3y ปีที่แล้ว +20

    このソリオの動画を参考のひとつにさせてもらい、先日MZ納車しました!
    乗ってて楽しい車です。
    ありがとうございました!😊

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  ปีที่แล้ว

      少しでも参考になれたのなら嬉しいです😊
      良きソリオライフを👍

  • @user-wx3xi5hx7o
    @user-wx3xi5hx7o ปีที่แล้ว +22

    とても良質な内容です。私もソリオ(バンディッド)で8ヶ月ほど前から乗っています。納車まで4ヶ月ほど待ちましたが、実にいいサイズで乗りやすい車です。燃費は高速ではカタログよりいいレベルですね。一般道は(都内ですが)15から18km/L位で、アクセルは優しく踏むように心がけています。ブレーキも効きがよくスムーズで問題ありませんが、ドアの解錠のトラブルは同様のことが確かにありました。調べたところ駐車場のセンサーや微弱な電波にも影響されることがあるようです。この点注意が必要でしょうね。ACC(主に高速)のおかげでかなりの長距離もこなしています。

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  ปีที่แล้ว +3

      サイズ感とてもいいですよね!
      スマートキーは、電波に影響を受けてるんですね🤔
      貴重な情報、ありがとうございます!

  • @user-mi8vt9pj3h
    @user-mi8vt9pj3h ปีที่แล้ว +8

    自分も2ヶ月前にソリオに乗り換えました。同じく黒のMZです。子供も大きくなり家族で遠出も減ったのでミニバンからダウンサイジングしましたが乗りやすいし燃費良いしで最高のクルマです!

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  ปีที่แล้ว +2

      MZ一緒ですね😄
      乗りやすい良い車ですよね✨

  • @user-wf3re3nw2m
    @user-wf3re3nw2m ปีที่แล้ว +9

    ソリオで検索して、この動画にたどり着きました。私はスペーシアカスタム乗りで、スペーシアとソリオで迷ってました。当時は収入が少なかったので、スペーシアを選びました。動画を観て、やっぱりスペーシアと兄弟車なんだなと思いますね。今、新しく出たハイブリッドソリオが気になっているのですが、スペーシアも大変気に入ってるので、結婚や子どもが生まれたときなど、節目の時にでも買い換えようと思います。

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  ปีที่แล้ว

      見てくださり、ありがとうございます😄
      ハイブリッドソリオは、さらにパワーアップした車でしょうね✨

  • @user-uo6zu9il6e
    @user-uo6zu9il6e ปีที่แล้ว +12

    専門家よりも実際に使っているユーザーの意見が参考になるんだよなと思っている。
    ソリオ検討中なんだけど、今の車が壊れないから買うのはいつになるのやら。

  • @yasuhirokawaguchi4780
    @yasuhirokawaguchi4780 ปีที่แล้ว +5

    デリカスペギから昨年MS36Sに乗り換えてから概ね一年気に入って乗ってますよ!低速時のガクガクは自分も同じく感じたのでディーラーに確認したらマイルドハイブリッドの特徴みたいな言い方してましたよ。ガソリンで行くかバッテリーで行くか!?コンピュータが一瞬考えて迷った時にあのガクガクが出るとの事でしたね!あとカープで振られるのはサスが弱いというか緩く吸収するスタイルだからでしょうね!特にリアサスはあまり良くないので気になる人はリアサス変えたりしてるしノーマルのままで緩和したい際はコーナリング時のアクセルワークを少し早めにして少しでも流れないように当てていくかでしょうね!まあそこまで気にして走らせる車種じゃないですけどね!燃費は街乗りで15〜18、高速だと16〜22まで伸びてくれるので、以前のスペギとは比較にならないくらい良くなってくれてるので助かってます。ほんと、客観的で忖度無いレポ楽しく観させてもらいました。

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  ปีที่แล้ว +2

      あのガクガクは、ガソリンかハイブリッドで悩んでる姿なんですね!
      そう思うと可愛く感じられるかも😄
      楽しく見ていただけたと嬉しいコメントありがとうございます✨

  • @aruno0
    @aruno0 ปีที่แล้ว +13

    最初の入りの喋りでなんだこの人たち!って思って動画見るのやめそうになったけど、そのまま見てたらどのソリオ購入した人の動画よりも分かりやすいレビューをされててめちゃくちゃわかりやすくてソリオを考えてた僕にとってすごくタメになりました!!!ごめんなさい!!!ありがとうございます!!!

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  ปีที่แล้ว +1

      いえいえ!参考になれたのなら、嬉しいです😁✨

  • @user-li2ds4dg7m
    @user-li2ds4dg7m 5 หลายเดือนก่อน +1

    わかる昔スイフト初代は1600幅だったから横幅優秀ですね♪今ワゴンRだから、センターメーターとヘットアップディスプレイがつくグレードなら違和感なく乗り換えできるかも

  • @rideen2003
    @rideen2003 ปีที่แล้ว +3

    最新型ソリオMXに乗って、4か月たちました。 感想は同感です。 わたしは【デザイン・サイズ感・前席後席ウォークスルー・後席スライドドア・後席荷室フラット化】の5点で、このクルマしか無いと判断、大満足しています。 残念な点は、ご指摘事項とほぼ同じの【燃費・加速感・ブレーキ性能・ACC性能】の4点です。 自動車遍歴は、免許取得から40数年で、エスクードnomad、CR-V、アトレーターボ、スプラッシュ、と乗り継いできて、5台目です。 これから10年は乗リ続けようと、吟味し尽くした甲斐がありました。 実用主義のクルマばかりに乗ってきましたが、今までで一番のクルマだと思います。 カッコ良くてコンパクトで、駐車場で我がクルマを見ると、ついつい、ニヤけてしまいます。 ワイフと同じで「見た目・感性・実用」が肝心だと思います。

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  ปีที่แล้ว

      今までで一番のクルマ!嬉しい言葉ですね✨
      駐車場でニヤけてしまうの、分かります😊

  • @yoko8650
    @yoko8650 ปีที่แล้ว +9

    ソリオMZを検討中の者ですが、とても参考になりました😃私も見た目がかっこいいなと思っています✨

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  ปีที่แล้ว +1

      yokoさん、はじめまして☺
      コメント読みました🍀ありがとうございます!
      見た目、カッコいいですよね🌈
      参考になって良かったです☺☺

  • @user-mu3ry9yb1f
    @user-mu3ry9yb1f ปีที่แล้ว +14

    すごく分かります。 
    ・低速時のガクガク感
    ・鍵の反応が時々悪い
    自分は、他に
    ・シートのきしみ音
    ・メーカーナビの動きが悪い(時々固まる、位置がずれる)
    ただ、価格が良心的で、乗ってみれば分かりますが、本当に使いやすく、すごく満足する車です。

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  ปีที่แล้ว +1

      分かっていただけて嬉しいです😄
      細かいところが気になったりもしますが、バランスの良い車ですよね✨

  • @user-nt2hx6yb1y
    @user-nt2hx6yb1y 10 หลายเดือนก่อน +3

    車は高い買い物なので本当に考えます。今フィットに10年以上乗って買い換え検討中、ソリオいいなぁ

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  10 หลายเดือนก่อน

      フィットも乗りやすい車ですよね〜!
      今ならハイブリッドタイプのソリオが出てるので、デザインも黒で締まっててカッコイイですし、燃費も良くなってるので今から買える人が羨ましいです🤣

  • @user-hn2pf3mp2c
    @user-hn2pf3mp2c ปีที่แล้ว +5

    同じ新型ソリオ乗ってるけど平均燃費は18の表示切った事無いです。今年京都から東京の上野まで下道1号線をクーラーガンガンでガソリン補給無しでまだ2目盛り残ってました。燃費走行したらマシです!アクセル踏みっぱなしでは無く、踏んでスピードでたらアクセルオフで惰性でスピードを維持!それをマスターすればへたしたら燃費5キロはよくなります!アクセルワークせわしなくなるけど慣れます

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  ปีที่แล้ว +1

      18はすごいですね!
      燃費走行意識して、今の燃費は17ぐらいでした
      もっと燃費良くなるよう頑張ります👍

  • @kozy4954
    @kozy4954 13 วันที่ผ่านมา +1

    プロの人は短所をはっきり言えないから参考になりました。乗ってる方の長所も参考になりました。

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  13 วันที่ผ่านมา

      そう言ってもらえて嬉しいです!
      参考にしてもらえて、良かったです😊

  • @tany2
    @tany2 9 หลายเดือนก่อน +2

    私もソリオに乗ってますが、仰る事に頷けましたねぇ~
    よく観察してはります。
    加速時のヒューンは、心地良いデスね⤴
    確かに燃費が気になるところです。
    ミッションの事は述べられてませんが感じませんでしたか?
    朝イチの P から R に変換時に かなり負荷が掛かって怖い感じがしますが、、、
    お二人の お喋りが聞いていて楽しくて感じがよかとです。

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  9 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます!
      加速時のヒューン、最近とくに心地良く感じてます😄
      ミッションのこととは、どういったことですか?
      朝一のPからR、あまり意識したことないですが、気にしてみます!

  • @user-pd4rx6mm8x
    @user-pd4rx6mm8x ปีที่แล้ว +2

    西鉄バスがあるあたり福岡県のどこかにお住まいなんだろうけど、そこから石川県は遠すぎるわ...すごいな...
    ソリオバンディットを7/8に納車予定です!参考になりました!!

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  ปีที่แล้ว +1

      石川県も遠かったですが
      今年ディズニーまで車で行ったときのほうがキツかったですね😂
      バンディット納車良いですね👍✨

  • @user-mp5wb4jl7j
    @user-mp5wb4jl7j ปีที่แล้ว +3

    こんばんは😊。MC前のソリオには 車速対応オートロックが付いていたようですね。
    ただ MC後にはサーキュレーターが付いてる。全て満足する車って中々ないですね。
    参考になりました。ありがとうございます😊❤

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  ปีที่แล้ว +1

      オートロック機能というものがあること自体知らなかったのですが、みなさんのコメントで初めて知りました!
      オートロック機能、なんで無くなったんでしょうね🤔

    • @user-mp5wb4jl7j
      @user-mp5wb4jl7j ปีที่แล้ว

      @@user-ud2jw1bn2f 多分 価格を抑える為かと?昔で言う 集中ドアロックです。
      基本 高級セダンには付いてて当たり前の装備です。価格を抑える為 やむなし だったのかもですね。

  • @oichiro7396
    @oichiro7396 ปีที่แล้ว +5

    ソリオバンテッドからの乗り換えで一週間ほど前に現行ソリオ納車となりました。
    まだ、ディラーから駐車場までの間しか乗ってません。 参考にさせていただきます。
    ソリオバンテッドの5年間の平均燃費が18km/lでした。
    我が家の使い方ではどうなるか楽しみですね。

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  ปีที่แล้ว

      私は街乗りの少し混んでる道が多かったから燃費が伸びなかったのかもしれません。
      ソリオライフ、楽しみですね😊

  • @annymaroon9762
    @annymaroon9762 8 หลายเดือนก่อน

    ノイズフィルターがついていない海外の電気を使う部品をつけてると、リモコンとか電気製品の動きがおかしくなることはありますね。電波を出さなくても、電気が流れるものだと、なりますね。

  • @user-or5zk5rm1d
    @user-or5zk5rm1d ปีที่แล้ว +8

    スイフトRS乗ってます。
    ブレーキの「ガクッ」っていうのは、わかりますよ。
    アルトRSターボのときは、そんなことなかったんですけど、4輪ディスクのせいかと思ってました。
    燃費は、気にして乗らないと、そんなものかと思います。エコランしてみてくださいね。
    スズキのクルマは、すごく伸びますよ。

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  ปีที่แล้ว +1

      スイフトでも、ブレーキの感じが似てるかもしれませんね😳
      燃費伸びるよう、頑張ってみます😄

  • @user-pc5xn1ti2s
    @user-pc5xn1ti2s ปีที่แล้ว +2

    ソリオ納車待ちのものです!
    スマホスタンドの位置どこにするか検討していますが、運転席のドリンクホルダーの上辺りしかないですよね😓

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  ปีที่แล้ว +1

      そうですね、そこ以外は考えてませんでした!
      スマホスタンドの形次第では、ナビ横のエアコンのところもいけるかも??

  • @lees4020
    @lees4020 ปีที่แล้ว +1

    以前スイフトに5年乗っていて、代車でソリオを乗った時大きくて乗りやすかったです👍

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます(^^)
      スイフトもいいですねー!
      私たちも是非乗ってみたいです☺今度試乗してみようかなぁ🤔🌟

  • @user-nk1bh7oy2c
    @user-nk1bh7oy2c 4 หลายเดือนก่อน +3

    試乗もして来週契約予定でーす😊
    動画はほぼ思っていた通りの印象です😊
    キーの件はヤな感じですねー😢 
    一晩900kmは尊敬致します😍
    今はストロングハイブリッドと迷っています…

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  4 หลายเดือนก่อน

      ソリオ仲間ですね〜😄✨
      キーは、私がカバンに入れた状態で使っているのでそれが大きな原因だと思います
      ストロングハイブリッドは燃費がいいから、悩みますよね〜🤔

    • @user-nk1bh7oy2c
      @user-nk1bh7oy2c 4 หลายเดือนก่อน

      @@user-ud2jw1bn2f
      SOLIO familyに
      入れもらえますかーっ⁈😄
      でも、キーは絶対にバック等に入れて使う設定だと私は思いますよ、
      じゃなかったらカタログや販売店から説明がないとおかしいと思います…

  • @yasagurou53
    @yasagurou53 หลายเดือนก่อน +1

    家の独居老人も気に入ってます。今までで一番快適だと。運転手目線だと
    やはり運転しやすい、視認性、小回りとベリーグッドマン
    次もソリオです。今は、バンディットだけど、次はノーマルで良いかなぁ
    乗り心地重視。バンディットは?板バネ?なのか?硬いんだよなぁ

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  หลายเดือนก่อน

      ソリオ、運転しやすいですよね😊
      ノーマルとバンディットで硬さが違うんですかね?
      バンディット乗ってないから、気になりますね〜

  • @NK-wf7hk
    @NK-wf7hk 5 หลายเดือนก่อน +2

    2代目に乗っています。
    最新型でも低速でガクガク、やヒューンやブレーキカックンあるんですね。

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  5 หลายเดือนก่อน

      そうなんです!
      でも、もう慣れました😄

  • @yuzakouichi884
    @yuzakouichi884 ปีที่แล้ว

    初めまして!
    動画を拝見してソリオを購入致しました!
    差し支えなければ、使用されている携帯ホルダー(ハンドル横)を教えて頂けないでしょうか?

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  ปีที่แล้ว

      カーメイトのSA22 こちらです!
      でも、正直、私はそこまで気に入ってないです😂 a.r10.to/hk0fT2

    • @yuzakouichi884
      @yuzakouichi884 ปีที่แล้ว

      早速のご返信ありがとうございます!
      あまり気に入られてないんですね(笑)
      検討してみようと思います😊

  • @user-jk2ds5pg9e
    @user-jk2ds5pg9e ปีที่แล้ว +1

    この度ソリオを新しく納車しました!
    地味に気になるのですが、携帯を固定しているのはどこのメーカーですか?😊

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  ปีที่แล้ว

      それはおめでとうございます😊✨
      スマホスタンドは、カーメイトのSA22という商品です。
      ただ、携帯を装着しづらくて、そこまで気に入ってません笑

  • @natsuki12734
    @natsuki12734 3 หลายเดือนก่อน +4

    先日7年乗ったソリオから、最新の安全装備車にしたかったので、色々悩んだ挙句、結局新車のソリオに
    乗換ました。
    折角なら、と違う車種考えたけど、
    値段、燃費、大きさ、スライドドア、等々性能考えた時、これより良い車が浮かばなかった…

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  3 หลายเดือนก่อน

      「これより良い車が浮かばない」
      最高の褒め言葉ですね✨
      ソリオユーザーとして、嬉しくなりました😊

  • @tubeyou7471
    @tubeyou7471 7 หลายเดือนก่อน +1

    おすすめ動画に上がってきて、初めましてです。
    先代バンディッド・先々代バンディッドと乗っております。私が乗っているソリオよりも全長伸びて、後席サーキュレータ装備、トランクの拡張など、先代のソリオと比較して、今のソリオは後席に人を乗せる割合を高めの方をターゲットに変化したのかと思います。
    良い点、サイズ感は同感します。また運転席から「視界の良さ」が運転しやすさに繋がってる。
    悪い点 センターメーターはやめてほしい。センターメーターでなければ、ナビ位置をもう少し上に上げれる。全長伸びた⇒後席快適⇒3~4人乗車が増えたり、荷物をいっぱい乗せることを想定しているのであれば、1.5Lエンジンのグレードを増やしてほしい。あと電子パーキング

  • @user-vc4dd4qy6h
    @user-vc4dd4qy6h ปีที่แล้ว +1

    いつも動画拝見させて頂いてます(^^)
    話は脱線さますが車内にある車載スマホスタンドめちゃくちゃ良いですね❗️何処のメーカーですか?

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  ปีที่แล้ว +1

      いつも見てくれてるなんて、嬉しい😆
      スマホスタンドは、カーメイトのSA22です!
      ただ、正直あまり気に入ってません笑
      スマホが少し取り付けにくいです😅

  • @sada2541
    @sada2541 ปีที่แล้ว +2

    すきよしさん、こんにちわ。「よめで~す!」が気に入って
    チャンネル登録しましたが、しばらくソリオが出てこなかったので・・・今日は久しぶりに
    元気そうな仲良さそうなお二人の声が聞けてうれしかったです。
    あれから(っていつから?(・・?)私もソリオ(バンディット)買っちゃいました。
    良い点、悪い点はほどほど同じですが、少し違う点をいくつか。ひとつ、ブレーキですが、
    踏んでゆくと一度止まる寸前で少し緩めるんですよね、そして本当に止まる直前で止めるように踏む。
    こうするとだいぶ良くなると思います。二つ目は、センターメーターって初めてでしたが、これが、
    とっても見やすくて気に入っています。当然、アップなんとかって要らないかな。
    車内のチープ感はおっしゃる通りコストダウンと軽量化のためだから仕方ないかな。
    以前はデミオ乗っていたからカーブも高速直線も気にならなかったけれど、背の高いソリオは
    やっぱりカーブではスピード落とさないと高速では横風に注意ですね。買う時に皆さんの声で
    すべて了解済みでした。( ^^) _U~~ただ一つ、風が強い時、湿気が多くフロントガラスが曇るときは
    度々システム異常になりますね。カメラ視界が悪くなるためだけどね。でも、大雨で前方が
    見えない状態でも高速走ったから(本当はそんな時こそ安全システムが欲しいところだけど)
    問題ないかな。とにかく、どんな車でも操るのは人間ですから、あまり頼りすぎないように
    安全運転しましょう!!(^^)!ちなみに、システムが気付く前にブレーキを踏むと、あ、気付いたな、
    とシステムが認識してしまいブレーキとかの動作が行われないとかです。
    それでは、長くなってしまったので、また仲の良いお声を聞かせてください。もっと
    気楽にドライブ動画でも良いと思いますよ。でわでわ。またね~(^^)/

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  ปีที่แล้ว

      sadaさん、こんにちは☀
      しっかりコメント読ませていただきました☺ありがとうございます!!
      また私たちのチャンネルに遊びに来てくださり嬉しい限りです🥺ありがとうございます💕
      嫁の掛け声を気に入ってくださって、今後も頑張っていきます💪✨
      ソリオバンディットを購入されたんですね♪デザインがとてもかっこいいですよね〜‼️私たちも悩みました🤔✨
      良かった点や悪い点についてコメントを細かくいただき、とても参考になりました。
      またドライブ動画の更新もできていけたらいいなと思います⭐ありがとうございます🙇‍♀️
      お互い楽しいソリオライフを過ごしましょうね〜♪

  • @user-wz4tr4ug3c
    @user-wz4tr4ug3c ปีที่แล้ว +10

    ソリオMZを乗って半年ですが、コメントで燃費が悪いとありましたが、夏場エアコンかけて20km、遠出で27kmも走ってびっくりしています。ACCは高速でしか使わないようですが私は一般道でも積極的に使用しており、アクセルは2割程度しか使わず、車任せで走っています。しかし、停止までは使いません。止まるまで途中ギクシャクするからで、停止動作に入るときはキャンセルボタンを押し普通に停車します。発進して前方に車がいれば10km位から+ボタンで追従します。前方に右左折車がいた場合はキャンセルして通りすぎたら+ボタンです。一般道はこの2つのボタンだけで走行しています。アクセルワークなど必要ありません。注意しながら試してみてください。you tuberのひーさんTVを参考にしてください。

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  ปีที่แล้ว +1

      そんなに燃費伸びるんですか!!
      ひーさんTV、見てみます📺

    • @hi64721
      @hi64721 ปีที่แล้ว

  • @hieton32
    @hieton32 หลายเดือนก่อน +1

    現在、mxですが納車日決定待ち
    マイナスポイントが想定内やったからよかったなぁ
    俺の場合は体重あるんで、上下の揺れ、主に腰の負担はありそうやが

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  หลายเดือนก่อน

      想定内で良かったです!
      腰の負担が少ないと良いですね✨

  • @user-yu6tu8zx3o
    @user-yu6tu8zx3o ปีที่แล้ว +2

    ソリオ検討中の者ですが、車線をキープしてくれる機能が省かれているのが残念です。ワゴンRにはついているのに…

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  ปีที่แล้ว +2

      レーンキープ機能、もう軽自動車に付く時代ですもんね〜😂
      ソリオにも付いて欲しかったな〜と強く思ってます!
      長距離運転が多い方なら、レーンキープのある車がいいかもですね🤔

  • @user-kv6jc1fx9w
    @user-kv6jc1fx9w หลายเดือนก่อน +1

    うちオレンジです。かっこいいと思っています。あと、4気筒なので、ライバルより軽自動車感を感じないのも利点と思います。(3年半MZ)

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  หลายเดือนก่อน

      なん気筒まで気にしてなかったのですが、軽自動車は3気筒がおおいのですね!
      勉強になりました😊

  • @user-fb1bz5gs6q
    @user-fb1bz5gs6q 14 วันที่ผ่านมา +1

    コメント失礼します、ソリオと三菱D2のちがいなども欲しいな〜

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  13 วันที่ผ่านมา

      三菱Ꭰ2ですね!
      ソリオのOEM車なので、ほぼ同じだと思っていたのですが、購入するときᎠ2も見積もりや試乗してみるべきでした。

  • @user-kg5fd9ez6p
    @user-kg5fd9ez6p ปีที่แล้ว +1

    止まるときガクガクはアイドリングストップの関係かな?エアコン入るとタントでも街乗り14です。

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  ปีที่แล้ว

      アイドリングストップも関係あるのかもしれませんが、不思議な挙動をするんですよね〜
      エアコンは結構強めなので、燃費悪くなるのかもです🤔

  • @yuiki3213
    @yuiki3213 ปีที่แล้ว +3

    キューブから乗り換え考えてます。
    静粛性はどんな感じですか?

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  ปีที่แล้ว +2

      静粛性は良い方だと私は思ってます!
      試乗してみるのを、オススメします👍

  • @user-so6nz3ql6x
    @user-so6nz3ql6x 5 หลายเดือนก่อน +2

    20キロしか走ってないほぼ新車を中古車屋で買い、古い車と入れ替えでソリオに乗って帰るとき、乗って2分でブレーキの違和感がわかりました(笑)
    ブレーキ中に更に車側が追加ブレーキしてくる感じですね。お陰で普通にブレーキするとだいぶ手前で停まってしまうし、かと言ってブレーキ踏まないでいたほうがちょうどいいが後続車にブレーキランプで知らせられないし改善してほしいですね~
    交差点で停止から発進するときクリープ現象がほとんど発生しないのでアクセル結構踏まないと走り出しがゆっくり過ぎて怖いです💦(アイドリングストップ車だからかな?)
    私はバンディットだからなのかわかりませんが、鍵の問題は1度も起きたことはないです

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  5 หลายเดือนก่อน

      ブレーキ、癖ありますよねー
      分かってもらえて嬉しいです😄

  • @aleksandrmorgunov4988
    @aleksandrmorgunov4988 ปีที่แล้ว +3

    Классная машина. Хочу купить такую. Вы будете продавать?

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  ปีที่แล้ว +1

      благодарю вас
      Россия? Я не знаю, продается ли он сейчас, но, если возможно, я хотел бы, чтобы вы его попробовали.

    • @aleksandrmorgunov4988
      @aleksandrmorgunov4988 ปีที่แล้ว +1

      @@user-ud2jw1bn2f Yes, Russia

  • @user-ql1zg3tx6l
    @user-ql1zg3tx6l ปีที่แล้ว +1

    動画参考にしてます!
    試乗した際ブレーキタッチが確かにグッとなって気になりました…!
    慣れますかね?

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  ปีที่แล้ว

      ありがとうございます!
      ソリオしか乗る機会がないので慣れはしましたが、気になるときも正直ありますね🤔

    • @user-ql1zg3tx6l
      @user-ql1zg3tx6l ปีที่แล้ว

      そうなんですね…!
      もう一度試乗して確かめてみます!返信ありがとうございました!

  • @user-ue7ro6jb9o
    @user-ue7ro6jb9o 10 หลายเดือนก่อน +2

    大変、参考になりました。もう発注済(11月納車予定)なので、いまいちな点は、慣れるしかないのかと思っています。
    それにしても、キーの反応が悪いのは、困りますね。大変、気になりました。
    なお、自動ブレーキについて、スズキ担当者に聞きました。カーブしている最中は、運転者が意志をもって操作しているので、自動ブレーキは効かないようになっているということでした。

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  10 หลายเดือนก่อน

      こちらこそ、大変参考になる情報をありがとうございます☺カーブでこそ、自動ブレーキ機能が効いてくれると嬉しいんですけどね🥺今後に期待ですね☺!
      そしてまもなく納車予定なんですね🙌🍀おめでとうございます🙌✨楽しみですね♪
      私も妻とソリオに乗って、あちこち旅行に出かけたりと機会が増えました👍👍楽しいソリオライフをお過ごしくださいね🚗♪

  • @user-rk8tr2eh7q
    @user-rk8tr2eh7q หลายเดือนก่อน +1

    去年の12月にソリオに買い替えました
    グレードはMZ
    色はタフカーキメタリックです
    乗りやすいしよく走ります
    チャンネル登録させて頂きました
    よろしいでしょうか

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  หลายเดือนก่อน +1

      最近カーキをたまに見かけますが、カッコイイですよねー✨✨
      チャンネル登録ありがとうございますっ!!😆

    • @user-rk8tr2eh7q
      @user-rk8tr2eh7q หลายเดือนก่อน +1

      @@user-ud2jw1bn2f 返信ありがとうございます
      タフカーキメタリックがなかったらメロウデイープレッドパールにしてました
      でもタフカーキが気に行ったものですから

  • @user-uw6ft8bc4s
    @user-uw6ft8bc4s ปีที่แล้ว +1

    SOLIOにのってます
    新しいSOLIOもガクつくんですね
    カギききにくいのもそのままなんですね

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  ปีที่แล้ว

      ゆきゆきさん、
      コメントありがとうございます!
      そうなんですよね、ガクつきと鍵が改善されると嬉しいんですけどね😅

  • @user-wz2ge1cj1o
    @user-wz2ge1cj1o 3 หลายเดือนก่อน +1

    代車で借りましたが、とても乗りやすかったです(•ө•)♡軽のハイトワゴン買うならソリオの方が良いかも。

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  3 หลายเดือนก่อน

      私達のカーシェアで借りてから、良い車だなと思って決めました🚗

  • @noviemrt
    @noviemrt 4 หลายเดือนก่อน +1

    私はG(ハイブリッドなし)ですが、
    郊外で20.2km/l
    通勤で16km/l
    くらいでしょうか。
    信号赤や先の車両との車間距離が詰まったりした場合はアクセルオフでフューエルカットを意識してます。
    あと、鍵の反応は私のは普通に反応します。
    個体差かもしれませんね。
    もしくは電波干渉起きてる事があったりするかもしれません。

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  4 หลายเดือนก่อน

      意識すると燃費も、もう少し上がるのかもしれませんね!
      電波干渉が影響!なるほどですね🤔

    • @noviemrt
      @noviemrt 4 หลายเดือนก่อน +1

      @@user-ud2jw1bn2f
      サブカーのMH23SワゴンRですが、九州某所にある自宅では大丈夫なんですが、
      前に福岡の大橋駅付近の駐車場に停めた時にスマートキーの反応悪い時があり、かなり近づかないと反応しない事がありました。
      その後、場所を移動するとキーレスの反応が戻った経験があります。
      またスマホ等をキーレスエントリーの隣に近づけたりする事とかでも反応は悪くなりますね。
      あと、燃費は運転方法や道路環境等(信号待ちの頻度や登り坂の多さ、渋滞とか)色々その地域で状況の違いがあると思うので、
      燃費の良し悪し変わるかもしれませんね。

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  3 หลายเดือนก่อน

      スマホとカギは近くにあるので、それが影響してるのかもしれませんね😅
      燃費はなるべく良くなるよう運転してみようと思います🚗

  • @user-lw9xs3zy7l
    @user-lw9xs3zy7l ปีที่แล้ว +4

    ステアリング中央付近の遊びの多さは気になりませんか?

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  ปีที่แล้ว +1

      ハンドルは結構、遊びが多いような気がします!
      気になる人は、気になるかもです🤔

  • @shizuoka_3776
    @shizuoka_3776 ปีที่แล้ว +3

    ソリオ乗りですが、結構分かります。
    特に、自動ブレーキは余計な時にわざわざ作動するのに、本当に危なくてぶつかりそうな時に全然作動してくれません💦
    後、ハンズフリーのスマートキーについても、同じ経験が何回もあります😢
    ちなみに、静岡県で乗った今の平均燃費は、16km/lです。買う時に思った燃費よりは良くありません。
    でも値段を考えたら全然満足です!

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  ปีที่แล้ว +1

      @@shizuoka_3776 さん
      同じソリオ乗りですか😊
      自動ブレーキ、スマートキー、やっぱり同じなんですね!
      安心したような、少し残念なような笑
      でも、値段を考えると納得の品質ですかね😁

  • @shuregoto
    @shuregoto 9 หลายเดือนก่อน +1

    ブレーキタッチは分かりますね~ 今日試乗したときに気付きました。できるだけスムーズに止まってみようとしたのですが、止まる寸前にククってなるんですよね。

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  9 หลายเดือนก่อน

      ブレーキタッチ、分かってくれるの嬉しいですー😄

  • @user-bv4tv7lx1l
    @user-bv4tv7lx1l ปีที่แล้ว +2

    同じ地元みたいです。応援してます。

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  ปีที่แล้ว

      ヤマエさん、こんにちは☀
      ありがとうございます!!

  • @Sato-fj2bg
    @Sato-fj2bg 2 หลายเดือนก่อน +1

    スペーシアユーザーてすが、低速時のギクシャクした感じと加速の遅れはありますね。回生ブレーキの制御がうまく行ってないというか、乗り心地を考慮してない制御になってるのかと思いますね

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  2 หลายเดือนก่อน

      スペーシアでも似たようなギクシャク感があるんですね!
      スズキの他の車種はどうなのか気になってきました🤔

  • @user-bv8wv6og5z
    @user-bv8wv6og5z 10 หลายเดือนก่อน +1

    イマイチなところ!
    「ガクガク」マジで共感です。

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  10 หลายเดือนก่อน

      分かってもらえて嬉しいです😊

    • @user-ki2yy3py5c
      @user-ki2yy3py5c 10 หลายเดือนก่อน +1

      CVTじゃなくて、AGSでしたっけ?

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  10 หลายเดือนก่อน

      私のはマイルドハイブリッドなので、CVTかな?
      詳しくないので、間違えてるかもですが😅

  • @user-jb9tn1nc8o
    @user-jb9tn1nc8o 5 หลายเดือนก่อน +1

    「ソリオ」で検索したら出てきたんで拝見させていただきました。福岡ナンバーで,見慣れた道を走ってたんで親近感わきました。イマイチなところが,車としてヤバイですね。ハンドルにブレーキってww
    内装が安っぽいって言うのは,安いからしょうがないww
    とても参考になりました。ソリオ一択でしたが,候補から外します。ありがとうございました。

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  5 หลายเดือนก่อน +1

      見ていただきありがとうございます!
      少しでも参考になれてよかったです😄
      他の良い車を買われることを願ってます✨

  • @jt3776
    @jt3776 2 หลายเดือนก่อน +1

    アダプティブクルーズコントロール検索でたどり着きました。アダプティブクルーズコントロールの設定速度は上限何kmまで設定できますか?

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  2 หลายเดือนก่อน +1

      100kmまでしか設定したことがないのですが、調べてみたらベストカーの記事で120kmに設定というのは見つけました!
      上限がどこまでか見つけられなかったので、また高速乗ったときに試してみようと思います🚗

    • @jt3776
      @jt3776 2 หลายเดือนก่อน

      ​@@user-ud2jw1bn2f ご丁寧な回答ありがとうございます。ソリオの購入を検討しています。2023/12モデルチェンジしたスイフトは130km/hまでACC設定できるようです。新東名等120km/hをよく使うので、ソリオがどうなのか気になっています。ご都合のよいときに確認頂けると嬉しいです。

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  หลายเดือนก่อน +1

      すいません、高速乗る機会がなくてまだ確認ができてません!
      また出来たら返信しますね💨

    • @jt3776
      @jt3776 หลายเดือนก่อน

      @@user-ud2jw1bn2f ご丁寧にありがとうございます。機会があった時で結構です。宜しくお願いします。

  • @user-mi5im6hg3n
    @user-mi5im6hg3n ปีที่แล้ว +3

    全く同意見です。
    一般道のストレートでACC使ってます笑
    ソリオ最高の車です(●︎´▽︎`●︎)

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  ปีที่แล้ว

      同意見で、嬉しいです!
      長いストレートで長距離なら、ACCもアリですよね😙

  • @user-nm5gy1hw5o
    @user-nm5gy1hw5o ปีที่แล้ว +4

    ネオンブルーのMZ
    で約1ヶ月半程での感想です
    4気筒、サイズ、意外と性能がいい
    オートハイビーム
    が満足点で
    ウィンカーレバーの入りが悪い時がたまにある
    リアワイパーの間欠機構が無い
    オートライトの点灯をもう少し
    遅めに改良した方がいい?
    が不満な点ですが
    まあ、総じて満足です
    ネットでは不評の多いセンターメーターも
    気になりません
    ただグレード選びで
    両側パワースライドドアにしたい場合
    最上級のMZ.MVにしなければならないのは
    要改善ポイントかと思います

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  ปีที่แล้ว

      同じMZですね✨
      オートライト、なかなか過敏ですよね!

  • @user-qd6hk1dm7s
    @user-qd6hk1dm7s 9 หลายเดือนก่อน +4

    トヨタのミニバンから、ソリオMZに乗り換えて、早3年になろうとしています。燃費は、20〜22km/L!何をとっても優等生で、大満足の一台です‼️

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  9 หลายเดือนก่อน +2

      それは優等生すぎますね👍👍
      私たちもとても満足しております🚗✨お互い、楽しいソリオライフを過ごしましょうね🙌
      コメントありがとうございます🙏✨

  • @user-ij5cb1ix1i
    @user-ij5cb1ix1i ปีที่แล้ว +4

    お漏らしーとひーたーw

  • @yudura_bb
    @yudura_bb ปีที่แล้ว +2

    燃費は伸びないっすよね。自分のはAC点けっぱで14.26 km/L

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  ปีที่แล้ว

      分かります〜
      もうちょっと伸びたら嬉しいですよね🙄

  • @yamatohimiko2522
    @yamatohimiko2522 ปีที่แล้ว +1

    ソリオも 先々代から かなり興味があって ここ数年いろいろ調べてきましたが、
    9:01~)・・・今回は このタブーの方が面白かったww

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  ปีที่แล้ว

      く、クラウン、、、笑
      ありがとうございます😂

  • @user-zh9ds3vo8o
    @user-zh9ds3vo8o ปีที่แล้ว +8

    スポーツ車乗ってたけど、最初は違和感ありましたが馴れると普通に飛ばしても安定感。何より雪道でもカーブ60キロでアクセル踏みながら加速してもタイヤが路面とくらいついて滑らないのが良いですね。

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  ปีที่แล้ว +1

      スポーツカー乗ってた人も認めるソリオの安定感、嬉しいですね~😆
      雪道でもいける😳
      今年は雪道も挑戦しようと思ってるのですが、4WDじゃないとキツイですか?

    • @user-zh9ds3vo8o
      @user-zh9ds3vo8o ปีที่แล้ว +1

      除雪してるから峠もFFで何の問題ないですよ。カーブでなら50キロならアクセルで付加かけながら曲がると安定して滑らないですね。急な坂道は車幅短いのかスピード出すと横に滑りする時がありますね。高速なら凍結してても80キロ方向なら安定して走行しますのでストレスはないと思いますよ😃

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  ปีที่แล้ว +1

      貴重な意見が聞けて嬉しいです😄
      参考にさせてもらいます👍

  • @user-vj9tv2lw6j
    @user-vj9tv2lw6j หลายเดือนก่อน +1

    Привет из России. Езжу на Солио 26 кузов. Отличный автомобиль, только поставил пружины повыше)

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  หลายเดือนก่อน +1

      ロシアからコメントありがとうございます!!
      ロシアにソリオがあるなんて、嬉しくなりました
      Спасибо за ваш комментарий из России!!
      Я так рад узнать, что в России есть Солио.

  • @RDAS0424
    @RDAS0424 ปีที่แล้ว +3

    現行ソリオMZ4WDのパールホワイトに28日で丸2年なります😃
    ホント街中のACCは推奨できませんね😅
    左折車の後ろを走っているときの急ブレーキ感がエグい😅
    他は満足してるかなぁ😊
    燃費13kmって悪すぎないですか❓🤔
    うちは4駆だけど16km中盤くらいいってるし、長距離乗ったら20km位は行きますよ😅
    乗った感じエンジンが2000回転を超えると燃費落ちるかなと…😢
    高速使うと実際燃費おちます😓

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  ปีที่แล้ว

      街中でのACCはまだ難しいですよね!
      燃費は、今は15〜16ぐらいになりました🚗
      撮影したときのデータが特に悪かったかもです💦

  • @u-chans8756
    @u-chans8756 ปีที่แล้ว +2

    タントからソリオMZに乗り換えました。
    車には詳しくないので、走りに関しては、感じていた違和感をなるほどーって言葉にしてくれて納得した部分がたくさんありました。
    私の不満点は…
    アームレストが低すぎること。タントのよりも体感的に5センチぐらい低い気がします。肘が浮く。。低い位置に付いているので、アームレストを下ろしたままだとシートベルトがしにくくないですか?
    あと。車速反応のオートロック機能がないところ。
    標準装備だと思ってました。今まで付いていた癖でロックしないで走ってしまいます。

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  ปีที่แล้ว +1

      分かります!!
      アームレスト、私も気に入ってないです😅
      車速に反応してドアロックしてくれる車があることを初めて知りました!
      その機能はぜひ欲しかったですよね!

  • @ikd6114
    @ikd6114 หลายเดือนก่อน +1

    CVTのガクガク感はたしかにブレーキむずい

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  หลายเดือนก่อน

      ですよねー!!
      分かっていただけて嬉しいです☺️

  • @user-xi9bs9oq5f
    @user-xi9bs9oq5f ปีที่แล้ว +1

    良いポイントはほぼ同感です。悪いポイント3から6以外は同感です!ma36sの前型乗ってる僕の意見です。ただ燃費の悪いポイント7番の件も夏場とチョイノリは都会や街では良くないです。
    ただ田舎走ってるととことん燃費カタログ値くらいまで行きます27付近まで燃費行ったことあるので僕喜んでました😂(父の運転で)

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  ปีที่แล้ว

      ありがとうございます!
      燃費は乗り方とか場面によって大きく変わりますよね
      27はスゴイですね😳

  • @oboron
    @oboron 22 วันที่ผ่านมา +1

    ソリオバンディット2年目突入者です。
    イマイチに対しての私の見解
    ①カーブに対してのブレは物理、車体の特性なので慣れるしかないし、乗り合わせるしかないです。
    けど他社に比べ、フニャフニャ感も少ないので良く出来てると思います。
    ②あるあるですよね。最終制動時のブレーキフィーリングの違いは、強いモーター発電作動中に良く起こる気がします。
    ガクガクは未経験、んーよくわからないっすね。因みにモーター作動音は難聴なので聞こえないです。
    ③レーンキープは値段も上がるし、まだ危険判定があるので私は要らない機能でした。やっぱ便利なのかなぁ・・・
    ④所詮機械ですからね。自動ブレーキは夜間走行中に交通安全のお人形さんにも反応してビビりました。
    万が一の機能ですしねー、スズキさんに頑張ってほしいですね。
    ⑤スズキは結構キー判定がシビアみたいですね。私の場合だと電池の関係が主でした。
    ⑥所詮、軽自動車上位版ですからね。スズキは割と部品共通化で流用されてるから安っぽさは出ちゃいます。
    ⑦燃費は乗り方だと思いますが、私の場合山道走行ですが16㎞以上は出ます。高速で22㎞出たこともありました。
    一旦、平均燃費計のリセットをやって再計測してみたはどうですか?
    追加で物申せば、
    ハンドリングが軽い。ACC増速、減速時の動作が極端な感じが否めない。夜の車内灯使用すると手元が結構暗い。
    長距離運転だと左足の置き場に困る。オートアップライトの反応が良すぎて自車の反射光でローライトになっちゃう。
    シートヒーターに腰回りとHi/Lowが欲しい、スイッチは側面でなく前側に取付けて欲しい。他社と比べて税金がお高め。
    とは言え、良い所も多くあるので、バランスの良い車だと思います。

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  21 วันที่ผ่านมา

      コメントありがとうございます!
      自分よりしっかりとしたレビューで驚きました😊
      参考になります🙏✨

  • @MASAKUNVOV
    @MASAKUNVOV 11 หลายเดือนก่อน +2

    後部座席の乗り心地ってどうなんでしょ。 スペーシアに乗ってますが、後席の乗り心地が悪くって💦

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  11 หลายเดือนก่อน +1

      私は後ろに乗らないのですが、友達を乗せたときは肘置きもあるし、広いと言ってくれました!
      ただ、短時間しか乗せてないからで、
      私的には。椅子もフラットで長時間の乗り心地は、そんな良くないと予想してます🤔

  • @MIRAGE3599
    @MIRAGE3599 ปีที่แล้ว +4

    ソリオに対する不満ってお金で解決できそうな箏がほとんどですよね。けどあの値段でちょうどいい車だから売れるんでしょうね
    今より50万高かったら他車を検討しません?

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  ปีที่แล้ว +1

      ホントそうですね!
      もうちょっと欲しくなるところもあるけど、値段上がると他を見ちゃいますもんね
      だからこそ、丁度いいラインなのかもですね😊

  • @araseshinichi7040
    @araseshinichi7040 6 หลายเดือนก่อน +2

    一つ前のソリオGガソリン仕様車をに
    乗っています。
    中古車で購入して、整備状態が酷くリッター12キロくらいしか走りませんでした。
    定速走行時(50から60キロ走行時)に引っかかる感じがあり、オイル交換、プラグ交換等を行いましたが改善されず、
    購入した工場長に同乗してもらい CVTが原因である事が判明。
    もともと、他にも整備不良の問題があった為、車の交換も視野に交渉しました。
    車の交換は、中古車なんで無理と考えていた為、CVTの新品の交換で決着。
    時間は、かかりましたが、無事に返って来ました。
    走行時の違和感も解消され、燃費もエアコン使用時は、リッター15〜16キロ
    エアコン不使用には、リッター18キロになりました。
    1年半使用時には、少し燃費が落ちましたが、オイル交換等でリッター18くらいになっています。
    リッター12〜13キロの燃費と言うのはどうだろと思います。
    推奨はされていませんが、CVTオイル交換等も燃費改善になると思われます。
    TOYOTAルーミーと比較すると排気量で200CC多く、車重で約100キロほど軽いと
    ソリオがパワー的にも燃費性能的にも良いと思われます。
    点検時にそのへんも含めて検討されると良いかもしれません。

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  6 หลายเดือนก่อน

      貴重な意見、ありがとうございます!
      CVTが燃費に影響することもあるんですね
      燃費は、動画撮影時がすこぶる悪かったみたいで、最近はかなり良くなっています🚗

  • @tetsuoh9910
    @tetsuoh9910 ปีที่แล้ว +1

    忖度のない批評 いいね👍

  • @user-vb4ru6yd8p
    @user-vb4ru6yd8p ปีที่แล้ว +5

    ソリオ乗りです。以前は、スイフトでした。
    で、カーブでの振られるのは、もう一つの理由は、シートのホールド感にもよりますね。
    スイフトや車高の低いスポーツ系は、シートが、やっぱり狭いから振られる感じが軽減させる。
    鍵の反応の件は、私の車では、今まで何千回も一切ないので、クレームですね〜。
    ブレーキタッチの件は、自分の足の技術不足ですね~すいません。
    自動ブレーキの件は、私の車は作動しました。
    よって、鍵、自動ブレーキの件から察するとEcu書き換えが必要かもしれませんね。

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  ปีที่แล้ว

      シートのホールド感で変わるんですね
      ブレーキタッチ、修行しときます😅

  • @user-hd4bs5cs2g
    @user-hd4bs5cs2g ปีที่แล้ว +3

    安っぽいじゃなくて、実際に安いですからね笑

  • @hirohiro6077
    @hirohiro6077 ปีที่แล้ว +1

    ボタン押して鍵が閉まらないのは、反応が悪いのではなくもう一つの鍵が社内にあるんじゃないですか?そしたらピーってインキー防止でなりますよ。

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  ปีที่แล้ว +1

      鍵は車内には入れてないんですよー😭
      私のカバンが分厚いからなのかもしれません

    • @user-ff8jb9dt5y
      @user-ff8jb9dt5y หลายเดือนก่อน

      キーの反応が悪いのは同感です。特に、バッグにキーを入れて反応が悪い時は何も音は鳴りません。

  • @sin2nisi586
    @sin2nisi586 ปีที่แล้ว +3

    キーの反応が悪いのは気になるなぁ

  • @user-ck7cn1tn6k
    @user-ck7cn1tn6k 2 หลายเดือนก่อน +1

    ソリオはサスペンスが柔らかでふわふわする。
    私はトヨタの方が良かった。
    試乗して見た結果、私は

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  2 หลายเดือนก่อน

      トヨタの方がサスペンションが硬めなんですね!
      試乗してなかったので、勉強になります!

    • @user-ck7cn1tn6k
      @user-ck7cn1tn6k 2 หลายเดือนก่อน

      @@user-ud2jw1bn2f 好みが有るのでよろしくお願いいたします。
      フルモデルの噂も有りますけどね。

  • @popopo2004YT
    @popopo2004YT ปีที่แล้ว +3

    この車の良さは、フロントガラスがとても大きく前方の見やすさで、背の低い方でも良く見えるとか、車幅がとてもつかみやすいとか、追い越し等で斜め後ろがとても見やすいとか、色々あると思います
    乗り味がどっしり、はどうなのでしょう?
    以前乗られていたムーブと比べているのなら、ソリオと同クラスの車は全てそうなのでは?
    私は、ハンドルを切っているときにセンタリングしようという力が強めで、またこの動きが外的な力で無理に戻されている感が強く、不自然さを感じます
    ブレーキの不満を訴えてますが、そこを含め、同クラスの車と比べ、乗り味というか、動きがチープな車だなと感じます
    内装のことを指摘されてますが、確かにチープですが、この乗り味や動きもチープに感じるので、結果として安い車に乗っている感が、同クラスの他社と比べてもすごく感じます
    マーチもかなりチープですけど
    スライドドアは便利ですが、たまたま前車がムーブだからで、他にもスライドドア車種は沢山ありますし、むしろ軽自動車にはスライドドアは多いですよね
    個人的には、他社と比べて安いのでチープ感は仕方ないかもしれないですが、それでもしっかりしたスイフトを作れたスズキからすれば、ソリオは軽自動車ベースなのかな?、手抜きかな?、と言う感じが拭えないです
    私は身近にソリオを持っている方が居てかなりの頻度で乗っていますが、最初に書いた乗りやすさは感じますが、その後に書いた問題点もあり、自分で所有するには抵抗があります
    でも、旅行に行ったときのレンタカーがソリオがあれば積極的に選びます
    最初に書いた乗りやすさを考えれば、知らない土地、知らない道、では助かりますからね

  • @user-ol4zq9ke7w
    @user-ol4zq9ke7w 2 หลายเดือนก่อน +2

    自動ブレーキもっと勉強したほうがいいですよ。
    全てに反応するわけじゃないし、飛び出しにも反応しませんよ。自動ブレーキは、ソリオクラスであればあくまでサポート程度で基本は運転手の注意力ですよ。
    自分の無知を不満点に上げるのは違うと思います。

  • @masoukyuu
    @masoukyuu ปีที่แล้ว +2

    検討中でここに来ました。
    2023年5月に「ソリオ」「ソリオバンディット」の仕様を一部変更。
    これってレーンキープでしょうか?

    エントリーグレードとなる「G」以外のすべてに、車線逸脱抑制機能を標準採用した。
    パワースライドドアの予約ロック機能に、
    リクエストスイッチ連動機能を追加するなど利便性も引き上げた。
    このほか、USB電源ソケットの一部をタイプAからタイプCに変更。
    バンディットには後席両側ワンアクションパワースライドドアを標準装備した。
    キーの反応の件、非常に気になります。
    パワースライドドアの予約ロック機能の時も症状が
    出るのでしょうか?

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  ปีที่แล้ว

      車線逸脱抑制機能は、おそらくレーンキープほどの性能はないんじゃないかなと思います。
      キーの反応は、私がカバンの中に入れたまま使ってるのもあるかと
      妻のトートバッグにもキーを入れてるのですが、妻の方は9割ほど反応してるような印象です!
      パワースライドドアの予約機能は使ってないので、すみませんが分かりません🙇

  • @yuu3754
    @yuu3754 ปีที่แล้ว

    燃費そんな悪いの!?マイルドハイブリッドなのに??

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  ปีที่แล้ว

      近所の渋滞の多い道をメインに乗ってたから燃費が伸びなかったのかも?
      他の方のコメントでは15〜18ぐらい走ると言われてて、カタログでも市街地なら16.2km/Ꮮ
      このぐらいが平均だと思われます

  • @user-yn7ed5fw3t
    @user-yn7ed5fw3t ปีที่แล้ว +1

    いざと云う時に自動ブレーキが効かないのは怖いです。

    • @user-ud2jw1bn2f
      @user-ud2jw1bn2f  ปีที่แล้ว +1

      そうなんです!
      たまたまかもしれませんが、でもそんなことが起きない車じゃないですよね🤔