Труд конечно титанический, на видео всё быстро и казалось бы не так сложно, но оценить конечно может только тот кто занимался чем то подобным. Антон респект однозначно, контент мощный, делать такие вещи и буквально на коленке, даже имея такой же инструмент далеко не каждый сможет. Это тот случай когда у человека светлая голова и золотые руки 👍👏👏👏
@@antonmalar лет 5 назад я сам через это прошел. Правда, за неимением Е28 был ВАЗ2106. Тоннель под кардан не трогал, приварил ст.2,5 на весь вырезанный пол пару листов. Лонжероны укрепил по лекалу ст.4,0 с внешних боков, с удлинением под полом. Это соединил с задними лонжеронами снизу внакладку профильной трубой по ровному полу. Под полом, конечно. Машина перестала чувствовать колдобины, а на колею вообще не реагирует. Дополнительно приварил профили сразу за порогами. (!) В вашем случае вполне можно было сделать лонжерон из профильной трубы в три куска, чем тратить время на гнутье листов и сделать лонжероны максимальной длины. Сделано и ладно.
Антон грандиозную работу выполняет, нормальные люди понимают адекватно это. Каждый человек одну и тоже работу выполняет по разному. Не надо плохо писать про это, не красиво. Он как доктор хороший пациента ставит на ( ноги) колёса. По больше таких мастеров нам автолюбителям. 😀
Друзья, я тоже делаю ролики про автомобили. Только про из историю и эволюцию. Кому интересно, добро пожаловать на канал 😉 заранее, огромное спасибо всем, кто не прошёл мимо🤝
Друзья, я тоже делаю ролики про автомобили. Только про из историю и эволюцию. Кому интересно, добро пожаловать на канал 😉 заранее, огромное спасибо всем, кто не прошёл мимо🤝
Антоха привет, вчера в Гродно видел такую бэшку на красных номерах зел. металл. Дедушка лет 70 с бабкой мндленно и аккуратно ехали, машинка как булочка я так понял у него в рб в одних руках где-в конце 95-96годов покупал тогда эти номера пошли, а может и раньше. Глаза было тяжело отвести от состояния бэшки, хороший хозяин значит, берегет как родную на всю жизнь. Вот была идеология у СССР поколения, все береги. Сейчас ничего не берегут, все в расход! 👋👋👋👋👋👋👋
Антон спасибо огромное за видео, даже скажу честно спасибо за пошаговую подробную инструкцию, каждое видео Как отдушина после тяжёлых будней, рад что есть мастера которые не опускают руки, и не бросают своё дело в такие тяжёлые времена, Удачи тебе и творческих успехов!!!!
Мое почтение, маэстро! Работа с металлом на коленке без инструмента.. сколько терпения.. Листогиб бы тебе, шринкер и английское колесо даже страшно представить 🤣🤣🤣💥💥💥
Доброго всем дня. Наткнулся случайно на канал, сразу подписка. Огромное тебе спасибо за твои труды. Так много узнал нового. Именно сейчас отдал машину в переварку, покраску. Чудо мастера насчитали денег море. Крылья купи, капот купи, двери купи...ничего нельзя сделать, всё прогнило. Ну теперь я грамотный чувак, завтра им устрою. Ещё раз огромное человеческое спасибо за такой годный контент!!!
Как у тебя здорово получается! Каждый раз смотрю твои ролики и восхищаюсь. Как же у тебя заточены руки Отдельно хотел сказать про уровень съёмки. Смена угла съёмки просто офигенно, учитывая что ты все делаешь в одного Моё почтение!
Друзья, я тоже делаю ролики про автомобили. Только про из историю и эволюцию. Кому интересно, добро пожаловать на канал 😉 заранее, огромное спасибо всем, кто не прошёл мимо🤝
Антон ты настоящий молодец, а диванных критиков слушать нельзя по их мнению лучше сидеть перед экраном и обсуждать чужой труд. А сами работать даже не пробовали. Респект и уважение
Парнишка!!! Сколько бы ты там не затратил, а даже мне со стороны очень приятно посмотреть на твою работу, на твой кропотливый труд. Ты, как бы то ни было, вновь создаёшь авто, для себя и под себя, на долгие, так сказать года. Продолжай работу и все подробнее, снимай. А, мы со стороны будем вникать, как и что. Может и мне где пригодится. Ни век же смотреть на тех, кто ездит...
ELFL Waiting for Closure. Именно этот момент приятно удивил, по моему фоновой музыки в таком объеме раньше не было. Полез искать трек ибо люблю электронную музыку и был поражен. Совершенно свежий трек который ещё даже бесплатно хер скачаешь) ай да Антон, правду говорят талантливый человек талантлив во всём!
Как всегда Молодец! Когда кто-то "умничал" мама говорила :"ну, ну посотрясайте воздух". А с пелетами я эксперементировал, правда брал упаковки кошачий туалет))), заливал их отработкой на ночь, горят подольше и жар побольше.
Знавал я людей, которые на заднем дворе вертолеты или подводные лодки строили, что-то в них было от безумных ученых из комиксов. А такие люди как ты, в ДОСАФ кружки вели и учили работать руками. Спасибище тебе.
Антон, спасибо! обожаю твои видосы, они такие медитативные! момент с вылетающей ржой из лонжа в камеру топ! вообще, съемка хороша, прям тарантиновские моменты с камерой есть.
Большое спасибо за такую интересную и профессионально снятую передачу про ремонты! Как раз отключили Дискавери, и смотреть нечего стало вообще по телеку. Желаю тебе крепкого здоровья, Антон!
Огромное спасибо, вдохновил, я каждый как так же делаю, гну листовой металл 1.5 под нагруженные части, лонжи и т.д. без спец оборудования, ( сделал из уголков типо тиски) и точно так же молотком гну, принял на заметку с профильно трубой.
Привет из Италии Антон, в таких гаражных условиях создаешь такой шедевр по сварочным работам, сьемка на камеру, монтаж видео и.т.д. Аплодирую стоя. Спасибо за контент.
мне нравится что как есть в бел рублях, и в $ как белорусы привыкли, так и выдаешь. а то многие сразу под соседей подстраиваются, что б им было удобнее, конвертируют) по делу - конечно молодец, за такую работу не каждый бы взялся
Отличная серия. Канал по сути как книга. Книга о том как починить авто. Причем книга от А , до Я. Буквы правда еще не все есть, но с такими темпами скоро будут. Набрал как починить лонжерон, дверь, стакан и вот тебе обучение в картинках. 😃👍👍👍
Антон, небольшая подсказка; - картон легче и быстрее резать турбинкой с отрезным диском. Я когда первый раз увидел, офигел, а когда сам попробовал, офигел ещё больше. Работал на лодочном СТО, внутренняя отделка. Шаблонов много пришлось вырезать
Переобулся на летние колёса. Слева спереди поддомкратить еле удалось. Начало вверху уже выгибать. Справа место для домкрата вывернуло сразу же. Подрамник уже поддомкрачивал. Обнаружил что с пыльника шруса справа улетел большой хомут. Пороги менялись в 2016 году. Вся машина вкруг обшарпанная. Надо обливать. А тут снова пороги. Посмотрел видео. Подзарядился оптимизмом и верой в лучшее.
у отца была такая машина(хотя нет у него была 520i 2 литра). Я помню иномарки только начали появляться. Когда на ней ехали было впечатление что все остальные машины встали. В нем зимой долго сохранялось тепло и вообще у меня впечатления были что это карабль. очень мягкая подвеска. на 1-й передаче до 50 можно было разогнаться. После Волги в неё садился как после трактора
И как всегда получится провал, у правительства. Потому как у мастеров есть умелые руки и думающие мозги. А не одна мысль как бабла с народа состригнуть.
Антон Добрый вечер для тебя невыполнимых задач кажется не существует все делается как пологгается , здоровья, терпения чтобы все получилось как задумывалось👍
Приветствую канал, помню у меня батя бмв (акула) тоже востонавливал 25 лет назад, тогда не было какого то интернета чтобы где-то размеры посмотреть , была сварка дуговая и лишь голова да руки, делал долго 5 лет примерно, если в крациях машина после ДТП и проще было выкинуть и забыть, но любовь в то время к машине батя своими руками всё же сделал, всё своими руками
Молодец! Кто бы что не говорил, а работа эта тяжела, и если на ней зарабатывать то хлеб тяжёлый, сам этим занимаюсь и знаю о чём говорю, Антон Вы молодец !!! Так держать, с меня лайк и подписка , привет с калининграда 👍✊
Неплохо. Из замечаний - отбортовки для контактных проваров на лонжероне лучше было бы выгнуть, на мой взгляд будет жёстче и красивее, чем приваривать сплошным швом эти отбортовки. Если нет листогиба, то можно самому сделать приспособление для гибки подобных коробов, будет не хуже. Контактные провары делать в потолочном положении - то еще удовольствие, гораздо удобнее просверлить отверстия для них в днище, сваривать сверху и выстукивать лист по лонжерону. Про заплаты уже писали, лучше тоже ставить на точечные провары, а то рвёт. В остальном - молодец!
Смотрю ваши видео как учебное пособие. Терпению, настойчивости в достижении результата. Пофессионализму, работоспособности. Всего этого мне не хватает. Конечно в другом профиле работ. Стоит джета третий год, в коробке нет задней, и распред впрыск перестал работать. И всё никак не заставлю себя заняться ею. Потому как есть другое авто.
Замечательное видео, спасибо! Если честно, из трубы лонжерон понравился больше, и изготовление вроде проще. Антон, скажите, а как вы относитесь к порогам из проф трубы в качестве бюджетного ремонта старого авто?
Отлично сделано!. Завод бмв нервно курит в сторонке)). Сам купил недавно газ 31029 93года. Полы, низа дверей, в пороги- профиль, сверху прикрыл новыми порогами, на следующей неделе шпатлёвка, грунт, окраска. Литые оригинальные диски есть . Знаю , что не верну своих денег, но надеюсь, что получится красиво)) Успехов, Антон!
За колоссальный труд и познавательную ценность респект. Но практического смысла в таком лонжероне нет, одна косметика. Лонжерон есть силовой элемент кузова. Предназначен не для скрепления элементов кузова, а для принятия на себя и гашения ударов. Это элемент безопасности и пассивной защиты. Его конструкция обеспечивает максимальную жёсткость при лобовом ударе. Исходя из этого, он цельный по всей длине. То есть его элементы не имеют поперечных швов. Врезка куска лонжерона в том месте, где он при ударе должен сложиться, с точки зрения безопасности при дтп, обнуляет значение лонжерона как элемента безопасности. Он лопнет по сварке и не выполнит своей задачи. Так что операция не имела смысла. Пациент мертв. Но работа проделана колоссальная и очень красивая. Спасибо за полученное удовольствие.
Антоха,лайк за старания,но скажу честно,видос не досмотрел. Это безполезняк. Без обид,но всё это можно назвать срала,мазала,лепила. Я не хочу тебя и твои старания обидеть,но в данный момент этот кузов,это груда металлолома,хоть и без дыр. Ты нарушил все жёсткости и усилители,распилил все что нужно и не нужно. Я уверен что лонжероны первые вылетят на это кузове,не кто так не делает,нельзя лонжерон сварить с нескольких частей,его порвет,если нет возможности купить ремкомплект,тогда только гнуть. Все усилители ты распилил,я даже представить не могу как быстро этот кузов покрутит. Не в коем случае не хочу тебя оскорбить или унизить,ты парень толковый и многое и мне в пользу пошло,но то что ты делаеш сейчас,такое впечатление что для контента. Я знаю что не один сварщик не полезет к жестокостям кузова не имея ремкомплекта и если бы и были запчасти делать строго на роботе. И ещё,эта машина уже не стоит того во что она обошлась,а плюс ко всему антикор,покраска,сборка,только сборка ещё не мало денег потянет. В общем Антон,смотрю тебя не первый день и всегда было интересно и познавательно,но на это извращение я смотреть не могу,извини,потому что понимаю что это лажа полная,если эта машина когда-то и поедет,я сочувствую будущему владельцу. Я понимаю о чем говорю,этот кузов уже труп.
Что тут сказать , шикарно все: качество работы , качество съёмки на высшем уровне. Единственный канал на Ютубе где сам Спилберг подрабатывает у Антона .
Топ видео! Видео сработало как мотивация для меня. По Вашим видео, появилось уверенность начать работать с кузовными работами. Спасибо! P.S. Полуавтомат купил давно, а начать делать боялся, а доверять кому-то еще данную работу еще больше боялся)
Антон, ты просто большой молодец. За твоей работой приятно наблюдать. Хейторов везде хватает, хоть авто ремонтируй, хоть детей лечи от этих умников никуда не деться. Сам ради хобби востанавливаю по маленьку машинки и понимаю, что это очччень дорого и очень грязно. Поэтому терпенья тебе и благодарных клиентов.
-поздравляю с покупкой новенькой машинки👍. Присоединяюсь к отзыву о перетирке шпатлевки, пока кайфую от YOKIJI 5,0 мм KS-01-150-50 - хорошая вещь, с ней шпатлевка перетирается сама ;-) планирую поставить пылеотводной рукав большего диаметра, но в принципе по мне пылевыделение не очень критичное - машинка работает синхронизировано в паре с строительным пылесосом Dexter Power VOD1530SWC, 1500 Вт, 30 л. Плюсы от работы машинки с пылесосом в режиме синхронизации - включаешь машинку, включается пылесос ;-) машинка включена но работает без нагрузки (холостой ход) пылесос отключается, начинаем шлифовать (даем нагрузку) пылесос снова в игре👍рекомендую😉
Горе у меня горе 😉,приехал к щестянщику ,договорились по цене и запчастям, привёз полностью полы на ваз 10,счастливый сижу дома жду назначенный день и прихожу и что я вижу он вырезал куски из нового и приварил типо куда надо,я был в шоке,испортил новые ванночки ,я взял кувалду и разхерачил всё,он купил новые ванночки и полностью поменял и теперь огонь 🔥💪.
Ссылка на бесщеточную шлифмашинку промокод (Anton Malar):
wlm.by/shlifovalnye-mashiny-dlya-sten-potolkov-i-pola/shlifmashiny-ruchnye/besshyotochnaya-shlifmashinka-varis-wlm-150-2-5
Инстаграм магазина: instagram.com/shlif_mashinki?igshid=YmMyMTA2M2Y=
Прямые эфиры на Бусти будут здесь, подписывайся: boosty.to/anton_malar
Ссылка на грунт для сварки, который я использовал: ya.cc/m/3JXYKZ
Ссылка на болгарку аккумуляторную:
clc.to/DEKO-DKAG20-2-3A
Мои соц. сети: Антон Маляр
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/613de53b8016b12a01e04467
Телеграм t.me/anton_malar
Инстаграм: instagram.com/anton_malar/
Вконтакте: vk.com/vikupavto100
ТикТок: www.tiktok.com/@antonmaliar
#антонмаляр #переваркалонжерона #bmwe28
Антон,а разве не ромб делается как накладка?для разгрузки шва
А толщина металла какая для Ланжерона ?
Труд конечно титанический, на видео всё быстро и казалось бы не так сложно, но оценить конечно может только тот кто занимался чем то подобным. Антон респект однозначно, контент мощный, делать такие вещи и буквально на коленке, даже имея такой же инструмент далеко не каждый сможет. Это тот случай когда у человека светлая голова и золотые руки 👍👏👏👏
Спасибо большое 😊
@@antonmalar лет 5 назад я сам через это прошел. Правда, за неимением Е28 был ВАЗ2106. Тоннель под кардан не трогал, приварил ст.2,5 на весь вырезанный пол пару листов. Лонжероны укрепил по лекалу ст.4,0 с внешних боков, с удлинением под полом. Это соединил с задними лонжеронами снизу внакладку профильной трубой по ровному полу. Под полом, конечно. Машина перестала чувствовать колдобины, а на колею вообще не реагирует. Дополнительно приварил профили сразу за порогами. (!)
В вашем случае вполне можно было сделать лонжерон из профильной трубы в три куска, чем тратить время на гнутье листов и сделать лонжероны максимальной длины. Сделано и ладно.
Какой труд, залипня, там профка, тут листовой лонж🤦♂️
Зря потраченное время.
Мы вон лонжероны гнём нормальные и делаем по нормальному
@@РжуНимагу-ф6з А разгонялся до 100 этот ВАЗ к обеду))
А все такие трудности потому что нет донора?
Антон грандиозную работу выполняет, нормальные люди понимают адекватно это. Каждый человек одну и тоже работу выполняет по разному. Не надо плохо писать про это, не красиво. Он как доктор хороший пациента ставит на ( ноги) колёса. По больше таких мастеров нам автолюбителям. 😀
Спасибо дружище 🤝
Антон, как всегда красавчик! Люблю смотреть как горит огонь, как течет вода и как ты работаешь!!! Будь всегда здоров и радуй нас своими шедеврами!
Буду стараться 😅
Друзья, я тоже делаю ролики про автомобили. Только про из историю и эволюцию. Кому интересно, добро пожаловать на канал 😉 заранее, огромное спасибо всем, кто не прошёл мимо🤝
Очень рад новому видео! По финалу проекта будет руководство по технической части восстановления вёдер)
Причём разными способами 😂
@@antonmalar поздравляю с обновочкой. Тоже купил на выходных машинку, только штаер👍
Друзья, я тоже делаю ролики про автомобили. Только про из историю и эволюцию. Кому интересно, добро пожаловать на канал 😉 заранее, огромное спасибо всем, кто не прошёл мимо🤝
Антоха привет, вчера в Гродно видел такую бэшку на красных номерах зел. металл. Дедушка лет 70 с бабкой мндленно и аккуратно ехали, машинка как булочка я так понял у него в рб в одних руках где-в конце 95-96годов покупал тогда эти номера пошли, а может и раньше. Глаза было тяжело отвести от состояния бэшки, хороший хозяин значит, берегет как родную на всю жизнь. Вот была идеология у СССР поколения, все береги. Сейчас ничего не берегут, все в расход! 👋👋👋👋👋👋👋
Достойно уважения 😄
Идеология в СССР похоже обосралась, так как это не жигули...
😂😂😂😂это точно 🤣
Антон, Спасибо за канал! Очень полезно и мотивирует. Лайк и Респект!
Спасибо большое
Антон спасибо огромное за видео, даже скажу честно спасибо за пошаговую подробную инструкцию, каждое видео Как отдушина после тяжёлых будней, рад что есть мастера которые не опускают руки, и не бросают своё дело в такие тяжёлые времена, Удачи тебе и творческих успехов!!!!
Спасибо
Мое почтение, маэстро! Работа с металлом на коленке без инструмента.. сколько терпения.. Листогиб бы тебе, шринкер и английское колесо даже страшно представить 🤣🤣🤣💥💥💥
Спасибо
Ваши видео- мотивируют не опускать руки даже в сложных ситуациях, спасибо за это!!!
Рад слышать
талантище...лайк с первых секунд просмотра...твои видосы прям как фильмы смотрю-залипательно
Спасибо большое 😊
Как всегда лучший - спасибо за труды!
Спасибо
Доброго всем дня. Наткнулся случайно на канал, сразу подписка. Огромное тебе спасибо за твои труды. Так много узнал нового. Именно сейчас отдал машину в переварку, покраску. Чудо мастера насчитали денег море. Крылья купи, капот купи, двери купи...ничего нельзя сделать, всё прогнило. Ну теперь я грамотный чувак, завтра им устрою. Ещё раз огромное человеческое спасибо за такой годный контент!!!
Бедные ребята 😂. Спасибо большое за поддержку
Как у тебя здорово получается! Каждый раз смотрю твои ролики и восхищаюсь. Как же у тебя заточены руки
Отдельно хотел сказать про уровень съёмки. Смена угла съёмки просто офигенно, учитывая что ты все делаешь в одного
Моё почтение!
Рад, что есть люди, которые могут понять этот труд
Класс! Лонжероны своими руками, это замечательно.
Антон, спасибо за видео. Ты вдохновил меня восстановить шестёрку мое деда, не могу её подать знаю каким трудом она ему досталась.
Благое дело
Респект!
Антон, спасибо тебе за твою работу, делаешь ты всё очень хорошо и главное информативно, лучше канала по малярке и кузовщине на ютубе нету)
Спасибо 🙏🏻
Есть вопрос, много ли гемороя что бы поменять цвет авто, в плане покраски, с серебристого на красный? Спасибо за ответ.
Друзья, я тоже делаю ролики про автомобили. Только про из историю и эволюцию. Кому интересно, добро пожаловать на канал 😉 заранее, огромное спасибо всем, кто не прошёл мимо🤝
Антон ты настоящий молодец, а диванных критиков слушать нельзя по их мнению лучше сидеть перед экраном и обсуждать чужой труд. А сами работать даже не пробовали. Респект и уважение
Благодарю 🙏🏻
Хороший канал,подписка и лайк с меня. Все как есть и по делу, без лишних слов.
Благодарю 🙏🏻
Парнишка!!! Сколько бы ты там не затратил, а даже мне со стороны очень приятно посмотреть на твою работу, на твой кропотливый труд. Ты, как бы то ни было, вновь создаёшь авто, для себя и под себя, на долгие, так сказать года. Продолжай работу и все подробнее, снимай. А, мы со стороны будем вникать, как и что. Может и мне где пригодится. Ни век же смотреть на тех, кто ездит...
Верно. Буду стараться 😅
Миллион лайков этому невообразимому джентельмену!!)
Спасибо 😉
Гарна робота, рекомендую робити додаткову латку не прямокутну, а ∆ така форма витримує більше навантаження і не рве зварювальні шви.
Согласен. Спасибо. Треугольник или ромб нужно было делать
Антон , вот смотрю тебя давно и поражаюсь сколько у тебя упорства и терпения , восхищаюсь тобой !👏👏👏
Твой труд достоин ,твои усилия не напрасны !🤝☝️
ELFL
Waiting for Closure. Именно этот момент приятно удивил, по моему фоновой музыки в таком объеме раньше не было. Полез искать трек ибо люблю электронную музыку и был поражен. Совершенно свежий трек который ещё даже бесплатно хер скачаешь) ай да Антон, правду говорят талантливый человек талантлив во всём!
😉😉😉😉
Спасибо большое
Как всегда Молодец! Когда кто-то "умничал" мама говорила :"ну, ну посотрясайте воздух".
А с пелетами я эксперементировал, правда брал упаковки кошачий туалет))), заливал их отработкой на ночь, горят подольше и жар побольше.
Спасибо
Очень комфортно работать когда нет сирен воздушной тревоги и не падают бомбы и ракеты!
Согласен
Всё ровно сделал и не косо. Своими руками. Человек показывает свою работу. Может кто то может лучше, кто то хуже.
Сижу в машине, идёт дождь, на видио идёт дождь, кайф
😂😂😂
Знавал я людей, которые на заднем дворе вертолеты или подводные лодки строили, что-то в них было от безумных ученых из комиксов.
А такие люди как ты, в ДОСАФ кружки вели и учили работать руками.
Спасибище тебе.
Спасибо 😉
Творчество дороже любых денег. Ты же когда работаешь, отдыхаешь душой-это видно.успехов тебе автор.
Спасибо 🙏🏻
Антон, спасибо! обожаю твои видосы, они такие медитативные! момент с вылетающей ржой из лонжа в камеру топ! вообще, съемка хороша, прям тарантиновские моменты с камерой есть.
Спасибо
Большое спасибо за такую интересную и профессионально снятую передачу про ремонты! Как раз отключили Дискавери, и смотреть нечего стало вообще по телеку. Желаю тебе крепкого здоровья, Антон!
Спасибо большое 😊
Антон, ты просто мега красавчик! Всё для зрителя! Спасибо огромное!
😊😉😉😉😉
Огромное спасибо, вдохновил, я каждый как так же делаю, гну листовой металл 1.5 под нагруженные части, лонжи и т.д. без спец оборудования, ( сделал из уголков типо тиски) и точно так же молотком гну, принял на заметку с профильно трубой.
😉😉😉😉
Привет из Италии Антон, в таких гаражных условиях создаешь такой шедевр по сварочным работам, сьемка на камеру, монтаж видео и.т.д.
Аплодирую стоя. Спасибо за контент.
Спасибо за обратную связь. Благодарю за тёплые слова
мне нравится что как есть в бел рублях, и в $ как белорусы привыкли, так и выдаешь. а то многие сразу под соседей подстраиваются, что б им было удобнее, конвертируют) по делу - конечно молодец, за такую работу не каждый бы взялся
Спасибо
@@antonmalar и каждому же есть время ответить) удивлен
обожаю смотреть как другие работают )) Спасибо Антон за то что ты есть!
Спасибо 🙏🏻
Отличная серия. Канал по сути как книга. Книга о том как починить авто. Причем книга от А , до Я. Буквы правда еще не все есть, но с такими темпами скоро будут. Набрал как починить лонжерон, дверь, стакан и вот тебе обучение в картинках. 😃👍👍👍
Благодарю за обратную связь)))
И снова рады видеть! Минское море меж гаражей расплескалась
😁😁😁😁
Антон, небольшая подсказка; - картон легче и быстрее резать турбинкой с отрезным диском. Я когда первый раз увидел, офигел, а когда сам попробовал, офигел ещё больше. Работал на лодочном СТО, внутренняя отделка. Шаблонов много пришлось вырезать
Очень тяжёлая работа!!Вы молодец, мало конечно кто будет так серьезно машину переваривать
Это точно
Переобулся на летние колёса. Слева спереди поддомкратить еле удалось. Начало вверху уже выгибать. Справа место для домкрата вывернуло сразу же. Подрамник уже поддомкрачивал. Обнаружил что с пыльника шруса справа улетел большой хомут. Пороги менялись в 2016 году. Вся машина вкруг обшарпанная. Надо обливать. А тут снова пороги. Посмотрел видео. Подзарядился оптимизмом и верой в лучшее.
Все получится, главное не унывать)))
Листогиб конечно лучше бы) а так нормально вышло. Добра!!!
Спасибо большое
у отца была такая машина(хотя нет у него была 520i 2 литра). Я помню иномарки только начали появляться. Когда на ней ехали было впечатление что все остальные машины встали. В нем зимой долго сохранялось тепло и вообще у меня впечатления были что это карабль. очень мягкая подвеска. на 1-й передаче до 50 можно было разогнаться. После Волги в неё садился как после трактора
Пора правительству объединять Антона и остальных рукастых во Всероссийскую гильдию мастеров, как решение импортозамещения
😅😅😅😅
И как всегда получится провал, у правительства. Потому как у мастеров есть умелые руки и думающие мозги. А не одна мысль как бабла с народа состригнуть.
Колоссальный труд!!!Ладно ещё варить,подгонять, ровнять,так ещё и камеру переставлять.Антон-ты красавчик!!)
Это да, а ещё и монтировать 🙈
@@antonmalar Это труд ещё какой
Антон Добрый вечер для тебя невыполнимых задач кажется не существует все делается как пологгается , здоровья, терпения чтобы все получилось как задумывалось👍
Благодарю 🙏🏻
Антон я поддерживаю твое дело, и сам как могу ремонтируют варю, шпаклюю, крашу пока только для себя и мне это нравиться.
Красава) если нравится значит твоё)
Это главное
Привет. Бомба
Многому учусь у тебя
Спасибо
Приветствую канал, помню у меня батя бмв (акула) тоже востонавливал 25 лет назад, тогда не было какого то интернета чтобы где-то размеры посмотреть , была сварка дуговая и лишь голова да руки, делал долго 5 лет примерно, если в крациях машина после ДТП и проще было выкинуть и забыть, но любовь в то время к машине батя своими руками всё же сделал, всё своими руками
Молоток 👍
Мега круто!🔥👍 Молодец!💪
Спасибо
Стыковые соединения очень опасны на листе, тем более тонком, в плане деформаций, усадку металла никто не отменял. Считаю вы все делаете правильно!!!
Спасибо 🙏🏻
Антон красавчик однозначно, удачи тебе с проектом!!!
Спасибо большое
Молодец! Кто бы что не говорил, а работа эта тяжела, и если на ней зарабатывать то хлеб тяжёлый, сам этим занимаюсь и знаю о чём говорю, Антон Вы молодец !!! Так держать, с меня лайк и подписка , привет с калининграда 👍✊
Смотрится все как по маслу, ну и мастер все делает также.
Спасибо
С каждым разом швы становятся все красивей и красивей.
😂😂😂
Как говорил мой дед,чтоб небыло вмятин- возьми молоток потяжелее.
😂👍
Антон ты супер, приятная грамотная речь и ничего лишнего, спасибо
Спасибо 🙏🏻
Ставим лайки, пишем комментарии и смотрим видео до конца!!!
Спасибо
Неплохо. Из замечаний - отбортовки для контактных проваров на лонжероне лучше было бы выгнуть, на мой взгляд будет жёстче и красивее, чем приваривать сплошным швом эти отбортовки. Если нет листогиба, то можно самому сделать приспособление для гибки подобных коробов, будет не хуже.
Контактные провары делать в потолочном положении - то еще удовольствие, гораздо удобнее просверлить отверстия для них в днище, сваривать сверху и выстукивать лист по лонжерону. Про заплаты уже писали, лучше тоже ставить на точечные провары, а то рвёт. В остальном - молодец!
Спасибо большое за информацию
Wooow! Loooots of work!
Thanks 😊
Смотрю ваши видео как учебное пособие. Терпению, настойчивости в достижении результата. Пофессионализму, работоспособности. Всего этого мне не хватает. Конечно в другом профиле работ. Стоит джета третий год, в коробке нет задней, и распред впрыск перестал работать. И всё никак не заставлю себя заняться ею. Потому как есть другое авто.
Благодарю)
Если не можете найти время на авто, значит не забивайте голову этим, иначе будет как лишний груз тянуть вашу энергию и мысли.
Было б не плохо посчитать антоночасы.
😆 не плохо. Можно возьму на вооружение? Буду работу рассчитывать в санячасах)))))
Услышал Антоначасы вспомнил канал Лихой топор😂
😁😁😁😁
Здравствуй Антон!! золотые руки! классно делаеш! мастер с большой буквы!так делают немногие, единицы.здоровья тебе и добра!!🤗
Немногие, потому что лучше за такое не браться
А в чем причина, что при грунтованит с баллончика прерывесто нажимаешь кнопку, а не все время нажал и запулил деталь?
Экономия
Спасибо
Спасибо 🙏🏻
Замечательное видео, спасибо! Если честно, из трубы лонжерон понравился больше, и изготовление вроде проще. Антон, скажите, а как вы относитесь к порогам из проф трубы в качестве бюджетного ремонта старого авто?
Неплохо. Но, нужно смотреть, чтобы не было слишком жестко. Иначе будет отрывать от кузова
Антон маладец я тоже хочу заняться сам своим авто благодаря тебе!
Очень рад. Удачи 👍
Победа не за горами!
Ещё не видать 🙈
здоровья тебе Антон, ведь это огромный объем работы, и достаточно кропотливый!
Спасибо 🙏🏻
Privet Anton
Спасибо
Ребятаааа!!! А машинка то будет жить!!!! 👍👍👍Знаю как это тяжело но оно того стоит!!!
Удачи!!!
Очень надеюсь 🤞🏻
Привет земляк
Во сколько весь этот объем оценишь?
Очень много машин в таком состоянии ждёт нас в будущем
Но делать их за копейки я не буду!!! Сколько можно маразма, может хватит уже гнилье за дешман делать???
Не знаю даже. Не дешевле 1000$, а то и дороже
Приятно смотреть ,когда прямые руки делают работу👍
Спасибо
дааа молотком еще меня не били при просмотре видео
Это точно 😂👍
😅😅😅
Отлично сделано!. Завод бмв нервно курит в сторонке)).
Сам купил недавно газ 31029 93года.
Полы, низа дверей, в пороги- профиль, сверху прикрыл новыми порогами, на следующей неделе шпатлёвка, грунт, окраска. Литые оригинальные диски есть .
Знаю , что не верну своих денег, но надеюсь, что получится красиво))
Успехов, Антон!
Спасибо. Удачи вам 😉
За колоссальный труд и познавательную ценность респект. Но практического смысла в таком лонжероне нет, одна косметика. Лонжерон есть силовой элемент кузова. Предназначен не для скрепления элементов кузова, а для принятия на себя и гашения ударов. Это элемент безопасности и пассивной защиты. Его конструкция обеспечивает максимальную жёсткость при лобовом ударе. Исходя из этого, он цельный по всей длине. То есть его элементы не имеют поперечных швов. Врезка куска лонжерона в том месте, где он при ударе должен сложиться, с точки зрения безопасности при дтп, обнуляет значение лонжерона как элемента безопасности. Он лопнет по сварке и не выполнит своей задачи. Так что операция не имела смысла. Пациент мертв.
Но работа проделана колоссальная и очень красивая. Спасибо за полученное удовольствие.
Может у кого-то дома есть листогиб😊
Да подарите уже хоть кто ему эту штуку 😂
Да надо как-то купить 😅
No entiendo nada pero trabaja brutal mucho talento mil Bendiciones Para Todos 🙏
Lo añadiré pronto. En muchos videos skbtitra hay. Puede buscar.
Антоха,лайк за старания,но скажу честно,видос не досмотрел. Это безполезняк. Без обид,но всё это можно назвать срала,мазала,лепила. Я не хочу тебя и твои старания обидеть,но в данный момент этот кузов,это груда металлолома,хоть и без дыр. Ты нарушил все жёсткости и усилители,распилил все что нужно и не нужно. Я уверен что лонжероны первые вылетят на это кузове,не кто так не делает,нельзя лонжерон сварить с нескольких частей,его порвет,если нет возможности купить ремкомплект,тогда только гнуть. Все усилители ты распилил,я даже представить не могу как быстро этот кузов покрутит. Не в коем случае не хочу тебя оскорбить или унизить,ты парень толковый и многое и мне в пользу пошло,но то что ты делаеш сейчас,такое впечатление что для контента. Я знаю что не один сварщик не полезет к жестокостям кузова не имея ремкомплекта и если бы и были запчасти делать строго на роботе. И ещё,эта машина уже не стоит того во что она обошлась,а плюс ко всему антикор,покраска,сборка,только сборка ещё не мало денег потянет. В общем Антон,смотрю тебя не первый день и всегда было интересно и познавательно,но на это извращение я смотреть не могу,извини,потому что понимаю что это лажа полная,если эта машина когда-то и поедет,я сочувствую будущему владельцу. Я понимаю о чем говорю,этот кузов уже труп.
Все верно
Что тут сказать , шикарно все: качество работы , качество съёмки на высшем уровне. Единственный канал на Ютубе где сам Спилберг подрабатывает у Антона .
😂😂😂😂
Спасибо 😉
Спасибо за видео, учусь в большей степени по твоём видео, очень годный контента, хорошо все срежесировано так сказать, нет лишнего, все чётко по делу👍
Топ видео!
Видео сработало как мотивация для меня.
По Вашим видео, появилось уверенность начать работать с кузовными работами.
Спасибо!
P.S. Полуавтомат купил давно, а начать делать боялся, а доверять кому-то еще данную работу еще больше боялся)
Один страх переборол другой ) рад, что мой канал подтолкнул вас к действию 😁
Мы все ждем конечный результат! Не бросай, будет эксклюзив) летом кататься
Хоть бы к осени закончить
вообще круто,мастер своего дела!!!!все объянил без мата респект Вам Антон
Спасибо большое 😊
Антон, ты просто большой молодец. За твоей работой приятно наблюдать. Хейторов везде хватает, хоть авто ремонтируй, хоть детей лечи от этих умников никуда не деться. Сам ради хобби востанавливаю по маленьку машинки и понимаю, что это очччень дорого и очень грязно. Поэтому терпенья тебе и благодарных клиентов.
Спасибо большое 😊
-поздравляю с покупкой новенькой машинки👍. Присоединяюсь к отзыву о перетирке шпатлевки, пока кайфую от YOKIJI 5,0 мм KS-01-150-50 - хорошая вещь, с ней шпатлевка перетирается сама ;-) планирую поставить пылеотводной рукав большего диаметра, но в принципе по мне пылевыделение не очень критичное - машинка работает синхронизировано в паре с строительным пылесосом Dexter Power VOD1530SWC, 1500 Вт, 30 л. Плюсы от работы машинки с пылесосом в режиме синхронизации - включаешь машинку, включается пылесос ;-) машинка включена но работает без нагрузки (холостой ход) пылесос отключается, начинаем шлифовать (даем нагрузку) пылесос снова в игре👍рекомендую😉
К меня пылеотвод халтурит в паре с пылесосом. Пыли хоть не так много, но она есть все равно , и не мало. Может пылесос фиговый 🤔
@@antonmalar от крошек при шлифовке наверное всеравно никуда не деться, тоже как дойдут руки преобрету пылеотвод с большим сечением 😉
Антоха не останавливайся ! Никого не слушай, веди дело как знаешь, я со своей е36 уже третий год " дружу" и ни разу не надоело, прорвёмся !
Согласен 😉. Спасибо 🙏🏻
Горе у меня горе 😉,приехал к щестянщику ,договорились по цене и запчастям, привёз полностью полы на ваз 10,счастливый сижу дома жду назначенный день и прихожу и что я вижу он вырезал куски из нового и приварил типо куда надо,я был в шоке,испортил новые ванночки ,я взял кувалду и разхерачил всё,он купил новые ванночки и полностью поменял и теперь огонь 🔥💪.
Жестко 😅🙈
правильное суждение, нравится смотрю все ваши ролики
Благодарю 🙏🏻
Руки золотые
Нервы железные
Ум светлый ,красава Антон!!!
Спасибо большое
Антон, лайчище жирный за трудолюбие и упорство. Не слушай диванных. Удачи.
Спасибо 🙏🏻
24:55 Усилители варятся через отверстия, никаких сплошных швов, да и побольше надо их делать.
А так очень качественно, респект.
Это вы про латку,?
@@antonmalar Латку виде ромба делают , нагрузка по другому распределяется, как у вас это временная
@@antonmalar Да
@@Браззерс-в7ы верно, на углах концентрации напряжений
@@АлексейН-в3ь либо вертикальный шов не варить .
Отличная работа Антон!!! С нетерпением жду продолжения, буду смотреть весь сериал! Здоровья тебе и терпения самое главное!!! 👍👍👍
Благодарю 🙏🏻
Искренне не понимаю, ради чего такие труды. Но оторваться не возможно
Ради таких комментариев 😉. Я рад, что нравится ). Меня это заряжает 😊
Да труд громадный, но всегда приятно смотреть работу мастера.
Спасибо 🙏🏻
Братик,приятно смотреть на твой труд,молодчага !!!The Best!!!!!
Спасибо большое 😊
Отличное видео для сравнения . Даже для тех , кто все уже для себя решил.
Я очень рад 😁
Кружок кройки и шитья)
Смотрю на твой Трапер каждый раз и слюной давлюсь. Такой бы вездеход на рыбалку. Огонь аппарат)
Аппарат под это и заточен ))) я его кстати продаю 😉
@@antonmalar взял бы, но не готов с России ехать за ним)
Антоша спасибо, всё по человечески. Здоровья вам!
Спасибо большое 😊
Сколько терпения у тебя, Антон. У меня бы руки опустились давно. Мастер с большой буквы М.
Спасибо. Да терпения маловато уже после такого 🙈