Accident de Christophe de Margerie (PDG de Total) : Brouillard à Moscou
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- Quand les pilotes décollent par temps de brouillard, ils ne peuvent pas visuellement vérifier si la piste est vide ou non. Ils dépendent du contrôleur arien. Celui-ci est sans tour de contrôle et souvent ne voit pas la piste non-plus. Il existe des radars sol qui donne une idée de la situation, mais a l’aéroport de Vnoukovo, personne ne savait s’en servir ce soir-là. Seuls 3 contrôleurs avaient été formés dessus, mais ils étaient tous absents.
Le Falcon 50EX devait décoller sur le coup de minuit pour transporter le PDG de Total à Paris (Le Bourget).
A Vnoukovo, au sud de Moscou, des chasse-neiges s’activaient pour nettoyer la piste. Normalement, ils sont toujours accompagnés par un superviseur qui est en contact constant avec le contrôleur aérien. Ce soir, un des chasse-neiges est tombé en panne. Ceci causa une désorganisation qui sépara le groupe. Deux chasse-neiges continuèrent tout seuls et sans supervision.
Le superviseur réalisa le danger de la situation environ 5 minutes avant le crash. Avec son chauffeur, il fonçait dans la nuit a la recherche du chasse-neige numéro 3. Il savait que le conducteur était ivre et roulait anarchiquement sur les pistes et les taxiways. Pendant ce temps, le jet français se préparait au décollage et risquait de débouler à tout moment.
L’accident couta la vie à Christophe de Margerie (PDF de Total), les 2 pilotes ainsi que l’hôtesse de l’air.
Rapport Accident:
aldo-sterone.c...
News alcolisme en Russie :
www.chicagotri...
www.reuters.co...
Attributions et Crédits :
All images are used in good faith and attributed whenever the attribution information is available. They are all used in a genuine belief that they were made available to the public for fair use.
By MEDEF - originally posted to Flickr as _T2C5711, CC BY-SA 2.0, commons.wikime...
By Alec Wilson from Hampton-in-Arden, UK - F-GLSA, CC BY-SA 2.0, commons.wikime...
By Ralf Roletschek - Own work, CC BY 3.0, commons.wikime...
By New Zealand Defence Force - Flickr: Antonov AN124-100 and 'follow me' vehicleimage id / filename: 20111206_OH_H1013410_0011, CC BY 2.0, commons.wikime...
By Gerhard66 - Own work, Public Domain, commons.wikime...
Mon site de services web hosting securisé / IT : fiahost.com
Mon Patreon pour me soutenir et souvent accéder au contenu avant qu’il n’arrive sur TH-cam : www.patreon.com/aldosterone
Merci !
merci merci Aldo. Tu contes tellement bien , un jour , si tu le veux bien , tu nous conteras le " mystère du col Dyatlov " ? La disparition , dans les années 50 de 9 randonneurs russes expérimentés. Et toutes les choses étranges révélées par l enquête. Ce n est pas un.sujet aviation....quoi que...
il s agit peut être de missile...Poutine soi même a autorisé la réouverture de l enquête !!! avant le covid. Toi comme conteur et ton.avis sur le sujet , ce serait passionnant 😊
Ô⁹î0'î‹‹i
@@joackimbernard2639 l
@@michelferre9551. Comme toujours un concours de circonstances.
Tu pourrais t'acheter un vrai certificat SSL ça ferait plus sérieux pour un hébergeur.
Y a vraiment quelque chose que je ne pige pas sur cette chaîne ...
387k vues avec des centaines de commentaires tous très positifs,
voire même dithyrambiques pour une grande partie, mais "seulement"
109k abonnés ...
Mais qui sont donc ces milliers de personnes assez bizarres
pour suivre une vidéo d'Aldo sans penser à s'abonner illico ??
Ca me dépasse ... Cette chaîne au travail exemplaire et à la
narration parfaite mérite très largement le million d'abonnés !!!
Bjr Aldo, je t'ai découvert et je suis impressionné par la qualité de tes contenus, extrêmement intéressants, je m'en délecte, tu es une source passionnante aéronautique, une diction parfaite, très technique mais aussi abordable pour tous public, merci beaucoup.
Aldo: Le Pierre Belmarre actuel.
Merci Aldo, on vois bien que tu lit nos commentaires, on t'as demandé BDE faire une vidéo sur l'accident du PDG de Total et voilà... Merci de toujours être là....
Il avait déjà prévu de la faire
Ah,ok, alors très content qu'il l'ai fait🤗🤗🤗
Effectivement le choix était restreint vu la surprise plus qu' inattendue du moment par les pilotes. Ou freinage d'urgence ou décollage forcé. Disons qu'avec grande réactivité, J'aurai quand même pris le risque de forcer le décollage ! La vitesse pour décoller du sol était presque acquise voir acquise juste avant l'impact. Entrer dans le cadre des manœuvres très restreintes de vol n'est pas chose aisée.
@@francoislebihan-coudert7944 content d'avoir à parlé avec des personnes qui partagent le même amour pour l'aviation,ce qui n'est pas très fréquent dans mon pays... À votre avis,les pilotes seraient t-ils dans la faute? Du fait d'avoir mis disons trop de temps à décoller, alors qu'ils auraient pu soit décoller au moment où ils ont vu '' une bagnole traversant la piste '' ,soit annuler le décollage ??
@@francoislebihan-coudert7944 mauvais alignements des Planètes , ce n'est pas une bonne situation d 'avenir
Tombée par hasard sur cette vidéo que j'ai beaucoup appréciée, je m'abonne.
Un accident le 6 août 1967, m'avait bouleversée.
Je travaillais à Sud Aviation Marignane et en tant qu'hôtesse d'accueil j'avais reçu Boris et Youri qui faisaient partie de l'équipe de pilotage du Mil mi6 hélicoptère géant russe, loué par la protection civile pour éteindre les incendies fréquents a cette époque de l'annee. Ils m'avaient invitée à visiter l'hélicoptère qui m'avait impressionnée par son gigantisme.
Ils m'avaient remis des petits cadeaux.
Lors d'un incendie en août 67 le Mil 6 a faible hauteur a percuté la colline en feu. C'était au Rove
Mes amis russes sont morts ainsi que les membres de l'équipe de la Protection Civile. Un mémorial y a été dressé.
J'aimerais beaucoup que vous récupériez les informations concernant cet accident, qui nous a surpris, en effet les pilotes de la protection civile sont des as et maîtrisent parfaitement leur appareils lors d'opérations pompiers de l'air. Qui était aux commandes, les russes, ou les français, que s'est-il vraiment passé. ...
Vodka?
Aucun être fut-il un génie ne maîtrise rien sur cette terre. Il ne faut pas prendre l'Homme pour ce qu'il n'est pas. Parfois justement cette arrogance de croire qu'on maîtrise son domaine, pousse à des erreurs fatales.
@@bernardmauge8613 Vous avez pas honte ?
@samiraBenz1sauf Microsoft et bill Gates
Bill gates
J'ai découvert ta chaîne il y'a peu, je dévore tes vidéos avec passion et suis vraiment sur le cul de savoir que tu nous raconte tout ça sans prompteur ni texte! Quel travail, merci du partage et de la générosité.
Quelle histoire...!!!
Merci Aldo pour cette narration...
Toujours intéressant comme récit , bravo Aldo, cependant dans cette affaire , on a, ...
1 Jet,1 grand patron d'industrie pétrolière (domaine sensible et stratégique en Russie) , du brouillard , et trois chasse neiges (!!)
.mais ou est la neige ?? car des le lendemain matin ,on n'en vois pas la trace ,sur aucunes des photos, de l’herbes bien verte !, cela reste étrange quand même..déployer autant de moyens techniques pour si peut de neige !!
Sans compter, que même en plein brouillard, de nuit un tri réacteur ne se déplace pas sans bruit, et au moment de l’alignement sur la piste, ses phares de roulage éclaire puissamment , ils ne permettent pas aux pilotes de voir très loin ,..mais permettent a une personne se trouvant a 1500 mètres sur la piste ou au abord très immédiats de la piste , de reconnaître un puissant halo lumineux d'un avion prêt au décollage...ou en train de décoller...surtout pour des professionnels habitué a travailler sur les pistes...
malgré tout cela , il semble que tout le monde soit content des conclusions de l’enquête...il y a décidément du brouillard de partout , et beaucoup d'interrogations Affaire classé lol !!
Les Russes étaient très "pro-Margerie" qui lui même était bien copain avec Poutine et Medvedev. Quel serait le "mobile " des Russes pour vouloir d'un coup l'assassiner ?
Effectivement ça pose question ...
RIP Yann , un super camarade de vol parti trop tot .. merci Aldo pour cette video et ces explications.
on pourrait t'écouter des heures et des heures bravo !
Très bon récit qui pour moi rend hommage à ces quatres pauvres victimes, Merci Aldo
Le récit est excellent. Impossible de décrocher. Waouh quelle qualité 👏👏👌
La qualité du récit est tellement excellente, qu'on peut écouter parler des heures durant cet homme assis dans sa bagnole. Incroyable
Mdddr
En vrai c du miel les histoires
Il sait raconter ce Mr. Je l'ai bu comme du petit lait. J'aime la langue française et il la manie bien
il y aurais surement a creuser dans cette histoire il gênais surement
C’est tellement vrai. Il est incroyablement bon.
Un récit assez détaillé, avec des hypothèses, tout à fait, crédibles, avec, notamment, les supports techniques, à l'appui, consultation de la boîte noire, cette ampoule de piste brisée, (véritable clou de l'affaire), l'alcoolisme et le laxisme des controleurs, les données sur le timing, trajectoires, distances, rôles et ambiguité au niveau des pilotes et co-pilotes, y compris les spécificités de l'avion, sans oublier, ce moment de panique, lors de ce croisement inopportun, entre l'avion, lancé à une vitesse indiquée, puis, ce chasse-neige, sur les lieux, avec toutes les clarifications contecturlles faites. Voilà un travail d'enquête, professionnel, avec toute la démarche objective, contrairement au récit assez gommé que j'avais reçu, à l'époque, que le PDG de Total, serait, lui-même, au sol, à l'aéroport, dans un angle mort, quand il aurait été percuté par la queue d'un jet privé.
Chapeau.
Merci pour cette vidéo aussi détaillée que passionnante.
Merci pour ce récit aussi tragique que palpitant. 🙏
Un récit plaisant. On voit que vous metrisez ce que vous dites. Merci de m'avoir éclairé j'avais tout simplement pas compris ce accident.
"Normalement le contrôleur sait ce qu'il fait... mais bon, on est en Russie!"
C'est sûr qu'il y a des pays, quand tu décolles, les paramètres au sol sont probablement plus importants que les paramètres de vol !
Grand merci pour cette vidéo Aldo 👍👏🧡😘
37 seconde entre l'autorisation de décollage et la remise des gaz le contrôleur est donc déchargé
37 seconde entre l'autorisation de décollage et la remise des gaz le contrôleur est donc déchargé
Je m'en souviens, ce PDG avait dit les quatre vérité aux sénateurs ou ministres francais, sur leurs incapacités naturelles à bien "diriger" un pays, a avoir un comportement intelligent, intègre. Puis il s'est envolé pour moscou, ou un employé de laéroport apparemment bourré aurait "accidentellement" percuté son avion, le tout en camion. A son décès, il n'y a pas eu une mais deux personnes pour le remplacer. Bizarre, bizarre....
Vous pensez sans rire que des sénateurs Français se seraient amusé a ce genre de coup foireux sur un aéroport Russe, vous vivez en pleine féérie.
Et tout leur plan tiendrait dans la capacité d'un ouvrier a viser un avion ? L'avion est a deux doigts d'éviter le véhicule (comme vous l'avez entendu) ça c'est un plan bien ficelé lol. Par des senateurs francais sur un aeroport Russe, relol.
@@centropyges S'il vous plaît, soyez sérieux voyons, vous me feriez presque passer pour ce que je ne suis pas en me faisant dire ce que je n'ai pas dit LOL (relisez-moi bien ce coup-ci), ces personnes ne font rien elles même, elles font faire...elles ont des barbouzes aux ordres, qui disparaissent s'ils parlent. L'affaire du Rainbow Warrior, c'en est ou ? le président de la république de l'époque a t-il été inquiété ? (ce genre d'action ne se fait que sur son ordre), non, des personnes autres ont servi de fusible, comme le chef des services secrets francais de l'époque. Robert Boulin noyé dans une flaque d'eau de 5 cm de profondeur avec des impacts de balles dans le dos je crois me rappeler ( a vérifier), le tout dans une forêt, l'explication officielle parle d'un suicide, du moins jusqu'a peu aux dernières nouvelles, on a trouvé comment il a fait ? relol. Ce grand mitterrand qui avait fait mettre plusieurs centaines de personnes sur écoute (l'affaire des écoutes illégales) dont Michel Drucker comme victime, une personne l'en a empêché avant de commettre ce méfait ? Non, les langues se sont déliées bien après. On pourrait continuer... au fait Nord Stream 1 et 2, c'est qui ? le Saint esprit ? Vous me parlez de féérie mais je pense que c'est vous qui êtes dans le monde des bisousnours. Je réponds toujours de la manière avec laquelle on me parle, ne prenez pas la peine de me répondre je ne vous lirez pas, mais essayez juste de répondre à mes questions, PS j'ai écris mon premier commentaire avant de regarder la vidéo, pour les faits c'était en 2014, et je reste sur mon idée première.
@@raoulman1Faut que je réponde a vos questions mais vous ne lirez pas ? Ok.
Aucun des 178 morts du vol Aeroflot 3852 n'interessait de politique sur la planète, pourtant ils sont tous mort sur leur aéroport Russe en atterrissant sur un chasse neige, le contrôleur dormait.
Les incursion de piste sont une source fréquente d'accident, comme vous le voyez souvent sur ce genre de chaîne, et vous avez forcément vu ces derniers mois en vidéo comment, même sans alcool et par beau temps, un camion de pompiers perdu peut pulvériser un A320.
Ça fait l'objet de nombreuses publications des autorités aéronautique, ça a même une page Wikipedia. Des chasses neige des engins voir d'autres avions, c'est un problème récurrent.
Vous donnez les manettes de la réussite de votre complot à un vieux russe alcoolique pour qu'il aille se la jouer kamikaze avec son engins ? Mais quel politicard tenterai ce coup de chance ?
Merci beaucoup pour votre vidéo ! J’ai beaucoup apprécié le format et la qualité globale ! 🙏🏽 je m’abonne ✅
Merci et welcome sur ce canal !
Passionnant...Merci Aldo.😀👍👍
Et bien justement ça fait deux jours j'y pensais j'allais te proposer de faire une vidéo sur ce sujet bien joué
Bonjour Aldo.
Respect.
Formidable récit. Merciii
Merci,merci beaucoup 🙏.
Je m’abonne direct.
Très bien documenté et bien expliqué.
Votre chaîne est génial 👍 merci
Merci encore !
Il me semble avoir vu un reportage ou l'hôtesse fait une photo vers 19 hr et l'envoie a son petit ami en France. A l'arrière plan le ciel est dégagé. C'est 3 hrs avant l'accident. J'ai du mal a croire a l'erreur humaine éthylique. Le signaleur même s'il ne sais pas où sont les déneigeuses 1 et 3 peut leur donné l'ordre d'aller a tel endroit et de les retrouver a cet endroit. Reportage intéressant cependant.
Ce Pdg était effectivement a contre courant sur certaines "visions" et enjeux économiques. Le doute peut être de mise... 🤔.
Passionnant !
La classe, un grand merci .
Merci Aldo !
Super reportage merci a vous.
Je vous connaissais pas , vous racontez très bien.
......vous êtes sur de raconter vraiment le réel !!!!!
Aldo et ses capacités narratives hors-pair 😎
Et le médecin peut aussi picoler! ..du coup si c'est lui qui examine le contrôleur aérien🙄 on est pas bien.
« Selon le profil du passager il est de bon ton d'inclure une hôtesse pour pouvoir fournir un service de qualité au client. » J'ai ri et je suis impardonnable.
@@skeeter_henry_21
Absolument.
Et du coup, si Margerie avait pris son vol sur une ligne commercial classique assis dans une rangée avec le pecus vulgum ordinaire, il y aurait de grande chance pour qu’il soit encore vivant aujourd’hui. Même analyse pour Kobe Bryant, le petit-fils Dassault, etc,etc
@@skeeter_henry_21 Ce n’est pas parce que tu ne connais rien a ce monde que les autres sont deconnectes. Nous aussi quand on parle avec des gugusses qui ne connaissent rien a notre boulot et qui s.imaginent que la vraie vie est comme leurs fantasmes de supporteurs de foot’ on se marre mais on ne dit rien et one juge pas.
excellent docu merci
Merci :)
Superbe exposé., merci.
Merciiiiiiiii. Tres instructif
Merci
ce qui reste étonnant est que moins de 6 mois auparavant de Margerie se plaignait sur Europe1 qu'il ne pouvait exécuter ses paiements avec la Russie en Euro, qu'il devait nécessairement acheter des dollars pour y procéder
peut-être que s'il avait tenu sa langue un peu mieux, la neige aurait été moins dangereuse pour lui
Si c'est le cas big thank à la Russie.
@@samiraBenz1tu veux dire quoi par là?
@@const4nlrt123 Je veux dire que si ce sont les russes qui l'ont tué, je les remercie. Un marchand d'armes, c'est un ennemi de l'Humanité. Et si tous les marchands d'armes pouvaient avoir la même mort, je dirais pas non. C'est plus clair now ???
Comme Bérégovoy ou Boulin, il en aurait trop dit ?!
Super vidéo explicative, merci. J'espère voir bientôt une vidéo pour expliquer le crash accidentel de l'avion d'Evgueni Prigojine. Tous ces accidents autour de Moscou... Il doit vraiement y avoir des gros problèmes de météo par là-bas.
Les russes nous débarrassent de sinistres personnes, merci à eux.
Une fois, à Delhi, notre avion, un 747, a perdu de vue la voiture follow-me dans le brouillard, il ont mis 20’ pour nous retrouver!
Excellent exposé, qui malheureusement ne met pas tellement à l'honneur (une fois de plus ?) les capacités de réaction des pilotes français. À part cela on se demande pourquoi dans une situation où il est perdu, un camion ne se met pas immédiatement en bord de piste..Mode "Fail safe" usité depuis des lustres dans l'industrie.....
Total une entreprise française symbole de la Françafrique.
C'est fou comme j'ai été captivé par cette histoire et surtout de la manière dont tu la racontes ! Bravo pour tes talents de conteur, pourquoi tu ne te lances pas dans la réalisation d'un film ?
Intellectuelle force le respect
Excellent reportage
Je serai moins serein la prochaine fois que je serai dans un aéroport en Russie ^^
Est-ce que c'était VRAIMENT un accident ?
Au vu des évènements actuels, on peut se poser la question !
A quand ton analyse sur le MH370 de MA ? Tu dois avoir une partie de la réponse en toi, c'est obligé 😉👍
Vous êtes toujours en 28:38 vie ? Bravo pour votre explication objective .
J'adore le jingle d'intro 👍
La cause est autre qu'une panne sèche, ça serait le comble pour le pdg de total.
Parfaitement raconté et documenté. Il y a des jours où il semble que la fatalité soit incontournable…😢
A s'enfermer dans trop de rigueur et de protocole, parfois on en oublie de réfléchir.
Vu les circonstances, le lieu et surtout la cible je reste très dubitatif sur l'aspect purement fortuit...
Si tu veux une idée de video, il y a un youtubeur americain (Trevor Jacob) qui a peut etre crashé son Avion exprès il y a 1 mois, en faisant croire que c'etait à cause d'une panned moteur.
Il va y avoir une enquete.
accident accident lol accident bien preparer je trouve !!!!
Réfléchissez a tout ce qu'il aurait fallu gérer si c'était pas un accident, vous verriez que c'est bien plus compliqué.
Merci bien
Pendant les entraînements de nettoyage des pistes il faut simuler des pannes sur certains véhicules à chaque fois en faite !
Oui, c'est important. Pour savoir quoi faire si un vehicule plante la au beau milieu de la piste.
Merci
est vraiment un accident ??
l'abus de vodka ,dans ce pays , c'est culturel à tous les niveaux , et on planque tout ce qui peut gener ...chez nous on est pas mal non plus !!
Aïe..Merci. 🍶
Le chasse-neige s'est arrêté pile au croisement des 2 pistes c'est bien ça ?
Exactement. Le gars etait completement perdu.
Donc c'est un endroit où quelle que soit la piste choisie pour le décollage, il y a de très fortes chances d'assister à une catastrophe. Interesting.@@AldoSteroneAviation
Bizarre cette affaire
Grand Aldo 🥰🥰🥰🙏ehhhh les Russes avec l'alcool 😱😱🤧 ben quand ça doit arriver ça arrive
Au-delà du drame humain et de la catastrophe aérienne, cet accident fut une catastrophe pour les intérêts géopolitiques de la France (à distinguer et à ne pas confondre avec les intérêts du gouvernement...).
Margerie jouait un rôle diplomatique non officiel mais certain entre la France et la Russie.
ah....j ignorais cela
Bah donc il joué pour ses intérêts, mais aussi ceux du gouvernement donc , et c'est pas la 1 mort , d un mec comme ça , qui va arrêter les discussions entre 2 partie
@@hannibalbarca2552 Les actes d'un chef ont beaucoup de conséquences ; Scipion ou un autre, il se passe pas la même chose.
Disons qu'il était moins atlantophile que les autres. C'est établi. Encore avant, Medvedev disait que ça lui aurait bien plus de deviser en monnaie autre que le dollar. Peu ont cette liberté.
Merci Aldo !!!
Je vous découvre, vous êtes le Alain Decaux de l’aviation, merci à vous. Je m’abonne
Prés de 21000 abonnés et plus de 166000 vues pour cette vidéo? Cela prouve bien que ta chaine mérite 10 fois plus d´abonnés tant elle est captivante.
4:46
Il me semble qu’un “effet de sidération” a eu lieu sur le Commandant de bord de l’appareil : il a vu le chasse-neige à 700 m mais c’était une image tellement improbable et en dehors de ce à quoi il avait été formé qu’il n’a pas su comment réagir (et en particulier comment communiquer par des mots l’urgence à son copilote).
J’ai vécu une situation analogue - heureusement sans conséquences graves - sur un voilier qui allait droit vers l’échouage (et qui s’est échoué !).
J’ai vu quelques secondes à l’avance, mais je n’ai pas su quoi dire au barreur : “En arrière ?” ; “Haut-fond ?” ; "Pas d’eau ?” (après réflexion, je pense qu’il m’aurait fallu dire : “Haut-fond droit devant”).
Mais sur le moment, l’incapacité de trouver le mot bref, juste et sans ambiguïté pour qualifier la situation m’a paralysé : une sensation horrible d’impuissance.
Aussi, a la vue de cette vidéo, je me demande si des recherches ont été faites par des psychologues sur cet “effet de sidération” et sur les moyens d’y pallier. __ .
On peut dire que les russes lui ont fait la Total!
Et si on m'attaque pour ce trait d'esprit je ne parlerai qu'en présence de ma vodka...
Si c'est le cas, faudra leur dire MERCI !
Le coup du brouillard en Russie 😂😂😂 comme « l’accident » du tupolev du président polonais en 2010... quelle blague ces russes
Merci beaucoup Aldo! Pourriez-vous s'il vous plaît nous faire une vidéo sur l'accident de John Jr Kennedy et sa femme Carolyn Bessette ? Merci
Merci pour vos vidéos, je travaille régulièrement de nuit pour faire le débroussaillage des zones sur l'aéroport Marseille Provence de nuit et je t'avoue que ta vidéo m'a fait comprendre à quel point la rigueur est de mise dans ces zones là. Il m'est déjà arrivé de sortir d'une Zone de travail malgré le balisage et la surveillance ( à cause d'une erreur d'attention ou de fatigue) mais il est bon d'expliquer à quel point une erreur peut être dramatique. Merci pour ton travail, nouvel abo 👍
Merci pour ce temoignage et welcome sur ce canal. Plein de pros viennent, c'est un grand honneur que vous me faites la.
Quand toutes ce petites défaillances humaines et organisationnelles, ces erreurs de jugement, qui sont probablement quotidiennes au niveau mondial se passent simultanément au même endroit, c'est le crash.
Oui, c'est le tout en meme temps qui tue. Si le chasse-neige etait sur le taxiway, l'avion aurait pris sont envol sans jamais realiser que la catastrophe n'etait pas loin.
L’humanité avec laquelle vous racontez ces drames est addictive. Au delà du récit technique, on touche à la destinée humaine.
23:00 En me basant sur une précédente vidéo d'Aldo ( erreur de carburant à Zürich): les pilotes étaient en état de sidération car étant européens. En Europe, ce genre d'incident, ce genre d'intrusion surprise sur une piste n'arrive pas normalement. La même chose en Afrique, je suis convaincu que les pilotes auraient réagi au quart de tour car ce genre de péripéties ne les auraient pas surpris plus que ça.
Passionnante chaine qui est la tienne et que je découvre...même si les sujets abordés sont plutôt tristes. C'est vrai que ces d'accidents sont souvent dus a la succession et à l'accumulation d'erreurs humaines....Merci Aldo pour ces récits bien détailles, très techniques, le tout fait dans une parfaite élocution.
Très beau récit mais quelques jours auparavant De Marjorie avait proposer à la Russie de payer le pétrole en euros et pas en pétrodollars. il y eu des précédents , comme Mouammar Kadhafi , ou Saddam Hussein. ........ Il ne sont plus la pour témoigner, paix à leurs âmes. 🤫
l equipage francais a attendu 6h le pdg mais nba pas fini sa chek list et perd 37" bon les russesboivent mais que faisaientes francais c est ca la question tout de meme non ?😢
L'histoire nous a appris que tout ceux qui essayent d'aller contre la volonté des anglo-saxons en ce qui concerne les hydrocarbures meurent, a mon avis de Margerie a eût le même sort qu'enrico mattei
Vous n'avez donc pas écouté et compris la très bonne explication d'Aldo.....Vous êtes balèzes, vous les révisionnistes à tendances complotistes, pour voir un complot derrière toute explication, et surtout ce soir là, avec une création de brouillard ?, un mec, même bourré, près à se sacrifier au volant de son chasse neige ?....
@@guyche860 t'as le droit d'avaler ce que tu veux
@@ktm8848 Vous avalez les plus jolie conneries que le net peut inventer, et vous donnez des leçons aux autres, c'est magique.
Mais vous ne vous en rendez même plus compte tellement vous aimez ça.
Donc les ricains ont fomenté une "vengeance" sur De Margerie mais ils l'ont planifié dans un aéroport Russe ? A Moscou ? Avec la complicité des autorités Russe de l'aéroport pour les hommes et pour les véhicule ? En misant sur l'éventualité de la présence de brouillard le jour où "ON" met tout en place ? Sur l'éventualité que De Margerie soit là ce jour là, ne décide pas au dernier moment de dormir sur place..., C'est donc que le contrôleur aérien est complice comme les opérateurs des machines, pour pouvoir bien coordonner tout ça., ça fait une belle organisation, ça en fait de la trame de scénario
Et avec tout ça l'avion est a 50cm de passer au dessus de la machine et les ricains de louper leur coup...
Hey sérieux y'a rien qui clignote là-haut ?
@@ktm8848 Et donc 6 ans après, en 2020, au sommet de l'entente Russo-americaine (lol) Un tribunal Russe condamne faussement plusieurs Russes dans ce dossier pour bien couvrir les manouvres cachés des américains sur leur sol... Vous pouvez le redire sans avoir un tic nerveux ? Serieux...
@@centropyges ok , mais qui fait saboter North stream ??? Si tu ne comprends pas le fait que l'Europe est toujours sous occupation des ricains tu comprenderas rien !!! Et les ricains ne veulent en aucun cas voir l'entente s'installer entre Paris Berlin et Moscou arlos avant de venir faire le sage essayes d'apprendre
Quel idée aussi de commercer du pétrole en euro !
Sadam Hussein a essayé ...
Si triste soit cette histoire, beaucoup l'auraient apprécier si Gat, Mac, Cast, Vér, Darma, Bid, Sorr, Scha, furent à bord..
Quand même s appeler "De La Margerie" (en argot "marger"' : faire de la marge) pour une entreprise qui fait des milliards d euros de bénéfices ! : )
Il y a néanmoins des coïncidences étonnantes. Le 5 juillet 2014, Philippe de Margerie exprime publiquement son souhait d'achat du pétrole en euro et non plus en dollar et 4 mois plus tard il décède dans un accident d'avion dont les circonstances sont pour le moins rocambolesques avec un cumul de défaillances défiant les statistiques ... , des employés ivrognes comme tous les russes c'est bien connu et une déneigeuse qui se perd ! Pour ma part je n'en sais rien mais pour ceux qui militent que ce n'était pas un accident, à qui aurait profité ce crime ?
je suis entierement de votre avis trop de mauvais sois disant hazard réunis
@@pierretaurines1992l'après-midi même il le répétait à 30 autres institutionnels internationaux, et à Medvedev. 30 ans après, par déclassification, le dirigeant d'eni est apparu comme "bombé"...
Aldo Sterone, vous avez un très grand talent didactique et vous savez raconter une histoire assez ardue, technique, avec clarté et un sens certain du suspense. Récit absolument passionnant. Merci.
Merci Felice :)
Beaucoup de ces crash que vous mentionnez résultent du fait que les principaux acteurs ont sciemment refusé de suivre la procédure pour éviter d’avoir une enquête qui aurait mis en évidence leur manquements. Il faudrait peut-être que les autorités créent une sorte de wildcard dans les situations graves pour permettre à ce que le personnel puisse respecter les procédures y compris en cas de manquements graves dans l’intérêt du plus grand nombre.
Oui, c'est un schema assez repetitif. Je pense qu'on doit le trouver aussi en dehors de l'aviation. Differents intervenants a tous les niveaux preferent se couvrir et essayer de cacher leurs violations et finissent par empirer la situation.
on trouve ce schéma dans tous les domaines, je l'ai bien vu dans mes différentes missions. C'est la technique du parapluie. Soit on contourne pour que cela ne se sache pas avec des conséquences énormes , soit on trouve un coupable de circonstance qui ne peut pas se défendre. J'ai vu des gens rédigés des rapports pendant des semaines pour justifier que ce n'était pas eux les fautifs alors que tout le monde savait que c'était bien eux. Il suffit d'avoir un ou deux amis bien placé et le tour est joué.
Merci Aldo Sterone - Aviation d'avoir traité ce dossier qui démonte la thèse d'un accident "programmé" qui courrait à l'époque et qui laissait entendre que le chasse-neige était sur la piste sans personne dedans!!
Je reste surpris quand même que même si la petite aile est composite et que les bras et la tête du chasse neige soit tout acier, les éléments de ce dernier n'aient été que tordus par un choc à pareille vitesse, que le conducteur soit sorti indemne.
Tu me regale. Je voulais te le demander depuis un moment... J'attendais ton analyse avec impatience, ayant toujours trouvé ce crash suspect. Un grand monsieur qui plus est... Merci aldo comme toujours
Un grand monsieur ??? pdg d'une multinationale sinistre et criminelle. Vous n'avez pas honte ???
C'est vraiment con comme accident, y-a-t'il encore plus con ? Allez un top 5 de la lose Aldo !
Tenerife , à peu près idem...
Bonjour aldo , puisque que tu t interesse a cette affaire , y en une similaire , c etait celle du fils de serge d assault qui c est tué en helicoptere et son pilote , y a quelque temps de ca , enfin pas si longtemps , etrange tous ca !!!
Merci Christian :) Je vais chercher sur ce sujet
Les gens qui prenne tout le temps l'avion ou l'helico ont plus de chance d'avoir des accidents avec.
J'ai été ICNA au CCR d'Athis pendant 12 ans, puis 24 ans sur aérodromes à Roissy et Lyon. Des avions, j'en ai vu passer quelques uns ...
Par faible visi et plafond bas les procédures LVP appliquées sont très strictes. Tout est mis en oeuvre pour que la collision sol devienne impossible, y compris en Russie.
Cela ressemble surtout à un coup soigneusement monté qui a réussi.
On vous le sert comme un accident ...
Je vais finir par ne plus avoir envie d’acheter un jet privé.
Super description de cet accident dont je me rappel... Les Russes et leur nom de bateau.... Un peuple d honneur
Redevable
C' est celle que j'attendais, Merci Aldo !
La qualité est toujours au rendez-vous et il faudra souligner la rigueur dont vous faites preuve dans la partie description de la vidéo.
Merci Aldo pour cette nouvelle vidéo. Toujours critiques ces phases de décollage hivernales de nuit avec la fatigue accumulée et le stress de l'attente.