【ZN6 86】やってはダメなドレスアップのお手本の様な86を買って来た話しｗドレスアップディスり祭りｗｗｗ
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- เผยแพร่เมื่อ 9 เม.ย. 2021
- はい！皆さん、こんにちは(*^-^*)
わたるんチャンネルの『わたるるる～』です！
一見バッチリ決まったカッコイイ86を買って来たらナント！？
現車確認したらやってはダメなドレスアップのお手本の様な86でしたのでご紹介しますｗｗｗ
盛大にディスりまくってますｗ
そして最後に86ファン耳より情報が！
【車両情報】
24年式 86GT 6ATパドルシフト
パールホワイト(37J)
オークション評価4点 内装B 修復歴無し
フロントリップスポイラー(メーカー確認中)
ingsエアロ(S/R/Fフェンダー)
左右出し砲弾マフラー(メーカー確認中)
etc
サイドステップ・リアハーフ・フロントエアロフェンダーはイングス製の非常に良い物が装着されて居ました♪
【車両詳細Goo-net】
www.goo-net.com/usedcar/sprea...
価格はエアロを綺麗に直した状態での金額と為ります。
(現状での販売をご希望の方は急いでお問い合わせ下さい！値下げ対応致します。)
サイドステップ固定しました。
フロントエアロフェンダー固定しました。
内外装の配線類を取り外しました。
タワーバーを取り外しました。
マフラーを磨きました。
このチャンネルでは主に車関係の動画をアップすると共に
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エアロやフェンダーは前オーナーが自分で塗装して、自分で取り付けしたんだと思う。
ホイールと足回りは売る時に純正に戻した可能性もある。
86のパーツやホイールは高く売れるからね。
タワーバーはその名残りじゃないかな。
コメントありがとうございます。DIY感が凄かったです！
質問なのですが、「エアロより足回りを先に」と言ってますがなぜなのでしょうか？
自分的にはエアロつけることによって数cm高さが変わると思うのでそれに合わせて車高変えたりするものじゃないのかな。と思ってしまいます。
カスタム素人なので教えて下さい！
コメントありがとうございます。あくまで個人的な意見ですが予算に限りが有る場合エアロに先にお金をかけるより足回りにお金を先にかけた方が良いといった考えが有ります。エアロは見た目は変わりますが性能の変化や効果等踏まえると足回りの方が変化が大きいです。続いてドレスアップ目線で見た場合もエアロで低い車両はダサイと言う風潮が御座います。ですので低車高なお車を作るので有ればエアロで下げるのでは無く足回りで実際に車高を下げろよと言われる可能性が御座います。後、希望の車高にした場合に当初予定していたエアロは大きすぎて装着出来なかったといったケースも散見されます。ドレスアップ上級者程、実際の車高に拘る方が多いです(特にフェンダーとタイヤの隙間を気にする方が多いです)そうなるとエアロを先に装着していた場合、そのエアロが足枷となり結局エアロ取り外すハメになるケースも出てくるので、そうするとエアロ代が無駄になってしまいますよね。であれば最初から足回りを決めた後でエアロを選択した方が良いかと思います。どうしてもこのエアロが付けたいと言った希望の物が有れば車高を妥協したりエアロを短縮加工したりする事も視野に入れた上でエアロの購入をする事が出来ます。その場合もまずは足回りから行う事で車高調やエアサスでエアロに合った車高に調整する事が可能なので足回りが無駄になる可能性は少ないと思います。
@@tsr-project 回答ありがとうございます。なるほど、そー言う事だったんですね。それを聞くと確かに車高調からした方が良いなと思いますね。教えていただきありがとうございました！
いえいえ😊コメント・ご質問ありがとうございました！
この車に精一杯のフォローをするなら...高価なホイール/車高調だけ別で売って、純正に戻したのかも知れませんね～
（推測でしかないですが...）
コメントありがとうございます。そうかも知れませんね😊
ですがサスペンションを変えていた形跡が見つからず…
(サスペンションを緩めた跡が無かったので)
上手く形跡を残さないように交換した可能性も有りますが(笑)
MT風のシフトはさすがにダサすぎる笑
ダサくないよ！笑
ＡＴがダメな訳では無いので、だったらMT買えば？って言いたく成る気持ちも解りますｗ
ひどいなこれ、やっぱカスタムするなら分かる人と相談しながらやる方がいいですね
コメントありがとうございます。ドレスアップ初心者にありがちなミスが多かったのでダメなお手本としてご紹介させて頂きました！自分で色々とやって見るのも大事だと思いますが、やはりセンス有る人にアドバイスを頂けるとカッコイイドレスアップへの近道が出来ると思います😊
因みに職業柄色々なお車を拝見するのですが、その相談する相手を間違って悲惨な事になってる車も多数見受けられます…好みは人それぞれなので下手に否定やアドバイスも出来ず難しいです。
言いたい事は全て理解できますな、エアロも一昔前の走り屋が飛び石キズだらけで自家塗装なら理解できますけど
これはいただけませんな、LEDも配線がぐちゃぐちゃで素人でもまだ綺麗に取り付けできるやんけレベルです
走行距離や内装状態からみてもまだここまで汚いエアロ・LED・エアクリ付けずに綺麗に乗ってやればって
個人的には思いました、ATで乗りやすいんだから純正エアロかゴテゴテしてないエアロとダウンサス+ホイール交換で
街乗り快適仕様で良かったんではないかと若いオーナーだったんでしょう。
コメントありがとうございます😊きっと若気の至りですｗ
配線きたねぇw
どこのガキンチョが弄ったんですかね😂
ちょっと調べれば目立たない電源の取り方なんてすぐに分かるのにね。
車はいいのに業者がゴミ。これなら自分で時間かけてやった方がまし。
コメントありがとうございます。ちょっとこの車両の仕上げは酷かったですね(;^ω^)販売出来る状態に直すのも大変でした…
イングスのフロントフェンダーなんかは、カスタムカーなんぞ触った事の無い田舎の車屋のオッチャンが四苦八苦して取り付けたのが想像できるね。
1年以上前の動画なのに最近なぜか視聴率急増中のこの動画！ご視聴ありがとうございます！気が付けば圧倒的高評価😄チャネンル登録がまだの人はチャンネル登録も宜しくお願い致します♪
最初何がダメなん？って思ってたけど見れば見るほどダメダメで草
後純正ホイールってダサいよな…
コメントありがとうございます。DIYあるあるです(;^ω^)遠目で見るとまだ良いのですが…近くで見ると仕上がりが悪く…やるならプロ顔負けのDIYを目指しましょう！笑
多数のご視聴・評価有難う御座います(*^-^*)その2
日々、皆さんから頂く評価を見て楽しませて頂いてます♪
最初は低評価の方が圧倒的に多かったですが高評価が大分追い上げて来ましたね！
嬉しいですヾ(≧▽≦)ﾉ
因みに、これだけ高評価・低評価共に入る動画って少ないですよね！
大抵は高評価若しくは低評価のどちらかに偏る事が多いのでｗ
この評価を見るだけでも各ドレスアップに対する考えの有り方が見えてくる気がします。
引き続き皆さんの評価お待ちして居りますので宜しくお願い致します！
多数のご視聴・評価有難う御座います(*^-^*)
予想通り低評価の多い動画になりましたね！ｗ
解ります！図星ですもんね！ｗ
きっとこの動画に低評価を付けた方はこの86と同じ様な事をしてしまってるんだと思います。
でも大丈夫！誰でもミスは有りますからね(≧▽≦)
ドレスアップカー初心者の方にとってはそれも勉強です。
この動画を参考にして是非カッコイイドレスアップカーを作って下さい♪
因みにこれは持論ですが例外も有り例えば純正オプションエアロはノーマルでの装着を想定されて作られてるのでエアロパーツのみの装着でもバランスが良いと思います。
純正ホイールが少し中に入ってるのも車高との兼ね合いを考えた上でのバランスの良さが有ります。
一般的に多くの方がホイールは『ツライチがカッコイイ』という認識を持ってる思いますが･･･
あくまでそれは車高が下がって居る車両に対して言える事です。
仮に純正車高のまま完璧なツライチにセッティングした場合、例えるなら戦車の様な雰囲気と成り必ずしも求めて居るスタイルに成るとは限りません。
車高に合わせたツラ具合で有りエアロに合わせた車高と言うのが大切と考えます。
ドレスアップカーを制作するに当たり僕は全体を見た『バランス美を重視』して制作して行きます。
他者から見て具体的な理由は解らないけど『なんかあの車カッコイイ！』と言われるような車作りがポイントです(*^▽^*)
だよな。
エアロなんかいらん。
シャコタンツライチ引っ張りが基本😊
パーツが付いてれば良いという人にはバランス美やプロの丁寧な仕事によるカッコ良さは分からないでしょうね！
若い頃に自家塗装でゴテゴテパーツ付けてたカスタムを苦笑いされた時はムッとしましたが今となっては黒歴史です笑