วีดีโอ

欲しいです

高圧洗浄機でもソープランドみたいにヘッド部分にタオルを巻いたら大丈夫そうやね

昔乗ってた～70キロ出るＷ

ダックスで検索すると「ここが悪い」「買って後悔」といった逆張りサムネが目立ちうんざりしてたので言いたい事言ってくださって少しスッキリしました！

去年250買って2ヶ月で400クラシックに乗り換えました😂

自慢して性格悪すぎ

こういう変態バイク好きだ

ミニカー登録で4年ほど乗ってました＾＾

フロントフェンダーがアップなのが昔のダックスっポイのがいいね、 やっぱりタイヤはブロックパターンがいいなぁ～、

世界的にも認知度の高い国産名車なのに知識無さ過ぎで悲しくなります。車両への思い入れが無いなら動画にしない方が良いのでは？

250の良いところは軽い、取り回ししやすい、そして何よりタンクが美しい。 音が細くて手放しましたが、シルエットだけでいえば250が一番好きです。

空色のジュビロカラー　良いよな。メンテ出来るから面白そう

とても綺麗な色のダックスですね 私もダックス乗りで同じマフラー付けてます 音量調整とか何かしていますか？

これは良い参考動画

私的には「新原付一種には大いに期待ッ！！」って気持ちもある反面ッ！今。乗っている「JOG」が「50㏄」だから「ゼロハンって名乗れるのは特権なのかもッ！？」って思えて来たわ！！

色については買ってからカバーを交換することも出来ます。数万かかるけど

綺麗な茶色ですね。素晴らしい。

2種だとこんなにデカくなりますって言ってますけどサンプルが メットインでかくするためにシート高くなってるリード125じゃないですか。 うわああ！これじゃ乗れなくなっちゃうかも！？じゃあないんですよ。 だったらカブ50とシート高は変わらないカブ110でもいいし 恐らくヤマハが出してくるであろう新原付版ジョグ125でもいい。 小柄な方がリード125を選ぶ理由は無いです。

初代グロム乗りです。 低身長女性で、足つきはあまり良くないけど乗りやすいバイクかな。 懸念点はエンジンオイルの乳化問題。 通勤で10分程度しか乗らないので、それを繰り返すと冬場はオイルが乳化してしまい大変な事になります……。 個人的に外装は3代目のJC92が好き！5速ギアも憧れる🥺

かっこいいですね！ 私もフロントフォークのシルバーが嫌です… アウターチューブ交換は部品代と工賃でそれぞれどれくらい掛かりますか？

ニーグリップできますよ。右はエアクリに当てる感じで。しないと曲がらないバイクがさらに曲がりにくくなる。

DAXを生まれて初めてのバイクに選んだ者です ギアポジについては、加速感とエンジンの振動で判断できるのでシフトインジケータを付けるほどでも無いかもって思ってます 積載はシートバッグを取り付けて買い物の足にもできています トータル、かわいい良い子です！

ちゃんといらすとやはスクーターで描かれてるの凄い

ホンダモトラが出ないかな

DS400と250で一番大きな差は、400がシャフトドライブで250がチェーンドライブな事ですよ。センタースタンドが無いバイクだと、チェーンのメンテナンスが大変面倒です。私は400を薦めますね。

ピンクナンバーのまんまなら付けたかったぁ😭

あまり欲しくないなぁ……

いい色ですね　シートが柔らかく　クラッチが有って　リターンエンジンで　タイヤがビーラバーじゃ無くて、前後のショックが何とかなれば　高得点 モンキー125（５速）よりDAXの方が早いです　プラスチック部品が多くて20年30年後どうなるかな～ エンジンの異音なんて無いですよ、その変わりモンキー１２５は異音がします（はずれ引いた）

マニュアルじゃないだけでミッションではあるでしょ…

故障とかアフターパーツを考えたらカブなんだよな～

Best bike ever

高速のれる１５０だったら完璧だったのに

これ正式名称yzf r15mじゃなくてr15mらしいですよ

JC92 乗りです。 エンジン関連(ボアアップ等)のカスタムパーツが少ないので1代目、2代目が羨ましくなる時があります。

もう遅いような気がする

いいじゃん！ 実際の乗り心地とかが知りたいです。

カブのが格好いい、けど最近高騰してね？

r25の2019に乗って1年が経つのですが、R15の見た目が好きすぎて乗り換えようと思っているのですがなにか物足りなく感じる部分はありますか？

メイト派大歓喜w メイト派とか居ないけど…

こっちの方がすり抜けもいいし、お値段もやすいし、こっちが商業用じゃない感じがする

高校生から車で差の免許取るまでの足だもう原付ないですねプレミア付いてるし排ガスなんてトラック取り締まれよなぁ

はじめまして。 マフラー、どこのやつでしょう？お教えいただけると幸いです。

2代目でちょと重なったでどこにお肉ついたん？のくだりに思わず笑ってしまったんですが、店長さんお痩せになったんちゃいます？お腹周りはともかくとしてお顔と首周辺がなんとのぉおやせになったように見えまして。。。 実はグロム考え中なんで、もちろんエナジーさんとこで購入したいと思ってますよ！ あれこれつけて完全自分仕様にしようとあれこれ画策（予算も含めて）してます。

よく原付バイクといわれる５０ｃｃ以下の二輪車（以下、原付１種という）は、新排出ガス規制だけでなく、灯火類の規制の関係で、翌夏（２０２５年５月）をめどに生産終了が予想されます。そもそも、原付１種は需要からしても長らく右肩下がりという、冷え込みが極端に厳しい分野であるし、時速３０キロメートル制限のためあおり運転の原因にもなりやすいとともに、道路交通の流れを歪めてしまうマイナな存在だと考えられます。原付１種（ミニカーを含む）だけでなく、原付２種は、道路交通法と道路運送車両法での極端に著しい歪みがあり、原付１種（ミニカーを含む）と原付２種は、テレビジョン放送でいうと、アナログ放送（以下、アナログという）にあたる存在だと考えられます。かつては、川崎重工業（以下、カワサキという）も、原付１種（原付免許で乗れる製品）をつくっていましたが、カワサキは１９９０年代末期ごろに原付１種から完全に撤退してしまいました。しかも、カワサキは新基準原付への参入は予想されない可能性が強いようです。ことに、カワサキは大型自動二輪車を含む２５０ｃｃを超える二輪車（道路運送車両法による小型自動車に該当する製品）のシェアが強いゆえ、２５０ｃｃ以下の二輪車（特に原付）をつくりたくない風土がうかがえます。

メリットとしては２種免許取ったときに移行しやすいとか？ まあ、でもパワー調節された状態だから何とも言えないか。

ボアダウンって何ですか？ 出力ダウンだと思っていましたけど・・・(-_-;)

焦って買わなくていいと思います。メルカリやヤフオクで中古が買えます。 電動自転車の性能も上がっているので、５０CC原付にこだわらなくていいですね。 都会は電チャリで十分。田舎なら原付の代わりに軽自動車。現行原付に乗っている年代の人が乗れなくなるまでは走っていますが、そのあとは自然消滅でしょう。

ハンドルかっこいいですね。 どちらの物ですか？

オバークラスは全て都会を走るとストレスですよ、ブラックバード乗ってましたが、高速以外は自己顕示と所有している自己満だけですよ

セルフ給油で自動停止後の継ぎ足し給油は禁止されています。 禁止は推奨ではなく「消防法違反の違法行為」です。 ご注意ください。