Данное видео, с дополнением и профессиональным диктором, входит в онлайн-видеокурс «устройство легкового автомобиля», общая продолжительность которого - более 3-х часов. Подробности и доступ к видеокурсу можно приобрести на нашем сайте: carinfo3d.ru Для наших зрителей скидка 20% по промокоду - «Термостат»
@@ТахирЖусипбек термостат менять надо. Его заклинило в открытом положении и жидкость постоянно через радиатор циркулирует. А на трассе встречным потоком воздуха хорошо охлаждается.
@@ТахирЖусипбек термостат заклинило в открыток положении, тоесть всегда циркулирует по большому кругу через радиатор, по стучи по термостату на заведенном двигателе при рабочей температуре, если не поможет поменяй термостат
Кто не занимается 3D моделированием, знайте: это огромный труд и большое кол-во человекочасов. Спасибо за старания, надеюсь скоро будешь отмечать первые 100к, а там и 1млн не за горами :)
@@kos056 честно у меня лично трудно воспринимает если не двигается. На видео с рассказами все довольно наглядно и интереснее, чем преподают в школах и вузах
Тут талант не нужен особо, если волокешь в движках, или хотя бы протектор от коллектора отличаешь, то уже давно понимаешь как это работает, конечно кто движка в живую не видал тому совсем уж туго будет и это видео даже не поможет. А вот что касается моделирования это да. Сдесь выше всех похвал, зачетно вышло. И вроде бы все знаешь это, но смотрится легко и с интересом. Спасибо автору!
Без преувеличения, я не помню чтоб когда либо в жизни где-то подавался материал так наглядно и понятно. Большое спасибо. Я не имею технического образования и считаю что любому водителю следует уделить пару часиков времени, пересмотреть все видео на канале, чтоб понимать общее представление работы узлов автомобиля и не лупать пустыми глазами перед СТОшниками, которые этим всегда воспользуются
@Алексей Шмыков : У меня на Омеге термостат установлен сразу-же после выхода ОЖ с двигателя,дальше по большому патрубку верхнему - к радиатору.При достижении температуры срабатывания термостата,ОЖ поступает по большому кругу в радиатор и дальше в систему охлаждения двигателя и т.д. Но это в Омеге Караван. А на этой с хеме термостат нарисован сразу-же после радиатора. Если термостат открывается на большой круг при выходе ОЖ с радиатора,как показано на схеме,то это полнейший бред.Пацану надо задницу надрать за обман.ПонимаюВас,просто Вы не Хотели тратиь время на текст-ответ дилетанту.
Очень жаль, что ролики больше не выходят. Посмотрел на одном дыхании весь канал за один день. Очень интересно и познавательно. Раньше ничего не понимал в работе автомобиля, а теперь будто глаза открылись
Устройство знаю, но надо было разобраться как движется антифриз в печке, чтобы найти подачу и обратку. Ваше видео помогло, спасибо. И отдельное спасибо тому, кто столько элементов нарисовал в 3D
жене не фокус )) я вот эти анимации с малой могу смотреть спокойно ) визуализация отличная и текстовое сопровождение без мата, словечек-паразитов и блатного жаргона
Вот этого очень не хватало на ютубе. Подробного разбора в 3d принципа работы автомобиля. Всегда хотел изучить, но самому сложно лишь по картинкам, а так наглядно все понятно. Спасибо вам, стаж 4 года, а такие азы только сейчас понимаю
Просто вау! Можно часами на пальцах объяснять и так и не понять, что к чему. А тут за 6 минут, максимально чётко и информативно всё по полочкам. Спасибо!!!
Очень круто! Настолько всё понятно и наглядно! Титанический труд 3d моделирования и анимирования! Огромное человеческое спасибо за такой качественный материал в открытом доступе.
Спасибо за твои трубы. Твои видео показывать бы мотористам и сервисным центрам, и всяким училищам, а то нихера не знают, и не представляют, как это всё работает.
@@bangbangtv174 а затем что я зарабатываю больше чем механик, и мне проще время потратить на свою работу, отдав машину в ремонт....ну это как пример, есть люди кому не хочется ковырятся в тачках, отец всю жизнь ремонтировал автомобили, в 45 сказал больш заниматься этим не буду, так и бросил...и крупный ремонт всегда отдает кому то
Просто бомбические видео на Вашем канале! Большое спасибо за такие информативные материалы. Смотрится очень просто и не надо ломать голову, додумывая самому, с 3д примерами выглядит максимально наглядно)
Огромное спасибо за проделанную работу и обзор! Не являюсь механиком, но на самом деле всё настолько подробно и самое главное понятно рассказано и показано, что это однозначно лайк и подписка!
Какие-то невменяемые ставят дизлайки. Вы что на велосипедах только катаетесь. ? Очень полезное видео. Мне б такое видео посмотреть лет 15 назад. Я бы сдал экзамен на отлично)))
Хорошее видео! Для новичков всё расписано точно так, как и нужно! Профи конечно ничего нового из данного видео не почерпнёт, но то и не требуется. Самое главное, что общие принципы расписаны чётко, внятно и технически правильно! Молодцы!
Сделайте видео про мото "все о мотоциклах" как работает сцепление,как работает все что в нем есть,я знаю что есть подобное видео на ютубе,но я хочу именно ваш ролик,он очень удобный,понятный. Спасибо вам большое что делаете качественные,удобные
3D моделирвоанием я не занимаюсь, но я понимаю, какая это большая, я бы даже сказал колоссально большая работа! Такая чёткая детализация, такая чёткая информация, подана кратко, понятно и без воды. Спасибо большое!
Вот реально - все ваши видео очень полезные и качественные. Надо жену подсадить на них, а то катается на машине, но нифига в ней не понимает. Лайк, короче!
Все ваши работы, это лучшие пособия по устройству узлов и агрегатов авто которые нужно использовать в профильных учебных заведениях. Я думаю многие люди за годы использования своих авто только в вашем материале поняли как на самом деле работают механизмы.)))
@@CARinfo3dпривет можешь мне объяснить ? Машина Тойота хайлюкс замена антифриза, слили весь антифриз с блока и с радиатора, закрыли краны и через радиатор начали заливать новый антифриз и потом мне говорят заведи и газуй жди пока не откроется термостат, вопрос машина работала минут 8 и все это время мотор работал без антифриза ?
В будущем, на нескольких примерах, мы увидим особенности разных систем охлаждения (например пароотводящие трубки, охлаждение масла двигателя, масла АКПП, системы ЕГР).
@@evolution1977 в способе образования топливо воздушной смеси на инжекторе бензин впрыскивается непосредственно в камеру сгорания одновременно с воздухом и перемешиваются там же , а на карбюраторе все по другому , там смесь образуется до камеры сгорания в самом карбюраторе точно незнаю но это так и подаётся за счёт атмосферного давления когда поршень уходит вниз смесь высасывается в камеру сгорания сразу..
Это то наилучшее визуальное и структуризированное объяснение вещей, которое я всегда представлял себе, но не мог визуально отобразить из-за отсутствия навыков владения подобными 3-D программами и времени на их освоение. Замечательная работа! 100%-ная подписка и лайк.
Если бы мне в ПТУ, 30 лет назад, такое показали.....! Не надо было бы учиться 2-3 года. Через 2- 3 месяца я готовый специалист!!! Ресспект автору...,!Подписываюсь! Начинаю учиться заново, в 50 лет!!!)))
Если вы про 3д графику - то это хобби, перешедшее в основной доход. Если про устройство автомобилей - то по сути тоже хобби, но давным давно немного работал в сфере ремонта авто, а сейчас только свои машины если что делаю.
С такими курсами за неделю можно будет знать строение авто без шуток я уже понял как работает ДВС, Турбина, МКПП немножко и вот охлаждение очень понятно и просто спасибо
Колоссальная работа! За простотой и доступностью изложения вместе с анимацией виден большой труд. Класс, жаль нельзя больше лайков поставить. Какими программами пользуетесь для создания таких роликов?
За вкл. вентиляторов отвечает датчик установленный на радиаторе, а тот что указан в ролике информирует водителя о температуре о. ж. и подаёт сигнал на блок управления двигателем. Ну а в целом очень наглядное обьяснение.
Так ты их и сейчас не знаешь, более того, автор анимации их тоже не знает. Он систем охлаждения-то не видел ни разу, а уж тем более модели тепловых режимов не представляет. Ни истории развития, ни обзора типовых систем от простых к шедеврам инженерной мысли. Если этому мультипликатору показать систему охлаждения седельного тягача он скорее всего поймет что ничего не поймет.
когда новые видео? )) особенно интересно про гидро/электроусилитель )) еще про роботизированные коробки и с двойным сцеплением А так - спасибо за работу! Хотя многое в общих чертах знаю, интересно услышать, а главное увидеть все в деталях
Блиин сколько труд 3dанимация желаю тебе удача.Я раньше про машина даже не знал что это такое радиатор.ваш канал хуже чем универ.просто супер и не пропадайте
По моему, это лучшее объяснение (как и все остальные видео на канале) о строении автомобиля на всём СНГ! Лучше, понятнее и детальнее в жизни не встречал! Титанический труд и эллементарнейшая подача. Спасибо тебе огромное! Подписался и всем друзьям разошлю. Красавец, и жду следующее видео!
Данное видео, с дополнением и профессиональным диктором, входит в онлайн-видеокурс «устройство легкового автомобиля», общая продолжительность которого - более 3-х часов. Подробности и доступ к видеокурсу можно приобрести на нашем сайте: carinfo3d.ru
Для наших зрителей скидка 20% по промокоду - «Термостат»
Понравилось ваше видео охлаждения двигателя, если можете выложить видео по кондиционеру и описать, как он работает, интересно система БМВ
что именно будет по трассе держит не больше 60градусов темп. ож
@@ТахирЖусипбек термостат менять надо. Его заклинило в открытом положении и жидкость постоянно через радиатор циркулирует. А на трассе встречным потоком воздуха хорошо охлаждается.
@@ТахирЖусипбек термостат заклинило в открыток положении, тоесть всегда циркулирует по большому кругу через радиатор, по стучи по термостату на заведенном двигателе при рабочей температуре, если не поможет поменяй термостат
Прекрасно понимаем !
Кто не занимается 3D моделированием, знайте: это огромный труд и большое кол-во человекочасов. Спасибо за старания, надеюсь скоро будешь отмечать первые 100к, а там и 1млн не за горами :)
Благодарю! И я надеюсь:)
@@CARinfo3d если бы делал порно аниме давно бы пару лямов подписчиков было
@@ДимДимыч-я5к да уж, вот такие каналы обычно и получают 10млн подписчиков, а там где есть развитие мозга, люди обходят стороной (
лол, они просто взяли зарубежный видос и сделали озвучку.
@@Денис-и1ь7з👍, все российские ютуберы этим страдают, тупо берут видосы и идеи из Западного сегмента ютуба и выдают за свое!
Проделана титаническая работа - всё это нарисовать в 3д. Спасибо за старание!
Спасибо большое,за такую детализацию,гордость берет что есть такие талантливые люди у нас
Благодарю! Буду стараться не разочаровать вас и в дальнейшем.
Ну так то это еще в советских книжках было нарисовано, или сейчас мозг не воспринимает инфу если картинка не двигается????)))))))))))))
@@kos056 честно у меня лично трудно воспринимает если не двигается. На видео с рассказами все довольно наглядно и интереснее, чем преподают в школах и вузах
Тут талант не нужен особо, если волокешь в движках, или хотя бы протектор от коллектора отличаешь, то уже давно понимаешь как это работает, конечно кто движка в живую не видал тому совсем уж туго будет и это видео даже не поможет. А вот что касается моделирования это да. Сдесь выше всех похвал, зачетно вышло. И вроде бы все знаешь это, но смотрится легко и с интересом. Спасибо автору!
@@kos056 Сколько советских фильмов было учебных и познавательных!
Мощнейший уровень подачи информации. За день просмотра роликов узнал больше чем за 5 лет использования авто
Без преувеличения, я не помню чтоб когда либо в жизни где-то подавался материал так наглядно и понятно. Большое спасибо. Я не имею технического образования и считаю что любому водителю следует уделить пару часиков времени, пересмотреть все видео на канале, чтоб понимать общее представление работы узлов автомобиля и не лупать пустыми глазами перед СТОшниками, которые этим всегда воспользуются
Лизун каг каг
@@Полина-ф1п4ч Иди на юг
Здесь есть одна большая ошибка
@@СТУДИЯВЕРТИКАЛЬ95 ?
Про систему охлаждения впервые понял, за 7 лет эксплуатации авто!
Ха! 7 лет! 10 не хочешь))?
@@FlaviiAquila ну вот! человек для нас работает неоценимо!
@@electro_genius Безусловно! За что ему огромная благодарность и пожелания успехов и высот в его полезном для общества деле!
Артем Егоров да автор явно делитант неправильно обьяснил. на печку горячий фриз с верху идит
@@РррРрр-с4ъ так он все сам делает, ну бывает, может редко ошибиться... Сама суть понятна все равно
Мля, наконец-то, после этих роликов я смогу с мужиками о машинах попи.деть)))
😂😂😂👏👏👏👍👍👍
Не стыдно и пивка в гараже попить!
@@БорисПихта-ш5о теперь есть повод и цыбарку у мужиков стрельнуть))))
а что не так то?
@Алексей Шмыков
@Алексей Шмыков : У меня на Омеге термостат установлен сразу-же после выхода ОЖ с двигателя,дальше по большому патрубку верхнему - к радиатору.При достижении температуры срабатывания термостата,ОЖ поступает по большому кругу в радиатор и дальше в систему охлаждения двигателя и т.д. Но это в Омеге Караван. А на этой с хеме термостат нарисован сразу-же после радиатора. Если термостат открывается на большой круг при выходе ОЖ с радиатора,как показано на схеме,то это полнейший бред.Пацану надо задницу надрать за обман.ПонимаюВас,просто Вы не Хотели тратиь время на текст-ответ дилетанту.
Дружище, у тебя просто шедевральные ролики про устройство автомобиля. 👍👍👍👏👏👏
Спасибо!)
@Полина так не смотри и не слушай
Очень жаль, что ролики больше не выходят. Посмотрел на одном дыхании весь канал за один день. Очень интересно и познавательно. Раньше ничего не понимал в работе автомобиля, а теперь будто глаза открылись
Устройство знаю, но надо было разобраться как движется антифриз в печке, чтобы найти подачу и обратку. Ваше видео помогло, спасибо. И отдельное спасибо тому, кто столько элементов нарисовал в 3D
Спасибо за проделанную работу и доходчивое объяснение без мата. Я это видео покажу жене.
жене не фокус )) я вот эти анимации с малой могу смотреть спокойно ) визуализация отличная и текстовое сопровождение без мата, словечек-паразитов и блатного жаргона
Вот этого очень не хватало на ютубе. Подробного разбора в 3d принципа работы автомобиля. Всегда хотел изучить, но самому сложно лишь по картинкам, а так наглядно все понятно. Спасибо вам, стаж 4 года, а такие азы только сейчас понимаю
Благодарю, что оценили!
*Это было у меня в рекомендациях. Не знаю зачем, но я посмотрел и мне понравилось. Это магия*
КаГтававое озвучивание сводит
на нет огроный труд видеодизайнеров.
Просто вау! Можно часами на пальцах объяснять и так и не понять, что к чему. А тут за 6 минут, максимально чётко и информативно всё по полочкам. Спасибо!!!
Очень круто! Настолько всё понятно и наглядно! Титанический труд 3d моделирования и анимирования! Огромное человеческое спасибо за такой качественный материал в открытом доступе.
Ты просто лучший
Благодарю!
Спизжено с Западного сегмента ютуба!😁
@@ИМХО-ъ6я Какие фаши токозательства!?
@@АРТУРПИРОЖКОВ-р3д, ютуб тебе в помощь!
Спасибо за твои трубы. Твои видео показывать бы мотористам и сервисным центрам, и всяким училищам, а то нихера не знают, и не представляют, как это всё работает.
@Иван Иванов Естественно. Но есть одно Но! Опыт! Года так с 1990, так что Ваня.... Отдыхай.
@@Kostyan_Strateg_HMAO если у тебя такой опыт, зачем тебе сервисы?
@@bangbangtv174 а затем что я зарабатываю больше чем механик, и мне проще время потратить на свою работу, отдав машину в ремонт....ну это как пример, есть люди кому не хочется ковырятся в тачках, отец всю жизнь ремонтировал автомобили, в 45 сказал больш заниматься этим не буду, так и бросил...и крупный ремонт всегда отдает кому то
Спасибо за объяснение, раньше я понимал общий принцип но теперь я узнал про роль термостата и про малый круг. ЛАЙК!!!
Спасибо большое создателям канала за Ваш труд!!! Очень интересно, информативно, а главное очень доступно объяснено!
Это очень спасибо! Сегодня отказ системы охлаждения случился, что привело меня сюда) настолько грамотный видос ешкин кот !
Твои видео обязательны к просмотру в автошколах. 👍👍👍
Скорее в университетах))
Зачем? Не нужно это в автошколах! Сейчас лишь бы умели педали нажимать и рулём крутить
Очень красиво и доходчиво показано, даже если уже знаешь всё равно неплохо повторить.
Ура, новый видос) красота.
Приятного просмотра!)
МОЛОДЕЦ!Покажу детям пусть поучаться краткости и ясности изложения , а анимация красава!
Просто бомбические видео на Вашем канале!
Большое спасибо за такие информативные материалы.
Смотрится очень просто и не надо ломать голову, додумывая самому, с 3д примерами выглядит максимально наглядно)
Не за что и спасибо за высокую оценку!
Даа... в мире не хватало этого видео 😔
Рад что теперь есть, это много кому облегчит жизнь ☺️☺️👍👍👍 Автор молодчик 👍👍👍
Благодарю!)
Просто идеально! Все очень легко понять, благодаря не просто тексту а и хорошему моделированию ! Спасибо за Ваш труд!
Спасибо за титанический труд! Видно, что в работу вложена Душа!
Огромное спасибо за проделанную работу и обзор! Не являюсь механиком, но на самом деле всё настолько подробно и самое главное понятно рассказано и показано, что это однозначно лайк и подписка!
Какие-то невменяемые ставят дизлайки. Вы что на велосипедах только катаетесь. ?
Очень полезное видео. Мне б такое видео посмотреть лет 15 назад. Я бы сдал экзамен на отлично)))
То просто рукожопы. Кроме как насрать ни что более не способны.
это хейтеры ))
Хорошее видео!
Для новичков всё расписано точно так, как и нужно!
Профи конечно ничего нового из данного видео не почерпнёт, но то и не требуется.
Самое главное, что общие принципы расписаны чётко, внятно и технически правильно!
Молодцы!
Благодарю, что оценили! Все только начинается, через пару лет, когда пройдут все основы, может и профи найдут для себя ценную информацию на канале.
Ооо, Годнота))
Посоветовал тебя своему преподавателю по устройству)
Спасибо за помощь в раскрутке!)
CARinfo3d твои видео действительно не помешало бы хотя бы в автошколах показывать)
Спасибо огромное! Даже я, с тройкой по физике, и то понял, как всё устроено благодаря Вам
Сделайте видео про мото "все о мотоциклах" как работает сцепление,как работает все что в нем есть,я знаю что есть подобное видео на ютубе,но я хочу именно ваш ролик,он очень удобный,понятный. Спасибо вам большое что делаете качественные,удобные
Это лучшее что я видел про устройство системы охлаждения двс. Спасибо за работу!
Благодарю, что высоко оценили ролик!
212 лайков в т.ч.один мой и ни одного дизлайка-лучшая оценка Ваших отличных видеоматериалов!
Давно знал всю эту систему, но ты красавчик, чётко всё 🤝👍👍👍
Благодарю!)
@@CARinfo3d когда про ЕГР будет видос? Хотелось бы в 3D посмотреть. Очень буду ждать. Удачи вам во всём 🤝👍
Не скажу точно, но пока в планах, на ближайшие ролики. Спасибо. И вам удачи и всего доброго!
Капитальный красавчик тот, кто это смоделировал и рассказал!!!!👍👏👏👏
3D моделирвоанием я не занимаюсь, но я понимаю, какая это большая, я бы даже сказал колоссально большая работа! Такая чёткая детализация, такая чёткая информация, подана кратко, понятно и без воды. Спасибо большое!
Как всегда на высоте!
Благодарю!
Шедеврально!
Благодарю!
@@CARinfo3d спасибо большое за помощь!!! Теперь понел.. Удачи и процветания вам..
Вот реально - все ваши видео очень полезные и качественные. Надо жену подсадить на них, а то катается на машине, но нифига в ней не понимает. Лайк, короче!
Благодарю! Подсаживайте всех и жену и друзей и жен друзей, буду очень признателен:)
На лекциях толком препод не чего не объяснил, а тут за 6 мин все понятно. Спасибо автору.
Для меня всё это просто и понятно , но как же легко теперь всё объяснять сыновьям благодаря твоим материалам. спасибо за труд
Надеюсь, через год другой, доберусь до тем посложней и Вам тоже будет интересно!)
Все ваши работы, это лучшие пособия по устройству узлов и агрегатов авто которые нужно использовать в профильных учебных заведениях. Я думаю многие люди за годы использования своих авто только в вашем материале поняли как на самом деле работают механизмы.)))
@@CARinfo3dпривет можешь мне объяснить ? Машина Тойота хайлюкс замена антифриза, слили весь антифриз с блока и с радиатора, закрыли краны и через радиатор начали заливать новый антифриз и потом мне говорят заведи и газуй жди пока не откроется термостат, вопрос машина работала минут 8 и все это время мотор работал без антифриза ?
Очень легко воспринимаемая инфа для новичка, большущее спасибо.
Спасибо огромное автору за титанический труд! Очень полезное видео!
Вам спасибо, за ваши отзывы! Доброго дня!
Красавчик братан. Слов нет! Наконец понял все
Очень наглядное и подробное видео, как для начинающих, так и для опытных автовладельцев. Спасибо за очень хорошую анимацию.
Красавчик, наконец то нашелся человек, который наглядно показывает все системы в авто.
Спасибо тебе большое, автор, за такой труд 😌
Ты лучший 😎
Красава продолжай очень познавательно и интерестно.
Огромная радость новому видео! Сразу в закладки и лайк!
Автор молодец! Разбирается в работе узлов и агрегатора авто, так ещё и умеет делать функциональные 3D модели.
Автор, ты просто гений!!!! Все видосы как в песок!!!!
Вообще огонь! Спасибо за образование!
занимательно. хороший урок. если бы меня так учили в колледже может быть я и не прогуливал
В будущем, на нескольких примерах, мы увидим особенности разных систем охлаждения
(например пароотводящие трубки, охлаждение масла двигателя, масла АКПП, системы ЕГР).
В чём разница инжекторного двигателя от карбюраторного?????
1:23 крыльчатка неправильная, лопасти в другую сторону должны быть направлены
@@evolution1977 в способе образования топливо воздушной смеси на инжекторе бензин впрыскивается непосредственно в камеру сгорания одновременно с воздухом и перемешиваются там же , а на карбюраторе все по другому , там смесь образуется до камеры сгорания в самом карбюраторе точно незнаю но это так и подаётся за счёт атмосферного давления когда поршень уходит вниз смесь высасывается в камеру сгорания сразу..
@@evolution1977 а также на инжекторе всеми процессами управляет ЭБУ электронный блок управления
@@evolution1977 на карбюраторе чисто механически
Я когда учился на механика сельскохозяйственных машин, о том только мечтал. Всё детально и подробно
Это то наилучшее визуальное и структуризированное объяснение вещей, которое я всегда представлял себе, но не мог визуально отобразить из-за отсутствия навыков владения подобными 3-D программами и времени на их освоение. Замечательная работа! 100%-ная подписка и лайк.
Молодцы ребята даже знающему очень интересно....
очень полезно ) думаю скоро преподи начнут переходить по силке и будут крутить твои видосы студентам !!!
Спасибо! Буду только рад)
Самый лучший канал, все просто и анимации понятные. Благодарю за вашу работу
Спасибо за высокую оценку каналу! Надеюсь не разочарую вас и в будущем!
Просто вызывает восхищение ваш труд, благодарю за знания!
Очень информативно и полезно. Для меня, как человека лучше усваивающего визуализированную информацию, канал - просто находка!
Огромная благодарность за проделанную работу! Успехов Вам!
Владимир, спасибо. И Вам успехов и добра!
Супер!!! Узнал от тебя что крышка ещё и всасывает воздух))) супер
Благодарю! Кстати, именно по этому у крышки расширительного бачка будут прорехи в резьбе, ну это так, к слову:)
Невероятно доступно, спасибо
Лучшее видео, что я видел об охлаждающей системе. Теперь хоть понятно стало, что куда. Респект. Мощно и познавательно. Успехов в этом деле)
Это самая доступная и понятная информация, которую я когда либо встречал. Большое спасибо!
Быстро, чётко, внятно, посуществу. Талант 👍 успехов в дальнейшей работе✌️
Отличное видео, интересно было смотреть. И смоделировано очень качественно. Однозначно лайк.
Благодарю!
спасибо вам .все понятно объяснили 👍👏
Спасибо большое за такой подробный разбор! Мне как новичку автолюбителю такой подход облегчает понимание систем автомобиля! Задоначу обязательно!
Если бы мне в ПТУ, 30 лет назад, такое показали.....!
Не надо было бы учиться 2-3 года.
Через 2- 3 месяца я готовый специалист!!!
Ресспект автору...,!Подписываюсь!
Начинаю учиться заново, в 50 лет!!!)))
Спасибо огромное, долго ждал ваше видео!
Не за что! Да, с интервалами пока проблема. Со временем, надеюсь, канал станет основным доходом и ролики будут выходить намного чаще.
Спасибо большое ты умница!:)
Благодарю:)
Талантище ! Жырный Лайк !
Спасибо!)
Очень классно и наглядно показан принцип работы охлаждения/отопления👍
А у кого в -29 с сильным ветром и высокой влажностью штатная мокрая печка выдаёт +70?
Замечательный канал.
Сколько видосов здесь посмотрел - все наглядно, грамотно, понятно. Огромная благодарность всем кто старался!!!
Ты самый лучший! 👍 Снимай больше таких видео)
Благодарю!) По мере возможности, обязательно!
Бля чувак ты лучший, в этом деле тебе просто нет равных.
Спасибо!
Вроде ещё кто то делает тоже
Как всегда красавчик!
Благодарю!)
Это твое хобби или ты учишься на соответствующую специальность?
Если вы про 3д графику - то это хобби, перешедшее в основной доход.
Если про устройство автомобилей - то по сути тоже хобби, но давным давно немного работал в сфере ремонта авто, а сейчас только свои машины если что делаю.
С такими курсами за неделю можно будет знать строение авто без шуток я уже понял как работает ДВС, Турбина, МКПП немножко и вот охлаждение очень понятно и просто спасибо
Все наглядно и понятно без лишних слов. Благодарю за труд.👍👍👍👍
Колоссальная работа! За простотой и доступностью изложения вместе с анимацией виден большой труд. Класс, жаль нельзя больше лайков поставить. Какими программами пользуетесь для создания таких роликов?
Благодарю! 3д модели и анимация - 3д макс. Монтаж - PremierPro.
Интересно, познавательно хорошая работа )
Благодарю!)
На Пикабу видео твоё выложили. Добавляй туда сам остальные, хорошо там пошло)))
Спасибо за информацию! Уже там побывал и почитал, что пишут:) Все не как не могу начать продвигать канал, вне ютуба, времени не хватает...
@@CARinfo3d главное не бросай канал. Хорошо получается! Удачи тебе!
Развитие канала, хоть и идет не очень быстро, но меня устраивает и в ближайшее время точно не брошу. Спасибо. И вам удачи и всего доброго!
Никогда не мог понять для чего в охлаждающей системе нужен малый и большой круг. Благодаря видео понял. Спасибо большое.
Просто лучший, более простого объяснения я ещё не видел, спасибо тебе огромное!!!
Продолжай в том же духе, братан.. лайк всем твоим видосам, подписка и пожелание каналу быстрого роста
Спасибо и спасибо за ваши пожелания!:)
Отличные видосы, расскажи про дизельную систему коммон реил.
Спасибо! Будет такое видео, но пока не скажу когда.
Красавчег !
За вкл. вентиляторов отвечает датчик установленный на радиаторе, а тот что указан в ролике информирует водителя о температуре о. ж. и подаёт сигнал на блок управления двигателем.
Ну а в целом очень наглядное обьяснение.
8 лет за рулём, а деталей работы системы охлаждения не знал. Очень наглядно и понятно. Спасибо!
Так ты их и сейчас не знаешь, более того, автор анимации их тоже не знает. Он систем охлаждения-то не видел ни разу, а уж тем более модели тепловых режимов не представляет. Ни истории развития, ни обзора типовых систем от простых к шедеврам инженерной мысли. Если этому мультипликатору показать систему охлаждения седельного тягача он скорее всего поймет что ничего не поймет.
Красиво показано и подробно объяснено. Спасибо.
когда новые видео? )) особенно интересно про гидро/электроусилитель ))
еще про роботизированные коробки и с двойным сцеплением
А так - спасибо за работу! Хотя многое в общих чертах знаю, интересно услышать, а главное увидеть все в деталях
Пили больше видосиков !
К сожалению, пока не могу выделять много времени каналу...
Блиин сколько труд 3dанимация желаю тебе удача.Я раньше про машина даже не знал что это такое радиатор.ваш канал хуже чем универ.просто супер и не пропадайте
По моему, это лучшее объяснение (как и все остальные видео на канале) о строении автомобиля на всём СНГ! Лучше, понятнее и детальнее в жизни не встречал! Титанический труд и эллементарнейшая подача. Спасибо тебе огромное! Подписался и всем друзьям разошлю. Красавец, и жду следующее видео!
Я хоть и за рулём уже 10 лет но до конца все понятно стало только блогодаря этому видео