PRIMA REVIZIE SERIOASĂ LA ALFA ROMEO. Ustură buzunarul?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- 20% discount pentru verificari pe CarVertical:
www.carvertica...
Bănui că mai știți, recent mi-am cumpărat o Alfa Romeo Giulia, roșie! Cu motorizare 2.2 diesel, cutie automată ZF 8HP, 210 cai, echipare Veloce.
Toate bune și frumoase dar a venit momentul să ii fac prima revizie serioasă la Alfa Romeo. Ustură buzunarul? Adică a fost scump? Vedeți în episod.
Deoarece nu e o simplă revizie, ci am avut multe chestii complicate si grele de făcut.
Nu e nici chiar ca o revizie la Subaru, ca la ala o revizie inseamna ca trebuie sa ii schimb motorul...
Alfa Romeo Giulia e o masina superba, a mea e an de fabricatie 2017 si asta inseamna ca are cateva probleme din fabrica care pot fi grave daca nu sunt servisate. De aia am mers la un mecanic specializat in Alfa Romeo care a putut sa ma ajute cu ce am avut eu nevoie.
Contact Andrei Verestiuc:
astadaemail@gmail.com
Dacă ți-a plăcut, apasă LIKE.
Dacă vrei să mă vezi mai des, apasă SUBSCRIBE.
Dacă ai ceva de spus, te încurajez să lași un COMENTARIU.
Eu am fost Andrei Verestiuc, sper că v-a plăcut episod auto în română, ne vedem la următorul.
20% reducere pe CarVertical:
www.carvertical.com/ro/landing/v3?a=AndreiVerestiuc&b=ebcaf039&voucher=verestiuc
ba nu mai fi nebun o sa ai pilitura in filtru cu ravenol la fiecare schimb
Nu știu sigur,poate faci cândva un video pe subiectul asta.... Știu că la modelele anterioare de alfa, motorul 1.9 diesel (jtd parca) era motor de Opel Vectra....Acum întrebarea mea este: Sa păstrat la fel? Pentru că problema cu pompa de ulei (oringul ) era și la Opel insignia
@@ioanfilipcic4506
Cum adică motor de Opel Vectra pe Alfa 🤔?
Este moto FIAT Fpt, montat si pe gama Opel
E ok pretul..ptr tot ce a aparut in video..iar baieti au lucrat corect. Bravo lor. 😊 Nu sunt eu fan Alfa dar imi place cand cineva are grija de fierul lui.
O zi buna😅😊
Mulțumesc!
Poate te conving să devii fan Alfa. ♥️
Fan BMbe, Mercedes?
Imi pare rau Andrei , te urmaresc de mult timp. Dar ca si mecanic de peste 20 ani si cu foarte multe acreditari in uk . Din pacate au fost foarte multi factori nefacuti ca la carte . Nu s-au folosit pasii pt scurgerea cutiei si nici nu s-au folosit sculele profesionale. daca e nevoie de ciocan in halul acela sculele nu sunt profesionale . Nota 4
Salut Andrei, nu esti primul alfist care merge la Dej din Cluj-Napoca , Radu Besa este cunoscut și recunoscut ca un mecanic foarte bun si priceput la masinile Alfa Romeo. Respect pentru Radu
Radu e un mecanic bun in general, dar pentru Alfa are pasiune
O fi el priceput….. dar cand a pus acel mastic sau ce a folosit pentru a etansa baia de ulei, la cat a pus daca te uiti atent se vede ca iese pe langa baia de ulei, imi imaginez cat mastic s-a scurs înăuntru băii ….
Meseriaș nu gluma ! Am vazut cum da cu ciocanu,in loc sa foloseasca presa !
Salut foarte bine făcută revizia orice ansamblu cu pinioane necesită după un nr de km schimb de ulei și filtru frumoasă mașină 😁👍💪
6:02... da, un mecanic foarte profesionist intr-adevar !🤦♂🤦♂🤦♂
trebuia sa mergi undeva unde au aparat automat de schimbat uleiul in cutie si atunci puteai schimba tot uleiul! este un aparat care baga ulei in timp ce scoate. In concluzie se folosesc mai mult de 9 litri de ulei dar vei avea tot uleiul schimbat asa cum trebuie
nu se foloseseste mai mult ulei se baga un aditiv cleaner pt a curata instalatia dar si asa e frectie la picior de lemn...
@@valentindoroiman4486se folosește mai mult ulei, la mine se folosește încă 60% din cantitatea totala în plus, pentru flush și efectuarea nivelului optim la final. NU este nicio frecție, aparatul scoate uleiul prin presiune și are filtru care oprește pilitura din cutie :)
Eu , in viața mea nu mi-aș lua o mașină cu tentă sportivă diesel. Dețin diesel și consider că motorul diesel este pentru masini mari , pt tractare , etc , "tractoare"😂
Mare masinist esti Andrei
Acel "e pe viata" de care iti spune producatorul masinii se refera la viata masinii(asa cum a fost proiectata) nu la viata proprietarului.
Nu mai incerca sa fi dramatic doar de dragul viewsurilor
Ar trebui sa te numești cumpărătorul orb de mașini, numai panarame cumperi.
Andrei are un fetish pt masinile care cer multi bani :))
Respecte pentru munca depusă la acest video clip❤
Eu spun ca au fost costuri f bune ptr toate piesele schimbate si mai ales la manopera de 1-2zile service, facuta profesionist, cu factura & garantie. Drumuri bune Adrew! 🎉
De ce iti tot achiziționezi masini greu de intretinut si care sunt foarte proaste la fiabilitate numai tu sti 🫣😞
Știi ce făcea mai demult Volkswagen când ii era rău? Bora :]
😂😂😂
Cand am vazut ca da cu ciocanu in loc de presa.....deja mi-am facut o impresie "buna" despre expertul in Alfa Romeo.
😂😂😂😂😂
Asa mi a facut si mie unu la Audi si mi a rupt fuzeta
asa se lucreaza pe ele, detine una inainte😂😂
Daaa,meseriaș nu gluma ! Sa fi fost acolo și sa fi dat cu ciocanu așa in mașina mea ,pai cred ca il luam la pumni ! Tot metode medievale folosesc unii !
6:03
haide c-a dat finuț...
16:25 face treabă bună pentru că e filmat. Dacă e și în realitate tot așa atunci e un mecanic bun.
E tata alfelor.Si eu am un 159 și doar la el îmi fac tot ce e necesar la mașină
Eu am ajuns la el ca si recomandare din comunitatea Alfa, toți sunt mulțumiți de cum lucrează.
Momentan mă declar și eu la fel.
@@AndreiVerestiuc atunci e o persoană responsabilă și e de apreciat pentru că puțini profesioniști își iau jobul în serios.
Am văzut tot videoul și pentru ce a făcut la mașină nu sunt necesare cunoștințe avansate de mecanică ci doar răbdare și voința de a lucra multe ore.
@@AndreiVerestiuc Din cate stiu este un mecanic bun pentru Alfa si la Timisoara. Mi se pare putin scumpa manopera pentru discuri + placute in comparatie cu munca depusa pentru oring, de exemplu, dar una peste alta preturi corecte si la piese si la manopera.
@@fanCurcanintretinerea nu e ieftina la Alfa si sunt masini care iti fac placere sa bagi bani in ele 😅 Eu unul sunt cu Alfa de 15 ani si nu ma vad conducand o alta masina ( acum ca apartin Stelantis e posibil sa schimb brandul pe viitor , depinde ce vor face )
M am convins, nu mi trebe' Alfa nici gratis😂
Alfa .....masina italiana....fiabilitate 0..
La minutul 1:50 oringul de la pompa de ulei era 2 lei, la minutul 20:30 pe factura era 70 lei. Inflatie de 3500% de la inceput la final de clip.
Pentru atita munca specializata, de subliniat specializata, + increderea in calitatea lucrarii NU E MULT!
Am avut si eu 10 luni numar matricol VERestiuc :))
VER BF 211 (Verden, DE) ma prinde nostalgia
Cu 20k cat a fost tigaia, cumpar un 535d, mai bag vreo 3000€ in el sa l fac perfect pe partea mecanica, platesc impozitu pe 4 ani si raman si cu bani, se compara cu chestia asta?
Nu exista sa nu vina unul cu 535d :)))))))
@@zsoltih2540 Logic, pentru ca e o masina foarte buna, mult mai buna decat aceasta Alfa. fie ea si mai veche, masina aia a fost facuta intr o epoca in care lucrurile erau gandite, nu trb sa demontezi jumate de motor ca sa ajungi la baia de ulei 🤡🤦♂
@@cosmindragomir6477 Da ma, ce epoca 😂😂😂😂
Cei mai buni mecanici sunt în Dej....Domnul Dinu este baza mecanicilor din dej ,el a fost printre primi din dej dacă nu primul care a pus baza acestei meserii ....
Scoateti mai sunete de alarma de pe fundal. Pe la minutul 17 cand e coborata de pe elevator si intre timp aratai filmarea mainveche pe camp. Ca am facut cu inima am sarit de pe scaun sa caut unde arde prin casa
E un pret corect, mai ales ca e o revizie pe care o faci odata la 60k-80k km, deci un 3, 4 ani. Pentru cei care zic ca e scump, eu am primit deviz de lucrare de schimbat arcuri + telescoape, fata spate, 1000 de lei manopera + 3000 lei piesele. (fara sa iau in considerare ca nu pot desface bratele pe puntea fata si dupa trebuie schimbate si alea), deci sar lejer de 5000 lei ca sigur alea nu se desfac
Mă pretene tu nu ți-ai luat mașină... ți-ai luat aspirator de bani...
Asta e putin. Subaru lui e campion la asta.
De ce spui ca e aspirator de bani?
@@dongiovanny8468 Ca se strica des si costa mult. Oameni rai si pesimisti... 😄
Multa sanatate la tipul cu service ul !!! mare om la ce preturi are . Drumuri bune Andrei !!!
pe masina mea (renault magane), au pus placute mai inguste decat discul direct din fabrica:))
Nu ii cureti sau anulezi EGR ul ?
Servus Andrei! Sunt pasionat de Alfa, am si eu o frumusete rosie la care tin mult. Cutie manuala. Cu siguranta ma voi deplasa la Dej (de la Bucuresti), la Radu. Mi-e prea drag de Alfa mea ca sa nu fac asta. Trebuie sa ajung la AD Garage Dej, ok? Multumesc, ai o Alfa pe cinste❤️!
Trebuia sa iti iei BMW.Un g20 330D e net superior unei Alfa de genu...Pretul e la fel ca la alfa,poate vreo 3000 mai scump ,dar placerea de a conduce e alta..
De ce ai ales RAvenol in loc sa bagi Selenia care este superior fata de Ruginolu ala 😅
E prost rău Ravenol cel mai prost ulei posibil 🙂.Am folosit și eu dar dezamăgit total .
Într-o zi ne-am intersectat la Dej la intersecția Baia-Mare - Bistrița și am stat în spatele tău până la Cluj. Ce-i drept e frumoasă mașina are acel ceva ce îți fură privirea ❤ S-o stăpânești sănătos și mulți km fără reparații👏 🎉
Dacă nu mă înșel ești la Farcași servis
Daca doar atat este manopera, pai cred ca o sa merg cu masina la Dej, eu fiind in Ploiesti. Aici doar un schimb de radiator te costa 1100 ron manopera..
Am impresia că tu ești masochist ascuns în revizii și reparații! 😂 Îți place să cumperi mașini și să le ții prin service, ori să faci revizii, ori înlocuire diferite componente ori motorul cu totul! Ține-o așa!
ZF este fostul TRW,care in Timisoara faceau volane in principal ptr grupul VAG
Andrei dacă te uiți atent pe drumul acela de lângă Dej o să vezi un sat cu numele Reteag de acolo te salut
Eu sunt din dej
Ii un talent la tine andrei sa iti cumperi mașini care nu prea se baga multă lume sa le repare ! Succes mult în continuare 🎉🎉🎉
Manopera este mai mult ca decent, in Bucuresti aproximez undeva la 3500 lei operatiunea.
Dacă la alfa Romeo e greu sa schimbi ceva sa vezi la land ROVER sa schimbi ceva că trebuie să ridici caroseria
O Alfa Romeo nu e niciodată un "El". Ți-ai luat și tu o Alfa că dă bine printre pasionați
Scump sau ieftin iti asumi cand iei o masina precum Alfa Romeo ..nu este o masina ptr oricine , este o masina italiana ce tinde spre excusivism si este pretentioasa . Detin o Alfa Giulia Competizione si imi asum costurile...😊😊
Super un mecanic bun e ca un doctor daca il gasesti putini au norocul... Multa sanatate baietilor de la atelier....
Super bun la dat cu ciocanu !
Cel mai bun mecanic !!!
La bmw f25 a schimbat distributia etc etc sunt super multumit. La mazda iar imi lucra ! Il recomand cu toata increderea !
revizia de 5715 lei , este exact valoarea pe care o are Golful meu 4 , si merge impecabil , ruleaza la fel de bine ca Alfa ta ...
Foarte tare. Ma bucur mult pentru tine, esti tare! Desi se scutura camera mi-a placut si partea in care ai condus masina, ar fi tare sa ai un GoPro in timpul curselor de raliu dar probabil te-ar incurca. Mult succes!
Foarte jegos motoru inauntru
Sa schimbat des uleiu la motoru ala😂😂😂
si totusi... nu era mai frumos sa fie Giulia Veloce? :D Parca Alfa Romeo si diesel in aceeasi fraza nu suna cum trebuie
O-ring - Garnitura pe romaneste🤦♀. Repeta dupa mine: gar - ni - tu - ra...
Bravo echipei de mecanici! Sincer, rar mai vezi manopera facuta atat de profesionist! Cu singura exceptie ca nu au folosit prese / extractoare de pivoti, ci au folosit ciocanul... Daca o faceau si p'asta, perfectie scria pe ei! :)
Pentru o revizie completa pe care o faci o data la 3/4 ani nu pretul e foarte mic avand in vedere munca si cate ai schimbat
Andrei, treaba cu O-ringul e valabila si la Opel Insignia, A20ADH, doar ca la opel, trebuie sa dai jos doar planetara dreapta si esapamentul, dar problema este aceeasi. Tot motor italian, de Fiat
Nu mai vorbiți prostii să dați cu cacat in motoarele italiene.
Problema cu O-ringul nu este pe FCA, nici pe Suzuki, nici pe SAAB nu s-a auzit de ea, bine SAAB nu prea s-au vândut , doar la Opel este problema și asta din cauză că motorul de pe Opel Insigna nu este cel de la FIAT ci este o varianta dezvoltată de GM dupa inceheirea parteneriatului cu italienii
Nu prea e indicat sa se curete cu solutie pentru frane la cutia automata. Nu contest meseria omului, doar zic ca nu e recomandat sa ajunga deloc solutie de curatare frane acolo. Este o solutie speciala pentru curatatea interiorul cutiei automate (care sper ca era in recipientul mecanicului). Bafta!
Alfa Romeo cu probleme de Opel
Cred ca trebuie sa scri invers 😅 Opel cu probleme de alfa 👌
Cutia se spala cu masina de flushing, flushingul facanduse tot cu lichid atf
buna ziua as dori sa imi spuneti daca trebuie schimabat oringul sau daca il are si la alfa stelvio pe benzina
sincer nu mi se pare scump pentru 2 zile de muncă si cate piese s au schimbat , jos pălăria pt cei din serice
Mai fa vlog cu dacia 1300🎉❤
complicat poate sa fie- la Electrica nu am atatea probleme :)))))
It’s very cheep if you look at all the work done Andrei 👏👏👏your car is super fine,the color is a must and the splitter is super….is better than every audi or Mercedes that you can find in Romania at this price…. I’m happy for your choise becouse Giulia is the better car in his category….and i think so not bicouse i’m italian…..👏👏👏
Da cauti mult dupa toate jafurile de masini?? Ia una serioasa si gata!!
Daca vrei sa ti de masina consider ca trebuie sa ai grija la micile detalii, sa ai grija de o masina nu e asa usor si ieftin.
Sincer deloc scump parerea mea, cred ca ii decent pt cate sau facut si clasa din care face parte masina, drumuri bune.
Caută pe Dragoș SDD de la Sibiu, el e tatăl la alfa in Romania
Un pret mult prea corect la cat a muncit omu!...unde pot sa gasesc si eu mecanicul ?
Asta e doar inceputul...este o masina pacatoasa si asta ca subaru. Dar sa nu uitam de benve.. la fel de pacatoasa si de scumpa la intretinere😂
Nu as zice . Giulia e chiar ok la fiabilitate ❤
@@lucianlaurentiu4092 toti ce ii cunosc cu alfa fiat si lancia....plang....rad doar cand se uita la design. Si ferrari sau lambo tot acolo sunt...italia bate tot la design....si cam atat.
@@mit1978nu stiu cati ani ai dar mai invata limba romana fara suparare
@@mit1978
Iar aia cu BMW sunt cei mai entuziaști, este?
O Alfa în mințile ei este peste un BMW in mințile lui , vb de fiabilitate! In mare parte ... motoarele de la BMW sunt o gluma proastă!!
@@lucianlaurentiu4092 si totusi sunt cumparate in draci...e vorba de blazon. Uni prefera ca junc sau andrei numai masini stricacioase dar poate frumoase ca design, alti cumpara masini premium pentru faima, chiar daca sunt niste tigai. Nu poti judeca prea mult...e vorba de ego si poate uneori pasiune.
Scump, scump, dincolo era mai ieftin !!!
Nu e puțin da nici mult nu e , ca nu le faci mereu schimbul de ulei în cutie în casetă de direcție
Aveti idee daca si la Stelvio e asa multa munca sa schimbi o ring ul ala?
cu 3.0tdi cu checku aprins
Stiu cateva lucruri despre Alfa Giulia…misto de condus, frumoasa si fiabila. O am de noua, 2.2 diesel 190CP…in trei ani si jumătate am facut 170000 km fara sa-i schimb nimic, doar revizii.
Si cum spun unii, 150000 km in Romania sunt 300000 km in Italia/Belgia/Germania etc 😁
revizia la cutiile zf se face la 60.000km nu 80.000.
ai scapat cu putin si facut bine tot la italieni e cum ai zis tu la cluj si mai umbli si cu valiza de bani
eu am folosit ulei selenia , asta recomanda producatorul
Să iei un Maserati , alfa sau Fiat.
Ne plac mașinile de cacat
Este de 2 lei dar cand bubuie motorul....care este 2.000euro
No fost chiar 2 lei ci chiar 70 lei...😁
Bravo tată, la noi toți au boală când aud de ford, honda, fiat sau made în Italia 😢, în alte țări astea sunt mașini bune!
Sănătate și fericire
De Honda 😮
E super ok pretul.Eu am un e91 LCI din 2011 si am platit aprox 4000 de lei doar pt a schimba discurile si placutele (originale) plus revizie ulei si filtre, atat.
Avem nevoie de mai multi Radu,in Romania.
Probleme de Opel Insignia 😂
Salut. Nu eram tare sigur ca pe tine te-am văzut la Dej , când am pus ceva piese la acel service , se pare ca da tu ai fost. Să mai vi pe la Dej
Poți schimba uleiul din cutie . ZF 8HP are două uleiuri .
- lifeguard 8 care este făcut de Shell
- lifeguard 8 ATF care este făcut de Fuchs .
Fuchs oferă pentru ZF același ulei pe care îl vând și în bidonul lor . Iar Fuchs are aparat pentru schimb dinamic de ulei. Deci ulei Fuchs dedicat 8HP si aparat ATF = love .
Cat despre motor, nașpa . Ooringul ăla o să vezi ca și peste 100.000 km dacă folosești ulei de bună calitate schimbat des rămâne elastic . Acelasi lucru se întâmplă și la 2.0 diesel pus pe alfa și Opel . Iar din proprie experiență îți pot spune ca uleiul schimbat des păstrează acel ooring în stare excelentă .
Like pentru Ravenol .
Dar pe viitor ca sfat , interval de service nu mai mare de 8000 km. Un diesel contaminează uleiul cu motorina și soot. Cu cat îl ții mai mult cu atât se încarcă mai mult . Iar motorul începe să se uzeze din ce în ce mai agresiv .
În rest, felicitări pentru o lucrare de mentenanță bună . 👌
Perfect de acord cu tine.
Uleiul afectează foarte mult acel oring.
Acum sincer să fiu 8000 de km e prea puțin pentru mine, probabil il voi tine aproximativ 10.000 km.
La Subaru fac mereu schimburile la maxim 5000km iar la Alfa as vrea sa fie dublu, ca doar e mașina de zi cu zi.
Sper să fie blândă cu mine!
De ce ai pus Ravenol la motor daca Alfa Romeo recomanda Petronas?
In rest, pretul este in regula tinand cont de cate piese ai schimbat si cat s-a muncit la ea. Si sa nu uitam ca totul s-a scumpit (atat piesele cat si manopera).
Eu la Stelvio meu, 2.0T Q4, nu am sarit de 3000 lei pana acum per revizie, insa e drept ca masina are sub 60k km, deci reviziile au fost simple.
Nu stiu cum faci dar,Subaru,trabant acum alfa.....doar ce mai urmează?....cred ca îți faci programare cu 3 luni înainte,asta ca fiindcă ști ca urmează sa se strice 😂😂😂
Din păcate alfa ii jumătate de Opel Insignia.
Toată munca la partea fata am făcut ai eu la un Insignia 2.0 diesel , același ohring pe pompa aceași bataie de cap.
Poți să te mai aștepți la senzorul de overboost ce înregistrează presiunea la turbo.... Se duce repede și fără martor aprins in bord de ai impresia că tibse duce turbo....
Deci la prima impresie Alfa =O jumate de Opel
Toti producatorii zic ca este life time sa.ti bubuie piesele sa le faci lor vanzare
Ce nu inteleg oamenii este ca e vorba de lifetime ul masinii nu al omului, lifetime care este estimat undeva la 100mii km.
La Renault la automatele vechi hydramate de origine Nissan chiar nu e nevoie de schimb ulei. La 400.000km uleiul inca era rosu.
Bravo Andrei! Așa am schimbat și eu la tiguan-ul meu. Ulei diferențial față, ulei cutie de viteze, ulei diferențial spate(la pinioane) și ulei diferențial spate la haldex, plus curățat pompă haldex și schimbat filtru haldex.
Nu ai găsit în Cluj ? O trebuit să vi la ingersu? În Dej 😂 o lucrat așa bine ca i ai filmat mie mi-o făcut distribuția la mașină si nu mi-o strâns bine șurubul la baia de ulei și îmi pierdea ulei 🤦♂️era sa îmi strice filetul de la baie ….
este ceva ce radu nu știe sa facă ?:))
Din pacate a doua scimbare de ulei la cutie nu este foarte bine de facut. Sar putea sa ai probleme cu cutia in vitor. Nu se face asa ceva la ZF. O scimbare singura este mai bine decat doua. Acuma ai facuto, nu mai ai cum sa mergi inapoi. Dar in vitor nu se face asa ceva la cuti automate. poti da in probleme foarte mari cel putin daca nu sa fost facut de mult timp.
Defapt daca ajungi pe la 150km pe uleiul original nici nu este recomandat sa in schimbi. Mai bine il ti ala original.
Sa explic unpic. La cutiile automate cu placutele care stau in fluid. Particolele mici pe care le scoti in service defapt le foloseste sa aiba "grip" si sa nu alunece. Daca scoti prea multe din aceste particole poate sa inceapa sa alunece placutele si sa faci uzura mult mai mare decat normal. De aia ZF nu recomanda sa cureti (FLUSH) cutia, ca are nevoie de acele particole.
(Scuze de Romana mea. Pot explica mai bine in Engleza HAHA! )
@@LucidSnapshotsNu am mai auzit de chestia asta, dar are o anumita logica. O sa mai caut, sa mai citesc. Mersi ca ai scris despre asta.
poate daca ajungi la 300.000 km mai bine nu-l mai schimbi. dar la 150.000 e f bine ca l-a schimbat. iti dau un exemplu simplu, Touareg 2014 cu 200.000km, avea lag cand schimba treptele cam 1 secunda, i-am schimbat uleiul, dupa 1-2 saptamani a inceput sa schimbe perfect cutia.
Face probleme la cutiile, care oricum sunt pe moarte deja.
@@Nano9.11 Vorbeam mai mult de cuiti care nu au problema, Si ai schimbat o data nu de doua ori uleiul. Eu zic mai mult de a doua schimbare ca nu este bine. Prima poate fi bine dar si aia poate fi rau. Depinde de cutie. Si Lag la cutie moderna in general vine de la adaptari si nu de la fluid. Un schimbaj de fluid poate ajuta, dar poate si strica. Nu arunca fluidul vechi pana nu faci cativa KM cu fluidul noi si faci noiele adaptari. .... JUST IN CASE haha. Depinde cum a fost condusa. Poate si sub 100k sa ai problema daca schimbi si cutia a fost abuzata.
Pilitura oricum ramane prin pinioane 🤭
Fa alfa Romeo versus tesla
Bagă uleiul din porbagaj
Sunt practicant la servici ul ăla😅
Andrei, am desfăcut grupul unui BMW cu 300k km (nu știu dacă reali), nu a fost schimbat niciodata uleiul, cazan din 2002, nici macar o urmă de pilitura, evident am schimbat uleiul, și o fac, însă nu e normal asa ceva
Edit: ioioio ce-i cu atâta gudron in baie ? De unde atâtea gaze Carter ?
Intrebarea mea este, daca merg si eu cu golful 4 face reparatiile la fel sau acum a lucrat asa ca a fost vorba de tine sau doar de dragul camerei?
Mie mi-a lucrat la bmw f25-distributie-dat motoru jos-turbina hybrid, la mazda 6 etc… nu il recomand deloc. Radu nu e mecanic… adica ce mi-a facut a facut si nu se mai strica. Eu sunt obisnuit sa bag bani grei in masini, apoi cu Radu raman cu bani in buzunar…nu e corect !
Salutare! Nu m am mai uitat la tine de ceva timp, iar acum, cand am revenit, am ramas placut impresionat atat de materialele noi postate, cat si de stilul de editare. Felicitari pentru modul in care iti evolueaza canalul, si tine o tot asa!