Гениальная советская машина проста безумно надёжная и кнопка автоподачи песка универсальна также храню шпаргалку для электровозов серии вл хотя работаю на тяговом агрегата оп-1ам днепропетровского завода
Ну как говорит наш тчми по обучению, если на всех секциях сразу, то неисправность не дальше кнопки, но находу в пульт лезть не охота легче как он показал.
На маленьких номерах ВЛ80С нет кнопки «Без ФР», как поступать в таком случае если ФР не идет только в одной секции, а профиль требует испоавной работы 3-ёх секции?
Для этого на электровоз есть схема резервирования. На панеле &1 ,где ФР неисправен отключить нож 111,а 126 в этой секции и соседней включить.Тогда вспомогательные машины будут работать от ОСН исправной секции. Вот только почти на всех электровоз эти схемы разоборудованы., но если СИЛЬНО надо,можно сделать аварийную схему. Если будет возможность, сделаю видео. В двух словах - на этой секции заклинить реле 259,260 ,установить перемычку Э55 ----Э22 .Запуск МВ2, затем другие МВ. и МК.
@@SLDDEPOну тогда можно на 1ой панели поставить перемычку от провода н160контактора обогрев 2х печей на провод 105 контактор 119 и управлять от кнопки обогрев печей
Гениальная советская машина проста безумно надёжная и кнопка автоподачи песка универсальна также храню шпаргалку для электровозов серии вл хотя работаю на тяговом агрегата оп-1ам днепропетровского завода
Дядь Сань про 80С поснимай побольше,денег в благодарность не жалко заработаем,но опять же не жалко за дело.
Спасибо!
Как всегда годно
Добавлю, главное перекреститься и на 11 минуте вспомогательный заказать!
На бога надейся сам не плошай
СКА нормальный аппарат. Работал на первой серии в 81 году.
Можно также перемычку поставить от Апп или кнопки сигнализаций под пультом ТЧМ от самих кнопок
Либо перемычка пнуть помощника на ведомую секцию пусть включит вспом. манины,и включит фазан.
По схеме посмотрел, эта перемычка ставиться только из-за плохого контакта в самой кнопке фазорасщепитель
так что можно было и ни ходить в конец секции
Ну как говорит наш тчми по обучению, если на всех секциях сразу, то неисправность не дальше кнопки, но находу в пульт лезть не охота легче как он показал.
Не проще на четырёх значных машинах вкл кн.без фр?
Вы бы лучше резервирование на трехзначных показали.
Под кнопками в пульте нельзя ставить перемычку？без сарказма спрашиваю.
Разберите вл 80 р что нибуть гв или тягу
На маленьких номерах ВЛ80С нет кнопки «Без ФР», как поступать в таком случае если ФР не идет только в одной секции, а профиль требует испоавной работы 3-ёх секции?
Для этого на электровоз есть схема резервирования. На панеле &1 ,где ФР неисправен отключить нож 111,а 126 в этой секции и соседней включить.Тогда вспомогательные машины будут работать от ОСН исправной секции. Вот только почти на всех электровоз эти схемы разоборудованы., но если СИЛЬНО надо,можно сделать аварийную схему. Если будет возможность, сделаю видео. В двух словах - на этой секции заклинить реле 259,260 ,установить перемычку Э55 ----Э22 .Запуск МВ2, затем другие МВ. и МК.
Александр Кречетов будем очень благодарны!
Если фазан не запускается то в 90% случая подгар в промежуточном реле рп 249 или 250
@@SLDDEPOну тогда можно на 1ой панели поставить перемычку от провода н160контактора обогрев 2х печей на провод 105 контактор 119 и управлять от кнопки обогрев печей
В МСС поставить тройку э25 на э26 от э50 тогда мВ будет работать вместо фр
А то что не все компрессоры запустились в первом случае почему молчите?
Заклинь 431 или нажми просто кнопку ФР!
Спасибо
Фазаан