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2022年12月のダイヤ変更で大和西大寺駅での増結は、土休日大和西大寺15時33分発神戸三宮行快速急行1本だけになり、今年3月のダイヤ変更でも継続しています。具体的には天理15時9分発大和西大寺止まりの4連急行が大和西大寺4・5番ホームの西端に着いた後、奈良15時23分発神戸三宮行の4連快速急行が連結して大和西大寺から8両になります。
今まで近鉄奈良線でしか近鉄の車内自動放送の化け放送が聞けなかったのについに近鉄橿原線・京都線にも車内自動放送で化け放送がなるようになったんですね、びっくりしました。「6:26」
今回も天理始発の大和西大寺ゆきの急行が神戸三宮ゆき快速急行になるんですね、しかも今回のダイヤ改正で3つ前のダイヤ改正ぽく天理からの車両が先に入線するようになったんですね。
奈良の40代近鉄大好き準急橿原神宮前さんこんばんは。今回はとてもおもしろかったです
快速急行鳥羽の次運用2024版7/26は鳥羽折り返しの列車に乗れるかも去年は突発で営業してた(空気輸送だったが)
準急さん、お疲れ様です。「伝説のブツ8」、前回と 比べて、京都線往復の 急行が 減らされていますね。因みに神戸三宮 17時02分発(🟨B直特の 直後)が この「伝説のブツ8」、その1本後の 神戸三宮 17時22分発が「腹立つ行先」大和西大寺止まりの 快速急行(須磨浦公園始発の 🔺阪神特急の 直後)と、ネタ列車 2連続ですね。
これ以前から気になっていたんですけれど、ブツ8快急の折り返しって奈良線へ帰ってきた後はどういう動きをするんだろうか?
2022年12月のダイヤ変更で大和西大寺駅での増結は、土休日大和西大寺15時33分発神戸三宮行快速急行1本だけになり、今年3月のダイヤ変更でも継続しています。具体的には天理15時9分発大和西大寺止まりの4連急行が大和西大寺4・5番ホームの西端に着いた後、奈良15時23分発神戸三宮行の4連快速急行が連結して大和西大寺から8両になります。
今まで近鉄奈良線でしか近鉄の車内自動放送の化け放送が聞けなかったのについに近鉄橿原線・京都線にも車内自動放送で化け放送がなるようになったんですね、びっくりしました。「6:26」
今回も天理始発の大和西大寺ゆきの急行が神戸三宮ゆき快速急行になるんですね、しかも今回のダイヤ改正で3つ前のダイヤ改正ぽく天理からの車両が先に入線するようになったんですね。
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快速急行鳥羽の次運用2024版
7/26は鳥羽折り返しの列車に乗れるかも
去年は突発で営業してた(空気輸送だったが)
準急さん、お疲れ様です。
「伝説のブツ8」、前回と 比べて、京都線往復の 急行が 減らされていますね。因みに神戸三宮 17時02分発(🟨B直特の 直後)が この「伝説のブツ8」、その1本後の 神戸三宮 17時22分発が「腹立つ行先」大和西大寺止まりの 快速急行(須磨浦公園始発の 🔺阪神特急の 直後)と、ネタ列車 2連続ですね。
これ以前から気になっていたんですけれど、ブツ8快急の折り返しって奈良線へ帰ってきた後はどういう動きをするんだろうか?