So sad that you haven't got any good and clean road around your house to exploit all of this scooter. I love your video, no voice but so much to learn about your technique to make think without lot of money, juste with your head and some sweat. Great job 👍👍👍👍👍👍👍
@@josephhitler8828 сам то понял, что написал? Винт холостого хода отвечает за холостой ход, винт качества смеси отвечает за смесь на холостых оборотах, игла отвечает на смесь до 3/4 ручки газа, а только потом идет настройка жиклерами
@@НикитаКириллин-г6х жиклеры (главный особенно, холостой в меньшей мере) влияют на настройку в целом на всех диапазонах. Потому меняя жиклер для идеальной настройки порой надо и иглу двигать. Понятно что каждая настройка и каждый двигатель это частный случай.
Нет такого как обкатка!!! Есть притирка, на 2т особого смысла нет. Почему на 2т кросс нет никакой обкатки? Потому что ебнул ебнул и поменял поршень с кольцами через 40-60 часов
после того, как вы заменили жиклеры, доработайте карбюрацию через выемки иглы и различные винты регулировки смеси и холостого хода, и после того, как вы потянули двигатель, проверьте цвет свечи зажигания, пока :)
nice job, but when you mount a new engine, never used, you must do the break-in ... that is at least 500km in which you do not go fast and you do not open the throttle more than 3/4, even before the break-in you have to do the thermal cycles , at least 3, i.e. start the engine and let it idle until the engine warms up, then turn off the engine and let it cool, this for 3 times, the temperature cycles are used to adapt the piston to the cylinder, I recommend 4% mixture of oil and variator rollers as heavy as possible, so as not to rev the engine too much, remember that if you do not run in the engine will not go well
500km is way too much honestly, for an aluminium cylinder its recommended to do 150km with a lot of heat cycles, a cast iron is something between 250 and 300km
Looking good, but i think that you have to change your spark plug to BR9HS because the engine is running even hotter when stock (which makes sense since the cc is 70)
@@migeez6571 on the minarelli grade 8 is fine on these cylinders and it also depends on the time it is used. it can also be put in grade 9 but it is not essential, hello
Yeap, plus it"s AC which is much hotter than LC, overheated spark plug is not the best thing i would recomend to test :D Starting from melted miston and till "diesel overrev" when engine works without spark, detonates by overheated plug
Наконец нормальный карб поставил. Надо минимум наколенники черепашку одевать. У тебя вес не маленький хоть какая защита будет.а то ты я вижу любишь поэкстримальничить. Я бы посоветовал тебе сделать вили-тренажор,ты бы запросто с органил и научился бы стантить без риска. В общем видос зачёт!
У меня на Stels Skif стоит цпг 80кубов, карбюратор dellorto,кастомный пластик,нулевик, распиленный вариатор,3 груза-Только собираю его снял об этом видео,скоро буду тестить! :)
the engine could go even further, try to improve the calibration of the transmission and to refine the carburetion even more. it seems to go quite well, but when you release the accelerator and the idle jet comes into play it seems to be quite thin ... the main jet I would raise it a few more points, the spark plug in its inner part of the head must be " hazelnut color "when the carburetion is perfect, you have to do some tests at full throttle, stop the scooter immediately and check the internal color of the spark plug ... have fun and congratulations on the scooter!
sorry mate always seemed to be better of with a 19.5 del Orto, it had that bit of restiance that all carbs like and always got better performance from them even if you have to mess with jetting! just my experience plus a lot more punchie, no wind up like on a 21. just my advice 18 years tuning 50cc minerales! have fun 😀plus I have the 19.5 set up on my top performance due plus kit, works a treat and is hiting 15hp, just a word of advice larger can mostly be better but on these small engines, its not always the case
Awesome words of advice! I just slapped a Malossi big bore kit and exhaust on my Honda Aero and I've been having a bear of a time getting it to run correctly. I live at about 1600m elevation, so everything runs a little richer up here, but I've tried a 19mm Dellorto and I couldn't seem to lean it out enough with the jet kit that I had. I dropped down to a 17.5mm Dellorto and got it running okay, but I'm wondering if there's something that I'm missing with the 19mm or if it's just too darn big. I've tried pilot jets from 30-50 and main jets from 60-80 without any luck. any words of advice are not expected, but would be very appreciated as I am very new to this!
хорошо проверьте карбюрацию, что очень важно, по цвету свечи зажигания и по тому, как она себя ведет, и немного обеднена карбюратором, на вашем месте я бы просмотрел смесь и уточнил, как я сказал вам, из карбюратора, привет :)
Олег, крутое видео! Жду замеры максималки. Еще бы фазы померить. У меня валяется airsal от пьяджика, все руки не дойдут на дио 34 ее поставить, так там низковаты фазы для ЦПГ с двойным выхлопным.
Eu acompanho o canal a dois anos, nunca entendi essa macaquice de por carburador de moto serra, sendo que a receita milenar que sempre deu certo, é um kit 70cc retrabalhado, uma taxa de cabeçote e um carburador de rd 24mm ou um 21mm, finalmente ele acertou a receita, agora com o cvt Stage6 que já possui essa jog passa de 100km/h facil,
Нужно подкинуть теперь 102, проехаться и посмотреть как он работает. Нужно дойти до того момента, когда его начнет подливать, и вернутся на пару пунктов назад. С 102 едет так же хорошо - значит кидать 105. Если с 108 так же хорошо - 110. Ну я надеюсь понятливо объяснил.
What needle jet are you using? Dell'orto 21 BS usually ships with W16 which is one of the richest of the W needle series. Try with w9 (stock of dell orto phbg 19) or w7 wich would be my choice. Cheers!!!
какая копия phbg 21? ds? Я советую вам заменить все оригинальные форсунки настоящего сада, а затем переделать смесь, по крайней мере, до 2,5%, однако вы должны выполнить минимум обкаток и термических циклов на этом цилиндре, тянуть двигатель таким образом не очень хорошо для него, однако, держу пари, вы заметили, что двигатель с этим карбюратором намного лучше :)
@@mexanuk96 что бы задний диск поставить там надо хорошенько посношаться с проставкой. В разы проще воткнуть диски от ср50/ф12/ф15. Была бы проставка от италжета на мине, проблема реашется на раз. Уши хрен с ним, они варятся (хотя сможет ли этот аппарат качественно заварить такой узел, без последующих трещин - это другое дело, при том что нагрузка на те самые уши нормальная)
Hello friend, how did you start jetting compared to the previous carb? I want to move up from a 17,5 to a 21 on my 100cc, but I can't seem to figure jetting out! Thanks!
So sad that you haven't got any good and clean road around your house to exploit all of this scooter. I love your video, no voice but so much to learn about your technique to make think without lot of money, juste with your head and some sweat. Great job 👍👍👍👍👍👍👍
Совсем другое дело 💪на новых запчастях и,приятно ехать 👍обороты долго сбрасывает как,беднит чутка.102,104 жиклёр попробуй💪😉
Главный жик на это не влияет, нужно винтом холостом в данном случае обогатить. Но ещё детон есть на средних, скорее нужно иглу поднять.
@@josephhitler8828 сам то понял, что написал? Винт холостого хода отвечает за холостой ход, винт качества смеси отвечает за смесь на холостых оборотах, игла отвечает на смесь до 3/4 ручки газа, а только потом идет настройка жиклерами
@@НикитаКириллин-г6х да, ошибся, винтом качества нужно обогатить. Всё остальное я знаю, поэтому и говорю что увеличивать жиклёр нет смысла.
@@НикитаКириллин-г6х жиклеры (главный особенно, холостой в меньшей мере) влияют на настройку в целом на всех диапазонах. Потому меняя жиклер для идеальной настройки порой надо и иглу двигать. Понятно что каждая настройка и каждый двигатель это частный случай.
@@MrDramka я это понимаю прекрасно
Олег,классный скутер,просто огонь,и главное непегреть...
Первый раз, джог доехал домой своим ходом и не прогоревшим поршнем
تمدح ن ش بث بو.
Нормально Олежка новую поршневую обкатывает))
Нет такого как обкатка!!! Есть притирка, на 2т особого смысла нет. Почему на 2т кросс нет никакой обкатки? Потому что ебнул ебнул и поменял поршень с кольцами через 40-60 часов
@@ЭндуроЗеленодольск Также можно сказать и про 4т двигатель, если зазоры повышенные заложены при расточке.
@@ЭндуроЗеленодольск 15 часов**
@@ЭндуроЗеленодольск прикатка нужна на 2т!
@@ЭндуроЗеленодольск нужно обкатывать, он даже мануал недавно читал, там были инструкции
после того, как вы заменили жиклеры, доработайте карбюрацию через выемки иглы и различные винты регулировки смеси и холостого хода, и после того, как вы потянули двигатель, проверьте цвет свечи зажигания, пока :)
nice job, but when you mount a new engine, never used, you must do the break-in ... that is at least 500km in which you do not go fast and you do not open the throttle more than 3/4, even before the break-in you have to do the thermal cycles , at least 3, i.e. start the engine and let it idle until the engine warms up, then turn off the engine and let it cool, this for 3 times, the temperature cycles are used to adapt the piston to the cylinder, I recommend 4% mixture of oil and variator rollers as heavy as possible, so as not to rev the engine too much, remember that if you do not run in the engine will not go well
500km is way too much honestly, for an aluminium cylinder its recommended to do 150km with a lot of heat cycles, a cast iron is something between 250 and 300km
Its aluminium cylinder no need for break in but just do like 100km just to be sure
maby the samodel know what he is doing so you dont have to be like you know everything and what need to do?
hi wrong to write, I meant 200km not 500km, 500 is a lot🤣🤣
You dont need to break in an aluminium cylinder like that. Just heat cycles and little bit of riding
*Привет из Юрмалы!Ракета, что тут сказать!Класс!Супер!*
У вас наконец решили отремонтировать дорогу)))
Very nice job sir, it runs beautiful and the spark plug looks very good. Please ride safe.
Looking good, but i think that you have to change your spark plug to BR9HS because the engine is running even hotter when stock (which makes sense since the cc is 70)
a grade 8 is fine too, trust me :)
@@francescomereu682 well, depending on the moped
@@migeez6571 on the minarelli grade 8 is fine on these cylinders and it also depends on the time it is used. it can also be put in grade 9 but it is not essential, hello
Yeap, plus it"s AC which is much hotter than LC, overheated spark plug is not the best thing i would recomend to test :D
Starting from melted miston and till "diesel overrev" when engine works without spark, detonates by overheated plug
If the cylinder is racing then i recommend Br9hs but with sport is br8hs
Después de mucho inventar y toquetear has optado por hacer lo fácil. Eso sí, has aprendido un montón por el camino. Así es como va todo bien
За всё видео не было прихвата и поршень не прогорел! Уже круто!)
SAMODEL TOP 👍🏽
Więcej tuningu !👍🏽
Back again sir. Always watching your video. I have also my Yamaha jog nextzone .👍
Bien ta préparation ,ça me rappelle ma jeunesse 👍👍👍👍
🐱🐶🍯🍯🥰🥰🐕🐈🍁🍁🍁
Ну вот и норм карб подехал)) свеча немного богатит но это лучше чем бедность)
Свеча богатит?Это как
Наконец нормальный карб поставил.
Надо минимум наколенники черепашку одевать. У тебя вес не маленький хоть какая защита будет.а то ты я вижу любишь поэкстримальничить.
Я бы посоветовал тебе сделать вили-тренажор,ты бы запросто с органил и научился бы стантить без риска. В общем видос зачёт!
На ямаху минт подойдет
Mi man it's lean, be careful, if you listen when you release the accelerator it bamb bam to high! Much love from italy, suca bliat!
Very nice job, it's strong good setup👍♥️
Samodel you build an great engine its very happy you can hear it
Олег ты топ!
I get so anxious when you ride with so little protection, please be careful. The last thing I wanna hear is you being badly injured or worse.
He's a pro
Buenísimo Samo, todo un profesional.
У меня на Stels Skif стоит цпг 80кубов, карбюратор dellorto,кастомный пластик,нулевик, распиленный вариатор,3 груза-Только собираю его снял об этом видео,скоро буду тестить! :)
Где это видео?
the engine could go even further, try to improve the calibration of the transmission and to refine the carburetion even more. it seems to go quite well, but when you release the accelerator and the idle jet comes into play it seems to be quite thin ... the main jet I would raise it a few more points, the spark plug in its inner part of the head must be " hazelnut color "when the carburetion is perfect, you have to do some tests at full throttle, stop the scooter immediately and check the internal color of the spark plug ... have fun and congratulations on the scooter!
sorry mate always seemed to be better of with a 19.5 del Orto, it had that bit of restiance that all carbs like and always got better performance from them even if you have to mess with jetting! just my experience plus a lot more punchie, no wind up like on a 21. just my advice 18 years tuning 50cc minerales! have fun 😀plus I have the 19.5 set up on my top performance due plus kit, works a treat and is hiting 15hp, just a word of advice larger can mostly be better but on these small engines, its not always the case
Awesome words of advice! I just slapped a Malossi big bore kit and exhaust on my Honda Aero and I've been having a bear of a time getting it to run correctly. I live at about 1600m elevation, so everything runs a little richer up here, but I've tried a 19mm Dellorto and I couldn't seem to lean it out enough with the jet kit that I had. I dropped down to a 17.5mm Dellorto and got it running okay, but I'm wondering if there's something that I'm missing with the 19mm or if it's just too darn big. I've tried pilot jets from 30-50 and main jets from 60-80 without any luck. any words of advice are not expected, but would be very appreciated as I am very new to this!
Se entendió todo con los subtítulos en español, gracias saludos desde Argentina!
Es un genio ... Lo que anda esa scooter... Ya quiero tener una jaja
Свершилось чудо!!!… Ура, товарищи!
Thank you very much for your good work and useful information well done and I wish you success always
Я снова здесь удивительно
I absolutely love the Yamaha jog
Красавчик Истрибитель😊👍👍👍👍👍
О скоро Олегу новую дорогу кажется зделают👌🤌👍
Отето моща валит будь здоров
хорошо проверьте карбюрацию, что очень важно, по цвету свечи зажигания и по тому, как она себя ведет, и немного обеднена карбюратором, на вашем месте я бы просмотрел смесь и уточнил, как я сказал вам, из карбюратора, привет :)
Олег, крутое видео! Жду замеры максималки. Еще бы фазы померить. У меня валяется airsal от пьяджика, все руки не дойдут на дио 34 ее поставить, так там низковаты фазы для ЦПГ с двойным выхлопным.
Carburatore dell'orto sempre il migliore!!!!!!
A real carb!
👍 Applaus 👏... Zündkerze 8 Past 👏
Polskie produkty widzę :) pozdrawiam
Samodel is this the best performance till now with those parts, better than chain saw carburator?
From Philippines watching your vlog.
Eres un maquina, tus videos son muy buenos!
Огонь новые запчасти
Пуля валит!!!
I love 2 stroke.im from Indonesian
Two Stroke never die 👍👍
You are awesome Samodel!! Please also be in front of the camera like @Mustie
Eu acompanho o canal a dois anos, nunca entendi essa macaquice de por carburador de moto serra, sendo que a receita milenar que sempre deu certo, é um kit 70cc retrabalhado, uma taxa de cabeçote e um carburador de rd 24mm ou um 21mm, finalmente ele acertou a receita, agora com o cvt Stage6 que já possui essa jog passa de 100km/h facil,
boa tarde, onde nós aqui do Brazil podemos comprar um cilindro de duas janelas de escape igual esse do video? Sabe informar?
Sei sim, pesquisa por rocket motorcycle, e em Curitiba Paraná eles tem todas essas peças, pergunta pelo kaue
Дружище сделайте фару, либо на передний пластик либо на руль)
Man, esses pássaros ao fundo me fazem lembrar o Brasil, saudades
Finaly a good carburator
Very nice bro 🔥🔥🔥🔥
Donde puedo comprar ese cilindro ??? ... Eres el mejor mecánico ❤ saludos desde República Dominicana !!
Que cigüeñal tiene esa pasola quiero montar un cilindro jevi pero con el cigüeñal normal
Красавчик
Saluti dall'Italia 😌
Alter läuft der schön 😍
Bravo Samodel buon lavoro si un po' magra ma buon lavoro
Ураааа полетел)))
Dobra maszyna🥇🥇
Super videó köszönöm szépen 🤗
Олежа, рискуешь... поставь датчик температуры и тахометр, от батареек. Богатая смесь спасает только от прогара поршня, но не от перегрева.
Да от чего там перегрев,он ничего серьезно не делал,просто прокатился
Олег, картинка очень крутая гопро, круто снимает
Its running so lean it will blow up again...
Вот щас ракета прям по кайфу
Нужно подкинуть теперь 102, проехаться и посмотреть как он работает. Нужно дойти до того момента, когда его начнет подливать, и вернутся на пару пунктов назад. С 102 едет так же хорошо - значит кидать 105. Если с 108 так же хорошо - 110. Ну я надеюсь понятливо объяснил.
Зачем больше? Чего не хватает, всё думаете чем больше тем лучше, а вот нихуя. Свеча и так чёрная
@@ИванБогомолов-о4есвеча черная из-за раннего зажигания
Thanks samodel
Обороты долго сбрасывает, беднит его, поднастрой карб, Олежа)
Ты шо гонишь)))Олега тише
Please take a picture of the oil tank size of the Suzuki scooter 🙃🙂💯💯💯💯💯🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥♥️
Loooco quiero tener una scooter , me encantan!!!! 😍🇦🇷🇦🇷Desde argentina un saludo...
Thats now to run it in good job.
Красота))
What needle jet are you using? Dell'orto 21 BS usually ships with W16 which is one of the richest of the W needle series. Try with w9 (stock of dell orto phbg 19) or w7 wich would be my choice. Cheers!!!
W7 needle dose wonder's just using that needle made so much of a difference
zarąbisty😃
Огонь
Nice job from Indonesia
bomba scuterul
Top 👏
какая копия phbg 21? ds? Я советую вам заменить все оригинальные форсунки настоящего сада, а затем переделать смесь, по крайней мере, до 2,5%, однако вы должны выполнить минимум обкаток и термических циклов на этом цилиндре, тянуть двигатель таким образом не очень хорошо для него, однако, держу пари, вы заметили, что двигатель с этим карбюратором намного лучше :)
BR8HS is for stock engine, try colder spark plug BR9HS, or even BR10HS
You know you're not making a lot of power when you only have one piston ring lol
Edit: nvm it's a two stroke and I didn't expect it to do wheelies.
2 stroke power, man
Зашёл 2 мин.назад,10 коментов!!!!!👍👍👍👍💣💣💣💣💣
jeździe to :D
ba bo na polskich czesciach ! xd
Ты не устал менять поршневую?
Нет, наоборот получаю удовольствие, очень люблю 💜 ремонтировать и экспериментировать 🔥
polish parts best performance! :)
Карбюратор был оригинальный dellorto или копия с Алика? 😊
Копия
Дорогой друг! Имеется sepia old! Но думаю взять второй скутер,а какой даже незнаю...ZZ inch up, yamahu Aerox, 3KJ или дио 35 ....
Табуреточка жъжёт резину🖖🖖🖖
Зазор на свечи кажется нужно проверить 🤏🏻
Samodel Подскажите, где купили этот карбюратор? Ему это очень нужно! ! Хочу купить, но не знаю где!
Огооо класно восхищаюсь вами и подскажите пожалуйста тюнинг на джог 3кд на воде спасибо
desde argentina te sigo siempre
The number one
En mi idioma eres un crack.
Обкатка? Не, не слышали😁
Привет друже самодел!!! Только максималку не замеряй пожалуйста
Требую задний дисковий тормоз на jog
@Romhik !спойлер тебе будет возможно ходовка от пиаджио с моновилкой спереди и здт сзади на дисках от пиаджио
@Romhik ! спойлер - он многи коменты лайкает
@@mexanuk96 что бы задний диск поставить там надо хорошенько посношаться с проставкой. В разы проще воткнуть диски от ср50/ф12/ф15. Была бы проставка от италжета на мине, проблема реашется на раз.
Уши хрен с ним, они варятся (хотя сможет ли этот аппарат качественно заварить такой узел, без последующих трещин - это другое дело, при том что нагрузка на те самые уши нормальная)
Thats a 49cc kit with a 21 carb and exhaust? Looks fast
Самодел, советую поставить крыльчатку обдува от минарелли 100, а не от 5бм. Тогда вы забудете о перегреве)
Hello friend, how did you start jetting compared to the previous carb? I want to move up from a 17,5 to a 21 on my 100cc, but I can't seem to figure jetting out! Thanks!
How did you get on jetting your 100cc in the end bro?