НОВЫЙ КОЛЕНВАЛ К750 ПОЧТИ НА 1 ЛИТР!!! Как сделан, как поставить, что дает и сколько стоит?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 มี.ค. 2021
- Если вы заинтересованны в приобретении нового коленвала, пожалуйста, заполните маленькую анкету: www.survio.com/survey/d/W7E2A...
Мы соберем статистику и покажем ее заводу "Поршень", возможно увидев то как нас много, завод все-таки примет решении о серийном производстве коленвалов и прочих запчастей на мотоциклы Урал, Днепр, К750, М72 и будет нам счастье) Спасибо за участие!
Наша группа ВКонтакте с полезными товарами для мотоциклов Урал/Днепр: market-153725533
По вопросам ремонта и запчастей для мотоциклов УРАЛ или ДНЕПР звоните или пишите на WhatsApp +7-965-525-888-5
Полезные товары для оппозитчиков на AliExpress: pages?oid=-153725533&p...
Дифицит касиковских валов зашкваливает! А вот любителей и ценителей мотоциклов к 750 все больше и больше! Вывод ,канечно валы нужны !!! Чем больше тем лучше!!!
Я бы хотел иметь такой коленвал, чтобы смотреть на него! От такого качества свет в квартире можно не включать)
Уважаемый...соберите уже хоть один двигатель на этих потрохах...протестируйте и дайте непредвзятую оценку сему тУнингу.понятна радость завладения этими цацками,но вот уже Ваша ЦА даже недоумевает-когда же это поедет.а мне,например интересно-насколько это живуче и оправданно в рамках сего агрегата...
Александр. Можете спросить у завода поршень по поводу производства шатунных сборок либо целиком коленвалов для мотоцикла иж пс. Кому интересна такая тема может лайкнуть мой коммент чтоб Александр заметил😀
Саня, давай собирай уже что-то. Ребята будут деньги зарабатывать, а ты вперёд должен идти. Тебе ещё впрыск осваивать...
Заинтересовал меня этот коленвал, прям очень сильно. Я на своем старичке стараюсь не экономить
Саша, привет!!!
Думаю, коленвалы с увеличенным ходом не особо будут пользоваться спросом. А вот стандартные будут как горячие пирожки разлетаться. Даже и по такой цене. Это моя точка зрения.
Всего доброго!!! Будьте здоровы!!!
Удачи!!!
Производитель открывал набор желающих на заказ стандартных 650 валов для Урала,80 процентов "желающих" сразу слились.Так что мало кому что то нужно.
@@user-fz2mu8ox6l полностью согласен , народ привык что за эти деньги можно взять Урал с люлькой на ходу , а если повезёт , то ещё и с бумагами
*ИНТЕРЕСНО ИНТЕРЕСНО*
СВАРКА цементированного пальца нгш?
Александр . Крутните его на призме с индикатором в следующем видео))
Если есть время конечно же))
Штука безусловно интересная.
Можно попробовать
он не знает что значит крутить на призме
Отличное колено ! Даёшь жизнь опозиту!✊ есть конечно вопросы по закалке,либо по цементации пальцев, шатунов и что за подшипники они там применяют. Всем добра!!!
Готов купить коленвал на 650 с увеличенным ходом.👍👍👍
Good Day, It's too bad that they are not using the same style connecting arms on the Ural crank. Probably because they are not planning to go into mass production. However, if they did go into production they would have a line around the block. Especially if they fit the gear-up. It's nice to have 3 sizes of ware barings for a crank, maybe somebody will take up the challenge in the future.
Только с гильзовкой от ваза на 82 будет ходить такой мотор, с расточкой не будет ходить он. Один миллиметр стенки гильзы это не о чем, минимум 2 мм нужно для какого то ресурса. А то с такой тонкой гильзой ресурс будет 3 т. км и все. Раздует её бочкой по середине. Уже проверено 100%.
Просто комментарий для поддержки канала
Александр, вы правы по поводу кв, но и не только печалька с ними, сейчас в основном китайская сыромятина))
Знаю про эти валы давно, тема конечно интересная.
Для Касика будет дороговато пока 😉 а вот на М72 будет спрос по-любому 😎 хрошо эти калинвалы сделаны и шатуны тоже 👍
скорее тестируйте их 😁
Пусть лучше они сделают коленвал 650 Урала со стандартным ходом поршней но с прочими возможными улучшениями, думаю тогда действительно будет спрос
Да блин это и есть коленвал на 650 й мотор!!!! Для увеличения рабочего объема.
Саня сними видео про карбы для для Уралов пжжж очень сильно прошу, ,🙏🙏🙏 у кого такие же проблемы с карбами залайкайте мой комент чтобы он увидел
про карбы все обсосано уже дальше некуда, разве что про пз32 пока нет информации
ЮРА ЖЕЛУДКОВ в помощь, уже ставит такой кВ
Нет не такой,они разные есть,их 3 вида
Не такой но тоже на 88
@@dimonmakas3041 понял, спасибо
@@user-er6wr1mp2o понял, спасибо
Запоздал парнишка лет эдак-так на 35-40 со своими "ноу-хау",потому как ещё при Союзе был мотокросс с колясками,была книжка с вариантами переделки Ураловских моторов под спортивные с увеличением кубатуры до 1000куб.,с москвичовскими поршнями,и соответствующие отработанные технологии.
+ за касиковский!
Плршень решил коленвалами отделаться, вместо движка 1.7))))
Саша!!!
Я не автомобилист- конструктор ни разу, но увеличение объёма за счет хода поршня вовсе не означает увеличение производительности мотора! Там же и момент меняется, и оборотистость... в общем, не так всё просто, как кажется. Получится совсем другой мотор, и не факт, что лучше! Соотношение диаметра цилиндра и хода поршня умные люди годами высчитывали.
А ты вот так просто хочешь всё взять и изменить. В любом случае, такое колено нельзя ставить на клиентский мотор. Только на свой проект, с длительной обкаткой и анализом работы двигателя.
Нормуль всё будет 👍. Не переживай 🤗
Хочу такую точно. Круто
Двигатель с коленчатым валом "на вкладышах" более ремонтопригоден. Как ни крути
В этом плане Днепр лучше Урала
Да, по любому
Качество отличное!!
Надо касик брать, пока КВ не разобрали).
Успехов
Я давно уже видел в интернете видео про данный КВ, но как всегда информации очень мало, подскажите Александр, а сие чудо возможно установить в обычную 650, добавив проставки под цилиндр?
Надо тоже об этом не забывать
Днепра нету но я уже хочу этот коленвал чтобы купить днепра
А можно на оборот ход поршня 55 мм и облегчённый коленвал. Это чисто на одиночку, хотя как одиночка лучше будет иж. Но у ижа с запчастями ещё хуже, а возможно на иж поставить половинку мотора и заделать его 4 т.
Даёшь коленвалы!!!!!!!!
Будет конечно очень круто, если вот эта мото дичь пересастет в новую технологию доработки советских мотоциклов. Так глядишь и будут производиться кит наборы для доработки своих мотоциклов уже у себя в гараже. Тема очень интересная как по мне
а нижний подшипник шатуна увеличили?
Я планировал приобрести коленвал на Урал с кодом на 88, но не сегодня когда то через лет 5-10.
Когда уже собирешь и заведешь? Ждем с нетерпением
Фантастика.
Всяко лучше чем китай, тем более свое, еще бы цены доступные
Я видел мужик вроде поршня от нивы на такой кв ставил..
Ставил с волжским коленвалом 88мм (шатун 140мм) на урал выпуклую автотехнологию 79мм, головы днепровские. Получилась комфортная степень сжатия-9.
Сколько проставка под цилиндр получилась?
Цилиндр из к-750 переточенный по типу днепровского.
Длина 115мм.
@@user-gd5wf3dh6l а бошку как крепил?
@@sovietboxergarage Шпильки как на Днепре. Верхние подогнуты по месту.
@@user-gd5wf3dh6l понял, спасибо.
я бы заказал на 650 с увеличенным ходом с большим удовольствием
Оказывается есть пальцы для нижней головки шатуна со смещенным центром , чтобы увеличить ход поршня при штатных щеках
Здравствуйте. Думаю, что четвёртый пункт анкеты с указанием номера телефона лучше изменить на адрес электронной почты, или добавить отдельный новый пункт с возможностью выбора обратной связи. Заранее благодарю.
Урала уже нет и ещё пока нет, но на мой взгляд на обычный Урал 8.103.10 коленвал Неоригинальный крайне нужен.
Посмотри видео у Юры Желудкова, он уже пилил гильзы и фрезеровал блок
санёк ты настаяши чудадел прадалщаи втом же духе ты перекроеш всех вне творческих таварищеи малаток тоест малачина
Сеня привет.Пускай делают новие колинвали.Когда нибудь я тоже закажу у тебя себе колинвал к днепру.
Да если эти коленвалы работают и у них хороший ресурс они и без рекламы уйдут к клеентам .я тоже заинтересован купить и не один так как занимаюсь ремонтом реставрации я бы стал постояным клеентом завода Поршень.
А ведь когда-то Саня занимался серьезными вещами, а не крылья перекрашивал
Саня, По поводу того коленвала, посмотри последние видео с канала Юры Желудков. Не все так просто.
Гравировку на колене сделай )) "Ч.Д."😁👈
Так как ты эти коленвалы роняешь ))они недоживут до сборки ....
Саня, а как обстоят дела с точностью изготовления коленвала? Размеры? Соостность щек? Люфты шатунов? Параллельность осей вгш, нгш и оси коленвала? Цена немаленькая, поэтому хотелось бы чтоб деталь работала.
Саня собирай ты уже Днепр с новым коленом!
Саша в связи с накопленным тобою опытом, мне кажется тебе остаётся найти компанию которая занимается литьём металла и начинать производить двигателя с нуля.
какие гильзы подойдет. Можешь показать или сказать где взят!
Юрий Желудков уже собирает такой же касик - он вперед показал! Наш Санёк отстаёт!
Дяденька,вы бы посмотрели комменты,тут сам дядя Юра написал,что у него не такой КВ!
Саня а на стандартный Урал 650 ход паршня тоже делают больше ? Без проставок род целиндры?
22.41 мин. пустого трёпа.не о чём. Это фиаско!
Вот щитовод😂
Вопрос:
Если коленвал полностью самодельный, неужели нельзя было подобрать разборные шатуны и поставить их на вкладыши, как на нормальных моторах????
Тогда проблем бы не было с тем, как чинить убитое колено. На днепровском же смогли сделать всё по человечески!
На вкладышах система смазки другая, поэтому на Днепре и насос другой и коленвал
👏👏👏👍👍👍
Привет, а юбка поршня не упирется в щеки в НМТ?
Ни чего.нипонял.было интересно.я за.
мы в ракетных двигателях говорим "зацело" а не "воедино" :)
Здравствуйте Александр. Я с Казахстана езжу на Урале. Но у нас нет 80 бензина только 92.кованые поршни не найти .говорят можно с головки снять 1мм уменьшив камеру сгорания .как Вы думаете?
Интересно было бы посмотреть на китайский коленвал с валбериса. На сколько его хватит. И вообще поедет или нет 😂
Саня а это фирма может сделать стандартн коленч вал на урал с удлиненной цапфой..ступенч типа для дополнительн шестерен и для посадки под дополн подшипники под привода . длинее чем как сделан на коленвалу Днепр..
Если бы ты показал какой результат от этого колена
Доброе утро ! Подскажи где приобрести такой коленвал на к 750.
Увеличение объема чилиндра более 5%, без изменения диаметра клапанов и увеличения каналов впуск/выпуск, это мартышкин труд. А идея с таким каленом суперская.
Здравствуйте! Ну что, когда уже купить можно такое будет? Хочу очень колено Днепра!!!
Саня привет. А где можно заказать поршни Автотехнология на Днепр?
Хочу в ураловский воткнуть вал к750
Вал с увеличеным ходом +родные шатуны + урал поршни под аи 92 не получится...?
Я бы купил бы если бы у меня был урал
Анкета глючная. Номер ввел, нажал продолжить, а мне снова пишет: введите номер. И +7 и 8 попробовал, а что то не але...
О*
День добрый, почему резко упала компрессия в правом цилиндре мотик урал.
Я бы на Волка себе колено хотел на 88мм...
... нужен на 650й с ходом 68мм
Добрый вечер. Дружище пожалуйста дай ссылку на покупку каленвал.
Куда делся быковский, расскажи пожалуйста, я жду его видио
жду дым!!!! потом8 комент!!!
Приобрёл бы кв на 650.
Гильзовать надёжнее.
А как встанет колено от завода поршень на стандартный картер 650
Стандартный 650 нужно
А если поршень Днепра автотехнология сделать на 82?
Можно ссылку где купить этот коленвал ?
На основном канале новые видео када?
Саня когда проект будешь делать на этом колен Вале?
Я хотел бы два коленвала для касика и Урала 650
По хорошему их делать под заднюю опору 750 Уралов. 207 подшипнику такой кв не по приколу будет.
и почему они центральную щеку проточили по типу пропелера?
каждый точит так как хочет
Чем меньше заводских переделок,тем лучше!Но мы переделываем и дорабатываем все узлы и агрегаты мотора Урал и Днепр!!!Мда!Где логика?!?
Саня я не могу в анкете в вести номер то есть в вожу а пишет в вести !!! Саня пора уже очередь на покупку делать !))))) запиши меня 😃🤟
Двигло греться не будет? И сколько л. с. интересно на выходе?
Максимальная мощность зависит от оборотов. Чем длинне ход, тем тихохднее мотор.
нарядно. а где сверления балансировки?
Они ещё не освоили эту технологию или это опция, + ещё 5-10 тыр.
Заказал такой в вк у них
Норм