Muy buen vídeo, siempre correcto, sin tacos, hoy monte my Typhoon con todo de serie kit nuevo de 49cc y solo me falta carburarlo, me sale muy rica con color en bujía negro y mojado, tiene chicle de 70 y aguja en posición primera, al acelerar explosiona mal y no sube de revoluciones aparte queda sin fuerza
Gran video y muy bien explicado. En mi jog tengo un problemilla, el tornillo de "riqueza" tengo que tenerlo casi cerrado para que la moto vaya, porque si le abro simplemente media vuelta se ahoga. Creeis que será una toma de aire? La tobera está recien puesta, y no veo por donde pueda tener entrada de aire por ningun lado, pero me extraña mucho tener el tornillo tan cerrado, casi a tope.
Hola Román, gracias por tu video,yo tengo una Yamaha DT 80 lc ,la moto iba bien con el escape de casa pero le he puesto un giannelli y en bajos va bien pero en quinta o sexta no pasa de 7.500 revoluciones,seria solución bajarle un paso el clip de la aguja? Gracias y saludos!!
Excelente vídeo bien explicado 👌 Tengo una yamaha bws 100cc Compre un cilindro airsal 125cc Con carburador oko 28mm Con escapé calculado V8 Que chicler me recomiendas para empezar? Me queda pobre en altas la bujia sale blanca. Ayuda por favor Saludos desde México 🇲🇽
Hola, muy interesante tu canal, me suscribo. Para un stretrace y un 17.5 dellorto que chicles recomiendas, he cambiado el filtro de casa por un malossi y se me ahoga cuando le bajo el puño a partir de 50 km/h. Actualmente llevo 32 bajas, 56 altas Gracias
Hola Roman, tengo una Piaggio 50 2T con un Dellorto original. Bien de compresión, buen la bujía, carburador con limpieza completa y x ultrasonido. Arranca bien y regula bien, luego de estar un rato salís y al acelerar fuerte, se queda, se para y no quiere arrancar.
Eres un máquina haber si puedes ayudarme tengo una Yamaha bsw 50 del año 2003 y la moto arranca y todo pero cuando salgo andar con ella y aceleró se viene abajo y si le doy al aire manual va un poco mejor yo lla le echo de todo al carburador ¿Podrá ser el cilindro que ya no tiene compresión yo pienso que si? Gracias 😢
Muy buen video!! Tengo un problemilla yo tengo una mrt con 19 brk y las marchas no se me alargan nada, se me ahoga cuando voy a maxima velocidad. Le llevo en altas un chicleur 100 que crees que debo hacer?
Ya tengo 29 años y ando un poco perdido en el tema de cilindros y preparaciones pero veo que a cambiado poco. Por decirte que son los mismos cilindro a excepto de algunos con más transfer y culata modular que hace 15años no se vehian. Ya tengo motos grandes. Pero por mi parte tienes un suscriptor más y todos mis like me gusta recordar mi época. POr cierto tube un zip sp con top azul, 21,carrera21 viela cigüeñal, cárteres encarados y limados variador malossi con correa y un embrague variable. Y te aseguro que hiba como un tiro. La disfruté muchísimo saludos desde Nerja (Málaga)
un saludo alberto nosotros estamos empezando ahora un poco en esto nos queda mucho por aprender pero lo poco que sabemos intentamos enseñar a la gente un poco, los top azules son lo mejor para las zips yo he tenido una con lo mismo pero carrera 20 y era de las mejores que he tenido🔥
@@RomanRacing en mi época me he gastado muchísimo dinero en preparónes y por mi experiencia en preparación de calle seria top azul yasuni 'r' para no llamar tanto la atención y por los taponazos en corto que pega. Con un 19 dellorto con filtro de casa + variador. Si ya limas y pules no te digo na! Preparación/precio de lo mejor cito que se puede gastar uno para disfrutar en calle.
Hola Román a ver si me ayudas ....gripe una typhoon 50 y le he metido un 70 malossi y el tubo con laminas carbono pero no me va ...arranca pero se ahoga ... Que chicleres me recomiendas ??!y la aguja donde la pondrías ??? A ver si por fin va ...
Buenas haber si puede hacer un vídeo con sonido de motor de moto para poder orientarnos mejor porque tengo la mía de marcha que abro Gas a tope i si lo dejo a gas a tope se para i el de la riqueza está cerrador a tope sino . Lo abro lo ace mas aún creo k puede ser el chiche de bajas pequeño ? Que opinas ?
Bien vídeo tio,oye una pregunta,tengo un derbi gp1 Racing con un 70cc mettakit y un 20,5 dellorto ,com filtro de casa,bolas malossi que no me acuerdo que peso y un leovince handmade ,dime que chicles me recomiendas y si me pudieras decir como son mejor,Xq no se como son de,creo que hay varias formas y medidas,Gracias y un saludo.
tengo una aerox con un 70 stage 6 street race con un 21 naraku y filtro potencia y un carrera 16 que me recomendarias para el carburador??? saludos y gracias por el video
Buen video, me puedes decir los chicles aproximados que crees que irán bien para top rosa culata culatin, caja de laminas top 8 petalos, yasuni carrera 16 y 21 dellorto con filtro de casa con espuma malossi sin trompetilla?
Perdona, llevo un 17,5 dellorto con filtro tnt de espuma y tubarro leovince cx deslimitado con chicle de altas de 95 en una peugeot vertical de aire y va fatal peor que con el de serie y la bujía sale café.... debería bajar el de bajas? llevo el kit de motor de 49 de serie pero con piston nuevecito va bien de compresion
Roman voy a ponerle a mi jog un 17,5 dellorto de tirador un top negro rodillos malossi y llevo de escape un voca como ves el trucaje?Que gramaje me recomendarias d rodillos y el carburador que chiclés me recomiendas un saludo maquina❤️
Muchas gracias, yo estaba entonces cagandola poniendo chicler de baja más pequeño cuando necesitaba más alto, eso si quedo tragona con el cortina plana 28mm, comiendose 1 galon como cada 40km jaja
Quetal bro tengo un kawasaki kr serpico 150cc 2t y en bajos en vacío se ahoga un poco no sube de vueltas rápido que me Recomendarías? Tengo clicer 150 de alta y 50 en bajos aguja en medio Carburador keihin 28mm cortina redonda
Muí buen video amigo, eres un gran artista. Quería hacerte una consulta, yo tengo un yamaha blaster de 200 cc con un polini de 28 nuevo y me falla el quad en cuarta quinta velocidad, empieza a pegar tirones, en primera, segunda, tercera va genial, pero en velocidades altas me falla como si faltase gasolina, que debería hacer, bajr el clic de la aguja. Ya me dices. Un saludo
me a encantado este video y la parte 1. me suscribo. tengo una senda trucada a 70 y un carbu de 17.5 y me e comprado uno de 21 (esta de camino) tienes algun consejo?
Muy buenas Raul tengo una duda...., e restaurado una rieju rr con un 74 y un 21 PWK y no doy con la carburacion...., tu me podrias decir una base de chicle de bajas y altas para poder empezar desde una base??.....
Buenas tardes, le podria poner un chicle un poco mas grande al carburador de casa de una jog? La tengo preparada en 49 y creo que con este cambio podria ir un poco mejor
Muy buenas tio! Mi moto no es 2t es 125cc 4t y cuando voy en caballito al poco rato se me viene abajo, no sé si tendré que subirle chiclé de altas o que, pero con el filtro conico se me viene mucho menos abajo que con el de serie
hola! buen video!! tengo un motor am6 con top negro y carburador con 35 y 105... como lo ves? le deberia bajar algo el chicle de alta? recien he echo el rodaje y ahora la llevo muy rica y no sabria ver ahora con una mezcla mas pobre si me iria bien
claro jorge lleguemos o no igualmente la subiré en dos días , a mi realmente los me gustas no me aportan nada , pero era por ver un poco de apoyo dado que aunque lo hago por diversión tambien dedico mucho tiempo , muchas gracias jorge :)
Excelente vídeo! Yo tengo una enduro wr 200 , cambie el carburador por un nuevo , ahora lo que pasa es que la moto no tiene final . O sea anda pobre de potencia relativamenteesta con un 50 %, esta como una moto normal !
Hola buenas me puedes decir cómo as puesto la tapa del líquido de freno ?as tenido que modificar algo es de aerrox ?compre una pero no puedo ponerla se le puede quitar alguna goma o algo gracias
Vacuometro,⚙️precisión absoluta ese su nombre a lo que te refieres en el vídeo a la hora de regular la carburacion en 4 tiempos y coches de carburacion de más de un carburador tiempos de ignición en dos tiempos ya lo explicas tu.
Bro buenas tengo un pequeño problema con mí aerox cuando va ya casi a tope de velocidad cuando la mantengo con una punta de gas y luego abro gas a tope hace un pequeño haogo la moto va de serie el filtro y la bujía no es mi pregunta es si debería cerrar un poco más el tornillo de altas gracias de antemano y por enseñar cosas a la gente saludos
Hola Amigo el saludo desde Costa Rica una pregunta tengo una scuter 49 cc 2 tiempos dónde me recomiendas que debe de estar La Arandela en la Aguja en cual renadura de Arriba Asia abajo ??? Para que esté de fabrica . Att Nelson Loaiza G ... C R Centro América 👍🤝
Román, una pregunta tengo un carburador 17.5 según el tornillo de riqueza se suele poner en una vuelta y media o dos vale lo he puesto en vuelta y media pero el relentin lo suelto a tope y la moto no se apaga debería de apagarse la moto si suerto el tornillo la moto no se apaga pero si lo subo si sube la tobera esta bien tiene dos juntas entre el bloque y la caja de laminas tiene una y entre la caja y la tobera tiene otra me tiene rallado ya no se que mirarle si suelto el tornillo de relentin y no se para aver si me puedes ayudar
Pues quisiera saber qué chicles me recomiendas para una jog rr con 17,5 dellorto, cilindro de casa y escape yasuni r también lleva variador polini y embragues malossi normales
Buenas yo tengo montado un delorto phbg 21 le cuesta mucho salir con el filtro de aire de casa al quitarlo responde mejor de baja lleva un 45 y de alta 90 la bujía sale entre marrón y negra que me recomiendas lleva un top negro
muy buen video la verdad, yo tengo una pequeña duda, tengo montado un cilindro de casa preparado para competicion (retocado) con 21 polini y yasuni R, queria saber si tenias alguna idea sobre ese cilindro y que chicles me recomientas pq sale muy fuerte pero se ahoga como en medios o si voy a punto de gas y le intento abrir tambien se ahoga, solo reacciona bien cuando le abro puño de golpe
Hola una preguntas , antes mi moto al tocar mucho cuando iba ajustado al paso peaton o semáforos se me venía abajo y le subí el relentin pero ahora le sigue pasando pero menos , puede pasar también por el tubo escape que este sucio?
Disculpa, tengo una Beta RRT con cilindro BRK 80 (GP2) con un réplica keihin 28 sin filtro y escape RDC 80, me gustaria consultarte sobre la carburación, la cosa es que con un 150 de altas a la moto le cuesta subir de vueltas y se queda rateando, pero si se lo bajo a un 120 por ejemplo, la moto anda mejor pero si acelero con todo el puño y no está muy revolucionada se "ahoga" y se frena la moto, algun consejo? gracias de antemano
Claro es lo recomendable lo digo en el vídeo lo que pasa que si te tiras una tarde carburando y la desmontas 20 veces acabas hasta las narices jajajaja
Mario Garcia Vilchez un 19 para un top negro va muy bien , si quieres más rendimiento urdes ponerle un 21 pero le pondría una campana plana y si notarías una mejora grande
Buenas romam voy a montar un hebon manston replica (70cc),17,5 dellorto filtro potencia,variador multivar y embrague fly cutch, que chicles me recomiendas para empezar??
Hola buenas, tengo una pregunta, bueno lo primero de todo me llamo Angel, tengo una aerox con cilindro polini 70cc 2 segmentos, láminas de carbono polini, cigüeñal reforzado rms, cojinetes y retenes reforzados, variador polini hi-speed con rodillos 5'6 grms, y embrague polini 3g evo, Filtro de potencia tnt, pero llevo un carburador 12 de casa, QUE CHICLÉ ME RECOMIENDAS PARA EL CARBURADOR? antes tenía un 60 y lo subí a un 90,pero se ahoga la moto aún, lo acabo de montar todo esta semana y quiero hacerle el rodaje con el 12 de casa, un saludo, espero tu respuesta crack
Una pregunta tengo una rieju mrx con 74cc cigueñal reforzado etc con 21 o carbursdoe oko pero antes me cogia 115 ahora no me pasa de 70km con el mismo motor no entiendo porque sera porque esta mal carburada pero tanta potencia pierde nose de donde
Que me dirías de una typhoon con 50 de serie y un dellorto 17.50 lo tengo ahora en 64 y 38? Yo creo que le tengo que subir el de altas, me va un poco ahogada y sube rápido de vueltas
Hola deseo que estés bien Mira una molestia fíjate que yo tengo una Yamaha zuma del 2001 y pues tiene un cilindro 70 y un carburador 21 CP polini y la verdad es de que pues me está mojando la bujía y pues ayer me arrancó la moto y estoy dando una vuelta pero cuando voy acelerando mucho como que se me quiere apagar y tengo que estar acelerando cuál sería el gran problema que tendría
Raúl una pregunta, si mi moto cuando vas a puño a tope sube a tope de vueltas pero va muy poco a poco, es decir va cogiendo velocidad pero muy lentamente, hay qur bajarle el chiclé de altas?
Tengo una honda dio 50cc y se ahoga cuando lo enciendo, y a los 38km/h alumbra la luz de speed del tablero y se apaga sola como que se ahoga también que puede ser? , Saludos y buen video
Tío muy buenas, yo vivo en Ávila y hay 1100 msnm y en invierno la moto va bien pero ahora que hace calor y cambie el escape la moto trata de ahogarse y no mola porqué boi a salir pitando y no responde igual ahora en recta se queda, por donde debería empezar a buscar gracias
Buenas, le acabo de poner a mi aerox de casa un 17.5 dellorto y yasuni r, de altas llevo 80,bajas 34 le cuesta salir mucho en bajas y hasta los 35km/h no me pega el estirón, tbm es vd q llevo los rodillos demasiado pesados creo yo. Gracias. Dime q puedo hacer
Buena Roman, antes de nada enhorabuena por tu video, esta muy bien👍, el documento con los chicles recomendados estaría bastante bien jaja. Mi pregunta sobre cómo empezar a carburar: voy a montar un airsal 50cc aluminio con dos aros, un carburador 19 dellorto, caja laminas italkit de carbono, y la caja del filtro de serie con la esponja stage 6 doble capa. ¿Con que chicles de bajas y altas empezar y que posición de aguja? Gracias un saludo
@@RomanRacing muchas gracias por su respuesta😁👍, empiezo con la aguja en la posición del centro? Se me había olvidado poner que tengo un escape yasuni ml por arriba
Si tío. solo el te puede decir las veces que lo e visto.. tengo el mismo carb. Para una blata xina trucada y me falla un pelín.. estoi repasando el video para intentar dejarla fina y bien.
Genialmente explicado. Pero no sé cómo tocar mi carburador. Me acaban de poner un dellorto phpb 19 Configuración del carburador de fábrica: Chicle Principal - 75 / Chicle Secundario - 55 / Chicle Relentí - 60 / Aguja W9 Tres chicles?? no han tocado nada y va fatal, nada de bajos y después rompe como una loca. Es una senda con un 70cc normalito y un buen escape Tiger de competición,por arriba. Que le hago por favor. Quiero que tenga los máximos bajos, para hacer algo de trail
venga a por los 600....streetrace 19mm y scape stage 6 que chicler de altas tengo un 85 de altas y se ahoga en los baches o cuando acelerando brusco......y en la otra con el mismo cilidro y el pm running con 88 perfecto ....bujias oscuras mate
Roman tengo una aerox y la compre y llevaba un 12 y ese 12 dellortor me di cuenta que lleva un cicle de alta subio lleva un 85 y mirando en paginas ese carburador lleva un 76 y la moto me consume demasiado y ahora me esta quemando las bujias bastante rapido y le he mirado las bujias y salen engrasada y negra
Estamos lindo el video pero me gustaría verte regulando el carburador en la moto y ver como trabaja el regulador del relenti y el del aire gracias saludos w
Buenas, entonces por eso soy incapaz de carburar la mira, le dado bueltas al tornillo y nada, ahora parece que esta, como bien dices la bujia tiene que tener color cafe con leche, pero si acelero de golpe se aoga un poco asta que coje fluido, tengo el original y un 17.5 airsal ( aerox del 99) y creo que por tocar los cojones a la aguja se fue todo, que consejo me das para poner el clip como en uno y en el otro. muchas gracias (Descubri que la tobera estaba agrietada y le di silicona buena, pero sera mejor cambiarla?)
@@RomanRacing la verdad que viendo el video me puse hacer lo de la aguja y la tenia en la 2° ranura enpezando por abajo, ahora la puse en la tercera (en la mitad como se dice).
Hola buenas, tengo una aerox y le he cambiado el carburador porque el otro no daba suficiente gasolina . Luego de cambiarla la moto servia y prendia. Ya de ahi la deje de usar y despues de 3 horas queria prenderla y prendio por un tiempo, y luego se apago. Puede ser que el carburador este mal ajustado y que no prende?
K pasa tiooo, a mi me pasa que arranca bien y en bajos va bien,pero al ir acelerando llega un punto que no sube más de ciertas revoluciones y se keda ahí como que no quiere subir más. Ah y me consume bastante diria yo, yo pienso que va algo gorda y va muy rica de mezcla, no se que te parecerá. ¿K debería modificar primero? Aguja o alguno de los dos chicles?
Hola , a mi scooter que monta un delhorto de 17 ,5 solo me coge el relénti con el tornillo del relénti casi al fondo y le cuesta acelerar , que pdofría ser ? Debo cbiar el carburador ?
Hola Román que podría ser lo que le pasa a mi moto?? Te comento. Cuando me pongo a hacer caballitos la levanto y en cuanto está arriba al segundo campanazo es como que se ahoga o algo por el estilo y estoy desesperado porque no se que puede ser. Llevo un rectificado a 65, variador polini, muelle de embrague rojo, rodillos de 5gr y el yasuni r rojo y le acabo de meter una 8 petalos. Si sabes que puede ser contesta a esto. Un saludo sigue así. 🤟🏼👍🏼
Buenas mi moto se ahoga cuando voy a unos 60-70 kmh y le apretado al tope se ahoga muchisimo pero en salida y media nada solo cuando va rápido se ahoga muchisimo se viene abajo como si no tuviera gasolina o no entrará nada y suena muy hueco tiene cilindro de casa, Yasuní R homologado sin tope filtro de potencia de esponja y 17 carburador
Yo en mi moto llevo un oko chino de 21mm, el chiclé de altas es un 110 y la bujia es color café/blanca, mas color café que blanca, pero en medios llendo a altos me ratea, tengo que subirle el clip? Lo tengo en la última ranura, en el P5 El chiclé de bajas es un 38 Voy con un jazen 50/70 y cilindro de casa Saludos.
Buen video. Hola soy de Bolivia. Compre una honda dio. 50cc. La compre en partes . La arme . Funciona pero no tiene fuerza. Y cuando le coloco el filtro original de aire pierde fuerza potencia . Y ya no quiere correr ni en lugar plano. Que podria ser ???
Tengo una Trekker 49cc bien, le cambiaron el tubo de serie por uno normal en un taller y ahora tengo varios problemas. La moto tiene buena velocidad punta, unos 90 km/h de marcador en llano. Pero en bajos le falta mucha salida y aparte la moto vibra mucho en general a partir de 40 km/h. La subida de vueltas es normal tirando a lenta, no es como una Aerox que le das y sube rápido y bien. ¿Qué me recomendarías? Por cierto, en frío le cuesta bastante arrancar, sobre todo si está + de 2 días sin usar.
Hola tengo una derbi senda con un 70 y un 24ok atiene un chicle de 108 pero la cuesta mucho subir de revolución como si fuesen 3 en la moto que número le meto
Tengo una mrt de serie des limitada a partir de 5a ya no corre más noto q en altas como si fuera gorda porque se vuelve demasiado progresiva no sube bien,
Muy buen vídeo, siempre correcto, sin tacos, hoy monte my Typhoon con todo de serie kit nuevo de 49cc y solo me falta carburarlo, me sale muy rica con color en bujía negro y mojado, tiene chicle de 70 y aguja en posición primera, al acelerar explosiona mal y no sube de revoluciones aparte queda sin fuerza
Gran video y muy bien explicado. En mi jog tengo un problemilla, el tornillo de "riqueza" tengo que tenerlo casi cerrado para que la moto vaya, porque si le abro simplemente media vuelta se ahoga. Creeis que será una toma de aire? La tobera está recien puesta, y no veo por donde pueda tener entrada de aire por ningun lado, pero me extraña mucho tener el tornillo tan cerrado, casi a tope.
yo llevaba un 29 en un 74 airsal, ahora un 21 y se nota, en cortas iba fatal y se ahogaba, ahora va mejor y aparte consume mucho menos. Eres un crack!
Hola Román, gracias por tu video,yo tengo una Yamaha DT 80 lc ,la moto iba bien con el escape de casa pero le he puesto un giannelli y en bajos va bien pero en quinta o sexta no pasa de 7.500 revoluciones,seria solución bajarle un paso el clip de la aguja?
Gracias y saludos!!
Excelente vídeo bien explicado 👌
Tengo una yamaha bws 100cc
Compre un cilindro airsal 125cc
Con carburador oko 28mm
Con escapé calculado V8
Que chicler me recomiendas para empezar?
Me queda pobre en altas la bujia sale blanca. Ayuda por favor
Saludos desde México 🇲🇽
Hola, muy interesante tu canal, me suscribo. Para un stretrace y un 17.5 dellorto que chicles recomiendas, he cambiado el filtro de casa por un malossi y se me ahoga cuando le bajo el puño a partir de 50 km/h. Actualmente llevo 32 bajas, 56 altas
Gracias
bajas un 44 con esa esponja va bien
Pero no se me ahoga en bajas, se me ahoga en altas... el de altas no lo toco? Gracias
juanan ovi perdón no me había fijado , llevas poquísimo de altas , mínimo necesitas un 82
Hola Roman, tengo una Piaggio 50 2T con un Dellorto original.
Bien de compresión, buen la bujía, carburador con limpieza completa y x ultrasonido.
Arranca bien y regula bien, luego de estar un rato salís y al acelerar fuerte, se queda, se para y no quiere arrancar.
Eres un máquina haber si puedes ayudarme tengo una Yamaha bsw 50 del año 2003 y la moto arranca y todo pero cuando salgo andar con ella y aceleró se viene abajo y si le doy al aire manual va un poco mejor yo lla le echo de todo al carburador ¿Podrá ser el cilindro que ya no tiene compresión yo pienso que si? Gracias 😢
Muy buen video!! Tengo un problemilla yo tengo una mrt con 19 brk y las marchas no se me alargan nada, se me ahoga cuando voy a maxima velocidad. Le llevo en altas un chicleur 100 que crees que debo hacer?
Ya tengo 29 años y ando un poco perdido en el tema de cilindros y preparaciones pero veo que a cambiado poco. Por decirte que son los mismos cilindro a excepto de algunos con más transfer y culata modular que hace 15años no se vehian. Ya tengo motos grandes. Pero por mi parte tienes un suscriptor más y todos mis like me gusta recordar mi época. POr cierto tube un zip sp con top azul, 21,carrera21 viela cigüeñal, cárteres encarados y limados variador malossi con correa y un embrague variable. Y te aseguro que hiba como un tiro. La disfruté muchísimo saludos desde Nerja (Málaga)
un saludo alberto nosotros estamos empezando ahora un poco en esto nos queda mucho por aprender pero lo poco que sabemos intentamos enseñar a la gente un poco, los top azules son lo mejor para las zips yo he tenido una con lo mismo pero carrera 20 y era de las mejores que he tenido🔥
@@RomanRacing en mi época me he gastado muchísimo dinero en preparónes y por mi experiencia en preparación de calle seria top azul yasuni 'r' para no llamar tanto la atención y por los taponazos en corto que pega. Con un 19 dellorto con filtro de casa + variador. Si ya limas y pules no te digo na! Preparación/precio de lo mejor cito que se puede gastar uno para disfrutar en calle.
Hola Román a ver si me ayudas ....gripe una typhoon 50 y le he metido un 70 malossi y el tubo con laminas carbono pero no me va ...arranca pero se ahoga ...
Que chicleres me recomiendas ??!y la aguja donde la pondrías ??? A ver si por fin va ...
Buenas haber si puede hacer un vídeo con sonido de motor de moto para poder orientarnos mejor porque tengo la mía de marcha que abro Gas a tope i si lo dejo a gas a tope se para i el de la riqueza está cerrador a tope sino . Lo abro lo ace mas aún creo k puede ser el chiche de bajas pequeño ? Que opinas ?
Bien vídeo tio,oye una pregunta,tengo un derbi gp1 Racing con un 70cc mettakit y un 20,5 dellorto ,com filtro de casa,bolas malossi que no me acuerdo que peso y un leovince handmade ,dime que chicles me recomiendas y si me pudieras decir como son mejor,Xq no se como son de,creo que hay varias formas y medidas,Gracias y un saludo.
40 88 aunque pasate por la tabla que ya la he subido
Gracias Un saludo
tengo una aerox con un 70 stage 6 street race con un 21 naraku y filtro potencia y un carrera 16 que me recomendarias para el carburador??? saludos y gracias por el video
buenas ya he subido la tabla maquina hechale un vistazo
Gracias tio ahora la miro y si la tienda que te patrocina tiene el caballete que busco usare tu codigo no lo dudes!!!!
Fede Bar muchísimas gracias por el apollo fede ❤️
Buen video, me puedes decir los chicles aproximados que crees que irán bien para top rosa culata culatin, caja de laminas top 8 petalos, yasuni carrera 16 y 21 dellorto con filtro de casa con espuma malossi sin trompetilla?
40 90 pueden irte muy bien y dejar la moto muy fina aunque quizás necesites más pero para partir de esos iria muy bien
Con un 17 y medio dellorto y un yasuni r k chicles recomiendas pa k vaya bien pero un poco mejor en altas
Perdona, llevo un 17,5 dellorto con filtro tnt de espuma y tubarro leovince cx deslimitado con chicle de altas de 95 en una peugeot vertical de aire y va fatal peor que con el de serie y la bujía sale café.... debería bajar el de bajas? llevo el kit de motor de 49 de serie pero con piston nuevecito va bien de compresion
Roman voy a ponerle a mi jog un 17,5 dellorto de tirador un top negro rodillos malossi y llevo de escape un voca como ves el trucaje?Que gramaje me recomendarias d rodillos y el carburador que chiclés me recomiendas un saludo maquina❤️
que le pusiste JAJAJAJA nose ni si la tendras despues de 4 años.Un saludo
Una pregunta si el torno de riqueza va en vez de en lado derecho va en el izquierdo es lo mismo?
Muchas gracias, yo estaba entonces cagandola poniendo chicler de baja más pequeño cuando necesitaba más alto, eso si quedo tragona con el cortina plana 28mm, comiendose 1 galon como cada 40km jaja
Hola amigo, tengo una scooter honda x8r con el motor de serie, no consigo carburar, no sé cuántas vueltas llevan los tornillos del carburador.
Si mi moto tiene un 19 dellorto y tieme um top negro de 70, que me recomiendas?
Una aerox con 65cc rectificado, carrera 16/07 y un 21 q chicles me aconsejas de altas y bajas
Quetal bro tengo un kawasaki kr serpico 150cc 2t y en bajos en vacío se ahoga un poco no sube de vueltas rápido que me Recomendarías?
Tengo clicer 150 de alta y 50 en bajos aguja en medio
Carburador keihin 28mm cortina redonda
Muí buen video amigo, eres un gran artista. Quería hacerte una consulta, yo tengo un yamaha blaster de 200 cc con un polini de 28 nuevo y me falla el quad en cuarta quinta velocidad, empieza a pegar tirones, en primera, segunda, tercera va genial, pero en velocidades altas me falla como si faltase gasolina, que debería hacer, bajr el clic de la aguja. Ya me dices. Un saludo
me a encantado este video y la parte 1. me suscribo. tengo una senda trucada a 70 y un carbu de 17.5 y me e comprado uno de 21 (esta de camino) tienes algun consejo?
Pon un 28 kein no el vicuni laminas y una pipa gorda de admisión que sea de aluminio mas escape por abajo
Hola, vivo en Ambroz. Tengo una jog artistic y veo que controlas de 10 la carbulacion. Haces chapuces para que me lo dejes canela??
Muy buenas Raul tengo una duda...., e restaurado una rieju rr con un 74 y un 21 PWK y no doy con la carburacion...., tu me podrias decir una base de chicle de bajas y altas para poder empezar desde una base??.....
Buenas Román tengo una aerox con un top negro , un yasuni r y un carburador 17'5 .
Que chicle me recomiendas
Buenas tardes, le podria poner un chicle un poco mas grande al carburador de casa de una jog? La tengo preparada en 49 y creo que con este cambio podria ir un poco mejor
Sí en especial el de altas , quizás seas el que más notes.
Roman si llevo un 21 y un top negro de aire que chicles me recomiendas ahora llevo de bajas un 60 y de altas un 92
llevas el de bajas muy alto seguramente le cueste salir un poco no?
Muy buenas tio! Mi moto no es 2t es 125cc 4t y cuando voy en caballito al poco rato se me viene abajo, no sé si tendré que subirle chiclé de altas o que, pero con el filtro conico se me viene mucho menos abajo que con el de serie
Buenas si solo te pasa a caballito puede ser problema de la boya del carburador .
@@RomanRacing le echaré un ojo a ver, gracias!
hola! buen video!! tengo un motor am6 con top negro y carburador con 35 y 105... como lo ves? le deberia bajar algo el chicle de alta? recien he echo el rodaje y ahora la llevo muy rica y no sabria ver ahora con una mezcla mas pobre si me iria bien
subiria un poco el de baja y bajaria a 95 o asi el de altas
Hola una jog rr rinde bien con el escape de serie de una jog de aire?
Buen video pero tengo una duda en la abuja hay 5 posiciones si la pongo a la de arriba del todo podría gripar la moto ?
Porque en altas le falta chicha tarda en subir de velocidad y no me la entrega del todo
Hola roman mi moto tiene la aguja un poco doblada crees que por eso puede ahogarse un poco en altas ?
podría ser una causa , aunque quizas subiendole chicle de altas se solucione
En bajas en un principio va muy bien pero en altas he probado a subirle chicles y a bajarle y nada
Apollo a este chaval se lo curra,y haber si subes esa tablita,salu2 y gas ✊✊
claro jorge lleguemos o no igualmente la subiré en dos días , a mi realmente los me gustas no me aportan nada , pero era por ver un poco de apoyo dado que aunque lo hago por diversión tambien dedico mucho tiempo , muchas gracias jorge :)
@@RomanRacing trabajo en servicio ofiicial honda,si tienes cualquier duda pregunta! Sigue asi crak
Excelente vídeo!
Yo tengo una enduro wr 200 , cambie el carburador por un nuevo , ahora lo que pasa es que la moto no tiene final . O sea anda pobre de potencia relativamenteesta con un 50 %, esta como una moto normal !
Hola buenas me puedes decir cómo as puesto la tapa del líquido de freno ?as tenido que modificar algo es de aerrox ?compre una pero no puedo ponerla se le puede quitar alguna goma o algo gracias
Vacuometro,⚙️precisión absoluta ese su nombre a lo que te refieres en el vídeo a la hora de regular la carburacion en 4 tiempos y coches de carburacion de más de un carburador tiempos de ignición en dos tiempos ya lo explicas tu.
Con un stage6 pro replica ,17’5, láminas vl14 y filtro de potencia allpro que me recomiendas?
Que acabaste poniendo?
Bro buenas tengo un pequeño problema con mí aerox cuando va ya casi a tope de velocidad cuando la mantengo con una punta de gas y luego abro gas a tope hace un pequeño haogo la moto va de serie el filtro y la bujía no es mi pregunta es si debería cerrar un poco más el tornillo de altas gracias de antemano y por enseñar cosas a la gente saludos
Eee que carburador me recomiendas para una jog artistic👈👈
Hola Amigo el saludo desde Costa Rica una pregunta tengo una scuter 49 cc 2 tiempos dónde me recomiendas que debe de estar La Arandela en la Aguja en cual renadura de Arriba Asia abajo ??? Para que esté de fabrica . Att Nelson Loaiza G ... C R Centro América 👍🤝
Román, una pregunta tengo un carburador 17.5 según el tornillo de riqueza se suele poner en una vuelta y media o dos vale lo he puesto en vuelta y media pero el relentin lo suelto a tope y la moto no se apaga debería de apagarse la moto si suerto el tornillo la moto no se apaga pero si lo subo si sube la tobera esta bien tiene dos juntas entre el bloque y la caja de laminas tiene una y entre la caja y la tobera tiene otra me tiene rallado ya no se que mirarle si suelto el tornillo de relentin y no se para aver si me puedes ayudar
Pues quisiera saber qué chicles me recomiendas para una jog rr con 17,5 dellorto, cilindro de casa y escape yasuni r también lleva variador polini y embragues malossi normales
buenas ya he subido la tabla maquina hechale un vistazo
Ok muchas gracias tio
Buenas yo tengo montado un delorto phbg 21 le cuesta mucho salir con el filtro de aire de casa al quitarlo responde mejor de baja lleva un 45 y de alta 90 la bujía sale entre marrón y negra que me recomiendas lleva un top negro
muy buen video la verdad, yo tengo una pequeña duda, tengo montado un cilindro de casa preparado para competicion (retocado) con 21 polini y yasuni R, queria saber si tenias alguna idea sobre ese cilindro y que chicles me recomientas pq sale muy fuerte pero se ahoga como en medios o si voy a punto de gas y le intento abrir tambien se ahoga, solo reacciona bien cuando le abro puño de golpe
quizás lleves el chiclé muy alto por eso al abrirle a tope le entra mucho aire y compensa la mezcla , mira a ver que chiclé llevas y me dices.
@@RomanRacing de baja si no me equivoco un 38, el aire lo tengo como a media vuelta o asi
@@RomanRacing 34 de bajas 100 de altas
AntonioBelmonte debes de subirle de bajas un poco un 40 Iría bien y 100 de altas para un 49 es mucho 40 82 te iría bien y luego vas subiendo de altas
@@RomanRacing vale gracias, probare a ver que tal, por cierto cuando miro la bujia esta bastante engrasada
Para un top azul con c16 variador furia rosa embraguemalossi delta 21 dellorto filtro malossi y de más que le pondrías?
le pondria gasolina y a disfrutarla , ese preparado es muy bueno
Grwcias máquina un pedazo canal cuando pase tofo esto podrías hacer una quedada en Marbella que somos pilas y podemos hacer algo guspo suerte máquina
Hola una preguntas , antes mi moto al tocar mucho cuando iba ajustado al paso peaton o semáforos se me venía abajo y le subí el relentin pero ahora le sigue pasando pero menos , puede pasar también por el tubo escape que este sucio?
Buen video , muy bien explicado . Atrávete con algún video de la carburación de alguna vespa para los que somos algo mayores jjjjjj. Gracias
Disculpa, tengo una Beta RRT con cilindro BRK 80 (GP2) con un réplica keihin 28 sin filtro y escape RDC 80, me gustaria consultarte sobre la carburación, la cosa es que con un 150 de altas a la moto le cuesta subir de vueltas y se queda rateando, pero si se lo bajo a un 120 por ejemplo, la moto anda mejor pero si acelero con todo el puño y no está muy revolucionada se "ahoga" y se frena la moto, algun consejo? gracias de antemano
Pues yo siempre miro la bujía para carburar y me va perfecta ya que la bujía chiva el estado de mezcla de la moto
Claro es lo recomendable lo digo en el vídeo lo que pasa que si te tiras una tarde carburando y la desmontas 20 veces acabas hasta las narices jajajaja
@@RomanRacing cierto jajaj carburar es un tanto complicado, costoso y cansado
Raúl, para un top negro con un yasuni r2(70cc) y un 19 dellorto que chicles le puedo poner?
con filtro original 40 82 y con esponja polini o otro filtro 40 90
Y que sería mejor un 19 dellorto o un 21 esq te pregunte por Instagram pero no me contestaste
Mario Garcia Vilchez un 19 para un top negro va muy bien , si quieres más rendimiento urdes ponerle un 21 pero le pondría una campana plana y si notarías una mejora grande
Muy buen video Raúl, siempre aprendiendo un poco más, buena explicación!!
Gracias Rubén
Buenas romam voy a montar un hebon manston replica (70cc),17,5 dellorto filtro potencia,variador multivar y embrague fly cutch, que chicles me recomiendas para empezar??
40 80 es una buena base para empezar
Quizás llevando filtro de potencia debes empezar en 50 90
Gracias iré probando y haber como queda
Hola buenas, tengo una pregunta, bueno lo primero de todo me llamo Angel, tengo una aerox con cilindro polini 70cc 2 segmentos, láminas de carbono polini, cigüeñal reforzado rms, cojinetes y retenes reforzados, variador polini hi-speed con rodillos 5'6 grms, y embrague polini 3g evo, Filtro de potencia tnt, pero llevo un carburador 12 de casa, QUE CHICLÉ ME RECOMIENDAS PARA EL CARBURADOR? antes tenía un 60 y lo subí a un 90,pero se ahoga la moto aún, lo acabo de montar todo esta semana y quiero hacerle el rodaje con el 12 de casa, un saludo, espero tu respuesta crack
Una pregunta tengo una rieju mrx con 74cc cigueñal reforzado etc con 21 o carbursdoe oko pero antes me cogia 115 ahora no me pasa de 70km con el mismo motor no entiendo porque sera porque esta mal carburada pero tanta potencia pierde nose de donde
Por cierto, pusiste la tabla de chicles por algún sitio? Gracias. Saludos
Que me dirías de una typhoon con 50 de serie y un dellorto 17.50 lo tengo ahora en 64 y 38? Yo creo que le tengo que subir el de altas, me va un poco ahogada y sube rápido de vueltas
sii deberias de ponerle un 78 80 mas o menos
@@RomanRacingGracias tio!
Que chicles recomendarías para malossi sport 70 con 17’5 y filtro original
38 80 con trompetilla en el filtro
@@RomanRacing sin tromperilla es solo sonido? No se nota al andar?
Miguel j la trompetilla se nota que cuando la quitas entra más aire y deberemos de subir el chicle un poco
@@RomanRacing pero al quitarla hay que tocar el de la mezcla otra vez?
Hola deseo que estés bien Mira una molestia fíjate que yo tengo una Yamaha zuma del 2001 y pues tiene un cilindro 70 y un carburador 21 CP polini y la verdad es de que pues me está mojando la bujía y pues ayer me arrancó la moto y estoy dando una vuelta pero cuando voy acelerando mucho como que se me quiere apagar y tengo que estar acelerando cuál sería el gran problema que tendría
Bro y si vas sin filtro puedes llegar a tener una mezcla buena?
Raúl una pregunta, si mi moto cuando vas a puño a tope sube a tope de vueltas pero va muy poco a poco, es decir va cogiendo velocidad pero muy lentamente, hay qur bajarle el chiclé de altas?
Exacto así subirá mas rápido de vueltas
Raúl yo tengo una duda y es que tengo una zip moderna y no se si se le podría poner bomba de agua electrica
si se le puede poner a todas las motos, yo si fuera tu anulo la normal y le pongo electrica.
Buenas mi jog lleva el 21 dellorto y en la salida falla se ahoga pero una vez que sale va perfecta, que es ll que falla?
Tengo una honda dio 50cc y se ahoga cuando lo enciendo, y a los 38km/h alumbra la luz de speed del tablero y se apaga sola como que se ahoga también que puede ser? , Saludos y buen video
Tengo una pregunta tengo una gpr 75 i cuando le doy en vacío a fondo corta es normal o hay que subir el chiche
Tío muy buenas, yo vivo en Ávila y hay 1100 msnm y en invierno la moto va bien pero ahora que hace calor y cambie el escape la moto trata de ahogarse y no mola porqué boi a salir pitando y no responde igual ahora en recta se queda, por donde debería empezar a buscar gracias
Buenas, le acabo de poner a mi aerox de casa un 17.5 dellorto y yasuni r, de altas llevo 80,bajas 34 le cuesta salir mucho en bajas y hasta los 35km/h no me pega el estirón, tbm es vd q llevo los rodillos demasiado pesados creo yo. Gracias. Dime q puedo hacer
Buena Roman, antes de nada enhorabuena por tu video, esta muy bien👍, el documento con los chicles recomendados estaría bastante bien jaja. Mi pregunta sobre cómo empezar a carburar: voy a montar un airsal 50cc aluminio con dos aros, un carburador 19 dellorto, caja laminas italkit de carbono, y la caja del filtro de serie con la esponja stage 6 doble capa. ¿Con que chicles de bajas y altas empezar y que posición de aguja? Gracias un saludo
84 - 40 te irá muy bien y además el manual coincide con la opinión que te estoy dando¡
@@RomanRacing muchas gracias por su respuesta😁👍, empiezo con la aguja en la posición del centro? Se me había olvidado poner que tengo un escape yasuni ml por arriba
Francisco Javier Segura Losilla la hija empieza con el Clíp en la posición del centro siempre que puedas y a partir de ahí vas mirando
@@RomanRacing gracias de nuevo 👌😬 ánimo y fuerza para que hagas más vídeos así de buenos 😘😘
Muy buen vídeo!
Si tío. solo el te puede decir las veces que lo e visto.. tengo el mismo carb. Para una blata xina trucada y me falla un pelín.. estoi repasando el video para intentar dejarla fina y bien.
Genialmente explicado.
Pero no sé cómo tocar mi carburador.
Me acaban de poner un dellorto phpb 19 Configuración del carburador de fábrica:
Chicle Principal - 75 / Chicle Secundario - 55 / Chicle Relentí - 60 / Aguja W9
Tres chicles?? no han tocado nada y va fatal, nada de bajos y después rompe como una loca. Es una senda con un 70cc normalito y un buen escape Tiger de competición,por arriba. Que le hago por favor. Quiero que tenga los máximos bajos, para hacer algo de trail
Buenas Román tengo un 17.5 con el chicle de alta del 12 con 70 top negro le puede pasar algo?
Que me recomiendas en una Jog con tpr a carrera original 77cc con un 28 keihin
yo llevaba ese preparado, que te recomiendo de piezas o carburacion?
venga a por los 600....streetrace 19mm y scape stage 6 que chicler de altas tengo un 85 de altas y se ahoga en los baches o cuando acelerando brusco......y en la otra con el mismo cilidro y el pm running con 88 perfecto ....bujias oscuras mate
buenas ya he subido la tabla maquina hechale un vistazo
El tornillo de riqueza ,lo queme faltaba por escuchar ,pero buenos vidios
Roman tengo una aerox y la compre y llevaba un 12 y ese 12 dellortor me di cuenta que lleva un cicle de alta subio lleva un 85 y mirando en paginas ese carburador lleva un 76 y la moto me consume demasiado y ahora me esta quemando las bujias bastante rapido y le he mirado las bujias y salen engrasada y negra
Bájale a 78 o así
Que chicles me recomiendas para un 19 polini cp montado en un 77 tpr si me puedes ayudar me vendria mui biien
Yo tengo una duda tengo un Italkit 95 y llevo un carburador 30 en alta que me recomiendas 145 o 150
sii
Estamos lindo el video pero me gustaría verte regulando el carburador en la moto y ver como trabaja el regulador del relenti y el del aire gracias saludos w
Buenas
Como has hecho lo de cambiar el color del cuadro?
Buenas, entonces por eso soy incapaz de carburar la mira, le dado bueltas al tornillo y nada, ahora parece que esta, como bien dices la bujia tiene que tener color cafe con leche, pero si acelero de golpe se aoga un poco asta que coje fluido, tengo el original y un 17.5 airsal ( aerox del 99) y creo que por tocar los cojones a la aguja se fue todo, que consejo me das para poner el clip como en uno y en el otro. muchas gracias
(Descubri que la tobera estaba agrietada y le di silicona buena, pero sera mejor cambiarla?)
bajale el clip de la aguja para que entre mas gasolina aver , ya he subido la tabla maquina hechale un vistazo
@@RomanRacing vale, muchas gracias
@@RomanRacing la verdad que viendo el video me puse hacer lo de la aguja y la tenia en la 2° ranura enpezando por abajo, ahora la puse en la tercera (en la mitad como se dice).
Hola buenas, tengo una aerox y le he cambiado el carburador porque el otro no daba suficiente gasolina . Luego de cambiarla la moto servia y prendia. Ya de ahi la deje de usar y despues de 3 horas queria prenderla y prendio por un tiempo, y luego se apago. Puede ser que el carburador este mal ajustado y que no prende?
Tengo 80airsal 21 oko y carrera 20 ,que chicles son? Y que muelle?
K pasa tiooo, a mi me pasa que arranca bien y en bajos va bien,pero al ir acelerando llega un punto que no sube más de ciertas revoluciones y se keda ahí como que no quiere subir más.
Ah y me consume bastante diria yo, yo pienso que va algo gorda y va muy rica de mezcla, no se que te parecerá. ¿K debería modificar primero? Aguja o alguno de los dos chicles?
Hola , a mi scooter que monta un delhorto de 17 ,5 solo me coge el relénti con el tornillo del relénti casi al fondo y le cuesta acelerar , que pdofría ser ? Debo cbiar el carburador ?
Para un 28 y cilindro metrakit pro race para jog que chicles me recomiendas
buenas ya he subido la tabla maquina hechale un vistazo solo sale hasta 24 pero te ayudara bastante para hacerte una idea
Donde subiste la tabla?
40/ 100
Hola Román que podría ser lo que le pasa a mi moto?? Te comento. Cuando me pongo a hacer caballitos la levanto y en cuanto está arriba al segundo campanazo es como que se ahoga o algo por el estilo y estoy desesperado porque no se que puede ser. Llevo un rectificado a 65, variador polini, muelle de embrague rojo, rodillos de 5gr y el yasuni r rojo y le acabo de meter una 8 petalos. Si sabes que puede ser contesta a esto. Un saludo sigue así. 🤟🏼👍🏼
la boya del carburador
revisala seguro tienes el enganche de la valvula doblada
Buenas mi moto se ahoga cuando voy a unos 60-70 kmh y le apretado al tope se ahoga muchisimo pero en salida y media nada solo cuando va rápido se ahoga muchisimo se viene abajo como si no tuviera gasolina o no entrará nada y suena muy hueco tiene cilindro de casa, Yasuní R homologado sin tope filtro de potencia de esponja y 17 carburador
A mi me pasa lo mismo cuando pongo el filtro de potencia , con el filtro de serie va bien
Mejoraste algo yo también tengo filtro de potencia y nada me hace lo mismo o me lo hace en alta o me lo hace en baja depende de cómo carbure
El chicle de alta es chico
Que chicle de serie trae una sonic con un dellorto 12 ??
Yo en mi moto llevo un oko chino de 21mm, el chiclé de altas es un 110 y la bujia es color café/blanca, mas color café que blanca, pero en medios llendo a altos me ratea, tengo que subirle el clip? Lo tengo en la última ranura, en el P5
El chiclé de bajas es un 38
Voy con un jazen 50/70 y cilindro de casa
Saludos.
Buen video.
Hola soy de Bolivia. Compre una honda dio. 50cc.
La compre en partes . La arme . Funciona pero no tiene fuerza. Y cuando le coloco el filtro original de aire pierde fuerza potencia . Y ya no quiere correr ni en lugar plano.
Que podria ser ???
Tengo una Trekker 49cc bien, le cambiaron el tubo de serie por uno normal en un taller y ahora tengo varios problemas. La moto tiene buena velocidad punta, unos 90 km/h de marcador en llano. Pero en bajos le falta mucha salida y aparte la moto vibra mucho en general a partir de 40 km/h. La subida de vueltas es normal tirando a lenta, no es como una Aerox que le das y sube rápido y bien. ¿Qué me recomendarías? Por cierto, en frío le cuesta bastante arrancar, sobre todo si está + de 2 días sin usar.
Calienta la moto y dale poco a poco al renti y al aire y ves ajustando y probando
Hola tengo una derbi senda con un 70 y un 24ok atiene un chicle de 108 pero la cuesta mucho subir de revolución como si fuesen 3 en la moto que número le meto
buen video mi pana soy nuevo en este mundo de las motos y compre una adly silver fox y tengo problemas para instalar el carburador
Si me perfecta la moto pero quiero que se levante a puño que debo hacer? Voy con un 17,5 un Yasmin r y embrague malossi y variados yasuni
Q rodillos llevas y cuanto coge ahora?
para que se levante con un 49 a puño necesitas retocar el cilindro
Tengo una mrt de serie des limitada a partir de 5a ya no corre más noto q en altas como si fuera gorda porque se vuelve demasiado progresiva no sube bien,
raul donde compraste el enganche del pecho para el movil?
Me lo he fabricado yo Manuel con un soporte de go pro y de funda
@@RomanRacing gracias ya tengo con q distraerme fiera porcierto tengo algunas dudas sobre mi moto si te ablo al dm me las responderias?
Manuel Alejandro Tejero claro háblame y a lo largo de la tarde te voy respondiendo maquina
Como haces para que te vallan las dos luces del bifaro a la vez?, yo lo tengo y solo me va una en la luz corta y la otra en la larga
van en paralelo conectadas al cable marrón del claxon ( pito)