【追走】ZX-25Rのストレートの伸びが凄い！
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- เผยแพร่เมื่อ 10 มิ.ย. 2022
- 今回、嬉しいやら恥ずかしいやら、
給油シーンがとても話題となってしまいました。笑
• 鈴鹿で話題になってしまったピットワーク！
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JP250
KTM RC390
KENZ Racing
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■Sunny moto Planning
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【Play List】
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【Music】
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#スタジオガレージ
#studiogarage - ยานยนต์และพาหนะ
Cool race well done both riders !
面白いですね〜、見てて興奮しました、ありがとう！
両方うますぎ！見ててヒヤヒヤする😊
ありがとうございます！
みててハラハラしますねぇ！
どっちもすごい👏
ありがとうございます❕
迫力ある映像で楽しめました。
初の鈴鹿ってことですので、じっくり走り込めばずいぶん違ってくるんでしょうね。
ZX-25Rのライダーさんは鈴鹿走り慣れてるんでしょう、1周目のS字最初の切り返しでそう見えました。
スプーンもラインとアクセルオンのポイントにコツがあるんでしょうけど、それにしてもバックストレッチでZX-25Rの伸びることｗ
次会った時は負けませんよー！笑
どちらのライダーも腕が良いので、車両特性の差が分かりやすくてとても面白い車載映像ですね!
Holla bro can u make more vid about rc390 vs zx25r,not many videos about the comparison of the both bikes, I'm very curious
いい勝負してるのに、バイクはシングル３９０対４発２５０と全然違うとこが面白い
そんなバトルが見れるのがJP250クラスの面白いところですよね❕
鈴鹿はスピードレンジが高いね💨
コーナーごとに差が詰まっていく感じ、熱くなりました👍
前回の1000でのBMとの走りもカッコ良かったよ🏍️
もっと大型排気量で鈴鹿走ったら、もっと楽しいんだろうなと思いました！
@@StudioGARAGE
排気量のあるのもワクワクする、良いレースになるね😁
めっちゃうまいですね双方！上には上がいるもんだ、、、
いやいや、まだまだですよ🙇♂️ ありがとうございます！
排気音のコントラストがとってもいいですねぇ
1時間は見れる？聞けるやね。
高回転の4発のがストレートいきますね😮いいバトルすね😊
頑張って！筑波も宜しく！
宜しくお願い致します！
トルクの立ち上がり、高回転の直進やな。各々バイクの特徴を使い切っている。プロですよ…
ほんと鈴鹿のコースは楽しいですね。
セナが神を見たスプーンカーブ、懐かしいです。
神は見なかったですね〜笑
でも神が作った...と言われるだけはある素晴らしいコースだと思いました！
鈴鹿は長いですね、コースを覚えきれない…でも、確かに茂木よりも楽しそう!
「長くて広い筑波」みたいな感じ?
筑波とは全然違いますよ！
長くて広いSUGOみたいな感じ？ですかね？？
ZX-25Rオーナーですが、自分のバイクと違いものにしか見えないです（笑）
25R面白いバイクですよねぇ〜
Jala durísimo la Kawasaki ninja 250, con 4silindros,,,,
RC390は6速で1万1千回転する良いバイクなんですけどね…
良いバイクですよね❕
400の単気筒レーサーモデルとほぼ互角に戦えるの25R凄すぎやろ。（ストレート）
国内の250ccバイクでは最速だからね
おもしろい！
ありがとうございます！
私は茨城県在住でMOTEGIの近所なんだけど、レース見るなら断然SUZUKAだよね、走ってる姿が美しいよ。
もてぎも鈴鹿も250クラスじゃなくて、もう少し大きいので乗りたいですね！
いいバトルだった
ストレートとあっさり抜かれるとキィーーー！！ってなりますよね笑
25rのライダーレース慣れしてそう。
腕がいい。
隙が無いですね！
ktmはトルク任せに走ってる感じかな〜
詳しく無いので分からないけど…
ブレーキングポイントを変えるだけで、25rより速く走れると思う。
@@hazimehasegawa90 詳しくないのに上から目線はなぜ？w
このバイクでも付いて行けてるのはこの人の腕で普通は余裕で千切られるよ。
腕？かな~ 楽しかったです👌
次回お会いしたらちぎれるよう、腕磨きますよー！
250SC車川崎さん。販売待ち遠しい。
裏直、登りだし、トルクのある RC390 の方が速いと思ったけど、25R あんなにズバッと抜くんですねー・・
やっぱ4発は馬力がちげー、
笑っちゃいますよね😂
こんにちは。フロントフォークからたまにカキンと音出ませんか？
音ですか？？うちのはしませんよ！
RC390は、より強力なGフォースと軽量な車体構成により、コーナーで決定的なアドバンテージを発揮します。
しかし、ストレートでは、ZX25Rの絶対的な高回転の伸びが、重すぎるとはいえ、十分なパフォーマンスを発揮するのだ。
コーナリング属性の高いサーキットでは、もっと面白いかもしれませんね
390の車体にマルチ積んだら面白いのでは
単気筒373ccで十分個性的な面白いエンジンですよ😂
NSR300Rという選択肢
四気筒エンジンには、勝てなかったか・・・・・
後半以降の伸びが...馬力が凄いっす😩
@ピエん斬 ニンジャ400どっからでてきた爆笑
One little mistake cost you 1st position. Should have slipstreamed and overtook him(which looked easy) after he overtook for the final time. You took it easy at that time and that cost you the win.
Slipstream in bike racing is a recipe for disaster & the RC is no match for zx-25, it's because of this rider that it was even in competition. It's a 4 cyl set-up. Revs to 17.500!! Monster!💀!.
@@arvindmohapatra nope. This is racing. And if the single pot was that inferior to the 25r in race guise, he wudnt have been able to place it in front, overtaking the 25r. The racer on the 390 is able. he didn't slipstream to stay close by for an overtaking maneuver. may be he was taking it easy to be safe and not loose everything in his zest for the win(which is wise) but that cost him the win as only a lap or 2 earlier he had outmaneuvered the ninja and could have repeated the feat.
25rさんのマフラー知りたい
大阪の茨木市にあるバイクショップ「B-SQARE」のオリジナルマフラーですよ。
@@koike-gw3op 公道はアウトですか？😅
クローズドコース用なので公道は走行できません。しかし、トルクもあり、よいマフラーですよ😊@@user-nm2fw3hl2v
ギア比の問題。マシーンとして劣っているのではない!
そうです！390も優れたバイクです！
zx-25r、今後の進化であと20kg軽くなったらとてつもないマシンになる気がする…
zx25rすごいな…見た目は好みでは無いかど
ZX-25Rの伸びが凄いって言うか390ccのストレート遅いんじゃない？
390ストレート早いですよ！CBR250RRと比べるとですけど！笑
早送り？？
早送り？じゃないですよ？
250cc kill 390cc....lolll🤣
バリオスだったら勝てた
対決させてみたいですね！
真のライダーの私の意見としては、２５Ｒの伸びよりも私のＴシャツの伸びの方が断然凄いですね
以上アル(*･ω･*)
久々に見ました、貴方を
@@ncroadstercbr6063 さん。最近よく書かれます( =＾ω＾)
ちまるさんって何者ですかww
@@StudioGARAGE さん。何者か分からないから人は私に夢中になるのです( =＾ω＾)
歴史上の謎でもそうでしょ？( =＾ω＾)解明されないから解明しようと人は夢中になる。謎が溶ければ人は興味を示さなくなる( =＾ω＾)
そんなものですよ( =＾ω＾)