aia cu nevasta , dar si restul au fost supreme...bravo , adevarat ai grait😊 masina este geniala...am testat o peste 1 ora ,oras si autostrada...fabuloasa . am fortat o la limita in sens giratoriu...am ramas mut de cat de stabila este. singurul lucru care nu imimpalce este ca la locul din spate spatiul este cam mic😢
Sincer Vlad asta ii mașină pe care mi-o doresc și eu.Bineinteles nu noua pt că ii scumpă dar mă gândesc la una din 2020 și varianta pe benzina 2.0 turbo. 280 cp.Succes și să ți-o cumperi daca ți-o dorești.
Pai nu cred ca ești nici primul nici ultimul care face prezentări și cu o machetă. Nu e ceva wow sa pui o machetă în clip nu la asta m-am referit, ci la combinație, mai mult pt mine și cred ca și restu ce ai vorbit cand era macheta in prim plan. Acum fiecare cum simte și înțelege 😉
Vlad, foarte mult îmi place cum te pregătești de fiecare automobil. Foarte multe detalii istorice și tehnice în legătură cu o probă a autoturismului în timp real, te face ceva special, adică de nota zece. Am avut o Alfa Romeo 156 diesel, și a fost o mașină ceva specială, si iubită de toată familia. Aș dori si un Citroen C6 cu suspensiela ceea specială, dar am dubii ce tine de deservire. Pentru canal merci mult.
Wow prezentarea de inceput!!!... A dat la suflet... Vlad ma uimeste de la inceput. Eu am apreciat tot continutul atelierului... Parca merge ceva, cezar si cosmin...
Alfa 159, 1.9 diesel ⛽ 150 cp. Cu viteze legale în regim 80 % autostradă, 10 % DN și 10% oraș a consumat 4.7 l/100 km, în timp ce mi-a oferit confort și o plăcere deosebită a condusului. Dețin 3 autoturisme alfa 159, alfa gtv și Lancia thesis. Pot spune clar, sunt altceva față de autoturismele cumpărate în general de cei mai mulți.
Cum reușești? Am un Gt cu aceeași motorizare și mai jos de 6.5 nu a văzut... Si o am de aproape 6 ani :)). Nu neapărat conduc agresiv și la mers normal o țin în 2000-2500rpm
@@AstyleMadness poate e setat altfel ECU. Nu știu dar trebuie să menționez deasemenea că am folosit foarte des frână de motor plus accelerare la pantă după care inerție în rampă. Deci trebuie să conduci ca un sfânt doar să respecți turațiile corecte în rest nu prea depășești 80-90 km/H totodată, nu a plouat și nici nu a fost caniculă totodată am pus motorină extra ( nu știu dacă afectează) anyways acea mașină nu era a mea am împrumutat-o doar. A mea personală are din fabrică doar 120 cai și 8 valve(am optat pentru soft stage 1).
Foarte frumoasa prezentarea, masina sa nu mai spun…este “dream car-ul”meu, mai am cateva optiuni ca sa zic asa insa asta e in frunte si va ramane acolo cu siguranta. Nu imi permit una, nu am condus una, insa ma uit cu drag la tine si la prezentarile tale geniale marca Vlad si imi insuflii acele senzatii sincer!🥂 ai un mod unic de a vorbi si a spune lucrurilor pe nume. Te salut si te respect!
Am avut 159 1.9 JTS 160 cai, acum am 159 2.0 JTDm 170 cai, urmeaza 159 2.4 JTDm 200/210 cai. Nu-mi permit inca Giulia si in plus, la 159 deja cunosc toate problemele comune, nu mai are cu ce sa ma surprinda, insa la Giulia nu prea se stiu. Alfa a incercat mereu sa atinga perfectiunea, reparand greselile. Cand a facut 159/Brera, au vrut sa le faca mai fiabile decat cele precedente, dar a crescut greutatea si au pierdut sportivitatea. Apoi a aparut 4C, unde au incercat sa "repare" greseala facuta cu greutatea excesiva, dar avand motorul mic, sunetul nu era ce trebuia. Sa nu mai vorbim ca nu era deloc o masina practica. Apoi au venit cu Giulia, motor longitudinal, propulsie, 510 cai, foarte multe elemente din fibra de carbon (capota, plafon, cardan, spliter activ bara fata, etc) distributia maselor 50/50, directie de neegalat (nici acum nu exista directie asa buna pe alte sedanuri). In acel moment (2016), au maturat pe jos cu competitia; competitie care era axata la momentul acela, sa vina cu inovatii tehnologice noi, ecrane, scaune cu functii de fel si fel. In acel moment, toti s-au trezit la realitate. Multi ani de zile, Giulia nu a avut rival, stabilind un record incredibil pe Nurburgring, mai bun decat unele supercaruri. Record realizat de un pilot, care avea doar casca de protectie (este obligatorie, ca altfel sigur nu si-o punea) si in rest, dadea impresia ca ar fi venit la fotbal, nu sa doboare recordul pe N-ring.
Exact, nu exista directie mai buna decat a acestor masini. Totusi cand masina e proiectata de miezul inginerilor ferrari nu avea cum sa iasă ceva nasol Urmează si un 159 povestit frumos
bineinteles, distractia are o limita, nu poti sa arunci cu banii ca sa iti satisfaci toate placerile trupesti. exista si alte varinate pentru a te simti satisfacut: studiezi, inveti ceva nou, sport, un proiect hobby sau alte pasiuni care cer mai putini bani si mai mult studiu
@@eugenux nu este nimic de justificat romanu daca are bani tot prost e .. ca isi ia ultimu model de BMW fara ca sa inteleaga nimic din masina aia. la cultura romanu este prost pe toate categoriile. romanu de rand adica romanu prost cand isi cumpara ceva o face doar pt ca e ultimu model dar nu intelege niimc, nu ar putea vorbi comunica schimba o idee o opinie cu un pasionat cu o alta pers care cunoaste si stie ce se petrece acolo sub capota.
@@eugenuxChiar de apreciat ca spune ca se gandeste la buget si nu se lauda ca are un copac cu bani in spatele domeniului de 60 ha...romanism ai facut tu,ca nu te ai putut abtine sa critici.
Am uitat sa va zic : mă doare sufletul când statul îmi cere pentru nemunca impozite progresive la mașini . Nu vad o justificare ! Sa finanțăm niște jigodii ce nu fac nimic pentru țara asta !
Impozitul progresiv nu are absolut nici o justificare logica și nici o aliniere directa nici cu gradul real de poluare, nici cu taxarea reala a luxului și opulentei pe care unii si le permit. O mizerie efectiva de taxare, care alimentează Bulgaria cu impozite și taxe ale posesorilor romani de autovehicule cu motorizări mai mari. Nu cunosc cifrele reale, dar am un feeling că România colectează mai puțin prin acest sistem de impozitare, decât dacă ar implementa un sistem mai puțin prohibitiv și bazat pe niște criterii corecte si elocvente, echitabile si mai ales măsurabile.
Mișto toate, kia stinger e o mașină tourer eleganta cu preț mic pt acel nivel, insignia are un sistem genialnde tracțiune integrală dar nu are precizia Giuliei
E o diferența colosala intre un pasionat auto care apreciaza un șasiu, o direcție si o dinamica corespunzatoare la o mașina, si omul de rand, cu golf, passat, skoda si alte marci asemenea care sunt doar vehicule cu care sa iti faci treaba. In România sunt multi "oameni de rand" pentru ca asta este nivelul de trai, nu trebuie sa avem pretenții.
Vlad, când am de făcut mai multe drumuri de peste 2000 de km pe an, să știi că mă unge la suflet 😊 un consum moderat, chiar dacă mă interesează și puterea. Nu e totuna când faci un asemenea drum cu 200 de euro sau cu 500 de euro.. Și da, cu al meu DS 4, 1.6 hdi și doar 112 căluți merg și cu viteze de peste 200 km/h, dar am și un consum mediu de 5,6 %. Deci prefer o asemenea mașină pentru a-mi face treaba și pentru pasiune, da, ar merge și ceva mai cu 300 de căluți, dar nu doar aceea. Baftă!
Bmw consuma mai puțin și e mai spațios o idee, iar motorul de 3 litri e mai sprinten cu vreo 6 secunde. 100 200 Bmw e mai tehnologizat la interior insa alfa este mașina mai intensă pe viraj
@@vladdutz20 asta ma intriga, ultima propozitie, cum au reusit italienii sa bata la directie/sasiu bmw care are reteta asta(propulsie, raport greutate 50/50) de multe decenii
@@vladdutz20 daaaa asa este, as spune ca ei (italienii) fac cele mai smechere masini sport, eu ma refeream la sedanuri cu 4 usi , masinile cu adevarat sportive porsche 911, ferarri, lamborghini nu sunt de nasul meu, pt mine un m3 e46, 340i sau , de ce nu, o alfa giulia varianta de 280 cai reprezinta maximul…..visul
Frumoasa Giulia pe viitor mi-as lua una, dar nu stiu cat de stricacioase sunt si daca gasesti piese. Sa stai cu mașina pe tușă cu lunile nu ma incanta! Forum-urile nu m-au lămurit fiindca sunt foarte subiectivi propietarii.
Depinde din ce categorie de cumparatori faci parte. Daca vrei sa dai pe ea 20% din valoarea de nou sau sa discuti de fiabilitate la o masina de +200.000 de km, atunci probabil ca ai gresit marca. Nu se strica altfel decit concurenta, piesele sunt un pic mai ieftine dar mecanici care sa desfaca foarte putini.
Traim aceleasi vise, am avut 56, brera, apoi am luat un w212 350 4 matic masina foarte misto dar din alte puncte de vedere, care sta mai mult prin service, noroc ca ma joc cu masina sotiei un fiat 500 care are ceva din spiritul alfa, am fost cu ea la Alfa Fest la Piatra, dar sufletul tot la Giulia imi sta ❤. Cine stie poate intr-o zi cei de la Autoitalia vor decide ca ai fi bun de imagine Alfa in Ro si iti vor lasa in custodie o Giulia. Sper sa nu-ti scada in acealasi timp ratingul pe yt fiindca ai devenit destul de subiectiv fata de brandul asta, este de inteles, doar unii care nu stiu despre ce e vb cu alfa posibil sa se lepede de tine. Dar atunci vei avea mai multa calitate in detrimentull cantitatii ca si umaritori. Succes in toate! mie imi esti drag “Tanti Ludmila” !
Bravo Vlad! Frumos intro, pt mine “regina”, “masina visurilor mele” este bmw m3 e46, si indiferent de costuri voi detine o astfel de masina, deocamdata un 535d f11 ca masina de familie si un superb 330ci e 46 super intretinut ma multumesc! Amandoua m au cam tocat de bani, dar sunt super satisfacut de ele pana ajunge “regina”!
pai se putea sa nu vrea romanu "d" si sa justifice ownership-ul cu... orice(*imi trebuie pt familie*, *car varza de la soacră-mea*, *am si un ci*, *rad vecinii mei maneliști ca nu am si eu dizăl împuțit ca ei*... everything goes când e vb despre romani si iubirea vieții lor, dizălu'); o țară de oligofreni pansati, asta suntem. Jur ca ne trebuie un asteroid sau un al 3-lea război mondial ca prea mulți respira aer inutil pe planeta asta.
@@vladdutz20 mitica m54 e mai in forma decat nicusor 57🤣 cu toate ca e mai batran cu 10 ani, poate am timp sa ti l aduc sa il prezinti(116000km unic proprietar in Germania, l a vandut la 80 de ani🤣🤣🤣🤣🤣 batranul care se ducea la piata nu batranica)
Ca de obicei o plăcere să vedem o Alfa povestită de Vlad. Infotainment-ul e mult mai avansat ca pre facelift 2020. Dar se conduc toate la fel de bine. În State e disponibil numai motorul de 280 CP și Quadrifoglio.
incerc sa justific cumparand giulia de 2litri benzina peste g20 340i , bmw pare mai practic mai multa tehnologie, ai motor de 3 litri 6 in linie foarte potent pe cand la alfa trebuie sa te multumesti cu 4 cilindri , intradevar este diferenta de pret intre cele doua masini .Incerc sa ma conving sa imi iau prima Alfa ,am fost posesor de e92 335i modificat si acum conduc cayman 987 3.4 aspirat .
Ba nu,ca nu i-a inchis banda din interior pe care venea el.... Ultimele reglementari in circulatie clarifica aceste lucruri. Ala era pe banda din interior,Vlad pe cealalta... Este interzis sa intri pe banda din interior si sa iesi in exterior.... Daca sensul giratoriu prevedea o banda de circulatie inainte pentru Audi,atunci Vlad ar fi sanctionabil pentru neacordare de prioritate,dar aceasta banda nu exista in acest sens,cel cu Audi de pe interior era obligat sa faca stanga si sa iasa in banda 2. Daca iese in banda 1 ca mai toti soferii din Romania,atunci nu Vlad este vinovat ci soferul de AUDI.... Legiuitorul a clarificat clar aceste aspecte acum cateva luni,nelasand loc de interpretare ca inainte.... Politistii dadeau gresit amenzi inainte,oamenii castigau in instante,iar legiuitorul a venit cu aceste completari mai mult pentru politisti,legea nefiind schimbata in niciun fel..... Multi cred gresit ca s-a schimbat legea,dar nu este asa,doar s-au clarificat niste chestii sa inteleaga si anumiti politisti limitati ca Tavi Pertea,care amendau soferii gresit pentru circulatia in sensul giratoriu,ba se mai si lauda cu gresela pe TH-cam .
@@Ceausescu_Nicolae nu este interzis sa intri pe banda 2 si sa te muti pe ce banda vrei tu dar acordand prioritate la schimbarea benzii. Daca tu vii in sensul giratoriu si cel care circula deja in sens vrea sa se mute de pe banda de interior, sa iasa in exterior clar are prioritate pentru ca deja circula in sensul giratoriu. Ca sa fac o analogie, e asemanator cu regula celor 3 benzi cand cel de pe banda 1 si 3 vor sa se inscrie pe banda 2, cel de pe banda 3 are prioritate.🙂
@@Ceausescu_Nicolae e un SUV Mercedes, nu Audi. Vlad avand cedeaza trecerea inainte de sensul giratoriul trebuie sa cedeze trecerea. Mercedes-ul nu trebuie sa faca nimic. Vlad trebuia sa acorde prioritate conform indicatorului.😉
@@mihaiceclan9849 Deci cand intru eu in sens,toata lumea asteapta sa ies,ca sa poata intra,ca doar au cedeaza trecerea.... Si mai intra unul,apoi toti asteapta,mai intra unul....si tot asa..... Daca ar fi asa,nu ar mai exista benzi de circulatie in sens,ar fi doar o singura banda,pe care cand ai intrat esti sef.... Vlad nu l-a incomodat,neacordandu-i prioritate,pentru ca nu exista acea banda de circulatie inainte a Mercedes-ului,Audi-ului ce naiba o fi.... Vlad a intrat pe banda lui,nestanjenindu-l ! Oricum ala era obligat sa faca stanga neavand posibilitatea de mers inainte ,iar daca schimba banda,trebuia sa se asigure....
Sunt foarte curios de ceva ce a fost mentionat in videoclip si am auzit la mai multe masini, dar mai ales la giuliile cu xenon: este legala conversia la leduri prin servicii precum LedItUp? Eu din ce stiam este ilegal sa faci modificari la sistemul de iluminare al unei masini.
Nu își va da seama nimeni că pui led in spatele unei lupe stock... Importanta este pata de lumina nu intensitatea ei. Nu intensitatea luminii orbește ci farurile prost reglate
Am de 2 ani leduri de la ei (alfa 159), nu am avut probleme nici cu ledurile, nici cu poliția, nici nu mi-a dat nimeni flash-uri din sens opus. Per total foarte mulțumit, mai ales că îți dau garanție. Sunt o idee peste xenon, dar mai ales că xenonul se arde mai repede și costă cam la fel
O prezentare corectă. Am avut o Alfa Romeo 156. Îmi placea mult mașina,am deținut model 156 timp de 8 ani. Pot sa zic că minim o data pe an intra in service,tot ce tine de capete de bara,brațe și altele nu țineau mai mult de 2 ani,ce sa zic de injectoare,senzor de turații și multe altele. Într-un cuvânt foarte stricăcioasă după 400.000 km Am renunțat la la la 550.000 km dar pot sa zic că a fost o dragoste nebuna. Pff când mă gândesc că după 550.000 km turbina era în parametrii
Frumoase si agile , dar pozitionate ca pret putin cam sus, înțeleg ca fac parte din gama premium dar sunt cam scumpe. Sunt fan Alfa , dar daca as avea la indemana 65000€ nu stiu daca as alege un Stelvio in detrimentul uniu GLC 2023. Dar sigur as alege o Giulia 2.0 280 cai Q4 cu Face-lift 2023. Iar ca second cu mai mult de 50.000 km nu m as baga deoarece pot avea niste costuri colosale de intretinere / reparatie. Ca sa ne alimentam visele trebuie sa castigam mai multi bani ( din pacate avem nevoie de doi rinichi ca sa supravietuim)
Am o mașină hibrid automata . Nu mă pot obișnui cu acea viteza înainte și una înapoi , simt că parcă sunt olog , doamne ferește , eu prefer mașini diesel puternice cu unul sau doua turbosuflante , și cu schimbător manual sa simt acea mașină . Poate că sunt de moda veche dar am învățat să conduc pe o Tatra veche și de aceea am aceste placeri . La mașini de cursă lungă sau la utilaje grele se justifică aceasta cutie automata !
eu cred ca poti face pasiune si pentru consum. eu de exemplu aveam un opel fara calculator de bord si imi facusem o pagina excel unde aveam o serie de parametri si date tehnice si imi arata consumul in functie de viteza. iesise pe la 65kph viteza optima pentru consum. montasem pe haion generatoare de vortex pentru imbunatatirea curgerii aerului pe spate. Intrebarea e Alfa vs seria 3. Alfa are avantajul suspensiei si poate designul mai interesant dar poate fi important si costul ca nu poti sa iei de la gura copilului sa te distrezi ca nu ai apucat pana atunci. In functie de ce faci cu “jucaria” costurile pot urca mult.
@@eugenux de ce nu sunt masini Opel ? dar ce sunt mai exact ? din cate stiu Opel face masini nu tractoare, cuptoare cu microunde sau centrale pe gaz.. Cum definesti tu ca un obiect sa fie o masina ?
@@ionutgroza6318gunoaie de pus pe foc, fier vechi pt topit, rable ruginite pt compactor, tigai, cotețe, zdrențe... asta sunt Opel-urile. Masinile si brandurile care produc mașini sunt altele... dar deținătorii de Opel nu au cum sa stie acest lucru pentru ca le depășește capacitatea de înțelegere... lucru care reiese, evident, in momentul in care ei considera ca brandul Opel produce mașini; ca să fiu mai specific, brandul Opel produce mașini pentru cei care nu înțeleg ce e aia o masina. 😉
Intrebarea aici nu e daca sa iei de la gura copilului sa dai pe masina sau nu. In viata exista prioritati, daca esti om matur ti le rezolvi pe rand. Iti iei o asemenea masina cand stii ca nu ai copil sau alte obligatii la care te-ar incurca, sau cand ai deja destui bani sa ai grija de copil cu sau fara masina asta. Intrebarea e mai degraba intre masina asta si o alta masina pe care ti-o poti lua la acelasi pret. Vlad nu da sfaturi de viata, ci despre masini. Se presupune ca deja ai o situatie materiala buna sau nu foarte multe alte obligatii, si abia apoi putem discuta de pasiune.
Oare poți pune mana pe o alfa Romeo 4c? Ar fi foarte interesant, poate cândva ceva și mai exotic, un 8c, giulia gta, pana atunci așteptăm prezentarea promisa cu gtv6 😅
@@Ghitza.von.Pigsty nu nicidecum 🤣acum sincer vorbind chiar nu ma interesează aproape deloc ce face masterchef, într-adevăr m-a deranjat puțin în momentul în care mi-a zis ca o sa ma blocheze și pe canalul lui luci popa ,dar oricum ce se întâmplă pe net nu trebuie luat în nume personal 👍
@@Ghitza.von.Pigsty oricum dacă o sa te uiți atent sunt multe persoane care fac glume pe seama bucătarului cu passatul ,dar asta nu înseamnă că cineva este obsedat de bucătar .
Salut vlad am avut alfa 33 motor 1.3 boxer super masina mia batuto piatra in italia si am fost nevoit sa o arunc la fier vechi si o alfa 156 1.6super masini
Se vinde Alfa Romeo Giulia 2.0 Super din 2021 cu 21000 km la bord. Masina are garantie pentru inca 2 ani, si vine la pachet cu un set de jante originale de iarna impreuna cu cauciucuri Michelin Pilot Alpin 5. . Se vinde doar din motive personale. Masina este cumpărata de la Mit Motors Otopeni si are facuta revizia din 7000 in 7000 de km. Daca nu e potrivit anuntul il sterg. Va mulțumesc!
I-a dat la operație la bucătar 😂😂😂 Oricum, cred că modelul ăsta ar fi avut un succes si mai mare dacă ar fi fost făcută și o versiune sw, occidentul e in limbă după break-uri.
Daca as avea o mica parte din banii lu Țiriac atunci as mai discuta de pasiune si mi-as permite mai multe masini. Pâna atunci cum ai mai spus domnu Vlad cand cumparam o masina nu cumparam doar motor, mai cumparam si un portbagaj, si calitate etc.
Ce e greu de inteles? Eu fiind om sarac, cand cumpar o masina vreau sa pot depasi usor, sa am spatiu suficient pt. o familie cu doi copii cu bagaje cu tot, sa am cat de cat confort, sa fie 4x4 sa ma pot baga pe drumuri, un pic mai grele cand ma duc cu cortul si cu caiacul, de asta am ales un alltrack B8 cu 272cp, cam ce a prezentat Vlad intr-o emisiune anterioara, o masina universala, are stabilitate pe drum mai buna decat un suv, are tractiune mai buna pe offroad decat o tractiune fata sau spate si prin prisma inaltimii, are putere suficienta pt. depasiri. De altfel daca vorbim de pasiune pura, atunci, ar trebui cumparat unul pt. offroad, o limuzina pt. familie, o decapotabila pt. placerea condusului, etc. Daar, gusturile nu se discuta, si de aici intervine diversitatea masinilor de pe piata, cuiva care nu merge cu cortul sau la pescuit cu caiacul deasupra masinii, nu are nevoie de un alltrack, acela poate sa-si cupere si un giulia, ca sa nu mai zic de un ferari.
@@ervin1303ai fi surprins cati oameni au mașini ieftine de zi cu zi pentru a putea avea ceva frumos ca hobby. Gândirea de corporatrist mediocru insa te-a împins catre all-track...pentru care apoi ai început cu justificările. Fii bărbat si recunoaște ca: A. esti comod si nu vrei sa-ti bati capul cu scula potrivita pt jobul potrivit B. nu esti vreun pasionat auto. .. si aici, la punctul B. nu va înțeleg... mah nene.. mie daca nu imi place sa imi bag lucruri în partea din spate... nu intru pe site-urile adesate celor care prefera acest gen de activitate. Case in point.. daca pe tine condusul si mașinile te lasa rece, ce cauți in discuții despre mașini de/pentru entuziaști? 😉
Sa fim seriosi, romanii cumpara masini pe motorina din cauza saraciei (dar si din cauza saraciei din "cap", matematica este altfel la ei). Nu multi romani de clasa medie, sa zicem, isi permit luxul de a cumpara o masina premium pe benzina, si mai ales noua. Din pacate, in Romania, saracia este peste nivelul pasiunii, iar oamenii de rand viseaza doar sa isi plateasca datoriile. Stiu ce zici Vlad, ai dreptate. Exista si a doua categorie a oamenilor care isi cumpara dizel, chitrosii-combinatori-bombardieri. Aici intra toate categoriile alea de sub-specii umane pe care le amintesti in toate clipurile, si care nu stiu sa se intretina pe ei, dar masinile lor. Pe de alta parte, nu inteleg de ce oamenii care traiesc sub nivelul mediu in Romania isi cumpara "masina" .. cu banii aia mergi cu trenul sia alte mijloace de transport cel putin cat ti cazatura, scuze, "masina" respectiva. Iar in afara de banii pe care ii dai pe "masina" respectiva, mai trebuie sa bagi si motorina, impozit, sa mai schimbi si uleiul, etc. Lucrand intr-o multinationala, am fost intrebat de ce am dat atatia bani pe masina... am intrebat si eu ca romanu' "- Tu ce ai?" ... raspunsul m-a socat, raspuns venit de la oameni care fac peste 10 mii euro lunar - "NU am masina pt ca nu am nevoie. Este mai ieftin si mai comod pt mine sa folosesc mijloacele comune de transport decta sa imi cumpar si sa intretin o masina." La fel si cu casele, dar aia e alta discutie. Dar la noi, din cauza opresiunii comuniste, dupa '90 am avut liber la masini ca sa zic asa.. oamenii au suferit.. a fost ceva psihologic... dar nu inteleg cum a trecut aceasta "stare psihologica" la tineretul romanesc.
sa vezi la austrieci case de milioane de euro si doctori, avocați, business owners care merg cu bicicleta/transportul in comun la serviciu.. iar masina ramasa acasă e vreun duster sau tiguan. (in garaj, bineînțeles, 1-2 old-timere de 50-100k dar, nah, acolo e deja alta discuție)
De acord ca dieselul tine cu casa, majoritatea oamenilor (si nu doar in ro) nu sunt white collar, ci oameni nornali, adica corporatisti, mecanici, contabili, muncitori care castiga sa zicem in medie 3k eur/luna (in strainatate, nu in ro), din care dau 1k la chirie, iar restul pe cheltuieli gen facturi, mancare, viata sociala, credite. La faza cu cel care castiga 10k eur/luna si merge autobuzul, imi vine foarte greu sa te cred. Poate vreo exceptie, ceva, undeva, nu am cunoscut personal vreodata un asemenea caz.
@@eugenux In general medicii au asigurare pe maini acolo, evita sa mearga cu bicicleta, iar cine are milioane, are sala acasa, nu prea se expune la riscuri sa pedaleze in trafic. Mai vezi si cazuri, izolate dar nu s o majoritate, ci fix invers. Cu oldtimerele, de acord.
Foarte bine pusa problema in intro-ul tau, am incercat de-a lungul timpului sa le explic mai multor persoane ca pentru mine pasiunea se masoara in zambete per litru, nu in litrii pe suta de km.
@@dragosv.6512 da, nici o problema sa fii bogat. Problema e ca el nu doar lauda o chestie care e o chestie pur pentru bogați. Daca se oprea acolo, nu aveam nici o obiecție. Dar inca de la început o ia cu miștouri si înțepături pentru cei care nu vor aprecia niciodată o mașină ca asta pentru ca nu este economica dpdv. al consumului si mentenanței.
@@jeffersondaviszombie2734 Absolut si e o pozitie care poate fi justificata foarte simplu: asta nu este un obiect care s-a nascut justificat de buget sau de costurile de intretinere. Asa ca aia care-l judeca dupa asta, spunind ca vinul e prea scump si ca apa e gratis, pot fi luati in balon. Sa privim cu umor zic.
@@jeffersondaviszombie2734 culmea e ca una dintre masinile care imi aducea zambete per litru a fost un opel corsa C de 1.2 din 2002 pe care dadusem 1800lei, dar care suna atat de bine sus in ture... ideea e sa te bucre, sa te bucure sincer.
Era o vorba la englezi. Nu esti un 'petrolhead' adevarat pana nu ai avut o Alfa Romeo. In rest, despre masina din video este o Giulia si cu asta ai spus tot. O masina care imi place foarte multvsi la care sper sa detin intr-o zi... mai tarziu. In rest nu pot sa nu remarc cum este probabil un din masinile prezentate cel mai mult pe canal de tine. Nu cred ca vei refuza niciodata daca ai ocazia.
@@vladdutz20ai da, dar in afara de trenul de rulare, este sub concurență la toate capitolele. In opinia mea de sărăntoc care nu-si permite o masina de 60k+ euro... e cam cu 10, poate chiar 15k mai scumpa decat face. La aceeași bani, 340i touring si sănătate. La bani diferiți, alfa ftw!, desi, ca sa fiu abs sincer... decat 60-70k pe un biemveu sau o alfa noua, cumpăr cu ~10-15k un family car SH decent si cu 50-60k ma uit direct înspre un A110, ușor si rwd.
La treaba cu e85 nu sunt de acord , păi sa vii de la iasi până la capitală in spatele unui camion care circula cu 80 km/h te ia nebunela,circul destul de des pe e85 si înafara de niste idioti care se bagă aiurea nu am avut probleme si culmea mai majoritatea nu sunt din zona Moldovei,mai bine puteau lați partea de "acostament" care prin foarte multe zone incape un camion cu semiremorca.
@@eugenux dacă asa gândești inseamna ca nu ești un om rațional. Trăiești în alta lume. Și nu înțeleg ce treaba are întreținerea cu benzina. În fine, nu mai zic nimic.
Cat de multi tristi prin comentarii🤦♂️ Mai, mai sa te ia la bataie ca visezi la o masina care se conduce altfel decat multe masini pe care ai avut ocazia sa le prezinti si sa le testezi. Visele sunt gratuite. Insa ce sa stie taranu ce e sofranu.🤷♂️ E cald, masina prezentata e o Alfa rosie ceea ce in mod invariabil ma duc cu gandul la muzeul din Arese care a meritat fiecare euro cheltuit si fiecare minut petrecut. 🤌🤌
Cel mai misto sedan sportiv bmw nu mai e ce a fost cu design asiatic si interioare copiate de la mercedes cu ecrane , luminite orice orb isi da seama ca bmw a devenit un mare cct...
Toate comentarile tale despre masini sunt nemaipomenite, iar cele despre Italia si italieni sunt adevarate. Este cea mai frumoasa tara si citam are de toate dupa cum spui adesea. Nu ai facut o istorie a emblemei Alfa Romeo care este interesanta din prisma a ce intra in gura sarpelui, un maur sau a ce iese un om renascut?? deasemenea si maurul si coroana nu mai sunt rosii probabil pt a fi politicaly corect. Sunt fericitul proprietar al unei variante facelift sprint. In prezent versiunile sunt super, sprint, ti, veloce si competizione
Când o sa acoperi tu cheltuielile, atunci o sa fii in măsură sa le zici altora sa nu mai gândească prozaic. Pana atunci, tot ce ne spui tu aici e "Na-aveti pâine? Mâncați cozonac!"
@@vladdutz20 fara excel in fata trăiești ori daca ești bogat si nu îți pasa ori când ești sarac lipit si nu ai ce pune in excel-ul ala ("You will own nothing and you'll be happy"). Majoritatea din mijloc nu are cum sa renunțe la excel.
Giulia este și mașina mea preferata, DAR oameni buni, este mai scumpa decât un BMW seria 3. Un 330x drive cu pachet M este cu 5k mai ieftină decât o Veloce. Hai sa zicem ca de aia 5k pui opțiuni și ajungi la același preț. Sa nu vorbim de variantele mai prost echipate, ca și acolo e jale. Trebuie sa fii nebun sau sa ai microbul ca sa dai pe o Alfa mai mult decât pe un BMW.
Eu nu stiu daca esti hater, BMW fanboy sau pur si simplu mincinos. Giulia Veloce cu aproape toate optionalele si 280 de cai incepe de la 57 de mii de euro. 330 xi de 254 de cai incepe tot de la 52 de mii ... chel. Cel mai ieftin M 330 xi incepe de la 69 de mii ...
@@dragosv.6512 crezi ca ești in stare sa pornești configuratorul de pe site_ul alfa și sa vezi ca începe se la 60k? Dacă nu ești in stare iti pot da eu un print screen.
aia cu nevasta , dar si restul au fost supreme...bravo , adevarat ai grait😊
masina este geniala...am testat o peste 1 ora ,oras si autostrada...fabuloasa .
am fortat o la limita in sens giratoriu...am ramas mut de cat de stabila este.
singurul lucru care nu imimpalce este ca la locul din spate spatiul este cam mic😢
imi place ca vlad incepe sa se joace cu formatul continutului pe ici pe colo. Apreciez acest lucru 👍
Si eu m-am copilarit si ti-am dat video-ul la viteza 2x :) Am salvat si timpul si am si ras, am aflat noutati :) Sa fii sanatos, Vlad.
Sunt posesor de Alfa Romeo Stelvio, un mare adevăr, produce senzație...in fiecare zi.
Chiar m-ai facut sa rad cu tranzitia de la jucarie la masina de dimensiune normala :))))))
Si trebuia sa.ti exprimi cel mai insignifiant sentiment in scris? Ai dat vreodata pe la scoala?
@@botezatuandrei1312 Exact aceleasi intrebari ti le adresez si eu tie, in special pe prima.
Sincer Vlad asta ii mașină pe care mi-o doresc și eu.Bineinteles nu noua pt că ii scumpă dar mă gândesc la una din 2020 și varianta pe benzina 2.0 turbo. 280 cp.Succes și să ți-o cumperi daca ți-o dorești.
Probabil cel mai bun intro facut de tine ! Si una dintre cele mai bune prezentari ale tale pentru cei pasionati. Felicitari !
Am mai facut intro cu machete la cateva mașini 😁
Pai nu cred ca ești nici primul nici ultimul care face prezentări și cu o machetă. Nu e ceva wow sa pui o machetă în clip nu la asta m-am referit, ci la combinație, mai mult pt mine și cred ca și restu ce ai vorbit cand era macheta in prim plan. Acum fiecare cum simte și înțelege 😉
Vlad, foarte mult îmi place cum te pregătești de fiecare automobil.
Foarte multe detalii istorice și tehnice în legătură cu o probă a autoturismului în timp real, te face ceva special, adică de nota zece.
Am avut o Alfa Romeo 156 diesel, și a fost o mașină ceva specială, si iubită de toată familia.
Aș dori si un Citroen C6 cu suspensiela ceea specială, dar am dubii ce tine de deservire.
Pentru canal merci mult.
Tocanita primeaza la oameni (la romani). Se vede si vara la mare, se vede si in alegerea masinilor si a altor lucruri in viata. Traiasca tocanita !!
Da, o spoială totul :))
Am avut Alfa Romeo Giulia 2.0 280 CP Q4, super masina. Urmează QV ul. 🍀
Wow prezentarea de inceput!!!... A dat la suflet... Vlad ma uimeste de la inceput. Eu am apreciat tot continutul atelierului... Parca merge ceva, cezar si cosmin...
Alfa 159, 1.9 diesel ⛽ 150 cp. Cu viteze legale în regim 80 % autostradă, 10 % DN și 10% oraș a consumat 4.7 l/100 km, în timp ce mi-a oferit confort și o plăcere deosebită a condusului. Dețin 3 autoturisme alfa 159, alfa gtv și Lancia thesis. Pot spune clar, sunt altceva față de autoturismele cumpărate în general de cei mai mulți.
159 la drum lung, e ca pestele in apă
Cum reușești? Am un Gt cu aceeași motorizare și mai jos de 6.5 nu a văzut... Si o am de aproape 6 ani :)). Nu neapărat conduc agresiv și la mers normal o țin în 2000-2500rpm
@@AstyleMadness poate e setat altfel ECU. Nu știu dar trebuie să menționez deasemenea că am folosit foarte des frână de motor plus accelerare la pantă după care inerție în rampă. Deci trebuie să conduci ca un sfânt doar să respecți turațiile corecte în rest nu prea depășești 80-90 km/H totodată, nu a plouat și nici nu a fost caniculă totodată am pus motorină extra ( nu știu dacă afectează) anyways acea mașină nu era a mea am împrumutat-o doar. A mea personală are din fabrică doar 120 cai și 8 valve(am optat pentru soft stage 1).
@@AstyleMadness poți să verifici funcționarea injectoarelor poate băga un pic mai mult și se adună.
Foarte frumoasa prezentarea, masina sa nu mai spun…este “dream car-ul”meu, mai am cateva optiuni ca sa zic asa insa asta e in frunte si va ramane acolo cu siguranta. Nu imi permit una, nu am condus una, insa ma uit cu drag la tine si la prezentarile tale geniale marca Vlad si imi insuflii acele senzatii sincer!🥂 ai un mod unic de a vorbi si a spune lucrurilor pe nume. Te salut si te respect!
Italienii se pricep la masinile sport ,au ceva aparte masinile italie iti transmit emoție la volan.
Îți place cât te ține buzunarul. Pasiunea începe acolo se termină restul lucrurilor de bază, teoretic mai importante.
Se presupune că există deja o situație ok in spate
O mașină care mi-a intrat in suflet. ❤ Mai rămâne să îmi intre și în garaj.😁
😂Sa ai parte de ea...
@vladdutz20, intre Giulia Veloce si BMW F22 M240xi cu B58, care crezi ca sunt mai performante in regim de circuit?
Bmw e mai rapid pe circuite cu linii drepte, insa Giulia e mai interesanta pe suspensii și e mai ușoară
Am avut 159 1.9 JTS 160 cai, acum am 159 2.0 JTDm 170 cai, urmeaza 159 2.4 JTDm 200/210 cai. Nu-mi permit inca Giulia si in plus, la 159 deja cunosc toate problemele comune, nu mai are cu ce sa ma surprinda, insa la Giulia nu prea se stiu. Alfa a incercat mereu sa atinga perfectiunea, reparand greselile. Cand a facut 159/Brera, au vrut sa le faca mai fiabile decat cele precedente, dar a crescut greutatea si au pierdut sportivitatea. Apoi a aparut 4C, unde au incercat sa "repare" greseala facuta cu greutatea excesiva, dar avand motorul mic, sunetul nu era ce trebuia. Sa nu mai vorbim ca nu era deloc o masina practica. Apoi au venit cu Giulia, motor longitudinal, propulsie, 510 cai, foarte multe elemente din fibra de carbon (capota, plafon, cardan, spliter activ bara fata, etc) distributia maselor 50/50, directie de neegalat (nici acum nu exista directie asa buna pe alte sedanuri). In acel moment (2016), au maturat pe jos cu competitia; competitie care era axata la momentul acela, sa vina cu inovatii tehnologice noi, ecrane, scaune cu functii de fel si fel. In acel moment, toti s-au trezit la realitate. Multi ani de zile, Giulia nu a avut rival, stabilind un record incredibil pe Nurburgring, mai bun decat unele supercaruri. Record realizat de un pilot, care avea doar casca de protectie (este obligatorie, ca altfel sigur nu si-o punea) si in rest, dadea impresia ca ar fi venit la fotbal, nu sa doboare recordul pe N-ring.
Sa înțeleagă și fraierii care fac comentarii pe aici cu ce se mănâncă o mașină
Îți pun eticheta de hater în secunda doi
Exact, nu exista directie mai buna decat a acestor masini.
Totusi cand masina e proiectata de miezul inginerilor ferrari nu avea cum sa iasă ceva nasol
Urmează si un 159 povestit frumos
@@hrystostefanescu6474 cu cin' te certi?
Mai taie din ele ca la vanzari sunt praf, nu mai zic de calitatea asamblarii.
BRAVOS - nu te lasa
tot inainte
Bai cat de tare a fost episodul asta?! Bravo Vlad!
Mulțumesc😁
Corect,Vlad ! Dar românul se uită și la costuri eu unul mă limitez la buget 😀
bineinteles, distractia are o limita, nu poti sa arunci cu banii ca sa iti satisfaci toate placerile trupesti. exista si alte varinate pentru a te simti satisfacut: studiezi, inveti ceva nou, sport, un proiect hobby sau alte pasiuni care cer mai putini bani si mai mult studiu
@@rotorblade9508orice ca sa justifici dizăl-urile ordinare. (clasic romanism)
@@eugenux nu este nimic de justificat romanu daca are bani tot prost e .. ca isi ia ultimu model de BMW fara ca sa inteleaga nimic din masina aia. la cultura romanu este prost pe toate categoriile. romanu de rand adica romanu prost cand isi cumpara ceva o face doar pt ca e ultimu model dar nu intelege niimc, nu ar putea vorbi comunica schimba o idee o opinie cu un pasionat cu o alta pers care cunoaste si stie ce se petrece acolo sub capota.
@@eugenuxChiar de apreciat ca spune ca se gandeste la buget si nu se lauda ca are un copac cu bani in spatele domeniului de 60 ha...romanism ai facut tu,ca nu te ai putut abtine sa critici.
@@j.romanorovprostia si imbecilitatea nu trebuie încurajate... ca atare, prefer abordarea directa, cu cărțile pe față. 😉
Am uitat sa va zic : mă doare sufletul când statul îmi cere pentru nemunca impozite progresive la mașini . Nu vad o justificare ! Sa finanțăm niște jigodii ce nu fac nimic pentru țara asta !
Banii aia se duc la salarii și la pensii și la ajutoare sociale frate..pentru ca nu mai ai industrie în țară
Impozitul progresiv nu are absolut nici o justificare logica și nici o aliniere directa nici cu gradul real de poluare, nici cu taxarea reala a luxului și opulentei pe care unii si le permit. O mizerie efectiva de taxare, care alimentează Bulgaria cu impozite și taxe ale posesorilor romani de autovehicule cu motorizări mai mari. Nu cunosc cifrele reale, dar am un feeling că România colectează mai puțin prin acest sistem de impozitare, decât dacă ar implementa un sistem mai puțin prohibitiv și bazat pe niște criterii corecte si elocvente, echitabile si mai ales măsurabile.
Ar fi interesant sa ne comunici din experiența personală , un comparativ între Alfa, Insignia gsi si Kia Stinger
Mulțumesc
Nu tatut, întreabă de vw și bmw acolo e romanul expert,altceva nu vede
Mișto toate, kia stinger e o mașină tourer eleganta cu preț mic pt acel nivel, insignia are un sistem genialnde tracțiune integrală dar nu are precizia Giuliei
Adevărat, e mai greu cu mentalitatea romanasului, cu educația,cu motorina ieftina de la TIR și cu injectoare sh
Dacă vreți sa va amuzați domnul Vlad,faceți un sondaj de opinie....câți și ar cumpăra o japoneză și câți un vw....o sa fiți surprins
@@vladdutz20 Vlad nu gasesti o Stinger pe la noi sa prezinti ? 2.0 sau 3,3 , indiferent de format , mi se pare geniala.
Să visezi este gratis, frumoasă mașina🤣🤣👍
Misto analogia cu copilul care face pirueta pe balustrada.👍👍👍
E o diferența colosala intre un pasionat auto care apreciaza un șasiu, o direcție si o dinamica corespunzatoare la o mașina, si omul de rand, cu golf, passat, skoda si alte marci asemenea care sunt doar vehicule cu care sa iti faci treaba. In România sunt multi "oameni de rand" pentru ca asta este nivelul de trai, nu trebuie sa avem pretenții.
ba putem sa avem pretenții; tocmai pentru ca nimeni nu are pretenții, țara asta e la nivelul la care e.
Ești genial 👍
Vlad, când am de făcut mai multe drumuri de peste 2000 de km pe an, să știi că mă unge la suflet 😊 un consum moderat, chiar dacă mă interesează și puterea. Nu e totuna când faci un asemenea drum cu 200 de euro sau cu 500 de euro..
Și da, cu al meu DS 4, 1.6 hdi și doar 112 căluți merg și cu viteze de peste 200 km/h, dar am și un consum mediu de 5,6 %.
Deci prefer o asemenea mașină pentru a-mi face treaba și pentru pasiune, da, ar merge și ceva mai cu 300 de căluți, dar nu doar aceea.
Baftă!
Cred ca este a doua oara cand ma uit complet la clipul asta,clar urmatoarea masina asta va fii
Foarte Frumoasa doamna Giulia.
Pacat ca nu mai are jantele alea frumoase din trecut.
Le are, ca sunt modele diverse in configurator
Vlad comparativ cu 340i g20 cum sta aceasta alfa? Care ar fi plusurile si minusurile? Nu am avut ocazia sa merg cu Giulia
Bmw consuma mai puțin și e mai spațios o idee, iar motorul de 3 litri e mai sprinten cu vreo 6 secunde. 100 200
Bmw e mai tehnologizat la interior insa alfa este mașina mai intensă pe viraj
@@vladdutz20 asta ma intriga, ultima propozitie, cum au reusit italienii sa bata la directie/sasiu bmw care are reteta asta(propulsie, raport greutate 50/50) de multe decenii
@@nosphy pai totuși italienii au fost tot timpul mai buni la mașini sportive
@@vladdutz20 daaaa asa este, as spune ca ei (italienii) fac cele mai smechere masini sport, eu ma refeream la sedanuri cu 4 usi , masinile cu adevarat sportive porsche 911, ferarri, lamborghini nu sunt de nasul meu, pt mine un m3 e46, 340i sau , de ce nu, o alfa giulia varianta de 280 cai reprezinta maximul…..visul
Unii oamenii sunt mai rationali, altii mai pasionali. Nu poți sa ii bagi pe toți in aceeași oală…😊
ce treaba are chestia asta ? stiai ca apa este uda ?
Oamenii sunt diferiti. Fiecare are o pasiune. Omul este rational in felul lui.
ai gresit cuvantu baiatu' meu. "Pasionati" voiai sa zici. Sunt si unii pasionali, dar aia sunt cu amantele mai mult..
Frumoasa Giulia pe viitor mi-as lua una, dar nu stiu cat de stricacioase sunt si daca gasesti piese. Sa stai cu mașina pe tușă cu lunile nu ma incanta! Forum-urile nu m-au lămurit fiindca sunt foarte subiectivi propietarii.
Depinde din ce categorie de cumparatori faci parte. Daca vrei sa dai pe ea 20% din valoarea de nou sau sa discuti de fiabilitate la o masina de +200.000 de km, atunci probabil ca ai gresit marca. Nu se strica altfel decit concurenta, piesele sunt un pic mai ieftine dar mecanici care sa desfaca foarte putini.
Daca se strica ceva nu sunt componente italiene :))
Fata de 159 e clar mai robusta și ieftina la întreținere
Daca ar fi sa iau una, as lua-o sub 70.000 de km.
Daca ar fi,....Daca as avea,...Daca as putea..
Traim aceleasi vise, am avut 56, brera, apoi am luat un w212 350 4 matic masina foarte misto dar din alte puncte de vedere, care sta mai mult prin service, noroc ca ma joc cu masina sotiei un fiat 500 care are ceva din spiritul alfa, am fost cu ea la Alfa Fest la Piatra, dar sufletul tot la Giulia imi sta ❤.
Cine stie poate intr-o zi cei de la Autoitalia vor decide ca ai fi bun de imagine Alfa in Ro si iti vor lasa in custodie o Giulia.
Sper sa nu-ti scada in acealasi timp ratingul pe yt fiindca ai devenit destul de subiectiv fata de brandul asta, este de inteles, doar unii care nu stiu despre ce e vb cu alfa posibil sa se lepede de tine.
Dar atunci vei avea mai multa calitate in detrimentull cantitatii ca si umaritori.
Succes in toate! mie imi esti drag “Tanti Ludmila” !
Tanti Ludmila da 😅
A fost haioasa discuția noastră la alfa fest
Bravo Vlad! Frumos intro, pt mine “regina”, “masina visurilor mele” este bmw m3 e46, si indiferent de costuri voi detine o astfel de masina, deocamdata un 535d f11 ca masina de familie si un superb 330ci e 46 super intretinut ma multumesc! Amandoua m au cam tocat de bani, dar sunt super satisfacut de ele pana ajunge “regina”!
pai se putea sa nu vrea romanu "d" si sa justifice ownership-ul cu... orice(*imi trebuie pt familie*, *car varza de la soacră-mea*, *am si un ci*, *rad vecinii mei maneliști ca nu am si eu dizăl împuțit ca ei*... everything goes când e vb despre romani si iubirea vieții lor, dizălu'); o țară de oligofreni pansati, asta suntem. Jur ca ne trebuie un asteroid sau un al 3-lea război mondial ca prea mulți respira aer inutil pe planeta asta.
Mitică 54
@@vladdutz20 mitica m54 e mai in forma decat nicusor 57🤣 cu toate ca e mai batran cu 10 ani, poate am timp sa ti l aduc sa il prezinti(116000km unic proprietar in Germania, l a vandut la 80 de ani🤣🤣🤣🤣🤣 batranul care se ducea la piata nu batranica)
Ca de obicei o plăcere să vedem o Alfa povestită de Vlad. Infotainment-ul e mult mai avansat ca pre facelift 2020. Dar se conduc toate la fel de bine.
În State e disponibil numai motorul de 280 CP și Quadrifoglio.
Mai ales prin California pe acolo pe la tine se conduc minunat
@@vladdutz20 Chiar am fost aseara la o tura pe Mulholland
incerc sa justific cumparand giulia de 2litri benzina peste g20 340i , bmw pare mai practic mai multa tehnologie, ai motor de 3 litri 6 in linie foarte potent pe cand la alfa trebuie sa te multumesti cu 4 cilindri , intradevar este diferenta de pret intre cele doua masini .Incerc sa ma conving sa imi iau prima Alfa ,am fost posesor de e92 335i modificat si acum conduc cayman 987 3.4 aspirat .
Super interesant
Asta e masina la care orice pasionat viseaza, dar apoi se trezeste 😂
Tu stii, ca te ai mai trezit :))))))
@@cristimatei8687 M-am uitat in buzunare si m-am trezit instant!
@@crawkerBună asta, este de ținut minte 😂😂😂
Tot în passat 1.9 dormi ca pasionați 😂
47:30 daca e sa fim carcotasi, trebuia sa acorzi prioritate.😃
Ba nu,ca nu i-a inchis banda din interior pe care venea el.... Ultimele reglementari in circulatie clarifica aceste lucruri. Ala era pe banda din interior,Vlad pe cealalta... Este interzis sa intri pe banda din interior si sa iesi in exterior.... Daca sensul giratoriu prevedea o banda de circulatie inainte pentru Audi,atunci Vlad ar fi sanctionabil pentru neacordare de prioritate,dar aceasta banda nu exista in acest sens,cel cu Audi de pe interior era obligat sa faca stanga si sa iasa in banda 2. Daca iese in banda 1 ca mai toti soferii din Romania,atunci nu Vlad este vinovat ci soferul de AUDI.... Legiuitorul a clarificat clar aceste aspecte acum cateva luni,nelasand loc de interpretare ca inainte.... Politistii dadeau gresit amenzi inainte,oamenii castigau in instante,iar legiuitorul a venit cu aceste completari mai mult pentru politisti,legea nefiind schimbata in niciun fel..... Multi cred gresit ca s-a schimbat legea,dar nu este asa,doar s-au clarificat niste chestii sa inteleaga si anumiti politisti limitati ca Tavi Pertea,care amendau soferii gresit pentru circulatia in sensul giratoriu,ba se mai si lauda cu gresela pe TH-cam .
@@Ceausescu_Nicolae nu este interzis sa intri pe banda 2 si sa te muti pe ce banda vrei tu dar acordand prioritate la schimbarea benzii. Daca tu vii in sensul giratoriu si cel care circula deja in sens vrea sa se mute de pe banda de interior, sa iasa in exterior clar are prioritate pentru ca deja circula in sensul giratoriu. Ca sa fac o analogie, e asemanator cu regula celor 3 benzi cand cel de pe banda 1 si 3 vor sa se inscrie pe banda 2, cel de pe banda 3 are prioritate.🙂
@@mihaiceclan9849 Da,corect! Dar Audi,trebuie sa-i dea prioritate lui Vlad daca vroia sa faca asta si sa intre pe drumul ala amandoi.
@@Ceausescu_Nicolae e un SUV Mercedes, nu Audi. Vlad avand cedeaza trecerea inainte de sensul giratoriul trebuie sa cedeze trecerea. Mercedes-ul nu trebuie sa faca nimic. Vlad trebuia sa acorde prioritate conform indicatorului.😉
@@mihaiceclan9849 Deci cand intru eu in sens,toata lumea asteapta sa ies,ca sa poata intra,ca doar au cedeaza trecerea.... Si mai intra unul,apoi toti asteapta,mai intra unul....si tot asa..... Daca ar fi asa,nu ar mai exista benzi de circulatie in sens,ar fi doar o singura banda,pe care cand ai intrat esti sef.... Vlad nu l-a incomodat,neacordandu-i prioritate,pentru ca nu exista acea banda de circulatie inainte a Mercedes-ului,Audi-ului ce naiba o fi.... Vlad a intrat pe banda lui,nestanjenindu-l ! Oricum ala era obligat sa faca stanga neavand posibilitatea de mers inainte ,iar daca schimba banda,trebuia sa se asigure....
Sunt foarte curios de ceva ce a fost mentionat in videoclip si am auzit la mai multe masini, dar mai ales la giuliile cu xenon: este legala conversia la leduri prin servicii precum LedItUp? Eu din ce stiam este ilegal sa faci modificari la sistemul de iluminare al unei masini.
Nu își va da seama nimeni că pui led in spatele unei lupe stock... Importanta este pata de lumina nu intensitatea ei. Nu intensitatea luminii orbește ci farurile prost reglate
Am de 2 ani leduri de la ei (alfa 159), nu am avut probleme nici cu ledurile, nici cu poliția, nici nu mi-a dat nimeni flash-uri din sens opus.
Per total foarte mulțumit, mai ales că îți dau garanție.
Sunt o idee peste xenon, dar mai ales că xenonul se arde mai repede și costă cam la fel
Da, man, numai in Anglia vin in Q2.
Nu ai posibilitatea sa cumperi optiuni europene:
Q4, pornire din telecomanda, bancheta incalzita, samd…
Am și eu jucăria cea mica cumpărată din același loc😂, in 2019
Daca as avea posibilitatea să-mi cumpăr jucăria cea mare as alege varianta asta.
O prezentare corectă.
Am avut o Alfa Romeo 156.
Îmi placea mult mașina,am deținut model 156 timp de 8 ani.
Pot sa zic că minim o data pe an intra in service,tot ce tine de capete de bara,brațe și altele nu țineau mai mult de 2 ani,ce sa zic de injectoare,senzor de turații și multe altele.
Într-un cuvânt foarte stricăcioasă după 400.000 km
Am renunțat la la la 550.000 km dar pot sa zic că a fost o dragoste nebuna.
Pff când mă gândesc că după 550.000 km turbina era în parametrii
Și totuși fiabila pt acei km
@@vladdutz20
Pai da,eu zic că după 400k de km sa ai probleme e ok
Doar că la noi ajung mașini cu 200k in bord dar în realitate au peste 500k
Frumoase si agile , dar pozitionate ca pret putin cam sus, înțeleg ca fac parte din gama premium dar sunt cam scumpe.
Sunt fan Alfa , dar daca as avea la indemana 65000€ nu stiu daca as alege un Stelvio in detrimentul uniu GLC 2023.
Dar sigur as alege o Giulia 2.0 280 cai Q4 cu Face-lift 2023.
Iar ca second cu mai mult de 50.000 km nu m as baga deoarece pot avea niste costuri colosale de intretinere / reparatie.
Ca sa ne alimentam visele trebuie sa castigam mai multi bani ( din pacate avem nevoie de doi rinichi ca sa supravietuim)
Corect, pasiunea se întreține cu un nivel de libertate financiara
@@vladdutz20Vlad, dai niste raspunsuri de o maturitate dezarmanta acestor oameni. Nu cred ca as fi avut rabdarea ta. Felicitari!
Mi se pare mie sau antigelul este sub minim?
Am o mașină hibrid automata . Nu mă pot obișnui cu acea viteza înainte și una înapoi , simt că parcă sunt olog , doamne ferește , eu prefer mașini diesel puternice cu unul sau doua turbosuflante , și cu schimbător manual sa simt acea mașină . Poate că sunt de moda veche dar am învățat să conduc pe o Tatra veche și de aceea am aceste placeri . La mașini de cursă lungă sau la utilaje grele se justifică aceasta cutie automata !
dizăl 🙄🙄🤦🏿♂️ 🤡!
eu cred ca poti face pasiune si pentru consum. eu de exemplu aveam un opel fara calculator de bord si imi facusem o pagina excel unde aveam o serie de parametri si date tehnice si imi arata consumul in functie de viteza. iesise pe la 65kph viteza optima pentru consum. montasem pe haion generatoare de vortex pentru imbunatatirea curgerii aerului pe spate.
Intrebarea e Alfa vs seria 3. Alfa are avantajul suspensiei si poate designul mai interesant dar poate fi important si costul ca nu poti sa iei de la gura copilului sa te distrezi ca nu ai apucat pana atunci. In functie de ce faci cu “jucaria” costurile pot urca mult.
opel nu sunt mașini.. cel puțin, nu cele din ultimii 20 de ani. (in realitate, si mai înainte, cu ceva excepții)
@@eugenux de ce nu sunt masini Opel ? dar ce sunt mai exact ? din cate stiu Opel face masini nu tractoare, cuptoare cu microunde sau centrale pe gaz..
Cum definesti tu ca un obiect sa fie o masina ?
@@ionutgroza6318gunoaie de pus pe foc, fier vechi pt topit, rable ruginite pt compactor, tigai, cotețe, zdrențe... asta sunt Opel-urile. Masinile si brandurile care produc mașini sunt altele... dar deținătorii de Opel nu au cum sa stie acest lucru pentru ca le depășește capacitatea de înțelegere... lucru care reiese, evident, in momentul in care ei considera ca brandul Opel produce mașini; ca să fiu mai specific, brandul Opel produce mașini pentru cei care nu înțeleg ce e aia o masina. 😉
Intrebarea aici nu e daca sa iei de la gura copilului sa dai pe masina sau nu. In viata exista prioritati, daca esti om matur ti le rezolvi pe rand. Iti iei o asemenea masina cand stii ca nu ai copil sau alte obligatii la care te-ar incurca, sau cand ai deja destui bani sa ai grija de copil cu sau fara masina asta. Intrebarea e mai degraba intre masina asta si o alta masina pe care ti-o poti lua la acelasi pret. Vlad nu da sfaturi de viata, ci despre masini. Se presupune ca deja ai o situatie materiala buna sau nu foarte multe alte obligatii, si abia apoi putem discuta de pasiune.
Oare poți pune mana pe o alfa Romeo 4c? Ar fi foarte interesant, poate cândva ceva și mai exotic, un 8c, giulia gta, pana atunci așteptăm prezentarea promisa cu gtv6 😅
Da, as avea un 4c și cred că urmează și Giulia qv
@@vladdutz20urmeaza sigur😊👋
O giulia facelift cand? Din cate am inteles nu mai are torque vectoring pe puntea spate? De ce, au adus alte modificari?
Qv nu mai are torque vectoring ci foloseste un diferențial cu motoras si plăcuțe, la fel ca la Maserati grecale trofeo
Toate celelalte au ramas torsen
@@vladdutz20 Mersi de raspuns!
Bucătarul visează și el în fiecare noapte passat ,bineînțeles câteodată mai are și câte un coșmar cu dacia duster 🤣🤣🤣
😂😂
@@Ghitza.von.Pigsty nu nicidecum 🤣acum sincer vorbind chiar nu ma interesează aproape deloc ce face masterchef, într-adevăr m-a deranjat puțin în momentul în care mi-a zis ca o sa ma blocheze și pe canalul lui luci popa ,dar oricum ce se întâmplă pe net nu trebuie luat în nume personal 👍
@@Ghitza.von.Pigsty oricum dacă o sa te uiți atent sunt multe persoane care fac glume pe seama bucătarului cu passatul ,dar asta nu înseamnă că cineva este obsedat de bucătar .
Salut vlad am avut alfa 33 motor 1.3 boxer super masina mia batuto piatra in italia si am fost nevoit sa o arunc la fier vechi si o alfa 156 1.6super masini
Oare ce să aleg, Giulia cu 280 cp sau ghibli 275 cp?
Ghibli diesel este un cruiser,e mai spațios, elegant, dar nu e la fel de precis
Give this man an Alfa Romeo!
Se vinde Alfa Romeo Giulia 2.0 Super din 2021 cu 21000 km la bord. Masina are garantie pentru inca 2 ani, si vine la pachet cu un set de jante originale de iarna impreuna cu cauciucuri Michelin Pilot Alpin 5.
. Se vinde doar din motive personale. Masina este cumpărata de la Mit Motors Otopeni si are facuta revizia din 7000 in 7000 de km.
Daca nu e potrivit anuntul il sterg. Va mulțumesc!
Pentru doritori, vand eu o giulia 2020 de 200 cp si 48k km. Primul proprietar.
Amuzi !
Perfect de acord cu Vlad....am avut alfa si chiar visez la Giulia.
My dream car! Am un megane RS 3 si sper sa trec pe Giulia Veloce 280 in urmatorul an
Două maşini minunate 👍👏.
I-a dat la operație la bucătar 😂😂😂
Oricum, cred că modelul ăsta ar fi avut un succes si mai mare dacă ar fi fost făcută și o versiune sw, occidentul e in limbă după break-uri.
Da, dovada că în trecut au tot avut modele break
@@vladdutz20multe break-uri nu prea a avut alfa dar piața ar fi apreciat chestia asta.
Daca as avea o mica parte din banii lu Țiriac atunci as mai discuta de pasiune si mi-as permite mai multe masini. Pâna atunci cum ai mai spus domnu Vlad cand cumparam o masina nu cumparam doar motor, mai cumparam si un portbagaj, si calitate etc.
Da dar când ai criterii pasionale cauti ceva anume, si nu e vorba de preț mare
Nu trebuie să ai banii lui Țiriac ca să cumperi un MX-5 ...
Ce e greu de inteles?
Eu fiind om sarac, cand cumpar o masina vreau sa pot depasi usor, sa am spatiu suficient pt. o familie cu doi copii cu bagaje cu tot, sa am cat de cat confort, sa fie 4x4 sa ma pot baga pe drumuri, un pic mai grele cand ma duc cu cortul si cu caiacul, de asta am ales un alltrack B8 cu 272cp, cam ce a prezentat Vlad intr-o emisiune anterioara, o masina universala, are stabilitate pe drum mai buna decat un suv, are tractiune mai buna pe offroad decat o tractiune fata sau spate si prin prisma inaltimii, are putere suficienta pt. depasiri.
De altfel daca vorbim de pasiune pura, atunci, ar trebui cumparat unul pt. offroad, o limuzina pt. familie, o decapotabila pt. placerea condusului, etc. Daar, gusturile nu se discuta, si de aici intervine diversitatea masinilor de pe piata, cuiva care nu merge cu cortul sau la pescuit cu caiacul deasupra masinii, nu are nevoie de un alltrack, acela poate sa-si cupere si un giulia, ca sa nu mai zic de un ferari.
@@ervin1303ai fi surprins cati oameni au mașini ieftine de zi cu zi pentru a putea avea ceva frumos ca hobby. Gândirea de corporatrist mediocru insa te-a împins catre all-track...pentru care apoi ai început cu justificările. Fii bărbat si recunoaște ca:
A. esti comod si nu vrei sa-ti bati capul cu scula potrivita pt jobul potrivit
B. nu esti vreun pasionat auto.
.. si aici, la punctul B. nu va înțeleg... mah nene.. mie daca nu imi place sa imi bag lucruri în partea din spate... nu intru pe site-urile adesate celor care prefera acest gen de activitate. Case in point.. daca pe tine condusul si mașinile te lasa rece, ce cauți in discuții despre mașini de/pentru entuziaști? 😉
Un stelvio ma interesează pe viitor
Romanul sarac intotdeauna intreaba de consumul masinii si volumul portbagajului
Salve.😊
Ar merge un 1.9 ALH pe masina asta
Si eu zic ca ar merge si astept replica lui PolDaniel...😅😅😅
Sa fim seriosi, romanii cumpara masini pe motorina din cauza saraciei (dar si din cauza saraciei din "cap", matematica este altfel la ei). Nu multi romani de clasa medie, sa zicem, isi permit luxul de a cumpara o masina premium pe benzina, si mai ales noua. Din pacate, in Romania, saracia este peste nivelul pasiunii, iar oamenii de rand viseaza doar sa isi plateasca datoriile. Stiu ce zici Vlad, ai dreptate. Exista si a doua categorie a oamenilor care isi cumpara dizel, chitrosii-combinatori-bombardieri. Aici intra toate categoriile alea de sub-specii umane pe care le amintesti in toate clipurile, si care nu stiu sa se intretina pe ei, dar masinile lor. Pe de alta parte, nu inteleg de ce oamenii care traiesc sub nivelul mediu in Romania isi cumpara "masina" .. cu banii aia mergi cu trenul sia alte mijloace de transport cel putin cat ti cazatura, scuze, "masina" respectiva. Iar in afara de banii pe care ii dai pe "masina" respectiva, mai trebuie sa bagi si motorina, impozit, sa mai schimbi si uleiul, etc. Lucrand intr-o multinationala, am fost intrebat de ce am dat atatia bani pe masina... am intrebat si eu ca romanu' "- Tu ce ai?" ... raspunsul m-a socat, raspuns venit de la oameni care fac peste 10 mii euro lunar - "NU am masina pt ca nu am nevoie. Este mai ieftin si mai comod pt mine sa folosesc mijloacele comune de transport decta sa imi cumpar si sa intretin o masina." La fel si cu casele, dar aia e alta discutie. Dar la noi, din cauza opresiunii comuniste, dupa '90 am avut liber la masini ca sa zic asa.. oamenii au suferit.. a fost ceva psihologic... dar nu inteleg cum a trecut aceasta "stare psihologica" la tineretul romanesc.
sa vezi la austrieci case de milioane de euro si doctori, avocați, business owners care merg cu bicicleta/transportul in comun la serviciu.. iar masina ramasa acasă e vreun duster sau tiguan. (in garaj, bineînțeles, 1-2 old-timere de 50-100k dar, nah, acolo e deja alta discuție)
@@eugenux exact. Aia este investitie.
De acord ca dieselul tine cu casa, majoritatea oamenilor (si nu doar in ro) nu sunt white collar, ci oameni nornali, adica corporatisti, mecanici, contabili, muncitori care castiga sa zicem in medie 3k eur/luna (in strainatate, nu in ro), din care dau 1k la chirie, iar restul pe cheltuieli gen facturi, mancare, viata sociala, credite. La faza cu cel care castiga 10k eur/luna si merge autobuzul, imi vine foarte greu sa te cred. Poate vreo exceptie, ceva, undeva, nu am cunoscut personal vreodata un asemenea caz.
@@eugenux In general medicii au asigurare pe maini acolo, evita sa mearga cu bicicleta, iar cine are milioane, are sala acasa, nu prea se expune la riscuri sa pedaleze in trafic. Mai vezi si cazuri, izolate dar nu s o majoritate, ci fix invers. Cu oldtimerele, de acord.
Felicitări Vlad! În rest știi tu restul despre ALFA ROMEO! 🥰
Nu numai Vlad viseaza.
Foarte bine pusa problema in intro-ul tau, am incercat de-a lungul timpului sa le explic mai multor persoane ca pentru mine pasiunea se masoara in zambete per litru, nu in litrii pe suta de km.
E mișto când ești bogat.
Da si nu e nicio rușine sa fii bogat și sa-ți cumperi lucrurile care-ți plac
@@dragosv.6512 da, nici o problema sa fii bogat. Problema e ca el nu doar lauda o chestie care e o chestie pur pentru bogați. Daca se oprea acolo, nu aveam nici o obiecție. Dar inca de la început o ia cu miștouri si înțepături pentru cei care nu vor aprecia niciodată o mașină ca asta pentru ca nu este economica dpdv. al consumului si mentenanței.
@@jeffersondaviszombie2734 Absolut si e o pozitie care poate fi justificata foarte simplu: asta nu este un obiect care s-a nascut justificat de buget sau de costurile de intretinere. Asa ca aia care-l judeca dupa asta, spunind ca vinul e prea scump si ca apa e gratis, pot fi luati in balon. Sa privim cu umor zic.
@@jeffersondaviszombie2734 culmea e ca una dintre masinile care imi aducea zambete per litru a fost un opel corsa C de 1.2 din 2002 pe care dadusem 1800lei, dar care suna atat de bine sus in ture... ideea e sa te bucre, sa te bucure sincer.
Era o vorba la englezi. Nu esti un 'petrolhead' adevarat pana nu ai avut o Alfa Romeo.
In rest, despre masina din video este o Giulia si cu asta ai spus tot. O masina care imi place foarte multvsi la care sper sa detin intr-o zi... mai tarziu.
In rest nu pot sa nu remarc cum este probabil un din masinile prezentate cel mai mult pe canal de tine. Nu cred ca vei refuza niciodata daca ai ocazia.
Nu exista aceasta vorba, lasati rahaturile inventate.
Si eu la Alfa Romeo Giulia visez! Nu esti singur!
Scumputa!
Prezentate super ca de fiecare data!
Consumul e ok.
Nu e scumpă , are aceleași prețuri ca la concurenta directa
@@vladdutz20 🤝
@@vladdutz20ai da, dar in afara de trenul de rulare, este sub concurență la toate capitolele. In opinia mea de sărăntoc care nu-si permite o masina de 60k+ euro... e cam cu 10, poate chiar 15k mai scumpa decat face. La aceeași bani, 340i touring si sănătate. La bani diferiți, alfa ftw!, desi, ca sa fiu abs sincer... decat 60-70k pe un biemveu sau o alfa noua, cumpăr cu ~10-15k un family car SH decent si cu 50-60k ma uit direct înspre un A110, ușor si rwd.
Bv tie
❤❤❤😅
Forza Alfa!!!
🖤😆🎹🎶🖖🏿
Apropo de nevasta, sa ai o Alfa Romeo e ca si cum ai avea o prietena stripteuza, toti o vor considera proasta, dar toti te vor invidia.
Proasta nu, frumoasa da 😁
Ușuratica ai vrut sa spui 😂
Eu am avut un F150 de jucarie.
Hai băieții cu 2.0 tdi comentati
O sa zica: "Pai 2.0 TDI al meu cu soft o face."
2.0 bitdi se pisa pe el boss, si la consum si la cuplu si la sprinturi, cand il pui pe dyno ii sar rolele din loc 😎😎
Puteam sa jur ca este o Giulia! ✌🏼
La treaba cu e85 nu sunt de acord , păi sa vii de la iasi până la capitală in spatele unui camion care circula cu 80 km/h te ia nebunela,circul destul de des pe e85 si înafara de niste idioti care se bagă aiurea nu am avut probleme si culmea mai majoritatea nu sunt din zona Moldovei,mai bine puteau lați partea de "acostament" care prin foarte multe zone incape un camion cu semiremorca.
A cata Giulia e Vlad ?
Cu siguranță nu ultima:))
Cred că a4a
Bine zis....insa romanul e frate cu consum 4/... Si dizel frate
Da și mai baga și motorină de la TIR dacă se poate
Când faci un drum de vreo 1000 de km te cam interesează și consumul.
@@alexflorin22da, corect, depinde de buget si preferințe
@@alexflorin22nu-ți permiți sa pui benzina pt 1000 km, înseamnă ca nu ai bani sa intretii si sa folosești orice masina, oricum ar fi ea.
@@eugenux dacă asa gândești inseamna ca nu ești un om rațional. Trăiești în alta lume. Și nu înțeleg ce treaba are întreținerea cu benzina. În fine, nu mai zic nimic.
Cat de multi tristi prin comentarii🤦♂️
Mai, mai sa te ia la bataie ca visezi la o masina care se conduce altfel decat multe masini pe care ai avut ocazia sa le prezinti si sa le testezi.
Visele sunt gratuite.
Insa ce sa stie taranu ce e sofranu.🤷♂️
E cald, masina prezentata e o Alfa rosie ceea ce in mod invariabil ma duc cu gandul la muzeul din Arese care a meritat fiecare euro cheltuit si fiecare minut petrecut. 🤌🤌
Da, tare frumos la Arese 😁
Romanii "nu știe" cu masinile italiene .
Culmea ca erau mari fani in anii 90
Azi am fost la honda sa vad un civic nou... Tata Vlad ma face sa merg la alfa 🤣desi julia costa mult
Se conduce frumos și civic, păcat că nu le primim pe alea termice
@@vladdutz20 nici in Italia, doar hybrid si oricum pana pe 30 /08 nu se pot comanda... Asteptare 6 luni 🤬
Cel mai misto sedan sportiv bmw nu mai e ce a fost cu design asiatic si interioare copiate de la mercedes cu ecrane , luminite orice orb isi da seama ca bmw a devenit un mare cct...
Mie îmi plac, sunt niste masini comode care au totuși niște linii studiate
Sectiunea comentarii dovedeste, daca mai avea cineva dubii, ca Romania va ramane inca mult timp o tara inapoiata.
Exact :))
Da Bro, cum zic feministele ... me too ! Alfa Romeo sunt niste vise frumoase !
The bestmachine numai cine o conduce stie
Sa poți monta motorul de pe bmw 3.0 6 cilindri pe acesta giulia ,cred ca ar fi top.
Exista varianta Quadrifolio, daca ai bani si vrei putere si ai ... abonament la paturile din sectia de ortopedie !
Toate comentarile tale despre masini sunt nemaipomenite, iar cele despre Italia si italieni sunt adevarate. Este cea mai frumoasa tara si citam are de toate dupa cum spui adesea. Nu ai facut o istorie a emblemei Alfa Romeo care este interesanta din prisma a ce intra in gura sarpelui, un maur sau a ce iese un om renascut?? deasemenea si maurul si coroana nu mai sunt rosii probabil pt a fi politicaly corect. Sunt fericitul proprietar al unei variante facelift sprint. In prezent versiunile sunt super, sprint, ti, veloce si competizione
Jocherash tata zici ca te ai nascut cu matrix in ochi
Hater de profesie...este?!🤷♂️
@@l.e.i.4111 nu tutut, ma minunez de câți prosti sint înconjurat. Hai pa
Ejdus smbpl 😂😂😂
Nu ma asteptam ca modelul facelift de Giulia sa aiba tot doar 280 CP. Ma gandeam ca il duc si ei spre 300 de cai.
Are mai mult real si oricum majoritatea isi fac soft la putere mai mare
280-300 de cai,asta este pb ta. Înseamnă că nu știi sa apreciezi 100 de cai
Ne meritam soarta
Aștept comentarii
Dacă ai permis de 2 ani te rog sa faci abstracție de comentariile mele di sa ma scuzi,te inteleg
Senzatie 🤣🤣🤣
Fix it again Toni, masina care nu-ti iubeste buzunarul.
Sunt doar mituri
Am "Fix It Again Tomorrow (Toni)" si nu-l repar in fiecare zi, pare rau
Zici ca toata viata ta ai ai avut numai laser in ochi. Ai condus vreodata vreo Dacie din 95?.
Normal, am avut una timp de 13 ani, o mizerie😅
Pai bine ca faci mutre acum ca ledul e nustiu cum
Ipocriti
Visul vostru 2.0 tdi,restul va pute,va meritați soarta
cu cine vorbesti?
Când o sa acoperi tu cheltuielile, atunci o sa fii in măsură sa le zici altora sa nu mai gândească prozaic. Pana atunci, tot ce ne spui tu aici e "Na-aveti pâine? Mâncați cozonac!"
Pai eu vorbesc despre pasiune, nu rațiune, si ea poate exista cand ai un nivel minim, la situațiile acelea ma refer
@@vladdutz20 eu zic sa schimbi numele canalului la ceva de genul "Mașini pentru bogați si foarte bogați".
@@jeffersondaviszombie2734nu poți trăi toată viața cu excel in fata :)
@@jeffersondaviszombie2734 eu zic sa schimbi matale canalul
@@vladdutz20 fara excel in fata trăiești ori daca ești bogat si nu îți pasa ori când ești sarac lipit si nu ai ce pune in excel-ul ala ("You will own nothing and you'll be happy"). Majoritatea din mijloc nu are cum sa renunțe la excel.
Giulia este și mașina mea preferata, DAR oameni buni, este mai scumpa decât un BMW seria 3. Un 330x drive cu pachet M este cu 5k mai ieftină decât o Veloce. Hai sa zicem ca de aia 5k pui opțiuni și ajungi la același preț. Sa nu vorbim de variantele mai prost echipate, ca și acolo e jale. Trebuie sa fii nebun sau sa ai microbul ca sa dai pe o Alfa mai mult decât pe un BMW.
daca as avea banii o as lua o guilia fata de bmw, doar sa fie M340i...
Daca nu e m340i sau m340d as alege giulia oricand
Eu nu stiu daca esti hater, BMW fanboy sau pur si simplu mincinos. Giulia Veloce cu aproape toate optionalele si 280 de cai incepe de la 57 de mii de euro. 330 xi de 254 de cai incepe tot de la 52 de mii ... chel. Cel mai ieftin M 330 xi incepe de la 69 de mii ...
@@dragosv.6512 crezi ca ești in stare sa pornești configuratorul de pe site_ul alfa și sa vezi ca începe se la 60k? Dacă nu ești in stare iti pot da eu un print screen.
Dar matale esti in stare sa descarci lista de preturi? E un amarat de pdf ...