J'ai une Corolla TS 196h en finition GR sport premium depuis dÃĐcembre 2023, qui est une finition spÃĐcifique à l'Espagne car importÃĐe via mandataire, ça m'a economisÃĐ quelques milliers d'⎠par rapport au marchÃĐ français donc non nÃĐgligeable. Je suis globalement d'accord avec les constatations faites dans la vidÃĐo, c'est une trÃĻs bonne voiture polyvalente pour qui recherche comme moi de la place sans passer au SUV ni à l'ÃĐlectrique pour le moment. Pour aller dans le dÃĐtail: - Venant d'une peugeot 208 1ere gÃĐnÃĐration en VTi 120ch que j'ai gardÃĐe 10 ans, on est clairement dans un autre monde en agrÃĐment de conduite, cette Corolla incite à rouler tranquillement (en plus d'avoir la puissance pour) et ca fait du bien. - Pouvant faire la comparaison directe avec une Auris TS collection de 2018 que possÃĻdent mes parents, la Corolla a fait un ÃĐnorme bond en avant en qualitÃĐ perçue et modernitÃĐ a l'intÃĐrieur, mÊme si dans le dÃĐtail ca reste un peu limite (ex: le retour de la planche de bord à gauche du volant en plastique dur, quand le reste est moussÃĐ). à noter que les siÃĻges de ma voiture sont en full cuir perforÃĐ vÃĐritable, indispo en France. - La camÃĐra de recul est effet indigne d'un tel niveau de prix, et je me demande si c'est dÃŧ la rÃĐsolution de la camÃĐra qui est plus faible que la Auris, ou bien juste l'ÃĐcran qui est plus grand et mieux dÃĐfini qui rÃĐvÃĻle les dÃĐfauts. De plus, mÊme un Duster a une camÃĐra 360 en finition haute, dommage que le restylage n'ait pas introduit ça. - Je trouve pour ma part que la suspension se montre un peu trop ferme, dommage que la suspension adaptative variable (AVS) ait disparu du catalogue pour y pallier. Les jantes 18 pouces avec pneus taille basse n'aident pas c'est sÃŧr... - L'insonorisation est limite sur autoroute, tant pour les bruits de vent que de roulement. Je ferai peut Être quelque chose à terme pour mieux isoler les passages de roue, on entend trop les saletÃĐs taper dessus - Je suis content de ne pas avoir la version 2024 avec l'alerte de vitesse à enlever a chaque dÃĐmarrage, quelle plaie ! Bref, au delà de ces quelques dÃĐtails, je suis trÃĻs content de mon achat et on comprend effectivement pourquoi autant de taxi en possÃĻdent, la consommation est juste incroyable une fois qu'on a adaptÃĐ sa conduite à ce type de transmission.
à savoir que lâon peut dÃĐsactiver le bip des alertes de vitesse (sans dÃĐsactiver lâaide à la conduite) et cela de façon fixe. Il faut fouiller un peu dans les rÃĐglages pour trouver cette option
Pour les bruit de roulement bon sa coÃŧte cher mais peut Être en premier changÃĐ les pneu et pour l'habitacle insonorisÃĐ les portiÃĻres allez voir les installateur de sono
Je ne suis pas trop break mais je dois avouer que je me verrais bien au volant de cette Corolla. Elle est vraiment jolie et l'habitacle est bien. Merci pour cette vidÃĐo,comme toujours bien faite.
aprÃĻs l'avoir essayÃĐe, j'ai prÃĐfÃĐrÃĐ la Honda Civic, comparable en consommation à quelques grammes prÃĻs. Mais l'agrÃĐment de conduite est pour moi nettement supÃĐrieur... Merci pour vos vidÃĐos trÃĻs bien faites
J'en ai achetÃĐ une y'a 3 jours et tout comme t'as dit. Du coup avant de l'acheter j'ai regardÃĐ ta vidÃĐo et je l'ai optÃĐ pour une version design en 2l . Y'a sans doute mieux sur le marchÃĐ, mais moi Toyota c'est une marque que je cible depuis un moment. Oui la direction est pas folle, mais j'aurais achetÃĐ une supra si je ciblais la sportivitÃĐ. Ou une Corolla gr US (nous on a eu la Yaris grrrrr, une bonne caisse en soi, mais moi je suis fanboy Corolla et jamais eu les moyens). Bref ton test ma fait env 8k d'ÃĐconomies donc... Merci !ð
Ma compagne a la mÊme toyota (voiture de sociÃĐtÃĐ)mais une 140h. Quand je roule avec cette Toyota, je suis à la mÊme conso que vous (5 litres) La seule chose que je n'apprÃĐcie pas trop est cette boÃŪte de vitesse particuliÃĻre. Merci pour vos videos. Salutations depuis la Belgique
Merci pour cette nouvelle vidÃĐo. Belle et bonne voiture cette Corolla break. Je mettrais un 4e flop câest la contenance du rÃĐservoir de 43 litres qui ne permet pas une belle autonomie pour une familiale lorsquâon voyage.
Je possÃĻde cette voiture et en effet la rÃĐserve se situe à 33 litres. Globalement j'oscille rentre 620 et 650 km avec ces 33 litres avec des parcours variÃĐs. CÃītÃĐ camÃĐra de recul au delà de la qualitÃĐ il y a le fait qu'elle ne se rÃĐtracte pas en phase de conduite donc soumise aux projections en roulant ce qui a ÃĐgalement un impact sur la visibilitÃĐ. Les rangements intÃĐrieurs sont un peu faiblards, par de quoi mettre le ticket d'autoroute ou sa carte de crÃĐdit au niveau pare soleil. Sinon super agrÃĐment de conduite.
@@emm1855-q6n parcours variÃĐs comprenant autoroute ? Car en gros si je calcule bien ça donne une conso a 5,1l/100km. La vraie question ÃĐtant de savoir si on peut encore faire un meilleur score. J'ai cru comprendre que descendre autour de 4.5l /100km c'ÃĐtait largement jouable. Par contre, je ne comprends pas bien comment c'est possible d'avoir une marge de 10L entre la panne et la rÃĐserve c'est bien trop, 5l de rÃĐserve c'est largement suffisant non ? L'autre fois j'ai mis 39,33 L pour 972.1 km et malgrÃĐ mon rÃĐservoir de 45L j'ÃĐtais tjs pas sur la rÃĐserve
J'ai une corolla de 2019 122ch mon plein est à 35 litres environ et la voiture annonce une autonomie en fonction de votre moyenne de consommation. Moi je suis à 4,9l/100 et elle m'annonce 830 km d'autonomie environ. AprÃĻs plus votre corolla est puissante plus votre conduite sera consommatrice malgrÃĐs vous je pense, pareil pour le poids
Je lâai essayÃĐe lâan dernier dans à peu prÃĻs la mÊme configuration. Tout le monde semble dire que les suspensions sont moelleuses mais je les ai trouvÃĐes assez dures. Et la auris est encore plus dure jâai trouvÃĐ. Pourtant je possÃĻde une Mazda 3 qui est rÃĐputÃĐe assez ferme, mais que je trouve mieux suspendue. Comme quoi ðĪ·ââïļ Jâai ÃĐgalement conduit une 308 que jâai trouvÃĐe beaucoup plus sympa à conduire. On voit que la philosophie du constructeur est diffÃĐrente, la Toyota faisait presque ÂŦ utilitaire Âŧ à cÃītÃĐ. Par contre je trouvais la Peugeot trop chÃĻre pour ce quâelle apportait, et jâai eu trop peur de prendre un puretech à cause de tous les soucis de ce moteur. Jâai finis par prendre la Mazda 3 car elle avait plus de qualitÃĐs à mes yeux (design, conduite, fiabilitÃĐ estimÃĐe), mÊme si câest vrai que niveau consommation en ville on est assez loin des hybrides Toyota ð
Merci pour tes vidÃĐos, je dÃĐcouvre ta chaÃŪne depuis quelques mois et tes tests sont plaisant à voir. Jâai actuellement une civic X 1.5 ans 182 sport, et je regarde un peu ce qui se fait sur le marchÃĐ pour un possible remplacement et mon cÅur balance avec la civic 11 et cette corolla ts. Entre les 2 mon cÅur balance. Malheureusement les disponibilitÃĐs de la civic 11 sont dingues 1 an minimum dâattente cest dingue. Encore merci ð
Je passais par là et en voyant ton commentaire je me suis rappelÃĐ que j'avais tout comme toi longuement hÃĐsitÃĐ en 2023 entre cette Corolla TS et la Civic 11. Malheureusement, Honda a pris la grosse tÊte avec les tarifs et le fait qu'elle ait augmentÃĐ de 7000⎠(à l'ÃĐpoque, ça a un peu rebaissÃĐ depuis) mÊme pas 1 an aprÃĻs sa sortie m'a convaincu de ne pas aller chez eux. C'est dommage car tous les tests mettent la Civic largement devant en agrÃĐment de conduite grÃĒce à son systÃĻme hybride original oÃđ c'est moteur ÃĐlectrique qui sert de chaÃŪne de traction principale. De plus, vu que la Corolla TS est un break, elle gagne forcÃĐment sur l'aspect pratique par son grand coffre, le rÃĐseau Toyota est bien supÃĐrieur en nombre à Honda, la fiabilitÃĐ de leur systÃĻme hybride à long terme est largement ÃĐprouvÃĐe depuis bientÃīt 30 ans de dÃĐveloppement alors que Honda ça ne fait que deux ans, etc. Bref, quand on y rÃĐflÃĐchit, à mon sens la Civic est plus un choix "coup de coeur" alors que la Corolla est rationnelle
Les plus : TrÃĻs polyvalente, pas mal de place, c'est mon format prÃĐfÃĐrÃĐ (Compacte break). Belles lignes, assez basse quand mÊme (d'ou le compromis intÃĐrieur pour les grand gabaris). Pour l'instant pas de raclage des bas de caisse sur les dos d'ÃĒnes. TrÃĻs pratique. Deux manettes a l'arriÃĻre pour abattre la banquette, sol plat, des attaches de sÃĐcuritÃĐ bien pensÃĐe, j'ai pu trimballer ma tondeuse plusieurs fois sans histoire ou risques avec deux sangles. Coffre assez grand et polyvalent, avec beaucoup de place dessous encore. Comforteble, facile a vivre (comme une automatique, avec du rÃĐpondant), poste de conduite assez enveloppant, ecran tactile et instrumentation adÃĐquat, je trouve pas qu'elle a du roulis (je viens d'une Megane Break de 10 ans aussi), precise dans les virages, trÃĻs saine. Les 200cv et le moteur ÃĐlectrique c'est top. On dÃĐcolle bien en cas de nÃĐcessitÃĐ, trÃĻs sÃĐcurisant. J'ai pas trop poussÃĐ, moins de 3000 km. Je crois que le prix entre la 140 et 196 est moins marquÃĐ, a voir. Pour 1000 euros de plus, ca vaut le coÃŧt je pense. Consommations dignes d'un diesel en campagne, mÊme mieux. Aux alentours de 4L/100, des fois moins, des fois un peu plus, en fonction des conditions. 5L max quand on s'en fout, ce qui est bien aussi. 110km/h, plutot 5.5L. 130, je sais pas. Bref, parfaite pour moi, attention aux places arriÃĻre pour une famille, la Civic a l'air mieux la dessus, question agrÃĐment intÃĐrieur, ou mÊme a conduire. TrÃĻs bonne caisse quand mÊme.
Faut aussi parler des bruit dans le tdb, boucle de ceinture et la sono moyenne ( hors Jbl ) pour un vÃĐhicule de ce prix. Sinon je suis toujours ÃĐtonnÃĐ par sa conso ( 5 litres max ) en 122h. Sur autoroute elle est trÃĻs agrÃĐable. Pour pas que le moteur "hurle" je baisse à 120 / 125 dans les montÃĐes et tout se passe bien.
Ayant conduit une corolla 2023 pendant un moment, tout à fait d'accord sur ton avis, j'ajouterais que le bip de recul manque et l'affichage tÊte haute de serie aurait ÃĐtÃĐ sympa mais sinon super vÃĐhicule y'a pas à dire
J'ai un modÃĻle 122 CH en version design. Je viens de commander la nouvelle en 196ch toujours en disgn. Je garde mes roues de 17 pour plus de confort et pour la consommation. J'ai essayÃĐ le 140ch mais je n'ai pas vu bcp de diffÃĐrence par rapport au 122. Par contre le 196 a l'air bcp mieux. Et la vidÃĐo me conforte dans mon choix. Merci. J'ai une consommation mixte quotidienne et vacances (autoroute) à 4.8. Voiture hyper fiable. AprÃĻs 100000km je n'ai rien changÃĐ sur le vÃĐhicule. (A part les rÃĐvisions et les pneus. Les flops pour moi sont le confort. Je trouve la voiture assez raide. Au bout de 800km j'ai le dos en vrac... Clairement pour moi j'ai failli changer de voiture à cause de ça. Mais quand on rÃĐflÃĐchit à la fiabilitÃĐ et à la consommation... On y revient. Aussi le rÃĐservoir trop petit. Impossible de traverser la France avec un plein bien que la rÃĐserve s'allume bcp trop tÃīt !!Mon seul regret avec la version design, ne pas avoir le systÃĻme JBLðĒ. Merci pour les vidÃĐos trÃĻs intÃĐressante. Mon coup de coeur reste la Honda civic hyper agrÃĐable a conduire, dommage que le coffre soit un poil trop petit pour une famille.
Je ne comprends pas ton problÃĻme avec le confort. Jâai la mÊme 122h TS et je la trouve extrÊmement confortable en suspension et bon compromis direction prÃĐcision. PS venant dâune Yaris cross et X1 câest le jour et la nuit à se demander si on a la mm voitureâĶ ?
Les suspensions sont vraiment bonnes. Moi ce que je regrette c'est le confort du siÃĻge que je trouve trÃĻs raide sur les longues distances. Pour avoir eu d'autres vÃĐhicules comme CitroÃŦn ou Renault sincÃĻrement c'est le jour et la nuit.
Dâaccord avec toi sur lâaspect design en rupture avec tout ce que proposait Toyota avant cela. Personnellement câest une marque que je regardai, mais en me disant que jamais jâachÃĻterai car je les trouvais visuellement fades/moches. Et cette Corolla est sortie. Je la trouve trÃĻs belle sous certains angles et bof sous dâautres. Mais globalement jâen suis super ravi (TS 184h Design pour ma part). Je lâai payÃĐ 27,5k⎠en FÃĐvrier 2021 (via mandataire). Le prix aujourdâhui est une aberration.. Par contre, je regarde beaucoup de vidÃĐos/essais de vÃĐhicules. Tu es un des seuls à parler du prix dâachat et pas de mensualitÃĐs (LOA/LLD). Et ça câest ððŧ Les gens perdent la notion de ce que coÃŧte les choses quand on leur prÃĐsente une mensualitÃĐ.. Pour le combinet dâinstrumentation, la 1ere gen avait aussi ce grief, mais aprÃĻs quelques mois dâutilisation, je mây suis fait sans soucis. Là oÃđ Toyota est nulle, câest sur les notices. Celle qui mâa ÃĐtÃĐ fournie est pas claire, mal ÃĐcrite. Les photos qui illustrent sont pas toujours comprÃĐhensibles. Bref internet est ton ami. Pour finir, je ne sais pas si cette 2ÃĻme gen change cela mais je suis personnellement ravi du chÃĒssis de la 1ere gÃĐnÃĐration. Ãa nâest clairement pas une voiture que lâon ÂŦ cravache Âŧ, mais en montagne je me suis quand mÊme fait plaisir. Ah et derniÃĻre chose, je ne sais pas si tu as vu, mais dans le coffre tu as ÃĐgalement un sous coffre de bonne taille ÃĐgalement. Super pratique en vacances en famille (tu peux y ranger tous les petits objets - et à lâÃĐtage du dessus, tu mets les valises volumineuses).
Super essai, tout est dit en 10 minutes , elle a presque 5 ans cette voiture mais toujours pas de vrai concurrente ( à part la civic mais ils n'arrivent pas à en produire assez !)
Merci pour ce REX, je mets cette voiture dans ma liste pour remplacer ma golf VI 1.4TSI 122 de 2009. Par contre je comprends que le moteur est un atmo, venant d'un TSI que j'adore pour son agrÃĐment (pas besoin de taper dedans, silencieux, coupleux à bas rÃĐgime), ce moteur a t'il quand mÊme du souffle sans avoir besoin de "taper" dedans? DerniÃĻre question, est-il convertible à l'E85?
Vraiment au top cette break ! On sent que tu as pris du plaisir à faire cet essai ð Si je devais prendre une voiture neuve un jour, ça serait surement une Corolla
Si je devais acheter une voiture neuve ça serait probablement celle là . Je regrette vraiment que Lexus n'ai pas donnÃĐ de descendance à la CT200h sur cette base de Corolla. un shooting break façon Mercedes CLA ou Kia Proceed aurait ÃĐtÃĐ parfait dans la gamme Lexus en pendant luxe de cette Corolla TS
L'echec de la Lexus UX a malheureusement rÃĐduit la marge de manÅuvre de Lexus pour une remplaçante digne de ce nom à la CT. Je pense sincÃĻrement que c'est l'erreur absolue de Lexus de ces derniÃĻres annÃĐes.
@@gregosenna8242 Je sais c'est ce que j'ai en ce moment. Elle date de 2011 mais c'est une voiture d'une douceur incroyable, sobre et confortable. Mais le coffre est son gros point faible
Bonjour Merci pour ce test J'hÃĐsite avec la MG3 hybride + ÃĐtant donnÃĐ la diffÃĐrence de prix. Avez vous prÃĐvu de faire le test de ce modÃĻle ? Merci
Bonjour ML J'adore vos essais du ers mais j'ai une question,quel hybride serait le mieux adaptÃĐ pour habiter en moyenne montagne ( Grenoble et environs). CÃītÃĐ moteur,recharge..et capacitÃĐ a grimper 'es cÃītes. Merci encore et bonne route !
Top lâessai de cette Corolla ts ð. Serait-il possible de faire lâessai du tout nouveau Ch-r en 140 sur le mÊme parcours , histoire de voir les consommations. Merci dâavance , câest du bon boulot continue comme ça ð ð
Pas avant juillet pour le C-HR 140 ! A noter, je prÃĐfÃĻre prÃĐvenir qu'il ne faut pas trop attendre mes mesures de consommation : je les rÃĐalise en eco conduite appuyÃĐe !
Je roule cette voiture en tant que TAXI. Concernant le chassis, elle prend un peu de roulis il est vrai mais la tenue de route reste trÃĻs correcte mÊme en conduite "dynamique". Pour moi les 3 flops: rÃĐservoir trop petit !!!! avec une rÃĐserve à + de 10 ... pas de bouton favoris pour virer effectivement les bips de dÃĐpassement de vitesse, le freinage qui manque pour moi de mordant à allure un peu dynamique. Pour le reste, une superbe voiture avec une consommation vraiment contenu !!
3 h du mat je regarde ta vidÃĐo , je suis en Belgique , en mÊme temps je regarde le tennis a roland garros (djokovic- musetti) et je vois ton clone a la tÃĐlÃĐvision!! ð
Bonjour, je pense certainement prendre une Corolla 180h prochainement en occasion mais là pour 40000 Euros, c'est clairement abusÃĐ mÊme si ça doit Être une bonne voiture. Merci pour la vidÃĐo.
J'en ai vu a 26,000 euros en occase en concession (la couleur bizarre, violet mÃĐtalisÃĐ presque noir, pas moche), donc version Design. Ãa fait beaucoup aussi, vu comme ça mais vu les prix neufs...
@@0bzen22 On commence à trouver des Collection à partir de 23000 Euros, pas vraiment donnÃĐe mais plus raisonnable et acceptable pour moi tout de mÊme.
Bonjour Davy, il n'est jamais ÃĐvoquÃĐ la qualitÃĐ audio lors des essais Qu'avez vous pensÃĐ du systÃĻme JBL installÃĐ sur cette version, est ce vraiment un plus par rapport a la version classique ? Merci par avanceð
Hello ! Câest vrai que câest un point que je manque totalement lors de mes essais. Je dois y remÃĐdier. Le JBL apporte plus de dÃĐfinition au son et surtout un subwoofer dans le coffre. Mais la diffÃĐrence nâest pas transcendante avec la sono de base.
TrÃĻs belle vidÃĐo ! Petite question sur les Toyota : est-ce que le moteur hybride est plus fiable que le moteur 100% essence ? Votre avis m'intÃĐresse beaucoup. Merci.
bonjour, j'ai la Corolla TS 196cv millÃĐsime 2024 et je cherche comment afficher la consommation sur le total des kms parcourus depuis que j'ai la voiture. J'ai uniquement la conso sur le trajet parcouru. J'"ai parcouru la notice ma je n'ai rien trouvÃĐ de probant....si qq a la solution je suis preneur. EDIT: je vois à 7mn37 que le tableau de bord affiche à gauche la conso apres re-iniatilsation et à droite le chargement de la batterie : comment afficher ces deux ÃĐcrans? merci!
DÃĐsolÃĐ pour la rÃĐponse tardive : je compte faire une vidÃĐo qui explique le total fonctionnement de l'ÃĐcran numÃĐrique, avec toutes ses menus et sous menus.
Bonjour . Quelle auto prÃĐfÃĐrez vous entre la Toyota TS196 et la Honda Civic ? AgrÃĐment de conduite , confort intÃĐrieur , isolation , dotation intÃĐrieure , conso !!!! Merci pour votre retour . Cordialement .
Je crois avoir dÃĐjà rÃĐpondu 2 fois à cette question ahah ! La Civic est devant pour moi, surtout au niveau de l'agrÃĐment. La Corolla TS a d'autres arguments à faire valoir (habitabilitÃĐ, techno) mais l'approche de Honda est celle qui me convient le mieux.
Merci pour cet essai complet et plaisant. Juste une petite question: la version 2litres 196 CV apporte t elle un rÃĐel avantage par rapport au 1,8 litre 140 cv sur autoroute? Merci !
Bonjour. Un choix cornÃĐlien arrive prochainement. Je souhaite acquÃĐrir un break. J'hÃĐsite entre GOLF SW, PASSAT SW, ARTEON SHOOTING BREAK ou COROLLA TOURING SPORT ? L'utilisation c'est 40 kms jours globalement et 2 Ã 3 dÃĐparts vacances avec kms. Des avis svp ? merci bcp
L'ÃĐnorme flop pour moi c'est le manque ou mÊme l'absence de rangement dans l'habitacle avant. Je reçois ma TS mercredi et j'avoue qu'il va falloir que je m'habitue à ça. Ou poser les clÃĐs et le bip du portail. Et je vous rejoins sur la camÃĐra arriÃĻre de qualitÃĐ mÃĐdiocre. Pas non plus de 360 degrÃĐs, pour un vÃĐhicule à plus de 40000 ⎠c'est abusÃĐ
Mes bÃĐmols : La camera de recul est vraiment low cost, spÃĐcialement quand ça s'assombri. Ils avaient dÃĐjà ÃĐtÃĐ critiquÃĐ la dessus sur la version prÃĐcÃĐdente, mais n'ont pas amÃĐliorÃĐ l'affaire. Pas un big deal pour moi, ça marche quand mÊme. En finition Design, je n'ai qu'un port USB. Pas de ports a l'arriÃĻre, pour moi c'est un manque, les passagers ne sont pas particuliÃĻrement bien choyÃĐs. C'est sombre a l'arriÃĻre, sans le tout ouvrant, et un peu bas de plafond avec le toit ouvrant (trÃĻs juste quand mÊme pour les gabarits 1m90). Je n'ai pas d'alerte sonore pour les dÃĐpassements de vitesse, mais j'ai peur d'une update software la dessus (c'est obligatoire en Angleterre maintenant, IIRC). Les aides / safety on tendence a se declencher ou se faire entendre un peu trop intempestivement, a basse vitesse ou en mode adaptative cruise control (a ne pas utiliser sur petites routes sinueuses ou ça va freiner et tirer sur le volant dans les virages). J'ai pas Android Auto Wireless, mais ça peut Être mon vieux tÃĐlÃĐphone (Moto G82). Ãa se passe par le cable. Des fois, ça perd la connexion avec le software Toyota (eh oui, faut que ça traque tout), il faut alors se reconnecter login / password, c'est lourd. Si pas en mode 'Park', Android auto ne s'active pas, donc faut attendre au dÃĐmarrage que ca se connecte pour pouvoir utiliser Android Auto. Lourd aussi. Quoi d'autre, ... Pas de roue de secours, bien qu'il y ai plein de place sous le coffre, les 'cuir' / tissus, ma vieille MÃĐgane avait l'air plus robuste (mÊme le volant), la qualitÃĐ audio est adequate (Bien meilleure que la MÃĐgane), mais j'aurai aimÃĐ l'option JBL pour la Design.... m'ouais c'est tout.
A priori de ce que j'ai lu il n'y a que le carplay en sans fil. Pour AA il faut un cÃĒble, c'est dommage que ça n'ait pas ÃĐtÃĐ ajoutÃĐ lors du relift.
@@psykbe83 En 2023-2024, c'est quand mÊme exagÃĐrer, sur une caisse qui fait presque 40,000. C'est pour ça Toyota, ils ont des trucs bizarres, comme l'android auto mode 2010, et pas de ports usb. Et ils sont ambigus la dessus. Ils mettent wireless apple carplay / android auto, mais c'est just l'apple carplay qui est wireless :D
Les calendres Toyota font des voitures qui font la gueule. A ce prix, je prendrais une Mazda 3 qui aura une meilleure finition globale en plus d'Être jolie. Qui certe fera un bon 6.8 L mais moins chÃĻre a l'achat
Un ÂŦ flop Âŧ pour la qualitÃĐ de lâimage de la camÃĐra de recul, câest un peu exagÃĐrÃĐ je trouve. Je nâai rien à redire concernant mon Auris qui me permet de voir lâarriÃĻre du vÃĐhicule. Je nâai pas besoin de regarder un film en 4k dessus ðĪâĶ
Câest un flop. Lâensemble des utilisateurs le disent, sans parler de la profession. La rÃĐsolution est moins ÃĐlevÃĐe que sur mon ancienne CT200h et ma Lexus IS250 qui sont de 2011 et 2009. Quand le tarif facturÃĐ pour cette Corolla dans cette finition dÃĐpasse 40 000âŽ, le client est en droit sâattendre à mieux. Mais grand bien vous fasse si ce nâest pas important pour vous, sachez juste que vous Êtes minoritaire en ce cas de figure !
â@@Davyautola qualitÃĐ de la camÃĐra n'a sÃŧrement pas ÃĐvoluÃĐ, contrairement à l'ÃĐcran qui est plus grand et de meilleure rÃĐsolution. Du coup le rÃĐsultat est que ça pique les yeux, ça serait comme regarder un DVD sur un ÃĐcran 4k de 75" sans upscalling, le rÃĐsultat serait immonde
C'est parce que l'ÃĐcran est plus grand malheureusement. J'avais une corolla avant et ce depuis Juillet 2020 l'ÃĐcran ÃĐtait plus petit et l'image nickel.
RÃĐcent acquÃĐreur d'une Toyota Corolla TS en finition Design et 140ch (GR Sport et 196ch ÃĐtaient un peu too much pour moi). Quelques dÃĐfauts relevÃĐs et non montrÃĐs dans la vidÃĐo : - vide poches et boÃŪte à gants vraiment trÃĻs petits - espace perdu autour du sÃĐlecteur - un seul port USB C en plus du chargeur à induction, rien pour l'arriÃĻre - ergonomie perfectible de certaines commandes, notamment le rÃĐgulateur de vitesse. Je suis d'accord sur ton observation sur la camÃĐra de recul : sa rÃĐsolution est totalement insuffisante et les indications sont imprÃĐcises. Elle a 10 ans de retard sur celle de la 208 de mon fils. On n'a pas encore plongÃĐ dans les paramÃĻtres du combinÃĐ d'instrumentation, n'ayant pour le moment qu'un manuel... en hongrois (la voiture ÃĐtait un import). Je n'ai pas de griefs envers la tenue de route, la conduisant de façon "pÃĐpÃĻre" et coulÃĐe. L'agrÃĐment de conduite est vraiment top, effectivement. AprÃĻs la prise en main, ma femme et moi nous disputons pour la prendre. Pour la consommation, on a fait 4,4L/100 sur un trajet de 80km mix autoroute / route de campagne, donc trÃĻs bien.
@@Davyauto Je suis preneur de tutos, l'alternative c'est chercher dans le manuel de 638 pages uniquement fourni en PDF (dixit mon revendeur). A propos, y a t'il un manuel papier dans les Corollas 2023+ ?
@@Davyauto oui mais la mazda 3 c'est 2019 , p-e y'aura t il un nouveau modÃĻle l'an prochain et prendre du full thermique manuelle (j'ai pas entendu du bien sur la boÃŪte auto de la mazda 3) en 2024 je suis pas sur
Le fait quâelle soit de 2019 ne me pose aucun problÃĻme. Je nâachÃĻte pas de voitures rÃĐcentes. La Mazda 3 est la seule voiture que jâachÃĻterais dans ce segment dâailleurs, si jâavais les moyens
TrÃĻs belle vidÃĐo ! Petite question sur les Toyota : est-ce que le moteur hybride est plus fiable que le moteur 100% essence ? Votre avis m'intÃĐresse beaucoup. Merci.
J'ai une Corolla TS 196h en finition GR sport premium depuis dÃĐcembre 2023, qui est une finition spÃĐcifique à l'Espagne car importÃĐe via mandataire, ça m'a economisÃĐ quelques milliers d'⎠par rapport au marchÃĐ français donc non nÃĐgligeable.
Je suis globalement d'accord avec les constatations faites dans la vidÃĐo, c'est une trÃĻs bonne voiture polyvalente pour qui recherche comme moi de la place sans passer au SUV ni à l'ÃĐlectrique pour le moment. Pour aller dans le dÃĐtail:
- Venant d'une peugeot 208 1ere gÃĐnÃĐration en VTi 120ch que j'ai gardÃĐe 10 ans, on est clairement dans un autre monde en agrÃĐment de conduite, cette Corolla incite à rouler tranquillement (en plus d'avoir la puissance pour) et ca fait du bien.
- Pouvant faire la comparaison directe avec une Auris TS collection de 2018 que possÃĻdent mes parents, la Corolla a fait un ÃĐnorme bond en avant en qualitÃĐ perçue et modernitÃĐ a l'intÃĐrieur, mÊme si dans le dÃĐtail ca reste un peu limite (ex: le retour de la planche de bord à gauche du volant en plastique dur, quand le reste est moussÃĐ). à noter que les siÃĻges de ma voiture sont en full cuir perforÃĐ vÃĐritable, indispo en France.
- La camÃĐra de recul est effet indigne d'un tel niveau de prix, et je me demande si c'est dÃŧ la rÃĐsolution de la camÃĐra qui est plus faible que la Auris, ou bien juste l'ÃĐcran qui est plus grand et mieux dÃĐfini qui rÃĐvÃĻle les dÃĐfauts. De plus, mÊme un Duster a une camÃĐra 360 en finition haute, dommage que le restylage n'ait pas introduit ça.
- Je trouve pour ma part que la suspension se montre un peu trop ferme, dommage que la suspension adaptative variable (AVS) ait disparu du catalogue pour y pallier. Les jantes 18 pouces avec pneus taille basse n'aident pas c'est sÃŧr...
- L'insonorisation est limite sur autoroute, tant pour les bruits de vent que de roulement. Je ferai peut Être quelque chose à terme pour mieux isoler les passages de roue, on entend trop les saletÃĐs taper dessus
- Je suis content de ne pas avoir la version 2024 avec l'alerte de vitesse à enlever a chaque dÃĐmarrage, quelle plaie !
Bref, au delà de ces quelques dÃĐtails, je suis trÃĻs content de mon achat et on comprend effectivement pourquoi autant de taxi en possÃĻdent, la consommation est juste incroyable une fois qu'on a adaptÃĐ sa conduite à ce type de transmission.
Un commentaire complet et dÃĐtaillÃĐ comme on les aime ! Merci beaucoup ! Je lâÃĐpingle !
à savoir que lâon peut dÃĐsactiver le bip des alertes de vitesse (sans dÃĐsactiver lâaide à la conduite) et cela de façon fixe. Il faut fouiller un peu dans les rÃĐglages pour trouver cette option
@Kf29200 il aurait ÃĐtÃĐ sympa de partager l'intÃĐgralitÃĐ de l'astuce avec le reste de la communautÃĐ ! Ahaha
â@@Kf29200sur les My24 ?
Pour les bruit de roulement bon sa coÃŧte cher mais peut Être en premier changÃĐ les pneu et pour l'habitacle insonorisÃĐ les portiÃĻres allez voir les installateur de sono
Je ne suis pas trop break mais je dois avouer que je me verrais bien au volant de cette Corolla. Elle est vraiment jolie et l'habitacle est bien.
Merci pour cette vidÃĐo,comme toujours bien faite.
aprÃĻs l'avoir essayÃĐe, j'ai prÃĐfÃĐrÃĐ la Honda Civic, comparable en consommation à quelques grammes prÃĻs. Mais l'agrÃĐment de conduite est pour moi nettement supÃĐrieur... Merci pour vos vidÃĐos trÃĻs bien faites
J'en ai achetÃĐ une y'a 3 jours et tout comme t'as dit. Du coup avant de l'acheter j'ai regardÃĐ ta vidÃĐo et je l'ai optÃĐ pour une version design en 2l .
Y'a sans doute mieux sur le marchÃĐ, mais moi Toyota c'est une marque que je cible depuis un moment.
Oui la direction est pas folle, mais j'aurais achetÃĐ une supra si je ciblais la sportivitÃĐ.
Ou une Corolla gr US (nous on a eu la Yaris grrrrr, une bonne caisse en soi, mais moi je suis fanboy Corolla et jamais eu les moyens).
Bref ton test ma fait env 8k d'ÃĐconomies donc...
Merci !ð
Ma compagne a la mÊme toyota (voiture de sociÃĐtÃĐ)mais une 140h.
Quand je roule avec cette Toyota, je suis à la mÊme conso que vous (5 litres)
La seule chose que je n'apprÃĐcie pas trop est cette boÃŪte de vitesse particuliÃĻre.
Merci pour vos videos. Salutations depuis la Belgique
Merci pour cette nouvelle vidÃĐo. Belle et bonne voiture cette Corolla break. Je mettrais un 4e flop câest la contenance du rÃĐservoir de 43 litres qui ne permet pas une belle autonomie pour une familiale lorsquâon voyage.
Dâailleurs câest comme sur lâux250h ? 43 litres mais la rÃĐserve est vide à 36 litres ? ð
Une mauvaise autonomie sur autoroute ? Parce que sur national ça devrait aller non?
Je possÃĻde cette voiture et en effet la rÃĐserve se situe à 33 litres. Globalement j'oscille rentre 620 et 650 km avec ces 33 litres avec des parcours variÃĐs. CÃītÃĐ camÃĐra de recul au delà de la qualitÃĐ il y a le fait qu'elle ne se rÃĐtracte pas en phase de conduite donc soumise aux projections en roulant ce qui a ÃĐgalement un impact sur la visibilitÃĐ. Les rangements intÃĐrieurs sont un peu faiblards, par de quoi mettre le ticket d'autoroute ou sa carte de crÃĐdit au niveau pare soleil. Sinon super agrÃĐment de conduite.
@@emm1855-q6n parcours variÃĐs comprenant autoroute ? Car en gros si je calcule bien ça donne une conso a 5,1l/100km. La vraie question ÃĐtant de savoir si on peut encore faire un meilleur score. J'ai cru comprendre que descendre autour de 4.5l /100km c'ÃĐtait largement jouable.
Par contre, je ne comprends pas bien comment c'est possible d'avoir une marge de 10L entre la panne et la rÃĐserve c'est bien trop, 5l de rÃĐserve c'est largement suffisant non ?
L'autre fois j'ai mis 39,33 L pour 972.1 km et malgrÃĐ mon rÃĐservoir de 45L j'ÃĐtais tjs pas sur la rÃĐserve
J'ai une corolla de 2019 122ch mon plein est à 35 litres environ et la voiture annonce une autonomie en fonction de votre moyenne de consommation. Moi je suis à 4,9l/100 et elle m'annonce 830 km d'autonomie environ.
AprÃĻs plus votre corolla est puissante plus votre conduite sera consommatrice malgrÃĐs vous je pense, pareil pour le poids
Je lâai essayÃĐe lâan dernier dans à peu prÃĻs la mÊme configuration. Tout le monde semble dire que les suspensions sont moelleuses mais je les ai trouvÃĐes assez dures. Et la auris est encore plus dure jâai trouvÃĐ. Pourtant je possÃĻde une Mazda 3 qui est rÃĐputÃĐe assez ferme, mais que je trouve mieux suspendue. Comme quoi ðĪ·ââïļ
Jâai ÃĐgalement conduit une 308 que jâai trouvÃĐe beaucoup plus sympa à conduire. On voit que la philosophie du constructeur est diffÃĐrente, la Toyota faisait presque ÂŦ utilitaire Âŧ à cÃītÃĐ. Par contre je trouvais la Peugeot trop chÃĻre pour ce quâelle apportait, et jâai eu trop peur de prendre un puretech à cause de tous les soucis de ce moteur.
Jâai finis par prendre la Mazda 3 car elle avait plus de qualitÃĐs à mes yeux (design, conduite, fiabilitÃĐ estimÃĐe), mÊme si câest vrai que niveau consommation en ville on est assez loin des hybrides Toyota ð
Merci pour tes vidÃĐos, je dÃĐcouvre ta chaÃŪne depuis quelques mois et tes tests sont plaisant à voir. Jâai actuellement une civic X 1.5 ans 182 sport, et je regarde un peu ce qui se fait sur le marchÃĐ pour un possible remplacement et mon cÅur balance avec la civic 11 et cette corolla ts. Entre les 2 mon cÅur balance. Malheureusement les disponibilitÃĐs de la civic 11 sont dingues 1 an minimum dâattente cest dingue. Encore merci ð
Je passais par là et en voyant ton commentaire je me suis rappelÃĐ que j'avais tout comme toi longuement hÃĐsitÃĐ en 2023 entre cette Corolla TS et la Civic 11. Malheureusement, Honda a pris la grosse tÊte avec les tarifs et le fait qu'elle ait augmentÃĐ de 7000⎠(à l'ÃĐpoque, ça a un peu rebaissÃĐ depuis) mÊme pas 1 an aprÃĻs sa sortie m'a convaincu de ne pas aller chez eux. C'est dommage car tous les tests mettent la Civic largement devant en agrÃĐment de conduite grÃĒce à son systÃĻme hybride original oÃđ c'est moteur ÃĐlectrique qui sert de chaÃŪne de traction principale.
De plus, vu que la Corolla TS est un break, elle gagne forcÃĐment sur l'aspect pratique par son grand coffre, le rÃĐseau Toyota est bien supÃĐrieur en nombre à Honda, la fiabilitÃĐ de leur systÃĻme hybride à long terme est largement ÃĐprouvÃĐe depuis bientÃīt 30 ans de dÃĐveloppement alors que Honda ça ne fait que deux ans, etc.
Bref, quand on y rÃĐflÃĐchit, Ã mon sens la Civic est plus un choix "coup de coeur" alors que la Corolla est rationnelle
Les plus :
TrÃĻs polyvalente, pas mal de place, c'est mon format prÃĐfÃĐrÃĐ (Compacte break).
Belles lignes, assez basse quand mÊme (d'ou le compromis intÃĐrieur pour les grand gabaris). Pour l'instant pas de raclage des bas de caisse sur les dos d'ÃĒnes.
TrÃĻs pratique. Deux manettes a l'arriÃĻre pour abattre la banquette, sol plat, des attaches de sÃĐcuritÃĐ bien pensÃĐe, j'ai pu trimballer ma tondeuse plusieurs fois sans histoire ou risques avec deux sangles.
Coffre assez grand et polyvalent, avec beaucoup de place dessous encore.
Comforteble, facile a vivre (comme une automatique, avec du rÃĐpondant), poste de conduite assez enveloppant, ecran tactile et instrumentation adÃĐquat, je trouve pas qu'elle a du roulis (je viens d'une Megane Break de 10 ans aussi), precise dans les virages, trÃĻs saine.
Les 200cv et le moteur ÃĐlectrique c'est top. On dÃĐcolle bien en cas de nÃĐcessitÃĐ, trÃĻs sÃĐcurisant. J'ai pas trop poussÃĐ, moins de 3000 km. Je crois que le prix entre la 140 et 196 est moins marquÃĐ, a voir. Pour 1000 euros de plus, ca vaut le coÃŧt je pense.
Consommations dignes d'un diesel en campagne, mÊme mieux. Aux alentours de 4L/100, des fois moins, des fois un peu plus, en fonction des conditions. 5L max quand on s'en fout, ce qui est bien aussi. 110km/h, plutot 5.5L. 130, je sais pas.
Bref, parfaite pour moi, attention aux places arriÃĻre pour une famille, la Civic a l'air mieux la dessus, question agrÃĐment intÃĐrieur, ou mÊme a conduire. TrÃĻs bonne caisse quand mÊme.
7.5 a 130km/h
Faut aussi parler des bruit dans le tdb, boucle de ceinture et la sono moyenne ( hors Jbl ) pour un vÃĐhicule de ce prix. Sinon je suis toujours ÃĐtonnÃĐ par sa conso ( 5 litres max ) en 122h. Sur autoroute elle est trÃĻs agrÃĐable. Pour pas que le moteur "hurle" je baisse à 120 / 125 dans les montÃĐes et tout se passe bien.
Ayant conduit une corolla 2023 pendant un moment, tout à fait d'accord sur ton avis, j'ajouterais que le bip de recul manque et l'affichage tÊte haute de serie aurait ÃĐtÃĐ sympa mais sinon super vÃĐhicule y'a pas à dire
Du solide !
J'ai un modÃĻle 122 CH en version design. Je viens de commander la nouvelle en 196ch toujours en disgn. Je garde mes roues de 17 pour plus de confort et pour la consommation. J'ai essayÃĐ le 140ch mais je n'ai pas vu bcp de diffÃĐrence par rapport au 122. Par contre le 196 a l'air bcp mieux. Et la vidÃĐo me conforte dans mon choix. Merci. J'ai une consommation mixte quotidienne et vacances (autoroute) Ã 4.8.
Voiture hyper fiable. AprÃĻs 100000km je n'ai rien changÃĐ sur le vÃĐhicule. (A part les rÃĐvisions et les pneus.
Les flops pour moi sont le confort. Je trouve la voiture assez raide. Au bout de 800km j'ai le dos en vrac... Clairement pour moi j'ai failli changer de voiture à cause de ça. Mais quand on rÃĐflÃĐchit à la fiabilitÃĐ et à la consommation... On y revient. Aussi le rÃĐservoir trop petit. Impossible de traverser la France avec un plein bien que la rÃĐserve s'allume bcp trop tÃīt !!Mon seul regret avec la version design, ne pas avoir le systÃĻme JBLðĒ.
Merci pour les vidÃĐos trÃĻs intÃĐressante.
Mon coup de coeur reste la Honda civic hyper agrÃĐable a conduire, dommage que le coffre soit un poil trop petit pour une famille.
Je ne comprends pas ton problÃĻme avec le confort. Jâai la mÊme 122h TS et je la trouve extrÊmement confortable en suspension et bon compromis direction prÃĐcision.
PS venant dâune Yaris cross et X1 câest le jour et la nuit
à se demander si on a la mm voitureâĶ ?
Les suspensions sont vraiment bonnes. Moi ce que je regrette c'est le confort du siÃĻge que je trouve trÃĻs raide sur les longues distances. Pour avoir eu d'autres vÃĐhicules comme CitroÃŦn ou Renault sincÃĻrement c'est le jour et la nuit.
Toujours heureux de savourer tes vidÃĐo merci à toi. ððŋððŋ
Merci beaucoup !
Super tes vidÃĐos !! Merci
Dâaccord avec toi sur lâaspect design en rupture avec tout ce que proposait Toyota avant cela.
Personnellement câest une marque que je regardai, mais en me disant que jamais jâachÃĻterai car je les trouvais visuellement fades/moches. Et cette Corolla est sortie. Je la trouve trÃĻs belle sous certains angles et bof sous dâautres. Mais globalement jâen suis super ravi (TS 184h Design pour ma part).
Je lâai payÃĐ 27,5k⎠en FÃĐvrier 2021 (via mandataire). Le prix aujourdâhui est une aberration..
Par contre, je regarde beaucoup de vidÃĐos/essais de vÃĐhicules. Tu es un des seuls à parler du prix dâachat et pas de mensualitÃĐs (LOA/LLD). Et ça câest ððŧ
Les gens perdent la notion de ce que coÃŧte les choses quand on leur prÃĐsente une mensualitÃĐ..
Pour le combinet dâinstrumentation, la 1ere gen avait aussi ce grief, mais aprÃĻs quelques mois dâutilisation, je mây suis fait sans soucis.
LÃ oÃđ Toyota est nulle, câest sur les notices. Celle qui mâa ÃĐtÃĐ fournie est pas claire, mal ÃĐcrite. Les photos qui illustrent sont pas toujours comprÃĐhensibles. Bref internet est ton ami.
Pour finir, je ne sais pas si cette 2ÃĻme gen change cela mais je suis personnellement ravi du chÃĒssis de la 1ere gÃĐnÃĐration. Ãa nâest clairement pas une voiture que lâon ÂŦ cravache Âŧ, mais en montagne je me suis quand mÊme fait plaisir.
Ah et derniÃĻre chose, je ne sais pas si tu as vu, mais dans le coffre tu as ÃĐgalement un sous coffre de bonne taille ÃĐgalement.
Super pratique en vacances en famille (tu peux y ranger tous les petits objets - et à lâÃĐtage du dessus, tu mets les valises volumineuses).
Super essai, tout est dit en 10 minutes , elle a presque 5 ans cette voiture mais toujours pas de vrai concurrente ( à part la civic mais ils n'arrivent pas à en produire assez !)
Merci pour ce REX, je mets cette voiture dans ma liste pour remplacer ma golf VI 1.4TSI 122 de 2009. Par contre je comprends que le moteur est un atmo, venant d'un TSI que j'adore pour son agrÃĐment (pas besoin de taper dedans, silencieux, coupleux à bas rÃĐgime), ce moteur a t'il quand mÊme du souffle sans avoir besoin de "taper" dedans? DerniÃĻre question, est-il convertible à l'E85?
Vraiment au top cette break ! On sent que tu as pris du plaisir à faire cet essai ð Si je devais prendre une voiture neuve un jour, ça serait surement une Corolla
CâÃĐtait un plaisir à dÃĐmarrer chaque matin ! Pour sur. Jâaurais pas cru cela possible
TrÃĻs bonne vidÃĐo, super bien organisÃĐe ! Bravo
Peace âðŋ
Merci, tâas kiffÃĐ ce format un peu plus libre et moins formatÃĐ ?
@@Davyauto
Je l'ai trouvÃĐ vraiment intÃĐressant et trÃĻs clair
1an que j'ai une ts 196ch en version confort. Conso, aide à la conduite au top !
Si je devais acheter une voiture neuve ça serait probablement celle là . Je regrette vraiment que Lexus n'ai pas donnÃĐ de descendance à la CT200h sur cette base de Corolla. un shooting break façon Mercedes CLA ou Kia Proceed aurait ÃĐtÃĐ parfait dans la gamme Lexus en pendant luxe de cette Corolla TS
L'echec de la Lexus UX a malheureusement rÃĐduit la marge de manÅuvre de Lexus pour une remplaçante digne de ce nom à la CT. Je pense sincÃĻrement que c'est l'erreur absolue de Lexus de ces derniÃĻres annÃĐes.
@@Davyauto je pensais que l'UX avait plutÃīt bien marchÃĐ mais c'est certain qu'il ne m'a pas sÃĐduit
L'actuelle ct200h ( 2020) est toujours dans le coup niveau agrÃĐment/ douceur/conso et finition.
@@gregosenna8242 Je sais c'est ce que j'ai en ce moment. Elle date de 2011 mais c'est une voiture d'une douceur incroyable, sobre et confortable. Mais le coffre est son gros point faible
@@aleceiffel5641
Tout à fait bon aprÃĻs le coffre personnellement ce n'est pas un critÃĻre essentiel pour moi.
Bonjour
Merci pour ce test
J'hÃĐsite avec la MG3 hybride + ÃĐtant donnÃĐ la diffÃĐrence de prix.
Avez vous prÃĐvu de faire le test de ce modÃĻle ?
Merci
Bonjour ML
J'adore vos essais du ers mais j'ai une question,quel hybride serait le mieux adaptÃĐ pour habiter en moyenne montagne ( Grenoble et environs).
CÃītÃĐ moteur,recharge..et capacitÃĐ a grimper 'es cÃītes.
Merci encore et bonne route !
merci pour cette vidÃĐo
Top lâessai de cette Corolla ts ð. Serait-il possible de faire lâessai du tout nouveau Ch-r en 140 sur le mÊme parcours , histoire de voir les consommations. Merci dâavance , câest du bon boulot continue comme ça ð ð
Pas avant juillet pour le C-HR 140 ! A noter, je prÃĐfÃĻre prÃĐvenir qu'il ne faut pas trop attendre mes mesures de consommation : je les rÃĐalise en eco conduite appuyÃĐe !
Je roule cette voiture en tant que TAXI. Concernant le chassis, elle prend un peu de roulis il est vrai mais la tenue de route reste trÃĻs correcte mÊme en conduite "dynamique". Pour moi les 3 flops: rÃĐservoir trop petit !!!! avec une rÃĐserve à + de 10 ... pas de bouton favoris pour virer effectivement les bips de dÃĐpassement de vitesse, le freinage qui manque pour moi de mordant à allure un peu dynamique. Pour le reste, une superbe voiture avec une consommation vraiment contenu !!
Le rÃĐservoir fait combien de litres?
@@anthonybrou4445 je dirais 45 l. Quand la rÃĐserve s'allume on peut faire plus de 100 kms mini
@@anthonybrou4445 42 l
Salut jâai entendu dire que la conso sur autoroute pouvait Être à 8/9 litres à 130-140 km/h
3 h du mat je regarde ta vidÃĐo , je suis en Belgique , en mÊme temps je regarde le tennis a roland garros (djokovic- musetti) et je vois ton clone a la tÃĐlÃĐvision!! ð
CâÃĐtait bel et bien moi ahahah
@@Davyauto On te voit derriÃĻre Djokovic pendant l'interview aprÃĻs la fin du match. Bon Dimanche !
Bonjour, je pense certainement prendre une Corolla 180h prochainement en occasion mais là pour 40000 Euros, c'est clairement abusÃĐ mÊme si ça doit Être une bonne voiture. Merci pour la vidÃĐo.
J'en ai vu a 26,000 euros en occase en concession (la couleur bizarre, violet mÃĐtalisÃĐ presque noir, pas moche), donc version Design. Ãa fait beaucoup aussi, vu comme ça mais vu les prix neufs...
@@0bzen22 On commence à trouver des Collection à partir de 23000 Euros, pas vraiment donnÃĐe mais plus raisonnable et acceptable pour moi tout de mÊme.
C'est la voiture que j'aimerais avoir pour remplacer mon lodgy, mais niveau tarif c'est pas donnÃĐ :)
Merci de la prÃĐsentation
Les phases 1 en break peuvent Être intÃĐressantes en occasion, à voir !
Bonjour Davy, il n'est jamais ÃĐvoquÃĐ la qualitÃĐ audio lors des essais
Qu'avez vous pensÃĐ du systÃĻme JBL installÃĐ sur cette version, est ce vraiment un plus par rapport a la version classique ?
Merci par avanceð
Hello ! Câest vrai que câest un point que je manque totalement lors de mes essais. Je dois y remÃĐdier.
Le JBL apporte plus de dÃĐfinition au son et surtout un subwoofer dans le coffre. Mais la diffÃĐrence nâest pas transcendante avec la sono de base.
Voilà presque 1 an que je conduis ce modÃĻle au quotidien, difficile de faire mieux niveau agrÃĐment de conduite et consommation.
J'imagine que tu dois Être trÃĻs heureux !
@@Davyauto Oh oui, surtout avec une trÃĻs bonne remise collaborateur.
A quand un test Longue durÃĐe de la version compact. Trop long ce break pour un citadin. Merci pour ta chaÃŪne.
Le test de la version compacte est dÃĐjà disponible depuis des mois en version 140h
HÃĒte de voir ton essaie sur le CH-R 140
Merci
TrÃĻs belle vidÃĐo ! Petite question sur les Toyota : est-ce que le moteur hybride est plus fiable que le moteur 100% essence ? Votre avis m'intÃĐresse beaucoup. Merci.
Les deux sont aussi fiables lâun que lâautre !
Bonjour la batterie hybride qui ÃĐquipe le vÃĐhicule est en NIMH ou litium ?
Je crois que c'est du litium
bonjour, j'ai la Corolla TS 196cv millÃĐsime 2024 et je cherche comment afficher la consommation sur le total des kms parcourus depuis que j'ai la voiture. J'ai uniquement la conso sur le trajet parcouru. J'"ai parcouru la notice ma je n'ai rien trouvÃĐ de probant....si qq a la solution je suis preneur.
EDIT: je vois à 7mn37 que le tableau de bord affiche à gauche la conso apres re-iniatilsation et à droite le chargement de la batterie : comment afficher ces deux ÃĐcrans? merci!
DÃĐsolÃĐ pour la rÃĐponse tardive : je compte faire une vidÃĐo qui explique le total fonctionnement de l'ÃĐcran numÃĐrique, avec toutes ses menus et sous menus.
Bonjour .
Quelle auto prÃĐfÃĐrez vous entre la Toyota TS196 et la Honda Civic ? AgrÃĐment de conduite , confort intÃĐrieur , isolation , dotation intÃĐrieure , conso !!!!
Merci pour votre retour . Cordialement .
Je crois avoir dÃĐjà rÃĐpondu 2 fois à cette question ahah ! La Civic est devant pour moi, surtout au niveau de l'agrÃĐment. La Corolla TS a d'autres arguments à faire valoir (habitabilitÃĐ, techno) mais l'approche de Honda est celle qui me convient le mieux.
Merci pour cet essai complet et plaisant.
Juste une petite question: la version 2litres 196 CV apporte t elle un rÃĐel avantage par rapport au 1,8 litre 140 cv sur autoroute?
Merci !
Il a beaucoup plus d'aise à reprendre de la vitesse sur autoroute !
Salut. La touche Hold sur Toyota faut activer a chaque demarrage ? Car sur ma golf elle est activee par defaut. Mercið
Je te confirme quâil faut lâactiver à chaque dÃĐmarrage !
@@Davyauto dommageâĶ
Bonjour. Un choix cornÃĐlien arrive prochainement.
Je souhaite acquÃĐrir un break. J'hÃĐsite entre GOLF SW, PASSAT SW, ARTEON SHOOTING BREAK ou COROLLA TOURING SPORT ?
L'utilisation c'est 40 kms jours globalement et 2 Ã 3 dÃĐparts vacances avec kms.
Des avis svp ? merci bcp
Petit faible pour l'Arteon de mon cotÃĐ, plus habitable spacieuse et ÃĐquipÃĐe !
Salut, alors quel vÃĐhicule as-tu choisi car je suis en train de chercher mon futur vÃĐhicule. Merci de ton retour
je valide une Mazda (CX30) est plus amusante à conduire ðð
L'ÃĐnorme flop pour moi c'est le manque ou mÊme l'absence de rangement dans l'habitacle avant. Je reçois ma TS mercredi et j'avoue qu'il va falloir que je m'habitue à ça. Ou poser les clÃĐs et le bip du portail.
Et je vous rejoins sur la camÃĐra arriÃĻre de qualitÃĐ mÃĐdiocre. Pas non plus de 360 degrÃĐs, pour un vÃĐhicule à plus de 40000 ⎠c'est abusÃĐ
Je la trouve plus belle en TS et Toyota une valeur sÃŧre
Salut l'ami. Elle est mieux que la derniÃĻre Honda Civic ? ðŪ
En version TS, elle est plus pratique. La Civic est au-dessus en agrÃĐment de conduite et en tenue de route. Câest deux philosophies diffÃĐrentes
Mes bÃĐmols :
La camera de recul est vraiment low cost, spÃĐcialement quand ça s'assombri. Ils avaient dÃĐjà ÃĐtÃĐ critiquÃĐ la dessus sur la version prÃĐcÃĐdente, mais n'ont pas amÃĐliorÃĐ l'affaire. Pas un big deal pour moi, ça marche quand mÊme.
En finition Design, je n'ai qu'un port USB. Pas de ports a l'arriÃĻre, pour moi c'est un manque, les passagers ne sont pas particuliÃĻrement bien choyÃĐs. C'est sombre a l'arriÃĻre, sans le tout ouvrant, et un peu bas de plafond avec le toit ouvrant (trÃĻs juste quand mÊme pour les gabarits 1m90).
Je n'ai pas d'alerte sonore pour les dÃĐpassements de vitesse, mais j'ai peur d'une update software la dessus (c'est obligatoire en Angleterre maintenant, IIRC).
Les aides / safety on tendence a se declencher ou se faire entendre un peu trop intempestivement, a basse vitesse ou en mode adaptative cruise control (a ne pas utiliser sur petites routes sinueuses ou ça va freiner et tirer sur le volant dans les virages).
J'ai pas Android Auto Wireless, mais ça peut Être mon vieux tÃĐlÃĐphone (Moto G82). Ãa se passe par le cable.
Des fois, ça perd la connexion avec le software Toyota (eh oui, faut que ça traque tout), il faut alors se reconnecter login / password, c'est lourd.
Si pas en mode 'Park', Android auto ne s'active pas, donc faut attendre au dÃĐmarrage que ca se connecte pour pouvoir utiliser Android Auto. Lourd aussi.
Quoi d'autre, ... Pas de roue de secours, bien qu'il y ai plein de place sous le coffre, les 'cuir' / tissus, ma vieille MÃĐgane avait l'air plus robuste (mÊme le volant), la qualitÃĐ audio est adequate (Bien meilleure que la MÃĐgane), mais j'aurai aimÃĐ l'option JBL pour la Design.... m'ouais c'est tout.
A priori de ce que j'ai lu il n'y a que le carplay en sans fil. Pour AA il faut un cÃĒble, c'est dommage que ça n'ait pas ÃĐtÃĐ ajoutÃĐ lors du relift.
@@psykbe83 En 2023-2024, c'est quand mÊme exagÃĐrer, sur une caisse qui fait presque 40,000. C'est pour ça Toyota, ils ont des trucs bizarres, comme l'android auto mode 2010, et pas de ports usb. Et ils sont ambigus la dessus. Ils mettent wireless apple carplay / android auto, mais c'est just l'apple carplay qui est wireless :D
Moi j'ai commandÃĐ la version TS Gr 1.8 140 hp ca fait 12 moins que j'attend et toujours rien.
"mois"
Pas de nouvelles de la concession aprÃĻs relances ?
@@Davyauto C'est bon ca fait trois jours que je l'est c'est un plaisir de conduire cette voiture plein tehnologie j'adore ma bagnole ð
Bizarre, j'ai commandÃĐ la mienne deux mois avant de la recevoir ( elle n'ÃĐtait pas en stock )
Les calendres Toyota font des voitures qui font la gueule. A ce prix, je prendrais une Mazda 3 qui aura une meilleure finition globale en plus d'Être jolie. Qui certe fera un bon 6.8 L mais moins chÃĻre a l'achat
Un ÂŦ flop Âŧ pour la qualitÃĐ de lâimage de la camÃĐra de recul, câest un peu exagÃĐrÃĐ je trouve. Je nâai rien à redire concernant mon Auris qui me permet de voir lâarriÃĻre du vÃĐhicule. Je nâai pas besoin de regarder un film en 4k dessus ðĪâĶ
Câest un flop. Lâensemble des utilisateurs le disent, sans parler de la profession. La rÃĐsolution est moins ÃĐlevÃĐe que sur mon ancienne CT200h et ma Lexus IS250 qui sont de 2011 et 2009.
Quand le tarif facturÃĐ pour cette Corolla dans cette finition dÃĐpasse 40 000âŽ, le client est en droit sâattendre à mieux.
Mais grand bien vous fasse si ce nâest pas important pour vous, sachez juste que vous Êtes minoritaire en ce cas de figure !
â@@Davyautola qualitÃĐ de la camÃĐra n'a sÃŧrement pas ÃĐvoluÃĐ, contrairement à l'ÃĐcran qui est plus grand et de meilleure rÃĐsolution.
Du coup le rÃĐsultat est que ça pique les yeux, ça serait comme regarder un DVD sur un ÃĐcran 4k de 75" sans upscalling, le rÃĐsultat serait immonde
C'est parce que l'ÃĐcran est plus grand malheureusement. J'avais une corolla avant et ce depuis Juillet 2020 l'ÃĐcran ÃĐtait plus petit et l'image nickel.
ð
Bon bah il faut juste trouver 38k⎠:)
Super voiture mais un peu trop basse en garde au sol et au pavillon, aprÃĻs une version sport d'une Corolla hybride c'est un peu ÃĐtrange...
RÃĐcent acquÃĐreur d'une Toyota Corolla TS en finition Design et 140ch (GR Sport et 196ch ÃĐtaient un peu too much pour moi).
Quelques dÃĐfauts relevÃĐs et non montrÃĐs dans la vidÃĐo :
- vide poches et boÃŪte à gants vraiment trÃĻs petits
- espace perdu autour du sÃĐlecteur
- un seul port USB C en plus du chargeur à induction, rien pour l'arriÃĻre
- ergonomie perfectible de certaines commandes, notamment le rÃĐgulateur de vitesse.
Je suis d'accord sur ton observation sur la camÃĐra de recul : sa rÃĐsolution est totalement insuffisante et les indications sont imprÃĐcises. Elle a 10 ans de retard sur celle de la 208 de mon fils.
On n'a pas encore plongÃĐ dans les paramÃĻtres du combinÃĐ d'instrumentation, n'ayant pour le moment qu'un manuel... en hongrois (la voiture ÃĐtait un import).
Je n'ai pas de griefs envers la tenue de route, la conduisant de façon "pÃĐpÃĻre" et coulÃĐe. L'agrÃĐment de conduite est vraiment top, effectivement. AprÃĻs la prise en main, ma femme et moi nous disputons pour la prendre.
Pour la consommation, on a fait 4,4L/100 sur un trajet de 80km mix autoroute / route de campagne, donc trÃĻs bien.
Est-ce que tu serais intÃĐressÃĐ pour un guide vidÃĐo apprenant à maitriser et paramÃĐtrer le compteur numÃĐrique ?
@@Davyauto Je suis preneur de tutos, l'alternative c'est chercher dans le manuel de 638 pages uniquement fourni en PDF (dixit mon revendeur).
A propos, y a t'il un manuel papier dans les Corollas 2023+ ?
Mazda 3 ou corolla ? j'hÃĐsite à mort
Je prendrais assurÃĐment une Mazda 3âĶ si je nâÃĐtais pas pÃĻre de famille !
@@Davyauto oui mais la mazda 3 c'est 2019 , p-e y'aura t il un nouveau modÃĻle l'an prochain et prendre du full thermique manuelle (j'ai pas entendu du bien sur la boÃŪte auto de la mazda 3) en 2024 je suis pas sur
Le fait quâelle soit de 2019 ne me pose aucun problÃĻme. Je nâachÃĻte pas de voitures rÃĐcentes.
La Mazda 3 est la seule voiture que jâachÃĻterais dans ce segment dâailleurs, si jâavais les moyens
.....ou Honda?
TrÃĻs belle vidÃĐo ! Petite question sur les Toyota : est-ce que le moteur hybride est plus fiable que le moteur 100% essence ? Votre avis m'intÃĐresse beaucoup. Merci.
Les deux sont aussi fiables l'un que l'autre, c'est du Toyota !