En serio que a esta gente se les respeta por compartir sus conocimientos ,por qué se toman la molestia de explicar paso a paso mil bendiciones sr. Eléctrico
Hola le comento que soy mecánico , pero una cosa va con la otra y aún no me considero eléctrico ya que es un mundo de conocimiento, aunque últimamente me han llegado fallas eléctricas y ponemos el conocimiento para las personas que tienen problemas saludos.
Saludos maestro ,gracias por compartir sus conocimientos ,ya arregle el mío ,le cheque todo y estaba bien ,solo compré el relevador ,,saludos y bendiciones
✍🏻Saludos desde Venezuela amigo Egar bendiciones me dedico a lo mismo que usted trabajo mecánica y electricidad de vehículos solo que de estos carros no conozco mucho gracias por compartir de su trabajo lo mismo haré..!! 👍🏻👊🏻👊🏻👊🏻
Creí haber contestado, una disculpa a veces se me van las preguntas y cuando reviso siempre quedan preguntas o comentarios sin responder saludos y gracias por comentar.
Gracias es la mejor enseñanza q e visto no soy me cantico ni eléctrico Pero me gusta aprender por lo menos para arreglar mí carro gracias lo mejor e visto.
Es toda la experiencia que adquiri y mi método para revisar el sistema de enfriamiento, también me costó aprender así que lo comparto saludos y gracias por su like y suscripción.
Gracias maestro son ustedes lo maximo muchas bendiciones aprendemos mucho de ustedes soy electricista pero estoy aprendiendo mucho mas con sus enseñanzas todo con responsabilidad desde luego.
Buenas tarde para preguntarle aller venía por carretera y se me rompió el carte no me di cuenta asta que llegue y me di cuenta le tire el aceite y nomás traía 3 litros se dañaría el motor
Buenos días amigo tengo una falla eléctrica en un carro Ford laser Leccer 98 Automático en el tablero no me acciona el reloj de la temperatura se me queda a bajo , cómo hago para revisar lo fusibles,.
muy amena einteresante su explicacion, ademas con ese FRANKESTEIN SE HACE MUCHO MAS FACIL IDENTIFICAR LOS CABLEADOS, GRACIAS, POR TAN BUENA INFORMACION.
El día de hoy gracias a esto pude localizar por qué no prendía el ventilador, le agradezco mucho al maestro, pero aún no se porque se dañó, y eso me causa preocupación
Felicidades por compartir su gran conocimiento. Es muy clara su explicación. Tengo un problema con mi Tsuru 3 g16ga 16 válvulas. ( Tipo de motor americano) Se calienta porque el ventilador entra ya muy al límite del indicador rojo y solo funcionan como 10 segundos. Y así se la pasa. Ya tiene sensores ,motores ventiladores, radiador, relevadores y refrigerante nuevos y originales. Y sigue igual. No pierde refrigerante y si lo dejo desconectado funcionan bien los ventiladores y no se calienta,el tablero marca media temperatura. Lo único que puedo ya pensar es que la tierra de la computadora sea intermitente.🤷 Podría hacer esa falla de tierra la computadora??. Gracias por cualquier dato que pueda darme.
amigo excelente video y sobre todo magnífica explicación felicitaciones amigo DIOS lo bendiga se ve q si tiene verdadera vocación de su profesión gracias me ayudó demasiado con el problema q tiene mi carro muchas gracias bendiciones acabas de ganar in suscriptor
Hola amiga excelente vídeo y aprovecho para pedirte apoyo tengo un caso particular tu vídeo me ayudó mucho para determinar la falla pero pasa que se quema el fusible de adentro cada que entra los ventiladores se quema dura unos 10 segundos y se quema cheque la continuidad y me marca como aterrizado
@@MkNkFACIL ya lo desconecte y ya me fijé que si es algo que está quemando el fusible por qué solo prendo el switch y se quema.. lo raro es que si arranca el carro y se mantiene bien encendido hasta el clima entra pero los ventiladores de plano no pero por qué quema el fusible
Me da gusto que note que uso herramienta no tan especial, aunque si tengo la herramienta específica, trato de hacer los vídeos lo más entendibles y con la mejor información disponible saludos y gracias por comentar sr Carlos Emilio.
😂🤣😄 nombre si no más puso la lámpara de prueba nunca vio a dónde se dirigía el cable y desde donde no salía y si nisiquiera vio si le llegaba al fusible la corriente siquiera
Buena tarde Maestro Edgar muy buenos tus vídeos con la explicación que de ser como Maestro, una pregunta si está quemada la tierra de la señal de la compu, si la reparan ? O hay q comprar otra computadora?... Gracias por tu respuesta y q tengas buen dia. Un abrazo y saludos ....
Mis respetos maestro, el video mejor explicado sobre el tema. Aprovechando su conocimiento, tengo un Celebrity 1986 con computadora y el sensor de temperatura es de un solo cable y ya encontré el diagrama y ese solo cable va a un pin de la computadora. La pregunta es: Ese solo pin de señal a la computadora se debe probar ( con la lámpara de pruebas) con el carro encendido? el caimán a positivo y la punta al cable de señal? O debe encender la lámpara de pruebas solo con el switch abierto. Espero su amable respuesta, y Dios lo bendiga por compartir sus conocimientos.
La verdad es que no me acuerdo si es del tipo puente o termistor, si es puente a los 102 grados debe pasar la tierra y se conectaría el caimán a positivo y punta al cable del bulbo debería prender con el motor encendido Y si es termistor se mide con multimetro y ese no me se los valores saludos.
@@MkNkFACIL Gracias por responder Maestro, el único cable que llega al bulbo trae positivo ( 12 Volts ) y el Relay trae 4 cables: Uno café ( se energiza cuando abro el switch) uno rojo ( corriente directa) otro negro con rosa ( que va a positivo del ventilador) y uno verde con blanco ( señal de negativa a la computadora), supongo que para probar ese cable negativo que va a la computadora, debo encender el carro y esperar a que caliente el carro a 107 grados ( según el manual) y al llegar a esa temperatura me debe encender la lampara de pruebas ( conectado el caimán a positivo y la punta al cable de señal) estoy en lo correcto? Y si no encienden los ventiladores a esa temperatura ( 107 grados aprox) ni prende la lampara de pruebas, entonces debo rastrear el cable de señal negativa hasta la computadora? Estoy en lo correcto? De antemano gracias por su guía y sus conocimientos. Bendiciones.
La verdad es que comprendió perfectamente el sistema, todo lo que me explico es correcto , solo le faltó que al llegar a su temperatura ponga un piercing o aguja al pin de salida de la computadora si no sale daño en la computadora saludos
@@MkNkFACIL Ok, gracias maestro, voy a checar desde la salida de la computadora como Ud me dice, y si no hay señal a los grados que dicen ( 107 aprox ) pues como Ud dice, se dañó la computadora, pero si es que sí hay señal, entonces supongo ( según yo ) que lo que no está activando los ventiladores, es el relay que está dañado. Tiene Ud un suscriptor más, gracias por compartir con la comunidad sus conocimientos. Dios lo bendiga junto a sus seres queridos. Bendiciones.
Hola te felicito muy buen video y explica muy bien todo muy entendido todo solamente tengo una pregunta tengo un problema ya cheque todo del reley del ventilador tengo corriente directa y terra de la computadora pero no tengo corriente del switch de encendido q puedo aser o me podría explicar porfavor
Excelente explicación amigo....... Podrías apoyarme con el diagrama del cableado de un Tsuru 2006 donde lo puedo conseguir....... Gracias x tu apoyo.....
Buenas tardes. Gracias por compartir sus conocimientos. Podria explicar de la.misma manera con el relay del aire acondicionado. Gracias por.su tiempo y conocimientos.
hola exelente trabajo oye yo tengo una pregunta puedo manejar mi tsuru sin tierra al vulbo ya q ensendido el carro prende el ventilador y q problema me causaria?
Los mismos problemas de siempre, no conoce la temperatura real del motor y enciende el ventilador y trabaja el motor en modo de emergencia con parámetros programados incrementando el consumo de gasolina y el deterioro del motor del ventilador saludos.
Precisamente ando haciendo un vídeo de la válvula ficd, solo que no encuentro mucha información y el manual Nissan tampoco dice mucho en cuanto lo tenga lo subo saludos.
Consulta técnica, la única función del sensor prender el electro ventilador? O también envía alguna información adicional a la ecu, como por ejemplo el manejo de la válvula iac?
Todo está relacionado con el sensor de temperatura pues de ahí se basa la ecu para hacer los cálculos de cuánto gasolina entrega y demás funciones como la válvula iac saludos.
Edgar amigo si alcanzas a ver este mensaje. Pasa que cambie el sensor de temperatura porque el que trais estaba todo partido y me estaba fallando, y el nuevo no me activa los ventiladores. Purgue, probe con 4 sensores mas y nada. Chequee las corrientes en el relay y todas dan bien. Incluso la del conector tiene sus 5v. Cuando lo desconecto si prenden los ventiladores enseguida. Que crees que pueda ser. Pasa la temperatura por encina de la mitad y nada.
Le recomiendo usar escáner con datos en vivo si solo se guía por la aguja no sabe si ya llegó a su temperatura de operación y así es difícil , diagnósticar pero lo que es un hecho es que si desconecta y prenden ventiladores su sistema está bien saludos
le cobran lo mismo por reparar que por comprar una cuando menos aqui en neza yo la compraria, pero relacionado a su pregunta si quedan reparadas cuestion de ver quien se la repara saludos.
Hola compañero te sigo hace rato aca de bs. AS ARGENTINA me gusta los contenidos q pones . Necesito una mano tengo un pointer 96 me esta pasando lo mismo si hago lo mismo en el mio x ende tenia q funcionar igual no?
Exelente explicacion master solo una duda si cambio la ecu por otra tengo que reprogramar esto si no sale la señal de tierra claro ? O solo se remplaza por otra sin nececidad de reprogramacion
Muy buena explicación muy claro, solo me queda la duda no sé si lo intérprete mal , al desconectar el bulbo de temperatura en automático entran los ventiladores? Claro siempre y cuando estén llegando corriente y la computadora este enviando la tierra es así? Saludos
Así es , esa es la forma más sencilla para empezar a revisar desde ahí empezamos a ver qué es lo que está dañado, al desconectar en automático prende , solo que algo este dañado no lo va a hacer saludos.
Y no se le puede poner una linea de tierra directa....?🤔 o tendría algun efecto contraproducente, y por otro lado, gran video y excelente explicación, saludos...👍🏻🇵🇪
@@MkNkFACIL ah entonces el control interrumpe la linea negativa o tierra....👍🏻trabajo con corriente alterna en equipos comerciales e industriales....pero me atrae mucho la elecricidad automotriz, gracias teacher. Saludos 🇵🇪
Inicié una rutina de prueba, desconecte sensor y vea si la señal de tierra del relay es constante o se apaga dependiendo de eso puede ver líneas de sensor o computadora saludos.
@@MkNkFACIL hice la prueba de desconectar el sensor y el ventilador queda encendido pero los tiempos son 10 segundos mientras el ventilador este encendido pero con el sensor
Debe permanecer prendido al desconectar, revise ventilador si no está fallando , use lámpara de prueba para ver si la corriente se corta onda constante.
Excelente video me sirvió de mucho pero no pude encontrar la falla en mi tsuru se queda prendido el ventilador desde que lo prendo lo escanie y me arroga el código PO118 entrada alta del sensor ECT que me aconseja hacer o checar aparte de lo que explica en el video.
Pues ya le está dando un lugar para buscar el código, revise con multímetro los 5 voltios y el negativo o tierra si están presentes o está mal el arnés o el sensor saludos.
El abanico que esta cerca del acumulador no funciona y el otro si lo cheque poniendole corriente directa y no funciono me quiero suponer que es el ventilador que ya no funciono le agradeceria su opinion gracias muy buen video e información
Revise ambos ventiladores para ver si funcionan, poniendo corriente y tierra en cualquier posición debe girar hacia un lado y si lo invierte hacia el otro lado, si no giran ya son los ventiladores saludos.
Buenas tardes maestro, soy Hildegardo Gamino gracias por la gran explicación. Solo quiero saber si se quema el sensor de la computadora, se puede reparar? Agradecería su amable respuesta 😉
El mío lo pusieron directo no tiene el relevador ,sacaron una corriente de ese arnés y a un interruptor en el tablero ,le compraré el relevador y checare si se puede poner en automático que entre el ventilador ,,,,gracias saludos maestro bendiciones
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En serio que a esta gente se les respeta por compartir sus conocimientos ,por qué se toman la molestia de explicar paso a paso mil bendiciones sr. Eléctrico
Hola le comento que soy mecánico , pero una cosa va con la otra y aún no me considero eléctrico ya que es un mundo de conocimiento, aunque últimamente me han llegado fallas eléctricas y ponemos el conocimiento para las personas que tienen problemas saludos.
@@MkNkFACILů
Gracias maestro por compartir sus conocimientos con personas que valoramos y apreciamos por su empatía.
Me da gusto que sea de utilidad el vídeo saludos y gracias por comentar.
Saludos maestro ,gracias por compartir sus conocimientos ,ya arregle el mío ,le cheque todo y estaba bien ,solo compré el relevador ,,saludos y bendiciones
Me da gusto que sea de ayuda, como dicen el conocimiento es poder saludos y gracias por comentar.
✍🏻Saludos desde Venezuela amigo Egar bendiciones me dedico a lo mismo que usted trabajo mecánica y electricidad de vehículos solo que de estos carros no conozco mucho gracias por compartir de su trabajo lo mismo haré..!! 👍🏻👊🏻👊🏻👊🏻
Creí haber contestado, una disculpa a veces se me van las preguntas y cuando reviso siempre quedan preguntas o comentarios sin responder saludos y gracias por comentar.
Mis respetos por el video ,bien explicado y no como otros que lo dejan con algunas dudas,bendiciones y como dice el dicho padelante
Va don Hugo se agradece mucho el comentario saludos.
Gracias es la mejor enseñanza q e visto no soy me cantico ni eléctrico
Pero me gusta aprender por lo menos para arreglar mí carro gracias lo mejor e visto.
Es toda la experiencia que adquiri y mi método para revisar el sistema de enfriamiento, también me costó aprender así que lo comparto saludos y gracias por su like y suscripción.
muy bien explicado , me agrado su manera de hacer las cosas y explicar todo sin prisas, saludos y bendiciones
Me alegra que sea de su agrado el video saludos.
El mejor video que hay para entender el funcionamiento del ventilador vale la pena verlo completo
Me alegra que pudiera verlo. Completo y entenderlo para eso los hago para que puedan entenderlos sin complicaciones saludos.
Muchas gracias maestro gracias a sus videos emos aprendido a reparar nosotros mismos nuestros carros. Y sus videos han sido de gran ayuda
Es lo mejor q e visto tengo un problema con el sistema de enfriamiento.Gracias amigó
Espero sea útil saludos.
Gracias maestro son ustedes lo maximo muchas bendiciones aprendemos mucho de ustedes soy electricista pero estoy aprendiendo mucho mas con sus enseñanzas todo con responsabilidad desde luego.
Se agradece el comentario de apoyo al canal saludos y gracias por comentar.
Buen día amigo gracias por ese gran video que nos ayuda a conocer el cisterna del arranque del ventilador
Me da gusto que sea de utilidad el vídeo saludos.
Profe estuvo de lujo el vídeo... Gracias a usted le estoy sacando los detalles a mi carro xq acá no le hayaban los seudoeléctricos....Muchas gracias!
me alegro que sea util es el metodo condensado de como repararlo saludos.
Nombre compa yo no me fiaba de alguien que le cambia el puente a otro lado !!!
Este comentario solo demuestra su incapacidad mental nunca hubo un puente, pues todo quedó original, bien dicen que la ignorancia es atrevida.
sr muy bien su vídeo yo soy de Monterrey y la verdad acá ya los mecánicos o eléctricos ya no hacen su trabajo como debería n
Buenas tarde para preguntarle aller venía por carretera y se me rompió el carte no me di cuenta asta que llegue y me di cuenta le tire el aceite y nomás traía 3 litros se dañaría el motor
Es todo un doctor Dios te bendiga gracias por el tutorial
Se agradece mucho el comentario saludos.
Exelente expicacion gracias a usted quedo al 100 mi ventilador y entra a sus tiempos y evite pagar por ello
Me da gusto que no le tenga miedo a repararlo saludos.
Es un exelente video muy completo mis respetos para el mecanico
Se agradece mucho el comentario saludos.
Gracias maestro por compartir tus conocimientos del sistema de enfriamiento aprendi mucho del sistema
Saludos desde VILLAHERMOSA TABASCO.MEXICO
Se agradece el comentario saludos desde Neza edomex.
Buenas tardes maestro, gracias por compartir sus conocimientos son de mucha ayuda bendiciones para usted.
Buenos días amigo tengo una falla eléctrica en un carro Ford laser Leccer 98 Automático en el tablero no me acciona el reloj de la temperatura se me queda a bajo , cómo hago para revisar lo fusibles,.
Pues , para revisar fusibles es de uno por uno aunque sean 50 todos se deben revisar saludos.
Ese auto no salió en México , una disculpa desconozco su mecánica.
muy amena einteresante su explicacion, ademas con ese FRANKESTEIN SE HACE MUCHO MAS FACIL IDENTIFICAR LOS CABLEADOS, GRACIAS, POR TAN BUENA INFORMACION.
Se agradece mucho el comentario saludos 😃
Saludos Maestro desde Venezuela se le aprecia mucho por sus trabajos y sus explicaciones gracias
Se agradece mucho don José muro saludos a Venezuela desde Neza edomex saludos.
El día de hoy gracias a esto pude localizar por qué no prendía el ventilador, le agradezco mucho al maestro, pero aún no se porque se dañó, y eso me causa preocupación
Me da gusto que sea de utilidad saludos.
Felicidades por compartir su gran conocimiento. Es muy clara su explicación.
Tengo un problema con mi Tsuru 3 g16ga 16 válvulas. ( Tipo de motor americano) Se calienta porque el ventilador entra ya muy al límite del indicador rojo y solo funcionan como 10 segundos. Y así se la pasa. Ya tiene sensores ,motores ventiladores, radiador, relevadores y refrigerante nuevos y originales. Y sigue igual.
No pierde refrigerante y si lo dejo desconectado funcionan bien los ventiladores y no se calienta,el tablero marca media temperatura. Lo único que puedo ya pensar es que la tierra de la computadora sea intermitente.🤷
Podría hacer esa falla de tierra la computadora??.
Gracias por cualquier dato que pueda darme.
Es posible que sea la falla o la línea este trozada en algún punto y se conecte y desconecte con la vibración saludos.
Gracias por el aporte, y pues felicidades, se ve que hay mucha felicidad en su vida, que siga con dios amigo.
Se agradece sr Israel , esperando que sea útil para sus reparaciones saludos.
¡¡ GRACIAS !! POR TUS CONSEJOS Y EXPLICACIONES, ( EDGAR ) 👍😃.
Se agradece el comentario saludos.
amigo excelente video y sobre todo magnífica explicación felicitaciones amigo DIOS lo bendiga se ve q si tiene verdadera vocación de su profesión gracias me ayudó demasiado con el problema q tiene mi carro muchas gracias bendiciones acabas de ganar in suscriptor
Se agradece el comentario solo comparto lo que me tomo bastante tiempo comprender saludos y gracias por su like y suscripción.
Excelente explicación muchas gracias por la dedicación a esto
Se agradece mucho el comentario saludos.
Salu2 Profesor...,
Gracias, no recuerdo si te había saludado en este buen tutorial, un abrazote a tu Pa'...
Yo Tampoco me acuerdo don cano, y para variar después de batallar tanto, volvió a recaer , ahora estoy en el hospital saludos.
@@MkNkFACIL , avientale ribete EDGAR, ya verás mañana sale el sol nuevamente DIOS es grande..
Gracias don cano ya no la veo llegar pero ahí andamos saludos.
Hola amiga excelente vídeo y aprovecho para pedirte apoyo tengo un caso particular tu vídeo me ayudó mucho para determinar la falla pero pasa que se quema el fusible de adentro cada que entra los ventiladores se quema dura unos 10 segundos y se quema cheque la continuidad y me marca como aterrizado
Desconecte el ventilador y verifique si se vuela el fusible y si no es el ventilador saludos.
@@MkNkFACIL ya lo desconecte y ya me fijé que si es algo que está quemando el fusible por qué solo prendo el switch y se quema.. lo raro es que si arranca el carro y se mantiene bien encendido hasta el clima entra pero los ventiladores de plano no pero por qué quema el fusible
Saludos desde los Ángeles California carnal me encanta tus vídeos lo que me gusta que usas herramientas simples pero siempre solucionas los problemas
Me da gusto que note que uso herramienta no tan especial, aunque si tengo la herramienta específica, trato de hacer los vídeos lo más entendibles y con la mejor información disponible saludos y gracias por comentar sr Carlos Emilio.
Así es pero la mejor herramienta es la buena información y explicación y paciencia que tienes ánimo y gracias bro
Se agradecen los comentarios y seguimos trabajando saludos.
Buenos videos , gracias, tenemos un tsuru 2007 que fue taxi, así que por aquí te estaremos siguiendo, saludos desde Gomez Farias Jalisco.
Me alegra que le sea de utilidad sr jose, espero los próximos vídeos le agraden saludos.
Excelente video tengo ese detalle el cable manda muy poca señal de tierra al relevador y por eso no lo activa
Si manda poca señal puede ser la computadora , lo raro es que aún con poca señal activa el relevador saludos.
es ud...el mejor explica muy bien
Se agradece mucho el comentario saludos 😃.
excelente mostrar sus conocimientos.me sirve mucho su información.gracias.saludos
Se agradece mucho el comentario sr Rafael saludos.
Excelente vídeo, te felicito, aprendí mucho, gracias 😃✅❗
Me da gusto que sea de utilidad el vídeo saludos y gracias por comentar sr Jorge
Amigo..te rifaste..siguiendo el cableado..gracias por compartir tu enseñanza...chingon...¡¡¡
Se agradece saludos y gracias por comentar saludos.
😂🤣😄 nombre si no más puso la lámpara de prueba nunca vio a dónde se dirigía el cable y desde donde no salía y si nisiquiera vio si le llegaba al fusible la corriente siquiera
Muy bueno para criticar, espero que tenga un vídeo de cómo explicarlo mejor, o solo le gusta hablar?
Gran explicación hermano,excelente tutoríal me sirvió demasiado,saludos desde mty nl mexico
me alegro que haya sido util saludos.
Me ayudó mucho su video gracias ya encontré la falla también se quemo la salida de la computadora
Solo con cambiarla se soluciona el problema, no necesita hermanarla saludos.
Muy buen tutorial muy bien explicado lo capte y lo pude entender muchas gracias diosito lo bendiga con mucho trabajo y saludos desde Tijuana bc
Me alegra que haya sido útil la explicación, y que puedan aplicarlo en su trabajo saludos.
Gracias x la enseñanza profe de gran ayuda . Dios lo bendiga
Se agradecen las bendiciones se Óscar espero sea de utilidad saludos.
Maestro , fue sensacional su enseňansa thanks you . Fuerte abrazo desde Mty.
Me alegra que sea útil , es lo que se a aprendido y se comparte saludos desde CDMX.
Se pasó muy buena explicación gracias por compartir sus conocimientos
Se agradece el comentario y espero que sea de ayuda saludos y gracias sr Iván.
Explicación muy clara felicidades.adelante con tutoriales.
Se agradece el comentario de apoyo a el canal saludos.
Buena tarde Maestro Edgar muy buenos tus vídeos con la explicación que de ser como Maestro, una pregunta si está quemada la tierra de la señal de la compu, si la reparan ? O hay q comprar otra computadora?... Gracias por tu respuesta y q tengas buen dia. Un abrazo y saludos ....
Si hay quien lo repare desafortunadamente la reparación vale casi igual que otra computadora, ya depende de usted que decide hacer saludos.
@@MkNkFACIL ok muchas gracias y siga con sus videos maestro
Viejo, me has ayudado mucho, te lo agradezco
Espero se te multiplique tu apoyo
Que bien que sea de utilidad,
Años de experiencia resumida en el video saludos.
Gracias saludos.
Le agradezco mucho sus videos
Que bien que le haya funcionado saludos.
Mis respetos maestro, el video mejor explicado sobre el tema. Aprovechando su conocimiento, tengo un Celebrity 1986 con computadora y el sensor de temperatura es de un solo cable y ya encontré el diagrama y ese solo cable va a un pin de la computadora. La pregunta es: Ese solo pin de señal a la computadora se debe probar ( con la lámpara de pruebas) con el carro encendido? el caimán a positivo y la punta al cable de señal?
O debe encender la lámpara de pruebas solo con el switch abierto.
Espero su amable respuesta, y Dios lo bendiga por compartir sus conocimientos.
La verdad es que no me acuerdo si es del tipo puente o termistor, si es puente a los 102 grados debe pasar la tierra y se conectaría el caimán a positivo y punta al cable del bulbo debería prender con el motor encendido
Y si es termistor se mide con multimetro y ese no me se los valores saludos.
@@MkNkFACIL Gracias por responder Maestro, el único cable que llega al bulbo trae positivo ( 12 Volts ) y el Relay trae 4 cables: Uno café ( se energiza cuando abro el switch) uno rojo ( corriente directa) otro negro con rosa ( que va a positivo del ventilador) y uno verde con blanco ( señal de negativa a la computadora), supongo que para probar ese cable negativo que va a la computadora, debo encender el carro y esperar a que caliente el carro a 107 grados ( según el manual) y al llegar a esa temperatura me debe encender la lampara de pruebas ( conectado el caimán a positivo y la punta al cable de señal) estoy en lo correcto? Y si no encienden los ventiladores a esa temperatura ( 107 grados aprox) ni prende la lampara de pruebas, entonces debo rastrear el cable de señal negativa hasta la computadora? Estoy en lo correcto? De antemano gracias por su guía y sus conocimientos. Bendiciones.
La verdad es que comprendió perfectamente el sistema, todo lo que me explico es correcto , solo le faltó que al llegar a su temperatura ponga un piercing o aguja al pin de salida de la computadora si no sale daño en la computadora saludos
@@MkNkFACIL Ok, gracias maestro, voy a checar desde la salida de la computadora como Ud me dice, y si no hay señal a los grados que dicen ( 107 aprox ) pues como Ud dice, se dañó la computadora, pero si es que sí hay señal, entonces supongo ( según yo ) que lo que no está activando los ventiladores, es el relay que está dañado. Tiene Ud un suscriptor más, gracias por compartir con la comunidad sus conocimientos. Dios lo bendiga junto a sus seres queridos. Bendiciones.
Así es revise la salida o ponga una tierra provisional al relay si activa es la computadora saludos.
Hola te felicito muy buen video y explica muy bien todo muy entendido todo solamente tengo una pregunta tengo un problema ya cheque todo del reley del ventilador tengo corriente directa y terra de la computadora pero no tengo corriente del switch de encendido q puedo aser o me podría explicar porfavor
Al parecer es su fusible de la cabina necesita revisar o que el cable esté roto por algun punto saludos.
Y la rifaste bien chingon para serrar con broche d oro t falto decir como se enmienda si hubiera estado roto el cable q va ala computadora
Se agradece sr Ernesto , se hacen para que se aprenda su funcionamiento saludos.
La verdad muy bien vide, saludos paisano desde García Nuevo León
Se agradece mucho el comentario saludos sr Juan.
Muy buena explicación tengo una falla con el auto de mi papá
Espero lo pueda solucionar saludos
Gracias por toda esta informacion, podria usted hecer el mismo proceso con el relay del aire acondicionado. Gracias por su tiempo e informacion.
Contestado .
Excelente máster!!!! Súper agradecido!!!!
Me da gusto que sea de utilidad el vídeo sr Héctor saludos.
Sin tanta herramienta.... excelente.
Así es no se ocupa mucha herramienta solo saber que mover para la reparación saludos.
Gracias por compartir somo me faltaba saber por iba el cable de tierra a la computadora y ver como checar
Una disculpa a veces por tanta pregunta se me pasa responder, espero que le haya sido útil.
EXCELENTE EXPLICACION
Hola, muchas gracias se agradece mucho el comentario.
Excelente explicación amigo.......
Podrías apoyarme con el diagrama del cableado de un Tsuru 2006 donde lo puedo conseguir.......
Gracias x tu apoyo.....
Buenas tardes. Gracias por compartir sus conocimientos. Podria explicar de la.misma manera con el relay del aire acondicionado. Gracias por.su tiempo y conocimientos.
Ok próximamente trataré de hacer uno saludos
Mis respetos , bendiciones mi estimado
Se agradece mucho el comentario saludos.
hola exelente trabajo oye yo tengo una pregunta puedo manejar mi tsuru sin tierra al vulbo ya q ensendido el carro prende el ventilador y q problema me causaria?
Los mismos problemas de siempre, no conoce la temperatura real del motor y enciende el ventilador y trabaja el motor en modo de emergencia con parámetros programados incrementando el consumo de gasolina y el deterioro del motor del ventilador saludos.
muchas gracias párese ser q va hacer mi computadora te agradezco amigo 👍de verdad me ayudó mucho mil gracias
Buen explicación ...Que tal puedes explicar las líneas del arnés del conector morado de la válvula ficd . ..
Precisamente ando haciendo un vídeo de la válvula ficd, solo que no encuentro mucha información y el manual Nissan tampoco dice mucho en cuanto lo tenga lo subo saludos.
LO EXPLICAS BIEN SALUDOS Y ADELANTE MECATRONIC
Se agradece el comentario saludos.
Muy bueno el video gracias por esa ayuda bendiciones 👍👍👍👍
Se agradece su comentario y buenos deseos saludos y gracias por comentar.
Te felicito amigo, excelente video! De gran ayuda
Me alegro que sea útil saludos.
Consulta técnica, la única función del sensor prender el electro ventilador? O también envía alguna información adicional a la ecu, como por ejemplo el manejo de la válvula iac?
Todo está relacionado con el sensor de temperatura pues de ahí se basa la ecu para hacer los cálculos de cuánto gasolina entrega y demás funciones como la válvula iac saludos.
Salu2 Profesor...
Esta muy bien explicado, gracias Cuidese y un abraso...
Gracias don Cano andamos chambeando hoy ni modo , saludos buen domingo.
@@MkNkFACIL jajaja pá que te casabas JUAN. Orale que se aga breve. Un abraso..
muy buenos videos tiene estimado, suscrito a su canal me han sido de mucha utilidad
Me alegra que sea de utilidad el contenido, seguiré haciendo vídeos y con más info saludos.
Muy buena explicación felicidades
Se agradece el comentario sr Antonio saludos.
Gracias por tus explicaciónes amigo
Se agradece el comentario saludos ☺️
Edgar amigo si alcanzas a ver este mensaje. Pasa que cambie el sensor de temperatura porque el que trais estaba todo partido y me estaba fallando, y el nuevo no me activa los ventiladores. Purgue, probe con 4 sensores mas y nada. Chequee las corrientes en el relay y todas dan bien. Incluso la del conector tiene sus 5v. Cuando lo desconecto si prenden los ventiladores enseguida. Que crees que pueda ser. Pasa la temperatura por encina de la mitad y nada.
Le recomiendo usar escáner con datos en vivo si solo se guía por la aguja no sabe si ya llegó a su temperatura de operación y así es difícil , diagnósticar pero lo que es un hecho es que si desconecta y prenden ventiladores su sistema está bien saludos
Muy buena explicación!
Se agradece mucho el comentario saludos sr Hugo
Salu2 Profesor..
Gracias un buen Domingo.
No tengo buena señal aca por la selva jijiji.
Saludos don no se dónde esté pero un abrazo feliz domingo.
Saludos desde Colombia, gran explicación
Gracias sr camilo tratamos de compartir explicando lo mejor posible saludos desde cdmx.
K tal amigo muy buena explicacion mi tsuru 04 tiene ese mismo problema se puede reparar la compu o no quedan bien de la reparacion
le cobran lo mismo por reparar que por comprar una cuando menos aqui en neza yo la compraria, pero relacionado a su pregunta si quedan reparadas cuestion de ver quien se la repara saludos.
Exelente BENDICIONES 🙏🙏🙏
Se agradece mucho el comentario sr Fernando saludos.
Exelente video pero que se hace en caso de que la computadora este quemada la salida de la tierra
Excelente explicación maestro saludos
Que bien que haya sido útil saludos.
Hola compañero te sigo hace rato aca de bs. AS ARGENTINA me gusta los contenidos q pones . Necesito una mano tengo un pointer 96 me esta pasando lo mismo si hago lo mismo en el mio x ende tenia q funcionar igual no?
Teóricamente si , desafortunadamente no puedo asegurar pues el Pointer de aquí no se si sea el mismo allá saludos.
Super bien explicado, gracias...
Se agradece el comentario saludos.
Muy bien comunicado excelente
ok señor juan saludos y gracias por comentar.
Excelente video maestro , si el ventilador no se apaga que sera
Revise líneas del sensor del ventilador o el sensor saludos.
Muy buen video. Mi pregunta es si una ves que se diagnostico el daño de computadora, esta tiene arreglo o hay que reemplazar por otra nueva?
En México, es más fácil comprar una que repararla, valen hasta menos que alguien que la repare saludos.
Ami me quema el relevador el aire acondicionado bro que podría ser, muy. UEN vídeo
Obviamente es un corto pero puede estar ubicado en cualquier parte del cableado tiene que revisar saludos.
Exelente explicacion master solo una duda si cambio la ecu por otra tengo que reprogramar esto si no sale la señal de tierra claro ? O solo se remplaza por otra sin nececidad de reprogramacion
Las computadoras de 3 peines no van hermanadas, solo cambiela y no debe de haber problemas de arranque saludos.
Muy buena explicación muy claro, solo me queda la duda no sé si lo intérprete mal , al desconectar el bulbo de temperatura en automático entran los ventiladores? Claro siempre y cuando estén llegando corriente y la computadora este enviando la tierra es así? Saludos
Así es , esa es la forma más sencilla para empezar a revisar desde ahí empezamos a ver qué es lo que está dañado, al desconectar en automático prende , solo que algo este dañado no lo va a hacer saludos.
Hola buenos videos, no sé si puedas explicar sobre el ventilador de A/C .
Tengo esa falla no me enciende el ventilador del aire acondicionado
Del aire acondicionado no tengo vídeo pero próximamente haré uno pendiente saludos.
Bien esplicado tengo una pregunta que pasa si el ventilador no apaga
De pasar se baja la batería y ya no arrancaría necesita diagnosticar por qué no se apaga.
excelente contenido muchas felicidades y gracias
Se agradece el comentario saludos.
Y no se le puede poner una linea de tierra directa....?🤔 o tendría algun efecto contraproducente, y por otro lado, gran video y excelente explicación, saludos...👍🏻🇵🇪
Si se le puede poner una tierra directa solo que nunca se apagará el ventilador ya que la señal la envía la computadora para prender y apagar.
@@MkNkFACIL ah entonces el control interrumpe la linea negativa o tierra....👍🏻trabajo con corriente alterna en equipos comerciales e industriales....pero me atrae mucho la elecricidad automotriz, gracias teacher. Saludos 🇵🇪
Así es la computadora es la que lanza e interrumpe la señal negativa , que bien que se interesa por los autos saludos.
Excelente explicación en mi caso tengo un tsuru de 1994 y mi ventilador enciende solo 10 segundos que podria estar fallando
Inicié una rutina de prueba, desconecte sensor y vea si la señal de tierra del relay es constante o se apaga dependiendo de eso puede ver líneas de sensor o computadora saludos.
@@MkNkFACIL hice la prueba de desconectar el sensor y el ventilador queda encendido pero los tiempos son 10 segundos mientras el ventilador este encendido pero con el sensor
Debe permanecer prendido al desconectar, revise ventilador si no está fallando , use lámpara de prueba para ver si la corriente se corta onda constante.
@@MkNkFACIL gracias por las respuestas fui al mecanico y al final dio como diagnostico soplado de empaquetadura de culata.
Espero que sea su solución saludos.
Excelente amigazo
Me alegra que sea útil saludos.
Excelente video me sirvió de mucho pero no pude encontrar la falla en mi tsuru se queda prendido el ventilador desde que lo prendo lo escanie y me arroga el código PO118 entrada alta del sensor ECT que me aconseja hacer o checar aparte de lo que explica en el video.
Pues ya le está dando un lugar para buscar el código, revise con multímetro los 5 voltios y el negativo o tierra si están presentes o está mal el arnés o el sensor saludos.
El abanico que esta cerca del acumulador no funciona y el otro si lo cheque poniendole corriente directa y no funciono me quiero suponer que es el ventilador que ya no funciono le agradeceria su opinion gracias muy buen video e información
Revise ambos ventiladores para ver si funcionan, poniendo corriente y tierra en cualquier posición debe girar hacia un lado y si lo invierte hacia el otro lado, si no giran ya son los ventiladores saludos.
Excelente explicación gracias
se agradece el comentario sr ernesto saludos.
Muchas gracias Por compartir
Con mucho gusto saludos.
Muy buen vídeo deberías hacer un vídeo de los otros sensores como tps, válvula iac maf como van las lineas esperó puedas porq explicas muy bien
Los tengo en mi canal solo es cuestión de buscarlos, solo me falta el de la válvula IAC.
Buenas tardes maestro, soy Hildegardo Gamino gracias por la gran explicación. Solo quiero saber si se quema el sensor de la computadora, se puede reparar? Agradecería su amable respuesta 😉
Todo se repara pero, ahí va el pero a veces una computadora usada es más barata que la reparación saludos.
excelente muy explicado
Me alegra que sea útil saludos.
Hola Edgar
Tengo mi carro con el mismo problema que muestras en el video y quisiera saber dónde te encuentras para llevarte mi auto.
Saludos.
El mío lo pusieron directo no tiene el relevador ,sacaron una corriente de ese arnés y a un interruptor en el tablero ,le compraré el relevador y checare si se puede poner en automático que entre el ventilador ,,,,gracias saludos maestro bendiciones
Que bien que lo intente, revise primero si está la señal de tierra a lo mejor por eso puentearon saludos
Gracias muy buen video
Se agradece el comentario saludos.