Как и везде, нижнее маслосъемное, среднее компресеонное нну и верхнее компресеонное. Среднее компресеонное, чуть толще чем верхнее. Если масло съёмные наборные, среднюю часть очень важно поставить правильно, там есть метки, синяя и красная, красной меткой к днищу поршня, синей меткой к шатуну
Вообще, для минимизации колебаний, вибраций, то ест, для того, что б продолжить жизнь ремня . Но теоретически и практически, не вижу разницы, с остальными, ременными механизмами, так как каждый строкет, один хер его менять, как минимум это моё субъективное мнение. Ко орое основонно, с учётом работы на сто. Может быть и ошибаюсь..
@@sservice6057 ну не знаю что за фаза крутилка такая. Я имел ввиду про шестерню грм которая разделена на 2 половинки,. Одна цельная а вторая разрезана на 2 части, так вот она у этого мотора взводится или только у А-шных и S-ных серий моторов взводится?
Ну хоть один коротко и по сути без лишнего пиздежа рассказал , красава 👍
Самый доступный ролик где все понятно рассказано
главное что помогло видео
Благодарю) коротка и ясно)
Красовело бро так и продолжаи
Молодец спасибо
Кто подскажет порядок установки колец на поршни двигателя 4е-fe
Как и везде, нижнее маслосъемное, среднее компресеонное нну и верхнее компресеонное. Среднее компресеонное, чуть толще чем верхнее. Если масло съёмные наборные, среднюю часть очень важно поставить правильно, там есть метки, синяя и красная, красной меткой к днищу поршня, синей меткой к шатуну
Ещё на кольцах должна быть надпись ,,top" этой надписью к верху, то есть к днищу поршня..
Здравствуйте скажите пожалуйста, на какую метку надо ставить коленвал на 10 или на 0. Спасибо
На ноль
@@sservice6057 Спасибо
Получается на ВМТ надо ставить?
На метки, которые там есть
Для чего нужна подвижная шестерня на втором валу?
Вообще, для минимизации колебаний, вибраций, то ест, для того, что б продолжить жизнь ремня . Но теоретически и практически, не вижу разницы, с остальными, ременными механизмами, так как каждый строкет, один хер его менять, как минимум это моё субъективное мнение. Ко орое основонно, с учётом работы на сто. Может быть и ошибаюсь..
Не смог, дать првюавмлтный ответ, прости? Суди строго, ставь диз. Ибо не хер впаривать дич..
Source:SService7A
А почему в мануале указана именно левая метка?
Понятия не имею. К мануалам к сожалению, а может и к счастью не обращаюсь
гньот клапана или нет
Вряд-ли. Но согнуть может всегда, зависит от оборотов при обрыви ремня и награды на поршнях
Достал мотор чтоб грм заменить?
нет, там ремонт головы был)
Это не отменяет смысл вопроса. Головешка отлично снимается на месте
@@user-mu9ni6pp4h слушай чувак? ты хейтер что-ль, тебя волновать не должно, зачем я снимал мотор и почему. Делаешь по мануалам там всяким, делай!
а взводить шестерню ГРМ нужно на 4е ?
имеете ввиду, фаза-крутилку?
@@sservice6057 ну не знаю что за фаза крутилка такая. Я имел ввиду про шестерню грм которая разделена на 2 половинки,. Одна цельная а вторая разрезана на 2 части, так вот она у этого мотора взводится или только у А-шных и S-ных серий моторов взводится?
@@user-kt4rh3lu1k это vvt-i называется у тоёты, на сколько мне известно, эти двигателя не оснащались vvt-i
Александр в мануале написано что перед снятием распредвала нужно вкрутить болт в шестерню и она останется взведенной
@@dji4132 ничего подобного там нет, обычная шестерня