Amigo vc mediu errado na sua segunda medição, fio amarelo e preto, vc tem q somar a resistência que tinha dado vezes esse 0.13 a 0.15 e ajustar ele girando na mão até ficar o melhor número possível dentro do calculo
Vdd colega esqueci de fazer esse cálculo 🤦🏻♂️, olha que estava com o manual na mão kkkkkkk, mas este vídeo eu fiz meio que na correria pq um amigo me pediu.
Eu tirei o sensor do carburador e agora a luz da borboleta está piscando direto isso é chato e aí como regular esse sensor no carborador isso vc não simplificou
Valeu companheiro muito grato pela sua humildade em compartilhar esses conhecimentos Por que infelizmente há pessoas que acham que o mundo não se atualizou em relação à conhecimento informações e tem medo de perder dinheiro sabendo que a maioria das pessoas pode fazer suas próprias manutenções Um abraço querido Muito obrigado
A minha ta piscando a lus no painel... ela nao esta falhando....mais nao esta voltando a aceleração no tempo serto....quando eu chego perto do quebra molas tem que soltar o acelerador bem antes pra pertar a embreagem pra voltar a marcha... si voltar a mao em cima do quebra molas e apertar a embreagem...ela nao vota a aceleração.....o povo a pensa q gente n sabe andar ....sera qui pode ser esse sensor....vc sabe mi dizer si os qui vende no mercado livre e bom...
No caso da minha quando deu problema ela ficou mais fraca de final ela custava pra dar 100 km por hora, depois que eu coloquei um novo aí voltou ao normal.
Mais afinal para que serve esse sensor tô meio perdido a minha tem isso só que quando eu aciono a chave luz não acende o que estar acontecendo tem que trocar? Fazer algum teste? Ela tá cortando um pouco será que é por causa dessa luz que não acende quando aciono a chave?
Este sensor serve pra indicar a posição da borboleta, pra adiantar a ignição caso vc acelere a moto andando pouco em marcha alta por exemplo, seu sensor pode sim estar com defeito neste seu caso tem que fazer os testes nele, mas quando ele está defeituoso a luz pisca indicando código de falha e andando ela fica ligada direto, a sua pode tbm estar com a lâmpada do painel queimado
Serve para adiantar a ignição, quando vc estiver tipo em marcha alta e a moto está devagar, aí vc acelera tudo pra ele ter uma retomada mais eficaz e por isso ela adianta a faisca, por isso ela tem esse sensor pra mandar o sinal da posição da borboleta e assim manda o sinal para o CDI.
Eu consegui regular o meu para apagar a luz no painel somente tirando o sensor indo no acelerador acelerando tudo e sem soltar o acelerador eu coloquei o sensor no lugar e apertei depois de apertado eu soltei o acelerador ai ficou certo a luz no painel parou de ficar piscando
![[UNCUT] "บอสณวัฒน์" แฉ! แหล่งซุกเงินแก๊งบอส ขยันผิดที่ไม่กี่ปีก็เข้าคุก l คนดังนั่งเคลียร์ l17ต.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/BL56qIfXYZM/mqdefault.jpg)
Amigo vc mediu errado na sua segunda medição, fio amarelo e preto, vc tem q somar a resistência que tinha dado vezes esse 0.13 a 0.15 e ajustar ele girando na mão até ficar o melhor número possível dentro do calculo
Vdd colega esqueci de fazer esse cálculo 🤦🏻♂️, olha que estava com o manual na mão kkkkkkk, mas este vídeo eu fiz meio que na correria pq um amigo me pediu.
Ele pulou essa parte, tou até com um aqui pra regular!
Eu tirei o sensor do carburador e agora a luz da borboleta está piscando direto isso é chato e aí como regular esse sensor no carborador isso vc não simplificou
Falou muito coisa e não falou nada ,essa luz é chata viu
Valeu companheiro muito grato pela sua humildade em compartilhar esses conhecimentos Por que infelizmente há pessoas que acham que o mundo não se atualizou em relação à conhecimento informações e tem medo de perder dinheiro sabendo que a maioria das pessoas pode fazer suas próprias manutenções Um abraço querido Muito obrigado
Hoo meu amigo obrigado ai pelos elogios Tmj 👊🏻.
A minha ta piscando a lus no painel... ela nao esta falhando....mais nao esta voltando a aceleração no tempo serto....quando eu chego perto do quebra molas tem que soltar o acelerador bem antes pra pertar a embreagem pra voltar a marcha... si voltar a mao em cima do quebra molas e apertar a embreagem...ela nao vota a aceleração.....o povo a pensa q gente n sabe andar ....sera qui pode ser esse sensor....vc sabe mi dizer si os qui vende no mercado livre e bom...
Pode ser sim o sensor, do mercado livre é bom sim o meu eu troquei que é esse do vídeo comprei no mercado livre tbm e está até hj na moto de boa.
Primeira coisa já fazer aqui e testar se ele ta em curto, senão irei fazer os passos, valeu👊🏼🤝
A moto pode ficar com problema de alimentação se esse sensor estiver errado ou com problema?
No caso da minha quando deu problema ela ficou mais fraca de final ela custava pra dar 100 km por hora, depois que eu coloquei um novo aí voltou ao normal.
Mais afinal para que serve esse sensor tô meio perdido a minha tem isso só que quando eu aciono a chave luz não acende o que estar acontecendo tem que trocar? Fazer algum teste? Ela tá cortando um pouco será que é por causa dessa luz que não acende quando aciono a chave?
Este sensor serve pra indicar a posição da borboleta, pra adiantar a ignição caso vc acelere a moto andando pouco em marcha alta por exemplo, seu sensor pode sim estar com defeito neste seu caso tem que fazer os testes nele, mas quando ele está defeituoso a luz pisca indicando código de falha e andando ela fica ligada direto, a sua pode tbm estar com a lâmpada do painel queimado
Aaaa é só corta o fil que não acende mais😂😂😂😂
Opa like 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Pra que serve esse sensor ?
Serve para adiantar a ignição, quando vc estiver tipo em marcha alta e a moto está devagar, aí vc acelera tudo pra ele ter uma retomada mais eficaz e por isso ela adianta a faisca, por isso ela tem esse sensor pra mandar o sinal da posição da borboleta e assim manda o sinal para o CDI.
E quando a moto bebê igual carro o que eu faço ?:já troquei vela regulagem carburador várias vezes e não tem jeito da 23 a 18 por litro
Filtro de ar sujo tbm faz a moto beber bastante e fazer regulagem de válvulas tbm
👏👏👏👏👏👏👏
Eu consegui regular o meu para apagar a luz no painel somente tirando o sensor indo no acelerador acelerando tudo e sem soltar o acelerador eu coloquei o sensor no lugar e apertei depois de apertado eu soltei o acelerador ai ficou certo a luz no painel parou de ficar piscando
Mas ele normalmente acende quando algum ponto dele da circuito aberto rs, valeu pela dica tbm Tmj 👊🏻
Desse jeito que você fez só faz a luz apagar porém ele vai continuar desregulado
Melhor tirar a lâmpada pois essas factor acontece direto
Mano tem como entrar em contato contigo por mail
Faz um video sobre regulagem dos cabos A e B do acelerador da Factor 2014👍
Mega blaster
Multimetro com bateria ruim da medicao errada
Sim se estiver muito fraca