【ドッカン系単気筒スポーツ】KTM RC390に1年乗っての感想【ゆっくりモトブログ】
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ค. 2024
- KTM RC390に1年乗ってみて、このバイクの良かった点と気になった点を軽く紹介していきます。
これといった欠点が少なく(でもKTMって信頼性どうなのかな?)、デザインが好みなら中型SSで良い選択肢だと個人的には思っております。
国内の正規ディーラーも増えてきているので、購入検討に是非。
今回はゆっくりボイスの速度を変えて、テンポの良い動画に仕上げたつもりです。
反響によってはまたテイストの改良を加えていこうと思います。
0:00 エンジン始動音
0:39 本編スタート
0:58 スペック紹介
2:03 KTM RCシリーズ
2:34 RC390のここが良かった点は4つ
3:00 ここが良かった点①
4:28 ここが良かった点②
5:37 ここが良かった点③
7:10 ここが良かった点④
9:16 RC390の気になった点は3つ
9:32 気になった点①
10:08 気になった点②
10:40 気になった点③
11:32 RC390の好みが別れるポイント
・撮影機材
Insta360 X2、Galaxy S20
・編集ソフト
ゆっくりMovieMaker4(YMM4)
Insta360 Studio 2024
#バイク #モトブログ #ツーリング
#KTM #RC390 - ยานยนต์และพาหนะ
情報ありがとうございました。購入検討しているので参考になりました。
レビューお疲れさまですb
同じメーカー製と言う事もあって、テール・タンク・サイドカウルをホワイトでペイントしつつ、ヘッドライトの側面にカウルを追加すればRC8Rっぽくなるかな?と乗り換えの候補に入っていました(ウインカーとポジションランプが隠れてしまう点をどうするかって問題がありますが)
あちらは非常に好みのデザインながら大型&ガチガチのレース仕様なので絶版車って点を抜いても所有が難しかったのですが、こちらは普通二輪でツーリングでも十分使える味付けとの事なのでかなり候補の上位に繰り上がって来てます。
参考になりましたb
コメントありがとうございます🙇
オールペイントして雰囲気をガラリと変えるのも面白そうですね😆
ウィンカーの部分をクリアオレンジに塗ればアクセント的な感じになっていいんじゃないでしょうか⁉️
僕は先代390にレギュラー入れて乗ってます。ハイオクだとトルク出る代わりに振動大きくなるのでレギュラーにしてます。
インジェクション車両なんで大丈夫だろと。まぁ、責任はとれませんが。ちな燃費は下道35キロ、高速で40キロぐらいです。