bellissimo lavoro Andrea , essenziale senza troppe menate da professore, anch'io ieri ho bucato nel tuo stesso punto raccordando un DR 65 , ho già riparato sia davanti che dietro , ma è una menata , per vedere se gira bene il volano però devi inserire l'albero, vedrò domani , al limite se tocca rifinisco ancora. Aspetto il video con la riparazione con stucco bicomponente e le rifiniture che sono sicuro saranno utilissimi a tanti.. Avanti così andrea non vedo l'ora do vederlo acceso.
Ciao Andrea ho seguito il tuo consiglio di non fare gli scalini all'interno del carter . Ho montato un dr 43 ho raccordato solo le luci di scarico comprese quelle fronte scarico e ti dirò non sarò un genio come dici sempre anche te di stesso , però ragazzo il motore ha una compressione assurda adesso e una reattività unica ho usato gli stessi pezzi che avevo sull'altro motore tranne i carter . È na bomba senza scalini fatti . Grazie mille ti seguo sempre sei un grande.
Ciao, questo lavoro dovrei farlo questa sera. Su Polini 65. Da dicono di fare aspirazione e albero motore quindi pensavo di fare comunque questa parte come hai fatto te ma in minor parte, dato che sembra opzionale. Magari per non rischiare di bucare il carter vado direttamente con le "punte" di "sasso" o quelle di carta vetrata.
Ciao Andrea, bel video e bel lavoro, continua cosi è un gran bel canale...molto utile anche... dovresti invece preparare anche motori per gli altri sempre robina leggera non troppo spinta anche solo per passatempo sono sempre belli sti lavori e non li fa piu nessuno solo qualche artigiano locale che non sono nemmeno scritti su internet :D quindi sono trucchetti che bisogna tramandarli in qualche modo senno tutte ste malizie si perdono in futuro con le nuove generazioni, sempre attaccati ai videogiochi (me compreso xD)
Grazie mille mi fa molto piacere Ora sono fermo con i filmati perché mi stanno facendo più operazioni per ricostruire il naso che qualche mese fa in sala operatoria per togliere un brutto male sono stati costretti i chirurghi a demolire il setto nasale. Sicuramente passato questo periodo difficile sarò molto felice di portare avanti la mia passione con nuovi progetti e condividerli con voi che mi fa molto piacere.
@@AndreaVespista ti faccio una domanda, come gommino del passacavi del carter x i fili , che i vecchi si rompono spesso nonostante usi precauzione svitol ecc ecc, cosa usi te come nuovo? adatti quello della vespa?
Ti giro un video dove c'è il carter con collettore saldato al tig del 19 se non lo hai mai visto th-cam.com/video/QH02_sT9SZs/w-d-xo.htmlsi=VkOP_c52JnuCOd6z th-cam.com/video/TsPcRLh5AgY/w-d-xo.htmlsi=8z27KJz2gsBlRc7M
Ciao Andrea, secondo tè se monto un 65 e meglio solo raccordare i Carter se c'è bisogno, lavorare la valvola d'aspirazione e gli scalini è meglio lasciarli originali? Grazie
Ciao, no nessuno ti obbliga, puoi anche montarlo senza fare niente ma si ha meno resa. th-cam.com/video/Il1SWT8bhvQ/w-d-xo.htmlsi=-QM4yXr_q3wt5uvc Moomtato da pacco senza raccordare niente
bellissimo lavoro Andrea , essenziale senza troppe menate da professore, anch'io ieri ho bucato nel tuo stesso punto raccordando un DR 65 , ho già riparato sia davanti che dietro , ma è una menata , per vedere se gira bene il volano però devi inserire l'albero, vedrò domani , al limite se tocca rifinisco ancora. Aspetto il video con la riparazione con stucco bicomponente e le rifiniture che sono sicuro saranno utilissimi a tanti.. Avanti così andrea non vedo l'ora do vederlo acceso.
Grazie mille, anche io non vedo l'ora di fare 2 impennate 🤣
Ciao Andrea ho seguito il tuo consiglio di non fare gli scalini all'interno del carter . Ho montato un dr 43 ho raccordato solo le luci di scarico comprese quelle fronte scarico e ti dirò non sarò un genio come dici sempre anche te di stesso , però ragazzo il motore ha una compressione assurda adesso e una reattività unica ho usato gli stessi pezzi che avevo sull'altro motore tranne i carter . È na bomba senza scalini fatti . Grazie mille ti seguo sempre sei un grande.
Grazie mille mi fa molto piacere
Ciao Andrea sei bravo e genuino
Grazie mille
Sempre il migliore 👍👍👍🔝
Grazie per così poco
Ciao, questo lavoro dovrei farlo questa sera. Su Polini 65. Da dicono di fare aspirazione e albero motore quindi pensavo di fare comunque questa parte come hai fatto te ma in minor parte, dato che sembra opzionale. Magari per non rischiare di bucare il carter vado direttamente con le "punte" di "sasso" o quelle di carta vetrata.
Come si dice lavoro di fino come si faceva un tempo ...ma ancora valido 👏👏👏
Grazie mille
Complimenti 👍
Grazie mille
Ciao Andrea, bel lavoro👍
Grazie mille
Ciao Andrea, bel video e bel lavoro, continua cosi è un gran bel canale...molto utile anche... dovresti invece preparare anche motori per gli altri sempre robina leggera non troppo spinta anche solo per passatempo sono sempre belli sti lavori e non li fa piu nessuno solo qualche artigiano locale che non sono nemmeno scritti su internet :D quindi sono trucchetti che bisogna tramandarli in qualche modo senno tutte ste malizie si perdono in futuro con le nuove generazioni, sempre attaccati ai videogiochi (me compreso xD)
Grazie mille mi fa molto piacere
Ora sono fermo con i filmati perché mi stanno facendo più operazioni per ricostruire il naso che qualche mese fa in sala operatoria per togliere un brutto male sono stati costretti i chirurghi a demolire il setto nasale. Sicuramente passato questo periodo difficile sarò molto felice di portare avanti la mia passione con nuovi progetti e condividerli con voi che mi fa molto piacere.
@@AndreaVespista in bocca al lupo x tutto allora, continua cosi sei grande
Grazie mille
@@AndreaVespista ti faccio una domanda, come gommino del passacavi del carter x i fili , che i vecchi si rompono spesso nonostante usi precauzione svitol ecc ecc, cosa usi te come nuovo? adatti quello della vespa?
Ciao Andrea,come si ripara l'alluminio, grazie...
Ciao dipende su che motore e in che punto, saldatura al tig oppure stucco epossidico bicomponente
@@AndreaVespista il punto sarebbe l'aspirazione sui bordi della finestrella
Carter piaggio si...
Ti giro un video dove c'è il carter con collettore saldato al tig del 19 se non lo hai mai visto
th-cam.com/video/QH02_sT9SZs/w-d-xo.htmlsi=VkOP_c52JnuCOd6z
th-cam.com/video/TsPcRLh5AgY/w-d-xo.htmlsi=8z27KJz2gsBlRc7M
Si,la finestrella ai bordi
Una saldatura al tig costa su 30 35€, devi capire se il gioco vale la candela
Ciao Andrea, secondo tè se monto un 65 e meglio solo raccordare i Carter se c'è bisogno, lavorare la valvola d'aspirazione e gli scalini è meglio lasciarli originali? Grazie
Ciao se vuoi che dura tanto montalo e basta o al massimo raccordi i carter
Ciao bisogna fare perforza la raccordatura?
Ciao, no nessuno ti obbliga, puoi anche montarlo senza fare niente ma si ha meno resa.
th-cam.com/video/Il1SWT8bhvQ/w-d-xo.htmlsi=-QM4yXr_q3wt5uvc
Moomtato da pacco senza raccordare niente
Ciao, che kit fresine usi?
Ciao le ho comprate online al tungsteno pagate 20€ perché quello che costano meno si sciolgono
@@AndreaVespista sai anche che stucco e dove comprarlo? Mi sembra che usano uno azzurro e uno diverso e li mischiano... Grazie
Ciao stucco epossidico bicomponente weicon per metalli su ebay e o comunque online
😍👍👍👍
Grazie mille
Bel lavoro, ti consiglio di usare il flessibile per il dremel, almeno lavori più comodo
Per tagliare l'albero uso il flessibile classico 😅
@@AndreaVespista il flessibile intendo il tubo di gomma da attaccare al mandrino principale del dremel
@@danilomacchi ah🤦♂️🤣ho capito dopo
65noormaiechiusoilcilindro è stato dato il sigillo pasta nn ricordo il colore
Ciao non ho messo sigillante su questo motore, solo la guarnizione cilindro bagnata di olio
Aiuto...
🤣
Dove si è bucato portalo a saldare doppia aspirazione cerca di abbassare la sacca no gli scalini bello odioooo lo stucco
Sulla vespa si lo avrei fatto saldare per questo no mai fatto saldare sempre stucco, anche perché ad Asti saldatura di alluminio 30€ a botta 🤣
Sta bene Andrea
Grazie mille
@@AndreaVespista e di che i tuopi video sono ben fatti e istruttivi, complimenti anche per la tua semplicità!
@@giulianogermeno9558 grazie mille 👍