и наконец-то красивая приборка олдскульная, а то у нас на рынке музейных экспонатов одни китайские тележки с большими экранами, которым все наши обзорщики поют дифирамбы...
В мене Legacy 2011 року, максималочка з турбо двигуном 2.5, від машини лише позитивні емоції (правда електрика почала сипатись), але машина дуже достойна!
Так, авто гарний вийшов. Це той випадок, коли модель тільки покращується з роками (за винятком, можливо, суперечливої зовнішності, але то вже на розсуд людей).
а что такое? хваленая электроника начала сыпаться? вот же незадача. Как неожиданно. Чтож теперь, искать кому впарит ее, и начинать копить на новую, авось электроники лет на 5 хватит
Спасибо за обзор. В мае взял Легаси в комплектации Премиум, 2,5 атмо. Очень нравится и я реально не поминаю почему она так не популярна по сравнению с Камри и Аккордом? Один только постоянный полный привод чего стоит. Ни Камри и Аккорд не будет так рулиться и стоять в поворотах как Легаси. Жаль их перестанут выпускать после 25 года.
Хороший обзор, там кстати субару ставят разные вариаторы для разных моторов, для турбо и 3.6 был TR690, для остальных TR580, зная наших людей и и их любовь к стейджам, то просто интересно сколько крутящего момента сможет пережить вариатор если его надуют до 400лс)))
Ну, не соглашусь. Реально Легаси не имеет пластиковых накладок потому, что это городской седан. А аутбек и форестер - кроссоверы, что предполагает пластиковый обвес.
Субару Легаси в4 юбилейный 2000г.г.в. после Момо доделано компания порш 420штука кожаный салон 10 12 расход топлива после 180 до250 км час 16литров 95й бензин добавляем хайферпул синий сильный топлива с завода мы коробку турбины не трогали 267 л.с. мир вашему дому уважаемые субаристы удачи вам крепкого здоровья
Есть "миф", что на вариатора не желательно газовать. Хотя Вольво предоставляла машины для гонок, но пропустили так как передачи виртуальные. Будет ли Субару ставить классический автомат?
Роман здравствуй. Можно поинтересоваться у тебя, можно узнать стоимость оригинальных амортизаторов на Субару Трибека 2008 год? Передние амортизаторы. С отправкой в Россию за ранее спасибо
Я всегда удивлялся, а зачем "уазик" в городе. Седан, -самая классная тачка для города. Ну не люблю я возить вещи в салоне, хэтчи и кроссы это как ...... везёшь сарай с в соседней комнате, ну всё- 18-19 й века закончились, сарай теперь держат на отшибе( в багажнике). Так что, только седан или пикап. За Легаси спасибо, кончил))))
Ну как сказать. На примере Форестера и Рав4 я понимаю, что по качеству сборки субару стоит где-то между Тойотой и Лексусом. Думаю и с седанами та же песня.
Полный привод 260л.с. за 36т.$ норм. Понятно что дизайн салона Субару 15 летней давности, даже планшет не помог. И о чудо! Автостекла наконец то все четыре.
Не знаю как у вас ребята, но был у меня Subaru Legacy 2.5 2019 года премиум. Хорошая машина, но этот вариатор говнище полное, ни динамики ни разгона ничего абсолютно. Крепкая надежная машина, мозги никогда не выносила. Но их вариатор что TR580 что TR690 фигня полная. Машина не едет нифига сколько бы на газ не нажимай. Рад что избавился от этой машины только из за коробки. С простым автоматом вариатор никогда не сравнится
@@RomanMakarov у меня на старом Grand Cherokee 2014 больше диодного света. А уже почти 10 лет машинке. И какой-то адаптивный свет стоит. Вроде ксенон. Не LED конечно))) А 10 лет по нынешним временам это как раньше 50!
Вы не слышали в конце видео мои заключения?) Спорт - это не про мощность. Спорт - это про баланс управляемости, остроты подвески и рулевого + хорошая развесовка. Здесь же просто достаточно лошадей для крузинга по хайвею и обгонов)
@@RomanMakarov кстати на 2013 2.5 limited у пассажира тоже есть электропривод сидений, и конечно же кожа салон + спидометр в разы покрасивее сделан. С каждым годом все экономят на всем.
Размер салона, недоступные для WRX опции типа камер 360, вентиляции и обогрева задних сидений и комфортная подвеска, куда лучше шумка. Далеко не всем надо WRX
@@i_am-subarist в каком смысле? Легаси вообще ничего общего с Тойотой не имеет, полностью свои агрегаты, оппозитник и коробка, подвеска и электрика и тд. Вы что то совсем напутали.
Ну элементарно это для тех, кому нравится бренд Субару. Потом настоящий постоянный полный привод. Интересный двигатель, тк турбо у новой камри не будет в ближайшем будущем в новом поколении, а Аккорды только гибрид и 1.5Т на переднем приводе. Мазды 6 уже давно нет в продаже и она была только на переднем приводе.
@@RomanMakarov По технике вообще спору нет! SUBARU, интересная по движкам и в целом очень надёжная машина! Но вот дизайн салона и внешности, без слез не взглянешь, особенно предыдущих выпусков!
и наконец-то красивая приборка олдскульная, а то у нас на рынке музейных экспонатов одни китайские тележки с большими экранами, которым все наши обзорщики поют дифирамбы...
💯
Благодарю за , как всегда, качественный обзор. Машина без понтов в хорошем смысле слова. Честная и прямая, как угол дома.
Спасибо за отзыв 🤝
@@RomanMakarov спасибо, у дилеров появился lincoln nautilus
Любив Субару навіть до того, як став власником Аутбека.... Тепер ще більше люблю цього виробника.
І, до речі, дуже класний огляд і класна машина...!
Дякую
Пришёл к Роману когда устал от Китайцев )))
Спасибо за отзыв 🙂
Да есть такое 😂😂😂.
😂
Тойота приелась.. Субару МОЛОДЦЫ ! Одно ИМЯ дорогого стоит !🎉
👍
Кипятком ссы..сь с этой марки , какое нах...н имя у субару. Самая бедная японская компания , а цены метят в премиум
Сынок ссысь от своего электро самоката, который тебе бабушка обещала купить если хорошо себя вести будешь...😂
@@Юрий-щ2лда брось ты ныть
Наконец то я дождался легаси 😊
В мене Legacy 2011 року, максималочка з турбо двигуном 2.5, від машини лише позитивні емоції (правда електрика почала сипатись), але машина дуже достойна!
Так, авто гарний вийшов. Це той випадок, коли модель тільки покращується з роками (за винятком, можливо, суперечливої зовнішності, але то вже на розсуд людей).
а что такое? хваленая электроника начала сыпаться? вот же незадача. Как неожиданно. Чтож теперь, искать кому впарит ее, и начинать копить на новую, авось электроники лет на 5 хватит
Интересный обзор . Как всегда спасибо Роману .
Благодарю
Спасибо за обзор. В мае взял Легаси в комплектации Премиум, 2,5 атмо. Очень нравится и я реально не поминаю почему она так не популярна по сравнению с Камри и Аккордом? Один только постоянный полный привод чего стоит. Ни Камри и Аккорд не будет так рулиться и стоять в поворотах как Легаси. Жаль их перестанут выпускать после 25 года.
@@asifgamzayev5578 Спасибо за отзыв 🤝
Все изза вариатора и страхов людей.
Хороший обзор, там кстати субару ставят разные вариаторы для разных моторов, для турбо и 3.6 был TR690, для остальных TR580, зная наших людей и и их любовь к стейджам, то просто интересно сколько крутящего момента сможет пережить вариатор если его надуют до 400лс)))
Хороший вопрос)
@@RomanMakarov а новая импреза будет?)
@@Ярослав-ь8к5ж будет, скорее всего)
Роман, отличный обзор отличного авто! Спасибо за ваш труд!
Спасибо 🤝
Рома- красавчик! Самый лучший обзорщик мне кажется!
Надеюсь в скором будущем увидим 1млн подписчиков на канале
Спасибо большое за отзыв 🤝
дякую за огляд! Хоч я серед тих, хто крейзі ебаут есювіз, але видно, що цей субарик їде дуже приємно)
Дякую 🙂
Красавец! Легаси всегда был представительским автомобилем. И этот - яркое тому подтверждение. Он невероятно хорош.
👍
О каком представительстве идет речь , это автомобиль д - класса
Дякую. КРУТИЙ ОГЛЯД.Процвітання каналу❤
@@osmicbrain15 Дякую 🙏🤝
Лайк сразу. С Романом всегда интересно!
Благодарю 🤝
Шумка идеальная. Субару молодчики. Практически не слышна дорога, даже когда подрывается.
Хорошая
Просто балдею от ЛЕГАСИ,всегда нравилась!
В этом поколении особенно интересна 👍
Внутри очень грубый пластик в целом убогая тачка
Я не понимаю политику компании, но то что это уже не пользуется спросом - ФАКТ! Я не понимаю кто это скучное ГВНО будет покупать
@@alexafanasyev1937 Седаны в принципе пользуются меньшим спросом, нежели SUV/CUV.
@@RomanMakarov по дизайну у них провальные решентя
Subaru ❤
👍
Четко
@@MrMuhumuhu05 🤝
Спасибо 👍
🤝
Лучший в своем классе , по цене , и качество лучше чем тоета и Хонда и 260 сил)))
@@ака-й3г я бы сказал салон не хуже точно. Насчет лучше - спорно)
Вижу Субару ставлю лайк, но езжу на Хонда)
))
Роман, как давно живете в США? английский Ваш приятно слушать
3 года уже
Спасибо за отзыв
Отличная машина! Спасибо за обзор! С коричневым салоном бывает как у Аутбэка?
Бывает, только не в этой комплектации 👍
Рома класс! Аутбек с 2.4 турбо не делали обзор?
На канале тест драйв уже года 2.5))
@@RomanMakarov нашёл, спасибо.
Обзор👍
Благодарю 🙂
Хороший обзор
🤝
Спасибо за обзор. Интересно было бы посмотреть на ваш обзор и тест драйв на lexus ls 2022-23 годов.
Есть на канале 2 видео: IS 300 и 350 F Sport 2022.
300й вообще не зашел, 350й понравился.
th-cam.com/video/V6a-dcLBR8g/w-d-xo.htmlsi=5XxZMNkRLbsgVAfV
@@RomanMakarov lexus LS
@@пользователь-ч5е а я прочитал как IS))
LS да, будет чуть позже
Супер... 👍👍👍
Согласен
Роман - как всегда топчик 👍💙💛
🤝
Ну, не соглашусь. Реально Легаси не имеет пластиковых накладок потому, что это городской седан. А аутбек и форестер - кроссоверы, что предполагает пластиковый обвес.
Необязательно. У WRX они есть)
Субару Легаси в4 юбилейный 2000г.г.в. после Момо доделано компания порш 420штука кожаный салон 10 12 расход топлива после 180 до250 км час 16литров 95й бензин добавляем хайферпул синий сильный топлива с завода мы коробку турбины не трогали 267 л.с. мир вашему дому уважаемые субаристы удачи вам крепкого здоровья
👍
Есть "миф", что на вариатора не желательно газовать. Хотя Вольво предоставляла машины для гонок, но пропустили так как передачи виртуальные. Будет ли Субару ставить классический автомат?
Классический 6ст автомат стоит только на BRZ, он же Toyota GR 86.
На остальных моделях в ближайшее время не будет автоматов, насколько мне известно.
На аутбеке рыжий салон очень нравится
Это в топе будет такой 👍
КЛАСС!
💯
Роман здравствуй. Можно поинтересоваться у тебя, можно узнать стоимость оригинальных амортизаторов на Субару Трибека 2008 год? Передние амортизаторы. С отправкой в Россию за ранее спасибо
Я без понятия так как не занимаюсь запчастями.
Машина 🔥. Сейчас она реально на премиум тянет.
Премиум 💯нет)) Просто добротный авто
А на задних сиденьях наклон спинки регулируется?
Нет
Я всегда удивлялся, а зачем "уазик" в городе. Седан, -самая классная тачка для города. Ну не люблю я возить вещи в салоне, хэтчи и кроссы это как ...... везёшь сарай с в соседней комнате, ну всё- 18-19 й века закончились, сарай теперь держат на отшибе( в багажнике). Так что, только седан или пикап. За Легаси спасибо, кончил))))
😁
Ну как сказать. На примере Форестера и Рав4 я понимаю, что по качеству сборки субару стоит где-то между Тойотой и Лексусом. Думаю и с седанами та же песня.
По первым ощущениям не ниже Тойоты 💯
А там дальше уже надо владеть этим автомобилем
@@RomanMakarov я выбрал Форестер, когда пересел в него из салона Рав4, обратно возвращаться уже не захотел.
Роман, обычно у авто с вариатором нет подхвата при газ в пол, хотя скорость набирает быстро. А как с этим у Легаси? Чудес не бывает?
Заминка есть, об этом я говорю в видео. С вариатором резкого разгона ждать в принципе не стоит.
Полный привод 260л.с. за 36т.$ норм. Понятно что дизайн салона Субару 15 летней давности, даже планшет не помог. И о чудо! Автостекла наконец то все четыре.
))
ну и подогрев руля появился)
Что говорят про ихние вариаторы?чем отличается от других вариантов
😂
Новое поколение вариаторов (года с 2019) особо без проблем судя по форумам.
Я не нашел каких-то глобальных проблем по отзывам владельцев.
Ихние блееа
Не знаю как у вас ребята, но был у меня Subaru Legacy 2.5 2019 года премиум. Хорошая машина, но этот вариатор говнище полное, ни динамики ни разгона ничего абсолютно. Крепкая надежная машина, мозги никогда не выносила. Но их вариатор что TR580 что TR690 фигня полная. Машина не едет нифига сколько бы на газ не нажимай. Рад что избавился от этой машины только из за коробки. С простым автоматом вариатор никогда не сравнится
этот вариант турбо и он хорошо едет по сравнению с 2.5 атмо но согласен, что сюда бы обычный автомат
Красивое ))
👍
У нас сейчас холодновато, -34-45 вот как этот экран будет себя вести? Вопрос.
💯 будет лагать. Это чересчур низкие температуры для всех подобных экранов, не только Субару.
Почему японцы полностью не переходят диодное освещение? Обязательно должна быть лампочка из подъезда. Ведь обработано уже все и не так дорого.
Удешевление производства
@@RomanMakarov так дёшево это уже настолько мне кажется... Лампочки наверное дороже.
@@valgol5573 этим страдают не только Субару, Хонда, Ниссан, американцы и тд. Не проблема я считаю. Самое главное- фулл LED поворотный головной свет
@@RomanMakarov у меня на старом Grand Cherokee 2014 больше диодного света. А уже почти 10 лет машинке. И какой-то адаптивный свет стоит. Вроде ксенон. Не LED конечно))) А 10 лет по нынешним временам это как раньше 50!
достойная тачка
💯 согласен
👏👏👏
🤝
А что за маленький экран над мультимедийкой?
@@bigbrother4903 доп информация всякая. Температура и тд
Не вижу места с переди под гос номер 😃, походу не актуально 😂
во флориде обязательно только сзади номер иметь)
Легаси единственный минус клиренс а так все чётко. Аутбек по нашим дорогам правильнее. Субару не премиум класс но достойная тачка.
Согласен
Почему у всех Субарей сильно вытянутая передняя губа (угол въезда). Нельзя что ли покороче сделать?
Так у многих автомобилей если присмотреться
Subaru legacy спорт комплектация появилась еще в конце 2019 года для новых моделей
Речь про 7е, текущиее поколение Legacy.
И в нем как раз Sport только в 2023 модельном году появился.
👍🤝✊
👍👋
я себе турнинг пригнал 24года, то пайдет тачка
Харош 👍
Субару топ👍
💯
А это реально в Россию пригнать?
Или лучше самому переехать из России?
Это индивидуально для каждого
260 кобыл - это не спорт😂
Ну, Роман, насмешил от души конечно. Расскажи это маркетологам Весты, которые 106 лошадей называют мощным двигателем 😁
Вы не слышали в конце видео мои заключения?)
Спорт - это не про мощность. Спорт - это про баланс управляемости, остроты подвески и рулевого + хорошая развесовка.
Здесь же просто достаточно лошадей для крузинга по хайвею и обгонов)
И в этом плане Веста будет даже спортивнее без шуток 😉
@@RomanMakarov так в чем тогда спортивность Весты? Я на них не ездил, но подозреваю, что всего вышеперечисленного у неё нет.
@@RomanMakarov я не искушённый водитель, для меня 185 лс на Форестере хватает в большинстве ситуаций, это уже быстро, и почти спортивно.
Сколько стоит ?
Цена в видео, я их наизусть не помню
раньше легаси были в кузове универсал
Были, да
Есть ещё леворг
В принципе Аутбак это тот же Легаси в кузове универсал, только повышенной проходимости.
laikoss..
красивая
👍
Не считая экрана дизайн из 90х. Правильно что ты пришел в майке BMW😂
95% людей в комментариях эта машина нравится. А дизайн новой БМВ 5 - это блевотина уж точно похуже.
@@RomanMakarov с новой 5 согласен
Уууу дэтка
))
моё мнение с 2015го они становятся только страшнее
кому как)
@@RomanMakarov кстати на 2013 2.5 limited у пассажира тоже есть электропривод сидений, и конечно же кожа салон + спидометр в разы покрасивее сделан. С каждым годом все экономят на всем.
А что щас у Субару гидротрансформаторов не бывает что-ли?
Только в модели BRZ
Внешка норм ваще
💯
Почему гидроупоров нету? Даунгрейд какой-то
@@the_best_in_the_deed 🤷♂️
в чем прикол легаси, если есть WRX?
Размер салона, недоступные для WRX опции типа камер 360, вентиляции и обогрева задних сидений и комфортная подвеска, куда лучше шумка.
Далеко не всем надо WRX
2024 год на носу уже,японцы продолжают ставить галогеновые лампы спереди и сзади
😁
Запасы хорошие, почему бы и нет
Печально, очень печально.
да?
@@RomanMakarov Здравствуйте Роман не понял смысл Вашего вопроса
@@i_am-subarist правда, что печально?
Ну да, таёта таётай. Что там осталось от Субару, мотор да шильдик.
@@i_am-subarist в каком смысле?
Легаси вообще ничего общего с Тойотой не имеет, полностью свои агрегаты, оппозитник и коробка, подвеска и электрика и тд.
Вы что то совсем напутали.
Мы в рашке, за эти деньги можем позволить себе только какой-нибудь чанган или другой суэньxyйвпень.
Говорят многие, что китайцы впереди планеты всей. Разве это не так? 😀
По многим параметрам уступает Мазде, и тем более Тойоте, в чем смысл этого авто ?
Ну элементарно это для тех, кому нравится бренд Субару. Потом настоящий постоянный полный привод. Интересный двигатель, тк турбо у новой камри не будет в ближайшем будущем в новом поколении, а Аккорды только гибрид и 1.5Т на переднем приводе. Мазды 6 уже давно нет в продаже и она была только на переднем приводе.
@@RomanMakarovУчитывая легендарное раллийное прошлое , сделали бы её чуть резвее и динамичнее.
touring 2019
👍
variator umer posle 49000 km
Какого года машина?
Субару в Японии это москвич в СССР!😂 мицубиси это запорожец?
Возможно 🙂
легаси круче камри
👍
согласен. камри очень переоценена
Лада Веста на максималках😂
Веста это у*бище по сравнению с Легасиком 🙂
ты про мотор говори, про коробку, а не про подстаканники и где какая заглушка из пластика. Машина, а обозревает как будто телефон или самокат
Я про характеристики двс и коробки рассказал. Если интересует что-то более подробное, то смотрите в интернете, так как я не моторист.
1
👍🤝
Я не прнимаю как SUBARU, вообще выживает! За последние несколько поколений - внешне и внутрт это же полнейший ШЛАК! Вот и это 2024 год, а скучное ГВНО
Ну это твое личное мнение. Судя по остальным комментариям, многие люди ценят Легаси + хороший турбомотор.
@@RomanMakarov По технике вообще спору нет! SUBARU, интересная по движкам и в целом очень надёжная машина! Но вот дизайн салона и внешности, без слез не взглянешь, особенно предыдущих выпусков!
@@alexafanasyev1937 по аналогии такое же впечатление вызывают новые БМВ 😀
@@RomanMakarov да ВСЕ, если честно, сейчас вызывает диссонанс! Но Субару 90-х это - ЗВЕРИ! Субары последних поколений - унылые окуни
@@alexafanasyev1937в Америке ценица (качество, удобсво, надежность) в РФ ( понты, понты, понты)
субару полный отстой , дизайн 20 век.
Большинству людей здесь в США дизайн до одного места. Главное- это зарекомендовавшие себя надежные автомобили с хорошей проходимостью.
Нафиг он тебе нужен? Машина должна ездить
@@franklinklinton5254 на самокате тоже можно ездить , но я хочу на автомобиле.
субарик огонь на полном приводе! Нахрен этот салон это для девочек понты
Полный привод топ в Субару 👍
Смотрю такую дорест.. живых нет
@@dmitrysp6602 где именно смотрите? В Штатах?
И все таки леворг намного лучше. И аутбек. Ну совсем скромный дизайн
В Америке нет такой машины.
Ну каждому своё