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県内在住の小学生でしたが、当時川崎市電知りませんでした。体験はしませんでしたが郷愁を感じる写真の数々、ありがとうございました。
数年前に川崎区民になった際に市電が走っていた話は聞いていたのですが、ここまでたくさんの資料画像は見た事がありませんでした。ありがとうございました。
3:49向こう側から、この辺りまで京急大師線来ていたらしいですね。
川崎貨物駅ができて敷地と路線がかぶったため廃線されたと聞きました。
現在の田島町あたりが、当時の東渡田と云う町名でした。私が1歳のころ母と川崎市電に乗ったことがあるそうです。
市電通りで妙に広い路地や区画がありますが、なるほど車庫の跡地だったのですね。今では家や保育園があります。
現役の頃の川崎市電の写真は、廃止が早かったせいかなかなかお目にかかれないと思っていましたので、拝見出来て嬉しく思います。横泊市電同様、とても素晴らしい写真群で、興味深いです。市電通りという道路名?くらいしか面影が無くなるほど激変した風景ですが、皮肉なことに首都高のおかげで場所がある程度分かりますね。どこか埃っぽいような風景が、いかにも往時の川崎らしい気がします。風光明媚とは違った、生活感に溢れた市電通りと、荒涼とした池上新田~桜本の対比もまた興味深いです。
市電の車両は桜本の公園に一つあって良く遊んでました☺️
日本鋼管のSL懐かしさ一杯、小学生の時に乗せて貰ったことがあります。
市バス、臨港バス、20円、市電は15円、トロリーバスは幾らか忘れたが、60年以上前、ガキの頃、よく乗ってた、塩浜付近の海に掛かる鉄橋は歩いて渡って遊んでた思い出有る、昔、オリンピック前は、池上新田より先、塩浜まで走ってたと思うよ
トロリーバスと市電は乗り継ぎ可能だったので同じ15円でした。定期券はどちらをも乗ることができました。
レトロ車てんこ盛り
廃線跡みたいなのはもう残ってないのかな
産業道路側は緑道になっていましたがプータローさんの簡易テントになってしまったので閉鎖されたようです。
@@岸田理雄 1969年廃線の時、産業道路の首都高速横羽線浜川崎インターの辺りは線路を撤去せずそのまま埋められたらしいですよ。
県内在住の小学生でしたが、当時川崎市電知りませんでした。体験はしませんでしたが郷愁を感じる写真の数々、ありがとうございました。
数年前に川崎区民になった際に市電が走っていた話は聞いていたのですが、ここまでたくさんの資料画像は見た事がありませんでした。ありがとうございました。
3:49向こう側から、この辺りまで京急大師線来ていたらしいですね。
川崎貨物駅ができて敷地と路線がかぶったため廃線されたと聞きました。
現在の田島町あたりが、当時の東渡田と云う町名でした。
私が1歳のころ母と川崎市電に乗ったことがあるそうです。
市電通りで妙に広い路地や区画がありますが、なるほど車庫の跡地だったのですね。今では家や保育園があります。
現役の頃の川崎市電の写真は、廃止が早かったせいかなかなかお目にかかれないと思っていましたので、拝見出来て嬉しく思います。横泊市電同様、とても素晴らしい写真群で、興味深いです。
市電通りという道路名?くらいしか面影が無くなるほど激変した風景ですが、皮肉なことに首都高のおかげで場所がある程度分かりますね。
どこか埃っぽいような風景が、いかにも往時の川崎らしい気がします。風光明媚とは違った、生活感に溢れた市電通りと、荒涼とした池上新田~桜本の対比もまた興味深いです。
市電の車両は桜本の公園に一つあって良く遊んでました☺️
日本鋼管のSL懐かしさ一杯、小学生の時に乗せて貰ったことがあります。
市バス、臨港バス、20円、市電は15円、トロリーバスは幾らか忘れたが、60年以上前、ガキの頃、よく乗ってた、塩浜付近の海に掛かる鉄橋は歩いて渡って遊んでた思い出有る、昔、オリンピック前は、池上新田より先、塩浜まで走ってたと思うよ
トロリーバスと市電は乗り継ぎ可能だったので同じ15円でした。定期券はどちらをも乗ることができました。
レトロ車てんこ盛り
廃線跡みたいなのはもう残ってないのかな
産業道路側は緑道になっていましたがプータローさんの簡易テントになってしまったので閉鎖されたようです。
@@岸田理雄 1969年廃線の時、産業道路の首都高速横羽線浜川崎インターの辺りは線路を撤去せずそのまま埋められたらしいですよ。