Здравствуй, Сергей! С 1988 года я на колесах и ремонтирую свою технику сам, иногда помогаю в этом своим родственникам и друзьям. С нашими зарплатами, а теперь уже и пенсией, даже мечтать о новых машинах не приходится. В последнее время очень много полезной информации почерпнул на канале Сергея Павлихина, белорусского мастера-самородка. Так вот, он категоричеки против шовного герметика. Под ним обязательно появляется ржавчина... Буду рад, если и тебе эта информация пригодится...
Viktor Glianenko не скажи про герметик. Если правильно по технологии и хороший герметик стоит сто лет у меня 10 го года обработана с нуля даже намеков нет
Самородок это верно подмечено, насчёт мастера хз, потому что любой мастер знает что кузовной герметик на водной основе, поэтому вначале грунт потом герметик.
Была у меня Таврия без дна😄. Сварил днище и лонжероны из тройки.. Потом была авария. 41 Москвич разорвало пополам: морда оторвалась у него, а Таврия почти не потеряла геометрию. Москвич гнилой был естественно. Без жертв и увечий обошлось😄👍 Р. С. А у нового владельца дыры появились через, всего 2 года: железо, хотя и толстое, хоть и обмовиленное, быстро стало гнить.
Братан болты нужно было сделать сквозными , в случае облома болта его можно было заметить... У меня оборвало 4 из четырех пришлось всё вскрывать по-новому. В добавок у меня крокодил пятидверный у меня там бензобак над этими болтами и получается вообще жопа.
неее не пойдёт в производство.Если пойдёт то нивы будут по наследству переходить )))надо что бы авто гнило и покупали новую.бизнес он везде такой.Сам vw golf переваривал.Немецкие авто коньченые корыта
проф труба всегда выручает хорошая тема и толщина бывает разная тож в 09 пороги за бубеню из ее без лишних чашек под домкрат можно будет хайджеком поднимать
Надо было из нержавейки делать, навека! Но не факт что долго проходит, на переломах при движении по плохим дорогах порвёт. Рамы и то не варят, а клепают. Сопромат не обмануть! Либо как в танке металл толстый должен быть и пофиг все переломы.
Я в своей ниве отдел дыру в днище заварить. И как зацепился те переварил от бампера до бампера, включая лонжероны и ребра жёсткости. 4 квадрата железа ушло.
Браток, так-то всё здорово, но что-то у меня такое подозрения, что порвёт этот каркасс по сварочные швам. Кузова ж почему точками варят и самолёты клепают? Чтоб кузов "играл" при нагрузках.
Не порвёт проверено тонну металла везёт в прицепе по лесу и грязи с косогорами и ни чего. А вот к передку по-хорошему нужно привариться и лонжероны передние усилить. Короче чтоб всё за одно было. Делал в три этапа жопу середину и морду. И уаз через меня вытаскивали и держит отлично.
Подскажи, пожалуйста, как кпп выставил на новые места. Переварил своего Нивасика, но по месту, видимо не встала. Смещение типа верх-низ. Не могу поймать это расстояние. Варил 2 мм железо. Новые ланжероны из 3 мм, со всеми вытекающими. Центровку не могу поймать именно кпп.
Добрый день Сергей. Отличные лонжероны получились, тоже в зиму хочу такую конструкцию замутить. Мне интересно сильно ли повысилась жесткость кузова ? И как ощущение при езде? Заранее спасибо за ответ.
Что случилось за пол года с лонжеронами на Ниве th-cam.com/video/wmCJSOZCzE8/w-d-xo.html
Много пересмотрел на эту тему, но такого толкового ремонта кузова не видал. Мастер отличный, трудяга. Удачи и здоровья
Это по твоему толковый кузовной ремонт? Это постройка корча, а не ремонт.
что тут толкового ? насрал сваркой и вварил профиль это по твоему правильно ? клоун
Называется НИВА для себя и навечно,молодец🤝 так и надо делать
это называется цинковый гроб а не машина
Благодарю за отличную видеоинструкцию к моему предстоящему творчеству с нивой. Отдельная благодарность за хорошую музыку! Удачи тебе!
Спасибо. И вам удачи
Уважаю тех, у кого руки растут, не оттуда откуда ноги!
Это какой же труд удачи тебе приветик из казахстана👍😎
Спасибо. И вам удачи
Здравствуй, Сергей! С 1988 года я на колесах и ремонтирую свою технику сам, иногда помогаю в этом своим родственникам и друзьям. С нашими зарплатами, а теперь уже и пенсией, даже мечтать о новых машинах не приходится. В последнее время очень много полезной информации почерпнул на канале Сергея Павлихина, белорусского мастера-самородка. Так вот, он категоричеки против шовного герметика. Под ним обязательно появляется ржавчина... Буду рад, если и тебе эта информация пригодится...
Viktor Glianenko не скажи про герметик. Если правильно по технологии и хороший герметик стоит сто лет у меня 10 го года обработана с нуля даже намеков нет
Самородок это верно подмечено, насчёт мастера хз, потому что любой мастер знает что кузовной герметик на водной основе, поэтому вначале грунт потом герметик.
МОЛОДЕЦ автовазу покажи как надо машины делать
эта машина расчитанна на 1 человеческую жизнь, обычно хватает.
Ну через лет сорок рыжики появятся))) 😁 😁 😁
Это минимум а так за глаза хватит
Была у меня Таврия без дна😄. Сварил днище и лонжероны из тройки.. Потом была авария. 41 Москвич разорвало пополам: морда оторвалась у него, а Таврия почти не потеряла геометрию. Москвич гнилой был естественно. Без жертв и увечий обошлось😄👍 Р. С. А у нового владельца дыры появились через, всего 2 года: железо, хотя и толстое, хоть и обмовиленное, быстро стало гнить.
Ну вы даёте!!! Это же броневик получился на раме.
если бы автор сказал вначале: "С листовым металлом у нас проблема, делаем из того, что есть под рукой. А есть у нас лист стали "шестёрки"..." :)))
Просто супер вот так надо делать дно машины ни так как в сервисах
Брат ценю твоею работу
Спасибо
Братан болты нужно было сделать сквозными , в случае облома болта его можно было заметить...
У меня оборвало 4 из четырех пришлось всё вскрывать по-новому.
В добавок у меня крокодил пятидверный у меня там бензобак над этими болтами и получается вообще жопа.
Мужик ты мастер! Молодец!
Спасибо
Молодчина парень👍👍👍
Вы по зовершению проекта представте образец автовазу как надо машины делать
Думаю АвтоВаз не оценит мою работу
Нуда это для них дорого и качественно,вам респект
неее не пойдёт в производство.Если пойдёт то нивы будут по наследству переходить )))надо что бы авто гнило и покупали новую.бизнес он везде такой.Сам vw golf переваривал.Немецкие авто коньченые корыта
Отлично. Давно хочу старушку усилить.
Это только для забора профиль, нива не предназначена к рамной конструкции
Круто 👍👍👍 хотел бы на мою ниву так сделать даже живые пороги и лонжероны переделал Бы ....... молодчина !!!
Спасибо
Ацкий труд. Зачёт вам, мужчина! 👍👍👍
Привари ещё косынки к трубе для усиления куда реактивные тяги прикручины
Была такая мысль, обдумаю
Красавец. Я себе девятку тоже обваривал. Сейчас купил ниву 2131 5ти дверку тоже начал делать ото вся гнилая. Так держать.
проф труба всегда выручает хорошая тема и толщина бывает разная тож в 09 пороги за бубеню из ее без лишних чашек под домкрат можно будет хайджеком поднимать
Это будет танк, красавчик мужик, респект!
Молодец! Сам себе джип сварил!👍👍👍
Вот что значит руки не из жопы растут. УМНИЦА !!!
наконец то!!!!!..наконец то я увидел,что хоть кто то сварил нормальное днище ..не местами...а нормально! по человечески! как оно того требует
Посмотрел Ваш ролик делаю точно так спасибо за работу
Отличная работа!
Спасибо
Снизу выглядит как моя каркасная бытовка)
Глубокое уважение за признание кривого шва)
Ей сносу не будет😎👍👍👍 классно!
Тоже собираюсь со своей нивой этим заняться вот гляжу видосы
Добротно 👍 получается, мне кажется надо изначально так было делать, у меня тож нива реактивная тяга от днища отлетела, думаю также сделать
Молодец!!! На ней, ещё твои правнуки будут ездить
Не то что у мужика что купил Х-Ray, на видео в ютубе
Лучше пусть твои правнуки на такой ездят
Спасибо большое за видео.
Красава. Вечная нива. Дружище вот бы это всё в бодробнастях увитеть
Красавчик жалка наших парней что унас авто пром постояно херню делает а люди стродают красавчик
Молодец и удачи!!!!
Молодец не слушай никого все правильно делаеш я тоже переделвл лонжероны сразу через3 года так что делай и дерзай!!!
Спасибо
Маска для красоты на голове?побереги глаза!
Красава.👍
Спасибо
Это пипец с кока терпения и работы молодец.
Сколько приблизительно возьмут за такую работу? Именно только переварка лонжеронов с задней стороны, где тяги
Тех.осмотр пройдет пороги из проф.трубы?
Можно было сверху приварить листовой металл к лонжеронам через отверстия электрозаклепками. Чтобы не варить снизу и не мучаться!
Да какое мучение, 10 минут и весь низ проварен
Ну как говориться ни что не вечно под луной!Но проходит долго если зантикорить
Охуительно. Красавчик. Теперь можно нормально кататься...Базара нет...
Надо было из нержавейки делать, навека! Но не факт что долго проходит, на переломах при движении по плохим дорогах порвёт. Рамы и то не варят, а клепают. Сопромат не обмануть! Либо как в танке металл толстый должен быть и пофиг все переломы.
Мне нравится. Я таким образом таврию поварил
Дружище, желаю терпение!
сверли отверстия в листе , что бы варить с верху лист к профилю...так можно все поварить с нутри салона...
Молодчик норм видосы
Спасибо
Хорошо красиво завод одыхает надёжна машина будет
Мужик я паражон твоей работе вот это да замена пола
Какой профиль в лонжеронах ?
Я в своей ниве отдел дыру в днище заварить. И как зацепился те переварил от бампера до бампера, включая лонжероны и ребра жёсткости. 4 квадрата железа ушло.
Печально
Броневик красава
Можно ли покупать ниву для повседневной езды и есть ли марки запчастеи которые поставил и забыл.?
Мужик молодец👍
Молодец и точка!)
Спасибо
Мужик ты гений
Автоваз заходим смотрим не стесняемся
Красавчик удаче тебе
Красава!!!! Огонь
МОЛОДЕЦ ПАРЯ
Спасибо
Здравствуйте. Сколько стоит такая работа и на сколько тяжелее сала машина?
Какой вес машины получился?
Браток, так-то всё здорово, но что-то у меня такое подозрения, что порвёт этот каркасс по сварочные швам. Кузова ж почему точками варят и самолёты клепают? Чтоб кузов "играл" при нагрузках.
Не порвёт проверено тонну металла везёт в прицепе по лесу и грязи с косогорами и ни чего. А вот к передку по-хорошему нужно привариться и лонжероны передние усилить. Короче чтоб всё за одно было. Делал в три этапа жопу середину и морду. И уаз через меня вытаскивали и держит отлично.
Super 👍 молодец! Трек в тему.подкажи исполнителя трека!
Энигма
Exelente trabajo me puedes enviar imágenes ya terminado todo el piso
Молодец мужик !!!!!
Я когда делал замену лонжиронам я не варил,я ставил по 3 болта на сторону и клёпки через герметик,бегает до сих пор
Подскажи, пожалуйста, как кпп выставил на новые места. Переварил своего Нивасика, но по месту, видимо не встала. Смещение типа верх-низ. Не могу поймать это расстояние. Варил 2 мм железо. Новые ланжероны из 3 мм, со всеми вытекающими. Центровку не могу поймать именно кпп.
Смелый шаг, подписка лайк
а движок потянет?
Надо бы подумать о вентиляции, дым от сварки очень вреден.
Все прекрасно, только проф трубу из говенного металлолома производят, ржавеет на раз!
Подскажите какой диаметр профтрубы
🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Получилась рамная нива .Молодца !
Отлично! Красава!!!!!
Спасибо
Нам своей ниве полы вскрыл пора начинать делать
Добрый день Сергей. Отличные лонжероны получились, тоже в зиму хочу такую конструкцию замутить. Мне интересно сильно ли повысилась жесткость кузова ? И как ощущение при езде? Заранее спасибо за ответ.
Хорошая работа! На тот момент времени расходные материалы в какую сумму обошлись? И сколько такая работа сейчас стоит?
Молодец
Здравствуйте подскажите на порог труба 80 на 80 а на ланжерон какая
Доброго дня. А есть видео с заменой и изготовлением заднего поперечного лонжа? Заранее благодарен
Огонь, а размерные точки заводские? кузов не будет болтанкой из-за того что ты все вырезал, он с играл, а потом начал подгонять?
5:55 ты бы хоть на стыках одну или лучше две противоположные, длиннее отрезанные плоскости, внахлёст бы делал, для надёжности.
В нахлест нельзя, будет гнить между металлом
Может в твоём городе и
проблемы с листовухой
Надеюсь проблем с пушкой
не будет.
В итоге средний танк
получается
И подскадите в частоте длинну порога из трубы
Броне нива👍👍👍
Как тех осмотр на такой машине пройти?
Сергей в каком городе ремонтируешь? Мне тоже надо ниву 5д починить все тоже самое.
Спасибо за видео. Сделал все так же. Только вот думаю стоит ли теперь сверлить отверстия в них и проливать мовилем? Или так оставить .
Приятелю на пофиль попала какая-то хим. фигня...Пошла эл.химич. корозия-3года и...
Спасибо за полезный материал! На сварочном аппарате какой газ используешь? От меня лайк и подписка!
Диоксид углерода(углекислота)
На много тяжелее стала? По ощущениям?
Блин,так её и мовилить не надо,всех переживет
А расстояние между лонжеронами как правильное выставить?
Варил с газом или без,какая проволка?