2003 インプレッサ vs.ランサーEVO 筑波BATTLE!!【Best MOTORing】
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- เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024
- 2003 インプレッサ vs.ランサーEVO 筑波BATTLE!!【Best MOTORing】
2003年、GDB-C型(涙目)へと進化したインプレッサWRX STI。最大のライバル・ランサーエボリューション7とのガチバトル!!
DRIVER 黒澤元治 / GAB-san Kurosawa 中谷明彦 / Akihito Nakaya 服部尚貴 / Naomi Hattori 木下隆之 / Takayuki Kinoshita
黒澤琢弥 / Takuya Kurosawa
ENTRY CAR GDB-C IMPREZA WRX STI GDB-B IMPREZA WRX STI
GDB-C IMPREZA WRX STI spec C GDB-B IMPREZA WRX STI type RA spec C
LANCER EVO7 GSR LANCER EVO7 RS
STAGE 筑波サーキット / TSUKUBA CIRCUIT
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小学校の頃からこのインプレッサが好きで、免許取って初めて乗ったのがSTIのGDB-D、カッコ良すぎ…!感激です!
純粋にトップドライバー同士でインプ、ランエボバトルは面白い。スペCのタイヤ摩耗の綺麗さは、軽いとはいえ4WDである事を考えると本当に凄い事。
どっちも好きじゃダメかな
チャッチャッチャッWRCの混ぜ込み車
中谷さん、好きだったなぁ~~
やっぱ涙目インプのエアロといい、流線型といい良いデザインだ…
3:41 Only Nakaya is brave enough in BM to go against Gan-san like that.
He's quite a driver yeah. Gan-san on the other hand sometimes seems to have tunnel vision while driving: 0 cr@ps given is there anybody next to him or not.
チェッカー受けた時のはっちゃんの「イェ〜イ」が何気に好きw
what a battle! awesome!
3歳くらいにこれをVHSで初めて見て.それからスバル好きになったけど、まさか自分がgdbのc型に乗るとは思ってなかった😂
ださ
Hattori (FF Master) in a Type RA Spec C FTW!!
I’ve noticed that certain cars, like the TME Evo 6 feel extremely weird since the update, for example on the Nordschleife the car will randomly behave like it goes over a huge invisible curb and become super unbalanced. They keep changing things that don’t need changing and they just end up breaking things.
that just show you how much better the JDM impreza is compared to Evo's...lol
Yep. 2.0L STI FTW!!!
丸目タイプRAスペックCマジで1番カッコいい
rip evo. shall be missed
中谷さんの必殺アクセルを戻さずにシフトアップ!スゲェ!
この頃のランエボ、インプレッサSTIは速さはマジでほとんど変わらんw
中谷さん、シフトアップの速さに命かけてるとこあるから。超ウルトラスーパークイックシフトか何か知らないけど、自分でミッションやクラッチに負担かけて、壊れたらクルマのせいにするシーンを何度も見た。
ガンさんとかはシフトミスがかなり少ないし(ドリドリや清水さんも割と少ない)、上手いから鈴鹿で一人だけ1速使ったり(F355)、クルマによって(F40)はダブルクラッチとかで労ったりする感じが、二輪・四輪レースの黎明期から悪条件下で戦ってた経験値の証か…
gdbもc型から化けたよね
等長等爆とツインスクロールがでかすぎる
でも、ベストラップ スペックCのB型の方が速くね?
Professional racer
Evo hands down
ライバル不在になって進化速度落ちたからなぁWRX
シビックに負けて次本気出すかどうかだな
scryder100 あれは「僕ら」の知るシビックじゃないよwww、WRXSTIはトヨタと手を組んでやたらとラグジュアリー方向も力を入れた末路
Bug power 👍
1st and 2nd gen Lancer Evo's were amazing, same with Impreza's (Along with face lifted 2nd gen)
well done bugeye spec C
gan san sti was holding up nakaya evo from passing
Manilova Tang STI is simply faster even in corners, the evo electronic 4wd has its limits, nakaya too much push the evo which make unstable because this electronic systems. STI just use DCCD to control the balance of the differential, It's more better ! It just shows the big differences between those 2 technologies!
Gotta recognize the evo's matched performance tho
@@djorksolo8544
LMFAO !!! Nakaya's Evo is a RS... So, no AYC and ACD, just mechanical differentials ! Only the yellow Evo GSR has electronic systems...
And nakaya was holding up the spec c blob
Nakaya can shift miss 5 times and will still perform a quicker shift than me 😂
Yessss win for bug eye
Wow, a bunch of idiots in the comments that never seen Nakaya outperform everybody before, huh?
where is the evo MR to battle the spec C? MR would of eaten the specC
RS is the equivalent to spec c sir, the light weight versions... MR is heavier than RS
This battle is settle in December 2002 which means MR still not yet in production and so neither Evo VIII are. Because Evo VIII MR appeared in February 2004 and Evo VIII in January 2003. If you want to watch Spec C vs VIII MR you can see Best Motoring May 2004
Evo 7 didn't have an MR Version
Nakaya is the main enemy of gan san
Subie gun for win
La bugeye a fait Banzaï !!!!
Subaru ❤️
"EvOs ArE jUsT MuCh BeTtEr CaRs"
ur right
Where is the evo Mr.. this is fuck not fair
Nakaya was slow
evo driver was dumb?!!!!
Bad Driver on Evo RS, bad gears, poor brake.
That fucking grey sti blocked the evo 7 every turn fuck this shit...