bel video, questo signore sarà di certo un veterano, io ho incominciato l'anno scorso a guidare un 190-42 fuller e mio padre dopo che ho imparato a cambiare con l'acceleratore mi ha fatto provare a cambiare senza l'acceleratore come fà questo signore nelle salite, molti non ci crederanno ma è proprio così
Spettacolare grande TurboStar cmq il 190.42 nascevano tutti col Fuller e i 190.48 nascevano col zf che bei ricordi con il 190.42 cambio Fuller un camion così non le faranno mai più che peccato rimarrà il migliore come dico io da buon Camionista fa sempre piacere a vederli e poi INCHINATEVI al sovrano della strada rimarrà sempre unicamente lui
Qua se uno è capace anche senza la usare la frizzione cambi sia a mettere che a scalare oggi ci vorrebbero cambi così no sti cambi elettronici che se si scassano lo lasci li dove sta il camion . Con il fuller non succede
perfettamente ragione e lo dico da novellino proprietario di un azienda di trasporti vi dico nella mia ditta solo cambi manuali io guido un daf 106 cambio zf 16 marce ps abbiamo un turbostar 190 48 che era di mio suoceroconservato nel capannone
![[FIAT 405]CAMBIO NON SINCRONIZZATO nel FIAT 405 MENARINI](http://i.ytimg.com/vi/zKlIt45Sb20/mqdefault.jpg)
bel video, questo signore sarà di certo un veterano, io ho incominciato l'anno scorso a guidare un 190-42 fuller e mio padre dopo che ho imparato a cambiare con l'acceleratore mi ha fatto provare a cambiare senza l'acceleratore come fà questo signore nelle salite, molti non ci crederanno ma è proprio così
Spettacolare grande TurboStar cmq il 190.42 nascevano tutti col Fuller e i 190.48 nascevano col zf che bei ricordi con il 190.42 cambio Fuller un camion così non le faranno mai più che peccato rimarrà il migliore come dico io da buon Camionista fa sempre piacere a vederli e poi INCHINATEVI al sovrano della strada rimarrà sempre unicamente lui
Ma per inserire la mezza marcia butto in avanti prima la levetta rossa e poi schiaccio la frizione o viceversa?
forte E chiaro
guida per la prima volta che
Ciao come stai ma non potevi , eterni 3 marmite
Concordo, il migliore
bella e TurboStar !!!!!
Questo quando si costruivano camion competitivi ora ?
Quanti viaggi che mi faccio con questo!!!
ma questo fuller di questo video e' sincronizzato? chi mi spiega come funziona?
Grande scuola
La selezione naturale degli autisti .. Ho impari ad usarlo o cambi mestiere se ti va bene.. W la vecchia scuola..
Ma per inserire la mezza marcia butto in avanti prima la levetta rossa e poi schiaccio la frizione o viceversa?
prima il pulsante rosso, poi la frizione, ma si possono inserire solo nelle veloci, nelle ridotte no
Prima lo splitter e poi la frizione. La doppietta non serve sulla mezza marcia veloce.
un drago......
Cambio zf fa ridere in confronto al cambio fuller
Qua se uno è capace anche senza la usare la frizzione cambi sia a mettere che a scalare oggi ci vorrebbero cambi così no sti cambi elettronici che se si scassano lo lasci li dove sta il camion . Con il fuller non succede
Vero...il fuller magari non con tutte le marce ma ti riportava a casa sempre!
@@maverickmax9809 ti teneva sveglio ahahah gran camion
perfettamente ragione e lo dico da novellino proprietario di un azienda di trasporti vi dico nella mia ditta solo cambi manuali io guido un daf 106 cambio zf 16 marce ps abbiamo un turbostar 190 48 che era di mio suoceroconservato nel capannone