ما سبب ارتفاع الRPM
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 มี.ค. 2023
- ما سبب ارتفاع دوران المحرك ال RPM و ضعف عزم السيارة و ما سبب استهلاك البنزين توجد عدة اسباب لأرتفاع دوران ال RPM و ما سبب عدم انتظام دوران المكينة
الكشف عن مكان تسريب الهواء للمحرك
• أستهلاك البنزين و أرتف...
حساس المانفولد MAP و حساس الثلاجة و ضعف السيارة
• حساس المانفولد و حساس ...
حساس الفلتر MAF و سبب استهلاك البنزين و مشاكل النقلات
• حساس الفلتر و سبب استه...
حساس الحرارة و ارتفاع دوران المكينة
• ما سبب إرتفاع ال RPM و...
استهلاك البنزين و تنظيف الرشاشات
• استهلاك البنزين و تنظي...
سبب نتعة او رفسة الجير
• سبب نتعة او رفسة الجير
حل مشكله نتعة او تأخر النقلات في القير الأوتوماتيك
• حل مشكله نتعة او تأخر ...
كل اسباب انحراف السيارة اثناء القيادة
• كل اسباب انحراف السيار...
ما سبب استهلاك البنزين
• ما سبب استهلاك البنزين
كيف اصلاح نظام الABS
• كيف اصلاح نظام الABS
أصلاح مشكلة نتشة و تعليق الجير الأوتوماتيك
• أصلاح مشكلة نتشة و تعل...
سخونة السيارة
• سخونة السيارة
أسباب توقف محرك السيارة فجأة أثناء السير
• أسباب توقف محرك السيار...
مسح لمبة الشيك إنجين ب 2طريقةسهلة
• مسح لمبة الشيك إنجين ب...
تابعونا علي صفحة الفيسبوك
psce.pw/3esqn2
#أحمد_جسور
#جسور_سرفيس
#gasoor_service - ยานยนต์และพาหนะ
معلومات يدفع فيها الافات جزاك الله خيرا يا بشمهندس
تسلم اخي الكريم على هذه الثقة الغالية
جزاك الله خير
وجعل هذه المعلومات في ميزان حسناتك
جزيت خيرآ ورزقت التوفيق استمر مبدع تحياتي 👍👍👍👍👍
شكرا اخي الكريم
بارك الله فيك يا مهندس
شكرا اخي الكريم
اعزك الله سيدي
ممتنين استاذنا الفاضل
شكرا لك اخي الكريم
ينصر دينك استاذ والله.
تسلم اخي الحبيب
بوركت استاذ 💞
شكرا لك اخي سفيان
جزاك الله خير
عندي سؤال اذا اشتريت دينامو اعلى من المطلوب هل هذا امر كويس ؟
احسنت استاذنا المحترم جزاك الله خير
شكرا لك اخي الحبيب
@@Gasoorservice شكراً لمجهودك المبذول لإيصال معلومات قيمة
اقسم بالله انا استفدت منك كثيرا للعلم انا اعمل ميكانيكي سيارات والان انا معي خبرة بفضل الله ثم بفضلك ربي يحفظك ان شاء الله
جزاك الله خير
شكرا لحضرتك
كلامك بتوزن بلذهب
اخي الكريم عندي الار بي ام لما تكون السياره في بداية اتشغيل بتكون طبيعة بس بيرتفع اثناء الوقوف او اسير فتره طويله وزيد
نفس الحاله عندي لكيت الحل ؟؟
قول لينا الحل
عندي rpm متدبدب
شكرا
1000 شكر ممتاز جدا
شكرا لك
الف شكر حلقه مهمه وممتازه كعادتك 👍
لو سمحت ايه اسم جهاز الفحص الي عندك
شكرا
ThinkDiag2
الله يجزاك خير
السلام عليكم اخى احمد ماسبب ارتفاع rpm بعد سخونه السياره
الاسباب في الفيديو
شكرا علا مجهودك
شكرا اخي الحبيب
@@Gasoorservice بارك الله فيك استاذ احمد
الاخ احمد انا عندي يوم اشغل الانوار فول الاربي ام ينزل تحت الواحد والمكينة ترجف هل القطب السالب ضعيف
السلام عليكم
مشكور كتير هالمعلومات
اخي عند مشكلة rpm إذا ممكن تعطيني مكان الحساسات في سيارة اوبل زافيرا ب موديل 2007وجزاك الله كل خير
عند توافر السيارة إن شاء لله
السلام عليكم اخي
وكل عام وانت بالف خير
سيارتي كيا فورتي 2020
عداد rpm لا يتخطى 4
وجود رجه خفيفه في المحرك
وعند المسير بالسيارة احسه خامته وتخمت حركته في السرعة القليله
ممكن تشرحلي السبب وخصوصا rpm واكون ممنون الك
يا مهندس معي نفس السياره والمشكله الاربي ام بنزل وعلى الوقوف بتحس السياره عاوزه توقف بدوسلها بنزين مش بتطفي ايه احتمالتها لو سمحت ؟؟؟؟
ممكن اعرف سبب فى عدم عمل rpm سيارة دايو لانوس علما انه ساعات يعمل ويقف بعد ذلك وشكرا جزيلا
عندي السياره ترفع اربي ام إلى ٢ عند التشغيل حتى والسياره ساخنه
اول تعليق من العراق
دائما اهل العراق سباقين شكرا
انا معي هايلكس اذا شغلتها الصباح يرتفع الامبير حق الضغط حاجة بسيطة ويرجع مرتين او ثلاث .. يعني تدعس لحالها ايش المشكلة؟
بالله عليك الارتفاع اللحظي العالي بداية التشغيل صباحا : تصل السرعة ل 6000 و لمدة 3ثواني تقريبا ويرجع طبيعي .
شن سببه وعلاجه
عندي فجاءة والسيارة ماشية على سرعة ٩٠ ارتفع الار بي ام الى ٨ وفضل صوت السيارة عالي وسبب لي مشاكل في الطريق .. ايش ممكن يكون السبب؟
يعني لازم اشيك على ايش؟
لو سمحت يا بشمهندس انا عربيتي 2000 cc جاز تويوتا عند التشغبل الrpm بيكون ٩٠٠ لمدة ١٠ ثواني و بعديها الصوت يتعدل وبيطلع ال Rpm علي ١٠٠٠ هل ده طبيعي مع سيستم العربيه ام ماذا افعل انا خارج مصر و قليل هنا لو حد بيفهم في الحاجات دي
الله ينور
عازين حلقه عن موضوع الناس كلها بتهري فيه موضوع غسل علبه البيئه اما بغسلها بالمياه او بمياه النار او بكلور او لبمواد اخري شوفت فديو لمكنه ديزل ميكروباص فابنزينه الراجل بتاع غسل العربيه ضرب خرطوم المياه ف الشكمان والسواق يستني ويزود نرجو حلقه عامه وهل علبه البيءه ليها صيانه
كل هذا خطأ و خاصة لو في حساس علبة بيئة الافضل منظف ألماني اما الماء و السيارة شغالة هذا بيكسر العلبة من الداخل لانها مثل السيراميك و بيكون ساخن جداً
بهذا الحاله احسن شي نبدل المحرك كول هاذا لازم نفتحو ونفحصو يعني احسن شي نبدل محرك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
استاذ أحمد المحترم
اي رايك في إلغاء سخونه البوابه مواسير الداخله للثروثل
وشكرا جزيلا لك
ممكن جدا و خاصة في الدول العربية لأن الحرارة اعلي من درجة التجمد
السلام عليكم ياباش مهندس ممكن رقم للتواصل ضروري
عندي نفس سيارتك بعد تشغيلها لفتره و اطفاءها لن تعمل عند تشغيلها
استاذي الغالي عندي سياره كياء سول ٢٠١٠ توماتيك
ممكن اعرف رقم زيت الجير بتاعها عايز اغيره له اكثر من ٣ سنوات لم يتغير
كمان احس صوت المكينه عالي شوي على ماكانت سابقا كنت لا اسمع لها صوت مكتم ماشاءالله
ثانيا الار بي أم عندي احسه يرتفع لمن ادعس والسرعه بطيئه يعني يوصل لل٣ ولساتها بسرعه ٧٠ الى ٨٠ ولمن ادعش للاخير البترول توصل سرعتها الى ١٠٠ فقط والار بي ام يكون ٤ والسرعه لا تتعداء اكثر من هذا
ماهو السبب اذا تكرمت مع ذكر رقم زيت الجير
السلام عليكم اخي العزيز عندي يرتفع وينخفض فقط في الصباح وخصوصا بالجو البارد وبعد متحمة المكنه يستقر ممكن السبب
ممكن من البوجيهات
مكان حضرتك فين لو سمحت ضرورى
بعد ازنك انا زهر معيا عتل عربيا هايلوكس مش بدور غير مكون مدور الكنتاك على سنت المرش ولو سبت تبتل ولو شلت سلك المرش ودورت خرجي بس مسك الكنتاك على سنت المرش تدور
غالبا مشكلة في السلونويد يحتاج تنظيف ليتحرك بسهولة و يحرك ترس المرش
طيب يا بشموهندس دلوقتي اول ما بدور العربيه الار بي ام بيعلي قوي و يروح نازل خالص العربيه تبرجل على السلانسيه و لم ما لحقتش ازود بنزين ممكن تبطل لحد ما يستقر ... ثم بعد ما امشي بالعربيه يبقى صوت الموتور عالي على كل غيار يوصل الار بي ام لحد ٣ ومافيش سحب ؟؟
انا ماليت اسطوانة الدبرياج و دا حصل بعدها
المشكلة في الحساسات و لا في الاسطوانه ؟؟
ارجو الافادة
انا بدوس دبرياج الارض بي ام بيعلي علي السلانسيه
ياريت حضرتك تقول ليا يا باشمهندس ايه ممكن يكون العيب
عرفت العيب
السلام عليكم
لو سمحت انا عندي عربيه مانيوال a4
ال rpm في حاله ثبات العربيه بيبقا علي ال ١ و لفيت بيها عند ناس كتير مش لاقي حل و بحس بسخونيه في المحرك و لو بطلت العربيه و دورت تاني بيرجع طبيعي لمده خمس دقايق و بعد كدا يعلي تاني
نفس المشكلة عندي كيا سيراتو 2013ولفيت الدنيا ومعرفتش السبب بالهي الو عرفت قولنا
وعليكم السلام... ارتفع عندي الأر بي ام وكان السبب أوساخ سببت انسداد حساس في في تي وبعد تنظيفه رجع لحالته الطبيعيه
تمام و بالتوفيق
فين مركز الصيانة تبعك يا باشمهندس
آسف جداً بشتغل في مركز خاص بشركة
يامهندس منفظلك من اين تصل النبضات لمؤشر الrpmفي السيارات اللاند كروزر نظام بخاخات.
من حساس الكرانك
شكرا جزيلاً.
قوة القوة
اوبل سنتراء عداد ال RPM غير منتظم جهاز عطانى عطل فى الEGR
خلاص تاكد ان البلف نظيف و الاسلاك واصلة صح
جزاك الله خيرا
لى رجاء عندك
ا
عربيتي مبهدلانى وبشوف فيديو زى دا بقيت شاكك فى بلف بخار البنزين والاي لاجى ار والسيرفو وحاجات كتييير والمشكلة الفنى نروحله يجرب حلول بقطع غيار بفلوس كتير والمشاكل لا تزال موجودة
لو حضرتك تكشف على العربية وتقولنا نعمل ايه واحنا تحت امر سيادتك لاننا تعبنا بجد
لو ممكن رقم للتواصل من فضلك
للاسف الشديد يشتغل في مركز خاص بشركة لكن لو فني متمكن سيصل للعيب بسهولة
او حساس الـ TPS
مساء الخير
انا عندي سيارة كرولا 2008انطلاقتها بطيئه والار بي ام يطلع فوق لما ادعس بنزين يعني غير منتظم ولما اكون طالع عقبه يقل عزمها ويصبح الار بي ام غير منتظم بكثير .. ممكن تفيدنا باش مهندس وشكراً
ممكن حساس الفلتر MAF او سدد في فلتر البنزين
استاذي العزيز شكرا على الفيديو ، لو ار بي ام ٦٠٠ لسيارة تويوتا كورولا بوابة كهربائيه هل ده يعتبر واطي؟او انه في مشكله؟ علما انه لا يوجد اعطال؟
المفروض 650 ممكن تكون محتاجة تنظيف فقط
مشكور على الجهد المبذول
شيء جميل فلا
لدي سؤال :
ما لاحظته أن عند زيارة الحمل على البطارية وانخفاض جهد الدينمو تقوم السيارة برفع الآربي ام إلى 860
لفة وبالاحوال العادية دورات المحرك والسيارة ساخنة 640 وعند اطفاء الاحمال من سخانات في السيارة والمروحة والإضاءة لايعود الاربي ام إلى وضعه الطبيعي حتى اطفاء السيارة واعادة التشغيل من جديد
جهد الدينمو ينخفض حتى 12.5ومن ثم تقوم السيارة برفع دورات المحرك
الينمو جديد مشكلة القديم عدم الشحن الا عند الضغط على دواسة الوقود
السيارة سكودا اوكتافيا 2008
عذرا على الاطالة
مساء الخير بدي حل لكود p0420 لمعضم السيارات وايش المسببات لهذا الكود
@ابن اليمن الثائر نضفت علبة البيئه واتاكدت انها اتنضفت عن طريق كميرا تنظير ومازال الكود يظهر عند الدعس
متابع
المهم تكون المادة الفعالة تعمل لان لها صلاحية في امتصاص غازات العادم الضارة
مكانك فين ورقم الموبايل
استاذ العزيز شكر على الفديو الرائع بس بلف الايدل اللى حضرتك بتقول عليه دة انا لسه مغيرو من شهر وكل مفكو القى عليه هباب اسود خفيف اقوم انظفو بسائل تنظيف واركبو تانى وممكن بعد مشورين القى بخرة سودة خفيفة عليه فحين انى لسه جايب شورت بلوك فليه بيجى عليه بخار اسود خفيف هل دة عيب فى المكنة ولا ايه بالظبط وكمان حاجه مجننانى بقلها سنه وكل كام يوم بفكر فيها حضرتك اولى انا معايه دايو جوليت وكانت المكنة القديمة الاربى ام كان بخليه ديما على 2.5 فى كل غيار وكان مثل بيدينى اعلى سرعة وكانت مجنة خشنة وخفيفة وبتجيب زيت على البيوجيهات دلوقتى لسه مركب شورت بلوك وجى بالدسك بتاعة فحسيت مفيش عزم جبت الديسك والاسطوانة بتوع المكنة القديمة ركبتها لقيت وانا ماشى على الغيار ال3 بتبقى السرعة مثل 70 والاربى ام على 3 فنا عايز اعرف مثل لو عايز انا اخلى فى كل سرعاتى rpm على 2.5 يبقى الطبيعى مع 2.5 فى الغيار الثالث تبقى سرعة كام مقابل دة والطبيعى مع 2.5 فى الغيار الرابع تبقى مقابل سرعة كام بالظبط....و2.5 مع الغيار الخامس المفروض يدى سرعة كام بالظبط .... ياريت حضرتك تقولى لان الموضوع دة بجد مجننى كل يوم وتانى شىء امبارح غيرت مستر اللى تحت الموبينة عشان كان ضارب زيت وغيرت جيوان كرتيرة زيت الفتيس وغيرت جلدة من قواعد المكنة بس اللى عند الفتيس وقبل مغير دول كانت العربية عادى اشغل تكيف مفيش مشكله ومفيش هزة فالعربية دلوقتى لما غيرت ال3 حاجات دول بقى فى هزة بسيطة اوى قد لا تشعر بيها لكن لما اشغل التكيف وانا على السلانسية بلقى رعشة جامدة فى الطبلو والدريكسيو ولو زودت سنة بنزين بتروح الرعشة ياترى دة ايه........انا كدة سئلت 3 اسئله منتظر رد حضرتك واسف انى طولت عليك
💚🌴💚
يا استاذ سؤال موتور قربه المساحات دخل مياه داخله واحترق وبقى شغال طول الليل
جبت مستعمل استيراد اول ربطت كل شيء اول ما اشغل سيارة اضغط على الذراع الموتور مش شغال
فحصت الاسلاك فيها موجب مستر وسالب لاكن عندما اربط الموتور يصبح سلكين موجب ايه سبب
متابع
لان الكهرباء تدخل لملف الموتور و تخرج فتكون موجب ايضا لكن بفولت اقل قيس الفيشة قبل توصيلة بالموتور
مركزك فين يا باشمهندس و رقم تلفونك
آسف جداً بشتغل في مركز خاص بشركة
سؤال مهم
عندي نفس المشكلة الكهربائي غيرلي حساس الايدل والعربية كانت عالية برده وطاها عن طريق انه لعب في البوابة ووطيت فعلا وظبط الrpm على 700 وفضل كدا شوية وفي نفس اليوم لما العربية بردت دورتها وصل ل 1200 لفة وفضل على كدا مابينزلش
ياخواني انا لي اكثر من اسبوع اعاني من انخفاض rpm بصوره واضحه وتوقف المحرك ياريت من يعرف ايه المشكله يدلني جذاكم الله الف خير
سيارتك ايه
كيا ريو 2013
فيه اسباب كثيييييييرة /// طرمبة البنزين و الصفاية (فلتر البنزين) / البخاخات / بوابة الهواء / حساس الكرنك / فلتر الهواء / انسداد دبة البيئة / انوه انه حتى لو فحصت الحاجات هذي و وجدت المشكلة برضه لازم تنظف بعضها و تغير اللي يستلزم التغيير و تنظف كمثال حساس الهواء و بسيط تنظيفه
الف شكر ليك ياغالي انا مغير حساس الكرنك ومنظف فتحت الهواء فاضل لي طرمبة البترول او دبه البيئة او بخاخات البترول جذاك الله الف خير ياخوي
كلام سليم
جزاك الله خيرا عندي استفسار سيارتي نوبيرا وان 97 هل سخونة قشاط البطارية طبيعي مع العلم أن توصيلات الارضي كلها سليمة وأنني غيرت قشاط البطارية إلي نحاس وكل الأسلاك سليم والفني أبلغني أن كل حاجة سليمة وان هذا طبيعى لانه بسبب سخونة المحرك ارجو الرد واسف للاطالة
متابع
جرب تشغل السيارة و الكبوت مفتوح لو السيارة سخنت المفروض لا توجد سخونة لو حدث ذلك مشكلة شحن ذائد او ان البطارية بها مقاومة داخلية عالية
كلامك غير صحيح RPM يكون 900 من غير مكيف و1000 بالمكيف فاهم أو مش فاهم
انت اعلم مني
كلامك مش صحيح انت مش فاهم
💚🌴💚
🌹🌷🌺