بصراحة استفد من حضرتك كثير والمصريين عموما لان ماشاءالله اغلب المعلومات عن اي شي في اليوتيوب اغلبهم من مصر الحبيبة سواء عن كهرباء المنزل او سباكة او جبس او عن حوض السمك الله يكتبها في ميزان حسناتكم
الله يعطيك العافيه بالنسبه للسؤال فصل حساس tps بيلغي قراءة الكمبيوتر للدعسه ولكن بالمقابل يقوم حساس ال map بحساب ضغط الهواء بالمانفول ويرتفع rpm نظريا يرتفع الدوران لكن عند حمل السيارة او سيرانها عالطريق يضعف العزم لعدم توازن خلط الهواء بالبنزين بالنسب الصحيحه بمعنى لابد من توافق حساس الtps مع map
جزاك الله خير الجزاء مهندسنا الغالي وتشكر على اسلوبك الراقي بايصال المعلومه وخلقك الكريم وكثر الله من امثالك وجعلك قدوة للشباب الصاعد وجعل الله نشرك في ميزان اعمالك يوم القيامه بما افدت واحسنت لأمة نبينا المصطفى محمد عليه وعلى آله أفضل الصلاة والسلام
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته عمل ممتاز ورائع المحرك يتجاوب لدخول وحدة التحكم في مرحلة ال fail safe mode وفي هذه المرحلة يتدخل الكمبيوتر مؤقتا لحل هذه المشكله ويتم ذلك بواسطة حساس الماب الذي يقراء كمية الهواء الداخله إلى وحدة التحكم وتبعا لذلك يرسل اشاره إلى الكمبيوتر
I know im asking randomly but does anybody know of a tool to log back into an Instagram account?? I was dumb forgot the login password. I appreciate any help you can offer me
ربي يحفظكم انته انسان محترم شرح سهل ومعلومات مفيده. لي سؤال عندي هونداي اكسنت 97عداد الاربيآم تحت الطبيعي يعني اقل من واحد السياره بترجرج السؤال لو رفعت عيار الدعسه هل تزبط وشكرا
السلام عليكم جزاك الله خير يااخي على عملك وعلى شرحك الجميل الرائع... ياأخي انا عندي سياره سوزوكي جيمني مديل 2000 عندي استهلاك عالي للبنزين .طبعا نظفت حساس التي بي اس والبوابه وحساس الايدل وحساس الشكمان وغيرت الفلتر حق الهواء وغيرت البيجوهات لكن لم اتوصل الى نتيجه وظل معي نفس الاستهلاك كمان لما ادوس على دواسة البنزين السياره تحن وال rpm يرتفع 4000الف لفه وماتبدل الجير سريع ممكن تفيدونا يامهندس احمد جزاكم الله خير .....اخوكم عدنان من اليمن ...
السلام عليكم يابشمهندس احمد مشاء الله عليك بجد شاطر جدا ، انا معايا عربيه النترا ٢٠٠٨ مانيوال والعربيه مبرجله ومش مظبوطه مع ان عداد العربيه قليل ٥٤ الف كيلو فقط ممكن اجبها لحضرتك نكشف عليها ؟
السلام عليكم اخي الكريم شكراً جزيلاً بس عندي سؤال لو سمحت خارج الموضوع كم سعر. جهاز .اوتو لينك واماهي ميزات هذا الجهاز انا اعمل في المكنيك انا استخدم جهاز ديلبي وشكرا عل معلوماتك القيمة
جزاك الله خيرا سيدي سؤال من خبرتك وفضلك عندي عندي rpm يرتفع عند الضغط ع الفرامل حتى لو واقفه السيارة السيارة نوع لادا سماره موديل 2109 ممكن تساعدني بالحل من فضلك لك كامل المودة والاحترام
السيارات لي فيها الحساسين ماف و ماب يعملون تقريبا عمل حساس البوابة و الكمبيوتر في هذه الحالة يعتمد عليهما و عطل حساس البوابة اعراضه الشهيرة صرف بنزين و عزم ضعيف و احيانا السيارة تزيد في السرعة بدون دعسة و انا سيارتي فيها فقط حساس الماب و تشكر يا استاك
السلام عليكم ممكن رد إذ لو سمحت ي اخي عندي مشكله في سياره عندما اكون واقف عند اشاره وفجئه ادعي بتنزيل يرتفع اربي ام فجئه لين اربعه كذا ويحصل معي نتعه ايش المشكله مو كل الوقت بنادر إذ دعست بنزين فجئه يرتفع ربي ام ويسبب متعه أثناء السير
اعتقد عند حدوث خلل يتجه كمبيوتر السيارة للوضع الافتراضي اي اعدادات الافتراضيه للحفاظ تشغيل المحرك كي يكون السيارة تعمل والذهاب بها للفني ليت اكتشاف العطل واصلاحة متشكر يامعلم على شروحاتك المميزة
يعتمد كمبيوتر على وضع الطوارى فى حال فى الحساس يتعمد على القيم الافتراضية المخزنة لتشغيل المحرك اما فى حال عطل الحساس يتبين فى قراءات الفيول ترم والشورت ترم
لان الكمبيوتر يعتمد ايضا على قراءة حساس الاوكسجين في المانيفولد وحساس الكرنك لذلك لا يتاثر اداء المحرك عند فصل حساس ال Tps ولكن لن تزيد عدد اللفات عن 3 الف حماية للمحرك.
لو سمحت يابش مهندس ايش سبب نتعة في الجير لما تكون في D اول ماتحط رجلك ع دعسه البنزين تجي النتعه ولما تكون بمكان زحمه كلما تدعس بنزين تنتع لسياره ماتيز 2007
حساس الماب ببحسب الضغط داخل المانفولد فالكمبيوتر بيعرف ان في كمية هواء زيادة فبيدي امر للطرمبة انها ترش .. حساس الماب والتي بي اس بيشتغلوا مع بعض علي نسب تصحيح ومقارنة
الله يجازيك خير شرحك وافي ماشاء الله. مهندس. عندي سياره.. تشغلها تمام.. وتطلع بيها تمام بس فجأه تضعف ومايزيد rpm عن 3000 تطفيها وتشغلها بسرعه بتمشي وتزيد سرعتها لحظات ثم تعود نفس المشكله مع رجه وعدم اتزان بالمحرك السياره محرك تويوتا محرك 4y
ياريت يا أستاذا تتحدث طريقة عمل Secondary Air Injection Pump ما الفائدة منها، إذا تعطلت هل تأثر علي السيارة هل تاثر علي دبة الثلوث و حساس الأكسجين لا يوجد أحد عربي يتحدث عنها
مضخة الهواء المساعدة تدفع هواء ساخن إلى دبة البيئة حتى بعمل الحساس بسرعة ويوفر الوقود خاصة فى المناطق الباردة وعند الصباح فهو يدفع هواء ساخن مع ناتج العادم من الاكزوست الفكرة محاولة التوفير والحفاظ على البيئة لايؤثر على عمل المحرك غالبا العطل يكون فى المروحة أو السوتش الذى يفتح على جانبى المحرك 6v يمكن تغيير السوتش فقط أو إلغاء النظام
السلام عليكم كيف حالك يامهندس أحمد ماشآء الله عليك أريد أن أسئلك عن سبب إطفآء السيارة على وضع R في السيارة الاتوماتيك بعدما أدوس عل البنزين تطفأ السيارة وكذالك عن رجه أوتفتفه على السرعة الخامله عل الوضع N
استاذي الفاضل لما فصلت الفيشة في حساسات تانية بتقرئ كمية الهواء متل حساس map وحساس mas و iat وبناء على ذلك المحرك بضل شغال ولكن chech engine بتشتغل بسبب فصل حساس tps وهذا يؤدي الى دخول كمبيوتر المحرك الى حاجة تسمى safe mode وهي انه يصرف بنزين كتير بغرض المحافظة على المحرك انو ما يطفي بغض النظر عن اشارة حساس الاكسجين rich ولا lean بالاضافة الى ذلك حساس الاكسجين
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ممكن ياباش مهندس تعملي حلقة كافية ووافية علي سارة ( جمس انفوي موديل 2004 ) لان بجد انا بعاني جميع المشاكل اللي حضرتك ذكرتها في الحلقة دي وكمان الحلقة السابقة ...من تأخير في النقل والا RBM وكل واحد فحص السيارة بيقول لازم تبدل الجير
Salut am și eu o problema la o nubira 2 nu îmi merge kilometrajul și am măsurat la sensorul de turație și îmi vine curent și. Și nu merg nici termocuplele.multumesc anticipat.
J'ai Nissan Sunny n16 et j'ai un problème il y a l'avance et le tour de minutes bien et j'essaie tout les solutions mais j'ai pas trouvé le problème exacte
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته كيف حالك يا رب تكون بخير عندي سياره كيا سيفيا ١٩٩٥ اوتوماتيك مع تشغيل التبريد rpm يصعد ومرة ينزل إضافة ان السيارة من امشي فيها يحدث دوانز فيها واضاءة لمبة جك انجن
هندسه ممكن لو تكرمت تفيدنى عندى مشكله فى سياره بيكانتو وهى ان الموتور اول مايدور سلانسيه بعد دقيقه بالضبط ترتفع سرعة الموتور لغايه ٨٠٠٠ لفه من غير ماندوس بنزين والعيب ده حصل بعد الميكانيكى ركب وش سلندر جديد شكرا لحضرتك
شكرا أستاذ احمد على الدروس القيمة أنا شخصيا إستفدت من حضرتك كتير أستذنا أنا فصلت حساس map وما تغير شي في حالة المحرك سواء على السلنسيه أو أثناء القيادة ما معنى هذا؟ الحساس عندي نفس حساس هذا الفيديو هيونداي اكسنت
تحياتى اليك استاذ احمد . الفكرة ان حضرتك شغلت السيارة على السالنسيه ودى خاصة بحساس الايدل لانه بيشتغل على السرعة الخاملة مع الغاء حساس الtps لذلك سمعنا ارتفاع صوت الموتور ولو شاهدت عداد الrpm هتلقى عدم أستقراره . ولو شغلت السيارة وتحركت بها هينتج عدم استقرار دواسة البنزين بمعنى سرعة السيارة هتختلف بدون الضغط عليها
السلام عليكم ..غيرت الريموت كونترول جديد بسبب ضياع السويج الاحتياطي برادو ٢٠١٠ ...٤ سلندر...وبعد تشغيل المحرك لاحظنا قراءة المؤشر rpm على الصفر والمحرك يعمل...وعند السير بالسياره يصعد المؤشر الى ١ و٢ حسب دوسة البنزين ولكن عند وقوف السياره ورفع قدم البنزين يقرا المؤشر صفر ...اين الخلل ..شكرا بغداد..
اول ماشغلت السياره كانت تحن وتطلع عداد قوة الدعسه للبترول لاعند 2 بدون ما ادعس لمبة المكينه ولعت لمبة الإيكو طفيت الترانزاكشن كنترول طفيت وكل ما اضغط الزرار عشان اشغلها مايرضاش خالص كل شيء حصل في نفس الوقت عند تشغيل السياره، مش عارف ايش السبب
بصراحة استفد من حضرتك كثير والمصريين عموما لان ماشاءالله اغلب المعلومات عن اي شي في اليوتيوب اغلبهم من مصر الحبيبة سواء عن كهرباء المنزل او سباكة او جبس او عن حوض السمك الله يكتبها في ميزان حسناتكم
1000 شكر أخي الحبيب ♥️🌷
زكاه العلم نشره.جزاك. الله عنا كل خير .بي التوفيق
ربنا يعطيك العافية يا استاذنا القدير .. الف تحية وتقدير واحترام من اليمن .. ربنا يسعدك ويجزيك الخير .
شكرا اخي الكريم و بأهل اليمن الكرام
الله يعطيك العافيه
بالنسبه للسؤال
فصل حساس tps بيلغي قراءة الكمبيوتر للدعسه ولكن بالمقابل يقوم حساس ال map بحساب ضغط الهواء بالمانفول ويرتفع rpm
نظريا يرتفع الدوران لكن عند حمل السيارة او سيرانها عالطريق يضعف العزم لعدم توازن خلط الهواء بالبنزين بالنسب الصحيحه
بمعنى لابد من توافق حساس الtps مع map
صح
الله يجازيك ماهو حساس map وشكراً
السلام عليكم انا جديد معاكم والحل في هذه الحالة ايه لو سمحتو يا اساتذة الله يبارك فيكو
الفيديو التالي لهذا الفيديو
عنجد الله يجزيك الخير انا ما بفهم شي بالمكنيك و مع ذلك حسيت اني فهمت شي مع شرحك المبسط
جزاك الله خير الجزاء مهندسنا الغالي وتشكر على اسلوبك الراقي بايصال المعلومه وخلقك الكريم وكثر الله من امثالك وجعلك قدوة للشباب الصاعد وجعل الله نشرك في ميزان اعمالك يوم القيامه بما افدت واحسنت لأمة نبينا المصطفى محمد عليه وعلى آله أفضل الصلاة والسلام
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
عمل ممتاز ورائع
المحرك يتجاوب لدخول وحدة التحكم في مرحلة ال fail safe mode
وفي هذه المرحلة يتدخل الكمبيوتر مؤقتا لحل هذه المشكله
ويتم ذلك بواسطة حساس الماب الذي يقراء كمية الهواء الداخله إلى وحدة التحكم وتبعا لذلك يرسل اشاره إلى الكمبيوتر
جزاك الله كل خير يابشمهندس
توصيلك للمعلومة بيتم بكل بساطة
وفي انتظار الجزء التاني ومزيد من الحلقات.
I know im asking randomly but does anybody know of a tool to log back into an Instagram account??
I was dumb forgot the login password. I appreciate any help you can offer me
@Leighton Kelvin Instablaster ;)
عندى صوت السياره مرتفع وضعف عزم ويقرح منالشكمان
كمبيوتر السيارة صار بوضع السيف مود اي بيشتغل بوضعيه محددهه المصنع لما يصير عطل في السيارة وذلك حتى تشتغل وتوصلك لاقرب نقطة صيانة
بارك الله فيك يامهندس
ربي يحفظكم انته انسان محترم شرح سهل ومعلومات مفيده. لي سؤال عندي هونداي اكسنت 97عداد الاربيآم تحت الطبيعي يعني اقل من واحد السياره بترجرج السؤال لو رفعت عيار الدعسه هل تزبط وشكرا
لا تفعل ذلك نظف البوابة و بلف الايدل سوف تظبط و طبعا لا تنسى فلتر البنزين
السلام عليكم
جزاك الله خير يااخي على عملك وعلى شرحك الجميل الرائع...
ياأخي انا عندي سياره سوزوكي جيمني مديل 2000 عندي استهلاك عالي للبنزين .طبعا نظفت حساس التي بي اس والبوابه وحساس الايدل وحساس الشكمان وغيرت الفلتر حق الهواء وغيرت البيجوهات لكن لم اتوصل الى نتيجه وظل معي نفس الاستهلاك
كمان لما ادوس على دواسة البنزين السياره تحن وال rpm يرتفع 4000الف لفه وماتبدل الجير سريع
ممكن تفيدونا يامهندس احمد جزاكم الله خير
.....اخوكم عدنان من اليمن ...
انشاالله. نستمر معك
السلام عليكم لو سمحت سيارة اوبترا توقف عداد الحرارة والبنزين ايه ممكن تكون الاسباب
شكرا ياباش مهندس احترامي لك وتقديري انا اتابعك حديثا واسال الله ان يبارك فيك وبعلمك
يا بشمهندس
على ما اظن ان باقى حساسات السيارة تعمل على تشغيل السيارة على السلانسيه ولأتزيد عن ٣ الالف دورة
لحين تصليح العطل
خطأ كنت اتمنى ان تجاوب صح😟
يعطيگم الصحة والعافية إن شاء الله
السلام عليكم يابشمهندس احمد مشاء الله عليك بجد شاطر جدا ، انا معايا عربيه النترا ٢٠٠٨ مانيوال والعربيه مبرجله ومش مظبوطه مع ان عداد العربيه قليل ٥٤ الف كيلو فقط ممكن اجبها لحضرتك نكشف عليها ؟
@@amryassin9303 هو مش ميكانيكي ده سواق تاكسي
المحرك يتجاوب بسبب حساس ال MAF لانه بيحسب كمية الهواء الداخلة الى المحرك و يعطي امر للكميبيوتر بزيادة ضخ البنزين بالتعاون مع حساس الMAP
صح
والله خطير ياباشا منهدس انا عندي مشكله
حساس ال tps مرتبط بحساس map بمعني انه اذا كان هناك عطل في أحدهم فالاخر يعوض هذا العطل ولذلك يجب فحص الاثنين في هذه الحالة
يسلم فمك . قوله سمعه
الله ينور عليك شرح ممتاز
الله يعطيك العافيه شرحك ممتاز وواضح ومبسط الله يجزيك الخير ويكثر من امثالك مشكور اخونا الفاضل
شكراً أخي الحبيب ♥️
جزك الله خير يا ريت عرفني ويش اسبب
شاهد الحلقة التالية مباشرتا
مساء الخير عندي نفس المشكله شو الحل استاذنا وكيف فينا نتواصل
السلام عليكم
العربيه مع السرعه ومع فواصل الكباري الار بي ام بيعلي والعربيه مش بتاخد سرعه ...اقف وادور العربيه تمشي عادي
نيسان صني n17
مع الشكر
السلام عليكم استاذ أحمد ارجو حلقه عن طريقه التعامل مع كمبيوتر الفحص وترجمه الرموز
تقريبا كل عيب بيظهر علي كمبيوتر الفحص بترجمة و اقول ما سببه و يوجد علي جوجل مواقع كثير بتكتب الكود يعطيك العطل
لو سمحت ياباش مهندس عندى اوبل فيكترا 2000 البنزين بيعلى لوحده ونضفت حساس الpts وبرضة احيانا بتعلق تانى
بارك الله فيك استاذ احمد
بعتقد ان الكميوتر مبرمج على فولتية معينة فى حال عطل ال tps
خطأ
اذكر الله وصلي عنبي من قلبك
تحية احترام وتقدير من المغرب يا مهندس أحمد . وبارك الله فيك على كل ماتقدمه لنا من شروحات احترافية رائعة
ممتاز .. فكرة الدبابيس هذي ممتازه 👍
ياريت حضرتك تشرح ازاى اعرف حساس الايدل شغال او عطلان. تحياتى.
موجود في القناه
السلام عليكم اخي الكريم شكراً جزيلاً بس عندي سؤال لو سمحت خارج الموضوع كم سعر. جهاز .اوتو لينك واماهي ميزات هذا الجهاز انا اعمل في المكنيك انا استخدم جهاز ديلبي وشكرا عل معلوماتك القيمة
الجهاز autel 539b
من Amazon
بالضرائب سعرة 100 $
@@Gasoorservice الله يجزاك كل خير
سوناتا 2015se عداد ال rpm1.5 دائما .. عندك فكره كيف الحل
هل يعطل الحساس عطل معين بدون ما ياشر في جهاز كاشف الاعطال؟
السلام عليكم
عندي كيا سيراتو 2018 محرك 2000cc
من اوكف بالازدحام خاصه الضهر بالجو الحار rpm يصعد وينزل نضفت الاكجويتر والبخاخات ونفس المشكله شنو السبب ؟
ما حالة البوجيهات و البوابة هل عملت لهم صيانة
جزاك الله خيرا سيدي سؤال من خبرتك وفضلك عندي
عندي rpm يرتفع عند الضغط ع الفرامل حتى لو واقفه السيارة
السيارة نوع لادا سماره موديل 2109
ممكن تساعدني بالحل من فضلك لك كامل المودة والاحترام
الله ينور بشمهندس
السيارات لي فيها الحساسين ماف و ماب يعملون تقريبا عمل حساس البوابة و الكمبيوتر في هذه الحالة
يعتمد عليهما و عطل حساس البوابة اعراضه الشهيرة صرف بنزين و عزم ضعيف و احيانا السيارة تزيد في السرعة بدون دعسة و انا سيارتي فيها فقط حساس الماب و تشكر يا استاك
اغلب السيارات بها حساس واحد فقط و عموما صح
عندي كامري ٢٠٠٤ لما بدوس فرامل ف المطبات rpm يرتفع شويه وبعدين ينزل
هل طبيعي ام في مشكله ؟
جزاك الله كل خير
السلام عليكم عندي سياره افيو. من ادوس بنزين وانا عله وضع Dينزل الار بي ام ولا تمشي السياره لاكن عله وضع الP تستجيب السياره لدعست البانزين طبيعي
السلام عليكم ممكن رد إذ لو سمحت ي اخي عندي مشكله في سياره عندما اكون واقف عند اشاره وفجئه ادعي بتنزيل يرتفع اربي ام فجئه لين اربعه كذا ويحصل معي نتعه ايش المشكله مو كل الوقت بنادر إذ دعست بنزين فجئه يرتفع ربي ام ويسبب متعه أثناء السير
اعتقد عند حدوث خلل يتجه كمبيوتر السيارة للوضع الافتراضي اي اعدادات الافتراضيه للحفاظ تشغيل المحرك كي يكون السيارة تعمل والذهاب بها للفني ليت اكتشاف العطل واصلاحة متشكر يامعلم على شروحاتك المميزة
خطأ
يعتمد كمبيوتر على وضع الطوارى فى حال فى الحساس يتعمد على القيم الافتراضية المخزنة لتشغيل المحرك
اما فى حال عطل الحساس يتبين فى قراءات الفيول ترم والشورت ترم
لان الكمبيوتر يعتمد ايضا على قراءة حساس الاوكسجين في المانيفولد وحساس الكرنك لذلك لا يتاثر اداء المحرك عند فصل حساس ال Tps ولكن لن تزيد عدد اللفات عن 3 الف حماية للمحرك.
خطأ
@@Gasoorservice شكرا 😅
في انتظار الاجابة في الحلقة القادمة ان شاء الله
مشكور على المجهود الرائع والشرح الجميل حلقاتك دائما مميزة♥️
@@Gasoorservice
ي باشمهندس من فضلك نريد شرح لاعطال حساسات الجربوكس
إن شاء الله
@@ibrahim1726 الف الف شكر معلم بمعنا الكلمه
لو سمحت يابش مهندس ايش سبب نتعة في الجير لما تكون في D اول ماتحط رجلك ع دعسه البنزين تجي النتعه ولما تكون بمكان زحمه كلما تدعس بنزين تنتع لسياره ماتيز 2007
سلام عليكم
عندى السيارة وهي واقفة الار بي ام بيكون على شوية اية السبب
استاذ احمد الله يعطيك الف عافية وطول بعمرك اخوك محمد من الاردن احلى شرح بدنيا والله. استاد احمد ممكن شرح عن حساس الدركسيون ولمبة ESP
إن شاء الله وشكرا
حساس الماب ببحسب الضغط داخل المانفولد فالكمبيوتر بيعرف ان في كمية هواء زيادة فبيدي امر للطرمبة انها ترش .. حساس الماب والتي بي اس بيشتغلوا مع بعض علي نسب تصحيح ومقارنة
صح
الله ينور عليك
الله يجازيك خير
شرحك وافي ماشاء الله.
مهندس.
عندي سياره.. تشغلها تمام.. وتطلع بيها تمام بس فجأه تضعف ومايزيد rpm عن 3000 تطفيها وتشغلها بسرعه بتمشي وتزيد سرعتها لحظات ثم تعود نفس المشكله
مع رجه وعدم اتزان بالمحرك
السياره محرك تويوتا محرك 4y
غير سلك سالب ضع جديد ..
انا عندیی نفس المشکلە بس هو الrpm مقفل برمجیا فی عقل السیارە لازم تبرمجە عند مبرمج عقول ویفتح لک القفل
@@حمورابيحمورابي-ع4ي الله يحفظك
تم حل المشكلة.. فعلا سالب المحرك بيفصل وضعيف
السلام عليكم عندي كيا ريو 2009 قير عادي
في المعدل يكون عداد rpm3 والسرعه 100
ماهوا الحل
هوا المركز بتاع حضرتك فين العربيه عندى مش مظبوطه ومسجله اخطاء فى البوابه وال tps ومحتاجين تظبيط
لو حضرتك بتشتغل فى الرينو
ياريت حلقه عن ميستوبيشي 94 متغلب في ارتفاع وانزول في ضوجان
ياريت يا أستاذا تتحدث طريقة عمل Secondary Air Injection Pump
ما الفائدة منها، إذا تعطلت هل تأثر علي السيارة هل تاثر علي دبة الثلوث و حساس الأكسجين
لا يوجد أحد عربي يتحدث عنها
مضخة الهواء المساعدة تدفع هواء ساخن إلى دبة البيئة حتى بعمل الحساس بسرعة ويوفر الوقود خاصة فى المناطق الباردة وعند الصباح فهو يدفع هواء ساخن مع ناتج العادم من الاكزوست
الفكرة محاولة التوفير والحفاظ على البيئة
لايؤثر على عمل المحرك غالبا العطل يكون فى المروحة أو السوتش الذى يفتح على جانبى المحرك 6v يمكن تغيير السوتش فقط أو إلغاء النظام
إن شاء الله
الله ينور ❤
شرح رائع بارك الله فيك
استاذ اذا ممكن فيديو تشرح لنا فيه حل مشكلة تأخر تشغيل المحرك في جميع الاوقات اي بصورة مستمره .
فيت بم ضعيف عن تجربة
السلام عليكم
هندسه أنا غيرت البواجي والمرسلات وغيره خرطوش الهواء ونظفت حساس الهواء وغيره الثروتل بادي وغيرت داعسة البنزين وغيرت مكينة كامله والعيب نفسه وتعبت السياره كرولا ٢٠١١
@@عبدالحميدطنطاوي-ي9ك نظف بخاخات البترول وفلتر
السلام عليكم
كيف حالك يامهندس أحمد ماشآء الله عليك
أريد أن أسئلك
عن سبب إطفآء السيارة على وضع R في السيارة الاتوماتيك
بعدما أدوس عل البنزين تطفأ السيارة
وكذالك عن رجه أوتفتفه على السرعة الخامله عل الوضع N
ممكن من حساس البوابة او حساس الثلاجة لكن قبل ذلك تاكد من سيليكتور الجير بينقل صح ام لا
عندي مشكله في لانوس 1 عاده يابشمهندس وانا داخل مطب وأمور العربيه rpm بيفضل عالي لغاية لما اديها غيار بينزل يا تري ايه السبب لو سمحت تحياتي
اذا سمحت انا عندي مشكله ياهندسه ولفيت كتير ومش عارف اوصل لحل
عندي الrbm اعلي من السرعه الطبيعيه المشكله في اي
استاذي الفاضل لما فصلت الفيشة في حساسات تانية بتقرئ كمية الهواء متل حساس map وحساس mas و iat وبناء على ذلك المحرك بضل شغال ولكن chech engine
بتشتغل بسبب فصل حساس tps
وهذا يؤدي الى دخول كمبيوتر المحرك الى حاجة تسمى safe mode
وهي انه يصرف بنزين كتير بغرض المحافظة على المحرك انو ما يطفي بغض النظر عن اشارة حساس الاكسجين rich ولا lean
بالاضافة الى ذلك حساس الاكسجين
صح
الله يسعدك استاذ
بتمنى تحكيلنا عن التقنيات الحديثة اللي بتدخل عالسيارات
إن شاء الله
من فضلك ماهو حساس mas و iat
شاهد هذا الفيديو للتوضيح
th-cam.com/video/iUqMPtysYdE/w-d-xo.html
th-cam.com/video/JQM9930KrRs/w-d-xo.html
مرحبا عندي سياره داسيه سلنزه ٢٠٠٣ عمومي بس تكون شغالي وتمشي فيها بططفي فجئه وما بتشتغل يلا لتبرمجها شو سباب ما خليت شي الاما سويتو شو لحل يلي بعرف يحكي
لدي لاسيتي. عندما اغير الفيتس واضغط كلتش يبقى rpm مرتفع لفترة.. غير كذا كلشي تمام ما المشكله
سبب التجاوب المحرك حساس الأكسجين بدي قرايه للكمبيوتر بفقر الوقود بدوره بزود النبضه s, t
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ممكن ياباش مهندس تعملي حلقة كافية ووافية علي سارة ( جمس انفوي موديل 2004 ) لان بجد انا بعاني جميع المشاكل اللي حضرتك ذكرتها في الحلقة دي وكمان الحلقة السابقة ...من تأخير في النقل والا RBM وكل واحد فحص السيارة بيقول لازم تبدل الجير
عند توافرها إن شاء الله
جزاك الله كل خير
هنا تحول عمل الحساس من كهربائي الي منيول او يدوي
بارك الله بيك واحسنت
جزاك الله خير
سلام عليكم
معي مازدا 6 عداد الضغط غير يرتفع اذا وقفت وش بلاها مديل 2019
مكانك فين ياهندسه
Salut am și eu o problema la o nubira 2 nu îmi merge kilometrajul și am măsurat la sensorul de turație și îmi vine curent și. Și nu merg nici termocuplele.multumesc anticipat.
هل حساس ال TPS له رجلاش معين عند التركيب يعني لو اتركب بطريقة غير اللي كان عليها يخلي العربية تنتش مني في المشي؟
لا يوجد رجلاش
J'ai Nissan Sunny n16 et j'ai un problème il y a l'avance et le tour de minutes bien et j'essaie tout les solutions mais j'ai pas trouvé le problème exacte
مساء الخير يابشمهندس عندي عربيه لانسر مكوا كاربتير في الغيار التاني والرابع بتعمل نتشه ده عيب سليكتور ولا ايه رأي حضرتك
او كويل او كبلات البوجيهات بتهرب
الله ينور عليك شيخنا
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كيف حالك يا رب تكون بخير
عندي سياره كيا سيفيا ١٩٩٥ اوتوماتيك مع تشغيل التبريد rpm يصعد ومرة ينزل إضافة ان السيارة من امشي فيها يحدث دوانز فيها
واضاءة لمبة جك انجن
احسنت شرح جميل تعلمت منك كثير اشكرك على المعلومات تحياتي
سؤال لو سمحت لو انا لما بمشي بالعربية على ايا غيار لما بوصل مؤشر ل rp. لل٣٠٠٠ لفه بيطلع صوت ذي صوت الانذار بس الخفيف عندك فكرة. عن المشكلة دي
دا طبيعى ما هى مشكله
بينبهك أن سرعة السياره وصلت 120 كم / س
لو سمحت ارجو انك ترد علية عندي مشكلة انا معاية سيارة لنسر شارك عندي مشكلة لما بمشي علي الصلنصية مقشر rp بينزل تحس أن السيارة هتبطل علي الصلنصية فقط
البوابة غالبا تحتاج تنظيف
هندسه
ممكن لو تكرمت تفيدنى
عندى مشكله فى سياره بيكانتو
وهى ان الموتور اول مايدور سلانسيه بعد دقيقه بالضبط ترتفع سرعة الموتور لغايه ٨٠٠٠ لفه من غير ماندوس بنزين
والعيب ده حصل بعد الميكانيكى ركب وش سلندر جديد
شكرا لحضرتك
هل هي بوابة كهرباء
@@Gasoorservice بوابه كابل
ممكن الايديل غير سليم او ان هناك خرطوم غير راكب بيدخل هواء يسبب هذه المشكلة
@@Gasoorservice شكرا جزيلا باشمهندس
سيتم مراجعة البوابه وحساس الايديال والخراطيم
عندي شاهين انجكشن مكان الحساس فين
شكرا أستاذ احمد على الدروس القيمة أنا شخصيا إستفدت من حضرتك كتير
أستذنا أنا فصلت حساس map وما تغير شي في حالة المحرك سواء على السلنسيه أو أثناء القيادة
ما معنى هذا؟
الحساس عندي نفس حساس هذا الفيديو هيونداي اكسنت
لان الكمبيوتر بياخد معلومات المانفول من حساس الماف والماب حساسات الهواء . لكن فى حاجه مهمه اوي اوي اوي عايز ااقول لحضرتك عليها .
صح
محتاج مساعده عندي نفس مشكلتي
تحياتى اليك استاذ احمد . الفكرة ان حضرتك شغلت السيارة على السالنسيه ودى خاصة بحساس الايدل لانه بيشتغل على السرعة الخاملة مع الغاء حساس الtps لذلك سمعنا ارتفاع صوت الموتور ولو شاهدت عداد الrpm هتلقى عدم أستقراره . ولو شغلت السيارة وتحركت بها هينتج عدم استقرار دواسة البنزين بمعنى سرعة السيارة هتختلف بدون الضغط عليها
خطأ
بارك الله فيك أخي
اذا كنت وقت بدعس بنزين ..الامبير (عداد سرعات الماكينا) ما بيرجع فورا عالواحد او تحت الواحد .. شو بيكون العطل ؟؟
شرح ممتاز
ايه يحصل لو تكررت التجربه والسياره تتحرك
سوف تتحرك لكن رد الفعل بطئ و سوف تبطل كثيراً
السلام عليكم
شرح ممتاز كالعادة
السلام عليكم ..غيرت الريموت كونترول جديد بسبب ضياع السويج الاحتياطي برادو ٢٠١٠ ...٤ سلندر...وبعد تشغيل المحرك لاحظنا قراءة المؤشر rpm على الصفر والمحرك يعمل...وعند السير بالسياره يصعد المؤشر الى ١ و٢ حسب دوسة البنزين ولكن عند وقوف السياره ورفع قدم البنزين يقرا المؤشر صفر ...اين الخلل ..شكرا بغداد..
اخوي ممكن تعطينا الحل عندي عداد RPM واقف نوع السياره شاص 20018طلون كهرباء يجي حقه
هل يمكن السير بالعربة مع نزع فيشة tps
نعم لكن سوف يتوقف المحرك كثيرا مع الضغط فجأة علي دواسة البنزين
@@Gasoorservice شكرا
الله يجزيك خير نرجو طريقة اختبار حساس الكرنك
شاهد هذا الفيديو للتوضيح
th-cam.com/video/eCDgQpOEDOc/w-d-xo.html
اول ماشغلت السياره كانت تحن وتطلع عداد قوة الدعسه للبترول لاعند 2 بدون ما ادعس
لمبة المكينه ولعت
لمبة الإيكو طفيت
الترانزاكشن كنترول طفيت وكل ما اضغط الزرار عشان اشغلها مايرضاش خالص
كل شيء حصل في نفس الوقت عند تشغيل السياره، مش عارف ايش السبب
يا حضرة المهندس عندي يارس ثروتل كهربائي اول مشغلها الرون ٢ ولما ينزل شوي يستقر على واحد ونص يعني مرتفع جداً ممكن السبب اخوك من العراق
اخي العزيز عندي كورلا 2016امريكي
عندي كيج K/mفصل ولبنزين يخربط واشارة.Aps وجيك انجن وباور ستيرنج وبريك معلقات وسويتلها حاسبه يكول الخلل بل Apsولحساسات كلهن يشتغلن
جيك الفيشة مال الحساس
@@منوعاتمحمدعباس-ذ8ت وين صايره
لابد فحص كمبيوتر لمعرفة اساس هذه المشكلة