O mais impressionante deste motor é o torque absurdo, dá um prazer enorme de dirigir. Aquela subida da ponte JK (Brasília) ele faz de sexta marcha a 1.500 rpm, dentro do limite de velocidade (80 km/h). É inacreditável como tem força quando o turbo ainda nem teria entrado.
Tive um GM Cruze 2016 1.8 do antigo e rodou comigo somente 490 mil quilômetros sem abrir o motor. Agora comprei essa nova versão 1.4 turbo 2020 que o ADG testou, vamos ver se ela tem a mesma durabilidade, mas a princípio, o carro mudou completamente e passa uma boa impressão na versão Premier.
O que mais gosto nos seus vídeos é a filmagem dos componentes básicos dos veículos, freios, suspensão, dutos de combustível etc... É muito importante sabermos o que realmente tem por baixo da " beleza ".
Eu gosto dos japoneses também mas procuro manter a mente aberta, o Cruze do vídeo é um ótimo exemplo, é um baita carro!!! Esse lance de ficar endeusando carro e marcas é maléfico para nós consumidores pois a fabricas utilizam esse "recurso" para aumentar cada vez mais os preços, veja os japoneses são ótimos mas definitivamente não valem oque é cobrado nas concessionárias, acho que mudar um pouco a mentalidade torna o mercado mais saudável.... Abs!!
Tenho um LTZ 2017 com 16900 km , na época pesquisei entre Toyota, Honda, Nissan e Renault e sem sacanagem ADG é muito show , econômico e anda muito . EXCELENTE custo benefício, tinha antes dele um LT 2015 e vendi com 12500 km . O pessoal precisa desapegar um POUCO do MUSEU DE VELHAS NOVIDADES . Abraços pra vc é todos do canal , vc é o melhor . Cuidem -se em tempos obscuros.
Meu pai tinha um, ele andando o carro fazia (computador de bordo) 8,5 no máximo dentro da cidade, quando eu pegava subia pra 11, mais eu dirigia com pé de "pena" ele já era pesado, na estrada no piloto automático a 100 km h fazia mais de 17, meu tio tem um também, quase todos os meses ele sai de Porto Alegre e vem para Floripa, e sempre acima dos 17 andando a 100, (conferido na bomba) conversei com outros proprietários que dizem a mesma coisa, baita de um carro, lindo, confortável e econômico, na época que ele comprou 2017 ltz ele pagou 90 mil reais, o concorrente direto era o civic que com turbo custava 124 mil reais, ou seja, quase 40% a mais sendo que todos os testes os 2 praticamente deram empates técnicos
Beleza ADG? Tenho um 2018 LTZ 2 Hatch com 39800, uma vez esqueci o carro ligado no estacionamento do supermercado porque eu não ouvi o barulho do motor, só fui descobrir na volta quando fui ligar o carro e o botão já estava verde. O carro realmente tem um motor muito silencioso, não tenho reclamações.
Já fiz 17,5 km/l em 90% do percurso em rodovia. Bateu inclusive meu antigo DS3 que fiz 17,2 km/l. Conduções levíssimas, variando no limite de velocidade aproveitando descidas e economizando em subidas.
Tenho um cruze sedã 17/17, com 1 ano e 9 meses, o motor de partida quebrou no meio de um congestionamento. Foi trocado na garantia. Infelizmente essa versão não permite desligar o start stop.
Muito bom, esse Carro Cruze LT 1.4 Turbo, + Toyota Yaris 1.5 Sedan + Virtus 200TSI + Honda WRV, fazem parte dos meus carros pretendidos, pra comprar ou Trocar pelo meu Renault Caputr 1.6, , poderia me ajudar na escolha, Rodar mais em estradas do interior de Minas..
Nem pensava em ter um cruze, final 2019 fui trocar o carro, fiz o teste drive jetta, civic e Corola, em mais de uma concessionária, para testar mais de uma vez. Negociação rodando com todas as 03 em quanto vendia meu carro no particular. Só estava esperando cair o dinheiro para bater o martelo, chegou um dia a minha mulher falou qual carro vamos ver hoje, falei que não tinha mais nenhum para olhar e ela veio com "recebi tabela de desconto da GM"... resumo estou com o cruze, por 22.000 a menos do que o valor do concorrente mais próximo. 110% satisfeito, está superando as expectativas.
Tenho um LTZ Sport6 2019, carro está com 1500km e nenhum problema aparente, dirigibilidade excelente, muito bem equipado, design bonito, consumo muito bom, consigo fazer mais de 12km/l na cidade na gasolina, o motor Ecotec 1.4T é muito esperto, não arrega em retomadas e de baixa não tem pra ninguém, na estrada a estabilidade em curvas também é maravilhosa, carrão top que tem tudo o que eu necessito.
A GM em acabamento é surreal, desde os carros populares, até os de luxo, maciez na suspensão, conforto a GM sempre foi superior, câmbio não preciso nem falar, quem já teve GM sabe que o câmbio é um dos fortes da GM, os japoneses de fato estão a frente, mas dirijam um Cruze e um Civic e você vai ver qual tem mais conforto.
Top.. Cruze é um carrão.. ainda tô na esperança de pegar um da geração passada.. vai me atender mesmo sabendo que o carro é mais pesado e tem motor menos potente.. acho muito bonito, confortável e seguro.. além disso carro de 100 mil reais são para poucos brasileiros!
Cruze é um carro injustiçado! Aqui em casa temos um LT 2017 e nada a reclamar, pois atense muito bem uma família com 4 pessoas, possui desempenho e eficiência de sobra e mesmo na versão de entrada é muito bem equipado. Alguns supostos especialistas gostam de falar que o grande problema é o interior é ultrapassado e possui muito plástico, por isso não vende, mas aí é casa um... Esse carro só peca numa coisa em minha opinião: saída de AC traseiro. Se este carro tivesse esse item aí o conforto seria sensacional e ficaria muito mais competitivo nessa categoria
O que gerou essa má fama foi a versão anterior, que realmente mereceu vaias. Eu tive um 2013, e vendi com 3 meses de uso, não fazia frente aos concorrentes de forma alguma. Depois da mudança completa pra essa nova versão o carro ficou muito bom, mas muita gente ainda tem cisma de comprar, tanto por não conhecer de fato o bom carro que é, quanto por uma dificuldade maior de revenda, que tbem conta na hora de decidir o que comprar.
ele é injustiacdo pra mim pois a motorizacao do modelo anterior e o cambio eram muito "beberrao" e muito manco... porem sempre achei um carro muito bonito...
Ótimo conteúdo, eu ja tive um Cruze ltz e no início do ano troquei por um Corolla, mas o Cruze nao deixa a desejar, um ótimo carro. Parabéns pelo trabalho.
ADG, hj eu gostaria de agradecer por td conteúdo que vc tem produzido. Eu sou um daqueles que começou a te seguir depois do vídeo que vc citou do desabafo. Ao longo desses anos eu comecei a seguir outros canais por indicação sua e também deixei de segui-los quando não demonstraram reciprocidade à vc. Além de td informação técnica eu vejo um cara que sempre está disposto a ajudar as pessoas. Eu tiro o chapéu p vc e torço td dia pelo seu sucesso. Obrigado pelos ótimos vídeos. Abração
Meu tiguan 1.4tsi 2019 tem o mesmo consumo no álcool, e ele 275kg mais pesado, q q um câmbio não faz na eficiência de um carro, o tiguan é sensacional.
Este canal é o melhor para você ter referências positivas ou negativas em relação à mecânica de um carro. ADG abre o capô e mostra tudo que tem direito, além de levantar e mostrar o carro por baixo. Mostra ângulo de visão, etc. Linguagem fácil de entender. Tudo isso ajuda a você avaliar qual o melhor carro para você. Parabéns, ADG.
eu ja aluguei o LT 2019 , achei ele bom em retomadas , na estrada bem economico, na cidade media de 10.5 km/L a gasolina, o carro anda bem que é uma beleza, com um isolamento acústico excelente . gostei do video .
ADG, que teste meu caro!!! Que teste. Simplesmente o melhor teste que se pode ter de um produto automotivo. Muito, mas muito obrigado mesmo pelo esforço, carinho, empenho e dedicação aplicados a este teste automotivo. Pra quem realmente gosta de carro, um conteúdo primoroso. Parabéns, e mais uma vez, muito obrigado!!! Até o próximo vídeo camarada!!!!
Ouvindo ao seu comentário sobre a construção do carro e que isso lhe agradou, lembrei de um vídeo seu, em sua oficina em BH, onde você compara o custo para a troca de uma embreagem do Cruze G1 e em um New Civic. Na ocasião, o GM ficaria bem mais carro que o Honda, porém você acrescentou que a sensação de rodagem do norte-americano era melhor que a do japonês. É um bom carro e opção para quem ainda deseja um sedã médio no lugar de um suv/crossover.
Adg, considero vídeos, como este, de "Utilidade Pública"! Sendo assim, vc presta um excelente serviço público quando nos trás informações como o consumo de um automóvel com a gasolina adulterada que vem dos postos versus a gasolina q segue um padrão mundial! Muito obrigado, amigo!
Parabéns! Aplicando ciência de forma didática e acessível! Espero que consiga mudar a cabeça do pessoal que ainda manda o clássico: "Abasteci R$50, andei só 3 dias e já pediu reserva". Sugestão: Como seu canal é pra vida real, monte um kit de peças para manutenção preventiva até os 100.000km dos carros testados. Ex.: Pneus, Velas, correias, óleo, filtro, discos, pastilhas, enfim, oq acontece na prática na oficina. Sempre com valor e data. Assim evita descontextualização no futuro. Parabéns e continue o trabalho direto, objetivo e sem nutelagem mimimi!
Bom dia ADG. Penso que essa diferença no odómetro e na velocidade possa ter origem no diâmetro da roda. Aqui em PT, quando uma viatura é homologada, pode ter várias medidas de jante e de pneus, logo a prever a utilização numa versão mais desportiva ou mais acessível, daí que se a viatura estiver equipada com um conjunto jante/pneu maior essa diferença possa vir a ser menor. Também o cálculo das rotações entra com o valor do Pi que é uma dízima infinita, o que leva sempre uma margem de erro variável consoante o número de casas decimais que é utilizado. Pelo que vi do interior do Cruze, painel, computador de bordo, central multimédia, etc, tem mts semelhanças com a minha Astra SW. Até a bateria está colocada no mesmo sítio. No passado já tive Astra, depois andei uns anos pela Ford e agora tenho Astra novamente. O que percebi é que é mt mais confortável que o Focus, no entranto a condução do Focus é mais do meu agrado, tem uma frente mais incisiva e um eixo traseiro mais colado ao chão. Parece quase um kart a curvar. A Astra é de facto mt mais confortável, mais silênciosa e mais rápida. Ótimo trabalho Abraço e continuação de mt saúde e sorte.
ADG tem é muita paciência para os testes, ajuda muito quem está querendo comprar um carro e nunca vai ter como fazer tudo isso, obrigado pela ajuda 👏👏👏
Parabéns pelo trabalho ADG. Com relação ao ruído do motor com ou sem o abafador. Pode parecer pouco, mas lembrando que a escala medida em dB é logarítmica, e cada 3dB a mais representa o dobro de intensidade sonora. Então, de 56dB até 65dB é uma diferença grande sim.
ADG, se gosta dos carros japoneses, faz um review do Nissan Sentra. Achei bonito, além da fama da mecânica. A implicância de ser importado é o que ser pouco vendido, assim como o cruze? Ah, mais uma vez, curti o vídeo! Gostei dessa parte que você comenta do ruído interno, além de comentar a parte mecânica e estrutural. Passa mais em pavimento irregular... Barulho de acabamento é chato 😅
Parabéns pelo belo vídeo apresentado,muito profissional e isento. Tenho um Cruze LTZ 2 2018 Top de linha, gosto muito deste carro,muito econômico tecnológico, estável e delicioso para viajar.... Abraço ADG!👏👏👏
comentário soft touch é o melhor kkkkkkkkkkkkk Gostei muito do vídeo e as diferenças entre, álcool, gasolina brasileira e "padrão americano". Excelente comparativo, comentário sobre a construção do veículo. Estão de parabéns!
se não me engano aquele sensor debaixo do carro. é um sensor que faz a analize do combustivel,, e tbm ar no combustivel... tipo se passar ar nele. tipo espuma estas coisas ele alarma no painel.. que existe ar na linha de combustivel..,
Parabéns, Precisamos de mais profissionais como você, pois estamos em um nível onde ganhar é mais importante que ser honesto, mudando de assunto em relação a velocidade diferente no painel e no seu computador, pode ser a calibragem dos pneus ou o peso relativo do conjunto, pois também tenho essas curiosidades por isso te sigo e sou seu fã, você faz o que eu não tenho condições de fazer por falta de ferramentas e experiencia de oficina, fiz esse teste com o Versa 2017/18, Logan 2019/20 e Kwid 2020/21 estava trabalhando de Uber, apenas o Kwid era exato, os outros dois e até o meu Fox 2009/10 calibrado não são fieis ou controle de velocidade, sempre dá uma margem de 1 a 4 km de diferença, minha opinião é de um curioso apenas, Parabéns.
33:58 Isso ocorre porque a central registra a proporção da gasolina e etanol em MASSA e não e VOLUME. A densidade da gasolina é bem menor que a do ETANOL por isso a proporção por massa é 32 e proporção por volume é de 27,5.
Sou de Abreu e Lima Pernambuco. Gosto dos seus vídeos e gosto de carros. Sei trabalho é muitos bom parabéns. Por falar em detalhes, faltaram os pqps nesse carro.
ADG, boa tarde, sou Rodrigo, porque vc não põe o nome nesse circuito que vc dirige os carros? Podia ser circuito do Chefe, cavera ou promove uma enquete de qualquer sugestão de nome, acho que seria bom....
Tinha um up tsi, e no meu trajeto de cidade fazia em torno de 13km/l, porém quando fui ver os litros que gastava e o tempo de funcionamento do motor, dava uma media de consumo de 1,2 litros por hora, mas não parado, isso era o tempo do computador de bordo de todo tanque e os litros na bomba. Tenho saudades, ainda pego outro de novo!!!
Eu tenho um LTZ 2018 e gosto muito do carro. Mas tem uma coisa aí, se odômetro marca 08 km/h a menos em 100 km/h e 500 metros a mais em 18,5 km, o computador de bordo usa estas informações imprecisas para calcular o consumo. Sendo assim o carro bebe mais do que efetivamente o computador demonstra pois ele aumenta a distância percorrida e a velocidade.
Não é só a quantidade de água que interfere.. Melhor você fazer duas ou três lavagens com pouca água do que fazer uma lavagem com grande volume. Se você tem aí uns 40 litros de gasolina, vai ter uns 11 litros de álcool. Lave 3 vezes usando 5 litros de água (adiciona água, mistura, decanta, separa) três vezes... O álcool depois da pra separar por destilação fracionada, até o azeótropo.
Boa ADG. Fiz um teste como usuário mesmo e tive opiniões parecidas. Porém: Não existe mais a versão LTZ. Apenas LT, Premier I e Premier II. Pecado do carro: Ausência de Farol em LED; Ar condicionado de 1 zona apenas O que preocupou (troquei um cruze pelo outro), foi a má montagem da elétrica do carro. O primeiro, espelhos retrovisores não funcionavam (carro com 1k km) O segundo, faróis de neblina não funcionavam (carro com 5k km). De resto, me agradou bastante, principalmente a Boa comunicação entre câmbio e motor. Parece que o acerto de conforto e desempenho melhor nos GM Ônix e Cruze, do que no Polo e Jetta.
ADG. Todos os meus veículos observei que marcam a velocidade a mais . Aproximadamente 5a7 km/h. Quando passo em radares observo isso. Acredito que seja uma diferença intencional para evitar multas.
Sou taxista, tenho um cruze 2018 o meu faz 16 km por litro gasolina tranquilo andando a 116 por hora realmente o hodômetro quando comparado com GPS não marca correto.
Sempre com uma boa aula, mas irmão, vc ainda não informou a quantos MIL KM deve-se fazer descarbonização em motores com injeção direta. Grande abraço e a espera da próxima aula.
Parabéns ADG.... Uns dos poucos canais, que vale apena... O resto.... Sem comentários.... Parabéns... Obrigado por fazer o teste do Cruze... Fui uns dos que pedia.... O teste desse carro.... Só falta à Equinox e Traiblazer.... Parabéns... Vc é top!!!!!
Adg faz um vídeo sobre o Nissan versa e Nissan Sentra ,abraço ótimo canal de informações parabéns gostei muito do video bem explicado melhor canal de conhecimentos pra quem está querendo mudar de carro ,ou pra conhecimento também
Bom Dia.. Poderia Fazer um Teste em Um Cobalt LTZ Automático 19/20 , Por é uma Mecânica "Antiga" Pra ver a Diferença das Novas Tecnologias e ver Também a estrutura.. Obrigado por enquanto..
Tinha um Corolla Xei 17/18 e troquei por um Cruze LTZ 18/18. Sou muito mais o Cruze, melhor posição de dirigir, rodar mais macio, mais tecnológico e com mais itens de série. Isso sem contar que anda muito mais e bebe muito menos.
ADG, assisto sempre seus vídeos. Não trabalho com mecânica, mas como a grande maioria dos brasileiros, gosto muito de mecânica automotiva. Seus comentários são fantásticos, aprendo bastante com eles e fico muito contente em poder assistir vídeos que são produzidos com isenção, critério e muito conhecimento. Desejo muito sucesso e estarei sempre aqui "monitorando" as novidades.
ADG primeiro te parabenizo mais uma vez pelo seu trabalho e da equipe, já assisti muitos vídeos de Cruze e nunca ninguém tinha mostrado o carro por baixo, nem o motor sem a capa plástica. Adoro esse carro tanto que tive um Sedan LT 2017 e agora estou num LTZ2 2019, troquei pelo custo benefício pois paguei 92k. Tudo é fantástico nesse carro, só faço uma ressalva para programação do câmbio que poderia ser um pouco mais inteligente e o fato do 2017 a 2019 não ter botão pra desativar o sistema start-stop, fora esses dois pontos o carro é uma delícia, conforto signo de um GM. Parabéns ADG, vídeo phoda
Tenho um uso filtro inbox esportivo ficou top porem os freios deveriam ser molhando pois não aguenta a potência e fede queimado rápido após alguns paus
ADG como sempre, esclarecedor e muito didático nas informações, sem rodeios... Muito bom o vídeo, e mostra claramente a diferença de quando se abastece com um combustível de boa qualidade e com o mínimo de mistura na Gasolina. Vídeo show, nota 1000 para vc e toda sua equipe da High Torque. Espero um dia ter a honra de visitá-los aí na unidade de Vinhedo, moro aqui em Jundiaí, bem próximo da divisa com Louveira. Um forte abraço !!!
A diferença no odômetro é perceptível em veículos de outras montadoras. Tive corolla e sempre via isso. Alguns dizem que é uma questão de margem de erro.
Vamos lá. Meus últimos carros foram um Sentra SV 2014, um Corolla XEI 2015 e um Compass Longitude Diesel 2017. Ano passado comprei um Cruze LTZ 2019. O cruze é, de longe, o mais confortável de todos. Só não é mais econômico que o Compass diesel. Carro espetacular. Já está com 17.700 kms.
É um carro bonito até pensei em comprar um.... Mais depois que fiz teste drive infelizmente não me surpreendeu como imaginava, carro bonito... ainda prefiro o meu Renault fluence GT muito mais forte.
ADG, seria interessante vc pensar em uma métrica pra avaliar o conforto do banco traseiro com o carro em movimento. Muitas pessoas enjoam no banco de trás, se a segunda fileira pula muito, as vezes o excesso de balanço incomoda os passageiros (meu caso). Avaliar quanto sacoleja seria bastante interessante pra quem faz viagens com passageiros atrás.
Boa noite ADG, sabemos o pais maravilhoso que vivemos, cheio de pessoas honestas, maioria dos carros alugados são para motoristas de app e com isso sabemos que é contratado por KM x valor Y, com uma pequena diferença no hodômetro quanto as locadoras não ganham a mais do pessoal que se mata ai pra ganhar um troco, abraço só conteúdo de qualidade
Belo review Adg .... tbm não gosto do sistema Star stop ... "bomba relógio" a chamada economia porca. A tendencia é carros mais leves com aço de ultra resistência, basta misturar alguns gramas de Nióbio na tonelada do aço para aumentar muito a rigidez de forma a construir barras mais finas, consequentemente a plataforma mais leve e ainda mais segura.
adg , esta pesquisando sobre uso de celula de combustivel a hidrogenio e bateria , o renault zoe , segundo o fabricante um conjunto de baterias cujo tempo de vida util e de 5 anos , ja a celula de combustivel a hidrogenil tem o tempo de vida util de 250.000 a 400.000 milhas , uma diferenca enorme , basta saber se a celula a metanol ou etanol tem este mesmo tempo de vida util , um abraco .
Boa tarde meu companheiro!! Acompanho o seu canal e gosto muito dos vídeos!! Gostaria de saber se você parou de fazer aqueles vídeos ensinado mecânica? Foram muitos explicativos e educacionais!! Deus lhe abençoe e tudo de bom pra você e sua família!! Força e Fé!!
Só não respondeu se achou tão bom quanto os japoneses, que é o título do vídeo.
O mais impressionante deste motor é o torque absurdo, dá um prazer enorme de dirigir. Aquela subida da ponte JK (Brasília) ele faz de sexta marcha a 1.500 rpm, dentro do limite de velocidade (80 km/h). É inacreditável como tem força quando o turbo ainda nem teria entrado.
Cruze espanca a concorrência e com preço justo, sem falar na economia e potência de sobra! Carrão!
Tive um GM Cruze 2016 1.8 do antigo e rodou comigo somente 490 mil quilômetros sem abrir o motor. Agora comprei essa nova versão 1.4 turbo 2020 que o ADG testou, vamos ver se ela tem a mesma durabilidade, mas a princípio, o carro mudou completamente e passa uma boa impressão na versão Premier.
vc gasta muita grana pra gente assistir esses videos alugando carro e perdendo tempo da sua vida.Obrigado ADG.
O que mais gosto nos seus vídeos é a filmagem dos componentes básicos dos veículos, freios, suspensão, dutos de combustível etc... É muito importante sabermos o que realmente tem por baixo da " beleza ".
Nunca vi um vídeo tão bem feito!!!! Meu Deus!! Que trabalho excepcional!!! Incrível
Review raiz de carros, somente com o ADG, merece uma salva de palmas de pé, parabéns!!!
Gostaria de ver o Ford Fusion e Hyundai Azera sendo avaliado pelo Adg!
Eu gosto dos japoneses também mas procuro manter a mente aberta, o Cruze do vídeo é um ótimo exemplo, é um baita carro!!! Esse lance de ficar endeusando carro e marcas é maléfico para nós consumidores pois a fabricas utilizam esse "recurso" para aumentar cada vez mais os preços, veja os japoneses são ótimos mas definitivamente não valem oque é cobrado nas concessionárias, acho que mudar um pouco a mentalidade torna o mercado mais saudável.... Abs!!
Tenho um LTZ 2017 com 16900 km , na época pesquisei entre Toyota, Honda, Nissan e Renault e sem sacanagem ADG é muito show , econômico e anda muito . EXCELENTE custo benefício, tinha antes dele um LT 2015 e vendi com 12500 km . O pessoal precisa desapegar um POUCO do MUSEU DE VELHAS NOVIDADES . Abraços pra vc é todos do canal , vc é o melhor . Cuidem -se em tempos obscuros.
Já andou num 1.4 tsi da vw?? Se já, achou o desempenho parecido ,melhor ou pior?
Já andou num 1.4 tsi da vw? Se já, acha que os dois tem desempenho parecido?
Eita tem mais de 1 carro em casa? 17 mil km, eu em 5 tô cm quase 13 já, preciso cmprar mais 1 carro 👀
E a manutenção dele é cara ?
@@alexandrehigino1268 É melhor, ele anda um pouco mais que o Golf 1.4TSI e bebe um pouco menos.
Meu pai tinha um, ele andando o carro fazia (computador de bordo) 8,5 no máximo dentro da cidade, quando eu pegava subia pra 11, mais eu dirigia com pé de "pena" ele já era pesado, na estrada no piloto automático a 100 km h fazia mais de 17, meu tio tem um também, quase todos os meses ele sai de Porto Alegre e vem para Floripa, e sempre acima dos 17 andando a 100, (conferido na bomba) conversei com outros proprietários que dizem a mesma coisa, baita de um carro, lindo, confortável e econômico, na época que ele comprou 2017 ltz ele pagou 90 mil reais, o concorrente direto era o civic que com turbo custava 124 mil reais, ou seja, quase 40% a mais sendo que todos os testes os 2 praticamente deram empates técnicos
A sensação ao ver seus vídeos, ADG, é que você tá conversando com seus amigos, isso é muito bacana, um grande abraço!
Beleza ADG? Tenho um 2018 LTZ 2 Hatch com 39800, uma vez esqueci o carro ligado no estacionamento do supermercado porque eu não ouvi o barulho do motor, só fui descobrir na volta quando fui ligar o carro e o botão já estava verde. O carro realmente tem um motor muito silencioso, não tenho reclamações.
Já fiz 17,5 km/l em 90% do percurso em rodovia. Bateu inclusive meu antigo DS3 que fiz 17,2 km/l. Conduções levíssimas, variando no limite de velocidade aproveitando descidas e economizando em subidas.
Tenho um cruze sedã 17/17, com 1 ano e 9 meses, o motor de partida quebrou no meio de um congestionamento. Foi trocado na garantia. Infelizmente essa versão não permite desligar o start stop.
Muito bom, esse Carro Cruze LT 1.4 Turbo, + Toyota Yaris 1.5 Sedan + Virtus 200TSI + Honda WRV, fazem parte dos meus carros pretendidos, pra comprar ou Trocar pelo meu Renault Caputr 1.6, , poderia me ajudar na escolha, Rodar mais em estradas do interior de Minas..
Nem pensava em ter um cruze, final 2019 fui trocar o carro, fiz o teste drive jetta, civic e Corola, em mais de uma concessionária, para testar mais de uma vez. Negociação rodando com todas as 03 em quanto vendia meu carro no particular. Só estava esperando cair o dinheiro para bater o martelo, chegou um dia a minha mulher falou qual carro vamos ver hoje, falei que não tinha mais nenhum para olhar e ela veio com "recebi tabela de desconto da GM"... resumo estou com o cruze, por 22.000 a menos do que o valor do concorrente mais próximo. 110% satisfeito, está superando as expectativas.
Somos 2, peguei o hatch ltz 1.
Tenho um LTZ Sport6 2019, carro está com 1500km e nenhum problema aparente, dirigibilidade excelente, muito bem equipado, design bonito, consumo muito bom, consigo fazer mais de 12km/l na cidade na gasolina, o motor Ecotec 1.4T é muito esperto, não arrega em retomadas e de baixa não tem pra ninguém, na estrada a estabilidade em curvas também é maravilhosa, carrão top que tem tudo o que eu necessito.
Meu irmão tem um 2013 com 98 mil kms...zero de defeito até hoje... somente as preventivas mesmo.
Oq eu mais gosto dos seus vídeos é o modo de falar, papo de homem raiz de vdd! Pra mim isso é muito importante nos vídeos.
A GM em acabamento é surreal, desde os carros populares, até os de luxo, maciez na suspensão, conforto a GM sempre foi superior, câmbio não preciso nem falar, quem já teve GM sabe que o câmbio é um dos fortes da GM, os japoneses de fato estão a frente, mas dirijam um Cruze e um Civic e você vai ver qual tem mais conforto.
Adg, já consegui fazer 16,5km/l (gasolina comum) com esse msm cruze na rodovia, pé leve. Parabéns pelo canal, inscrito há anos! Abraço
Top.. Cruze é um carrão.. ainda tô na esperança de pegar um da geração passada.. vai me atender mesmo sabendo que o carro é mais pesado e tem motor menos potente.. acho muito bonito, confortável e seguro.. além disso carro de 100 mil reais são para poucos brasileiros!
Cruze é um carro injustiçado! Aqui em casa temos um LT 2017 e nada a reclamar, pois atense muito bem uma família com 4 pessoas, possui desempenho e eficiência de sobra e mesmo na versão de entrada é muito bem equipado.
Alguns supostos especialistas gostam de falar que o grande problema é o interior é ultrapassado e possui muito plástico, por isso não vende, mas aí é casa um...
Esse carro só peca numa coisa em minha opinião: saída de AC traseiro. Se este carro tivesse esse item aí o conforto seria sensacional e ficaria muito mais competitivo nessa categoria
E ainda é mais bonito que o Corolla
Debaixo dos bancos. O meu Sport6 12/13 tem saída de ar traseiro debaixo dos bancos dianteiros. Abraço
Alvaro Pinho a versão anterior 2012-2016 possui este recurso. Pena terem tirado, tenho um 2014 e meus filhos utilizam bastante.esta tomada de 12V
O que gerou essa má fama foi a versão anterior, que realmente mereceu vaias. Eu tive um 2013, e vendi com 3 meses de uso, não fazia frente aos concorrentes de forma alguma. Depois da mudança completa pra essa nova versão o carro ficou muito bom, mas muita gente ainda tem cisma de comprar, tanto por não conhecer de fato o bom carro que é, quanto por uma dificuldade maior de revenda, que tbem conta na hora de decidir o que comprar.
ele é injustiacdo pra mim pois a motorizacao do modelo anterior e o cambio eram muito "beberrao" e muito manco... porem sempre achei um carro muito bonito...
Ótimo conteúdo, eu ja tive um Cruze ltz e no início do ano troquei por um Corolla, mas o Cruze nao deixa a desejar, um ótimo carro.
Parabéns pelo trabalho.
ADG, hj eu gostaria de agradecer por td conteúdo que vc tem produzido. Eu sou um daqueles que começou a te seguir depois do vídeo que vc citou do desabafo.
Ao longo desses anos eu comecei a seguir outros canais por indicação sua e também deixei de segui-los quando não demonstraram reciprocidade à vc.
Além de td informação técnica eu vejo um cara que sempre está disposto a ajudar as pessoas.
Eu tiro o chapéu p vc e torço td dia pelo seu sucesso.
Obrigado pelos ótimos vídeos.
Abração
Meu tiguan 1.4tsi 2019 tem o mesmo consumo no álcool, e ele 275kg mais pesado, q q um câmbio não faz na eficiência de um carro, o tiguan é sensacional.
Este canal é o melhor para você ter referências positivas ou negativas em relação à mecânica de um carro. ADG abre o capô e mostra tudo que tem direito, além de levantar e mostrar o carro por baixo. Mostra ângulo de visão, etc. Linguagem fácil de entender. Tudo isso ajuda a você avaliar qual o melhor carro para você. Parabéns, ADG.
Sempre fico pensando nisso, não deve ser nada fácil gravar esses reviews, cada vez mais detalhados. Parabéns ADG.
eu ja aluguei o LT 2019 , achei ele bom em retomadas , na estrada bem economico, na cidade media de 10.5 km/L a gasolina, o carro anda bem que é uma beleza, com um isolamento acústico excelente . gostei do video .
ADG, que teste meu caro!!! Que teste. Simplesmente o melhor teste que se pode ter de um produto automotivo. Muito, mas muito obrigado mesmo pelo esforço, carinho, empenho e dedicação aplicados a este teste automotivo.
Pra quem realmente gosta de carro, um conteúdo primoroso.
Parabéns, e mais uma vez, muito obrigado!!!
Até o próximo vídeo camarada!!!!
Ter esse trabalho todo, realmente não é p qq um !!! Parabéns !!
"É tem classe o fechamento dessa porta aqui, gostei!" - Generoso, Alexandre - 15/04/2020 - Grande abraço ADG!
Concordo plenamente ADG, o start stop pra mim atrapalha mais do que ajuda !
Testa o Jetta 1.4 TSI. O Comfortline de locadora mesmo. Excelente modelo de vídeo, parabéns!!!
cara muito obrigado, eu comprei um desses 2020 ontem graças a esse video, otima explicação
Ouvindo ao seu comentário sobre a construção do carro e que isso lhe agradou, lembrei de um vídeo seu, em sua oficina em BH, onde você compara o custo para a troca de uma embreagem do Cruze G1 e em um New Civic. Na ocasião, o GM ficaria bem mais carro que o Honda, porém você acrescentou que a sensação de rodagem do norte-americano era melhor que a do japonês. É um bom carro e opção para quem ainda deseja um sedã médio no lugar de um suv/crossover.
O melhor video de teste do cruze que eu vi!!!!!!! Agora sim, eu que já estava de olho nesse carro, me ajudou muito nessa questão. Valeu ADG.
Adg, considero vídeos, como este, de "Utilidade Pública"! Sendo assim, vc presta um excelente serviço público quando nos trás informações como o consumo de um automóvel com a gasolina adulterada que vem dos postos versus a gasolina q segue um padrão mundial!
Muito obrigado, amigo!
Mais um carro que em breve sairá de linha.Essa modinha SUV esta deixando o mercado sem opções para carros nesse seguimento.Parabéns pelo canal.
Realmente o hodômetro da Chevrolet marca para mais, tenho um Onix e senti diferença do Ford Ka que tinha antes.
Parabéns!
Aplicando ciência de forma didática e acessível!
Espero que consiga mudar a cabeça do pessoal que ainda manda o clássico: "Abasteci R$50, andei só 3 dias e já pediu reserva".
Sugestão: Como seu canal é pra vida real, monte um kit de peças para manutenção preventiva até os 100.000km dos carros testados.
Ex.: Pneus, Velas, correias, óleo, filtro, discos, pastilhas, enfim, oq acontece na prática na oficina. Sempre com valor e data. Assim evita descontextualização no futuro.
Parabéns e continue o trabalho direto, objetivo e sem nutelagem mimimi!
Bom dia ADG. Penso que essa diferença no odómetro e na velocidade possa ter origem no diâmetro da roda. Aqui em PT, quando uma viatura é homologada, pode ter várias medidas de jante e de pneus, logo a prever a utilização numa versão mais desportiva ou mais acessível, daí que se a viatura estiver equipada com um conjunto jante/pneu maior essa diferença possa vir a ser menor. Também o cálculo das rotações entra com o valor do Pi que é uma dízima infinita, o que leva sempre uma margem de erro variável consoante o número de casas decimais que é utilizado.
Pelo que vi do interior do Cruze, painel, computador de bordo, central multimédia, etc, tem mts semelhanças com a minha Astra SW. Até a bateria está colocada no mesmo sítio. No passado já tive Astra, depois andei uns anos pela Ford e agora tenho Astra novamente. O que percebi é que é mt mais confortável que o Focus, no entranto a condução do Focus é mais do meu agrado, tem uma frente mais incisiva e um eixo traseiro mais colado ao chão. Parece quase um kart a curvar. A Astra é de facto mt mais confortável, mais silênciosa e mais rápida.
Ótimo trabalho
Abraço e continuação de mt saúde e sorte.
ADG tem é muita paciência para os testes, ajuda muito quem está querendo comprar um carro e nunca vai ter como fazer tudo isso, obrigado pela ajuda 👏👏👏
Parabéns pelo trabalho ADG. Com relação ao ruído do motor com ou sem o abafador. Pode parecer pouco, mas lembrando que a escala medida em dB é logarítmica, e cada 3dB a mais representa o dobro de intensidade sonora. Então, de 56dB até 65dB é uma diferença grande sim.
Já tive oportunidade de bh a Cabo frio com cruze, não entendo pq não vende bem este Carro, um ótimo Carro. Abraço chefe
Nesses tempos de dificuldade, a atitude mais inconveniente é a ostentação. Excelente vídeo, long live to High Torque.
ADG, se gosta dos carros japoneses, faz um review do Nissan Sentra. Achei bonito, além da fama da mecânica. A implicância de ser importado é o que ser pouco vendido, assim como o cruze?
Ah, mais uma vez, curti o vídeo! Gostei dessa parte que você comenta do ruído interno, além de comentar a parte mecânica e estrutural. Passa mais em pavimento irregular... Barulho de acabamento é chato 😅
Parabéns pelo belo vídeo apresentado,muito profissional e isento.
Tenho um Cruze LTZ 2 2018 Top de linha, gosto muito deste carro,muito econômico tecnológico, estável e delicioso para viajar....
Abraço ADG!👏👏👏
Com certeza todo esse processo que vc faz da trabalho,mas tá ajudando muito na condução e entender um pouco mais sobre médias. Parabéns
Excelente vídeo, tenho um cruze lt 2018, carro maravilhoso, bom de dirigir e econômico!!!
Carro muito bom, Que vídeo bem detalhado parabéns..👏🏻👏🏻
comentário soft touch é o melhor kkkkkkkkkkkkk Gostei muito do vídeo e as diferenças entre, álcool, gasolina brasileira e "padrão americano". Excelente comparativo, comentário sobre a construção do veículo. Estão de parabéns!
É parece que deu trabalho fazer o vídeo mas ficou muito bom, realmente é um ótimo carro, agora faz o o Jetta 1.4
Tenho um mono combustível 2016. Já fiz 19 km/l na Anhanguera com 3 pessoas e sem A/C....
O vídeo mais completo da categoria.
se não me engano aquele sensor debaixo do carro. é um sensor que faz a analize do combustivel,, e tbm ar no combustivel...
tipo se passar ar nele. tipo espuma estas coisas ele alarma no painel.. que existe ar na linha de combustivel..,
Parabéns, Precisamos de mais profissionais como você, pois estamos em um nível onde ganhar é mais importante que ser honesto, mudando de assunto em relação a velocidade diferente no painel e no seu computador, pode ser a calibragem dos pneus ou o peso relativo do conjunto, pois também tenho essas curiosidades por isso te sigo e sou seu fã, você faz o que eu não tenho condições de fazer por falta de ferramentas e experiencia de oficina, fiz esse teste com o Versa 2017/18, Logan 2019/20 e Kwid 2020/21 estava trabalhando de Uber, apenas o Kwid era exato, os outros dois e até o meu Fox 2009/10 calibrado não são fieis ou controle de velocidade, sempre dá uma margem de 1 a 4 km de diferença, minha opinião é de um curioso apenas, Parabéns.
33:58 Isso ocorre porque a central registra a proporção da gasolina e etanol em MASSA e não e VOLUME. A densidade da gasolina é bem menor que a do ETANOL por isso a proporção por massa é 32 e proporção por volume é de 27,5.
Sou de Abreu e Lima Pernambuco. Gosto dos seus vídeos e gosto de carros. Sei trabalho é muitos bom parabéns. Por falar em detalhes, faltaram os pqps nesse carro.
ADG, boa tarde, sou Rodrigo, porque vc não põe o nome nesse circuito que vc dirige os carros? Podia ser circuito do Chefe, cavera ou promove uma enquete de qualquer sugestão de nome, acho que seria bom....
Tinha um up tsi, e no meu trajeto de cidade fazia em torno de 13km/l, porém quando fui ver os litros que gastava e o tempo de funcionamento do motor, dava uma media de consumo de 1,2 litros por hora, mas não parado, isso era o tempo do computador de bordo de todo tanque e os litros na bomba. Tenho saudades, ainda pego outro de novo!!!
Carro maravilhoso... Meu sonho de consumo!
So o ADG pra fazer esses testes de gasolina decantada... Top demais
O Cruze nos EUA teve muitos problemas na transmissão automática. Quebravam prematuramente. Alguns países tem a versão diesel.
Eu tenho um LTZ 2018 e gosto muito do carro. Mas tem uma coisa aí, se odômetro marca 08 km/h a menos em 100 km/h e 500 metros a mais em 18,5 km, o computador de bordo usa estas informações imprecisas para calcular o consumo. Sendo assim o carro bebe mais do que efetivamente o computador demonstra pois ele aumenta a distância percorrida e a velocidade.
Não é só a quantidade de água que interfere.. Melhor você fazer duas ou três lavagens com pouca água do que fazer uma lavagem com grande volume. Se você tem aí uns 40 litros de gasolina, vai ter uns 11 litros de álcool. Lave 3 vezes usando 5 litros de água (adiciona água, mistura, decanta, separa) três vezes... O álcool depois da pra separar por destilação fracionada, até o azeótropo.
Boa ADG. Fiz um teste como usuário mesmo e tive opiniões parecidas. Porém:
Não existe mais a versão LTZ. Apenas LT, Premier I e Premier II.
Pecado do carro:
Ausência de Farol em LED;
Ar condicionado de 1 zona apenas
O que preocupou (troquei um cruze pelo outro), foi a má montagem da elétrica do carro.
O primeiro, espelhos retrovisores não funcionavam (carro com 1k km)
O segundo, faróis de neblina não funcionavam (carro com 5k km).
De resto, me agradou bastante, principalmente a Boa comunicação entre câmbio e motor.
Parece que o acerto de conforto e desempenho melhor nos GM Ônix e Cruze, do que no Polo e Jetta.
Eu gosto dos carros da Chevrolet já tive opala Caravan chevette Monza ômega 4.1 Agora tenho um ÔMEGA 2004 3.8
ADG. Todos os meus veículos observei que marcam a velocidade a mais . Aproximadamente 5a7 km/h. Quando passo em radares observo isso. Acredito que seja uma diferença intencional para evitar multas.
Esse carro é excelente, o meu faz 9.8km/l no etanol rodando a 110kmh em estrada.
Sou taxista, tenho um cruze 2018 o meu faz 16 km por litro gasolina tranquilo andando a 116 por hora realmente o hodômetro quando comparado com GPS não marca correto.
Sempre com uma boa aula, mas irmão, vc ainda não informou a quantos MIL KM deve-se fazer descarbonização em motores com injeção direta. Grande abraço e a espera da próxima aula.
ADG na minha opinião e se vc poder, faz de todos os tipos de carro, pq tem gente q quer pegar um suv, um sedan de entrada e etc.
Parabéns ADG.... Uns dos poucos canais, que vale apena... O resto.... Sem comentários.... Parabéns... Obrigado por fazer o teste do Cruze... Fui uns dos que pedia.... O teste desse carro.... Só falta à Equinox e Traiblazer.... Parabéns... Vc é top!!!!!
Carro ótimo, tive um é fiquei muito satisfeito quando o tive!
Adg faz um vídeo sobre o Nissan versa e Nissan Sentra ,abraço ótimo canal de informações parabéns gostei muito do video bem explicado melhor canal de conhecimentos pra quem está querendo mudar de carro ,ou pra conhecimento também
Bom Dia..
Poderia Fazer um Teste em Um Cobalt LTZ Automático 19/20 , Por é uma Mecânica "Antiga" Pra ver a Diferença das Novas Tecnologias e ver Também a estrutura..
Obrigado por enquanto..
Tinha um Corolla Xei 17/18 e troquei por um Cruze LTZ 18/18. Sou muito mais o Cruze, melhor posição de dirigir, rodar mais macio, mais tecnológico e com mais itens de série. Isso sem contar que anda muito mais e bebe muito menos.
O Loko que diferença na realidade da gasolina, ADG sempre da aula pra gente !!!! Valeeeu !!!!
Boa noite, nunca comentei, mas gosto muito do conteúdo. Sou de Imbituba SC. Obrigado e segue assim que está show.
ADG, assisto sempre seus vídeos. Não trabalho com mecânica, mas como a grande maioria dos brasileiros, gosto muito de mecânica automotiva. Seus comentários são fantásticos, aprendo bastante com eles e fico muito contente em poder assistir vídeos que são produzidos com isenção, critério e muito conhecimento. Desejo muito sucesso e estarei sempre aqui "monitorando" as novidades.
Tenho um LTZ 2018 faz na estrada a 100km/h em média 18km/L tem quase 30.000 km é o único defeito é que fica barulhento!
ADG primeiro te parabenizo mais uma vez pelo seu trabalho e da equipe, já assisti muitos vídeos de Cruze e nunca ninguém tinha mostrado o carro por baixo, nem o motor sem a capa plástica. Adoro esse carro tanto que tive um Sedan LT 2017 e agora estou num LTZ2 2019, troquei pelo custo benefício pois paguei 92k. Tudo é fantástico nesse carro, só faço uma ressalva para programação do câmbio que poderia ser um pouco mais inteligente e o fato do 2017 a 2019 não ter botão pra desativar o sistema start-stop, fora esses dois pontos o carro é uma delícia, conforto signo de um GM. Parabéns ADG, vídeo phoda
Tenho um uso filtro inbox esportivo ficou top porem os freios deveriam ser molhando pois não aguenta a potência e fede queimado rápido após alguns paus
Parabéns ótimo video gostei muito até me deu vontade de comprar um Cruze e sair do Corsa Premium 1.4 2009🤣🤣🤣
Carro muito top! Tenho um 2012 que até hoje nunca tive problemas. Ja estou me programando para migrar para esse novo modelo. Excelente vídeo.
Tenho um LT 2013.... é muito bom ..sou fã do carro.
Eu ñ sei pq GM parou de fabricar o Cruise aqui na América, ele é tão bonito, mesmo o primeiro modelo.
Vc já morou nos EUA?
ADG como sempre, esclarecedor e muito didático nas informações, sem rodeios... Muito bom o vídeo, e mostra claramente a diferença de quando se abastece com um combustível de boa qualidade e com o mínimo de mistura na Gasolina. Vídeo show, nota 1000 para vc e toda sua equipe da High Torque. Espero um dia ter a honra de visitá-los aí na unidade de Vinhedo, moro aqui em Jundiaí, bem próximo da divisa com Louveira. Um forte abraço !!!
Excelente gabarito para ver o porta-malas, isso! Valeu ADG.
A diferença no odômetro é perceptível em veículos de outras montadoras. Tive corolla e sempre via isso. Alguns dizem que é uma questão de margem de erro.
Vamos lá. Meus últimos carros foram um Sentra SV 2014, um Corolla XEI 2015 e um Compass Longitude Diesel 2017. Ano passado comprei um Cruze LTZ 2019. O cruze é, de longe, o mais confortável de todos. Só não é mais econômico que o Compass diesel. Carro espetacular. Já está com 17.700 kms.
qual a média do compass?
É um carro bonito até pensei em comprar um.... Mais depois que fiz teste drive infelizmente não me surpreendeu como imaginava, carro bonito... ainda prefiro o meu Renault fluence GT muito mais forte.
ADG, seria interessante vc pensar em uma métrica pra avaliar o conforto do banco traseiro com o carro em movimento. Muitas pessoas enjoam no banco de trás, se a segunda fileira pula muito, as vezes o excesso de balanço incomoda os passageiros (meu caso). Avaliar quanto sacoleja seria bastante interessante pra quem faz viagens com passageiros atrás.
Boa noite ADG, sabemos o pais maravilhoso que vivemos, cheio de pessoas honestas, maioria dos carros alugados são para motoristas de app e com isso sabemos que é contratado por KM x valor Y, com uma pequena diferença no hodômetro quanto as locadoras não ganham a mais do pessoal que se mata ai pra ganhar um troco, abraço só conteúdo de qualidade
Belo review Adg .... tbm não gosto do sistema Star stop ... "bomba relógio" a chamada economia porca. A tendencia é carros mais leves com aço de ultra resistência, basta misturar alguns gramas de Nióbio na tonelada do aço para aumentar muito a rigidez de forma a construir barras mais finas, consequentemente a plataforma mais leve e ainda mais segura.
adg , esta pesquisando sobre uso de celula de combustivel a hidrogenio e bateria , o renault zoe , segundo o fabricante um conjunto de baterias cujo tempo de vida util e de 5 anos , ja a celula de combustivel a hidrogenil tem o tempo de vida util de 250.000 a 400.000 milhas , uma diferenca enorme , basta saber se a celula a metanol ou etanol tem este mesmo tempo de vida util , um abraco .
Decibéis é feito em escala logarítmica essa diferença não é poca, mesmo se falarmos apenas dos números brutos
Boa tarde meu companheiro!!
Acompanho o seu canal e gosto muito dos vídeos!!
Gostaria de saber se você parou de fazer aqueles vídeos ensinado mecânica? Foram muitos explicativos e educacionais!!
Deus lhe abençoe e tudo de bom pra você e sua família!! Força e Fé!!
Indiscutivelmente, o melhor canal de análise mecânica automotiva do TH-cam. ADG conhece muito da matéria! Parabéns.