#Nissan
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Киев ДАРНЦА +380735701036 АвтоСервис "Теория ДВС"
+месенжеры
teoria.dvs.service@gmail.com
Как проехать на наш АвтоСервис?
1. Забиваем в гугл карты: "Теория ДВС" (Киевская область, село Михайловская-Рубежовка)
2. смотрим видео с инструкцией как проехать • Как попасть на наш Авт...
Контакты:
Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com
TikTok: www.tiktok.com/@teoria_dvs
Телеграм Канал: t.me/teoria_dvs
INSTAGRAM teoria.dvs_official
FACEBOOK profile.php?id=100002069116004
ЛАЙФ канал / travnikovblog
«И шлейф белого дыма». «Непонятно, куда антифриз уходит»
в трубу хочешь сказать?не смеши,тут серьезные люди
@@alexfrost10 , " не всё так однозначно "
Скорее всего это чудо , да
Я думал Фрециа только Клапана изготовляет с втулками
А тут целая БАШКА, крутяк конечно
Вызывайте Волгу!
Молодцы ребята🎉
😊Коротко і ясно
Привет Серёге с Изюма!!!
Вы найкращи 👍👍👍👍👍👍👍👍
Дядя Женя молодець.
Хорошо искать течь добавив светящийся в ультрофиолете состав. Выручает здорово.
Привет из Болгарии. У Вас есть старое видео о ремонте головок ААН. Можно прислать вам свои головки от такого двигателя ?
Гарно хлопці
Проверьте герметичность топливной системы , парни . Похоже , что это блок (мотор) YD 25 . Если там VP-44 справа - проверьте все шланги , особенно подачу . ....И Слава Украине , кстати .... а я - из России :)
Вся слава только Богу.
@@user-jh1mz8fp9u ,не верю , ибо совкового производства , но пусть будет по-вашему )
@@user-jh1mz8fp9u , Победы Украине , так пойдёт ? )
@@user-jh1mz8fp9uОдину!
@@user-jh1mz8fp9u Салава Героям, які свинособак утилізують
Болячка на 2.5dci, головка ооооочень нежная, чуть форсунка переливает, чуть перегрев и все по бороде идет
Там она настолько нежная, что если затягивать не отодвинув турбину, то она лопает
@@tricleowl4057 Мда, вот такого не слышал еще
У нас така же фигня была с драконом) наша боевая лошадка
2:28 В любой непонятной ситуации - приваривай подшипник (ЦЫ )
Те саме шо на смердячий пасат б6 тфсі,б.у головка від 800 бакс,нова 550)
У нас такой же Ниссан после кап ремонта временами троит и не можем понять причину
Почему дизельные гбц трескаются, а бензиновые нет ?
Потому что соляра горит при большой температуре и степень сжатия тоже больше чем у бензина
потому что дизельный мотор не должен быть алюминиевым.
@@SergeySergey135s тогда какого хуя сам Ниссан снимает с с этого блока 133 , 174 и 193 силушки богатырских блеать ? ....без турбы и коммонрэйла не достигала и 100 есличё :)
А что бывают неорегинальные головы?
Даже на ЗМЗ) Китайцы льют для всего, что имеет спрос. А пакистанцы с индусами - так вообще. Те тебе из металлолома хоть коленвал на Ламборгини отольют)
@@nz3230 Зачем им отливать из металлолома? Они лопнутый ВДОЛЬ сварят и восстановят, и отшливуют так, что от ориги не отличишь, колхозники знают своё дело)))) А ну да, разве что, если сварить и восстановить не получится, отольют новый по старой форме, в этом вы правы)
👍
Для фронтовиков бы немного мотор упростить: я на своих убирал егр полностью вместе с теплоообменником, ставил алюминиевые крышки с разборок, обязательно после замены головки надо доп насос системы охлаждения проверить (из-за его незаметной поломки может быть локальный перегрев гбц).
@@dreary31 Миф. На этих моторах егр служит способом понижения токсичности выхлопа, когда вы стоите. Когда авто тронется, клапан закрывается наглухо, иначе авто не поедет- не будет наддува, не будет тяги. Такое явление встречается при загрязненном или запавшем клапане егр. Странно предполагать, что при минимальных нагрузках на двигатель с отключенным клапаном гбц будет перегреваться и трескать, а при максимальных нагрузках при движении по скоростным трассам (когда даже сажевый фильтр прожигается) и при по-любому закрытом клапане голова трещать не будет!
@@dreary31 Да не обижаюсь я, удачи и вам, но очень бы хотелось прочитать внятную теорию о том, каким образом дословно переводимая "рециркуляция отработанных газов" снижает температуру горения в цилиндрах, попутно ответив на вопрос, почему на двигателях 662 Санг Ёнг, к примеру, такая система стояла на турбо версии и отсутствовала на дефорсе. Видел ещё обзор дефорсированной версии нового двигателя на арабских крузаках нового поколения, в новом кузове, с мостами и без турбины и егр, соответственно.
@@user-qi2ls1ec7w Так снижение токсичности и достигается понижением температуры горения, потому что оксиды азота образуются при высокой температуре. А на новых Евро 6 моторах ЕГР нет, потому что есть AdBlue. С оксидами азота борются химическим путем.
@@imupowqk Снижение токсичности достигается дожигом отработанных газов при из рециркуляции пр хх двигателя. Сильнее сгорело- меньше токсичности. На хх температура горения и так низкая из-за малого количества топлива во впрыске. Посмотрите на температуру дизельного двигателя на хх- сами увидите, как стрелка падает, если догревателя, конечно, нет. С 6-ым поколением и сравнивать здесь нечего- там алгоритмы работы иные. И дискутируем мы не о снижении токсичности выхлопа, а о влиянии егр на возможность растрескивания гбц.
@@imupowqk на к9к Е6 есть егр и нет эдблю.
🙂
Цей двигун надійний? Чим відрізняються з 190 сильним?
Це нормальна ситуація для цих моторів, краще взяти нову головку за 25000 грн
Привет 🙋♂️🙋♂️
Не долго ей ездить
А сколько стояла новая не оригинальная голова?
500 американских денег
Что за красная жижа использовалась при сборке
монтажная паста , вероятно , но ..напоминает Rubin )) . Я просто медной смазкой мажу и колено и поршни и распред и все постели .....уточняю : МС 1520 Рубин ЕР 2
* не реклама , блеать )) ну вроде годная смазка говорят , сам ни разу юзал есличё
Мёд
Не долго отходит эта голова, имхо.
На своём п2 с 4м40 тоже голову менял. Оригинала как такого нет в природе (не выпускают уже), брать вторяк не захотел. Взял типа "корейскую", все проверили, поставили.
Как итог 3,5тыч, закипание, антифриз в трубе, задраены 2 цилиндра. А ну и соответственно треснула эта "корейская" голова
А як же фірмове, про свіно-собак... 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Мы делали пасфендера по мотору полную капиталку, тоже чуть ебу не дались
конченая конечно машина
Сколько такой гбц стоит
прошлым летом около 17000 грн. стоила
Дожили, ГБЦ неоригинальные в ход пошли. Скоро можно будет тачку пересобрать, не используя запчасти исходного производителя.)
Давно уже)
v kontse tõ stota sabõl skasat
Йо
Яя😅
И я.
Спасибо кстати что ведешь на русском. Я с Брянска сам и оч жалко что многие блогеры начали вещать на украинском :( p.s. нахуй войну
ти ще дивуєшся????
Старое древнее говно,которое не едет от слова: совсем !+ Ну ты знаешь,вероятно ты сделал ему как Земля, Братишка:😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂!
Чувак, с этого говна в стоке сняли 193 лс сами ниссановцы ) .....с коммоном рэйлом , ясное море
6:37 ..всё...увидел ... - цэ коммонрейловская версия блока.
Дошатывайте эти YD и ремоторизируйте на TD 27 и QD 32 .
Если на говеную машину воткнуть классный мотор, классной машиной она не станет все равно
@@firestarter730 , эта машина всю жысь была классной (Навара Д22 , НП-300)пока маркетологи не спиздили название для пафикопикапа и не раздули маленький блок до 174(193) л.с
И мтсате - до , где интеркулер потеряли ?? Он должен под капотом (ноздрёй) стоять
* с механическим тнвд !!! именно
* без кулька у вас турбина гонит горячий воздух , незнай есть там датчик температуры или нет, не вникал . По идее должен быть
ютуб начинает немного охуевать со своей цензурой , как считаете ?
👍