ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
楽しい動画ありがとうございます。しかし皆さんご指摘の通り色々間違ってます。こちらの車両はマフラーの形状から国内使用で151馬力、レーシングECU、エアクリを最大化してチャンバーとサイレンサーを逆車用かプラナスへ変更し、フルパワー化して200馬力、フレーム剛性は旧型に比べて数十倍にアップしているのでサーキットで280kmだしても全くぶれませんでした。旧型を４台乗り継ぎ新型は発売当初から乗って新型2台目のオーナーより。このバイクはワイズギヤのパーツとアクティブのパーツてんこ盛りですね。個人的にはノーマルでレビューして欲しかったな〜
紹介するならちゃんと調べてからにして下さい。間違った情報を修正しないでおかないで下さい。VMAX1700を発売日から乗り続けているオーナーです。
あん兄さんこんちは、15周年ミーティングでお会いしましょう！シャブちゃんより。
@@kenshou009 シャブ兄さんに久しぶりに会えるの楽しみにしてますわよ😘ぁん兄より。
1700はフレームに一切不安ないぞ。1200はヨレヨレはその通り
現オーナーです。取り上げてくれてありがとうございます！エアダクトは1200→ダミー 1700→本物ですね😌
あとフレームふにゃふにゃなのは初代ですよね
@@内諸 1200はあるスピード域からフレームヨレました。1700は大丈夫です👌
現オーナーさん！！ご指摘ありがとうございます！羨ましい🥺
現車に10年以上乗っています。加速はまさにワープするイメージで癖になりそう。と言っている私は還暦を過ぎました。YAMAHAの至宝ですね。最近、アメリカのTH-camrが新しい3代目のVMAXを紹介していました。ちなみにこちらも絶版ですが、HPIというメーカーから1/6スケールの実車さながらのVMAX1700ミニカーが発売されていました。
動体視力日に日に落ちてくる歳だから油断してると一瞬で終わるから気を付けるんだよ！事故に遭わなければ2輪は気持ち良い乗り物ではあるけどね
動画投稿、待ってました！そして、僕が好きなVMAX！いつか乗ってみたいと思ってましたが、まさかすぎるスペック（笑）そしてそして、デュラララ！！に出てたとは知らず…。VMAXという名前を聞くと、某ロボットの方を想像してしまうのは、きっと僕だけのはず…（そちらの表記はV-MAXですが）
素直に面白い
事故で廃車にしてしまったけどまた1700を買うために頑張ってます造形美が最高で年数経っても古臭くならなそうなところも👍
２台目まで購入予定とは…やはり一度乗ると中毒的なバイクになるんですね😌
1700国内仕様乗りです。あまり信号待ちのない地方だと、燃費を気にしない乗り方してもリッター15〜16いきます。購入を考えてるけど燃費で躊躇している方への吉報になれば。
1200のデザインは良かった。SRX-4も。GKデザインこそがThis is YAMAHAだった。1700は…ヘッドライト回りがなあ… 傾斜ライトがどうｍじょ気に入らない。伝統的小型丸目ライトでよかったのに…
ＸＪＲ1300乗りですがバイク屋にＶＭＡＸ1700試乗会に誘われサーキットで走りました。全て確かに素晴らしかった。案外取り回しもよろしく。でも愛車は手放せなかったです。
こんばんは、MT01と並んでマッスルなバイクですよね！乗りたい🎉
復活してほしいバイクNo.1です。
コスパは悪い。燃費は10km/lがいいところ。オイル交換は5lくらい使う。パワーがありすぎてリアタイヤが空転するせいか、タイヤの減りが早い。プレミア価格のバイクではないから、中古車が新車よりも高いと言うことはないが、維持費は大変です。
ただ…ただ…カッコいい！！FF7やFate/Zeroのバイクのモデルになっただけはある
ヤマハはスクエニとコラボしてハーディデイトナ出してくれ。確実に買うから。
200馬力は1700の逆車ですね国内は150馬力です
(￣▽￣)いつかは乗ってみたいバイクの一つ…でも、高い…
なんとかなるもんよ？自分もめちゃくちゃ貧乏やけど120回ローンで買ってやったしwwwwww本気なら大抵の事はどうにかなる！！
憧れのバイクはやはりハードルが高い方が燃えますよ😂
ネイキッドみたいなポジションならばタンクに伏せて加速Gに耐えられるものだけど、メリケンバイクのポジションでは相当怖い！アップハンで伏せずに加速するとミドルバイクの時点で腕引っこ抜けそうなのに1700なんてムリｗ
色々間違ってるが一番気になるのはフレームに関する事。駄目なのは１２００の方。
ご指摘ありがとうございます！勉強になります！
またVマックス出して欲しい
１２００初めて家に来た時😅ヘリのホバリング音と勘違いした約４０年前🎉
まとばくんいい感じ(^O^)
VMAXが最高と思っていました、今はブルバードの方が〜良いね👍
67のジジイです若い頃ST1100で高速運転してたらVマックス、全然私のSTに付い来れなくて今後Vマックス欲しのはあるけど、どうかな～
年寄りは昔話好きだよな(笑)
1700もフルパワーのは結構おもしろいが、国内仕様はただのツーリングデブです。
1200の逆車は絶対止めてたほうがいい。
ハーレーは公表（VROD)したけどヤマハは公表しないまま？ エンジン作ったメーカー。。。
ドゥワァ1700！
こういうア◯が乗るようなバイク、好きだわぁ。
オレはアホじゃないぞ。せめて変態と言ってくれ
@@vmax200716変態な方が人生楽しめる
楽しい動画ありがとうございます。しかし皆さんご指摘の通り色々間違ってます。こちらの車両はマフラーの形状から国内使用で151馬力、レーシングECU、エアクリを最大化してチャンバーとサイレンサーを逆車用かプラナスへ変更し、フルパワー化して200馬力、フレーム剛性は旧型に比べて数十倍にアップしているのでサーキットで280kmだしても全くぶれませんでした。旧型を４台乗り継ぎ新型は発売当初から乗って新型2台目のオーナーより。このバイクはワイズギヤのパーツとアクティブのパーツてんこ盛りですね。個人的にはノーマルでレビューして欲しかったな〜
紹介するならちゃんと調べてからにして下さい。
間違った情報を修正しないでおかないで下さい。
VMAX1700を発売日から乗り続けているオーナーです。
あん兄さんこんちは、15周年ミーティングでお会いしましょう！シャブちゃんより。
@@kenshou009 シャブ兄さんに久しぶりに会えるの楽しみにしてますわよ😘ぁん兄より。
1700はフレームに一切不安ないぞ。1200はヨレヨレはその通り
現オーナーです。取り上げてくれてありがとうございます！
エアダクトは1200→ダミー 1700→本物ですね😌
あとフレームふにゃふにゃなのは初代ですよね
@@内諸 1200はあるスピード域からフレームヨレました。1700は大丈夫です👌
現オーナーさん！！
ご指摘ありがとうございます！
羨ましい🥺
現車に10年以上乗っています。
加速はまさにワープするイメージで癖になりそう。と言っている私は還暦を過ぎました。
YAMAHAの至宝ですね。
最近、アメリカのTH-camrが新しい3代目のVMAXを紹介していました。
ちなみにこちらも絶版ですが、HPIというメーカーから1/6スケールの実車さながらのVMAX1700ミニカー
が発売されていました。
動体視力日に日に落ちてくる歳だから油断してると一瞬で終わるから気を付けるんだよ！
事故に遭わなければ2輪は気持ち良い乗り物ではあるけどね
動画投稿、待ってました！
そして、僕が好きなVMAX！
いつか乗ってみたいと思ってましたが、まさかすぎるスペック（笑）
そしてそして、デュラララ！！に出てたとは知らず…。VMAXという名前を聞くと、某ロボットの方を想像してしまうのは、きっと僕だけのはず…（そちらの表記はV-MAXですが）
素直に面白い
事故で廃車にしてしまったけどまた1700を買うために頑張ってます
造形美が最高で年数経っても古臭くならなそうなところも👍
２台目まで購入予定とは…やはり一度乗ると中毒的なバイクになるんですね😌
1700国内仕様乗りです。
あまり信号待ちのない地方だと、燃費を気にしない乗り方してもリッター15〜16いきます。
購入を考えてるけど燃費で躊躇している方への吉報になれば。
1200のデザインは良かった。SRX-4も。GKデザインこそがThis is YAMAHAだった。1700は…ヘッドライト回りがなあ… 傾斜ライトがどうｍじょ気に入らない。伝統的小型丸目ライトでよかったのに…
ＸＪＲ1300乗りですがバイク屋にＶＭＡＸ1700試乗会に誘われサーキットで走りました。全て確かに素晴らしかった。案外取り回しもよろしく。でも愛車は手放せなかったです。
こんばんは、MT01と並んでマッスルなバイクですよね！乗りたい🎉
復活してほしいバイクNo.1です。
コスパは悪い。燃費は10km/lがいいところ。オイル交換は5lくらい使う。パワーがありすぎてリアタイヤが空転するせいか、タイヤの減りが早い。プレミア価格のバイクではないから、中古車が新車よりも高いと言うことはないが、維持費は大変です。
ただ…ただ…カッコいい！！
FF7やFate/Zeroのバイクの
モデルになっただけはある
ヤマハはスクエニとコラボしてハーディデイトナ出してくれ。確実に買うから。
200馬力は1700の逆車ですね
国内は150馬力です
(￣▽￣)いつかは乗ってみたいバイクの一つ…
でも、高い…
なんとかなるもんよ？
自分もめちゃくちゃ貧乏やけど120回ローンで買ってやったしwwwwww
本気なら大抵の事はどうにかなる！！
憧れのバイクはやはりハードルが高い方が燃えますよ😂
ネイキッドみたいなポジションならばタンクに伏せて加速Gに耐えられるものだけど、メリケンバイクのポジションでは相当怖い！
アップハンで伏せずに加速するとミドルバイクの時点で腕引っこ抜けそうなのに1700なんてムリｗ
色々間違ってるが一番気になるのはフレームに関する事。駄目なのは１２００の方。
ご指摘ありがとうございます！勉強になります！
またVマックス出して欲しい
１２００
初めて家に来た時😅
ヘリのホバリング音と勘違いした
約４０年前🎉
まとばくんいい感じ(^O^)
VMAXが最高と思っていました、今はブルバードの方が〜良いね👍
67のジジイです
若い頃ST1100で高速運転してたらVマックス、全然私のSTに付い来れなくて
今後Vマックス欲しのはあるけど、どうかな～
年寄りは昔話好きだよな(笑)
1700もフルパワーのは結構おもしろいが、国内仕様はただのツーリングデブです。
1200の逆車は絶対止めてたほうがいい。
ハーレーは公表（VROD)したけどヤマハは公表しないまま？ エンジン作ったメーカー。。。
ドゥワァ1700！
こういうア◯が乗るようなバイク、好きだわぁ。
オレはアホじゃないぞ。せめて変態と言ってくれ
@@vmax200716変態な方が人生楽しめる