Вообще, для минимизации колебаний, вибраций, то ест, для того, что б продолжить жизнь ремня . Но теоретически и практически, не вижу разницы, с остальными, ременными механизмами, так как каждый строкет, один хер его менять, как минимум это моё субъективное мнение. Ко орое основонно, с учётом работы на сто. Может быть и ошибаюсь..
Как и везде, нижнее маслосъемное, среднее компресеонное нну и верхнее компресеонное. Среднее компресеонное, чуть толще чем верхнее. Если масло съёмные наборные, среднюю часть очень важно поставить правильно, там есть метки, синяя и красная, красной меткой к днищу поршня, синей меткой к шатуну
@@sservice6057 ну не знаю что за фаза крутилка такая. Я имел ввиду про шестерню грм которая разделена на 2 половинки,. Одна цельная а вторая разрезана на 2 части, так вот она у этого мотора взводится или только у А-шных и S-ных серий моторов взводится?
![CAMPปลิ้น | รวม Highlight 2024! PART [1/2]](http://i.ytimg.com/vi/6hnvNnvYloU/mqdefault.jpg)
Ну хоть один коротко и по сути без лишнего пиздежа рассказал , красава 👍
Самый доступный ролик где все понятно рассказано
главное что помогло видео
Благодарю) коротка и ясно)
Молодец спасибо
Здравствуйте скажите пожалуйста, на какую метку надо ставить коленвал на 10 или на 0. Спасибо
На ноль
@@sservice6057 Спасибо
Получается на ВМТ надо ставить?
На метки, которые там есть
А почему в мануале указана именно левая метка?
Понятия не имею. К мануалам к сожалению, а может и к счастью не обращаюсь
Для чего нужна подвижная шестерня на втором валу?
Вообще, для минимизации колебаний, вибраций, то ест, для того, что б продолжить жизнь ремня . Но теоретически и практически, не вижу разницы, с остальными, ременными механизмами, так как каждый строкет, один хер его менять, как минимум это моё субъективное мнение. Ко орое основонно, с учётом работы на сто. Может быть и ошибаюсь..
Не смог, дать првюавмлтный ответ, прости? Суди строго, ставь диз. Ибо не хер впаривать дич..
Достал мотор чтоб грм заменить?
нет, там ремонт головы был)
Это не отменяет смысл вопроса. Головешка отлично снимается на месте
@@Кактуз слушай чувак? ты хейтер что-ль, тебя волновать не должно, зачем я снимал мотор и почему. Делаешь по мануалам там всяким, делай!
Кто подскажет порядок установки колец на поршни двигателя 4е-fe
Как и везде, нижнее маслосъемное, среднее компресеонное нну и верхнее компресеонное. Среднее компресеонное, чуть толще чем верхнее. Если масло съёмные наборные, среднюю часть очень важно поставить правильно, там есть метки, синяя и красная, красной меткой к днищу поршня, синей меткой к шатуну
Ещё на кольцах должна быть надпись ,,top" этой надписью к верху, то есть к днищу поршня..
Красовело бро так и продолжаи
гньот клапана или нет
Вряд-ли. Но согнуть может всегда, зависит от оборотов при обрыви ремня и награды на поршнях
а взводить шестерню ГРМ нужно на 4е ?
имеете ввиду, фаза-крутилку?
@@sservice6057 ну не знаю что за фаза крутилка такая. Я имел ввиду про шестерню грм которая разделена на 2 половинки,. Одна цельная а вторая разрезана на 2 части, так вот она у этого мотора взводится или только у А-шных и S-ных серий моторов взводится?
@@Александр-о4ф1ц это vvt-i называется у тоёты, на сколько мне известно, эти двигателя не оснащались vvt-i
Александр в мануале написано что перед снятием распредвала нужно вкрутить болт в шестерню и она останется взведенной
@@dji4132 ничего подобного там нет, обычная шестерня
Source:SService7A