Subaru Legacy D-класс с полным приводом

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ค. 2020
  • Очень эмоциональный бизнес-седан, Субару Легаси, пиши в комментариях что ты бы взял за 2,5 млн рублей? Субару или может Toyota Camry? может KIA Optima? Mazda 6?
    дилер тут: novosibirsk.subaru.ru/
    все видео про субару: • Subaru
    Если хочешь купить автомобиль на особых условиях, заполни форму: forms.yandex.ru/u/5e16f8fb6ae...
    контакты: taplink.cc/rpkuleshov
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 82

  • @RomanKuleshov
    @RomanKuleshov  4 ปีที่แล้ว +2

    ===================================================
    СВЯЗАТЬСЯ СО МНОЙ: taplink.cc/rpkuleshov
    ===================================================
    ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ МОЖНО СЛЕДУЮЩИМИ СПОСОБАМИ:
    Тут : www.donationalerts.ru/r/roman_kuleshov
    карта СБЕРБАНКА 4274 3200 3415 0964
    Яндекс Деньги money.yandex.ru/to/410012957021329
    PayPal www.paypal.me/romankuleshov
    Web Money R383530328207
    =====================================================
    Инструкция как пользоваться каналом: th-cam.com/video/9EHtj79vx3g/w-d-xo.html
    =====================================================
    ОБОРУДОВАНИЕ С КОТОРЫМ Я РАБОТАЮ
    смартфон #huawei #p20pro: th-cam.com/video/oePMSLj-RM4/w-d-xo.html
    звук записываю вот так: th-cam.com/video/bA2RiECAD10/w-d-xo.html
    мой ноутбук: th-cam.com/video/SI6MmpCX1Z0/w-d-xo.html
    dji osmo action: th-cam.com/video/DLsGFAs8nXI/w-d-xo.html
    стабилизатор трехосевой th-cam.com/video/NUOYdhVMH44/w-d-xo.html
    дешевая, но хорошая экшен-камера th-cam.com/video/4flDIHrY5CM/w-d-xo.html
    =======================================================
    канал в телеграмм:
    t.me/roman_kuleshov
    сделать страховку не выходя из дома в крупнейших страховых компаниях: th-cam.com/video/DIXypokK8dk/w-d-xo.html
    Чудесная карта халва, сам пользуюсь: halvacard.ru/if/1372146618
    хороший кэшбэк сервис letyshops.com/soc/sh-1?r=1923734
    ==============================================

  • @Лютый72
    @Лютый72 3 ปีที่แล้ว +43

    У меня такая же Легаси, только 2018 года. До этого были камри 40-ка и 50-ка. На тойоте проехал не одну сотню километров. Сейчас юзаю Субару, с полной ответственностью могу сказать, Легаси на голову выше камри. Я каждый раз кайфую от этой машины, от управления ею получаю настоящий кайф, тойота не дает таких эмоций от управления. Езда зимой, это отдельная тема. Она едет, как по рельсам, тяга, как у тепловоза. По снегу прет, как подорванная, мне ни разу не пришлось шлифовать на старте, даже в снегу, нажал на газ и поехал... все остальные нервно ерзают на светофоре. Тачка суперская, на мой взгляд самая недооцененная машина на нашем рынке. Своих денег стоит на все сто. Ее хает только тот, кто на ней не ездил. К тому же гораздо экономичнее той же тойоты. Практически уверен в том, что очередной моей машиной будет Субару, даже если будет стоить дороже своих конкурентов. Эта машина дарит удовольствие от управления ею!

    • @daniill.6919
      @daniill.6919 3 ปีที่แล้ว +4

      Езжу на Legacy 2012 атмо. Подпишусь под всеми сказанными выше словами.

    • @roninqwe395
      @roninqwe395 3 ปีที่แล้ว

      Скажите , как по сравнению с Камри мечта на заднем сидении , каков ресурс двигателя по сравнению с той же Камри ?

    • @Лютый72
      @Лютый72 3 ปีที่แล้ว

      @@roninqwe395 места на заднем сидении ещё больше, чем в Камри 50. Салон просторный, удобный. Ресурс двигателя, как заявляют профильные сервисы 350+. Но при желании можно ушатать и к сотне, как эксплуатировать и относиться к машине. Коробки тоже ходят не меньше. Машина крепкая.

    • @user-uo7bu1po1l
      @user-uo7bu1po1l 2 ปีที่แล้ว

      вот и мысли подкотили на что сменить камри 40…

  • @giagia7658
    @giagia7658 3 ปีที่แล้ว

    Супер обзор, вы так передали эмоций, что почуствовал машину. Мне очень нравиться
    легаси.

  • @Aleksei_Myadelets
    @Aleksei_Myadelets 3 ปีที่แล้ว +3

    Легаси надо было зимой тестировать, чтобы ощутить разницу с одноклассниками .

  • @giagia7658
    @giagia7658 3 ปีที่แล้ว

    Вопрос, 2015-2016 дорестайл тоже кайфовый? Есть разницы?

  • @subaruvalit5931
    @subaruvalit5931 3 ปีที่แล้ว

    Слабо кстати измерить высоту центра тяжести этого овоща ? И сравнить его скажет с четвёркой ауди , или с любым другим носителем рядной четвёрки ?

  • @user-fu9pm3ot4v
    @user-fu9pm3ot4v 3 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за обзор. Хотелось бы побольше мелочей в обзоре. Ведь мелочи не имеют решающего значения - мелочи решают все)))

    • @rpkuleshov
      @rpkuleshov 3 ปีที่แล้ว

      Да на здоровье, можно писать тут на что обращать внимание, я в следующих роликах расскажу.

    • @user-wl9cn5kw1e
      @user-wl9cn5kw1e 3 ปีที่แล้ว

      Не уверен. У многих обзоров - просто зацикливание и полное отмораживание на голову.

  • @almas4022
    @almas4022 ปีที่แล้ว +2

    Субару рулит!!! Тачка супер. У меня 2 было легаси.И отель был и БМВ,ниссан,мазда,рено. В конце всеравно Субару взял.

    • @almas4022
      @almas4022 ปีที่แล้ว

      Да еще мицубиши был галант. Но все они не дотягивают до субаря.

  • @user-ko6sb6fb4i
    @user-ko6sb6fb4i 3 ปีที่แล้ว +4

    Офигенская тачка, камри отдыхает👍

  • @olimpg6575
    @olimpg6575 3 ปีที่แล้ว +2

    Идеальный автомобиль! Правильно сказал, наверное сейчас один из последних, который проектируют инженеры. Ни какие мазды, тем более корейцы, ни камри, если только не американская полноприводная. Рядом с ней не стоят. Только у них за вариатор можно забыть, одно слово - Надежность. Ну а про их муфту полного привода, я вообще молчу. Как говорится вся гениальность в простоте, взяли и поместили муфту вместе с коробкой в один охлаждающий цикл. И все! Проблемы с перегревом нет. К стати Китайцы молодцы, все свои наработки по вариаторам и полному приводу, берут у субару. И результат виден, какие сейчас автомобили делают. Этот автомобиль для водителя, именно для тех, кто умеет и получает удовольствия от вождения. Для тех, кто именно учился в автошколе. Когда инструктор снимал зеркало заднего вида и заставлял проходить весь этап полигона задним ходом )

  • @user-bu2yt6gz2o
    @user-bu2yt6gz2o 3 ปีที่แล้ว +2

    Она очень красивая, в ней нет ничего лишнего! Импреза седан (не sti, wrx) мне лично очень нравится, но не знаю есть ли они в рфии, знаю, что есть хэчи.

  • @user-cw5br6rj5i
    @user-cw5br6rj5i 2 ปีที่แล้ว +2

    Поддерживаю! Субару авто, на котором хочется ездить!

  • @apressmaster
    @apressmaster 3 ปีที่แล้ว

    Роман, спасибо за отличный обзор! Вы единственный кто показал как работают подрулевые лепестки ручного управления переключения виртуальных передач вариатора
    33:56
    Ни в одном другом обзоре Subaru Legacy никто не догадался этого сделать.
    Было бы еще интересно посмотреть на разницу скорости "ручного" обгона в спортивном (S) и обычном режимах, например когда нужно резко ускориться с 80 до 110...130 км/ч.

    • @rpkuleshov
      @rpkuleshov 3 ปีที่แล้ว

      Спасибо за лестный отзыв, учту пожелания)

    • @rpkuleshov
      @rpkuleshov 3 ปีที่แล้ว +1

      Предположить могу, что если переключать руками, никакой разницы не будет

  • @user-sl3ew1wu8p
    @user-sl3ew1wu8p 3 ปีที่แล้ว

    Какого года авто он сказал ,я пропустил ?

  • @apressmaster
    @apressmaster 3 ปีที่แล้ว +1

    Роман, очень наглядно сделали сравнение цен с конкурентами в одном классе:
    25:10 - достаточно убедительный подход для того чтобы понять, что сейчас Subaru не так уж и дорого стоит, особенно после изменения курса рубля...
    За полтора года стоимость Legacy выросла примерно на 250...300 тысяч, а вот BMW ("трешки" по крайней мере) за это же время подорожали примерно на 800...900 тысяч!
    Может кто еще поделится своими наблюдениями по другим маркам (или поправит меня): как неравномерно подорожали разные бренды.
    Получается что на волне такого тотального подорожания какие то модели могут стать очень даже выгодными для приобретения.

  • @Aleksei_Myadelets
    @Aleksei_Myadelets 3 ปีที่แล้ว +3

    Легаси конечно крутая тачка.

  • @user-pm9gp7ig3r
    @user-pm9gp7ig3r 3 ปีที่แล้ว

    Я, после того как Легаси купил, все время ищу повод куда-то съездить

  • @user-tl1on4gu5m
    @user-tl1on4gu5m 3 ปีที่แล้ว

    Из паспорта выехал 9.0/9.6)))

  • @user-ko6sb6fb4i
    @user-ko6sb6fb4i 3 ปีที่แล้ว +1

    Разметка работает от 60км в час.

  • @user-rm7px9yc5w
    @user-rm7px9yc5w 3 ปีที่แล้ว

    Это старая модель,седьмое поколение вообще огонь!

  • @rpkuleshov
    @rpkuleshov 4 ปีที่แล้ว +4

    Как вам тачка? Не забывайте приходить на стримы на второй канал

    • @jaguar5067
      @jaguar5067 3 ปีที่แล้ว

      Чот так себе... честно...скучная

    • @rpkuleshov
      @rpkuleshov 3 ปีที่แล้ว

      @@jaguar5067 думал она превратится в автобота?)

    • @jaguar5067
      @jaguar5067 3 ปีที่แล้ว

      @@rpkuleshov да нет...просто без турбо и вариатор...этим все сказано и поэтому ее больше не будет в России

    • @user-pm9gp7ig3r
      @user-pm9gp7ig3r 3 ปีที่แล้ว +1

      Купил в апреле после камри 50. Ну что тут сказать... У меня стремительно прогрессирует заболевание под названием Субару головного мозга. Жду зиму...

  • @user-gp8lm5co7x
    @user-gp8lm5co7x 3 ปีที่แล้ว +1

    Нудновато получилось. Да ещё музыка такая. Вариатор на 3,6 другой не такой как на 2,5.

  • @user-de1qb9hn8t
    @user-de1qb9hn8t 4 ปีที่แล้ว

    Тачка хороша..но не для нашего региона(Заб.край). Лучше расскажите когда выйдет новый isuzu d-max(тот что сейчас в тае продаётся).

  • @qwwrtyqwerty9123
    @qwwrtyqwerty9123 2 ปีที่แล้ว

    После немца, допотоп
    Езжу пол года не то.что то есть особенное но вообщем мотоцикл.
    Расход город 15 трасса 10

  • @nikola131322
    @nikola131322 3 ปีที่แล้ว

    Далее не вижу смысла в общении. Я думал я с мужчиной говорю. А ты детей сразу впутал как сказать стало нечего. Ты жалок. Прощай....

  • @user-gs8mv4zx9o
    @user-gs8mv4zx9o 4 ปีที่แล้ว

    Я бы подкопил бы до е класса

    • @rpkuleshov
      @rpkuleshov 4 ปีที่แล้ว

      На хорошую комплектацию придется немало копить)

    • @user-gs8mv4zx9o
      @user-gs8mv4zx9o 4 ปีที่แล้ว

      @@rpkuleshov Что в вашем понимание хорошая комплектация? Всё что в этом субаре, есть в базе Е200, кроме полного привода.

    • @rpkuleshov
      @rpkuleshov 4 ปีที่แล้ว +2

      @@user-gs8mv4zx9o а полный привод это такая мелочь?

    • @user-gs8mv4zx9o
      @user-gs8mv4zx9o 4 ปีที่แล้ว

      @@rpkuleshov в данных авто можно обойтись без него. Современная ESP минимизирует заносы и помогает трогаться в снежной каше. Целину пахать и штурмовать сугробы это не про эти авто. Хотя 4matic поднимает ценник примерно на 300тр.

    • @user-gs8mv4zx9o
      @user-gs8mv4zx9o 4 ปีที่แล้ว

      @@rpkuleshov просто взяв Мерседес в базе это поймут только гурманы, а вопросов типа "Почему? Зачем?" задавать не будут. К тому же у Субару пороги не перекрываются дверями. Минут существеннее привода, на мой взгляд.

  • @nikola131322
    @nikola131322 3 ปีที่แล้ว

    Тебе в коментах может все ТТХ выписать сразу? Попрошайка комментариев....

    • @rpkuleshov
      @rpkuleshov 3 ปีที่แล้ว

      тебе может козе в трещину пойти?)

    • @rpkuleshov
      @rpkuleshov 3 ปีที่แล้ว

      или кобыле?

    • @nikola131322
      @nikola131322 3 ปีที่แล้ว

      😅

    • @nikola131322
      @nikola131322 3 ปีที่แล้ว

      Нет мужик ну серьёзно! Ты постоянно ничего не помнишь! Постоянно просишь написать комментарии и напомнить тебе о ТТХ на машину. Ты обзорщик или кто? Ты к ролику готовился вообще? В оконцовке на справедливую критику пишешь про трещины у животных какие-то. Внимание вопрос: кто у тебя что купит? Кто воспримет твоё мнение авторитетно? Парень взрослей давай уже.... «Трещена» 🤦🏻‍♂️

    • @rpkuleshov
      @rpkuleshov 3 ปีที่แล้ว

      @@nikola131322 ещё один олень