Lenkimpuls und Gegenlenken, so hebst du dein Fahrkönnen auf das nächste Level
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- เผยแพร่เมื่อ 27 พ.ค. 2024
- 1. Gegenlenken verbessert deine Kurvenstabilität und Kontrolle erheblich.
2. Durch Lenkimpulse kannst du schneller auf unerwartete Hindernisse reagieren.
3. Diese Technik erhöht deine Sicherheit und Präzision bei hohen Geschwindigkeiten.
4. Effektives Gegenlenken reduziert die Gefahr von Unfällen in engen Kurven.
5. Beherrsche den Lenkimpuls, um dein Fahrkönnen auf ein professionelles Niveau zu heben.
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Hallo Erwin, vielen Dank, es ist eine ganz tolle Instruktion. Ich fahre selber eine GS 1250 und bin froh dieses Video von dir geschaut zu haben. Physikalisch ist es eine einfache Erklärung, beim Kreisel wirken die Kräfte um 90° versetzt, so lässt sich das erklären. Beste Grüsse aus der Schweiz, Christian 👌
freut mich danke dir, lg Erwin
ein Meister der einfachen, klaren Sprachkultur. Soetwas hat heute Seltenheitswert.
Erwin bringt die Dinge peau a peau direkt auf den Punkt. Danke Erwin.
Vielen Dank für deinen netten Kommentar
Wieder ein grandioses Video von Dir.
Für mich war es bisher nicht klar, wie ich nach dem Impuls weiter machen muss.
Du hast es wieder fantastisch erklärt und endlich habe ich es verstanden.
Danke, dass Du Dein Wissen teilst.
Liebe Grüße Alex
Lieber Alex,
vielen Dank für Deinen herzlichen Kommentar! Es freut mich sehr zu hören, dass Dir das Video geholfen hat und Du den nächsten Schritt nun besser verstehst. Es ist mein Ziel, mein Wissen so klar und verständlich wie möglich weiterzugeben, und es ist wunderbar zu wissen, dass es Dir weiterhilft.
Liebe Grüße und weiterhin viel Erfolg,Erwin
super Video, einiges dazu gelernt, wie bei bei jedem Video von dir, vielen dank👋👋
Freut mich 👍
Vielen Dank für die tollen Videos und Tipps. Ich freue mich jedes mal wenn ich einen neuen Beitrag sehe. Immer gute Fahrt und genügend Grip.
Sehr gerne! freu mich sehr über deinen Beitrag
Guten Tag Erwin, ich danke dir für die spannenden und für mich immer wider wertvollen Tips. Ich wünsche dir gute Fahrt und grüsse dich aus der Schweiz. Gruss Peter🇨🇭👋
danke für deine motivierenden Worte, lg gehen an dich von Oberösterreich
Hallo Erwin, vielen lieben Dank für diese super tollen Tipps. Du kannst super gut erklären... 👌
Danke für das Lob!
Lieber Erwin, wieder mal besten Dank für dieses Video. Man lernt immer dazu. Gut beschrieben und dargestellt. 🏍
Vielen Dank für dein Lob und lg
Schönes Video, Ich schau mir deine Sachen immer wieder gerne an. Ich hatte 1975 schon einen guten Fahrlehrer der es uns so beigebracht hat, da hieß es immer einlenken durch gegenlenken. Heute mach ich es schon einfach so intuitiv das ich garnicht mehr drüber nachdenken muss.
Das freut mich 👍
Genauso ist es, Erwin. Hat mir das ein oder andere Mal den Kopf gerettet.❤
Erwin, wie immer perfekt erklärt….leider ist vielen der Lenkimpuls nicht wirklich bewusst. Sie lenken das Motorrad intuitiv….der Lenkimpuls kann über leben und 💀 entscheiden…..daher muss er bewusst „erfahren“ üben, üben, und nochmals üben……bevor es zu spät ist…..weiter so Erwin….
wie recht du doch hast , danke für deinen Beitrag lg
Wieder ein sehr interessantes Video von Dir Erwin, danke für diesen fahrphysikalischen Exkurs.👍
Ich danke dir!
Lieber Erwin, ganz ganz lieben Dank für dieses Video. Bin noch recht neu auf dem Bike und seit diesem Video ist Motoradfahren ganz leicht geworden und ich kann immer genau auf meiner Linie bleiben. Ganz genau, wie du sagst: Es ist ein Genuss.
Hallo Erwin, deine Videos find ich klasse. Prägnant und nicht überfrachtet zu einem Thema. Es motiviert jedesmal zum Üben.
Auch wenn ich eine Forza und kein Schaltmoped fahre, lassen sich die Tipps immer gut übertragen.
Viele Grüße
Danke für dein Feedback,freut mich🙏LG
Toller Film. Ich bin 68J. und fahre seit meinem 20. Lebensjahr grosse Vierzylinder. Aktuell Bandit GSF 1200 S . Es ist mir noch nie aufgefallen, das ich aktiv diesen Lenkimpuls gemacht habe. Danke für die Tipps. Gruss vom Bodensee.
Sehr schön freut mich ,lg
??
😂
Ganz gut zu sehen bei der ersten Rechtskurve.
Kannst Du mal ein Video machen, wie man sich dran gewöhnen kann, mit Motorradern zu fahren, die eine Verkleidung haben. Komisch, wenn man lenkt, dass die Verkleidung nicht mit in die Kurve geht. Nur das Vorderrad bewegt sich Richtimung Kurvenradius.
Bin vorher nur Naked Bikes gefahren. 😊