"야, 농락하니까 좋냐!?" 끝까지 이상 없다고 우겨대던 현대차 직원이 망연자실 하고 있는 그랜저 차주에게 털어놓은 충격적인 진실, 현대차 관계자까지 인정해버린 역겨운 대응 수준

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 9 ม.ค. 2021
  • "이게 아무도 안 들린대요", "결국 직원이 와서 한 마디 해줬습니다" 엔진오일 감소도 모자라 소음 때문에 엔진 통째로 교체한 차주, 현대차 서비스센터 직원은 나중에 이렇게 말했다고 합니다. 오늘 김승현의 시선집중은 엔진 소음 문제로 피해를 겪고 있는 차주와 인터뷰를 진행합니다.
    🔍오토포스트 제보하기 : bit.ly/36xhuMb
    🔍카붐 공식 쇼핑몰 : carboomstore.com
    🔍오토포스트 공식 홈페이지 : autopostkorea.com
    🔍오토포스트 공식 이메일 : autopostmedia@naver.com
    오토포스트의 모든 콘텐츠는 저작권법의 보호를 받은 바,
    무단 전재, 복사, 배포 등을 금합니다.
    Copyright by 오토포스트 Co., Ltd. All Rights Reserved.
    #그랜저 #그랜저_결함 #현대차_결함
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 861

  • @autopost
    @autopost  3 ปีที่แล้ว +84

    자동차 결함 및 품질 문제로 인한 피해를 겪고 있는 분들의 많은 제보 부탁드립니다.
    제보페이지 : bit.ly/36xhuMb
    이메일 : autopostjebo@gmail.com
    오토포스트 영상미디어팀 드림

    • @user-po2jx2mb9i
      @user-po2jx2mb9i 3 ปีที่แล้ว +2

      저도 2.5 더뉴그랜저 2020년3월 출고했는대 봉인작업 2회 끝나면서 오일2번 교환하고. 오늘 130000km 혹시나 해서 오일 찍어보니! 오일 게이지 `f` 를 넘습니다! ...이렇게 많은 오일을 넣어야 하는지 걱정 입니다 . 오일게이지도 기존거보다 더 큰걸루 (리콜)

    • @jinahn853
      @jinahn853 3 ปีที่แล้ว +2

      @@user-po2jx2mb9i 명장님 최근영상 보시면 기겁하시겠네요

    • @user-mu7ds6xe5q
      @user-mu7ds6xe5q 3 ปีที่แล้ว +2

      @@user-po2jx2mb9i 그러게 차는 막 사는 게 아니라 지켜보다가 괜찮을 때 사야지요. 현기차는 원천기술이 없어요. 결함도 해결을 못하는 거 보잖소.

  • @thc6896
    @thc6896 3 ปีที่แล้ว +207

    국민청원 20만 넘었는데 그 이후 아무것도 없네요? 그냥 이대로 구렁이 담넘어 가듯 또 넘어가는 건가요?

    • @user-tx7iv7yc5q
      @user-tx7iv7yc5q 3 ปีที่แล้ว +15

      한전부땅산다고 10조 쳐먹였으니 정부가 함부로 못하지 그게 다 국민들의 차 단가 절감해서 한국에 퍼준 뇌물이여

    • @hoo12lee22
      @hoo12lee22 3 ปีที่แล้ว +17

      국토부터 갈아 업어야 합니다

    • @user-fb3nn2kz7d
      @user-fb3nn2kz7d 3 ปีที่แล้ว +1

      청원링크좀 올려주세요 ㅜㅜ

    • @pink_panther1
      @pink_panther1 3 ปีที่แล้ว +7

      애초에 국민청원 자체가 대중들 과격한 행동 못하게 배출구한개 툭 던져준거라 아무 의미 없어요..오히려 얌전히 항의한다고 좋아할겁니다.

    • @user-rj4bf2qe6i
      @user-rj4bf2qe6i 5 หลายเดือนก่อน

      훠훠 꼽숩뉘꽈아~? 북한이 먼저다!

  • @B-hurricane
    @B-hurricane 3 ปีที่แล้ว +215

    명장님이 결함엔진 증명해도 뉴스하나 없는 썩은 나라!

    • @ghjopp5799
      @ghjopp5799 3 ปีที่แล้ว +1

      예 맞습니다.언론 다썩었습니다

  • @kjhyoung79
    @kjhyoung79 3 ปีที่แล้ว +143

    박병일명장님것 봤는데,엔진결함나왔네요.차기증해주신분또한대단하시고요.언론또한신기하게이슈도안되고참신기한나라.언론인이라는자들이국민에눈과귀가되어야하는데...참답이없네요.현토부도그렇고요.

    • @JuuuuuuuuN
      @JuuuuuuuuN 3 ปีที่แล้ว +1

      중한것은 명장님이고 누구고 간에 저렇게 까서 문제가 있다라고하면 적어도 그사람이 무슨생뚱맞게 커피바리스타 하던사람이 아니라 자동차계에 몸담고 있는사람의 말이면 현대자동차 이 머저리그튼것들은 좀 처들어먹어야되는데 유치원생처럼 귀닫고 눈감고 혀바닥처내밀고 웅앵앵 처거리고있으니 허접을 벗어나질못함

  • @MCaRcenter
    @MCaRcenter 3 ปีที่แล้ว +69

    장담컨데 6~7년차
    빠르면 4년차 정도 넘어가면서 부터
    엔진이 깨지기 시작할겁니다.
    쎄타투 엔진이후 전차종 입니다.
    저희샵은 객관적으로 호구 잡히시는게 안타까워서 말씀드리는거뿐 오해 없으시길 바랍니다.
    근본적 해결 방법은 엔진을 다시 만드는 수 외엔 방법 없습니다.
    국회에서 징벌적 손해배상제가 통과된되면
    아마 현기차는 몇년안에 폭스바겐 디젤사태마냥
    천문학적인 배상금 과 벌금을 물게될겁니다.
    현기차는 은폐가 답이 아니란걸 아시길 바랍니다. 꾸벅.

    • @user-rr4ec9bs4l
      @user-rr4ec9bs4l 3 ปีที่แล้ว +5

      안타깝게도 징벌적 손해배상 법안이 통과되기엔 우리나라는 의원들이 국민을 생각하지않아요. 즈그들한테 떨어지는 뭔가가 큰쪽을 손들어주겠죠. 국민 알기를 개,돼지로 보잖아요

    • @janglee2021
      @janglee2021 3 ปีที่แล้ว +1

      과연 누구좋으라고 징벌적 손해배상 통과시킬까요
      지들만 잘 처먹고 잘 자면 된다는 새끼들인데

  • @ajvcrjksojhbjv
    @ajvcrjksojhbjv 3 ปีที่แล้ว +149

    박병일명장님이 2.5 스마트스트림 엔진 하나하나 분해해 보시고 결론 내린 영상 바로 떴습니다. 가서 보세요.
    아예 설계자체에 오류가 있는엔진!

    • @bbb7594ify
      @bbb7594ify 3 ปีที่แล้ว

      2.5 스마트스트림이랑 2.5 터보랑 같은걸로봐야될까용?

    • @user-star1
      @user-star1 3 ปีที่แล้ว +4

      설계도 오류도 수정 못하는 것들이 무슨 차를 만든다고
      카센터 사장들도 다 아는 거를 왜 수정 못하나 아니 안하나

    • @user-dg5nz3qw9i
      @user-dg5nz3qw9i 3 ปีที่แล้ว

      @@bbb7594ify 터보랑은 다른거에용~
      분사방법이 다르기도 하고, 터보는 터보엔진 달려있어용

    • @user-lb1ud9lw8e
      @user-lb1ud9lw8e 3 ปีที่แล้ว +1

      휸다이 GDI 계열은 걸러야 한다고 봅니다. 그나마 예전 mpi 엔진이 훨 낫습니다.

    • @user-gr5sl9st9m
      @user-gr5sl9st9m 3 ปีที่แล้ว +1

      @@user-dg5nz3qw9i 만두야 ㅈ또 모르면 좀 가만히 잇어라 2.5 엔진에 터보차저만 올린건데 개소릴처해삿노

  • @user-dd7ml1xb5r
    @user-dd7ml1xb5r 3 ปีที่แล้ว +155

    명장님이 2.5엔진 테스트 영상인가? 분해영상 올리지 않음? 엔진 디자인에 결함인거 같다고. 전부 회수해야할지 모른다고 하던데.

    • @user-mf5ox1dy6f
      @user-mf5ox1dy6f 3 ปีที่แล้ว +7

      댓글달려다 이미 달려있네요.

    • @user-gp3qk5cp2n
      @user-gp3qk5cp2n 3 ปีที่แล้ว +8

      엔진하나 제대로 못만드는 흉기 ㅋ 그냥 검증된거 사다쓰던지 참나

  • @user-pw3se6nx4y
    @user-pw3se6nx4y 3 ปีที่แล้ว +105

    엔진 피스톤유격으로인한 피스톤링 손상 그래서 소음과 오일 먹음 이라고 명장님께서 엔진분해 하셔서 다 까발림..그건 엔진이 아님

    • @user-cu5hy1ll4x
      @user-cu5hy1ll4x 3 ปีที่แล้ว

      엔진 피스톤 유격이라면서 그건 엔진이 아님은 무슨 소리죠? 엔진의 주원리인데 엔진이 아니라니요 로켓인가요?

    • @user-pw3se6nx4y
      @user-pw3se6nx4y 3 ปีที่แล้ว +2

      죽음으로가는 로켓일지도...

    • @LoveDroneTV
      @LoveDroneTV 3 ปีที่แล้ว +1

      @@user-cu5hy1ll4x
      엔진 피스톤에 유격이 있어 구조적으로 피스톤링이 손상되는 거라면
      그따위 엔진은 엔진도 아니라는 뜻인데 해석이 안되시나요?

    • @horang2xx
      @horang2xx 3 ปีที่แล้ว

      @@user-cu5hy1ll4x 엔진은 피스톤과 실린더가 접촉하고 있어요
      압축링 오일링이 있어요 피스톤 모든면이 실린더에 붙어 있으면 마찰도 심하고 열 발생도 많죠 압축링 오일링과 실린더 사이가 유격이 심하단 소리에요 기술이 개판이란 소리

  • @รอจ้า
    @รอจ้า 3 ปีที่แล้ว +58

    박병일 명장님이 밝혔자나요
    K7 그랜저 스마트드럼엔진
    세타3 전부 엔진오일 먹는 자동차 세타3엔진 조만간에 대량 리콜들어갈듯요

    • @user-gi8wo3es5q
      @user-gi8wo3es5q 3 ปีที่แล้ว +8

      리콜 ㅋㅋㅋㅋㅋ 우리나라에선 안함 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @user-qi7tt4iz5x
      @user-qi7tt4iz5x 3 ปีที่แล้ว +9

      현기를 너무 무시하시네ㅋㅋ 대량 리콜??? 간만에 배잡고 웃었네요ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @TV-cd6ww
    @TV-cd6ww 3 ปีที่แล้ว +64

    박명장 유튜브에 원인이 있습니다.
    엔진오일 소모 및 소음 원인 리콜이 필요합니다.

    • @user-fh2yx5lt9k
      @user-fh2yx5lt9k 3 ปีที่แล้ว +2

      엔진자체가 결함 덩어리 더만요

  • @kimdonald2465
    @kimdonald2465 3 ปีที่แล้ว +39

    이렇게 되도록 방관한 국토부가 100배 더 역겹습니다.

    • @user-ti1th8ro3i
      @user-ti1th8ro3i 3 ปีที่แล้ว

      나름 진보고 문빠지만 공수처 대상중에 김현미 전 국토부장관을 꼭 집어넣어야 한다고 생각합니다.

    • @ygking694
      @ygking694 3 ปีที่แล้ว

      다 한통속ㅋ

    • @codenamechunbae2482
      @codenamechunbae2482 3 ปีที่แล้ว

      @@user-ti1th8ro3i 현미 그양반은
      박영진의원이 블루핸즈머냐고물었을때
      대답도못하든데

  • @Charles-ux3iz
    @Charles-ux3iz 3 ปีที่แล้ว +73

    참 답답하네요.
    우리나라 대표 완성차 기업이
    만든 차가 이정도라는게
    어이 없습니다
    오일 먹는건 명장님이 검증?해
    주시고 그걸 과연 현대가 몰랐는지
    묻고 싶습니다

  • @user-mk2mx7lz3n
    @user-mk2mx7lz3n 3 ปีที่แล้ว +101

    엔진하나도 만들지 못하면서 무슨 글로벌회사... 그 박명장님이 올린 분해 영상보니 .. 기가차던데.. 진짜 국민들을 개호구로 보는건지.. 난 현기차는 디젤 엔진오일증가 이후로 쳐다도 안보고 주위에 산다고 하면 극구 말린다!!!

    • @zzinpan_Y
      @zzinpan_Y 3 ปีที่แล้ว +11

      현기보다 봐주는 객토부가
      더 나쁘죠... 허술한 법 내버려두는 이나라도 바보구요

    • @user-su1uu8uv2p
      @user-su1uu8uv2p 3 ปีที่แล้ว +1

      공감 !

    • @user-tx7iv7yc5q
      @user-tx7iv7yc5q 3 ปีที่แล้ว

      그래서 국민으로 테스트해서 해외나가서 결함 고친 리버전 싸게팝니다 그리고 그 싸게팔아먹은만큼 한국에선 더 비싸게 신차를 출시합니다 해외판매는 해외 판매량으로 국내마케팅을 위해서라 싸게팝니다

    • @user-su1uu8uv2p
      @user-su1uu8uv2p 3 ปีที่แล้ว

      그니까 정부나 대기업이나
      정신상태들 쓰레기지ㆍ
      소비자상대로 갑질하는
      쓰레기들ㆍ

  • @ddidongee
    @ddidongee 3 ปีที่แล้ว +102

    소비자는 테스터가 아닌데... 현대차의 대응이 매번 답답하게 만드네요.. 항상 소비자의 권익을 위해 좋은 영상올려 주시는 오토포스트 감사합니다.

  • @ypj8801
    @ypj8801 3 ปีที่แล้ว +72

    불매운동이 답이다
    국토부에서 안한다면
    소비자들이 하나로 뭉처
    불매들어가야 한다
    그게 현,기아를 살리는 길이다

    • @user-xd6sn3jk7k
      @user-xd6sn3jk7k 3 ปีที่แล้ว +5

      불매운동하면 참 좋겠는데, 대다수 소비자들이 관심이 없어요.
      지금도 현대기아차는 불티나게 팔리고 있습니다. 에혀~~

    • @user-ck9xq3wp1r
      @user-ck9xq3wp1r 3 ปีที่แล้ว +2

      주가는 하늘을 찌르고있죠...

    • @user-ze2pm5lq1u
      @user-ze2pm5lq1u 3 ปีที่แล้ว +2

      우리나라 현빠들이 더 많은 사실.

    • @user-qf3fy8gv6w
      @user-qf3fy8gv6w 3 ปีที่แล้ว +1

      문재인 뭐하냐!
      국토부하고 현기 문재인 조사해야

    • @Staroneu96
      @Staroneu96 3 ปีที่แล้ว +1

      일단 그게 불가능한이유가 아무리 현차가 가격이 올라가도 수입차랑 너무차이가나요 그랜져급 수입차사려면 기본5천줘야하는데 그돈이면 g80이 눈앞에 아른거리겠죠 거기에 수입차가 결함이 없냐하면 절대 그렇지도 않아서 어떤회사차든 이렇게 독점의 형태로 계속되면 문제가 생길수밖에없는거같아요 기업끼리 경쟁을하면서 품질을 올리고 가격은 내려야하는데 경쟁할기업이없으니 가격올리고 품질은 내려가는거죠...

  • @jeonghohyun6988
    @jeonghohyun6988 3 ปีที่แล้ว +48

    저 소리가 안 들릴 정도면 귀에 이상 생긴거고 직업 상 산업재해에 해당 하겠네요. 그 엔지니어분 산재신청 해야긋네..

  • @autobodyrepair
    @autobodyrepair 3 ปีที่แล้ว +92

    힘없는 하청업체 판금부이지만 서비스센터 대처가 정말 부끄럽고 화가나네요 ㅠㅠ

  • @Jihos1
    @Jihos1 3 ปีที่แล้ว +43

    스마트 엔진 설계 잘못된 것 현대자동차 결합인정하면 리콜 당연히 해야하고 막대한 비용나가니 어떻게 라도 무마하려 한다 현기차 지들잘못한것을 소비자한테 넘긴다 ...무조건

  • @jykim2096
    @jykim2096 3 ปีที่แล้ว +96

    쎄타2 때부터 엔진 설계 잘못해서 필아먹고 시간 끌기로 자국민 고객한테 떠 넘기려는 현기는 망할거다.

    • @user-pk3nl8xp1g
      @user-pk3nl8xp1g 3 ปีที่แล้ว

      요새 전기차 수소차로 잘 나가고 있음 아직까징 ㅠ.ㅠ

    • @x5m60i
      @x5m60i 3 ปีที่แล้ว +1

      @@user-pk3nl8xp1g ㅋ 불남

    • @user-dj3py3nz8s
      @user-dj3py3nz8s 3 ปีที่แล้ว

      @@user-pk3nl8xp1g 불나서 단종 ㅋ

  • @byungwookson6756
    @byungwookson6756 3 ปีที่แล้ว +26

    박병일 명장님이 결론 낸 내용이네요... 실린터 벽 치는 소리... ㅎㅎㅎㅎ 설계 오류.. 즉 결함.. 현die

  • @user-zn4id7hs4m
    @user-zn4id7hs4m 3 ปีที่แล้ว +46

    타라라라라락 하는 소리가 들리는데..
    센터애들 귀는 시멘트를 발라놨나..?

    • @user-bk3xf6jw7w
      @user-bk3xf6jw7w 3 ปีที่แล้ว +3

      귓구녕에 아스팔트+ 공구리+ 철판+ 대리석 겹겹이 처발쳐발 쳐박쳐박햇나봅니다

    • @korn4864
      @korn4864 3 ปีที่แล้ว +2

      이걸바로.귓구녕에 ㅈ박았다..하는구나.

  • @ridleyone4262
    @ridleyone4262 3 ปีที่แล้ว +50

    명장이 분해해서 원인을 밝혀내도 국내는 정경유착으로 어떻게 할 방법이 없네...
    1년만 새차 구매를 미루고 불매하면 현기차가 정신좀 차리려나?

    • @user-gq5zu1mt9s
      @user-gq5zu1mt9s 3 ปีที่แล้ว +3

      돈없으면차타면안되지

    • @user-sv5ny1tp8s
      @user-sv5ny1tp8s 3 ปีที่แล้ว +3

      @인생 돈없는데 차 산다고요?ㅋㅋ

    • @janglee2021
      @janglee2021 3 ปีที่แล้ว +1

      @인생 돈 없으니 국산중고사겠네요?
      르쌍쉐 중에선 또 안고르겠네요?
      쌍용은 뭐 패스하고
      르쉐 안고르는 이유는요?

    • @user-sj3hl4mv5u
      @user-sj3hl4mv5u 3 ปีที่แล้ว

      @@janglee2021 르쉐 안고르는 이유가 부품이 현대보다 비싸요. 가격이 많이 다운되기는 했지만...

  • @user-vl6tt9qb6w
    @user-vl6tt9qb6w 3 ปีที่แล้ว +32

    박병일명장님이 엔진뜯어본 영상보세요
    왜 믿고 걸러야하는지 알수있어요

  • @user-uc5ne2xj9y
    @user-uc5ne2xj9y 3 ปีที่แล้ว +22

    이런거보면 삼성이,참 대단한 기업이 맞긴하네요.. 노트 7때인가?? 어쩔수 없었겠지만 국내외 모든제품 리콜 및 회수 보상...

    • @JuuuuuuuuN
      @JuuuuuuuuN 3 ปีที่แล้ว +2

      갓삼성 글로벌삼성 인이유가 있죠. 현대? 분리수거하기 귀찮아서 사먹고싶지 않은음료수 같은존재임ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-sc8ql8td5b
    @user-sc8ql8td5b 3 ปีที่แล้ว +22

    비추를 누른 것들은 전부 현기직원이냐?

  • @user-bt9tz5df6k
    @user-bt9tz5df6k 3 ปีที่แล้ว +25

    박병일명장님이 유튜브에 원인 발혀는대...현기 중고차가격이 폭낙안되는게 신기하내..중고차중 이 엔진들어간 차종을 사겠나..

    • @user-tx7iv7yc5q
      @user-tx7iv7yc5q 3 ปีที่แล้ว

      현기차가 중고차 가격보증제 함

    • @Staroneu96
      @Staroneu96 3 ปีที่แล้ว

      판매량 안떨어질거고 중고차 가격은 더더욱안떨어질겁니다 최소한국에서는

  • @user-ns9yu1zg1x
    @user-ns9yu1zg1x 3 ปีที่แล้ว +38

    엔진오일 감소 문제는 엔진 자체가 불량이라 수리가 안되요

  • @user-ik3qq3vi3s
    @user-ik3qq3vi3s 3 ปีที่แล้ว +44

    엔진자체가 결함엔진이기때문에 통째로 교환하던 상관이없다. 하루빨리 차를 팔아버리길,,,,,,

    • @leekyono5395
      @leekyono5395 3 ปีที่แล้ว

      너같음 중고로 사겠냐?

    • @user-gp3qk5cp2n
      @user-gp3qk5cp2n 3 ปีที่แล้ว

      중고로도 안삽니다 엔진이 소모품인데 ㅋㅋ

    • @user-su1uu8uv2p
      @user-su1uu8uv2p 3 ปีที่แล้ว

      이젠 중고차 현기두
      걸러야겟네 ㅋㅎ

    • @user-fx6uv2gw5s
      @user-fx6uv2gw5s 3 ปีที่แล้ว +1

      인성보소

  • @cheeseche8535
    @cheeseche8535 3 ปีที่แล้ว +34

    일본차만 불매운동하지말고 현기도 불매운동해서 소비자가 개호구가 아니라는걸 보여줘야합니다
    현기차살빠엔 그냥 수입차 직수입해서 사것다

  • @doomsdayplane
    @doomsdayplane 3 ปีที่แล้ว +36

    엔진 만들줄 모르면 2.4mpi엔진을 올리지. 뭘 자꾸 만들어내냐?

    • @user-fx6uv2gw5s
      @user-fx6uv2gw5s 3 ปีที่แล้ว +2

      실험하는거죠 마루타들이 돈들고 찾아오는데요

    • @user-ck9xq3wp1r
      @user-ck9xq3wp1r 3 ปีที่แล้ว +1

      @@user-fx6uv2gw5s 팩트네...ㅅㅂ...

  • @user-to4ey8vk3f
    @user-to4ey8vk3f 3 ปีที่แล้ว +43

    명장님 영상보면 나오는 스마트스트림엔진 결함과 같은증상같아요 피스톤이랑 내벽이랑 틈이 많아서 수직으로 왕복못하고 삐딱하게 움직이니 긁히고 소음에 오일먹고....

    • @ElantraN97
      @ElantraN97 3 ปีที่แล้ว +3

      명장님이 엔진 분해한거보니 틈이 많이 넓던데요? 카본도 겁나 껴있던데

  • @user-dj4mw2vr5t
    @user-dj4mw2vr5t 3 ปีที่แล้ว +7

    오늘 인터뷰 차주님의 말이 백퍼 공감 됩니다. 저또한 회사차량 2.5 그랜져 구입으로 너무나 고통 받고 있습니다. 오일줄고, 앤진2000rpm정도에서 갈갈, 미션울컥, 연비저하, 출력저하, 전방센서오작동, 핸들잠김 등 으로 너무 고통 받고 있습니다. 그들도 한 가정에 가장이자 아버지이며 남편일텐데 본인들의 가족들의 차도 그렇게 무책임하게 할려는지 참으로 안타까울 뿐입니다. 힘내십시요 ㅜ

  • @choijae.84
    @choijae.84 3 ปีที่แล้ว +15

    국민청원 20만 넘은건
    대체 어떻게
    되어가고 있나요?

    • @user-ck9xq3wp1r
      @user-ck9xq3wp1r 3 ปีที่แล้ว

      면상에 철판 깐거같아요 그냥

  • @OskaKorea
    @OskaKorea 3 ปีที่แล้ว +60

    새차하나 잘 못 산것이 아니라, 현기차를 산 것이 잘못이라고 생각되네요.

    • @user-jq6bc3dk5b
      @user-jq6bc3dk5b 3 ปีที่แล้ว

      돈 많으면 외제차 사는게 아니라, 기본 입문용 보시면, 비슷하거나 더 싸죠! 저도 520d18년에 사서 탑니다. 이미 그때도, 제네시스가 제차보다 비샀어요

  • @zzinpan_Y
    @zzinpan_Y 3 ปีที่แล้ว +23

    현기..엔지니어들 청력검사 해봐야 할듯...

  • @user-pb2bv5wz9s
    @user-pb2bv5wz9s 3 ปีที่แล้ว +56

    기술안되는데 만들어놓으니 결함이 좌르르
    거기다 이번 스마트스트림엔진은 엔진자체가 잘못만들어진 엔진!!

    • @user-sk3vq7wu1g
      @user-sk3vq7wu1g 3 ปีที่แล้ว

      현대에서 잘 만든 엔진이 있었던가요? 그나마 2.0 자연흡기 엔진은 예전부터 만들던 거니 하자는 적겠죠

  • @user-xe8gv9ir2p
    @user-xe8gv9ir2p 3 ปีที่แล้ว +35

    엔진자체가 하잔데 교체 한들 무슨 소용...

  • @MM-te3dy
    @MM-te3dy 3 ปีที่แล้ว +30

    저도 브레이크 잡을때 자꾸 꿀렁이는 소리나는데 센터에서 아무 소리가 안난다고 해서 그냥옴 다른곳 가보라고해서... ㄷㄷ 말로만 들었지 실제로 겪으니까 어처구니가 없음

  • @wleian
    @wleian 3 ปีที่แล้ว +38

    박병일 명장님이
    실험한 내용이랑 같은듯 하네요

  • @codenamechunbae2482
    @codenamechunbae2482 3 ปีที่แล้ว +24

    제발 뽑기가아니다.
    애초에 문제가있는엔진은
    결함 현상이 좀더늦게나타나는거지
    안나타나는것이아니다.
    현기를 살리려면 현기차를 사주면안됩니다.

  • @middleof4536
    @middleof4536 3 ปีที่แล้ว +22

    엔진 돌려막기 예상합니다.

  • @user-xk9fy2xv6s
    @user-xk9fy2xv6s 3 ปีที่แล้ว +35

    현기는 GDI를 버려야 한다

    • @x5m60i
      @x5m60i 3 ปีที่แล้ว +1

      GDI도 못하는데 뭘 섞어ㅋㅋㅋ
      스마트스트림 2.5세타엔진은 걍GG 임

  • @user-ve2hk8fe8s
    @user-ve2hk8fe8s 3 ปีที่แล้ว +10

    국민들은 왜 그렇게 현기차를 살까요 ...
    차가 이쁘고 옵션이 좋고 다떠나서 몇천만원 주고산 소비자들을 대하는 태도보세요.
    그래도 사고싶으세요?

    • @mjpark5768
      @mjpark5768 3 ปีที่แล้ว

      여유가 없으면 선택지가 좁아지는수 밖에 없죠...

  • @mwc518
    @mwc518 3 ปีที่แล้ว +8

    오늘도 영상 만드시느라 수고하십니다

  • @user-ik3qq3vi3s
    @user-ik3qq3vi3s 3 ปีที่แล้ว +88

    2.5스마트스트림 자동차명장이 결함이라고함 ㅅㄱ

    • @user-gp3qk5cp2n
      @user-gp3qk5cp2n 3 ปีที่แล้ว +5

      명장님이 엔진 뜯어본 영상 봤음 , ..설계 결함 ㅋ 조만간 엔진오일도 먹을듯

    • @AJ-rv2ch
      @AJ-rv2ch 3 ปีที่แล้ว +2

      개랑 돼지를 합쳐 놓으니, 죽도밥도 안되는 개돼지 엔진이 되지.

  • @user-kd4tf3lg1y
    @user-kd4tf3lg1y 3 ปีที่แล้ว +28

    현대 2.5엔진 설계 자체가 잘못됐다고 하던데

  • @user-ud8kd1xx1j
    @user-ud8kd1xx1j 3 ปีที่แล้ว +32

    사지말라고 하는데 왜 사ㅜ 진짜ㅠㅠ

  • @youngwankang687
    @youngwankang687 3 ปีที่แล้ว +53

    현대차 절대 안사요

    • @user-hz4pr8be7e
      @user-hz4pr8be7e 3 ปีที่แล้ว +1

      저도그랬는데 진짜돈이없어서k7 3.0 샀음
      진짜 거지같아요
      국산3.0 살돈이면 수입 2.0 살수밖에없으니.

    • @janglee2021
      @janglee2021 3 ปีที่แล้ว +1

      @@user-hz4pr8be7e 차라리 2.0을 사고말죠.
      3.0 굳이 필요한가요?
      세금비싸 , 보험비싸 , 연비쓰레기에...
      그랜져1년타고 팔았습니다.
      굳이 3.0 유지해야할 납득할만 한 이유가 없어요

    • @user-hz4pr8be7e
      @user-hz4pr8be7e 3 ปีที่แล้ว

      @@janglee2021 음..자..그뭐냐 소나타.. 그랜져
      요거까지는 사고싶은거사고 그랜져 라인이
      쉽게 독3사 살수있는가격이에요 한 좀더보태서 근데 요거는 애들이4기통이야
      그랜져는6기통을살수있져 암만해도 옵션은 국산 6기통라인이 좋아요 수입6기통은 그랜져 두배가되니까 비싸고 2.0 3.0 세금은 해바야 3 40 차이나잖아요 합리화시키면되고.ㅋ
      연비는 그닥.차이랄꺼까지야.
      적당한가격 가성비에 6기통 이정도

    • @crxsh9849
      @crxsh9849 3 ปีที่แล้ว

      @@user-hz4pr8be7e 차알못인데 기통차이나면 어떤부분에서 좋은건가요??

    • @user-hz4pr8be7e
      @user-hz4pr8be7e 3 ปีที่แล้ว

      @@crxsh9849 그 g80 2.5 를 타보면 쏘나타타는느낌남 기냥 6기통이 좋은거가테요 수리비가비싸지만
      사실 저도 잘몰라요 토스카 2.0 인데6기통인데 소리가 부드럽고 좋고
      좀 그라데요

  • @user-kl9od9vl4t
    @user-kl9od9vl4t 3 ปีที่แล้ว +38

    차주분들은 항상 그런생각...
    내차는 안그렇겠지?
    새차인데,설마?
    운이 않좋아서 그런사람일거야?
    휘발류차에서 저런소리가 난다는게 엔진소음이지,미션에서 나는소리냐고ㅠㅠ
    에효.

    • @user-jv8pf6rj2o
      @user-jv8pf6rj2o 3 ปีที่แล้ว +1

      나만아니면돼하는 빡대가리 개돼지들이 많아서 우리횬다이가 이렇게 승승장구 하지않습니까

  • @tnghdmsgh
    @tnghdmsgh 3 ปีที่แล้ว +6

    박병일 명장님이 이번에 실험한 그 엔진이네요 결함 투성이 엔진.. 진짜 막 만들었다는거 밖에는 할말이 없습니다.

  • @kyungwoogjo6717
    @kyungwoogjo6717 3 ปีที่แล้ว +1

    이거 명장님이 다 검증했는데 오일감소는 피스톤과 실린더 유격갭 즉 엔진 전체다 불량이라 엔진갈아도 똑같은거라고 아마 소리까지 나실정도라면 피스톤 폭발 배기때 피스톤 위아래로 운동하며 계속 벽을 쳐서 발생하는 소리라 이 엔진 얼마 못갑니다. 엔진자체를 잘못 만든겁니다. 국토부는 뒷짐지고있고 정경유착.

  • @doomsdayplane
    @doomsdayplane 3 ปีที่แล้ว +21

    휘발유차에 디젤차 소리 나다니 이것도 신기술인데?

  • @Kw-tu6kj
    @Kw-tu6kj 3 ปีที่แล้ว +16

    정차시엔 엔진이돌아가는데 소리가어떻게안나냐하고 주행중엔 타이어소음이라하는 현대...

  • @user-me1kb7se7g
    @user-me1kb7se7g 3 ปีที่แล้ว +16

    스마트 스트림 엔진 문제좀 있는듯 엔진오일도 타버리고

  • @user-be9iu9yn2j
    @user-be9iu9yn2j 3 ปีที่แล้ว +5

    전기차 가기전. 마지막 불량엔진 떨이 ㅋㅋㅋ 역시 현기증나는 현기의 장사수완에 무릎을 탁 치고 갑니다!

  • @user-ci3jj2eq6p
    @user-ci3jj2eq6p 3 ปีที่แล้ว +7

    박병일 명장 꺼 보세요 자세히 설명 되어 있습니다..실린더에 누유.그로인한 카본생성으로 인한 엔진문제를 확실히 밝혀습니다.2.5 스마트트림 아닙니까?

  • @chois7846
    @chois7846 3 ปีที่แล้ว +1

    박명장님 말씀하신 그 문제일 가능성이 높네요... 엔진 노킹+ 마모 + 엔진오일 유입 + 가스화 + 연소로 엔진 증발 ....
    엔진 자체가 문제라서 엔진 바꿔줘도 복불복인 상황인 것 같고,
    그게 아니더라도 주행거리 많아질수록 언제 무슨 무슨문제가 터질 지 모르는 시한폭탄 느낌임..
    그리고 차주분께서 예의바르게 직원분들 보고 일 좀 잘 해달라고 말씀해주셨지만, 저렇게 응대하는게 현대에서는 일 잘하는거에요..
    답이 없음 ..

  • @user-gr5sl9st9m
    @user-gr5sl9st9m 3 ปีที่แล้ว +47

    토약질 나오는 현기차
    더 말해뭐하냐 캬악~~ 퉤
    박병일명장님 영상봐바
    2.5스마트스트림 쓰레기엔진 저딴걸 돈주고 산 차주들 참 불쌍하다 어휴~~~

    • @user-hd6nb2wg1z
      @user-hd6nb2wg1z 3 ปีที่แล้ว

      스마트스트림1.6t차량들도마찬가지일듯요

  • @user-gp6fr7mk9f
    @user-gp6fr7mk9f 3 ปีที่แล้ว +6

    쇠갈리는소리는 급발진 전에 나는 소리아닌가요..
    5 년전 산타페 그런소리났었다고 사고장면목격자분이 그러셨는데

  • @user-uw9cl4oz4u
    @user-uw9cl4oz4u 3 ปีที่แล้ว +20

    원래 저렇게 소음이 나니까 서비스센터에선 소음이 안난다고 하는듯ㅎㅎㅎ

  • @hadongne
    @hadongne 3 ปีที่แล้ว +5

    카본으로 인젝터 문제인가요
    박병일 명장님 영상에 문제점 나왔더라구요

  • @user-us6qp1tw8d
    @user-us6qp1tw8d 3 ปีที่แล้ว +6

    오늘 고속도로서 사고 났나 해서 보니 제네시스 gv80 혼자 뙇 서 있더만. 8천 넘는 차가 고속도로서 혼자 서있는데 기가 차 더만. 현대 화이팅!

  • @user-un9fj5pp6w
    @user-un9fj5pp6w 3 ปีที่แล้ว

    오토포스트 늘 응원 합니다!

  • @user-ym5sl9zv2f
    @user-ym5sl9zv2f 3 ปีที่แล้ว +5

    이럴 때 쉐보레나 르노삼성에서 좋은차 출시해서 견제 제대로 해주면 얼마나 좋을까..하는 생각이 드네요

  • @user-np5zx8nm2h
    @user-np5zx8nm2h 3 ปีที่แล้ว +14

    왜 팔아주냐고.계속팔아주니까 자국민을 호구로 생각하지.

    • @blackpinkkk5143
      @blackpinkkk5143 3 ปีที่แล้ว

      옵션보고 타는 ㄷ신들이 있어서 불가능

  • @asahichiba
    @asahichiba 3 ปีที่แล้ว +5

    GDI 2.4엔진, 스마트스트림 2.5 엔진 이젠 저런 소리 듣는것도 지긋지긋 하다. 실차주 본인들은 얼마나 열받을까. 우리나라 대기업이 어떻게 설계부터 제조 판매 그리고 사후관리 까지 너무 안일한 대처 이제는 겁나네요. 그랜저2.4 하브 구매로 알아봤었는데 정말 손절 했습니다. 어차피 돈도 없고 그냥 말리부 2.0 diesel 사렵니다

    • @user-co6ro8mk2h
      @user-co6ro8mk2h 3 ปีที่แล้ว

      말리부 디젤이 이점영 없을걸요. 1.6인거 같던데. 2.0터보. 1.35e터보랑. 암튼 2.0터보 시승해봤는데 좋더군요. 안전성이나 주행질감은 흉기랑 비교불가고.

    • @asahichiba
      @asahichiba 3 ปีที่แล้ว

      @@user-co6ro8mk2h 구형은있어요 ㅎㅎ

  • @richardpark7054
    @richardpark7054 3 ปีที่แล้ว +3

    서비스정신은 어디로 갔는지 정말 모르겠네요~! 현기차 정말 정신차렸으면 하는 바램입니다.

  • @Jayden-vv7tq
    @Jayden-vv7tq 3 ปีที่แล้ว +17

    결론 : 흉기 불매
    저래도 사주니 뻔뻔한거임
    안팔려봐 알아서 처리해주지
    아님 망하던가
    왜 다들 사서 고생들인지

    • @user-hz4pr8be7e
      @user-hz4pr8be7e 3 ปีที่แล้ว

      굳이 문제가있다고하는걸사서 고생인거임

  • @sskim1555
    @sskim1555 3 ปีที่แล้ว +2

    나도 2020년 3월에 출고 되었는데 오일 감소가 심해서 두번째 마개 치고 다니는 중입니다.
    추울 때 지하주차장에 두었어도 시동걸면 무슨 덤프트럭 엔진소리 같아요
    정말 차 잘 못사서 마음 고생이 이만저만이 아닙니다.
    엔진교체할 때 옆에서 끝까지 지켜보아야겠네요~
    나중에 쇼트 엔진 교환해준다고 해도 저런 일이 생길까봐 여러모로 걱정입니다.
    정말 현대가 미워요

    • @user-ib8hs1lv1l
      @user-ib8hs1lv1l 3 ปีที่แล้ว

      얼른 중고로 파세요
      뭐하러 맘고생 합니까

  • @user-mp8lr6fm7q
    @user-mp8lr6fm7q 3 ปีที่แล้ว

    항상 응원하고있습니다.

  • @user-er3hr3qq3f
    @user-er3hr3qq3f 3 ปีที่แล้ว +14

    이런 방송이 수신료 의무적으로 받는 공중파에 한 채널이면 좋겠네요.. 공중파 방송에선 짤막한 뉴스 정도로 끝나니... 저도 전에 피해자였지만.. 이런 내용을 공중파에서도 심도있게 다뤄줬음 좋겠다는 바램입니다..
    유튜브를 많이 보는 시대라지만 차에 관심이 없음 알수없는 유튜브 채널일테니깐요..

  • @user-ng1bc7pp8g
    @user-ng1bc7pp8g 3 ปีที่แล้ว

    영상 너무 잘 만들고, 코멘트도 좋다!!! 진짜 기자들!!!
    기자가 기사를 통해 사회 부조리, 문화를 바꿀 수 있는 그런 날이 오길 바랍니다.

  • @user-qd5lr8ub3k
    @user-qd5lr8ub3k 3 ปีที่แล้ว +3

    어느 사업소인지도 같이 다 밝혀주세요

  • @user-ri8oi6vx3o
    @user-ri8oi6vx3o 3 ปีที่แล้ว +3

    문제를못찾으면 어떻게...

  • @user-xo2pf6lf6r
    @user-xo2pf6lf6r 3 ปีที่แล้ว +19

    왜 현기차를 사서 본인들만 마음고생 하나...저들은 그런 현기차를 산 사람을 보고 즐기는데...

  • @KangGoon5
    @KangGoon5 3 ปีที่แล้ว +23

    엔진 기술력 부족인데
    수리 자체가 불가능함

    • @user-rq3dx7ef2w
      @user-rq3dx7ef2w 3 ปีที่แล้ว +1

      현대차 타는 일반 직장인으로 공감합니다.
      저도 신차 초반에 서비스센터 많이갔는데
      블루핸즈는 갈 곳이 못됩니다.
      정식서비스센터가면 사람대하는것은 훨씬좋더라구요
      그런데
      엔진까지 교체했는데 문제가 안바뀐다는것은
      제조사 문제인것 같아요

    • @jeongjihun11
      @jeongjihun11 3 ปีที่แล้ว +2

      @@user-rq3dx7ef2w 블루핸즈는 그냥 넘어가려고 해요 보증기간 6개월 남았을때 사업소가서 문제 있는거 다 교체 받는것이 좋아요

  • @user-dd6rj7cj7l
    @user-dd6rj7cj7l 3 ปีที่แล้ว +1

    R엔진 오일량증가부터... 이젠 오일감소... 진짜 기술력하난 끝내준다. 오일량 모자를까봐 오일증가도 시켜주고...오일을 태워 재활용까지...역쉬 기술의 현다이...
    언제부터 이렇게된건진 몰르겠지만 소비자가 신차를사고 스트레스로 고통받고 ...도대체 이놈에 국토부는 멀하는건지..기업도 나쁘지만 그걸 통제해야하는 정부기관이 저모양이니...

  • @user-ne8pj3lr2k
    @user-ne8pj3lr2k 3 ปีที่แล้ว +3

    명장님이 말한 딱 그대로이네 ㅋㅋ

  • @DevilAlphago
    @DevilAlphago 3 ปีที่แล้ว +13

    징벌적 손해배상 법안이 필요하다 진짜....

  • @doylejun3454
    @doylejun3454 3 ปีที่แล้ว +1

    저도 얼마전 k5 사고 변속기 울컥거림있어 오토큐 여러군데 갔는데 거기사람들은 차를 고칠생각 자체가 없는거같아요 진짜 이게 한국 최고 자동차회사 수준이라는게 기가찹니다

  • @user-mn4ob2vc3q
    @user-mn4ob2vc3q 3 ปีที่แล้ว +2

    현차의 문제가 불거지는 이유중에 하나로 현차 강성노조도 있지 않을까요?? 조직적으로 정보를 은폐하고 거짓말하고, 사측 문제라고만 볼 수 없을거 같은뎅... 노조랑 사측은 내부적으로는 싸우는것처럼 보일지 몰라도 현대가 외부에 노출될때는 공생관계일터이니.. 밥그릇 깨질지도 모를 문제에 노조가 가만히 있었을것 같지는 않구

  • @shmin1911
    @shmin1911 3 ปีที่แล้ว +1

    현대에서 이걸 지금 당장 자조적으로 바꿔나갈리 만무하고..국내외 피해자들 모아서 공식적으로 단체소송걸면 안되겠습니까? 물론 한국에서뿐 아니라 외국에서부터 말이죠. 기업보다 소비자의 힘이 더 커져야만 어떻게든 바뀔텐데 개개인은 아시다시피 너무 힘이 작습니다. 한데 모아서 원기옥처럼 터트렸으면 좋겠습니다. 망신살도 우리가 떠안을테니 제발 더욱 발전해서 자국민으로부터 인정받는 기업이되길.

  • @user-yl7es6fx6r
    @user-yl7es6fx6r 3 ปีที่แล้ว +1

    2.5스마트스트림은 쓰레기 엔진인가?
    3.0v6엔진은 덜한가요??

  • @slmae3249
    @slmae3249 3 ปีที่แล้ว +2

    13년식 GDI엔진 달린 차 타고다니는데 스마트스트림엔진도 gdi엔진 기반으로 있는 엔진이라 노킹소음은 고질적인...ㅠㅠ 에휴

  • @user-rt3np7bn6x
    @user-rt3np7bn6x 3 ปีที่แล้ว

    오토 포스트 화이팅입니다!!

  • @user-rj9en3jj1n
    @user-rj9en3jj1n 3 ปีที่แล้ว +1

    20년 12월 더뉴산타페 샀어요
    두달도 되기전에 기아가 맘대로 올라가고 알피엠 올라가고...잘가다 갑자기 부릉~~~하면서 기아변속되고..카센타 세번정도가서 고쳤는데 결국 동부사업소로 갔어요
    엔진미션통째로 갈아야된다고 ...그래서
    환불요구하고 있습니다.
    지들유리한대로 하는 현대놈들 이더군요
    중대부품에 두번이상 문제있으면 환불해주는게 당연한데 말입니다

  • @ilikems
    @ilikems 3 ปีที่แล้ว +1

    엔진소음과 오일이 감소되는 현상~~너무 익숙한 현대차에 나타나는 현상이네요~~~

  • @dhwon1729
    @dhwon1729 3 ปีที่แล้ว

    진짜... 스트레스 많으시겠네요..;;

  • @user-iq2ku3ol5v
    @user-iq2ku3ol5v 3 ปีที่แล้ว +2

    스커핑(피스톤이 실린더 벽을 치는) 소음과 유사합니다.

  • @lsldjc
    @lsldjc 3 ปีที่แล้ว +1

    박멍장님께서 스마트스트림 완전 분해하셨잖아요.그랬더니 GDI엔진 특성상 열이 많아 피스톤과 내벽사이 피스톤링 팽창고려한 유격있다고... 거기로 엔진오일 유입되어 연소되고 카본 엄청생긴대요. 엔진오일 소모도 상당하고, 더하면 오늘 차주분처럼 스커핑현상 즉 유격으로 실린더 벽치는 소리가 쉽게 올라오겠지요.

  • @DevilAlphago
    @DevilAlphago 3 ปีที่แล้ว +20

    엔진오일 많으면 피스톤으로 들어가서 연소되니 더안나간다는 느낌나는게 맞습니다. 흉기차 서비스센터는 카센터직원보다 못한존재들입니다.

    • @TV-er5jl
      @TV-er5jl 3 ปีที่แล้ว +1

      돈벌을라고 양심파는거죠뭐 어쩌겠어요

    • @user-fx6uv2gw5s
      @user-fx6uv2gw5s 3 ปีที่แล้ว

      서비스센터 직원들 상식이 부족해서 모를수도 있을듯

    • @TV-er5jl
      @TV-er5jl 3 ปีที่แล้ว

      @@user-fx6uv2gw5s 솔직히 얘기드리면 사장이 시킵니다 as는 해봐야 시간대비 돈도 얼마안되고하니까 간단한거만 하고
      시간오래걸리는건 현대사업소 보내라고...ㅎ

  • @user-rj2tk2kr9f
    @user-rj2tk2kr9f 3 ปีที่แล้ว +2

    현대차 엔진 5년후에 어떻게 될런지 ㅋㅋ 지금도 잘팔리는데 누가 신경쓸까요

  • @user-kp2vx9sg9y
    @user-kp2vx9sg9y 3 ปีที่แล้ว

    스포티지 더볼드 누우엔진 2.0
    2019년5월출고 하여 타고 있습니다.
    제 차량도 가속 할때 디젤차량처럼..
    다다다다다 거립니다.. 가속할 때마다 이 소리가 납니다...
    유튜브를 통해 기아차에서 취할 행동들이 눈에 보여서... 갑갑하네요..
    두번다시는.. 현기차 안살겁니다..
    이게 최선이거 같습니다...
    개인이 대기업을 상대로 어떻게...해야할지 답이 안나오네요.. 휴....

  • @boolta
    @boolta 3 ปีที่แล้ว +1

    김승현 pd 님 오늘도 시청 잘하고있습니다 앞으로도 어느하나 빠지지않고 오토포스트 모든 영상은 시청하겠습니다 여기서 궁금한거 질문합니다 혹시 국민청원 했던거 답변이 왔는지 뒷일이 궁금합니다 상황이 되면 피드백 부탁드립니다~~

  • @la22ta
    @la22ta 3 ปีที่แล้ว +2

    노킹 이내. 내차 Gdi엔진인대 저차 처럼 특정 구간에서 노킹 일어남 엔진오일 감소는 기본

  • @kkakak9927
    @kkakak9927 3 ปีที่แล้ว +2

    1. 저렴한 차를 사려면 삼성.대우차를
    2. 좀 더 비싼 차를 사고 싶으면
    닛산. 혼다. 도요타른
    3. 더 비싼 차를 사고 싶으면
    렉서스나 폭스바겐을
    4. 진짜 고급차를 사고 싶으면
    벤츠.비엠.아우디를
    여기다가 그 합리적 이유를 말하기
    힘드니 생략하고,
    현기차를 대체 왜사는지 이해가 안감.
    이제 나도 입이 아프다...
    그리도 사지 마랬는데
    걍 아무생각없이 현기차 산 놈이 잘못이다..

  • @tacobot2271
    @tacobot2271 3 ปีที่แล้ว

    예전 탓던 아반떼md도 저거랑 똑같은 증상이었습니다
    3만부터 그런 소리가 났어요

  • @now9414
    @now9414 3 ปีที่แล้ว

    11:08 최한기 실학자 옆에 연도 표시에 오류가 있네요^^

  • @user-me9jt8hr1y
    @user-me9jt8hr1y 3 ปีที่แล้ว

    실린더 벽을 충격하는 소리군요 기존에 있던 블록들을 그대로 보강해서 쓰는게 불량이 난듯하네용

  • @MrHerokaga
    @MrHerokaga ปีที่แล้ว +1

    현대기아차 서비스센터 가면 안들린다 시전 많이 합니다. 소비자가 원인 파악해가는게 대부분입니다...