Друзья, полный отчет о тесте с техническими характеристиками и фото как всегда даю у себя на сайте, добро пожаловать automps.ru/2020/03/toyota-rav4-subaru-forester-test/
Кажется мне что таётавцы с комсомолили кузов для рав 4 у мицубиси оутлендера это не тоёта а мицубиси оутлендер или Лексус свежий сто пудов украли у кого та кузов только новые фары натянули и всё
Петру Меньших минус, ноет и натягивать плюсы Тойоты, ведет себе как ребенок, объективности ноль. Тойота, как минимум, должна стоить дешевле за счет сборки.
Да тойоту все пиарят кому не лень. Видимо хорошее баблишко отстегивают. Камри - Легаси посмотрите сравнение, брехня начиная с ценника. th-cam.com/video/9sCrrP6QNMM/w-d-xo.html
Toyota, как минимум контролирует Субару, последняя - стала аффилированной с Тойотой компанией ещё пару лет назад. Процесс выкупа акций не останавливается. Я хз от чего там лучше материалы )
Николай Игнатенко Они оба очень дорогие. Рав4 со своим провальным лосиным тестом мне тоже за эти же деньги не особо интересен. Можно купить Шкоду Кодиак или Тигуан, либо сэкономить и взять тот же cx-5, к примеру, или Sportage, либо Tucson. А выбор прожжённого прагматика - Nissan X-trail. Вообще за 2100 максималку отдают. Но модель уже пожилая, жёсткая, шумная и багажник мелкий😏
@@pavelbr6960 Далеко не всегда уровень продаж соответствует объективной расстановке сил! Это магия бренда. Покупают, потому что Тойота. Засунули бы древний 1AZ с 4-ступкой, всё равно бы покупали. А вообще в России лидирует по продажам Kia Sportage, так что, он лучший в классе? Нет, просто "цена-качество" у него выгодное
@@AlekseyBorisovich японцы уверены😁 наивные такие)))дело за малым: вселить эту уверенность в россиян, которые привыкли уже докручивать гайки после наших жопоруких сборщиков иномарок и находить лишние болты и провода в своих новых машинах)))
Как не пытался Пётр притянуть тойоту к победе,ничего не вышло.Присуждать в таких условиях бал тойоте за комфорт считаю не честно.Мой выбор однозначно за субарика.
Однозначно победа за Субару. Только с счётом не согласен. Как минимум должно быть 5:3. При просмотре ролика мне показалось что Тайоту специально подтягивали за Субару. Бренды безусловно уважаемые, только их сравнивать нельзя. У этих автомобилей разные потребительские задачи и свои покупатели.
Покатай на субару,потом на тойоте. Делай выводы потом) 2 года отъездил на форике,еле продал этот "шедевр",пересел на новый рав4 2.5,с 8 ступ. Акпп,за пол года не самой легкой эксплуатации,вопросов 0. Пробег за 7,5 мес 21160км. В цене тойота теряет меньше-значит меньше теряешь. Хочешь внедорожных характеристик,бу прадик или форч. Ломаться так же не будут.
@@getgr владею Субару Форестер 5. Выбирал как раз между рав4, сх-5 и форестером. Субару и в салоне лучше не на голову , а на две головы. Видно, что не жалели на обивку дверей , ничего не скрипит , ничего не подбешивает, все эргономично. У рав4 тоже красивый салон, если не сидеть в нем(: все шатается , скрипит, выглядит дёшево , и места меньше.
@@shot19951488 ничего не шатается в Раве, ничего не чкрипит, багажник больше, в салоне прос ора в Раве тоже больше. Рулетку возьмите. Или тупо 3 детей сзади посадите. Одного в кресле полноценном и еще пару на бустерах. А я поржу, как они будут ремни пристегивать в замки под бустерами. Вот в Раве такой проблемы нет, он широкий. Тупо возьмите рулетку и посмотрите расстояние от скобы Исофикс до противоположной двери. Это перевернет ваше мировоззрение.
Проездил на рав4 12года 8лет прошла 240т ни одной поломки!! Из грязи кого только не вытаскивал... жена ездила , сын,а потом и дочь... сын на 2 колеса ставил ... и вьезжали в нее ... у движка за 8 лет сам раза 3 масло проверял ни ошибки ну ничего!!! А у знакомого форик 18 года пробег 120т и уже гену поменял и что-то еще серьезное было... субару люблю была в4 новая продал через 3 года тоже без поломок... но тоета надежней!!!
Сирин и Малыгин рафа тоже ещё та корова?!?! Ни чего личного . есть Тига с Маздой может из этих , женщине своей , она будет рада !!! если до этого был опыт езды на форике или таёте.
ТАЙОТА ведро с гайками.Качество сборки-днищщеее.Покачайте руками релинги и центральную консоль.И дверные ручки изнутри....Конченое дно.Хавел ф7 собран лучше в разы.
А если на субару проехать на той же скорости, что и рав4 проезжал - может оценка комфортности была бы другой? Она ведь все таки не виновата, что может быстрее, а рав4 нет
Было бы неплохо) я бы приехал к вам на своем форестере 5, если б находился хотя бы в Моск области ) найдите норм водителя , чтоб не тупил и устройте сравнение с рафом)
На новом леснике геометрию хуже сделали (угол вьезда) и за цену топа есть BMW X1 у которого блокировка вывешенных колес еще лучше, тока клиренс меньше (см битва кроссоверов у казаха).
седой продался тойоте чтоль? объективно ему по палочке, метр 70 с кепкой сидит там и расстяоние над головой у него меньше чем у высокого мужика.. на круге раллийном комфорт оценивает на заднем сиденье - клоун
Субару.с Японии, почти такая же по цене, как и Тойота, собранная здесь. При чем здест качество сборки... Тойота обнаглела по ценам, а лохи купят всеравно... это ж Тойота... для шарахнутых назцывется. Та же Хонда почти такая де по цене, но с Америки. Но берут Тойоту... стадное мышление- это владельцы этого бренда. Тоже был когда то.... излечился
@@bitva_motorov нет такого количества рекламы,даже некоторые блогеры говорят что когда тойота дает им свои авто,и бумажку где написано то что нужно говорить!И попробуй сказать что нидь не так!
Вы чего, гоните? рав4 по сравнению с форестером - табуретка форестер на голову выше по всем параметрам (ну может мульки какие у рав4 есть))) тойота вкладывает в раскрутку новой модели, не жалеет на всех блогеров бабосов )
Соглашусь с ведущим, видеть капот очень удобно!!! Моей первой машиной была ВАЗ 2104 с её угловатым капотом, благодаря которому было легко воспринимать габариты авто.
Я конечно извеняюсь, но по пашему уже второму ролику, где участвует тойота, создаётся впечатление, что тойотовцы явно проплатили за хвалебный отзыв. Это чисто моё мнение...
@@getgr что бред если все по факту, перегрели, да, монитор из 90х, да, только ленивый не говорил об этом, поменяли полный привод, но как была говном имеено на бездорожье так и осталась
Я когда попал на тест Форестера, ездили по сугробам, сильно поразил меня , а когда менеджер сказал, что это на летней резине, я уже понял, что буду брать 100% ))
@@shot19951488 я пока выбирал себе форика умудрился перегреть коробку дсг на кодиаке 😄😄😄 выложил в Ютуб, не ожидал, что кодиаководы такие некультурные... оскорбляют, а просишь доказать обратное показанному в видео - сливаются.
"Не, ну не им решать" Открою ВАМ о "великий обзорщик" о таком автомобиле, как Шкода Румстер! В котором инженеры специально поднимали задний диван, для того, чтоб было видно пассажирам впереди в лобовое стекло. Так вот Субару это делает МОЛЧА уже черт знает сколько лет, еще начиная с Аутбэка 2003-2009 год и обращу ваше внимание ставит люк(к слову размером с панораму) и при этом оставляет достаточное место над головой!!!!!!! Так нет же, отдадим бал Тайботе, потому что у нее салон как в Солярисе, диван на полу и нет люка! Лайк! Вы красавчики! ТОПчик!
Рав 4 вообще не машина, давно уже определили, это машина возить детей в садик и в магазин. Про форик вообще что говорить, весной на охоту по полю, 2,5 литра, за 4 года владения поменял только датчик корректора фар с Али экспресс за 670 рублей. Зачем сравнивать машину с погремушкой?
Я со своей семьей ездид много раз на горы и на охоту с колективом бати на рафике двух литровом, машина класс, а ты сам не имел дело с этим автомобилем тогда не делай свои выводы взятые из воздуха
Меряют высоту потолка автомобиля с панорамной крышей и без? Вы в своём уме? Ширину багажников почему не померили? Тянут тойоту изо всех сил. Форик лучше.
3 месяца катаю на 2.5 субаре и все удивляюсь, накуя еще мощнее?)) Этот провакатор итак в 2 раза мне количество штрафов поднял)) вы где все живете, что суба овощем стала?))
@@ShaburovDenis эк Вас штырит) ну штрафы и на Солярисе собирают пачками, от этого он "самолётом" не становится) Этот Субару ни по комфорту ни по динамике самолётом не назовешь, потому и забавны комментарии такие) Обычный семейный поповоз) Он таким будет хоть в Москве, хоть во Владивостоке.
Даже смотреть не буду, голосую за форестер! Сам владею 2.5 форь 2016 года. Рав далеко отстал даже по качеству отделки салона, а по ездовым, динамичным и бездорожным качествам вообще не конкурент форю! Чтобы понять надо просто прокатится на обоих.
Да, предпочтительнее смотрится... для проезда сквозь предгорья Тянь-Шаня. А если ты собрался "в Дубровку" или к "Чёрному камню" с семьёй и под завязку - для комфортной рыбалки и неспешного пикника?
В вас говорит уязвлённое непонятно что. Форестеры (все поколения) всегда лучше ездили и по бездорожью, и в горку. Это конструкторская школа. Конструкторам рафиков ещё учиться и учиться. А перегрев муфты полного привода на рафике - вообще шедеврально демонстрирует неспособность нормального передвижения вне дорог.
Субару форестер спорт 2020год атмосферник 2.5 .по езде намного лучьше чем хитрилла в кузове т31 который был до этого. Пригрывает только в размере багажника в форике он меньше .но на бездорожье намного приятней и проходимей.
Весь ютюб забит роликами, где форестеры всех поколений штурмуют бездорожье и сугробы, ну ребята такого нет не у кого больше, даже не ищите. Вот и весь сказ, зубара король бездорожья среди паркетов! Если что вкус устриц знаю, в семье два форика SH TS и SJ XT. Каждый раз подходя к тэске улыбаюсь как в первый раз, вот уже на протяжении 9 лет эксплуатации! Машинки с душой, особенно турбо!
Был владельцем Honda CRV -5 лет -150 тс пробега. Все нравилось-хорошая машина. Но пробег и год ...Ждал новую RAV -посмотрел, прокатился-разочарование полное. Поехал в салон Субару...прокатился...и купил эту машину-Форик. Доволен как слон!
А воздух клубничный у вас распылят в салоне, а вот у меня распыляет. Блять мужики какие нахуй памяти хуямити , превращаетесь в каких то баб потребительских. Рав4 в обслуживании дешевле и в поседневе комфортнее , ну и надёжность да и тойота посолиднее будет.
@@любительсправедливости тойота не ломается? У меня рав4 2017 года, 2,5 АКПП. Езжу много, и в основном трасса. Так я к чему. Я коробку уже откапиталил. На 100 начала подпинывать. На 150 чуть в дтп не попал, на обгоне, при переключении передач коробка подклинила и колеса пошли юзом. Благо опыт большой и обошлось без последствий, но оказался на встречной обочине. Перегрев муфты это вообще дело обыденное, в эту зиму снега много, так что во дворах застревал там, что стыдно было, 9ки обезжали меня по сугробам а рав стоял с перегретой муфтой. Кстати, у нас на работе есть 20 года Новый рав. Пробег к 10 тысячам подходит. Так у него при включенной D на тормозах если встать у капота с трансмиссии доносятся звуки металические огого. Скоро на ружу эти стуки и вылезут. Мультимедиа у нового рав4 видели? Позор. Машина стоит 2,6 и такую парашу поставили. Вообщем уже был у дилера субару, к слову... пока стоит делема оутбэк либо форик. Но уже всяко не тойота.
@@qaz6630 по управляемости форик далеко ушел от рав4. Низкий центр тяжести и симметричный полный привод, ему равных нет в данном типе авто. На тестдрайве оутбэк вообще меня покорил. 90% пробега в моем случае это трасса, и то, как он идет в трассе, это конечно поражает.
Подскажите пожалуйста , Субару 2011 дизель или бензин брать ?? После какого пробега стоит насторожить себя ... По сервису Субару сложно ... С таетой проще по деталям ????
Владел 2 года форестером 4 - классная машина , дарит эмоции и кайф от вождения, феноминальная проходимость и надёжность полного привода ( никогда не перегревается и не отключается ) , сейчас езжу на лексусе RX - он не дарит эмоций и такой уверенности на плохой дороге, но следующей машиной будет Тойота или Лексус, хотя душа больше лежит к субару и именно по этому большенство покупают Тойоту , а не Субару и вот по чему : Тойота-Лексус - очень надёжны и беспроблемны в эксплуатации и запчасти на них стоят гуманных денег - не в пример Субару - ресурс запчастей значительно меньше Тойоты и стоят они очень не гуманных денег . Я это говорю как владелец и той и другой марки. У Субару есть свои заморочки (особенности в обслуживании) и косяки( которые субару исправлять не хочет). Например : после того как колодки сносятся % на 60-70 , начинают греметь суппарта и это лечится только заменой , либо колхозить пружинки , на субару хрустят привода при поворотах при - 20, нужно следить за уровнем масла и не допускать чтобы оно опускалось ниже пол уровня(моторы fb немножко кушают масло), менять его макс .через 7, 5 тыс и лить только то что доктор прописал ( особенность моторов FB), иначе возможны серьёзные проблемы (большой жор масла . проворот вкладышей). У тойоты нет таких проблем. Теперь о всех касяках Форестера и ресурсе : втулки стабилизатора - 40 тыс км, задние плавающие сайлентблоки - 50-60 тыс.км, задние ступечные 70-80 тыс, сайлентблоки передних рычагов ( их размер поражает - они как у оки, соответственно и ресурс - оч мал ) - до 80 тыс , передние тормозные диски - 60-80тыс. км, внешние передние привода (если не заменить в них смазку при эксплуатации в холод. погоду ниже -20 ) не доживут и до 80 тыс.. Это то , с чем столкнулся я ( продал с пробегом 70 тыс.) . У знакомого - пробег 160 тыс , менял привода , ступицы уже 2-ой раз , сайленблоки (2 раза ) , стартер. - машина классная , но больше не куплю именно из-за ресурса и дороговизны запчастей ( до этого была тойота на которой прехал без проблем 240 тыс.) . На Лексусе пробег 90 тыс . км - не менялось вообще не чего (естественно кроме масел,жидкостей, фильтров) и это не предел. У жены Тойота Аурис 09 год ,пробег 90 тыс (менялись только втулки стабилизатора), всё родное. По стоимости запчастей, пример: передняя стойка на лексус (оригинал ) - 7тыс. руб, на форестер - 13 тыс. руб. По этому люди будут покупать Тойоту .
Спасибо за развернутый ответ, но я бы всеравно не взял тойоту. Субару ведь не встает на дороге. А все остальное лишь вопрос денег. Дешевле всего ездить на ладе, все остальное дороже
Форик 2014, 90 тыс пробег НИЧЕГО из перечисленного ни разу не менял! Вру -сайленты передние на 87тыс. , и 2 лампочки в задней фаре -поворотник и стоп. И ВСЁ! Говорили об этом с пенсионером на Раф 4 , тоже 2014г. Говорит , а я ни разу не менял лампочки , Спустя 5 минут признался, что по гарантии коробку перебирали! О какой дороговизне запчастей все говорят,если менять нечего? Сайленты 1840р пара и лампочки по 90р
@@МаратИсхаков-ч6э по поводу дороговизны- я вам пример привел со стойками. По поводу цены сайлентблков - это расходники, цена на них не кусается и то если брать оригинал - не дешево
@@bitva_motorov За опцию в Тойоте нужно заплатить. И кто тогда будет дороже? Так же люк съедает часть потолка сзади. И один бал Тойте был не справедливо выделен.
Друзья, полный отчет о тесте с техническими характеристиками и фото как всегда
даю у себя на сайте, добро пожаловать
automps.ru/2020/03/toyota-rav4-subaru-forester-test/
Рав4 когда хотел заехать в гору, была ли включена функция камни и грязь ?
Во чего брать надо и для драйва и для души th-cam.com/video/raFJtppJfV8/w-d-xo.html
...
Кажется мне что таётавцы с комсомолили кузов для рав 4 у мицубиси оутлендера это не тоёта а мицубиси оутлендер или Лексус свежий сто пудов украли у кого та кузов только новые фары натянули и всё
Как же приятно читать отзывы в пользу Субару))) Отличная машина
th-cam.com/video/KzXN4YkI8A8/w-d-xo.html
Старый сказал что в России собирают также как в Японии и засунул голову в зазор
Он сам не понял че сказал!
Засунув голову в засор, он увидел огромную пропасть в автомобилестроении двух стран...
Ржу))))
Тойоты в России собирают так же как в Японии, и гамбургеры в Макдоналдсе жарят так же как в США.
у старого деменция на все ипало)!
Субару лайк...заехала...настоящий лесник...
По мне так, счёт 5-2 в пользу Subaru Forester.
Полностью согласен. Баллы тойоты натянуты
Во чего брать надо и для драйва и для души th-cam.com/video/raFJtppJfV8/w-d-xo.html
...
Петру Меньших минус, ноет и натягивать плюсы Тойоты, ведет себе как ребенок, объективности ноль. Тойота, как минимум, должна стоить дешевле за счет сборки.
Да тойоту все пиарят кому не лень. Видимо хорошее баблишко отстегивают. Камри - Легаси посмотрите сравнение, брехня начиная с ценника. th-cam.com/video/9sCrrP6QNMM/w-d-xo.html
Он ноет спецом, чёрный юмор по Тойоте 😊
Торпеда у тоеты красивее
Во чего брать надо и для драйва и для души th-cam.com/video/raFJtppJfV8/w-d-xo.html
...
Toyota, как минимум контролирует Субару, последняя - стала аффилированной с Тойотой компанией ещё пару лет назад. Процесс выкупа акций не останавливается. Я хз от чего там лучше материалы )
В следующем обзоре старик с палочкой всех убедит в том, что Кашкай лучше, чем Ку5)))...
А мне интересно, а как кашкай можно с ховном сравнить?
Клоуны:)
Во чего брать надо и для драйва и для души th-cam.com/video/raFJtppJfV8/w-d-xo.html
...
Конечно, Форестер! Можно и не смотреть))) Форик вообще в целом удачнее смотрится, имхо
Николай Игнатенко Они оба очень дорогие. Рав4 со своим провальным лосиным тестом мне тоже за эти же деньги не особо интересен. Можно купить Шкоду Кодиак или Тигуан, либо сэкономить и взять тот же cx-5, к примеру, или Sportage, либо Tucson. А выбор прожжённого прагматика - Nissan X-trail. Вообще за 2100 максималку отдают. Но модель уже пожилая, жёсткая, шумная и багажник мелкий😏
только не покупают , а равов куча по городу
@@alexanderkuzovkoff6121 опять заскулил
@@pavelbr6960 Далеко не всегда уровень продаж соответствует объективной расстановке сил! Это магия бренда. Покупают, потому что Тойота. Засунули бы древний 1AZ с 4-ступкой, всё равно бы покупали. А вообще в России лидирует по продажам Kia Sportage, так что, он лучший в классе? Нет, просто "цена-качество" у него выгодное
@@sugarfree1064 я как-то задел ваши чувства? От чего вам странные звуки мерещатся?
Спасибо, интересный обзор.
На вкус и цвет товарищей нет, но мне более по душе Субару Форестер и капот я люблю видеть )
Старому дизлайк за необъективность. Субарик рулит.
Особенно, я засомневался,когда Пётр сказал фразу о том,что "российская сборка ничем не хуже японской"🤔
Ваши сомнения, лишь ваши сомнения. Японцы из Тойоты уверены что завод в России полностью отвечает стандартам компании, иначе он бы не работал.
@@AlekseyBorisovich японцы уверены😁 наивные такие)))дело за малым: вселить эту уверенность в россиян, которые привыкли уже докручивать гайки после наших жопоруких сборщиков иномарок и находить лишние болты и провода в своих новых машинах)))
+1
@@AlekseyBorisovich Заводы в России это просто бизнес, ничего личного!
Езжу на таком Форике уже два года. Да, полочек и ниш маловато, но это вообще не проблема. Едет отлично! Автоматический дальний - находка! Збсь машина👍
Выбор очевиден.Харизма Субару рвет всех!
Лучше купить машину, чем субару)
@@asdfa2590, тойота - машина идиота
Во чего брать надо и для драйва и для души th-cam.com/video/raFJtppJfV8/w-d-xo.html
...
Я вас помирю...Хонда!!!
Война в Украине по плану: th-cam.com/play/PLsSkR5bcyKU6JS_Vu-qHtinMdEkric9np.html
Даже смотреть не стал, Субару это автомобиль. Старый топит за Рафика , подпрыгивая под крышку багажника
он просто на бутылке сидел
Во чего брать надо и для драйва и для души th-cam.com/video/raFJtppJfV8/w-d-xo.html
...
@@ЕвгенийФил-ю3ж ну это смотря для каких целей берешь автомобиль!
Всегда говорил, что Тойота переоценённый бренд. Ничем она не лучше других авто, а ценник у неё космический.
Ликвидностью на вторичке однозначно лучше
@@АндрейК-т5ф потому что все дрочеры на Тойоту молятся.
Так и есть. А переплатить на вторичке за скрученую убитую Тойоту это норма. Корейцы рулят
@@alexfilmstudio7228 Скорее рулят Немцы!
@@Самозанятый-з8ц новые да, а на вторичке немцы одноразовые
Как не пытался Пётр притянуть тойоту к победе,ничего не вышло.Присуждать в таких условиях бал тойоте за комфорт считаю не честно.Мой выбор однозначно за субарика.
Однозначно победа за Субару. Только с счётом не согласен. Как минимум должно быть 5:3. При просмотре ролика мне показалось что Тайоту специально подтягивали за Субару. Бренды безусловно уважаемые, только их сравнивать нельзя. У этих автомобилей разные потребительские задачи и свои покупатели.
Абсолютно согласен, тянул купленный пенсионер за уши Тойоту тянул, но пшик...то ему места над головой мало, то он палкой багажник меряет...
Покатай на субару,потом на тойоте. Делай выводы потом) 2 года отъездил на форике,еле продал этот "шедевр",пересел на новый рав4 2.5,с 8 ступ. Акпп,за пол года не самой легкой эксплуатации,вопросов 0. Пробег за 7,5 мес 21160км. В цене тойота теряет меньше-значит меньше теряешь. Хочешь внедорожных характеристик,бу прадик или форч. Ломаться так же не будут.
Во чего брать надо и для драйва и для души th-cam.com/video/raFJtppJfV8/w-d-xo.html
...
Купил Subaru forester, пользуюсь 1,5 года. Проблем нет. На досуге люблю смотреть этот ролик. Спасибо авторам!
Форестер лучше по всем параметрам!
Удивительно, по заводским цифрам ровные, а мощи тойота обещает даже больше
Мне тоже Субару больше нравится.Качество салона у Форестера на голову выше.
@@Aleksei_Myadelets не соглашусь.
@@getgr владею Субару Форестер 5. Выбирал как раз между рав4, сх-5 и форестером. Субару и в салоне лучше не на голову , а на две головы. Видно, что не жалели на обивку дверей , ничего не скрипит , ничего не подбешивает, все эргономично. У рав4 тоже красивый салон, если не сидеть в нем(: все шатается , скрипит, выглядит дёшево , и места меньше.
@@shot19951488 ничего не шатается в Раве, ничего не чкрипит, багажник больше, в салоне прос ора в Раве тоже больше. Рулетку возьмите. Или тупо 3 детей сзади посадите. Одного в кресле полноценном и еще пару на бустерах. А я поржу, как они будут ремни пристегивать в замки под бустерами. Вот в Раве такой проблемы нет, он широкий. Тупо возьмите рулетку и посмотрите расстояние от скобы Исофикс до противоположной двери. Это перевернет ваше мировоззрение.
Проездил на рав4 12года 8лет прошла 240т ни одной поломки!! Из грязи кого только не вытаскивал... жена ездила , сын,а потом и дочь... сын на 2 колеса ставил ... и вьезжали в нее ... у движка за 8 лет сам раза 3 масло проверял ни ошибки ну ничего!!! А у знакомого форик 18 года пробег 120т и уже гену поменял и что-то еще серьезное было... субару люблю была в4 новая продал через 3 года тоже без поломок... но тоета надежней!!!
Была Субару Аутбек, замечательный автомобиль!!!!
катаюсь на аутбэк br9 2010 года уже как 7 лет))) даже мыслей нет продать его)))
Вообще говоря, Аут BS9 2015-2019 лучше во всём, чем BR. Сам пересел с Легаси BM 2012 на Легаси BN9 2018 - тоже в восторге, хотя концепция поменялась.
Рафик ауту не конкурент.от слова совсем.
Чем отличается Форестер от оутбек ..
@@vadimmoga2926 интерьер во второй чуть богаче.
Всегда знал, что Суба рулит! Даже там где сняли бал за потолок всё объясняется только наличием люка, без него в Форике высота крыши не меньше.
Во чего брать надо и для драйва и для души th-cam.com/video/raFJtppJfV8/w-d-xo.html
...
I do not understand what they say, but the old man looks like trying desperately to sponsor Toyota.
absolutely...
The old man bought RAV4 and cannot believe that Forester is better.
You are absolutely right.
@@lifeisxtasee what's the version of this rav4? 2.5l gas only or hybrid, or prime? I can't understand...
@@Sir.Black. 2.5 gas only 199 hp awd. Toyota does not sell a hybrid in Russia especially the prime version. Very sad.
Спасибо парни за хороший добрый тест! Я как субарувод конечно за субару)))
А вот за этот ролик отдельное СПАСИБО. Теперь я точно сделаю себе и жене подарок к Новому году в виде Форестера 2020.
К.В.К. XV ей нужен драйв и азарт?
@@iChu787 здоровому человеку без драйва скучно:))
Зачем жене форик это как паджера она не для женщин, есть авто которое рулится веселей да и в грязи жене нечего делать
@@александрермолин-щ7ю форик отлично едет по городу, точно не хуже рафа
Сирин и Малыгин рафа тоже ещё та корова?!?! Ни чего личного . есть Тига с Маздой может из этих , женщине своей , она будет рада !!! если до этого был опыт езды на форике или таёте.
писец через 1 минуту перегрев муфты??? Тайота вы что там совсем?
ТАК ЭТ ЭТО, У ТОЙОТЫ ЛЕГЕНДАРНОЕ КАЧЕСТВО😂😂😂😂😂👍👍👍👍
нечего выбирать режим для песка который до 40 км/час на подъем в горку, для чего нужен режим камни до 25 км/час
ТАЙОТА ведро с гайками.Качество сборки-днищщеее.Покачайте руками релинги и центральную консоль.И дверные ручки изнутри....Конченое дно.Хавел ф7 собран лучше в разы.
так может они долго там буксовали) монтаж то не покажет
Это реально так. А в дальнейшем замена муфты, а это уже +150рубликов к обслуживанию. Проходили!
Ну вы и загнули. Конечно форик!!!
Конечно что? Никому не нужен? Это правда.
Ездить на Субару- это как есть говно, только ездить на Субару-.
Приветствую вас! Огромный респект СУБАРУ!
А если на субару проехать на той же скорости, что и рав4 проезжал - может оценка комфортности была бы другой? Она ведь все таки не виновата, что может быстрее, а рав4 нет
Согласен, комфорт на заднем сиденье надо проверять на одинаковой скорости.
А не прокатиться ли нам, господа? :) У вас Форестер, у нас Рав 4 2.5 в топе.
Ценник один в один, прокатимся под камеру?:) Вы как?
под камеру, которая письма счастья присылает? давай 200+))
Было бы неплохо) я бы приехал к вам на своем форестере 5, если б находился хотя бы в Моск области ) найдите норм водителя , чтоб не тупил и устройте сравнение с рафом)
Я тоже так считаю
Илюха! Гоним в топ!
Не читают они комменты ....
Мдааа. По проходимости, Субарь какнул на Тойоту.
Подскажите у кого какой пробег и как ведет машина? Что-то сыпется или нет? Расходует масло или нет?
РАФ 4 в горку это фиаско)))
Субару рулит! Выбросьте этого старого еврея ! Никакой объективности!
Старого еврея😂😂😂😂😂
Добавлю, купленного еврея!
*продажного еврея)*
😂😂😂😂😂😂
Субару настоящий внедорожник. Таких доступных проходимцев остались единицы в данном сегменте. А может и он единственный?
На новом леснике геометрию хуже сделали (угол вьезда) и за цену топа есть BMW X1 у которого блокировка вывешенных колес еще лучше, тока клиренс меньше (см битва кроссоверов у казаха).
Андрей К согласен БМВ 1 хорошо выступает. Я смотрел ролики Диаса.
@@Skif2305 Диаса*
Внедорожник на вариаторе))
@@qaz6630 опечатка вышла
Товарищ Тойота - Вы не проиграли, просто Вы не доехали туда, куда уехал Форестер! 😉👍💪 Субару - рулит! 😎
Так Субару подконтрольна Тойоте . ) Лол
от субару дальше идти за трактором
Тойота- управляй мечтой
Субару- управляй автомобилем!))))
@@zaitsevgoпока не заклинит мотор Субару и тебе придется менять мотор.
А что тут вообще сравнивать? Тойота в России собрана. Субару в Японии.
Субару однозначно. Дед тоете подсуживал и это видно...
Мда, те кто выбирает субару, мне всегда было интересно, вы хоть раз владели нормальным автомобилем?
Да имели ауди форд ниссан .А вы субару имели? Субарик огонь Машина.
@@ОлександрКречмаровській У меня два авто и они Субару...
Дед всю дорогу гудит про тойоту... вывод тойота для старых зануд....
седой продался тойоте чтоль? объективно ему по палочке, метр 70 с кепкой сидит там и расстяоние над головой у него меньше чем у высокого мужика.. на круге раллийном комфорт оценивает на заднем сиденье - клоун
Конечно Субару, линиартроник, иксмоуд, айсайд. Тойоте хорошо в городе, форю хорошо и в городе и вне города👍💪
Субару.с Японии, почти такая же по цене, как и Тойота, собранная здесь. При чем здест качество сборки... Тойота обнаглела по ценам, а лохи купят всеравно... это ж Тойота... для шарахнутых назцывется. Та же Хонда почти такая де по цене, но с Америки. Но берут Тойоту... стадное мышление- это владельцы этого бренда. Тоже был когда то.... излечился
Все верно, вопрос не в качестве, а в цене. Тойоте следует скинуть тысяч 300-500 и против корейцев она попрет. До субару не достать
Сейчас правит маркетинг,главное правильно внушить человеку,и продажи попрут любого продукта!
@@ПашаПашочек вот странно, что тойоте удается это внушить, а субару нет
@@bitva_motorov нет такого количества рекламы,даже некоторые блогеры говорят что когда тойота дает им свои авто,и бумажку где написано то что нужно говорить!И попробуй сказать что нидь не так!
@@ПашаПашочек не блогнеры, а тряпки:)) посмотрите, у меня на канале есть ролики про Форчунер и Хайлакс, очень жесткие тесты, Тойота не мяукнула:))
Вы чего, гоните?
рав4 по сравнению с форестером - табуретка
форестер на голову выше по всем параметрам (ну может мульки какие у рав4 есть)))
тойота вкладывает в раскрутку новой модели, не жалеет на всех блогеров бабосов )
Соглашусь с ведущим, видеть капот очень удобно!!!
Моей первой машиной была ВАЗ 2104 с её угловатым капотом, благодаря которому было легко воспринимать габариты авто.
Да.верно,легче ездить.Видешь габариты.Согласен
Прикольный тест получился, оба авто нравятся, но суба всё-же больше )
Я конечно извеняюсь, но по пашему уже второму ролику, где участвует тойота, создаётся впечатление, что тойотовцы явно проплатили за хвалебный отзыв. Это чисто моё мнение...
Они заплатили за свой проигрышь?
Сильно!!!
Сирин и Малыгин за свой не тотальный проигрыш
@@bitva_motorov иногда чтобы выиграть войну надо проиграть бой
Субару форестер вне конкуренции🤝🤝🤝 по техническим характеристикам ✊✊✌
Форь как всегда на высоте💪Рав 4 пенсионерская телега😆 и это при том что тойота за последние 10лет загубила настоящую Субару.😞
Субару не задушить не убьешь. Эту песню запевает молодежь
Я купил себе Форестер, а отец Рав4, у нас даже цвета такие же как на видео.
Вернут турбо ! И не по годам будут улетать форики а по часам
Рав 4 пенсионерская телега?? Чеее у моего бати рафик 2007 года 3.5 ваш форестер по динамике раком поставит
3.0 литра субару тоже к черту порвет твой равчик
Subaru - живая легенда! Супер!
Вот только через 5 лет ты еле еле продашь свою субару, а тойоту заберут с руками и ногами, да еще и намного дороже чем ты ее брал
@@animediaonline4378 у субару мотор ляжет раньше чем у рава колодки сотрутся
@@antonputevyj3903 изучайте матчасть. Мотор на 90% обновлен
@@animediaonline4378 хахвхахахахахахха посмотри сколько стоят старые стихи, около 600 - 1.2, а твой рав 2007?
Во чего брать надо и для драйва и для души th-cam.com/video/raFJtppJfV8/w-d-xo.html
...
Это видео мне понравилось: лучшее из тех, что были на вашем канале.
Спасибо!!
Дед выпрашивает баллы, ну что за...слов нету))
Тойоту за уши тянули. Гавно только из-за перегрева муфты на элементарной горке. Про все остальное можно было не рассказывать . Мультимедиа из 90-х
Бред.
@@getgr что бред если все по факту, перегрели, да, монитор из 90х, да, только ленивый не говорил об этом, поменяли полный привод, но как была говном имеено на бездорожье так и осталась
@@андрейпетров-я4р и ещё крутили клима, которые сиськи напоминают)))))
@@getgr
Бред заплатить 1 лям сверху за несуществующий полный привод
@@АндрейРодионов-ж1у бред хейтить, не зная машины.
Форь бубару это машина которой надо управлять, а равиоль это транспортное средство на котором можно ехать.
Вы просто красавчики!
Практически всё видео просмотрел с улыбкой на лице.
Я правильно сделал, когда из Рав4 и Тигуана выбрал форика 2.5! И эта горка не придел для него!
Я когда попал на тест Форестера, ездили по сугробам, сильно поразил меня , а когда менеджер сказал, что это на летней резине, я уже понял, что буду брать 100% ))
@@shot19951488 я пока выбирал себе форика умудрился перегреть коробку дсг на кодиаке 😄😄😄 выложил в Ютуб, не ожидал, что кодиаководы такие некультурные... оскорбляют, а просишь доказать обратное показанному в видео - сливаются.
@@shot19951488 меня зацепило поведение авто на вывешивании в горку и управляемый занос на кругу по ледяному асфальту на 70 км/ч.
@@АндрейВиноградов-к2т +
Ещё добавьте сюда огромный клиренс. Я не знаю как они это делают, но Субару реально создан инженерами(:
@@shot19951488 clickoncar тестили как то незаметно, что собран инженерами. Плюс минус такое же гавно ещё и за дорого.
Субарик то покруче будет, да и Сирину я как-то больше доверяю, слухая его в "Вечерней передаче" на радио Моcква FM
"Не, ну не им решать" Открою ВАМ о "великий обзорщик" о таком автомобиле, как Шкода Румстер! В котором инженеры специально поднимали задний диван, для того, чтоб было видно пассажирам впереди в лобовое стекло. Так вот Субару это делает МОЛЧА уже черт знает сколько лет, еще начиная с Аутбэка 2003-2009 год и обращу ваше внимание ставит люк(к слову размером с панораму) и при этом оставляет достаточное место над головой!!!!!!! Так нет же, отдадим бал Тайботе, потому что у нее салон как в Солярисе, диван на полу и нет люка! Лайк! Вы красавчики! ТОПчик!
Не в первой впечатление, что новый рафик с 2 муфтами быстрее перегревается на бездорожье, чем более простой вариант.
привод перегрелся за секунды, не тойота, а ведро какое то
Сейчас почти у всех так. Субару и VW исключение.
@@mrregik VW только ходом может пройти , а если чуть надо поаккуратнее , внатяг , то только Субару может .
Рав 4 вообще не машина, давно уже определили, это машина возить детей в садик и в магазин. Про форик вообще что говорить, весной на охоту по полю, 2,5 литра, за 4 года владения поменял только датчик корректора фар с Али экспресс за 670 рублей. Зачем сравнивать машину с погремушкой?
Не завидую следующему хозяину.
Зачем пихать в нормальную машину китайское барахло?
Купи тогда сразу китаемобиль..
Я со своей семьей ездид много раз на горы и на охоту с колективом бати на рафике двух литровом, машина класс, а ты сам не имел дело с этим автомобилем тогда не делай свои выводы взятые из воздуха
Здравствуйте подскажите какой расход у вас ? Масло не ест? Какой пробег уже? Стоит рав смотреть или все таки форик?
Я люблю когда капот видно.
Катаюсь на форике 2020 два месяца - доволен как слон! Везде выносит!
Масло ест?
@@yariksibiryak1482 )))))
@@yariksibiryak1482 через 100 тысяч км еще распредвалы с ест)
@@suvorov60 откуда знаешь?
@@yariksibiryak1482 "Плавали - знаем")
Сам владелец субару 5 платформа 2,5 после bmw x5, не понимал субароводов 😂😂😂это вещь 👍👍👍все просто и надежно эксплуатация 8 месяцев)))
100% SUBARU.
Меряют высоту потолка автомобиля с панорамной крышей и без? Вы в своём уме? Ширину багажников почему не померили? Тянут тойоту изо всех сил. Форик лучше.
Скос 5й двери у рава круче, крадет объем
15:05 почему в Субару Игорь сидит выше чем Пётр, а в Тойоте ниже его?
Что б Форик не выиграл совсем уж с разгромным счетом ;)
Владею такой же Субару 2 месяца-это просто самолёт, тойота фантик с говноначинкой и Субару в подметки не годится. Люди откройте глаза.
Откуда там самолет?) Овощ)
@@Mixryutka и не говори. когда это вариаторное дерьмо стало "самолетом")))
@@ВасяКот-д3ф да, это, действительно, смешно. Обычный овощ , да, ещё и на вариаторе 🤷♂️🤦♂️
3 месяца катаю на 2.5 субаре и все удивляюсь, накуя еще мощнее?)) Этот провакатор итак в 2 раза мне количество штрафов поднял)) вы где все живете, что суба овощем стала?))
@@ShaburovDenis эк Вас штырит) ну штрафы и на Солярисе собирают пачками, от этого он "самолётом" не становится) Этот Субару ни по комфорту ни по динамике самолётом не назовешь, потому и забавны комментарии такие) Обычный семейный поповоз) Он таким будет хоть в Москве, хоть во Владивостоке.
При прочих равных однозначно Субару! Без вариантов!!!
Рафик, супротив Форика просто отдыхает.
Во чего брать надо и для драйва и для души th-cam.com/video/raFJtppJfV8/w-d-xo.html
...
Когда в горку едет Форестер, на видео три склейки. Тойота едет одним дублем. :))) Обычно, если что-то не получается, это так и делают:)
Илья Свиридов Да там больше трёх склеек
тойота одним дублем не едет и потому не из чего выбирать.
Субарь заехал 3 раза и выбрали наиболее удачные ракурсы:))
Сирин и Малыгин Действительно? Вы в каком городе?
@@ИльяСвиридов в Москве
Сирин и Малыгин Прекрасно. Хотите сравнительный тест с Равом 2.5 литра, в максималке и на АКПП?
Ну, Субару - машина на голову выше! Тойота за эти деньги - гуано... Похоже Меньших из Тойоты занесли...
Даже смотреть не буду, голосую за форестер! Сам владею 2.5 форь 2016 года. Рав далеко отстал даже по качеству отделки салона, а по ездовым, динамичным и бездорожным качествам вообще не конкурент форю! Чтобы понять надо просто прокатится на обоих.
Просто надо раф в максимальной комплектации брать , а не жульничать тут
Посмотрим в следующий раз если они будут максимальный комплектации Рафа и Форстера снимать
Subaru как живой организм Ты чувствуешь его ты привыкаешь к нему
Про SAAB также говорят, говорили, их остаётся меньше и всё меньше.
Тойота после того как купила акции Субару, выпустила Рав 4 очень похожий на Форестер.
Игорек, спасибо, видео класс !!! Езжу на РАФике, но Субарик класс - РУЛИТ.
Ура! Пенсионер вернулся! На тестя моего похож. Лайк не глядя.
Спасибо за ролик, давно ждал такого сравнения!!!
На вас глупышей без смеха не взглянешь 😂''знатоки'' 😂
Пенсионер вообще знаток
Пенсионер ''сильнейший'' в области /не согласен/😂😂😂
Во рассказывает)
Во чего брать надо и для драйва и для души th-cam.com/video/raFJtppJfV8/w-d-xo.html
...
Субару есть Субару💪💪💪
Хорошее весёлое видео! Выводов космического масштаба из него делать не будем. Просто хорошее видео! Лайк.
Чудовищно унылая попытка в очередной раз пропиарить Toyota Rav 4... Forester предпочтительнее смотрится 👍👍👍😎
Да, предпочтительнее смотрится... для проезда сквозь предгорья Тянь-Шаня. А если ты собрался "в Дубровку" или к "Чёрному камню" с семьёй и под завязку - для комфортной рыбалки и неспешного пикника?
@@vladimirdy663 тем более Форестер
@@KonvertArt Мы, наверное, в разные Дубровки катаемся 🙂. Россия большая. Удачи !
Мне кажется, что это - чудовищно мерзкая попытка пропиарить Субару. Результаты въезда на горку, похоже, подтасованы.
В вас говорит уязвлённое непонятно что. Форестеры (все поколения) всегда лучше ездили и по бездорожью, и в горку. Это конструкторская школа. Конструкторам рафиков ещё учиться и учиться. А перегрев муфты полного привода на рафике - вообще шедеврально демонстрирует неспособность нормального передвижения вне дорог.
Субару форестер спорт 2020год атмосферник 2.5 .по езде намного лучьше чем хитрилла в кузове т31 который был до этого. Пригрывает только в размере багажника в форике он меньше .но на бездорожье намного приятней и проходимей.
Из минусов Тойоты делают плюсы)))
Весь ютюб забит роликами, где форестеры всех поколений штурмуют бездорожье и сугробы, ну ребята такого нет не у кого больше, даже не ищите. Вот и весь сказ, зубара король бездорожья среди паркетов! Если что вкус устриц знаю, в семье два форика SH TS и SJ XT. Каждый раз подходя к тэске улыбаюсь как в первый раз, вот уже на протяжении 9 лет эксплуатации! Машинки с душой, особенно турбо!
🤣👍хороший офроуд. Улыбался. 😅Субару рулит ✊
Был владельцем Honda CRV -5 лет -150 тс пробега. Все нравилось-хорошая машина. Но пробег и год ...Ждал новую RAV -посмотрел, прокатился-разочарование полное. Поехал в салон Субару...прокатился...и купил эту машину-Форик. Доволен как слон!
Память сидений в Тойоте есть? В Субару Форестер есть!
Артем Конторин есть память ,на двух«сидельцев»
@@АнатолийМолоков-о3г в тойоте у пассажира нет электрики:))
На двух водителей
@@АнатолийМолоков-о3г да, но у субару пассажир тоже на электричестве
А воздух клубничный у вас распылят в салоне, а вот у меня распыляет. Блять мужики какие нахуй памяти хуямити , превращаетесь в каких то баб потребительских. Рав4 в обслуживании дешевле и в поседневе комфортнее , ну и надёжность да и тойота посолиднее будет.
Сколько тестов, столько и победителей. У каждого свой, среди одних и тех же моделей.
Перегрев муфты -это ни есть хорошо
Это прямо скажем - плохо:))
То что перегрев у Тойоты, то ни чего страшного, ведь Тойота не ломается, а вот если перегрев на других марках, то всё, сразу приговор- ГАВНО!!!!!!
@@любительсправедливости тойота не ломается? У меня рав4 2017 года, 2,5 АКПП. Езжу много, и в основном трасса. Так я к чему. Я коробку уже откапиталил. На 100 начала подпинывать. На 150 чуть в дтп не попал, на обгоне, при переключении передач коробка подклинила и колеса пошли юзом. Благо опыт большой и обошлось без последствий, но оказался на встречной обочине. Перегрев муфты это вообще дело обыденное, в эту зиму снега много, так что во дворах застревал там, что стыдно было, 9ки обезжали меня по сугробам а рав стоял с перегретой муфтой. Кстати, у нас на работе есть 20 года Новый рав. Пробег к 10 тысячам подходит. Так у него при включенной D на тормозах если встать у капота с трансмиссии доносятся звуки металические огого. Скоро на ружу эти стуки и вылезут. Мультимедиа у нового рав4 видели? Позор. Машина стоит 2,6 и такую парашу поставили. Вообщем уже был у дилера субару, к слову... пока стоит делема оутбэк либо форик. Но уже всяко не тойота.
@@bazhen79 а по управляемости говорят лучше всех, какое ваше мнение
@@qaz6630 по управляемости форик далеко ушел от рав4. Низкий центр тяжести и симметричный полный привод, ему равных нет в данном типе авто. На тестдрайве оутбэк вообще меня покорил. 90% пробега в моем случае это трасса, и то, как он идет в трассе, это конечно поражает.
Мужики, спасибо! 🤝Интересно! Я за субару👍
Старый дичь несет! У нас в семье два форестера 14 и 17-го года! Машина огонь
Мой 02 года, безрамные двери и злая турбина 😎
В штатах живешь? Сколько у Вас стоит новый Субару Форестер в полной комплектации?
Подскажите пожалуйста , Субару 2011 дизель или бензин брать ?? После какого пробега стоит насторожить себя ... По сервису Субару сложно ... С таетой проще по деталям ????
@@vadimmoga2926 бензин будет понадёжней
А камера в правом зеркале, а угол открывания задних дверей??? Не все плюсы указываете, отсюда и минусы...
Subaru - это бренд, который создаёт авто для треков.
Владел 2 года форестером 4 - классная машина , дарит эмоции и кайф от вождения, феноминальная проходимость и надёжность полного привода ( никогда не перегревается и не отключается ) , сейчас езжу на лексусе RX - он не дарит эмоций и такой уверенности на плохой дороге, но следующей машиной будет Тойота или Лексус, хотя душа больше лежит к субару и именно по этому большенство покупают Тойоту , а не Субару и вот по чему : Тойота-Лексус - очень надёжны и беспроблемны в эксплуатации и запчасти на них стоят гуманных денег - не в пример Субару - ресурс запчастей значительно меньше Тойоты и стоят они очень не гуманных денег . Я это говорю как владелец и той и другой марки. У Субару есть свои заморочки (особенности в обслуживании) и косяки( которые субару исправлять не хочет). Например : после того как колодки сносятся % на 60-70 , начинают греметь суппарта и это лечится только заменой , либо колхозить пружинки , на субару хрустят привода при поворотах при - 20, нужно следить за уровнем масла и не допускать чтобы оно опускалось ниже пол уровня(моторы fb немножко кушают масло), менять его макс .через 7, 5 тыс и лить только то что доктор прописал ( особенность моторов FB), иначе возможны серьёзные проблемы (большой жор масла . проворот вкладышей). У тойоты нет таких проблем. Теперь о всех касяках Форестера и ресурсе : втулки стабилизатора - 40 тыс км, задние плавающие сайлентблоки - 50-60 тыс.км, задние ступечные 70-80 тыс, сайлентблоки передних рычагов ( их размер поражает - они как у оки, соответственно и ресурс - оч мал ) - до 80 тыс , передние тормозные диски - 60-80тыс. км, внешние передние привода (если не заменить в них смазку при эксплуатации в холод. погоду ниже -20 ) не доживут и до 80 тыс.. Это то , с чем столкнулся я ( продал с пробегом 70 тыс.) . У знакомого - пробег 160 тыс , менял привода , ступицы уже 2-ой раз , сайленблоки (2 раза ) , стартер. - машина классная , но больше не куплю именно из-за ресурса и дороговизны запчастей ( до этого была тойота на которой прехал без проблем 240 тыс.) . На Лексусе пробег 90 тыс . км - не менялось вообще не чего (естественно кроме масел,жидкостей, фильтров) и это не предел. У жены Тойота Аурис 09 год ,пробег 90 тыс (менялись только втулки стабилизатора), всё родное. По стоимости запчастей, пример: передняя стойка на лексус (оригинал ) - 7тыс. руб, на форестер - 13 тыс. руб. По этому люди будут покупать Тойоту .
Спасибо за развернутый ответ, но я бы всеравно не взял тойоту. Субару ведь не встает на дороге. А все остальное лишь вопрос денег. Дешевле всего ездить на ладе, все остальное дороже
Форик 2014, 90 тыс пробег НИЧЕГО из перечисленного ни разу не менял! Вру -сайленты передние на 87тыс. , и 2 лампочки в задней фаре -поворотник и стоп. И ВСЁ! Говорили об этом с пенсионером на Раф 4 , тоже 2014г. Говорит , а я ни разу не менял лампочки , Спустя 5 минут признался, что по гарантии коробку перебирали! О какой дороговизне запчастей все говорят,если менять нечего? Сайленты 1840р пара и лампочки по 90р
@@МаратИсхаков-ч6э по поводу дороговизны- я вам пример привел со стойками. По поводу цены сайлентблков - это расходники, цена на них не кусается и то если брать оригинал - не дешево
Лайк субару
Выключил, как только увидел замер багажника палками. Сразу видно - профессионалы своего дела!
Ролик до конца посмотрел из любопытства, в победе Субару был более чем уверен! Только Субару, только хардкор!
Был аутбек, был трибека, был форестер. Однозначно Субару - лучший.
А по подвеске аутбек мягче форика или одинаково ?
Мне понравилось когда Субарист поднял рукой пятую дверь что-бы она стала чуть выше
я тоже так делаю :)
Молодцы мужики, улыбнул видосик) хотя я и так знал что раф это для асфальта
У Тойоты нет люка, который съедает место над головой. Но сам люк это плюс, для Субару.
Люк - опция, у субару выбор есть, у тойоты нет
@@bitva_motorov За опцию в Тойоте нужно заплатить. И кто тогда будет дороже? Так же люк съедает часть потолка сзади. И один бал Тойте был не справедливо выделен.
@@АлександрАлекс-к7ж у тойоты неь такой опции
Потолок субару намного выше и люк не мешает.
Во чего брать надо и для драйва и для души th-cam.com/video/raFJtppJfV8/w-d-xo.html
...
Красивый Субару😊😊😊😊 влюбился