Sr maestro mecánico... Mis respetos gracias a usted y sus videos yo mismo e arreglado mi tsuru, primer problema humo negro después de tanto llevarlo a talleres diske especialistas en nissan... Con su video y las pruebas resultó ser arnés maf volteado con el del tps... Ahora la temperatura no maracaba y ahorita con su video ya kedo era el cable y no lo habían conectado..... Ahora estoy por cambiar el tps por que ya hice la prueba con su video y tiene un brinco no sube parejo al acelerar.... Infinitas gracias.. Desde Tampico Tamaulipas... Créame cuando guste venir acá tiene su casa muchas gracias
Gracias por sus videos , a mi tsuru la aguja llega poco antes de la mitad y ya no sube aunque se caliente, ya le cambie tres bulbos y es lo mismo, lo puenteo y si sube, cuando cierro el suitch se va mas abajo del punto cero
Buenas noches amigo excelente explicación tengo un corto en el cable del bulbo, cuando uso las luces , el claxon e intermitentes, sube la abuja de calefacción del tablero
Buenas noches saludos desde monterrey Lo que pasa con mi tsuru es que la aguja sobrepasa la mitad y ya casi llegando a temperatura máxima prende el ventilador ya cambie 3 vulvos y nada ya cheque la temperatura con el escaner y los abanicos prenden ala temperatura correcta
Hola buenas noches amigo Dado q el bulbo es un termistor, sería un dato muy util ya q cuentas con multimetro, saber cuantos ohms mide cuando está frio el mtor y cuantos cuando prende el ventilador . ojalá pudieras medir eso. Excelente video y gracias por compartir sus conocimientos. Saludos...!!!
Esta muy bien la explicación, tengo una duda, si al hacer el puente de cable al negativo de la batería, no sube la aguja de la temperatura, ¿Indicaría que lo que falla es el cluster? Gracias de ante mano
Hola Buen dia maestro me gustaria que hiciera un video acerca del funcionamiento del sistema efecto hall de tsuru, como definir las lineas de los sensores CMP y CKP y como diagnosticarlo. Muchas Gracias de antemano y saludos cordiales
Maestro cordial saludo gracias a UD ya diagnostique tanto el sensor como el bulbo lo cual el bulbo estaba dañado lo cambie pro ala hora q c activan los ventiladores la aguja sube más de 3/4 y cuando c apagan es cuando baja si pongo preventivas o direccionales la aguja sube y baja ? De antemano gracias y siga así gracias a UD he aprendido mucho
Tengo una duda, el cable morado con blanco llega igual al clúster? El mio no marca pero el.conector que me menciona está dañado, muchas gracias muy bien explicado
GRACIAS POR EL VIDEO SOCIO....TENGO UN HYUNDAI i10 QUE USA UN SENSOR DE TEMPERATURA DE 4 PINES...EL PROBLEMA ES QUE LA AGUJA EN EL TABLERO FUNCIONA BIEN HASTA QUE LLEGA A LA POSICION "NORMAL" , PERO DESPUES DE ALLI NO SUBE MAS AUNQUE EL CARRO SE HAYA RECALENTADO VARIAS VECES, YA CAMBIE EL SENSOR Y SIGUE IGUAL, SOSPECHO DEL RELAY....POR SI TIENES IDEA QUE PUEDA SER, GRACIAS DE ANTEMANO Y SUERTE.
Se está basando en un tutorial para otro auto, no tenía por qué cambiar el bulbo, le comento que el gol usa sensor de temperatura del refrigerante que es muy diferente al bulbo del Tsuru, le recomiendo llevarlo a un taller ya que el sensor le da la información a la computadora y de ahí se distribuye al tablero saludos.
Buena tardes, me gustaría saber si el color del bulbo podría influenciar en que la temperatura no suba? Ya hice todas las pruebas del vídeo y todas salieron bien
Don Edgar, en mi caso ,le puse el sensor del refrigerante de agencia y los abanicos entran cuando la aguja pasa de la mitad, el detalle es que la medición de voltaje es correcta prenden los abanicos en 0.9v y apagan el 1.1v, será que es el bulbo de temperatura?
Eso indica que la computadora está reconociendo el sistema perfecto y por eso no le da ningun código de check, Su problema es bulbo de temperatura o tablero defazado saludos.
Buenas tardes ya vi su vídeo y me gusto que tengo que hacer lleve con el eléctrico, el detalle que la aguja de la temperatura sube mucho como si se calentara, pero no hierve el agua entonces lleve con el eléctrico y me dice que es la aguja que se descomposo porque él sensor si sirve, mi pregunta se puede reparar la aguja o es necesario cambia todo el closet porque me dice el eléctrico le va a cambiar todo gracias
Teóricamente corriente más corriente no hace corto , desafortunadamente no soy electricista para poder asegurar, le recomiendo puentear a tierra y si sube la aguja todo está bien saludos.
Cómo le comentaba en las fotos este auto es de siniestro, lo que no trae es canister, use la manguera del regulador para puentear el múltiple y no se apague, buena observación.
Saludos amigo.. Una pregunta donde puedo encontrar el cable que va conectado en ese bulbo.. Compre un tsuru1 no tiene el cable.....donde puedo localizarlo... Gracias
Una pregunta , mi bulbo cuando está encendido me arroja 15 v será que es el bulbo ? Al puentañear el cableado a batería la aguja sube y el fusible está bien
Amigo viendo su video en 2020 ..no hubico el bulbo de un chevrolet astra g sedan 1.8 16v 2001 ..usted sabra la hubicacion .???.soy nuevo subscrictor en el canal
Buenas tardes maestro yo hice la prueba conectando a tierra el enchufe y si se fue hasta arriba, que más hago para que quede lo arranco y espero hasta que entre el ventilador no tengo multimetro para checar los datos así como en el video cheque con un probador y todos los fusibles encienden
Instalarlo es fácil solo son 2 tornillos o se refiere a las salidas eléctricas de árbol y de cigüeñal? Próximamente haré un tutorial de cómo hacerlo saludos.
Amigo, ese indicador tambien ayuda a accionar los ventiladores ? mi trusu no enciende los relevadores ya lo cambie el sensor de refrigerante, pero se calienta mucho pero la aguja no sube mas de mitad.
Amigo buenas tardes .. carnal al mío le puse el bulbo nuevo y no jalo ..y le puse la tierra y no jalo ...le di seguimiento al cableado y le puse un puente pero tampoco jalo y todo lo demás del closter si funciona ...la verdad no sé que más Aser ...que me recomiendas Aser... espero su respuesta gracias bendiciones
Hola buenas noches maestro muy buen tutorial tengo una pregunta mi Tsuru si funciona bien el tablero pero los ventiladores funcionan al llegar arriba de la mitad entre la punta del termómetro y antes de lo naranja y cuando se apagan baja casi a la mitad sería el bulbo
Excelente, enfo el detalle que la agua e eleva aún con cuando doy la vuelta ala llave en accesorios , se sube hasta arriba como cuando pones a negativo , alguna indicación para poder descargar. Hacer ya prueba
Buenos días ya encontré el bulbo pero ahora no encuentro el cable que va al bulbo de temperatura como se llama el cable que va al bulbo de temperatura gracias
Buen video amigo oye tengo una duda tengo un tsuru 2011 y le puse un bulbo negro y cuando esta parado si marca bien la temperatura pero cuando avanzo empieza a bajar muy rápido hasta llegar hasta abajo como si estuviera apagado será por la marca?
Buenas noches me puedes orientar Tsuru 95 automático la marcha está en buen estado la batería cuenta con 12.25 y al momento de dar llave no quiere arrancar se escucha muy pesado me puedes orientar donde ahí que revisar gracias
Buen día amigo en mi Tsuru en el tablero sube a máximo pero en si el motor no se calienta ni hierve el agua de el radiador. Espero me pueda ayudar gracias
Buenas tardes, mi aguja sube hasta arriba, como si estuviera conectado a tierra al abrir el swuich, ya desconecte el conector del vuelvo y no baja, saludos
buenas quisiera saber si me puede ayudar tengo un tsuru del 98 con motor ga16 carburado y mi problema es que cuando habro contacto inmediatamente la aguja de la temperatura se va al maximo ahora desconecto el cable que va del tablero al bulbo e igual se sigue subiendo al máximo la temperatura me han dicho que quizás este haciendo tierra pero si es así cuales son los cables que debería revisar ayuda porfa
@@CarlosRamirez-lv4im lo limpie por qué vas sarro y funcionó , más luego lo volvio a generar no he conseguido el original ni genérico tengo un maxima 92
Amigo , yo le cambié por uno de color negro. Y nunca me llega a la mitad de la temperatura, puedo andar todo el día y solo me sube 1/4 que será ? Quedó mal instalado ? Algún fusible ? Necesito tu ayuda 😓
Hola tengo un Tsuru modelo 99 tengo el problema que prende el testigo de aceite y la abuja de temperatura se mueve de maciado y pasando un rato cuando la abuja llega ala mitad se queda quieta y se apaga la luz del aceite que me recomienda checar
al puentear con tierra y si sube el marcador quiere decir que el conector, cableado y tablero estan en buen estado? ayuda porfa tengo ese mismo problema, hice el puente con la bateria y el marcador sube
Tiene que ver el color del bulbo de temperatura mi Tsuru es 89 se sondeo el radiador y sigue calentando el bulbo que trae mi Tsuru es color negro compre uno y es color gris y con este sube la aguja astarriba
Maestro buenas noches... Mirando su video en el 2021 , hoy me decidí a arreglar el velocímetro de mi Tsuru GSll 2015 desmonté el cluster para aprovechar y cambiar los focos... El problema fue que al cambiar todo eso la aguja quedó bailando y al final se calló tontamente... El auto trabajaba bien la aguja pero después de esto ya no funciona... Mi carro también trae esa línea morado con blanco y no le veo por ningún lado que este roto el cable... Ayuda estoy desesperado
tengo un pointer y no marca la tenperatura, el tablero si prende y si marca la gasolina asi que el fusible no puede ser, lo puentié como lo hiciste y no subió al maximo como en el video, que podria ser la falla? saludos y gracias de antemano
Hola,yo tengo un tsuru 96 tapa roja y se me anda calentando demasiado a tal nivel q se apaga, sin embargo el medidor en el tablero solo marca hasta la mitad,siento q el radiador se activa tarde y cuando esta caliente y lo destapo ,sale el agua hirviendo, le puse una tapa nueva de radiador y cambie termostato. No se donde esta el vulvo de temperatura en este modelo
Quite mi clúster la verdad moví las agujas de temperatura para cambiarlas por otras al conectar el clúster la ahuja te temperatura se va hasta arriba.. la dañe no se ayuda??? Siempre estaba a la mitad
Buena tarde mira yo tengo un Tsuru 92 v8 y le cambié ese sensor de temperatura me dieron uno verde y lo puse cuando empezó a calentarse el carro en la primera línea de abajo se encendió el motoventilador eso es normal antes subía más de mitad casi a 3/4
Buenas noches tengo un cavalier 91 y la aguja de la temperatura derrwpente sube y de repente deja de marcar incluso me a marcado sobre calentamiento pero nada de eso el motor está bien que podrá ser
@@MkNkFACIL gracias espero conseguir información sobre esa ecu lo que pasa que tengo un tsuru 2 y le puse motor ga16dne de un 2008 y quiero tener información para cuando se requiera
Que tal , tengo un problema con la aguja de temperatura, cuando abro el swuich la aguja se va hasta arriba, prendo las luces normales y la aguja baja hasta abajo, revise e el conector y al prender las luces de ser negativa se convierte en positivo, busque en dónde estuviera pegando pero exactamente no encuentro donde al parecer es arriba de la tolva x donde van los cables , lo que hice fue cortar el cable q es morado con blanco y meter uno nuevo la aguja ya está abajo, lo conecto a tierra y se va hacia arriba,prendi el carro un rato pero no sube la aguja se nota que se mueve un poco(baja y sube pero muy poco) hasta hay todo bien pero revise el bulbo y si varía su resistencia es lo raro q se me hace, lo voy a cambiar a ver si se dañó, la pregunta es si el bulbo va directo ala aguja del Closter o va del bulbo ala computadora y luego al Closter esa es mi duda, saludos
La señal del bulbo es , bulbo cluster no pasa por la computadora como el sensor de temperatura del refrigerante, así que para probar haga un puente del bulbo al cluster y si el bulbo y el tablero están bien debe de funcionar saludos.
Mi tsuru no enciende el ventilador en ningun momento, pero la abuja de la temperatura no pasa de mitad, pero jamas enciende el ventilador, me puede decir que pueda ser?
Yo tengo un tsuru 2003 y compre el bulbo genérico pero la aguja no pasa del punto cero y baja cuando quito la corriente y cuando esta caliente solo llega ahí, que será?
porque mi tsuru 3 no alcanza la temperatura de operacion, o tarda demasiado.el termostato funciona bien y la aguja tambien, se carretera se enfria peligrosamente.
Pues usted me está dando la falla o es el termostato o algo hace que el agua no pase por el termostato, que no lo creo por la configuración del sistema, saque el termostato y hágale l prueba de temperatura para confirmar saludos.
Excelente video, solo estaba suelto y llevaba horas buscando un vídeo de dónde iba conectado y no lo encontraba, muy buen video.
Me da gusto que sea de utilidad saludos.
Gracias por compartir Excelente Explicación saludos desde La Paz Baja California Sur Mexico
Se agradece mucho el comentario sr Martin saludos.
Marcaba bien pero siempre en movimiento bailaba la aguja. Ahora con el vídeo Solo estaba suelto. Muchas Gracias.
Me alegra que haya sido útil el vídeo saludos y gracias por comentar.
Me sirvió bastante amigo ya me había asustado porque le cambie el sensor de los abanicos y no marcaba y no sabía del otro bulbo gracias!
Me alegra que haya sido útil saludos sr luna.
Sr maestro mecánico... Mis respetos gracias a usted y sus videos yo mismo e arreglado mi tsuru, primer problema humo negro después de tanto llevarlo a talleres diske especialistas en nissan... Con su video y las pruebas resultó ser arnés maf volteado con el del tps... Ahora la temperatura no maracaba y ahorita con su video ya kedo era el cable y no lo habían conectado..... Ahora estoy por cambiar el tps por que ya hice la prueba con su video y tiene un brinco no sube parejo al acelerar.... Infinitas gracias.. Desde Tampico Tamaulipas... Créame cuando guste venir acá tiene su casa muchas gracias
No sabe cómo me da gusto que sean útiles los vídeos y que reparen sus autos sr Jesús un saludo desde NezaYork
Exelente explicación señor...m sirvió mucho..saludos desde Saltillo
Me alegra que sea útil saludos y gracias
Gracias por sus videos , a mi tsuru la aguja llega poco antes de la mitad y ya no sube aunque se caliente, ya le cambie tres bulbos y es lo mismo, lo puenteo y si sube, cuando cierro el suitch se va mas abajo del punto cero
Pues esa falla no se me a presentado todo indica bulbo,pero ya son 3 nuevos así que eso no sería, revise cluster saludos.
Me pasa lo mismo algún consejo ??
Lo mismo revise cluster saludos.
Mil gracias x el video, acabo de conectar el mio. No subia jeje👏👏👍👍🤗🤗
Me alegra que sea de utilidad la información saludos.
Buenas noches amigo excelente explicación tengo un corto en el cable del bulbo, cuando uso las luces , el claxon e intermitentes, sube la abuja de calefacción del tablero
Pues necesita revisar el cableado o llevarlo a un eléctrico pues al ser un corto no se puede saber dónde está ubicado saludos.
Buenas noches saludos desde monterrey
Lo que pasa con mi tsuru es que la aguja sobrepasa la mitad y ya casi llegando a temperatura máxima prende el ventilador ya cambie 3 vulvos y nada ya cheque la temperatura con el escaner y los abanicos prenden ala temperatura correcta
Entonces si problema está en el cluster o en el bulbo pero ya cambio 3 así que solo deja 1 culpable el cluster saludos.
Excelente explicación saludos desde Saltillo
Se agradece el comentario sr Alejandro, saludos desde cdmx
Hola buenas noches amigo
Dado q el bulbo es un termistor, sería un dato muy util ya q cuentas con multimetro, saber cuantos ohms mide cuando está frio el mtor y cuantos cuando prende el ventilador . ojalá pudieras medir eso.
Excelente video y gracias por compartir sus conocimientos.
Saludos...!!!
Voy a hacer un vídeo explicativo de eso en particular saludos.
Muchas gracias por la ayuda mi aguja no subia para nada ,la falla de mi tsuru estaba en conector serca de la bateria
Es un peine cuadrado me parece , ese da mucha lata saludos.
Exacto gracias
Ok saludos.
Gracias x sus videos muy bien explicados
Se agradece mucho el comentario saludos
Excelente explicación amigo!!!! Muy agradecido 👍👍👍
Que bien que sea de utilidad saludos.
Bien maestro mecánico lastima que aquí en saltillo coahuila no existan mecánicos tan buenos si hay pero puros estafadores
Se agradece el comentario y apoyo al canal sr Pedro saludos.
Excelente video gracias me sacó de apuros
Esperando que haya sido de ayuda saludos sr soldado 707
Muy bien me ayudo a arreglar mi tsuru no lo traía ni conectado
me alegro que le haya sido de utilidad saludos.
Donde encontraste el cable? Y de que color es amigo.. Gracias
Esta muy bien la explicación, tengo una duda, si al hacer el puente de cable al negativo de la batería, no sube la aguja de la temperatura, ¿Indicaría que lo que falla es el cluster?
Gracias de ante mano
Así es siempre y cuando la línea no esté rota en algún lugar entre el bulbo y el cluster, mi primera opción es revisar línea y luego cluster saludos.
Buen domingo Profesor..
Que la pasé excelente don cano a descansar se ha dicho nos lo merecemos saludos.
exelentisimo video, muchas gracias amigo!!!
Que bien que haya sido útil saludos.
Muy buena explicacion, voy a ponerla en práctica y le aviso
Ok espero saludos.
Comprobado también en un Sentra 97 mismo conector y color de
Clave!
Que bien, espero les sirva a los compañeros saludos .
Gracias por compartir tus conocimientos amigo
Con mucho gusto saludos
muchas gracias bro me sirvió a la perfección
Qué e bien que sea útil saludos.
Excelente vídeo, tendrá un vídeo del porque mi velocímetro la aguja baila, ya le cambie el tablero y sigue igual.
No de ese si no tengo pero haré uno próximamente, si no es el tablero o es el chicote o el engrane de donde conecta la caja al chicote saludos.
@@MkNkFACIL muchas gracias, me han ayudado mucho sus videos
Ok saludos.
Hola Buen dia maestro me gustaria que hiciera un video acerca del funcionamiento del sistema efecto hall de tsuru, como definir las lineas de los sensores CMP y CKP y como diagnosticarlo. Muchas Gracias de antemano y saludos cordiales
Al parecer es lo único que me está faltando y se pueden sacar más vídeos incluso de la bobina buena sugerencia sr Eduard próximamente haré uno saludos
gracias maestro saludos cordiales
Maestro cordial saludo gracias a UD ya diagnostique tanto el sensor como el bulbo lo cual el bulbo estaba dañado lo cambie pro ala hora q c activan los ventiladores la aguja sube más de 3/4 y cuando c apagan es cuando baja si pongo preventivas o direccionales la aguja sube y baja ? De antemano gracias y siga así gracias a UD he aprendido mucho
Excelente video ...... saludos desde Saltillo Coahuila
Se agradece el comentario, saludos desde Nezahualcóyotl.
Grande amigo mio, Grande !!!!
Se agradece el comentario saludos 😃
Tengo una duda, el cable morado con blanco llega igual al clúster? El mio no marca pero el.conector que me menciona está dañado, muchas gracias muy bien explicado
Aquí una explicación
th-cam.com/video/C05qS39hMv8/w-d-xo.html
Ey amigo lo ase un mecánico o un eléctrico
Los 2 lo puede hacer saludos.
Gracias me sirvió tu información 👍
Me alegra que haya Sido útil la información saludos y gracias por comentar.
Exelente compa
Muy práctico
GRACIAS POR EL VIDEO SOCIO....TENGO UN HYUNDAI i10 QUE USA UN SENSOR DE TEMPERATURA DE 4 PINES...EL PROBLEMA ES QUE LA AGUJA EN EL TABLERO FUNCIONA BIEN HASTA QUE LLEGA A LA POSICION "NORMAL" , PERO DESPUES DE ALLI NO SUBE MAS AUNQUE EL CARRO SE HAYA RECALENTADO VARIAS VECES, YA CAMBIE EL SENSOR Y SIGUE IGUAL, SOSPECHO DEL RELAY....POR SI TIENES IDEA QUE PUEDA SER, GRACIAS DE ANTEMANO Y SUERTE.
todavia no me a llegado un caso asi , una disculpa no sabria que es , en cuanto solucione alguno le aviso saludos.
Hola buen video tengo el mismo problema con un gol 1996 me dejo de marcar la temperatura lo cambie el bulbo i sique sin marcar
Se está basando en un tutorial para otro auto, no tenía por qué cambiar el bulbo, le comento que el gol usa sensor de temperatura del refrigerante que es muy diferente al bulbo del Tsuru, le recomiendo llevarlo a un taller ya que el sensor le da la información a la computadora y de ahí se distribuye al tablero saludos.
Buena tardes, me gustaría saber si el color del bulbo podría influenciar en que la temperatura no suba? Ya hice todas las pruebas del vídeo y todas salieron bien
Si puenteo y subió la aguja , es fallo del bulbo saludos.
Amigo cuánto vale el bulvo
Saludos amigo yo le puse uno vuelvo nuevo y no me marca y se lo mismo puse a tierra y si jala el tablero es un Tsuru 93
Don Edgar, en mi caso ,le puse el sensor del refrigerante de agencia y los abanicos entran cuando la aguja pasa de la mitad, el detalle es que la medición de voltaje es correcta prenden los abanicos en 0.9v y apagan el 1.1v, será que es el bulbo de temperatura?
Eso indica que la computadora está reconociendo el sistema perfecto y por eso no le da ningun código de check,
Su problema es bulbo de temperatura o tablero defazado saludos.
@@MkNkFACIL gracias don Edgar, saludos 👍
Saludos buenas noches.
Buenas tardes ya vi su vídeo y me gusto que tengo que hacer lleve con el eléctrico, el detalle que la aguja de la temperatura sube mucho como si se calentara, pero no hierve el agua entonces lleve con el eléctrico y me dice que es la aguja que se descomposo porque él sensor si sirve, mi pregunta se puede reparar la aguja o es necesario cambia todo el closet porque me dice el eléctrico le va a cambiar todo gracias
Solo monitore con escáner la temperatura si está a 93⁰ y está más arriba de 3/4 si es el cluster saludos
Y donde llevo o como hago para ver lis grados
Con el escáner en datos en vivo, tengo videos de cómo hacerlo saludos.
Disculpe si puentee el cable de la temperatura a positivo, que pudo haber pasado porque no se mueve la aguja es un tsuru 1993 2.0L el 2000gsr
Teóricamente corriente más corriente no hace corto , desafortunadamente no soy electricista para poder asegurar, le recomiendo puentear a tierra y si sube la aguja todo está bien saludos.
buen video UNA OBSERVACIÓN NO TRAE LA MANGUERA DE VACÍO EL REGULADOR DE PRESIÓN DE GASOLINA
Cómo le comentaba en las fotos este auto es de siniestro, lo que no trae es canister, use la manguera del regulador para puentear el múltiple y no se apague, buena observación.
Gracias por sus videos
Que bien que le haya sido útil srta Karina saludos y gracias por comentar.
Saludos amigo.. Una pregunta donde puedo encontrar el cable que va conectado en ese bulbo.. Compre un tsuru1 no tiene el cable.....donde puedo localizarlo... Gracias
Una pregunta , mi bulbo cuando está encendido me arroja 15 v será que es el bulbo ? Al puentañear el cableado a batería la aguja sube y el fusible está bien
Amigo viendo su video en 2020 ..no hubico el bulbo de un chevrolet astra g sedan 1.8 16v 2001 ..usted sabra la hubicacion .???.soy nuevo subscrictor en el canal
El sensor está en la toma de la manguera Enmedio de las 2 mangueras saludos.
@@MkNkFACIL grasias amigo👍
Muy buen video yo tengo un problema y le use la prueba esa y la aguja solo sube ala mitad ay k consejo meda muchas gracias 🙏
Si puenteo y no sube es el clúster saludos.
MkNk FACIL muchísimas gracias
Buenas tardes maestro yo hice la prueba conectando a tierra el enchufe y si se fue hasta arriba, que más hago para que quede lo arranco y espero hasta que entre el ventilador no tengo multimetro para checar los datos así como en el video cheque con un probador y todos los fusibles encienden
Gran video amigo haber si en algún momento tienes oportunidad de cómo instalar un distribuidor paso a paso de este auto 👍🏽
Instalarlo es fácil solo son 2 tornillos o se refiere a las salidas eléctricas de árbol y de cigüeñal? Próximamente haré un tutorial de cómo hacerlo saludos.
Buena explicación
Que bien que haya sido útil saludos.
Amigo, ese indicador tambien ayuda a accionar los ventiladores ? mi trusu no enciende los relevadores ya lo cambie el sensor de refrigerante, pero se calienta mucho pero la aguja no sube mas de mitad.
Nada que ver , lo que activa el ventilador es el sensor del refrigerante saludos.
Hola maestro este tengo el problema en una xtrail t30 también. Es. Mismo bulbo
Posiblemente sea el problema saludos.
Muy buen video muchas gracias
Una disculpa creí contestar saludos y gracias por verlo.
Muy útil
Grasias grasias grasias
Amigo buenas tardes .. carnal al mío le puse el bulbo nuevo y no jalo ..y le puse la tierra y no jalo ...le di seguimiento al cableado y le puse un puente pero tampoco jalo y todo lo demás del closter si funciona ...la verdad no sé que más Aser ...que me recomiendas Aser... espero su respuesta gracias bendiciones
Uso multimetro para verificar continuidad? En algún punto está roto el cable saludos.
Saludos máster...que valor de resistencia debería de tener el vulvo de temperatura en frío???
Próximamente haré un vídeo de lo que solicita saludos.
Maestro ise lo mismo le puse un cable a tierra pero no sube la agujas lo hize con el suit también prendido aque se deberá el cableado
Hola buenas noches maestro muy buen tutorial tengo una pregunta mi Tsuru si funciona bien el tablero pero los ventiladores funcionan al llegar arriba de la mitad entre la punta del termómetro y antes de lo naranja y cuando se apagan baja casi a la mitad sería el bulbo
Posiblemente si sea su problema pues prende y apaga el ventilador, revise con escáner con datos en vivo para confirmar la temperatura saludos.
@@MkNkFACIL si maestro encienden los dos ventiladores pero hasta la puntita del termómetro y baja casi a la mitad
Con los datos en vivo vea la temperatura real de ahí parte para ver si es el bulbo o el tablero saludos.
@@MkNkFACIL gracias maestro lo checo
Ok saludos.
Maestro buenas noches no encuentro la ubicación de ese bulbo de una Nissan xtrail motor 2.5, usted podrá ayudarme
Gracias
Se agradece el comentario saludos.
Excelente, enfo el detalle que la agua e eleva aún con cuando doy la vuelta ala llave en accesorios , se sube hasta arriba como cuando pones a negativo , alguna indicación para poder descargar. Hacer ya prueba
Primero desconecte el bulbo, si sigue subiendo tiene que revisar la línea y ver dónde hace corto saludos.
Buenos días ya encontré el bulbo pero ahora no encuentro el cable que va al bulbo de temperatura como se llama el cable que va al bulbo de temperatura gracias
HOLA DISCULPA EL CABLE ESE QUE LE CHECASTE A TIERRA ES IGUAL AL DE LA MARCHA?? O EL DE LA MARCHA QUE COLOR ES?
La marcha no tienen nada que ver ahí, me parece que es negro con línea blanca y es grueso.
Buen video amigo oye tengo una duda tengo un tsuru 2011 y le puse un bulbo negro y cuando esta parado si marca bien la temperatura pero cuando avanzo empieza a bajar muy rápido hasta llegar hasta abajo como si estuviera apagado será por la marca?
Ese lleva el original en verde necesita cambiarlo saludos.
@@MkNkFACIL muchas gracias mañana compro el verde a ver si queda bien, ya estaba pensando que podría ser algo más
Buenas noches me puedes orientar Tsuru 95 automático la marcha está en buen estado la batería cuenta con 12.25 y al momento de dar llave no quiere arrancar se escucha muy pesado me puedes orientar donde ahí que revisar gracias
Puede estar el tiempo muy adelantado por eso se siente pesado y si no es eso tiene que revisar la marcha saludos.
Buenas maestro, tengo una pregunta, el sistema es igual para Sentra 98? La aguja no sube pero ventilador si trabaja, gracias
Así es es lo mismo a ver si puedo hacer un vídeo saludos.
Buena noche por que en mi tablero no suben las agujas ni prende el de batería si prende lyz de cortesía en el tablero pero lo demás no prende
Desafortunadamente hay muchas variantes , revise fusibles para descartar fallos y si no es necesario llevarlo a un taller saludos.
Buen día amigo en mi Tsuru en el tablero sube a máximo pero en si el motor no se calienta ni hierve el agua de el radiador. Espero me pueda ayudar gracias
al parecer o es el cableado en corto o es el tablero saludos.
Buenos dias maestro, mi indicador de temperatura solo se queda asia arriba y no baja, el bulbo es nuevo. Apagado tambien se queda arriba...
desconecte el sensor y verifique que baja a veses el bulbo no es el indicado saludos.
Buenas tardes, mi aguja sube hasta arriba, como si estuviera conectado a tierra al abrir el swuich, ya desconecte el conector del vuelvo y no baja, saludos
Revise el cableado está haciendo tierra en algún lugar.
@@MkNkFACIL prendí las luces normales y bajo la aguja, ya se normalizó gracias
Buenas tardes a que temperatura trabaja el tsuru , o el bulbo a que rango de grados c. Prende y apaga el ventilador
Aquí tengo un vídeo que habla de eso.
th-cam.com/video/9cFCDsmGYkE/w-d-xo.html
buenas noches entonces ese marcador de temperatura funciona con pura tierra ?
Así es a pura tierra física y según la temperatura modifica la señal saludos.
Muy buen video...
Espero y sea de utilidad sr Braulio, saludos y gracias por comentar.
@@MkNkFACIL todos sus videos son de utilidad...
Se agradece saludos.
buen dia, no tendra de donde viene el cableado, ya que en mi coche ese cable se lo arrancaron y no se donde buscarlo, es un tsuru 3 americano gracias
una disculpa almser americano no se si sea igual saludos.
Una pregunta maestro el bulbo tiene que ser color verde o negro? Porque yo le compre el color azul y la aguja sube un poco mas de la mitad🥺
Que yo sepa no hay diferencia saludos, pero el original es verde saludos.
buenas quisiera saber si me puede ayudar tengo un tsuru del 98 con motor ga16 carburado y mi problema es que cuando habro contacto inmediatamente la aguja de la temperatura se va al maximo ahora desconecto el cable que va del tablero al bulbo e igual se sigue subiendo al máximo la temperatura me han dicho que quizás este haciendo tierra pero si es así cuales son los cables que debería revisar ayuda porfa
Yo tengo elpriblema que se sube la aguja haya arriba directo como si estuviera conectado al negativo como lo hiciste tú
Ya lo solucionaste? Tengo el mismo problema
@@CarlosRamirez-lv4im lo limpie por qué vas sarro y funcionó , más luego lo volvio a generar no he conseguido el original ni genérico tengo un maxima 92
Amigo , yo le cambié por uno de color negro. Y nunca me llega a la mitad de la temperatura, puedo andar todo el día y solo me sube 1/4 que será ? Quedó mal instalado ? Algún fusible ? Necesito tu ayuda 😓
Te puedo dar otro dato viaje por lo menos 800kilometros y la aguja no subió más de 1/4 en todo el camino y fue un viaje como de 7 a 8 horas
Amigo una pregunta y si el medidor de temperatura literalmente da la vuelta completa que podría ser es una Chevy 2007 equinox
Muchas cosas desde sensor de temperatura hasta tablero le sugiero llevarlo a algún taller saludos.
Hola tengo un Tsuru modelo 99 tengo el problema que prende el testigo de aceite y la abuja de temperatura se mueve de maciado y pasando un rato cuando la abuja llega ala mitad se queda quieta y se apaga la luz del aceite que me recomienda checar
Le recomiendo revisar el arnés que controla esos cables están a un lado de la batería saludos.
Y si no prende el ventilador ?
Se cambia el sensor? Saludos !!
No creo, aquí está un vídeo donde explico
th-cam.com/video/emTQad3veHk/w-d-xo.html
al puentear con tierra y si sube el marcador quiere decir que el conector, cableado y tablero estan en buen estado? ayuda porfa tengo ese mismo problema, hice el puente con la bateria y el marcador sube
Así es ahí le marca que es el flotador saludos.
gracias por responder 😀 exito con sus videos, me suscribo 😉
Ok saludos se agradece su preferencia.
Tiene que ver el color del bulbo de temperatura mi Tsuru es 89 se sondeo el radiador y sigue calentando el bulbo que trae mi Tsuru es color negro compre uno y es color gris y con este sube la aguja astarriba
No entiendo su problema es el calentamiento del motor o la aguja de temperatura?
Maestro buenas noches... Mirando su video en el 2021 , hoy me decidí a arreglar el velocímetro de mi Tsuru GSll 2015 desmonté el cluster para aprovechar y cambiar los focos... El problema fue que al cambiar todo eso la aguja quedó bailando y al final se calló tontamente... El auto trabajaba bien la aguja pero después de esto ya no funciona... Mi carro también trae esa línea morado con blanco y no le veo por ningún lado que este roto el cable... Ayuda estoy desesperado
Quite el Cluster y revise las conexiones está haciendo mal contacto por eso no sube ya que antes funcionaba saludos.
tengo un pointer y no marca la tenperatura, el tablero si prende y si marca la gasolina asi que el fusible no puede ser, lo puentié como lo hiciste y no subió al maximo como en el video, que podria ser la falla? saludos y gracias de antemano
O es tu marcador o es el bulbo pruebe con el bulbo primero saludos.
Mi tsuru 2001 marca siempre a la mitad aunque el motor esté frío entonces donde estará la falla?
Sin revisar no se dónde este la falla , muy posiblemente en el tablero pero es cuestión de revisar saludos.
Hola,yo tengo un tsuru 96 tapa roja y se me anda calentando demasiado a tal nivel q se apaga, sin embargo el medidor en el tablero solo marca hasta la mitad,siento q el radiador se activa tarde y cuando esta caliente y lo destapo ,sale el agua hirviendo, le puse una tapa nueva de radiador y cambie termostato.
No se donde esta el vulvo de temperatura en este modelo
Quite mi clúster la verdad moví las agujas de temperatura para cambiarlas por otras al conectar el clúster la ahuja te temperatura se va hasta arriba.. la dañe no se ayuda??? Siempre estaba a la mitad
o la daño o puso de otro modelo le recomiendo cambiar el cluster saludos.
Buena tarde mira yo tengo un Tsuru 92 v8 y le cambié ese sensor de temperatura me dieron uno verde y lo puse cuando empezó a calentarse el carro en la primera línea de abajo se encendió el motoventilador eso es normal antes subía más de mitad casi a 3/4
El verde es para más moderno use el adecuado, saludos.
Hise la misma prueba fui a comprar un bulbo nuevo sigue igual no sube la temperatura, necesito su ayuda para arreglar el problema
Dónde se encuentra el sensor de temperatura de un Tsuru 95 Aut ya que solo encontré el del refrigerante pero no encuentro el otro gracias 👍
Una disculpa apenas regrese al taller , si no me equivoco está a un lado del distribuidor en la caja del termostato saludos.
@@MkNkFACIL Gracias pero no encuentro el cable o de donde sale para buscar el cable del bulbo gracias
En el sentra 95 No lo puedo ubicar el sensor y No me marca la temperatura llevara un fusible
Buenas noches tengo un cavalier 91 y la aguja de la temperatura derrwpente sube y de repente deja de marcar incluso me a marcado sobre calentamiento pero nada de eso el motor está bien que podrá ser
Pues al no revisar no sé que pueda ser, imaginarme si puedo pero no es un diagnóstico 100% seguro, para mí es el bulbo de temperatura.
Puedes enviarme el diagrama de sensor y conección al tablero?
No sé puede por este medio saludos.
disculpe tengo una troca que ase los mismos síntomas
Depende la marca y el tipo de motor una troca es muy genérico, si me dijera en específico la marca y modelo sería lo ideal saludos.
disculpe se me paso es una dodge ram 2500 6.7 2008
Buen día, donde puedo conseguir el diagrama de la ecu del B13 peine gris como el que muestra en sus videos?
Aquí lo pueden tener saludos.
www.electronicayservicio.com/
@@MkNkFACIL abusando el conector azul es diferente al gris me imagino? De igual manera lo consigo en el link que me proporciono
si son diferentes el azul y el gris pero hay poca info para ese modelo en particular , ahi consigo varios manuales obvio tienen un costo saludos.
@@MkNkFACIL gracias espero conseguir información sobre esa ecu lo que pasa que tengo un tsuru 2 y le puse motor ga16dne de un 2008 y quiero tener información para cuando se requiera
ok saludos en contacto.
Que tal , tengo un problema con la aguja de temperatura, cuando abro el swuich la aguja se va hasta arriba, prendo las luces normales y la aguja baja hasta abajo, revise e el conector y al prender las luces de ser negativa se convierte en positivo, busque en dónde estuviera pegando pero exactamente no encuentro donde al parecer es arriba de la tolva x donde van los cables , lo que hice fue cortar el cable q es morado con blanco y meter uno nuevo la aguja ya está abajo, lo conecto a tierra y se va hacia arriba,prendi el carro un rato pero no sube la aguja se nota que se mueve un poco(baja y sube pero muy poco) hasta hay todo bien pero revise el bulbo y si varía su resistencia es lo raro q se me hace, lo voy a cambiar a ver si se dañó, la pregunta es si el bulbo va directo ala aguja del Closter o va del bulbo ala computadora y luego al Closter esa es mi duda, saludos
La señal del bulbo es , bulbo cluster no pasa por la computadora como el sensor de temperatura del refrigerante, así que para probar haga un puente del bulbo al cluster y si el bulbo y el tablero están bien debe de funcionar saludos.
@@MkNkFACIL OK gracias
Mi tsuru no enciende el ventilador en ningun momento, pero la abuja de la temperatura no pasa de mitad, pero jamas enciende el ventilador, me puede decir que pueda ser?
Yo tengo un tsuru 2003 y compre el bulbo genérico pero la aguja no pasa del punto cero y baja cuando quito la corriente y cuando esta caliente solo llega ahí, que será?
El bulbo de temperatura aunque sea nuevo no garantiza que funcione, puente y si sube hasta arriba no hay de otra es el bulbo saludos.
porque mi tsuru 3 no alcanza la temperatura de operacion, o tarda demasiado.el termostato funciona bien y la aguja tambien, se carretera se enfria peligrosamente.
Pues usted me está dando la falla o es el termostato o algo hace que el agua no pase por el termostato, que no lo creo por la configuración del sistema, saque el termostato y hágale l prueba de temperatura para confirmar saludos.
Mi suru cuando esta frio y lo prendo y se acelera ya cuando calienta normal se estabilisa.k debo de revisar para evitar k se acelere en frio.gracias
El cuerpo de aceleración está mal calibrado el termostato de acelerador.
D
Donde ubico eso
El tornillo de atrás
Donde te ubicas?
Neza edomex saludos.