A GM abandonou não só o Cruze, mas também o consagrado motor 1.4 turbo, por uma questão de estratégia global de aumento da lucratividade. É inegável que os motores 1.0 e 1.2 turbo de três cilindros são bem mais mais baratos de se produzir, o que reduz custos, aumentando a lucratividade. Basta pegar o exemplo da Tracker: mudaram o modelo e abandonaram o motor 1.4 turbo (que era o mesmo modelo vendido nos EUA, só que lá com o nome de Trax) para dar lugar ao modelo indiano com moder de três cilindros e 20 CV a menos: o preço não foi reduzido, mas o marketing sobre esse novo modelo foi enorme. Resultado: muita mais lucratividade para a GM.
Claudião... Esse seu Cruze, apesar de ter 200 mil Km é super conservado, estado de zero, quem comprar, está num excelente carro. Esse é de primor! 😂😂😂😂😂😂😂😂
Sou motorista uber em Niterói, tive um cruze 2012, rodei mais de 200.000. Sem nenhum problema. Passei em seguinda em 2015 para o Sentra, muito bom carro mas bem mais fragil tendo que fazer várias trocas de peças em menor tempo que o Cruze. Atualmente tenho um Cruze 2015 com 238.000 km. Já tinha me decidido pelo novo Cruze! Esse vídeo só veio reforçar minha decisão. Uma pena estar saindo de linha como a maioria dos sedans, por causa da moda SUV. Mesmo assim vai ser meu próximo carro!
@@GiovaniContiéri bobinas, bieletas, amortecedores de peso, amortecedores, cubo das rodas, buchas... Todo com muito menos quilometragem do que os 2 Cruzes.
@@GiovaniContiéri Vc tem toda a razão. Excelente carro mas é mais frágil sim. A Nissan deixou de ser japonesa, pertence a Reunalt, e com ela divide muitas peças.
Ótimo relato, mostra bem a confiabilidade do Cruze. Mas agora já sabem né, se largar em uma loja de seminovos esse painel vai para uns 80 mil km rodados no máximo.
Fazendo a manutenção correta o carro vai que vai, tenho um logan 1.0 16v 2016 com 270mil km, nuca me deixou na mão, troco Correia a cada 50milkm, troco velas e cabo a cada 30milkm e troco óleo a cada 7milkm, óleo original 10w40 motor redondinho nunca me deixou na mão. OBs: não sou motorista de aplicativo rsrsrs…
Parabéns pelo cuidado com o carro. Tenho um Cruze 2018 LTZ, comigo desde zero. Atualmente com 51 mil km. Gosto demais do carro. Nem penso em troca-lo por enquanto.
Tenho um 2017 LT com 90.000 km rodados e posso dizer que avalizo tudo o que foi dito nesse vídeo. Carro econômico, anda muito, manutenção rotineira barata. Ponto fraco na minha modesta opinião e o acabamento. O volante e o interruptor de faróis desgastam muito rápido. Enfim. As qualidades superam os defeitos por uma grande margem.
Parabens!! Tive um 2015 tb rodei 200 mil km. Carro e bom demais. Inimigo dos mecanicos. Nao quebra por nada. Recomendo tb So tem um segredo cuidar igual 1 filho. E isso abc
Meu amigo vc está de parabéns realmente esse carro é excelente e e injustiçado por isso que vai sair de linha mas tenho um 2016 até agora não tenho o que reclamar peguei em 2019 e até agora não tem mim dado problema graças a Deus
tenho um 2022 LT, venho de um honda accord 3.5 2009, gostei muito do cruze, pego muita rodovia então prezo bastante pelo isolamento acústico e o cruze é muito bom nisso, potencia satisfatória e consumo ótimo. peguei o carro em uma "desova" da localiza que estava com promoção se desfazendo de seu estoque de cruze, com preço de onix adquiri esse exemplar com 47mil km, fiz uma pré compra do carro do carro e passou com louvor, pra quem tem preconceito com comprar carro de locadora, carros mais baratos é realmente complicado, mas carros de maior valor na locação, sao mais tranquilos de se comprar, porem, sempre faça uma pré compra do carro pra nao correr risco
Carro mais novo de ano é mais fácil vender, eu tenho um Punto com 200k tbm até desisti de vender pq quando a pessoa perguntava do km ja pulava pra trás.
Realmente o Cruze é espetacular,tenho um,1.4 Turbo LtzII 2019. Está com quase 200mkm e até o momento,foi só alegria. O meu se encontra também nesse estado impecável. Super recomendo esse carro.
OLA SOU TAXISTA EM SP TENHO UM LT 2018 BRANCO CARRO com 200 mil km tb .. TOPZERa econômico star stop turbao acabamento melhor que corrola..so deu problema no bico deviso mijolina que coloquei fora e topzera recomendo seguro barato .. bora ..ABS todos
Tenho um Cruze LT 2019 e sou apaixonado pelo carro. Confortável, seguro e estável principalmente para viagens. Além disso é bem econômico. O motor turbo empurra bem o carro pq o torque é elevado.
Referente ao combustível,foi a melhor coisa que vc fez com esse carro. Se vc colocasse etanol,aí vc ia ver o que é gastar!!!! Os bicos de injeção direta não aquenta o etanol e abre o bico e a bomba de alta pressão TB não aquenta. Em relação ao nitrogênio já foi estudado e sim melhora a performance dos pneus e vc fica mais tempo sem recalibrar. Bom carro
Olá sr Cláudio, que felicidade em assistir a seu vídeo, relatando a proeza de rodar mais de 200 mil km com seu Cruze. Também possuo um Cruze LT 2017/2018, hoje está com 51 mil km...porque rodo pouco, mas também muito bem conservado. Tenho a curiosidade de saber se você já trocou a bateria dele, se trocou quanto tempo ela durou, gostaria de saber também se você tem o hábito de trocar o óleo do câmbio, pois no manual do proprietário do meu está especificado que não requer troca, sei que a troca de óleo do câmbio é necessário trocar...pois não existe óleo eterno! Parabéns pelo capricho e cuidado com seu veículo!
@@guilhermevieira-gv1zcsabe um negócio doido? Comprei um Cobalt 2018 com 137mil km e o ex proprietário nunca havia trocado o óleo do câmbio. A essa altura, eu que não ia pagar pra ver.. Bom, o carro está com 230 e o câmbio perfeito. Da pra entender? 🤷🏻♂️
@@danielpds cara que bom, estou tomando trauma de carro velho, e sem cuidado, tenho um astra 2010, e ja gastei 6000 reais em manutenção em 3 anos com ele, agora se possível quero o comprar o carro mais bem cuidado possível, garimpar mesmo, pq esse astra me deu mt trabalho
@@guilhermevieira-gv1zc que pena irmão.. tenho um astra 1.8 2001, já gastei mto tbm mas como é carro de família, não troco. Vai ficar de herança pro filho hehe
O carro é espetacular! Apenas uma ressalva com a relação a gasolina informada ser aditivada, como já diz nosso amigo Boris Fedman, ela nada mais é que a gasolina comum porém mais cara. Coloque aditivo a parte ou gasolina premium.
Parabéns pela conservação. Dá pra ver que o Senhor é extremamente cuidadoso. Manutenção é tudo. Por falar em Cruze, tenho um Sport6 LT tbm 2019. Mas não trabalho com ele. Está com 36.000 km apenas. Troco óleo a cada 5.000 km, conforme recomenda o manual, por ser turbo. Um baita carro.
Adquiri um Cruze Sport LTZ 2013/2014 com 8.473 km dia 27/12/2014, dia 14/11/2016 coloquei GNV com 24.978 km, e fui furtado dia 29/06/2022 com seus 249.000 km (não lembro a kilometragem correta) a única peça que troquei do motor especificamente foi a junta e nada mais. Conclusão, quando se faz principalmente manutenções preventivas principalmente o resultado é esse.
Carro muito bonito e econômico, tenho um LTZ 2022/23, tive que substituir um farol devido a uma colisão com uma ave, o seguro cobriu, mas infelizmente o produto não é fácil de conseguir e o valor muito caro mesmo, apenas 7360,00 acreditem, e a franquia 1650,00. Materiais acrílico 😢😂😮 não sabia se ria ou chorava. Depois de 2 meses e alguns dias a peça chegou. Mas de outro veículo parado em concessionária.
Possuo um GM Cobalt 2018 LTZ Automático, e um otimo carro, conforto, estavel com 28000km e revisoes em dia, nao apresentou problemas mecanico ou suspensao, depende de quem dirige pois tem cupim de aço, na cidade em que resido tem muito morro, lombadas e depressoes e infelizmente os coxim do motor comecaram a apresentar problemas com trepidação na cabine por ser um conjunto pesado e apos substituir os tres coxins que sao os amortecedores da mecanica ficou liso e muito silencioso como foi no inicio, o restante e manutencao rotineira óleo e filtros originais indicado pela montadora 0w20 no tempo correto 5000 km ou 6 meses custo beneficio e a certeza de que o tempo de vida do motor tem longevidade, bateria durou 5 anos, pastilha de freio em media 15000 km e troca de fluido no tempo descrito no manual pois degrada e sendo ABS todo cuidado e necessario, o bom da gm e a suspensao precisa e macia tras conforto aos ocupantes e ao condutor pois em viagem tornase confortavel a condução, realmente a longevidade da gm e certa so depende se o veiculo tem dono que zele e cuida do automóvel.
Tenho um 18/18. 72 mil km. A meta é chegar nessa faixa de 200 mil km também . Agora aos 70 mil eu troquei os pneus e troquei o óleo do câmbio. Até agora troquei um pisca do retrovisor + uma peça que fica no coxim do amortecedor. Revisões na ccs. Carro econômico e confortável. Vamos ver até onde a gente chega juntos.
Ele troca o óleo do câmbio? Na concessionária falou que ele não tem essa manutenção. O daqui de casa ta com 62 mil rodados e nunca trocou esse óleo do câmbio automático
Parabéns pelo carro, muito bem conservado. Eu tenho um, e o que mais me impressiona é a duração dos pneus, nunca vi um pneu durar tanto, o meu está com 60k, nunca foi trocado, e parece que rodou uns 10k no máximo. O conforto deste carro é excelente, já tive Corolla, já andei em todos os concorrentes, o único que tem praticamente o mesmo conforto de um Corolla, é o Cruze.
Parabens costumo rodar em média 200mil km pra vender, prienrio foi im golzinho g4, mas deu dor de cabeça, agors um voyage 1.6 msi, 200 mil km e motor muito bom
Vendo este vídeo e tomando a decisão certa hoje, seria ele ou o kicks.. mas com o kicks sendo manco e dando problemas de quebra na suspensão prefiro ficar de cruze que sei que vou mesmo gastar mais com manutenção e combustível .
Tenho um 2017 o carro anda muito e é econômico, fiz 16.8 km/litro indo pro Paraguai pisando e ultrapassando sem dó. Problema do carro são os barulhos internos.
Por incrível que pareça esse barulho é simples de resolver. Está nos pinos inúteis das portas. Basta tirar as proteções em volta e colocar fita durex envolta dele. E colocar as proteção de novo. O que acontece é que elea vibram quando o carro corre.
Tenho um cruze lt turbo 2021. Excelente carro, trabalho com aplicativos e nunca tive nenhum problema. Gostaria de trocar por outro CRUZE zero km, mas infelizmente saiu de linha.
Eu também achava que eu era horrível para cuidar de carro mas na real é porque o carro que eu tava eu não tinha vontade de cuidar dele infelizmente estava com um Onix Plus e eu tava desgostoso do carro mas agora peguei um LT 2018 60.000 KM rodado na cor vinho e eu nunca vi um Cruze nessa cor 😅
Claudião rodasse em Feira de Santana Só de suspensão ele ia sentir no bolso de primeira 🤣 Rodo com um cobalt 2014 e digo Vou dirigindo como fosse a glr dos carros rebaixados, ligado em tudo nas avenidas, e devagar nos lugares ruins
O meu prisma 2016 automático está com 352.000km e está perfeito, troca de óleo normal, câmbio também, e coxins, nada de mais... Como novo. E com GNV ainda, desde zero
Eu cuido muito bem do meu Cruze Sedan LT 2018, mas essa semana passei no POSTO ISA de Catanduvas-PR, estava chovendo, parei para abastecer, completar o bujão de água e comprar o detergente para o parabrisa. Ao chegar em casa fui perceber que os dois frentistas que me atenderam, o primeiro só abasteceu e limpou o parabrisa, ai o segundo colocou a água e o detergente, e ao fechar a tampa do motor, pressionou até dobrar e trincar a tinta. Foi o único lugar que abri a tampa do motor do carro. Fiquei puto ao perceber a tampa amassada, bem na posição onde o pessoal costuma apertar nos carros antigos pra fechar. É difícil de acreditar que alguém que trabalha atendendo carros num posto de combustível, não saiba que não se pode pressionar essas tampas, que é só soltar com uns 15 a 20 cm de altura que ela fecha. Realmente me impressiona quantos carros uma pessoa dessa comete esses mesmos erros e causa esse tipo de prejuízo para os clientes, que só vão perceber quando param o carro, geralmente ao chegar em casa. Agora tenho que arcar com o conserto, e se pintar, o carro já perde a originalidade, tremenda sacanagem.
👏👏 pelo carisma! Quanto a turbina? Oleo cambio automático? Pecas GM sao muito caras! 👏 Pelo zelo investir, ja fiz 18km- 21 km/ litros Corolla altis 2011 speed 100km fiquei maravilhado conforto,hoje 🤑 do mesmo estratosfera, cruze tem design ímpar, motor turbo 1.4👏, meu receio cambio automático Gm?
Tenho um modelo Premier 2021 e o carro é excelente e extremamente economico. Uma pena a GM ter abandonado este projeto.
Quanto ao câmbio, teve algum problema?
Trocou o fluído alguma vez?
Nenhum problema.
@@ricardopersicooliveira7796 quantos mil km?
A GM abandonou não só o Cruze, mas também o consagrado motor 1.4 turbo, por uma questão de estratégia global de aumento da lucratividade. É inegável que os motores 1.0 e 1.2 turbo de três cilindros são bem mais mais baratos de se produzir, o que reduz custos, aumentando a lucratividade. Basta pegar o exemplo da Tracker: mudaram o modelo e abandonaram o motor 1.4 turbo (que era o mesmo modelo vendido nos EUA, só que lá com o nome de Trax) para dar lugar ao modelo indiano com moder de três cilindros e 20 CV a menos: o preço não foi reduzido, mas o marketing sobre esse novo modelo foi enorme. Resultado: muita mais lucratividade para a GM.
Dirigir é bom mas, tratar bem o carro é primordial. Com certeza será o meu próximo carro!💪💪💪
Claudião...
Esse seu Cruze, apesar de ter 200 mil Km é super conservado, estado de zero, quem comprar, está num excelente carro.
Esse é de primor! 😂😂😂😂😂😂😂😂
E eu que achava que eu rodava muito de carro..
Carro é dono e ponto final! Parabéns pela conservação deste exemplar!
É isso!
Sou motorista uber em Niterói, tive um cruze 2012, rodei mais de 200.000. Sem nenhum problema. Passei em seguinda em 2015 para o Sentra, muito bom carro mas bem mais fragil tendo que fazer várias trocas de peças em menor tempo que o Cruze. Atualmente tenho um Cruze 2015 com 238.000 km. Já tinha me decidido pelo novo Cruze! Esse vídeo só veio reforçar minha decisão. Uma pena estar saindo de linha como a maioria dos sedans, por causa da moda SUV. Mesmo assim vai ser meu próximo carro!
@@GiovaniContiéri bobinas, bieletas, amortecedores de peso, amortecedores, cubo das rodas, buchas... Todo com muito menos quilometragem do que os 2 Cruzes.
E muito mais caras!
@@GiovaniContiéri Vc tem toda a razão. Excelente carro mas é mais frágil sim. A Nissan deixou de ser japonesa, pertence a Reunalt, e com ela divide muitas peças.
Pode ir de cruze irmão vc não irá se arrepender o carro é excelente.
@@guilhermelopes908 justamente o que estou dizendo. O melhor da categoria!
Ótimo relato, mostra bem a confiabilidade do Cruze. Mas agora já sabem né, se largar em uma loja de seminovos esse painel vai para uns 80 mil km rodados no máximo.
Tem q ser né kkkkkk 2019 com 201 mil km tá rodado demais
kkkk verdade melhor comprar de particular
Isso mesmo, mehlor um particular com 100.000km do que um na loja com 70.000km
Claudião, você é exemplo de como manter um carro da forma correta que deve ser. Parabéns!
Aí sim da gosto da gosto de ver donos que nem vc cara! Aqui no RJ os cara acabam com o carro vc nem acredita já vi carro de 3 anos que estava um lixo.
Tenho um 2018,estou satisfeitíssimo,sem problemas até agora,pena que vai sair de linha!
Fazendo a manutenção correta o carro vai que vai, tenho um logan 1.0 16v 2016 com 270mil km, nuca me deixou na mão, troco Correia a cada 50milkm, troco velas e cabo a cada 30milkm e troco óleo a cada 7milkm, óleo original 10w40 motor redondinho nunca me deixou na mão. OBs: não sou motorista de aplicativo rsrsrs…
Parabéns pelo cuidado com o carro. Tenho um Cruze 2018 LTZ, comigo desde zero. Atualmente com 51 mil km. Gosto demais do carro. Nem penso em troca-lo por enquanto.
Tenho um 2017 LT com 90.000 km rodados e posso dizer que avalizo tudo o que foi dito nesse vídeo. Carro econômico, anda muito, manutenção rotineira barata.
Ponto fraco na minha modesta opinião e o acabamento. O volante e o interruptor de faróis desgastam muito rápido.
Enfim. As qualidades superam os defeitos por uma grande margem.
Parabens!! Tive um 2015 tb rodei 200 mil km. Carro e bom demais.
Inimigo dos mecanicos. Nao quebra por nada. Recomendo tb
So tem um segredo cuidar igual 1 filho. E isso abc
Comprei um ltz no começo do ano. Estou amando o carro. Espero ficar uns 4 anos e depois pegar uma Equinox. Parabéns pelo vídeo!
Parabéns meu irmão deu uma aula de como cuidar de um carro e fazer dura bastante conservado!
Meu amigo vc está de parabéns realmente esse carro é excelente e e injustiçado por isso que vai sair de linha mas tenho um 2016 até agora não tenho o que reclamar peguei em 2019 e até agora não tem mim dado problema graças a Deus
tenho um 2022 LT, venho de um honda accord 3.5 2009, gostei muito do cruze, pego muita rodovia então prezo bastante pelo isolamento acústico e o cruze é muito bom nisso, potencia satisfatória e consumo ótimo. peguei o carro em uma "desova" da localiza que estava com promoção se desfazendo de seu estoque de cruze, com preço de onix adquiri esse exemplar com 47mil km, fiz uma pré compra do carro do carro e passou com louvor, pra quem tem preconceito com comprar carro de locadora, carros mais baratos é realmente complicado, mas carros de maior valor na locação, sao mais tranquilos de se comprar, porem, sempre faça uma pré compra do carro pra nao correr risco
Tenho um 2018, 46mil km, nenhum problema, muito econômico mesmo. Tudo de bom!
Claudião quero te alogiar, não só pela conservação mas pelo conteúdo que vc cria, sempre vale a pena assistir, parabéns e sucesso
É Cláudio, meu carro é 1 cronos s design da unidas e tb coloco nele a gasolina grid da Petrobras e uso nitrogênio tb nos pneus
Tenho um igual, Claudião! Uma maquina!!!
Parabéns amigão ótimo carro e eu acabei de comprar um zero Midnight e estou muito feliz com ele e faço a mesma profissão que a sua..
dificil é achar um carro usado bem cuidado como esse, parabens!
Carro mais novo de ano é mais fácil vender, eu tenho um Punto com 200k tbm até desisti de vender pq quando a pessoa perguntava do km ja pulava pra trás.
Carro confiável, robusto, economico e eficiente, o melhor sedan da GM.
Realmente o Cruze é espetacular,tenho um,1.4 Turbo LtzII 2019. Está com quase 200mkm e até o momento,foi só alegria. O meu se encontra também nesse estado impecável. Super recomendo esse carro.
Parabéns pelo cuidado! Sou chato do mesmo nível e tenho um LTZ 2022 Sedan. É so alegria!
Tenho um LT Sport 2019 com 30mkm. Realmente um carro extremamente prazeroso de dirigir e muito confortável. Pena que sai de linha esse ano.
Boa tarde amigo. O cruze hatch entra na categoria black? Vi voce falando que tem um lt sport.
Cruz turbo 1.4 é máquinaaaaaa !
Já tive dois !!!
Andaaaaa e econômico !!!!
No valor dele nada melhor !!!!!!
Aqui Tiago de Tijucas / Itapema Sc
Parabéns meu amigo!! Ta ai uma prova de quando se sabe pilotar um carro! Show.
OLA SOU TAXISTA EM SP TENHO UM LT 2018 BRANCO CARRO com 200 mil km tb .. TOPZERa econômico star stop turbao acabamento melhor que corrola..so deu problema no bico deviso mijolina que coloquei fora e topzera recomendo seguro barato .. bora ..ABS todos
Ganhou meu respeito, não é o carro que é tão bom. Cuidado e zelo que poucos tem, parabéns. Da para ver que o Sr e bem chato com o cuidado do carro.😂
Tenho um cruze 2018 e concordo plenamente o carro é excelente o meu ainda está bem novo mas quando trocar vai ser por outro cruze.
Cláudio
Parabéns vc tem bom cuidado com o veículo 👏👏👏👏
análise simples e direto ao ponto, valeu camarada, muito bom!
Tenho um Cruze LT 2019 e sou apaixonado pelo carro. Confortável, seguro e estável principalmente para viagens. Além disso é bem econômico. O motor turbo empurra bem o carro pq o torque é elevado.
Tenho um vw space cross 2012 e ta com 300 mil km e ta ótimo, muito conservado....rodo na uber e muita gente elogia o carro!!
Parabéns pelo cuidado, show!
Seu vídeo me ajudou. Parabéns!
Muito bem explicado. Parabéns pelo cuidado com o carro. Que o segundo dono seja feliz
Referente ao combustível,foi a melhor coisa que vc fez com esse carro. Se vc colocasse etanol,aí vc ia ver o que é gastar!!!! Os bicos de injeção direta não aquenta o etanol e abre o bico e a bomba de alta pressão TB não aquenta. Em relação ao nitrogênio já foi estudado e sim melhora a performance dos pneus e vc fica mais tempo sem recalibrar. Bom carro
andei no etanol e tive que trocar os bicos com 100 mil km !!! !
Andou muito no etanol? Ou usou um pouco e deu problema? Queria saber se dá pra ficar mesclando, as vezes etanol as vezes gasolina@@tjoverno9553
Eu acho que é injeção indireta.
@@jasonpernambuco3377 é injeção direta,um amigo tinha um e eu pude observar a bomba de alta pressão
Cláudio também tenho um Cruze sedan 1.4 turbo já está com 120 mil km nunca tive problemas só manutenção periódica carro excepcional!!!
Já fez troca de óleo do câmbio amigo ou nao?
@@fabrininasario2916 sim 👍🏻
Duas vezes a cada 50 mil km
@@fabrininasario2916 bom dia Amigo!
Desculpa só vi agora!!!
Sim fiz com 50 mil/ 100 mil e irei fazer com 150 senão trocar de carro antes
Uma grande máquina! Top demais
Olá sr Cláudio, que felicidade em assistir a seu vídeo, relatando a proeza de rodar mais de 200 mil km com seu Cruze.
Também possuo um Cruze LT 2017/2018, hoje está com 51 mil km...porque rodo pouco, mas também muito bem conservado.
Tenho a curiosidade de saber se você já trocou a bateria dele, se trocou quanto tempo ela durou, gostaria de saber também se você tem o hábito de trocar o óleo do câmbio, pois no manual do proprietário do meu está especificado que não requer troca, sei que a troca de óleo do câmbio é necessário trocar...pois não existe óleo eterno!
Parabéns pelo capricho e cuidado com seu veículo!
montadora fala que nao, mas tem que trocar oleo de cambio a cada 50 mil
@@guilhermevieira-gv1zcsabe um negócio doido? Comprei um Cobalt 2018 com 137mil km e o ex proprietário nunca havia trocado o óleo do câmbio. A essa altura, eu que não ia pagar pra ver.. Bom, o carro está com 230 e o câmbio perfeito. Da pra entender? 🤷🏻♂️
@@danielpds cara que bom, estou tomando trauma de carro velho, e sem cuidado, tenho um astra 2010, e ja gastei 6000 reais em manutenção em 3 anos com ele, agora se possível quero o comprar o carro mais bem cuidado possível, garimpar mesmo, pq esse astra me deu mt trabalho
@@guilhermevieira-gv1zc que pena irmão.. tenho um astra 1.8 2001, já gastei mto tbm mas como é carro de família, não troco. Vai ficar de herança pro filho hehe
Tbm queria saber da bateria
O carro é espetacular! Apenas uma ressalva com a relação a gasolina informada ser aditivada, como já diz nosso amigo Boris Fedman, ela nada mais é que a gasolina comum porém mais cara. Coloque aditivo a parte ou gasolina premium.
Parabéns pela conservação. Dá pra ver que o Senhor é extremamente cuidadoso. Manutenção é tudo. Por falar em Cruze, tenho um Sport6 LT tbm 2019. Mas não trabalho com ele. Está com 36.000 km apenas. Troco óleo a cada 5.000 km, conforme recomenda o manual, por ser turbo. Um baita carro.
Boa tarde amigo. Vi você falando que tem um cruze sport 6 lt. Esse cruze hatch entra na categoria black?
Parabéns Claudião, muita saúde e sucesso pra você!
Tenho 2023 comprei a 1 mês amei o carro muito econômico.
Bom dia Claudio. Comprei um LTZ 2019, fora de série é uma nave.
Adquiri um Cruze Sport LTZ 2013/2014 com 8.473 km dia 27/12/2014, dia 14/11/2016 coloquei GNV com 24.978 km, e fui furtado dia 29/06/2022 com seus 249.000 km (não lembro a kilometragem correta) a única peça que troquei do motor especificamente foi a junta e nada mais. Conclusão, quando se faz principalmente manutenções preventivas principalmente o resultado é esse.
Parabéns pelo zelo com seu carro!
Grato por compartilhar sua experiência pessoal.
Carro muito bonito e econômico, tenho um LTZ 2022/23, tive que substituir um farol devido a uma colisão com uma ave, o seguro cobriu, mas infelizmente o produto não é fácil de conseguir e o valor muito caro mesmo, apenas 7360,00 acreditem, e a franquia 1650,00. Materiais acrílico 😢😂😮 não sabia se ria ou chorava. Depois de 2 meses e alguns dias a peça chegou. Mas de outro veículo parado em concessionária.
Parabéns.. que capricho
Putz que vídeo bacana ...
Tava na dúvida entre Corolla e Cruze, ambos 2019.
Possuo um GM Cobalt 2018 LTZ Automático, e um otimo carro, conforto, estavel com 28000km e revisoes em dia, nao apresentou problemas mecanico ou suspensao, depende de quem dirige pois tem cupim de aço, na cidade em que resido tem muito morro, lombadas e depressoes e infelizmente os coxim do motor comecaram a apresentar problemas com trepidação na cabine por ser um conjunto pesado e apos substituir os tres coxins que sao os amortecedores da mecanica ficou liso e muito silencioso como foi no inicio, o restante e manutencao rotineira óleo e filtros originais indicado pela montadora 0w20 no tempo correto 5000 km ou 6 meses custo beneficio e a certeza de que o tempo de vida do motor tem longevidade, bateria durou 5 anos, pastilha de freio em media 15000 km e troca de fluido no tempo descrito no manual pois degrada e sendo ABS todo cuidado e necessario, o bom da gm e a suspensao precisa e macia tras conforto aos ocupantes e ao condutor pois em viagem tornase confortavel a condução, realmente a longevidade da gm e certa so depende se o veiculo tem dono que zele e cuida do automóvel.
Parabéns pelo conservar o carro bem assim. Se todos fossem assim.
Parabéns pela ótima apresentação... Deus lhe abençoe na próxima aquisição!
Tenho o segundo premier ... atualmente um 23 ... um espetáculo
Adquiri um Cruze 2017 em 2020. Ainda estou com ele. Quando eu for trocar vou pegar outro Cruze.
Boa tarde ✋🏽 Estou comprando um 2018 LT vc ainda está com o carro ? Continua recomendando ?
Tenho um LT 2022 amo demais esse carro.
Parabéns amigo pelo zelo!
Obrigado. Comprei um 2017 lt com 14mil km
Massa. Depois informa aqui a oficina fora da rede onde fez as manutenções! Valeu e parabéns pelo vídeo e carro!
Obrigado pelas dicas vc me tirou duvida eeu tbm so uso gasolina v power
Meu sonho, exatamente no ano 2019!
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
tenho um 2018 ltz , gosto muito desse carro!!
Parabéns amigo sou assim tbm chato com manutenção dos meus veículos!
Tenho um 18/18. 72 mil km. A meta é chegar nessa faixa de 200 mil km também . Agora aos 70 mil eu troquei os pneus e troquei o óleo do câmbio. Até agora troquei um pisca do retrovisor + uma peça que fica no coxim do amortecedor.
Revisões na ccs.
Carro econômico e confortável.
Vamos ver até onde a gente chega juntos.
Ele troca o óleo do câmbio? Na concessionária falou que ele não tem essa manutenção. O daqui de casa ta com 62 mil rodados e nunca trocou esse óleo do câmbio automático
E a bateria como está ?
Tenho um Agile 2012 comprei zero e tenho até hoje um carro sensacional nunca tive problemas Chevrolet e foda
Parabéns pelo carro, muito bem conservado.
Eu tenho um, e o que mais me impressiona é a duração dos pneus, nunca vi um pneu durar tanto, o meu está com 60k, nunca foi trocado, e parece que rodou uns 10k no máximo. O conforto deste carro é excelente, já tive Corolla, já andei em todos os concorrentes, o único que tem praticamente o mesmo conforto de um Corolla, é o Cruze.
é um pneu de ferro kkkkkk , essa foi ph0d@
O meu cruze e 2017 e está com os pneus traseiros originais , em breve trocarei pela validade , meu carro tem 90mil kms .
Parabéns pelo vídeo!
Excelente
Top meu amigo parabéns gostei do vídeo
Parabens costumo rodar em média 200mil km pra vender, prienrio foi im golzinho g4, mas deu dor de cabeça, agors um voyage 1.6 msi, 200 mil km e motor muito bom
Vendo este vídeo e tomando a decisão certa hoje, seria ele ou o kicks.. mas com o kicks sendo manco e dando problemas de quebra na suspensão prefiro ficar de cruze que sei que vou mesmo gastar mais com manutenção e combustível .
Tenho um , o que falou eu confirmo é um carro
muito bom
Perfeito,
Vc trocou óleo de câmbio neste 200k
Tenho um 2017 o carro anda muito e é econômico, fiz 16.8 km/litro indo pro Paraguai pisando e ultrapassando sem dó. Problema do carro são os barulhos internos.
Por incrível que pareça esse barulho é simples de resolver. Está nos pinos inúteis das portas. Basta tirar as proteções em volta e colocar fita durex envolta dele. E colocar as proteção de novo. O que acontece é que elea vibram quando o carro corre.
@@enfermagembsb e verdade. o unico ruido é esse...
Tenho um cruze lt turbo 2021.
Excelente carro, trabalho com aplicativos e nunca tive nenhum problema. Gostaria de trocar por outro CRUZE zero km, mas infelizmente saiu de linha.
Vai ficar com saudade em Claudião
Legal d+👍. O próximo carro mostra pra nós
Eu sou horrível para cuida de carro precisava passa um tempo com o senhor para aprender algo 😅
Lê o manual dele e segue as instruções direitinho
Eu também achava que eu era horrível para cuidar de carro mas na real é porque o carro que eu tava eu não tinha vontade de cuidar dele infelizmente estava com um Onix Plus e eu tava desgostoso do carro mas agora peguei um LT 2018 60.000 KM rodado na cor vinho e eu nunca vi um Cruze nessa cor 😅
Claudião rodasse em Feira de Santana
Só de suspensão ele ia sentir no bolso de primeira 🤣
Rodo com um cobalt 2014 e digo
Vou dirigindo como fosse a glr dos carros rebaixados, ligado em tudo nas avenidas, e devagar nos lugares ruins
É um carro BELLISIMO!!!
Sensacional o vídeo e a explicação 👏👏👏
Parabens pelo cuidado.
Ótimo vide Claudiao.
Eu tenho um esta com 75 mil km ate agora ta de boa
Muito obrigado pela informação!
O meu prisma 2016 automático está com 352.000km e está perfeito, troca de óleo normal, câmbio também, e coxins, nada de mais... Como novo. E com GNV ainda, desde zero
Show!!! É isso aí! Carro é cuidado mesmo! Quem cuida, usufrui por muito tempo!
Já trocou a bateria dele amigo ?
@@pretinhaeeu7438 já troquei sim, até perdi a conta das vezes, acho que umas 3 ou 4
@@pretinhaeeu7438 a última coloquei Moura, está durando mais...
Média de 100 mil km então, dura pouco 😳😳 bateria caro pra burro 🤣
tenho um 17/18 com 405mil rodados. agora que deu problema nos biscos. esse carro e espetacular
Vc já tocou o óleo do câmbio
Como é amigo? 405 mil??? kkk oloooco.. depois nego vem falar que só vovôrolla presta..
Só faltou você mostrar o banco do motorista Claudião
Excelente video! Bem objetivo! Abs
Boa noite Claudio, com essa quilometragem vc chegou a trocar óleo de câmbio.
Concordo com tudo. Tenho um igual é só abasteço.
Parabéns pelo vídeo, meu amigo!
Com quantos km você trocou o óleo de câmbio e quantas vezes trocou?
Grato!
Eu cuido muito bem do meu Cruze Sedan LT 2018, mas essa semana passei no POSTO ISA de Catanduvas-PR, estava chovendo, parei para abastecer, completar o bujão de água e comprar o detergente para o parabrisa. Ao chegar em casa fui perceber que os dois frentistas que me atenderam, o primeiro só abasteceu e limpou o parabrisa, ai o segundo colocou a água e o detergente, e ao fechar a tampa do motor, pressionou até dobrar e trincar a tinta. Foi o único lugar que abri a tampa do motor do carro. Fiquei puto ao perceber a tampa amassada, bem na posição onde o pessoal costuma apertar nos carros antigos pra fechar. É difícil de acreditar que alguém que trabalha atendendo carros num posto de combustível, não saiba que não se pode pressionar essas tampas, que é só soltar com uns 15 a 20 cm de altura que ela fecha. Realmente me impressiona quantos carros uma pessoa dessa comete esses mesmos erros e causa esse tipo de prejuízo para os clientes, que só vão perceber quando param o carro, geralmente ao chegar em casa. Agora tenho que arcar com o conserto, e se pintar, o carro já perde a originalidade, tremenda sacanagem.
Por isso ninguém mexe no capo do meu a não ser eu e meu mecânico de confiança, frentista não cuida mesmo.
Esta com falta de peça na fabrica, estou um que não resolve já passou em 3 oficinas, não costuma dar defeito mas se der, difícil de arrumar.
Excelente Vídeo 👏🏼👏🏼👏🏼
👏👏 pelo carisma! Quanto a turbina? Oleo cambio automático? Pecas GM sao muito caras! 👏 Pelo zelo investir, ja fiz 18km- 21 km/ litros Corolla altis 2011 speed 100km fiquei maravilhado conforto,hoje 🤑 do mesmo estratosfera, cruze tem design ímpar, motor turbo 1.4👏, meu receio cambio automático Gm?