京浜急行 ＜週末特急 ラメール・パルラータ、都心乗入開始の頃＞ スライドショー 撮影 1966～1971,1977,1994

[@ガルシア村上]

何でもアリの海水浴特急、６００、１０００の高性能車から４００、５００、はてまた２３０の吊り掛け車も駆り出されてました。普段は普通列車で運用していた吊り掛けの特急運用は新鮮に思えましたね

[@tarbowtachinbokuisinbow]

素晴らしい写真をアップしていただき、有難うございます。
京急悲願の都心乗入れ・・・その前後で列車や運用が大きく変わったことがよくわかりますね。
花装飾の祝賀列車のカラー写真はあまり見たことがなかったので、驚きました。灰色の足回りも眩しいです。
一方、乗入れ前のネームドトレイン・・・「週末特急」を冠したラ・メールとパルラータ、そしてハワイアンも優雅ですね。600形が最も輝いていた頃でしょう。
パタパタ式の案内表示や看板、吊掛車なども、とても貴重な写真だと思います。

[@Plarail.ArieriLoop-Line]

4:24　その字幕“小島新田”ではなく“(現在の)京急川崎”ですよ。
それと、コアな京急ファンとしてエモいわ。

[@railpresse2137]

御視聴ありがとうございます。
字幕誤記の件、ご指摘ありがとうございます。
4：22～4：27（誤）小島新田→（正）京急川崎　
訂正しお詫びいたします。
誠に申し訳ありませんでした。

[@changtomo]

急行 川崎大師行き 魅力アリ！！
是非復活願う

[@WelcomToAvalon]

川崎大師〜京成成田、あるいは柴又の特急があれば楽しいんだが

[@bustersdqn1107]

この時はまさか押上駅にあんな大きなタワーが出来るとは誰も思わなかっただろうな。

[@scratch2askfor180]

京急のパタパタは、昔もあったんだね。（１９８６年以前）

[@taka480]

「ラ・メール」「パルラータ」京急のネームドトレインってなかなかセンスいい名前でしたね。
1890形で何とかリバイバルできませんかね…

[@たなべみのる-k5r]

1964年生まれですけど4歳くらいから電車が好きで………覚えてますよぉ～これよこれ(=^ェ^=)

[@小竹修一]

京急はフランス語が好きですなあ…パルラータはイタリア語か…ハワイアン号は車内が青いやつですかね…

[@kumichan4179]

ラメールパルラータのカラー写真なんてすごいじゃないですか。写真集出版できそう