Montaggio molto pulito ma nel mio piccolo dopo 15 e più bici montate e personalizzate tra diverse mie e di amici devo fare alcuni appunti : 1. oltre 250w si va in aree private 2. la sola presenza dell'acceleratore è fonte di sanzioni se si lascia lo status di bicicletta 3. il motore spinge tanto perchè programmato in funzione acceleratore e consuma tanto quanto spinge 4. molto meglio riprogrammare anche in funzione del consumo e nell'arco dei 9 livelli di assistenza di va da uso da assistita a quasi "motorino" restando nella legalità. Grazie comunque per la divulgazione della modifica. P.s.: riguardo la batteria evitare come la peste quelle che non dichiarano la marca ma preferire quelle fatte di Samsung o Sony.
Ho montato il kit. Ti volevo ringraziare: sei stato il mio riferimento principale e , avvalendomi anche di altri tutorial, sono riuscito nell' "impresa" !!! L' installazione della guaina per la cavetteria, poi, è stata una vera chicca !!! Grazie ancora! 👋😃
Hai fatto un lavoro splendido ... ispirante direi...!!! tanto che prenderò spunti perchè anche io monterò il motore bafang mi è molto piaciuto come hai fatto passare i fili all'interno del telaio ... geniale!!
Walter se clicchi su MOSTRA ALTRO trovi tutti i link dove ho acquistato i componenti. Purtroppo nel frattempo sia i prezzi dei motori che delle batterie sono aumentati parecchio, tanto che ho appena acquistato un ulteriore motore 36v 500W pagandolo circa 100 euro più dell'altro. Non so cosa consigliarti, in alternativa puoi ragionare su una ruota motorizzata, io ne sto acquistando un posteriore sempre da 36V 500W che monterò su questa bici del video e utilizzarò il motore Bafang su una seconda MTB che intendo motorizzare. Quest'ultima ruota l'ho appena ordinata su Alibaba pagando molto meno rispetto al motore. Questo è il link del fornitore: sailimotor.en.alibaba.com/?spm=a2756.trade-list-buyer.0.0.27b076e9nlrvwG&tracelog=from_orderlist_company Ho pagato 432 USD per ruota e bateria da 13Ah, già conprensivo di costi di spedizione e importazione. Scrivigli e fatti mandare un preventivo. Appena mi arriva la ruota farò un video del montaggio. SPero di esserti stato utile.
Ciao, bel video! ho installato anche io un motore bafang da 250w, ho fatto la riprogrammazione e ho messo su sul limite di velocita' "gestisci da display" solo che quando supero i 25 kmh (impostati da display) il motore non stacca e continua ad erogare potenza..hai qualche suggerimento? Grazie
ottimo lavoro ok è una city bike ma forando o allargando i fori non rischi che il telaio ceda se si tratta di una MTB per uso fuoristrada (non estremo....)???
Ciao sto seguendo i tuoi video molto interessanti sto acquistando un bafang 750w unico dubbio è se acquistare le leve frenono solo il sensore ho dei freni idraulici e li vorrei mantenere cosa mi consigli grazie
Ciao, assolutamente mantieni i freni idraulici, per cui compera solo i sensori. Occorre un pò di pazienza per posizionare correttamente i sensori (sono due piccoli magneti, uno al filo e l'altro da posizionare all'interno della leva, hanno del biadesivo). Fai più prove con il display acceso e accertati che la spia rossa si accenda e si spenga quando tiri o molli la leva del freno. Una volta che sei sicuro non fidarti del biadesivo (qualora si staccasse o perdessi il magnete per una buca il motore non funzionerebbe e l'unico modo sarebbe di staccare il connettore della leva del freno) metti un goccio di attak ai magneti. Buon lavoro
Ciao Ric grazie per il video. Come dovrei fare a scegliere la giusta corona per le mie esigenze? Io ad esempio sulla mia attuale bici la tengo quasi sempre sulla corona grande perché la uso solo in pianura. L’obiettivo è quello di iniziare a fare qualche collinetta con dislivello di un centinaio di metri, per questo penso l’idea di trasformarla in ebike. Grazie e buone pedalate!
Ciao Fredric, grazie per il commento. Intanto dimmi che bici hai perché cambia la configurazione della corona. Esempio: una city bike come quella del video con dietro 6 o 7 rapporti (davanti normalmente ha una o 3 corone da 38 a 44/46 denti) non necessita di una corona piccola poichè verrà usata quasi sempre in pianura o leggere pendenze, quindi una corona 42 o 44 è sufficiente. (tieni conto che più è piccola la corona davanti e meno lunga è la pedalata, quindi piccola per pendenze, grande per panura). Se invece hai una MTB con una corona sola o due con max 32/34 denti davanti e 9 o 10 rapporti dietro significa che è fatta già per scalare e quindi metterei una corona da 32 o 34 (per il motore bafang occorre un adattatore). Copia la corona in base al numero di denti della più grande della bici che usi e non sbagli. se vuoi una pedalata leggermente più crta anzichè una 44 prendi una 42 denti. Spero di essere stato chiaro.
Nella descrizione ho messo i link, comunque in linea di massima il motore intorno ai 400/450 euro e la batteria 200/250 euro. In alternativa e molto meno costosa c'è la ruota elettrica, (guarda l'altro mio video) dove a parità di potenza puoi spendere la metà.
Carissimo davvero complimenti per il suo progetto, sono in attesa del kit non vedo l'ora di montarlo, ma vedendo il suo video ho notato quella guaina per i fili (idea strepitosa) quanti mm è perché ho visto che ci sono diversi mm su Amazon.....grazie e complimenti
Grazie per i complimenti, in effetti ne vado fiero. La guaina che ho usato era da 1/2 pollice, quindi circa 14mm, si allargano molto, però prenderei una 19mm così i connettori passano più facilmente. Vanno nastrate alle estremità e chiuse con delle fascette. I 2 fori nel telaio, entrambi nella parte sotto per evitare pioggia, devono essere da 15mm per far passare il connettore più grande. La parte bassa nastrata della guaina si infila poi nel buco del telaio. Se ha bisogno di aiuto o di foto di dettaglio mi contatti.
@@clandestinoabordo secondo me hai fatto una bici troppo bella, grazie per la disponibilità sicuramente se avrò bisogno aiutato ti contatterò......grazie mille caro e buona vita
Complimenti per la pulizia del cablaggio. Come hai fatto i fori da 1,5 cm? Hai usato qualche punta del trapano particolare? Anche io potrei allargarli, ma la mia bicicletta è in alluminio. Si può fare lo stesso?
Ho usato prima una 5mm per il buco, poi uno svasatore conico millimetrato da metallo per allargare. Il telaio è alluminio, quindi è facile. La guaina su Amazon, mm12.
Ric buonasera, bravissimo! ti chiedo, sono in possesso di una mtb Cinelli Rampichino e vorrei trasformarla in E-Bike, potresti dirmi come fare, vorrei un motore 250 in quanto usare la mtb anche in città. E' possibile avere contatti diretti per chiederti delle informazioni tecniche. ti ringrazio anticipatamente.
Ciao, grazie per i complimenti. Per mia esperienza, avendo già montato una decina di kit bafang e altrettante ruote motorizzate della Sailimotors, sempre importate direttamente, io ti consiglierei un 500w 36V sul quale puoi applicare l'etichetta da 250W fornita con il kit. Basta non montare l'accelleratore. Risulterà molto più potente soprattutto sulle salite. I kit bafang li acquisto sul sito di Banggood e scelgo chi ha stock già in Europa per velocizzare i tempi. Sono mediamante tutti molto seri e veloci. Devi scegliere tra le opzioni il tipo di sensori freni, se hai i dischi idraulici scegli i sensori, se hai i cavi scegli le leve freno. Per la batteria puoi scegliere varie tipologie tipo quella da mettere al posto della borraccia o da portapacchi etc. Vai su un amperaggio minimo di 13Ah se vuoi avere autonomia (circa 100km). Se hai necessità di ulteriori consigli conatttami al 393 9568584.
@@clandestinoabordo Scrive Oriente, Ric. buongiorno, grazie mille per la risposta. Appena posso ti chiamo, sono impegnato al lavoro. Comunque ti chiedo alcune informazioni tecniche e precisamente se utilizzo la mtb rampichino della cinelli posso fare qualche modifica come per esempio mettere una forcella ammortizzata. Per quanto riguarda i freni devo mantenere quelli esistenti oppure cambiarli, premetto che userò l'e-bike in paese e su strade bianche senza strafare anche perché non sono più nelle condizioni fisiche per fare cose Strane. Comunque ti posso chiamare quando mi libero dal lavoro? Inoltre ti chiedo meglio 36 o 48V? Ancora grazie e buona giornata dalla Basilicata, precisamente dal Vulture. (posso inviarti una foto della mtb) Oriente Carrieri
Buonasera,volevo farle i complimenti per il lavoro da lei svolto,pulito e professionale.Siccome sto pensando di trasformare la Mtb di mia moglie con lo stesso motore,volelevo chiederle,ma ha montato il BBS 01 da 500W o il BBS 02 da 750W ? In quanto nel video si vede la scritta BBS01 ma lei in fondo cita di aver montato il BBS 02. Inoltre volevo sapere dove lo ha acquistato ? Grazie in anticipo e ancora complimenti. PS: Io avrei installato la forcella ammortizzata in modo da non sobbalzare tanto sulle strade dissestate ;)
Buongiorno e grazie per i complimenti, adesso farò anche una mountain bike con i freni a disco e monterò lo stesso motore che è un 500W 36V. Acquistato su Aliexpress direttamente da Bafang ma arriva dal magazzino europeo in Germania . La batteria invece l'ho acquistata separatamente, cinese ma magazzino in Belgio, è una 36V 16,5Ah. Ho visto che arriva tranquillamente a 80/100 km. Se non si supera il livello 2 (su 5) si superano tranquillamente i 100 km di autonomia. Il livello 2 garantisce una velocità di crociera senza fatica di 20/21 kmH. Il motore è potente e risponde bene, io l'ho tarato sui 35 kmH ma pedalando forte a livello 5 arrivo a 45, però con quella bici senza freni a disco diventa rischioso. Se ha necessità di ulteriori consigli non esiti a contattarmi. LINK MOTORE: www.aliexpress.com/item/BAFANG-BBS02B-36V-500W-Mid-Drive-Motor-Electric-Bicycle-Conversion-Kit-DPC18-68-73mm-E-bike/1005002028832440.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.73844c4dmPhDEA LINK BATERIA: www.aliexpress.com/item/18650-Ebike-Bafang-Battery-Pack-52-48-36-V-20AH-Lithium-Ion-Bike-Electric-Bicycle-Conversion/4001206067347.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.73844c4dmPhDEA
Dimenticavo: La scritta BBS 01 è solo sull'etichetta poichè in Italia è vietato l'utilizzo di motori superiori a 250W, quindi forniscono l'etichetta per ovviare al problema qualora ci fosse un controllo.
@@clandestinoabordo Grazie delle esaustive risposte,gentilissimo. Ora sto cercando quali tipologie di batterie riesco a trovare in quanto essendo mia moglie bassa,il triangolo e' piccolo e quel tipo di batteria non ci sta . Vedo se riesco a trovare una batteria da sottosella o leggermente piu' piccola di dimensioni.
Ciao 👍,, è possibile cambiare il perno (motore) che entra nel frame del movimento centrale,!? Ti spiego,. Io ho preso il 100mm ma, Pultroppo col dissosamento catena corona casetta non ci siamo. Sforza troppo arrivato alla 9 velocità, da 10-11 va duro e si mangia il ferro. Poiché io ho un carro mtb da 148×12.mi é oramai impossibile giostrare. Non no più margine anche con corona scampagnata che ho recuperato 5mm.. Nulla,! Non va. Quindi vorrei provare su la mia vecchia 26 rockrider 5.2 mtb Che a un movimento telaio da 70mm quindi dovrei cambiare il mio perno motore da 100mm. Essendo altri telaio. Ho pure se conosci un telaio da mountain bike che ospita il 100mm con carro normale da 27,5 Spero che pormtrai darmi quslche indizio, ciao 👍😉
Accipicchia, bel casino! Prova a chiedere a Bafang se è possibile ordinare il perno per il telaio con movimento centrale da 68mm, ma soprattutto se è compatibile con il motore, ma mi sempra di si. Anche se mi sembra sprecato sulla rockrider da 26. Piuttosto proverei a cercare una mtb con freni a disco e ruota da 28,5/29. Io l'ho montato su una riverside con rapporto 10:1 e funziona benissimo ma ho esso una corona da 34 denti.
@@clandestinoabordo ciao,, è si esatto. La prova 26 era per vedere. Io vorrei montarlo su 27,5 lincul.... È il mio carro Pultroppo.. Poiché monta anche plus+ quella che ai montatto tu il freme da quante,! Movimento centrale,! 68mm!? Ma è sempre BBSHD,! 3 giusto..... Si Cmq cerco da un infinita nessuno sa aiutarmi😔😔😔,, cerco telaio mountain bike from alluminio con carro normale con movimento centrale ho da 90mm ho 80mm
Ma gli altri pezzi della bici sono stati acquistati nuovi? Ho in mente anch’io di realizzare una bici così. Potresti mettere la componentistica che hai usato per montare tutta la bici e i link dove hai acquistato tutto? Bel progetto. Grazie
Da telaio nudo di vecchia bici ho recuperato solo una ruota. Tutti gli altri pezzi li ho presi da decathlon (freni v-brake, kit guaine+cavi, seconda ruota completa con pignone 6 corone, i parafanghi e le borse) il manubrio, il portapacchi, il supporto manubrio regolabile, il tubo reggisella, la sella e i fanali da Amazon.
Domani con calma ti invio i link però verifica che i freni v-brake siano installabili. Inoltre il diametro del supporto manubrio. Mandami delle foto di dettaglio se vuoi.
Scusa il ritardo nella risposta, si, per il tipo di bici (city bike) poteva essere un'opzione più consona, però avrei dovuto sostituire il portapacchi con uno specifico a doppio pianetto, ho preferito utilizzare gli attacchi della borraccia poiché mi era più comodo.
In realtà, come fanno tutti, anche le grandi Marche, parlano di potenza di picco es. 500w, e nominale 250w. La targhetta fornita è applicata sul motore recita 250w, poi bisognerebbe analizzare e approfondire con strumenti.
@@clandestinoabordo In realtà la bafang fa il bbs01b ed il bbs02 b, nella descrizione e nel video dici che è un bbs02b 500w. Il cartellino invece dice bbs01-b che è quello "legale" da 250w (esiste anche 350w) , il bbs02b da 500w dovrebbe, dico dovrebbe perchè le leggi cambiano come cambia il vento, essere dichiarato e assicurato e targato perchè non legale in Italia come bici a pedalata assistita ma utilizzabile solo su strade private. Quello del link su Aliexpress non è legale in Italia
Montaggio molto pulito ma nel mio piccolo dopo 15 e più bici montate e personalizzate tra diverse mie e di amici devo fare alcuni appunti : 1. oltre 250w si va in aree private 2. la sola presenza dell'acceleratore è fonte di sanzioni se si lascia lo status di bicicletta 3. il motore spinge tanto perchè programmato in funzione acceleratore e consuma tanto quanto spinge 4. molto meglio riprogrammare anche in funzione del consumo e nell'arco dei 9 livelli di assistenza di va da uso da assistita a quasi "motorino" restando nella legalità. Grazie comunque per la divulgazione della modifica. P.s.: riguardo la batteria evitare come la peste quelle che non dichiarano la marca ma preferire quelle fatte di Samsung o Sony.
Ho montato il kit. Ti volevo ringraziare: sei stato il mio riferimento principale e , avvalendomi anche di altri tutorial, sono riuscito nell' "impresa" !!! L' installazione della guaina per la cavetteria, poi, è stata una vera chicca !!! Grazie ancora! 👋😃
Grazie a te, sono davvero felice di essere stato utile.
Hai fatto un lavoro splendido ... ispirante direi...!!! tanto che prenderò spunti perchè anche io monterò il motore bafang mi è molto piaciuto come hai fatto passare i fili all'interno del telaio ... geniale!!
Mi piace vedere gente entusiasta!
Non ti preoccupare dell'acceleratore, lo puoi tenere disattivato. Tanto sei fuori regola comunque con il 500W
Davvero complimenti! Bella bella! 😉
Bel video peccato per il fischio molto fastidioso
Deve essere un'epidemia, tutti gli"youtuber" ne soffrono, o forse si senton "usignoli". E fastidisa questa abitudine o malattia del "fischio".
Muy buena instalacion 😊 bella bici del apocalipsis hehe
Bel video. Una sola curiosità, quanto pesa il motore + il pacco batteria?
Sale bene le salite (colline,montagne),le strade tutte curve mpò ripide? Rispetto ad un monopattino ha molti nm in piu 20/30 volte in più(100/160nm).
Anche del motore. Ti ringrazio
Walter se clicchi su MOSTRA ALTRO trovi tutti i link dove ho acquistato i componenti. Purtroppo nel frattempo sia i prezzi dei motori che delle batterie sono aumentati parecchio, tanto che ho appena acquistato un ulteriore motore 36v 500W pagandolo circa 100 euro più dell'altro. Non so cosa consigliarti, in alternativa puoi ragionare su una ruota motorizzata, io ne sto acquistando un posteriore sempre da 36V 500W che monterò su questa bici del video e utilizzarò il motore Bafang su una seconda MTB che intendo motorizzare. Quest'ultima ruota l'ho appena ordinata su Alibaba pagando molto meno rispetto al motore.
Questo è il link del fornitore: sailimotor.en.alibaba.com/?spm=a2756.trade-list-buyer.0.0.27b076e9nlrvwG&tracelog=from_orderlist_company
Ho pagato 432 USD per ruota e bateria da 13Ah, già conprensivo di costi di spedizione e importazione. Scrivigli e fatti mandare un preventivo.
Appena mi arriva la ruota farò un video del montaggio.
SPero di esserti stato utile.
Ciao, bel video! ho installato anche io un motore bafang da 250w, ho fatto la riprogrammazione e ho messo su sul limite di velocita' "gestisci da display" solo che quando supero i 25 kmh (impostati da display) il motore non stacca e continua ad erogare potenza..hai qualche suggerimento? Grazie
Bravo ottimo lavoro 👍
Molto dettagliato, credo xhe recupero una vecchia bici che volevo buttare
Mi daresti il contatto dove acquistare il kit con acceleratore?
Ti ringrazio
Ciao. Se ti fermano possono staccarti l'adesivo per verificare la reale potenza del motore?
ottimo lavoro
ok è una city bike ma forando o allargando i fori non rischi che il telaio ceda se si tratta di una MTB per uso fuoristrada (non estremo....)???
Ciao sto seguendo i tuoi video molto interessanti sto acquistando un bafang 750w unico dubbio è se acquistare le leve frenono solo il sensore ho dei freni idraulici e li vorrei mantenere cosa mi consigli grazie
Ciao, assolutamente mantieni i freni idraulici, per cui compera solo i sensori. Occorre un pò di pazienza per posizionare correttamente i sensori (sono due piccoli magneti, uno al filo e l'altro da posizionare all'interno della leva, hanno del biadesivo). Fai più prove con il display acceso e accertati che la spia rossa si accenda e si spenga quando tiri o molli la leva del freno. Una volta che sei sicuro non fidarti del biadesivo (qualora si staccasse o perdessi il magnete per una buca il motore non funzionerebbe e l'unico modo sarebbe di staccare il connettore della leva del freno) metti un goccio di attak ai magneti.
Buon lavoro
@@clandestinoabordo grazie per la pronta risposta seguirò il tuo consiglio
Complimenti ottimo risultato, avrei solo messo un altro manubrio, quale batteria hai montato?
Hai scoperto a cosa serve quel cavo con terminale giallo che c'è nel motore?
Grazie mille per la spiegazione
Ciao, serve a collegare un sensore, venduto a parte, collegato al cambio per disattivre il motore durante il cambio rapporti.
Buongiorno, una info: ma il motore quello alimentato da 1000w ci vogliono 2 batteria.. grazie
Ciao, no sempre una ma tieni conto che consuma di piu per cui occirre almeno una batteria da 16Ah in su, altrimenti ha poca autonomia.
Ciao Ric grazie per il video. Come dovrei fare a scegliere la giusta corona per le mie esigenze? Io ad esempio sulla mia attuale bici la tengo quasi sempre sulla corona grande perché la uso solo in pianura. L’obiettivo è quello di iniziare a fare qualche collinetta con dislivello di un centinaio di metri, per questo penso l’idea di trasformarla in ebike. Grazie e buone pedalate!
Ciao Fredric, grazie per il commento. Intanto dimmi che bici hai perché cambia la configurazione della corona. Esempio: una city bike come quella del video con dietro 6 o 7 rapporti (davanti normalmente ha una o 3 corone da 38 a 44/46 denti) non necessita di una corona piccola poichè verrà usata quasi sempre in pianura o leggere pendenze, quindi una corona 42 o 44 è sufficiente. (tieni conto che più è piccola la corona davanti e meno lunga è la pedalata, quindi piccola per pendenze, grande per panura). Se invece hai una MTB con una corona sola o due con max 32/34 denti davanti e 9 o 10 rapporti dietro significa che è fatta già per scalare e quindi metterei una corona da 32 o 34 (per il motore bafang occorre un adattatore). Copia la corona in base al numero di denti della più grande della bici che usi e non sbagli. se vuoi una pedalata leggermente più crta anzichè una 44 prendi una 42 denti. Spero di essere stato chiaro.
Si possono montare anche sulle city bike con cerchio da 28?
Assolutamente si, anzi quella del video è una city da 28 pollici o 700c che è la stessa cosa.
@@clandestinoabordo grazie
Scusa ma quanto costa?
Nella descrizione ho messo i link, comunque in linea di massima il motore intorno ai 400/450 euro e la batteria 200/250 euro. In alternativa e molto meno costosa c'è la ruota elettrica, (guarda l'altro mio video) dove a parità di potenza puoi spendere la metà.
Carissimo davvero complimenti per il suo progetto, sono in attesa del kit non vedo l'ora di montarlo, ma vedendo il suo video ho notato quella guaina per i fili (idea strepitosa) quanti mm è perché ho visto che ci sono diversi mm su Amazon.....grazie e complimenti
Grazie per i complimenti, in effetti ne vado fiero. La guaina che ho usato era da 1/2 pollice, quindi circa 14mm, si allargano molto, però prenderei una 19mm così i connettori passano più facilmente. Vanno nastrate alle estremità e chiuse con delle fascette. I 2 fori nel telaio, entrambi nella parte sotto per evitare pioggia, devono essere da 15mm per far passare il connettore più grande. La parte bassa nastrata della guaina si infila poi nel buco del telaio. Se ha bisogno di aiuto o di foto di dettaglio mi contatti.
@@clandestinoabordo secondo me hai fatto una bici troppo bella, grazie per la disponibilità sicuramente se avrò bisogno aiutato ti contatterò......grazie mille caro e buona vita
Complimenti per la pulizia del cablaggio. Come hai fatto i fori da 1,5 cm? Hai usato qualche punta del trapano particolare? Anche io potrei allargarli, ma la mia bicicletta è in alluminio. Si può fare lo stesso?
Ho usato prima una 5mm per il buco, poi uno svasatore conico millimetrato da metallo per allargare. Il telaio è alluminio, quindi è facile. La guaina su Amazon, mm12.
@@clandestinoabordo grazie mille!
Ric buonasera, bravissimo! ti chiedo, sono in possesso di una mtb Cinelli Rampichino e vorrei trasformarla in E-Bike, potresti dirmi come fare, vorrei un motore 250 in quanto usare la mtb anche in città.
E' possibile avere contatti diretti per chiederti delle informazioni tecniche.
ti ringrazio anticipatamente.
Ciao, grazie per i complimenti. Per mia esperienza, avendo già montato una decina di kit bafang e altrettante ruote motorizzate della Sailimotors, sempre importate direttamente, io ti consiglierei un 500w 36V sul quale puoi applicare l'etichetta da 250W fornita con il kit. Basta non montare l'accelleratore. Risulterà molto più potente soprattutto sulle salite. I kit bafang li acquisto sul sito di Banggood e scelgo chi ha stock già in Europa per velocizzare i tempi. Sono mediamante tutti molto seri e veloci.
Devi scegliere tra le opzioni il tipo di sensori freni, se hai i dischi idraulici scegli i sensori, se hai i cavi scegli le leve freno. Per la batteria puoi scegliere varie tipologie tipo quella da mettere al posto della borraccia o da portapacchi etc. Vai su un amperaggio minimo di 13Ah se vuoi avere autonomia (circa 100km). Se hai necessità di ulteriori consigli conatttami al 393 9568584.
@@clandestinoabordo
Scrive Oriente, Ric. buongiorno, grazie mille per la risposta.
Appena posso ti chiamo, sono impegnato al lavoro. Comunque ti chiedo alcune informazioni tecniche e precisamente se utilizzo la mtb rampichino della cinelli posso fare qualche modifica come per esempio mettere una forcella ammortizzata. Per quanto riguarda i freni devo mantenere quelli esistenti oppure cambiarli, premetto che userò l'e-bike in paese e su strade bianche senza strafare anche perché non sono più nelle condizioni fisiche per fare cose Strane.
Comunque ti posso chiamare quando mi libero dal lavoro?
Inoltre ti chiedo meglio 36 o 48V?
Ancora grazie e buona giornata dalla Basilicata, precisamente dal Vulture.
(posso inviarti una foto della mtb)
Oriente Carrieri
Buonasera,volevo farle i complimenti per il lavoro da lei svolto,pulito e professionale.Siccome sto pensando di trasformare la Mtb di mia moglie con lo stesso motore,volelevo chiederle,ma ha montato il BBS 01 da 500W o il BBS 02 da 750W ? In quanto nel video si vede la scritta BBS01 ma lei in fondo cita di aver montato il BBS 02. Inoltre volevo sapere dove lo ha acquistato ? Grazie in anticipo e ancora complimenti. PS: Io avrei installato la forcella ammortizzata in modo da non sobbalzare tanto sulle strade dissestate ;)
Buongiorno e grazie per i complimenti, adesso farò anche una mountain bike con i freni a disco e monterò lo stesso motore che è un 500W 36V. Acquistato su Aliexpress direttamente da Bafang ma arriva dal magazzino europeo in Germania . La batteria invece l'ho acquistata separatamente, cinese ma magazzino in Belgio, è una 36V 16,5Ah. Ho visto che arriva tranquillamente a 80/100 km. Se non si supera il livello 2 (su 5) si superano tranquillamente i 100 km di autonomia. Il livello 2 garantisce una velocità di crociera senza fatica di 20/21 kmH. Il motore è potente e risponde bene, io l'ho tarato sui 35 kmH ma pedalando forte a livello 5 arrivo a 45, però con quella bici senza freni a disco diventa rischioso.
Se ha necessità di ulteriori consigli non esiti a contattarmi.
LINK MOTORE: www.aliexpress.com/item/BAFANG-BBS02B-36V-500W-Mid-Drive-Motor-Electric-Bicycle-Conversion-Kit-DPC18-68-73mm-E-bike/1005002028832440.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.73844c4dmPhDEA
LINK BATERIA: www.aliexpress.com/item/18650-Ebike-Bafang-Battery-Pack-52-48-36-V-20AH-Lithium-Ion-Bike-Electric-Bicycle-Conversion/4001206067347.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.73844c4dmPhDEA
Dimenticavo: La scritta BBS 01 è solo sull'etichetta poichè in Italia è vietato l'utilizzo di motori superiori a 250W, quindi forniscono l'etichetta per ovviare al problema qualora ci fosse un controllo.
@@clandestinoabordo Grazie delle esaustive risposte,gentilissimo. Ora sto cercando quali tipologie di batterie riesco a trovare in quanto essendo mia moglie bassa,il triangolo e' piccolo e quel tipo di batteria non ci sta . Vedo se riesco a trovare una batteria da sottosella o leggermente piu' piccola di dimensioni.
@@clandestinoabordo bravo...... complimenti per la furbizia......
Salve ma il motore da 500 w e legale,?
Ciao 👍,, è possibile cambiare il perno (motore) che entra nel frame del movimento centrale,!?
Ti spiego,. Io ho preso il 100mm ma, Pultroppo col dissosamento catena corona casetta non ci siamo. Sforza troppo arrivato alla 9 velocità, da 10-11 va duro e si mangia il ferro.
Poiché io ho un carro mtb da 148×12.mi é oramai impossibile giostrare. Non no più margine anche con corona scampagnata che ho recuperato 5mm.. Nulla,! Non va. Quindi vorrei provare su la mia vecchia 26 rockrider 5.2 mtb
Che a un movimento telaio da 70mm quindi dovrei cambiare il mio perno motore da 100mm. Essendo altri telaio. Ho pure se conosci un telaio da mountain bike che ospita il 100mm con carro normale da 27,5
Spero che pormtrai darmi quslche indizio, ciao 👍😉
Accipicchia, bel casino! Prova a chiedere a Bafang se è possibile ordinare il perno per il telaio con movimento centrale da 68mm, ma soprattutto se è compatibile con il motore, ma mi sempra di si.
Anche se mi sembra sprecato sulla rockrider da 26. Piuttosto proverei a cercare una mtb con freni a disco e ruota da 28,5/29. Io l'ho montato su una riverside con rapporto 10:1 e funziona benissimo ma ho esso una corona da 34 denti.
@@clandestinoabordo ciao,, è si esatto. La prova 26 era per vedere. Io vorrei montarlo su 27,5 lincul.... È il mio carro Pultroppo.. Poiché monta anche plus+ quella che ai montatto tu il freme da quante,! Movimento centrale,! 68mm!? Ma è sempre BBSHD,! 3 giusto..... Si Cmq cerco da un infinita nessuno sa aiutarmi😔😔😔,, cerco telaio mountain bike from alluminio con carro normale con movimento centrale ho da 90mm ho 80mm
@@clandestinoabordo corona da 3 va benissimo io viaggio con trailer e dog. Tutta salita, ecco la scelta del Bafang che ha 155Nm di coppia 😁
@@clandestinoabordo da quante la tua riversati 68mm!? Ciòe minore frame, per mettere 68mm...
@@liberta1192 si la riverside è 68mm.
Ho visto che il prezzo della batteria è di 140 euro vorrei sapere dove l hai presa mandami per favore link
190 scusa
Ma gli altri pezzi della bici sono stati acquistati nuovi? Ho in mente anch’io di realizzare una bici così. Potresti mettere la componentistica che hai usato per montare tutta la bici e i link dove hai acquistato tutto? Bel progetto. Grazie
Da telaio nudo di vecchia bici ho recuperato solo una ruota. Tutti gli altri pezzi li ho presi da decathlon (freni v-brake, kit guaine+cavi, seconda ruota completa con pignone 6 corone, i parafanghi e le borse) il manubrio, il portapacchi, il supporto manubrio regolabile, il tubo reggisella, la sella e i fanali da Amazon.
Domani con calma ti invio i link però verifica che i freni v-brake siano installabili. Inoltre il diametro del supporto manubrio. Mandami delle foto di dettaglio se vuoi.
Ah ok grazie
Giuseppe nella descrizione del video ho inserito tutti i materiali e i link per assemblare la bici. Buon divertimento.
Non sarebbe stato meglio montare una batteria portapacchi?
Scusa il ritardo nella risposta, si, per il tipo di bici (city bike) poteva essere un'opzione più consona, però avrei dovuto sostituire il portapacchi con uno specifico a doppio pianetto, ho preferito utilizzare gli attacchi della borraccia poiché mi era più comodo.
@@clandestinoabordo complimenti per l'ottimo lavoro
@@clandestinoabordo il peso della batteria al portapacchi da una brutta sensazione di guida. è meglio centralizzare i pesi.
Bel video, ma la musica molto fastidiosa
bel video , spiegato chiaramente ,se non ci fosse stato quel cretino che continuava a fischiare , ma dove cazzo l'hai trovata quella canzone ?
non è completo non ha fatto vedere l'aggancio della calamità ai raggi e tutto l'assemblaggio dei fili
in Italy sarebbe anche vietato il motore da 500W caro amico, quindi come la mettiamo con la legge? 😎
In realtà, come fanno tutti, anche le grandi Marche, parlano di potenza di picco es. 500w, e nominale 250w. La targhetta fornita è applicata sul motore recita 250w, poi bisognerebbe analizzare e approfondire con strumenti.
@@clandestinoabordo In realtà la bafang fa il bbs01b ed il bbs02 b, nella descrizione e nel video dici che è un bbs02b 500w. Il cartellino invece dice bbs01-b che è quello "legale" da 250w (esiste anche 350w) , il bbs02b da 500w dovrebbe, dico dovrebbe perchè le leggi cambiano come cambia il vento, essere dichiarato e assicurato e targato perchè non legale in Italia come bici a pedalata assistita ma utilizzabile solo su strade private. Quello del link su Aliexpress non è legale in Italia
mettiila come ti pare , magari prendi spunto da berlusconi o da qualche leghista
Questo è il vero problema dell' Italia...più della droga nei parchi...al rogo il kit da 500w
Non hai costruito ....hai solo assemblato particolari....
il titolo è sbagliato. semmai ho montato un motore su una bici .
Ma l acceleratore, ok, ma hai gia il motore da 500, questo è già illegale😉 dovresti immatricolarla e pagare bollo e assicurazione😉
Ciao…complimenti per il lavoro fatto 🤗🙏🏼
Ha Facebook o Instagram dove poterti scrivere? Ho un po’ di cose da chiederti 🤗🙏🏼
Buon pomeriggio. Può contattarmi su messenger: Riccardo Guidi facebook.com/messages/t/100000493385665/