Muito bom esse vídeo. O TH-cam poderia melhorar o alcance. Fui difícil achar um vídeo relacionado a carburador da factor. Maior problema que chegando nas oficinas os "Mecânicos" logo condena o carburador. Parabéns pelo vídeo, foi muito dinâmico.
Nem me fale, troquei o carburador da minha por um da marca SCT que dizem ser o melhor dos paralelos mas até agora ainda não consegui acertar a lenta. Tenho uma factor 125 13/14
@@sandroleonardo5948tenho uma 2009 . Cmg só mexe na mistura do ar e combustível e fui mexendo naquele do acelerador e ok . Na minha cidade nunca nenhum mecânico condenou o carburador kkk Nunca de ngm 😮 Tenho ela dez anos
Boa tarde 🙏🏼 parabéns pelo vídeo,ganhou mais um inscrito 🤝amigão comprei um carburador original Factor 2009 2010 e minha Factor 125 é 2010 2011 ficou sem funcionar acho q o sensor solenoide 😢isso afeta no uso da minha moto ? Me ajuda por favor 🙏🏼🙏🏼comprei pensando q era o mesmo modelo e o mecânico trocou sem ligar o sensor 😢q q muda por favor da 2010 q foi o q eu comprei para 2011
Ótimo vídeo!! Fiz a desmontagem do meu e essa aruela pequena da mistura do ar estava no final do canal e não saiu ,teria algum problema. Outro detalhe foi que começou a vazar gasolina e tentei fazer essa regulagem do acelerador e mistura de ar !! Grato
Olá boa noite professor Matheus Alberto tudo bem com você... gostaria de saber qual a pinça de freio dianteiro do lado esquerdo da cb 400 pois quero trocar, tem alguma compatível que posso substitui - lá se puder me ajudar desde já agradeço.
Top o vídeo. Esse sensor que chega com plug no carburador como se chama i para que serve ? Informa alguma outra coisa da moto para outra peça atuar com a informação dese sensor?
Bom dia, O carburador da melhor que conheço no momento é o Scud Talvez esse GP seja bom nao sei falar se o carburador é bom, já vi muita peça dessa marca que era até boa
Fiz o teste do sopro e não esta chegando o ar, como se estivesse entupido. Pode será sede? E outra pergunta essa entrada de gasolina solta ( a parte de ferro)?
Boa tarde, Se o ar não estiver passando no teste confere sem a agulha pra ver se nao está entilupido confere se a agulha não está ficando agarrada fechada O tudo de entrada do combustível no carburador não solta com facilidade, ja deve estar folgado
Meu carburador e esse aí pra 2 cabos acelerador factor 15/16, porém percebi que meu parafuso de mistura só tem o anel de vedação antes da rosca, não tem na ponta da mola, nem arruelinha nem borrachinha, será normal desse modelo meu? Lembrando que a lenta está top.
Pode ser a agulha da boia que pode está vazando olhe se a mangueira de saída do carburador em baixo dele não está entupido o normal é vazar aí pro motor não encher de gasolina e troque a agulha do carburador e verique a boia
@@mateusalbertoferreira2141 foi trocado o kit de reparo pois o carburador estava vazando gasolina,depois que foi trocado a moto ficou uma merda,com muita dificuldade de ligar e morrendo na lenta,hj fui olhar o óleo da moto e estava pura gasolina. Alguma chance do kit reparo estar com problema?não queria ter que trocar de carburador pq é o original
@@ToxcytJoao96no kit reparo só usa as guarnições gicles não precisa trocar nem flauta nem sede, a não ser se você comprar os reparos originais aí troca tudo pq gicle original não s acaba com o tempo o que se acaba são as peças de borracha como os diafragma a agulha de resto é só limpeza e regulagem mesmo
Tem que ver se o carburador estiver dando falta no começo da aceleração tem que aumentar a passagem de combustível tenta abrir o parafuso da mistura ar combustível do lado da marcha lenta outra coisa é o nível da boia se estiver enchendo pouco tem que aumentar o nivel, se não resolver tem que levar num mecânico que entendi de acerto porque esse tipo de carburador não tem muitas opções de regulagem
Opa,Edi! A minha resolvi ficou fazendo 35 com litro! O diafragma tava rasgado e dei aquela limpeza. O gicle se a tua moto não tem falhas, o máximo que vai aceitar é 5 pra cima ou 5 pra baixo! Exemplo,tá com 130 tem que ser um 125.
Ela aumentou 20 km de final ,no 100 km que ela não ia agr sobra acelerador! E reformei ela toda sozinho,ficou linda demais ! Um amigo meu forçou a compra,me ofereceu 8,500 aí vendi pra ele! Comprei uma 2024.
Não Amigo é carburador mesmo é porque ele tem uma peça eletrônica e no painel tem uma lâmpada do tipo da injeção por isso tem gente que confundi mas a moto não é de injeção eletrônica é de carburador
Muito bom esse vídeo. O TH-cam poderia melhorar o alcance. Fui difícil achar um vídeo relacionado a carburador da factor.
Maior problema que chegando nas oficinas os "Mecânicos" logo condena o carburador.
Parabéns pelo vídeo, foi muito dinâmico.
Nem me fale, troquei o carburador da minha por um da marca SCT que dizem ser o melhor dos paralelos mas até agora ainda não consegui acertar a lenta.
Tenho uma factor 125 13/14
@@sandroleonardo5948tenho uma 2009 . Cmg só mexe na mistura do ar e combustível e fui mexendo naquele do acelerador e ok . Na minha cidade nunca nenhum mecânico condenou o carburador kkk
Nunca de ngm 😮
Tenho ela dez anos
Minha moto estava sem força, levei a um mecânico e ele me indicou um carburador de 150 daí eu coloquei e melhou bastante mas aumentou muito consumo !
Gostei muito do vídeo, só falta coragem pra fazer na minha kkkk, mecânico aqui só sabem por o da honda no lugar dele kkk
O diafragma da minha moto não está rasgado ou furado, mas parece que o pistonete está sem força
Excelente vídeo! Fiz todo o procedimento com a sua ajuda aqui e ficou top!!
Muito bom seu vídeo, só lembrando que o sensor TPS tbm tem uma regulagem específica que deve ser feita com multímetro
Sim existe uma Regulagem, Obrigado por lembrar essa nem lembrei de falar sempre coloquei de volta na mesma posição e funcionou perfeito
Boa tarde 🙏🏼 parabéns pelo vídeo,ganhou mais um inscrito 🤝amigão comprei um carburador original Factor 2009 2010 e minha Factor 125 é 2010 2011 ficou sem funcionar acho q o sensor solenoide 😢isso afeta no uso da minha moto ? Me ajuda por favor 🙏🏼🙏🏼comprei pensando q era o mesmo modelo e o mecânico trocou sem ligar o sensor 😢q q muda por favor da 2010 q foi o q eu comprei para 2011
Ótimo vídeo!! Fiz a desmontagem do meu e essa aruela pequena da mistura do ar estava no final do canal e não saiu ,teria algum problema. Outro detalhe foi que começou a vazar gasolina e tentei fazer essa regulagem do acelerador e mistura de ar !! Grato
Olá boa noite professor Matheus Alberto tudo bem com você... gostaria de saber qual a pinça de freio dianteiro do lado esquerdo da cb 400 pois quero trocar, tem alguma compatível que posso substitui - lá se puder me ajudar desde já agradeço.
Top o vídeo. Esse sensor que chega com plug no carburador como se chama i para que serve ? Informa alguma outra coisa da moto para outra peça atuar com a informação dese sensor?
Top o vídeo!! Só faltou a desmontagem
Parabéns pelo vídeo! Muito explicativo!
Parabéns 👏👏👏👏 chique demais
Fiz e ficou bom, até a luz laranja parou de acender
Temos muita carência de conteúdo relacionados a Factor 125 carburada seja com carburador original oy paralelo.
A minha factor tá meio fraca pra andar,aí cortei a molha melhorou um pouco, mais o diagrama tá bom
Muito bom esse vídeo sensacional! Parabéns!
A esquerda acima do Cabo acelerador do seu carburador tem uma espaco pra colocar um diafragma e esta sem... O meu tem essa parada.. estranho
Olá muito bem explicado com clareza ,uma pergunta aquele carburador da marca GP paralelo que e a cópia desse ele e bom
Bom dia, O carburador da melhor que conheço no momento é o Scud
Talvez esse GP seja bom nao sei falar se o carburador é bom, já vi muita peça dessa marca que era até boa
Fiz o teste do sopro e não esta chegando o ar, como se estivesse entupido. Pode será sede?
E outra pergunta essa entrada de gasolina solta ( a parte de ferro)?
Boa tarde, Se o ar não estiver passando no teste confere sem a agulha pra ver se nao está entilupido confere se a agulha não está ficando agarrada fechada
O tudo de entrada do combustível no carburador não solta com facilidade, ja deve estar folgado
Qual o melhor kit reparo pra esse carburador? Tenho uma xtz com esse mesmo modelo a vacuo
Bom dia, melhor marca é siverst e tops mas não troca tudo não compra só a agulha
Meu carburador e esse aí pra 2 cabos acelerador factor 15/16, porém percebi que meu parafuso de mistura só tem o anel de vedação antes da rosca, não tem na ponta da mola, nem arruelinha nem borrachinha, será normal desse modelo meu? Lembrando que a lenta está top.
Boa noite, O normal é ter a arruela e a borrachinha também, as vezes funciona a mesma coisa sem por ter a vedação extra antes da rosca
Muito bom 😮
Me indica um mecanico em Sao Paulo Capital, só acho quem queira torcar por 150 ou ja avisa eu troco sem garantia, em sp quem faz isso ???
O motor da minha factor 125 encheu de gasolina,pode ser o carburador? é o original da moto aínda
Pode ser a agulha da boia que pode está vazando olhe se a mangueira de saída do carburador em baixo dele não está entupido o normal é vazar aí pro motor não encher de gasolina e troque a agulha do carburador e verique a boia
@@mateusalbertoferreira2141 foi trocado o kit de reparo pois o carburador estava vazando gasolina,depois que foi trocado a moto ficou uma merda,com muita dificuldade de ligar e morrendo na lenta,hj fui olhar o óleo da moto e estava pura gasolina.
Alguma chance do kit reparo estar com problema?não queria ter que trocar de carburador pq é o original
@@ToxcytJoao96no kit reparo só usa as guarnições gicles não precisa trocar nem flauta nem sede, a não ser se você comprar os reparos originais aí troca tudo pq gicle original não s acaba com o tempo o que se acaba são as peças de borracha como os diafragma a agulha de resto é só limpeza e regulagem mesmo
Booa tarde ..comprei um carburador novo da factor 125 e ..coloquei na moto .... Só que quando eu acelero a moto quer morrer .. comoo resolver ..
Tem que ver se o carburador estiver dando falta no começo da aceleração tem que aumentar a passagem de combustível
tenta abrir o parafuso da mistura ar combustível do lado da marcha lenta outra coisa é o nível da boia se estiver enchendo pouco tem que aumentar o nivel, se não resolver tem que levar num mecânico que entendi de acerto porque esse tipo de carburador não tem muitas opções de regulagem
Opa,qual as medidas do gicle? A minha está fazendo 26 por litro e é um sufoco pra da 100 por hora! Já tive outras e a média era de 44 por litro.
Opa, medida gigle principal 97.5
A Minha a mesma coisa, 26 média kkk, tá c Gicle de 130
Será que daria pra por um 120 na alta? Pra melhorar consumo
Opa,Edi! A minha resolvi ficou fazendo 35 com litro! O diafragma tava rasgado e dei aquela limpeza. O gicle se a tua moto não tem falhas, o máximo que vai aceitar é 5 pra cima ou 5 pra baixo! Exemplo,tá com 130 tem que ser um 125.
Ela aumentou 20 km de final ,no 100 km que ela não ia agr sobra acelerador! E reformei ela toda sozinho,ficou linda demais ! Um amigo meu forçou a compra,me ofereceu 8,500 aí vendi pra ele! Comprei uma 2024.
Esse é para factor carburada ou injetada?
Amigo esse é um carburador de Factor 125 2012 com carburador eletrônico
@@mateusalbertoferreira2141 então ela já é com injeção eletrônica?
Não Amigo é carburador mesmo
é porque ele tem uma peça eletrônica e no painel tem uma lâmpada do tipo da injeção por isso tem gente que confundi mas a moto não é de injeção eletrônica é de carburador
Como saber se a bóia ficou emperada
Se a boia travar vaza ou não entra gasolina no carburador
Chiqueee
th-cam.com/video/NEPbpUS2bx0/w-d-xo.html
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Mano esses engenheiros fizeram esse diafragma d borracha d propósito só p desgastar rápido e eles lucrar com essa peça não é possível🤦
O coletor de admissão ta rascado
O diafragma é uma peça principal do carburador
Sim