Купил Рав4 2013 с 37т. милями. Через 1.5 года на 50т. милях поменял масло в авт.коробке. (на седьмом литре пошла новая жидкость из шланга возврата в коробку), фильтр. Магниты были забиты. Делал на улице (~1.5часа). Коробка работает плавнее- и это заметно.
Ладно, таки отпишу свой опыт. Может кому и полезно будет. Откатал на хс70 3.2, TF80SC. Машина 08года, брал в 12м с пробегом 115тыщ Делал частичную замену масла на 160,190,220 и 250 тысяч. Год назад продал товарищу и уже 300+тыщ с коробкой всё норм. Пи**юлей немного получала, понятное дело. Поменял на 90ик с аналогичными хар-ками тоже 08го года, поменял жидкости, в том числе и масло в коробке - ездит, коробка не пинается кроме маленьких еле заметных тычков на 1.2.3 передачах как и все вольво в принципе. В моём профиле можно глянуть разницу динамики до 100км/ч 70ки и 90ка. Вообще вольво любимый бренд. Если интересно, то могу ещё че отписать по эксплуатации обоих моделей, спрашивайте:) всем удачи, ни гвоздя, ни жезла!
День добрый! Скажите а как дорого обойдётся Volvo s60 2.4 автомат, заменить Акпп на Мкпп. В виду того,что на рынке Volvo практически не реально найти s60 с Мкпп в достойном состоянии.
Уважаемый BILPRIME, после того что Вы сказали на 3.50 можно задуматься о том что Вы говорите далее.У всех Вольво стандартная кассета радиаторов -конденсер первый к бамперу, далее радиатор основной и интеркуллер если нужен!Чтобы АКПП долго служила нужно мыть конденсер или ставить доп радиатор.масло раз 60000 км не дольше.Самое главное понимать ,что это никакой ни джип,а легковуха с высоким клиренсом и функцией полного привода.Маякните кркогда поедут свежие Вольво дизельные на ремонт.
Я бы добавил от себя ещё то,что в принципе гонять на любом типе АКПП не стоит. Чем меньше будет резких стартов и контрастной езды,тем больше АКПП проработает.
Я думал,вы эксперт по марке Volvo,поэтому и спросил,а ответ получил совсем не внятный.Масло это известное,тот же Valvoline synpower 5w30,но в другой бутылке.
Я лью в свою вольво только оригинальные жижи, все без исключения)) и всем советую)) в итоге получится дешевле, чем попасть на капремонт какого либо узла, если залить что-то неоригинальное.
Па поводу замены масла нужно ли менять на механике на s 60 с пробегом 1030 с пробегом просто год владею Volvo S60 2012 года , што нибудь про s 60 побольше показали . насколько надёжны моторы D3 Diesel 163 ps .
@Dmitry Grom Очень спорные советы на счет адаптации и полной замены. А на многих вольво, например с коробками tf 80-sc фильтр вы никак не поменяете, тк для его замены надо разобрать коробку
Привет. Хорошие видео, спасибо. Айсин TF 80 SC, пробег 160тис без замени масла, сейчас хочу поменять масло, думал Ravenol ATF T-WS 12литров по 4л по очереди. Как считаете, хорошие масло после такого пробега поменяет ситуацию? Равенол моет хорошо - не забет ето коробку старими отработаними продуктами? Или слить все, залить 4л поездить и потом менять 12л? Спасибо. Извините за мой русский. Привет с Украини.
Правильные советы, но не все о них знают. Я на первой б/у с акп это почувствовал на себе, на новой уже 180000, всё хор. На лето снимаю защиту снизу, масло FEBI. Каждые 15000, слил залил только с пробки.
Было сказано про штатный комплект доп радиатора, но на сайте аксессуаров не смог такого найти в каталоге. XC60 t6 2009. Может подскажите номер комплекта?
Приветствую. У меня хс70 , 2001 г.в. стоит акпп 5550, с ней проблемы и найти ее контактную живой проблематично. Возможно ли вместо 5550 установить 5551. ? СПАСИБО!
Менял у товарищей одних в Москве не буду говорить у каких но скажу так, они занимаются только Вольво,машина s60 2,4. 2004 начала пинаться с 1на 2 и так же обратно,прошел после замены тысяч 30000. Скинул коему постояла машина без питания часа 2 и вуаля излечилась, в чем дело? Адаптация?
У меня 2.4атмосферник стоит Радик со встроенным тоесть 2в1 и АКПП и ОЖ,и когда стоишь в пробках или медленно езжу не успевает охлождатся так как видеокамеры кругом и прям жаром отдаёт в моторном отсеке,даже просто облокотиться руки жгёт, ужасно,и жалко машину,и помочь нет возможности как то охлодить проехаться с ветерком,шведы не укомплектовали сразу с завода радиатора АКПП, что бы не приходилось колхозить не зная чем может закончиться эта самоделка, конечно у них климат другой(у шведов)холод.Ну я зимой смотря какой мороз заведу 10минут по грею патом плавно переключаю селектор АКПП во всех положениях,а сейчас летом вообще не грею как обороты упадут сразу трогаю.
А после замены масла в коробки mps на s60! Происходит сброс адаптации! За какое время коробка адаптируется - км или время? И если сразу после замены масла,ехал по пробке и потом на неделю поставил машину, коробка адаптируется под "пробочный" стиль вождения?
Ездил к ним в сервис с проблемой коробки очевидной) поменяли масло сказали ошибок нет все хорошо. Однако коробка так же пиналась! Только в сервисе м1 мне сразу сказали нужно менять кольца уплотнительный в коробке! Проблема ушла на 100% . Вопрос почему в м1 диагностика сразу все показала? В итоге замена масло у них в пустую прошла!!!
Вадим, вы абсолютно правы. После того, как устранены две другие причины (что мы и сделали с вашим авто) - забитые радиаторы и изношенное масло (у вас же 70 пробег был уже?), самый глобальный шаг дальнейшего устранения проблемы - замена колец. Но первыми шагами часто удается избавиться от пинков.
Вадим Чеканов мы в рекомендациях написали при повторе дальнейшая диагностика. Кольца это крайняя мера. Отдиагностировать их без разбора акпп невозможно. Если рывки после первых шагов остаются, тогда только их менять и остаётся..
@@bilprime Tf80sc первого поколения, хс70, машину взял на вторичке, уже установлен допрадиатор, на коробке видны отметки об аппаратной замене масла, но пробег не указан, видно что поддон гидроблока снимался и стоит на неродном гермете, на данный момент с момента покупки прошло 60тыс
Toyota Prius, 2006 года выпуска, 360 тысяч км. Ничего с коробкой не делалось вообще, масло не менялось ни разу. Работает как часы. Может просто вольво не брать?
Ты приятно рассказываеш! Молодец,про чистку радиаторов я не знала! У меня правда мондэо. Спасибо,продолжай! И почему только вольво,замути отдельный канал для всех!
60т.км для замены масла очень большой интервал. В сети есть информация для техперсонала . О там говорится о том, что в TF80-SC рекомендуемый интервала замены масла - 20-30 т.км. даже дилер рекомендует раз в 40 менять.
volvopremium на профильном форуме представитель иВольво кар м1 об этом пишет. В любом случае , большое количество владельцев ХС60 и ХС70 меняют до 45 т.км. Да, накладно , можно вместо оригиналов ряд хороших аналогов использовать. Опять же вся информация есть на форумах.
Добрый день Почему ни разу не было видео по Вольво с30 у меня просто это марка и я хотел бы видео именно по этой марки, не могли бы вы сделать видео по этой машине
Если есть возможность надо избегать заднего хода на холодную АКПП. Особенно зимой и особенно если коробка фордовская. Т. е. на ночь авто ставим так чтобы утром до прогрева масла ехать только вперёд.
Вольво 80. 2010. Пробег на сегодня 310 000. Масло не менял вообще, коробка работает практически идеально по словам диллера в чехии. (Я хотел поменять, но сказали уже поздно, не стоит того.) Ходовая полностью живая, не менял ничего кроме тормозов фильтров масло в моторе и задние аморты. А у меня вопрос, мучаюсь осень долго с задними амортизаторами, система фоур си. Аморты меняю каждый месяц, поменял уже 8 штук. И все бракованы по словам диллера, меняю по гарантии. Передние стоят заводские, еще 82%. Я уже не знаю что делать уже, когда на ямах то жесткие удары происходят, глухие на задних. Посоветуйте пожалуйста что-нибудь.
volvopremium просто я в Чехии живу. Обслудиваюсь ток у диллера. Я им говорю, это бред не модет быть столько бракованых амортов, пробоема в другом. Но они твердят что все исправно. Не хочется идти в обычный сервис и потерять гарантию. А самое печальное что с этой проблемой кажись только я один. Весь интернет перелопатил.
Прекрасно. Наверно разочарую владельцев Форд и Вольво где стоит фордовская коробка. У этих коробок на пробеге 60 000 км менять масло будет поздно, так как оно уже к 15 000 будет абсолютно черным. Частичная замена - не принесет никакой пользы. При такой замене масло всегда будет черным. А теперь о главном, что пишет производитель фордовских коробок. Пишу кратко: Пинки, толчки и даже удары - носят конструктивную особенность данных коробок. Речь идет только о АКПП (робот сюда не входит). Далее пишет производитель: Менять масло в АКПП каждое ТО, т.е каждые 15 000 пробега. Поздравляю всех у кого фордовские коробки. Пинки, толки, частая замена масла это нормально для производителя АКПП Форд. Прошу не путать производителя коробок с производителем машин, который дает гарантию на 100 000 пробега. Этот пробег и рассчитан, что проблем не будет, а если и будут, то возьмут в ремонт. Это маленький процент во время гарантии, что будет после ста, не волнует никого. Удачи.
Весь срок службы это значит гарантийный срок, они специально так выражаться что бы люди думали что масло менять не нужно и попадали на ремонт, масло нужно менять раз в 30-45 тыс
Я делаю проще зимой и даже летом , пока машина грееца в этот момент включаю D стою жду потом R и так несколько раз , вот и машина прогрелась и масло в коробке подогрелась и раскидало по АКПП куда надо )
5 пункт , там не все так просто как сказал , в магистраль устанавливается термостат на 75 градусов , и получается что до 75 градусов охлаждение от выносного радиатора не происходит , после 75 градусов соответственно термостат открывается и начинает гнать через выносной радиатор , так же в магистраль внедряется доп фильтр. Как то так.
Так и не понял: это информация для технаря или для "чайника". Очень много слов на входе, на выходе информации - 10-15% в ЛУЧШЕМ СЛУЧАЕ. Инженер (технарь - как Вам угодно) должен оперировать более конкретными категориями, для чайника - хоть бы рисунок подайте или ЯСНЕЕ на пальцах(..) - что такое кулер и т.д .. И еще... В одном из видео этого блогера была подана информация о замене масла в АКПП VOLVO S80. Там утверждалось - ДЛЯ УСТАНОВКИ УРОВНЯ МАСЛА АКПП ВАМ НУЖНА ТЕМПЕРАТУРА 50-60* С. КАТЕГОРИЧНО!!!!!!! БЕЗ КОМПА - НИКУДА!!! САМ НЕ СДЕЛАЕШЬ!!! th-cam.com/video/KTbn122x2Zw/w-d-xo.html (3:40 min) Теперь утверждается что температура масла в АКПП примерно равна температуре антифриза... Зачем мне комп??? Или будут новые идеи и трактовки ?
Не парняга мы быдим слушать тех кто ремонтирует коробки и раздаток. Коробка 70 раздатка 30 замена масел и добавляем присадку Вагнер Виндиго 5% на литор.
volvopremium видео обзоры смотрел на ютубе я на след недели еду себе брать Вольво хс60 д5 205 л.с автомат на что мне особенно обратить внимание ? и скажите пожалуйста там 2 турбины уже стоит ? и как автомат нормально будет держать 205 л.с ?
Забыл рассказать про адаптацию АКПП, периодически нужно её делать. Прежде, чем ставить дополнительный радиатор коробки, нужно снять её и заменить фильтр, а также промыть гидроблок и соленойды.
Адаптацию коробка сама делает в течение минуты несколько раз. На основании данных датчиков температуры вязкость, состояние сальников и ее утечки и так далее.
volvopremium я извиняюсь, но давно известный факт, что масло это очень слабенькое, отдажения после него, тем более в вентиляции ого-го. Но если вдруг выйграю, залью его жене😀
Всегда забавно слышать про то, что регламентом не предусмотрено менять масло. Что на весь срок службы. Физика не властна над маркетингом. Представляю , что будет с акпп если не менять масло 150000.
Ничего не будет, я приобрел С80 2007, как выяснилось масло в первый раз поменял после 360000 км, мастера сказали, что масло ещё неубито. После замены уже прокатался более 60000 км. Всё чин чинарём.
XC60 2011 года. 160000 км отъездила в Германии у одного хозяина. Там масло в АКПП ес-но не меняли (немцы же). Я сделал частичную замену на 163000 км на Викинг Моторс в Киеве. Масло не имело запаха гари. Да оно было черное, но черным оно будет и после одной тысячи км после его полной замены с промывкой. Коробка работает отлично. Это все не к тому, что масло менять не надо. Отнюдь - надо. Но многое зависит от условий эксплуатации авто.
Опираясь на многолетний опыт работы с автомобилями Вольво могу сказать, что на двигателя 3,2 литра и Т6 проблемы с АКПП практически не встречаются. На моей V70 с двигателем 3,2 первый раз ( при покупке) менял где то при 160-170 тысяч. Сейчас 190 тыс., АКПП работает как швейцарские часы.
@@bilprime В данном случае это шутка. Но ухо вы правда много теребили)) И психологи это в самом деле говорят. Разумеется, не стоит буквально понимать всё сказанное психологами. Лично мне видится некоторая нервозность перед камерой. Если не ошибаюсь, ролик-то старый. Возможно сказывался мандраж, который исчез на последующих видосах. А по теме все ок. Действительно очевидные советы по продлению жизни агрегата. За исключением ненужного в наших условиях дополнительного радиатора АКПП. Мы не в Африке.
Народ! Спасибо большое! Классный канал, полезные ролики. Ну этих пиарщиков не слушайте и их затертые до дыр ходы не применяйте. На хер конкурсы! Можно просто попросить поделиться в соц сетях и не обязательно в фб, ну и палец поставить. Кто вам сказал, что ваша целевая аудитория в фб находится?
Alexander Jeliuc мы рады сделать нашим клиентам приятно и подарить подарок. А если они делятся нашим видео - за это огромное спасибо! Страшного в этом ничего нет
Приветствую вас друзья))У меня вот появилась проблемища)Значит имею ВОЛЬВО V70 XC AWD 2001год..Где то месяц назад,когда жарища в полный рост накрыла наш регион и одновременно стала шалить АКПП ...Вообще то раньше никогда проблем не было с ней...Не пинков ,ни толчков..Разгон всегда плавный,как вариатор одним словом..И вот началось...Отпускаю тормоз стоит и даже, если начинает движение, то с рывками..добавишь газку,оборотов и все окей...В один прекрасный,солнечный жаркий день машина совсем отказывается ехать...Все, тупо стоит...добавляю газу и еле-еле пошла...и то только на 3 передаче...так вот, с горем пополам доехал до дома,примерно 20 км. тащились...Дианостику делали ,но не ВИДОЙ...Ошибок по коробке нет...есть другие ..а вот именно по коробасу то и нет.Да и по приезду ,открыл капот и стоял сильный запах горящего ,скажем так, железа...Похоже когда сцепа на механике горит..вот такой запах...Я так понимаю это ГТФ хана..или еще что похуже?...Пока вот коплю бабульки на реанимацию АЙСИНа..)))Что скажете,господа хорошие...Есть ли шанс восстановить АКПП исходя из моего рассказа?Коробка АЙСИН 55-50SN....И может посоветуете куда в СПб(какой сервис) лучше обратиться с моей проблемой?Спасибо.
▶ Подпишитесь на наш канал Билпрайм Мерседес - th-cam.com/channels/HjKbAG4h6KJ-O0kzUFK4ew.html
Купил Рав4 2013 с 37т. милями. Через 1.5 года на 50т. милях поменял масло в авт.коробке. (на седьмом литре пошла новая жидкость из шланга возврата в коробку), фильтр. Магниты были забиты. Делал на улице (~1.5часа). Коробка работает плавнее- и это заметно.
Ладно, таки отпишу свой опыт. Может кому и полезно будет.
Откатал на хс70 3.2, TF80SC. Машина 08года, брал в 12м с пробегом 115тыщ
Делал частичную замену масла на 160,190,220 и 250 тысяч. Год назад продал товарищу и уже 300+тыщ с коробкой всё норм. Пи**юлей немного получала, понятное дело. Поменял на 90ик с аналогичными хар-ками тоже 08го года, поменял жидкости, в том числе и масло в коробке - ездит, коробка не пинается кроме маленьких еле заметных тычков на 1.2.3 передачах как и все вольво в принципе.
В моём профиле можно глянуть разницу динамики до 100км/ч 70ки и 90ка. Вообще вольво любимый бренд. Если интересно, то могу ещё че отписать по эксплуатации обоих моделей, спрашивайте:) всем удачи, ни гвоздя, ни жезла!
Не думаю, что эксплуатация авто в украинских реалиях сильно отличается от российских.
Ситуация аналогичная, но на замену на хс90 пока не решился. V8 с ГБО или без него не рассматривали, только 3.2?
Масло в АКПП меняю раз в 30-40 тысяч.
ХС 70 12 года, покупалась новая - пробег сейчас 270.000. АКПП работает так же, как и 5.5 лет назад
Содержательное видео! Человек знающий свое дело! Спасибо!!!
спасибо!
Парни все супер. Спасибо за отличный сервис . ещё раз спасибо.
Спасибо Денис!
День добрый ! Хочу узнать ваше мнение про масло тойота Т4 ДЛЯ акпп Айсин для Вольво ! Как аналог оригинала ?
День добрый! Скажите а как дорого обойдётся Volvo s60 2.4 автомат, заменить Акпп на Мкпп. В виду того,что на рынке Volvo практически не реально найти s60 с Мкпп в достойном состоянии.
Уважаемый BILPRIME, после того что Вы сказали на 3.50 можно задуматься о том что Вы говорите далее.У всех Вольво стандартная кассета радиаторов -конденсер первый к бамперу, далее радиатор основной и интеркуллер если нужен!Чтобы АКПП долго служила нужно мыть конденсер или ставить доп радиатор.масло раз 60000 км не дольше.Самое главное понимать ,что это никакой ни джип,а легковуха с высоким клиренсом и функцией полного привода.Маякните кркогда поедут свежие Вольво дизельные на ремонт.
Вы о платформу SPA??
Я бы добавил от себя ещё то,что в принципе гонять на любом типе АКПП не стоит. Чем меньше будет резких стартов и контрастной езды,тем больше АКПП проработает.
А масло Neste city pro LL 5w30 для двигателя 2.5T хорошо подходит?На драйве крайне рекомендуют.
Ice Water у них наверное и нужно спрашивать 😉 они ж рекомендуют
Я думал,вы эксперт по марке Volvo,поэтому и спросил,а ответ получил совсем не внятный.Масло это известное,тот же Valvoline synpower 5w30,но в другой бутылке.
Ice Water у вольво есть стандарт масла. Вязкость 0w30 классификации А5В5. Смотрите что написано на бутылке, если такие цифры есть, значит подходит.
Вот,благодарю)
Я валволин лью 5в30👍👌
Я лью в свою вольво только оригинальные жижи, все без исключения)) и всем советую)) в итоге получится дешевле, чем попасть на капремонт какого либо узла, если залить что-то неоригинальное.
Дмитрий Соболев это отлично. Но главное настоящее
Юджин знать бы, кто делает. Вы знаете?
Юджин в мотор, вероятно. В акпп нет.
volvopremium есть версия 😀, что это делает idemitsu. Я заливаю idemitsu atf tls lv каждые 40 т.км...разницы не почувствовал, пробег 130 т.км
Василий Степанов думаю вряд ли. Идемитсу прибалты делают. Не слышал чтобы с ними крупные автопроизводители работали.
Па поводу замены масла нужно ли менять на механике на s 60 с пробегом 1030 с пробегом просто год владею Volvo S60 2012 года , што нибудь про s 60 побольше показали . насколько надёжны моторы D3 Diesel 163 ps .
Я поменял АКПП, кардан, шрусы и диски с колодками)))
И катаюсь радуюсь!
Wilhelm_Sinema Muvi состалось поменять движок, радиаторы, амортизаторы, ступицы и можно быть окончательно счастливым😂😂
Почему многие не рекомендуют полную замену масла. В АКПП.?. На Киа серато 2. 4 ступень.. ?.
Какая замена всё-таки лучше полная или частичная?.
@Dmitry Grom Очень спорные советы на счет адаптации и полной замены. А на многих вольво, например с коробками tf 80-sc фильтр вы никак не поменяете, тк для его замены надо разобрать коробку
На V90CC меняю масло через 30 т.км, сливают гудрон. Мотор Т5 с прошивкой полестар
Однозначно надо ставить масленый термостат,до дополнительног радиатора,
Привет. Хорошие видео, спасибо.
Айсин TF 80 SC, пробег 160тис без замени масла, сейчас хочу поменять масло, думал Ravenol ATF T-WS 12литров по 4л по очереди. Как считаете, хорошие масло после такого пробега поменяет ситуацию? Равенол моет хорошо - не забет ето коробку старими отработаними продуктами? Или слить все, залить 4л поездить и потом менять 12л? Спасибо. Извините за мой русский. Привет с Украини.
"Теплообменник с антифризом" вот за это спасибо! Не знал!
Хоть у меня и ручка да и охлаждение дополнительное не требуется, все равно познавательно :)
Правильные советы, но не все о них знают. Я на первой б/у с акп это почувствовал на себе, на новой уже 180000, всё хор. На лето снимаю защиту снизу, масло FEBI. Каждые 15000, слил залил только с пробки.
@@PYRUHIN 260 т км на сегодня , всё отлично. Масло Тойота , оказалось самым хорошим из используемых
Было сказано про штатный комплект доп радиатора, но на сайте аксессуаров не смог такого найти в каталоге. XC60 t6 2009. Может подскажите номер комплекта?
Проверим по каталогу и в понедельник постараемся дать ответ.
BILPRIME добрый день, а удалось ли найти штатный доп радиатор?
День добрый, где стоит на хс90 2003г. 2,5 понижающий резистор?
Приветствую. У меня хс70 , 2001 г.в. стоит акпп 5550, с ней проблемы и найти ее контактную живой проблематично. Возможно ли вместо 5550 установить 5551. ?
СПАСИБО!
В Омске есть slomalasvolvo, они помогут
Менял у товарищей одних в Москве не буду говорить у каких но скажу так, они занимаются только Вольво,машина s60 2,4. 2004 начала пинаться с 1на 2 и так же обратно,прошел после замены тысяч 30000. Скинул коему постояла машина без питания часа 2 и вуаля излечилась, в чем дело? Адаптация?
Уточните срок службы Aisin 50/51 на xc90
Купил машину, 120т пробег и масло не менялось. Что сейчас делать и какую замену делать? Говорят может забить каналы гидроблок и т.д
У меня 2.4атмосферник стоит Радик со встроенным тоесть 2в1 и АКПП и ОЖ,и когда стоишь в пробках или медленно езжу не успевает охлождатся так как видеокамеры кругом и прям жаром отдаёт в моторном отсеке,даже просто облокотиться руки жгёт, ужасно,и жалко машину,и помочь нет возможности как то охлодить проехаться с ветерком,шведы не укомплектовали сразу с завода радиатора АКПП, что бы не приходилось колхозить не зная чем может закончиться эта самоделка, конечно у них климат другой(у шведов)холод.Ну я зимой смотря какой мороз заведу 10минут по грею патом плавно переключаю селектор АКПП во всех положениях,а сейчас летом вообще не грею как обороты упадут сразу трогаю.
Сергей Сергей правильные действия!
А после замены масла в коробки mps на s60! Происходит сброс адаптации! За какое время коробка адаптируется - км или время? И если сразу после замены масла,ехал по пробке и потом на неделю поставил машину, коробка адаптируется под "пробочный" стиль вождения?
Ездил к ним в сервис с проблемой коробки очевидной) поменяли масло сказали ошибок нет все хорошо. Однако коробка так же пиналась! Только в сервисе м1 мне сразу сказали нужно менять кольца уплотнительный в коробке! Проблема ушла на 100% . Вопрос почему в м1 диагностика сразу все показала? В итоге замена масло у них в пустую прошла!!!
Вадим, вы абсолютно правы. После того, как устранены две другие причины (что мы и сделали с вашим авто) - забитые радиаторы и изношенное масло (у вас же 70 пробег был уже?), самый глобальный шаг дальнейшего устранения проблемы - замена колец. Но первыми шагами часто удается избавиться от пинков.
volvopremium так вы сказали что по диагностике все ок, однако диагностика в м1 выявило критические протечки масла через те самые кольца
Вадим Чеканов мы в рекомендациях написали при повторе дальнейшая диагностика. Кольца это крайняя мера. Отдиагностировать их без разбора акпп невозможно. Если рывки после первых шагов остаются, тогда только их менять и остаётся..
volvopremium как не возможно если в м1 все продиагностировали и предоставили распечатку с этой диагностикой...
Вадим Чеканов это самый дорогой вариант ремонта, а с высокой долей вероятности проблема уходит после 2х двух этапов.
Стоит ли менять масло в акпп если не знаешь когда оно было заменено? При замене не сдохнет ли она из-за не заменяегого фильтра?
Какой авто?
@@bilprime
Tf80sc первого поколения, хс70, машину взял на вторичке, уже установлен допрадиатор, на коробке видны отметки об аппаратной замене масла, но пробег не указан, видно что поддон гидроблока снимался и стоит на неродном гермете, на данный момент с момента покупки прошло 60тыс
Toyota Prius, 2006 года выпуска, 360 тысяч км. Ничего с коробкой не делалось вообще, масло не менялось ни разу. Работает как часы. Может просто вольво не брать?
Ты приятно рассказываеш! Молодец,про чистку радиаторов я не знала! У меня правда мондэо. Спасибо,продолжай! И почему только вольво,замути отдельный канал для всех!
Айла Алиева мы в этой марке разбираемся.
Отличное и очень полезное видео. Удачи и процветания вашей фирме.
Нас интересует как решена проблема на предыдущих дизельных моторах с обрывом ремня генератора и сломом мест под гидрокомпенсаторы?
Вас?
У нас есть ролик на эту тему "дизель или бензин". Там найдёте ответ на свой вопрос.
60т.км для замены масла очень большой интервал. В сети есть информация для техперсонала . О там говорится о том, что в TF80-SC рекомендуемый интервала замены масла - 20-30 т.км. даже дилер рекомендует раз в 40 менять.
Гена Букин ХХХ дилер не может такого рекомендовать. А менять каждые 20-30 накладно получится. В карте то есть рекомендация к 60 т.км.
volvopremium на профильном форуме представитель иВольво кар м1 об этом пишет. В любом случае , большое количество владельцев ХС60 и ХС70 меняют до 45 т.км. Да, накладно , можно вместо оригиналов ряд хороших аналогов использовать. Опять же вся информация есть на форумах.
Гена Букин ХХХ как говорится, кто ищет, тот всегда найдёт
volvopremium не знаю есть ли видео на тему масла, но порекомендуйте в D5244T моторное масло 5w-30 или 5w-40?
Гена Букин ХХХ на самом деле разница не велика. Но 5w30 ближе к рекомендованному.
Как часто рекомедуете чистку радиаторов? По пробегу и времени...
Andrey Kovalenko 60 тыс. Или 3 года
Добрый день
Почему ни разу не было видео по Вольво с30 у меня просто это марка и я хотел бы видео именно по этой марки, не могли бы вы сделать видео по этой машине
А крантик на магистраль охладителя не судьба поставить? Обычный, шаровый, водопроводный. Весной открыл, осенью закрыл - и всего делов!))
Так как же работает штатный дополнительный радиатор зимой? Так же точно излишне охлаждает масло в коробке или этого как-то избегают инжернеры?
Досталась по случаю s 80 пробег 275 000 масло в коробке не меняли ни разу... Пока полет нормальный... Но масло поменяю...
Хочу купить XC90, как у вас. Скажите, такой светлый салон маркий или нет? У меня двое детей будут в ней ездить, что скажете?
Хороший обзор, понятный,!
Если есть возможность надо избегать заднего хода на холодную АКПП. Особенно зимой и особенно если коробка фордовская. Т. е. на ночь авто ставим так чтобы утром до прогрева масла ехать только вперёд.
Почему?.
Чувак , всё проще, просто включай D первой на 10-20 сек
Вот жеж блин. Мне в двигатель надо 8л....
Кстати о замене масла: в АКПП полная замена или частичная нужна раз в 60тысяч?
Никита Кутин мы всегда говорим о полной замене
Вопрос, с какого города на XC 70 стали ставить адаптивный круиз контроль?
Maksim Logunov думаю, года с 10
Привет.А программа на компе, которая используется в ролике, имеет доступ для частных лиц?Можно название узнать
Вольво 80. 2010. Пробег на сегодня 310 000. Масло не менял вообще, коробка работает практически идеально по словам диллера в чехии. (Я хотел поменять, но сказали уже поздно, не стоит того.) Ходовая полностью живая, не менял ничего кроме тормозов фильтров масло в моторе и задние аморты.
А у меня вопрос, мучаюсь осень долго с задними амортизаторами, система фоур си. Аморты меняю каждый месяц, поменял уже 8 штук. И все бракованы по словам диллера, меняю по гарантии. Передние стоят заводские, еще 82%. Я уже не знаю что делать уже, когда на ямах то жесткие удары происходят, глухие на задних. Посоветуйте пожалуйста что-нибудь.
Mykhailo Dumnych может имеет смысл модуль подвески пережить. 8 амортизаторов - как-то странно...
volvopremium просто я в Чехии живу. Обслудиваюсь ток у диллера. Я им говорю, это бред не модет быть столько бракованых амортов, пробоема в другом. Но они твердят что все исправно. Не хочется идти в обычный сервис и потерять гарантию. А самое печальное что с этой проблемой кажись только я один. Весь интернет перелопатил.
Mykhailo Dumnych машин с такой подвеской мало просто. Но у нас таких курьезов не было...
Согласен
Прекрасно. Наверно разочарую владельцев Форд и Вольво где стоит фордовская коробка. У этих коробок на пробеге 60 000 км менять масло будет поздно, так как оно уже к 15 000 будет абсолютно черным. Частичная замена - не принесет никакой пользы. При такой замене масло всегда будет черным. А теперь о главном, что пишет производитель фордовских коробок. Пишу кратко: Пинки, толчки и даже удары - носят конструктивную особенность данных коробок. Речь идет только о АКПП (робот сюда не входит). Далее пишет производитель: Менять масло в АКПП каждое ТО, т.е каждые 15 000 пробега. Поздравляю всех у кого фордовские коробки. Пинки, толки, частая замена масла это нормально для производителя АКПП Форд. Прошу не путать производителя коробок с производителем машин, который дает гарантию на 100 000 пробега. Этот пробег и рассчитан, что проблем не будет, а если и будут, то возьмут в ремонт. Это маленький процент во время гарантии, что будет после ста, не волнует никого. Удачи.
Добрый день, а как же те коробки, на которых уже стоит встроеный термостат ???
Alex Chagaidak а в чем именно вопрос?
вопрос: на тех коробках где стоит встроенный термостат, можно поставить внешний радиатор и не париться???
Я за частую замены масла в акпп,меняю каждые 30000т.км. хотелось бы узнать оригинальный каталожный номер допрадиатора если можно!
какой авто?
volvopremium вольво s80 II поколения.
Весь срок службы это значит гарантийный срок, они специально так выражаться что бы люди думали что масло менять не нужно и попадали на ремонт, масло нужно менять раз в 30-45 тыс
Олег Неизвестных если так менять, это отлично. Правда дорого получится
Согласен
Я делаю проще зимой и даже летом , пока машина грееца в этот момент включаю D стою жду потом R и так несколько раз , вот и машина прогрелась и масло в коробке подогрелась и раскидало по АКПП куда надо )
Все верно, кроме интервала в 60Км, по городу не более 40 000.
Единственное видео про автомат где быстро чётко и ясно.
Впринципе как я и думал.
5 пункт , там не все так просто как сказал , в магистраль устанавливается термостат на 75 градусов , и получается что до 75 градусов охлаждение от выносного радиатора не происходит , после 75 градусов соответственно термостат открывается и начинает гнать через выносной радиатор , так же в магистраль внедряется доп фильтр. Как то так.
Костя из ЕКБ это как правильно, но большинство просто так подключают. Без фильтров и термостатов.
Наше летнее солнце,один день в году,подходит по определение "жаркий регион"😂
А вообще понятно,чистота залог здоровья)
Эдуард Дзержинский 👍
Так и не понял: это информация для технаря или для "чайника". Очень много слов на входе, на выходе информации - 10-15% в ЛУЧШЕМ СЛУЧАЕ. Инженер (технарь - как Вам угодно) должен оперировать более конкретными категориями, для чайника - хоть бы рисунок подайте или ЯСНЕЕ на пальцах(..) - что такое кулер и т.д .. И еще... В одном из видео этого блогера была подана информация о замене масла в АКПП VOLVO S80. Там утверждалось - ДЛЯ УСТАНОВКИ УРОВНЯ МАСЛА АКПП ВАМ НУЖНА ТЕМПЕРАТУРА 50-60* С.
КАТЕГОРИЧНО!!!!!!! БЕЗ КОМПА - НИКУДА!!! САМ НЕ СДЕЛАЕШЬ!!!
th-cam.com/video/KTbn122x2Zw/w-d-xo.html (3:40 min)
Теперь утверждается что температура масла в АКПП примерно равна температуре антифриза...
Зачем мне комп??? Или будут новые идеи и трактовки ?
Засунул термометр в антифриз и прожеряй...
Сделайте обзор на volvos 60 2.5t
Serega ratnikov 2,5т не останется без внимания
volvopremium в первом кузове ?
Serega ratnikov постараемся и в старом и в новом
volvopremium хочу брать первую в ресте ,вот нравится мне и все)) сколько она по деньгам по обслуживанию с чем можно сравнить ?
Serega ratnikov сложно ответить на ваш вопрос. Посмотрите наш обзор бензинового хс90. В чём-то похожи
i love to to see and find you. tnx a loot
latvian
Не парняга мы быдим слушать тех кто ремонтирует коробки и раздаток.
Коробка 70 раздатка 30 замена масел и добавляем присадку Вагнер Виндиго 5% на литор.
правда что у мотора д5 появляются задиры в цилиндрах?
Же ка откуда инфа?
volvopremium видео обзоры смотрел на ютубе
я на след недели еду себе брать Вольво хс60 д5 205 л.с автомат на что мне особенно обратить внимание ? и скажите пожалуйста там 2 турбины уже стоит ? и как автомат нормально будет держать 205 л.с ?
volvopremium 6/2010 год и 99900 пробег
Же ка в принципе смотреть нужно на все 😊
205 должна быть одна турбина. Автомат держит нормально
volvopremium у д5 и 1 турбина бывает ?
Я до работы всего 8 км еду😅
Были проблемы с акпп пока не помыл радиаторы. После промывки проблемы ушли
Александр Заварзин чем промывали радиатор АКПП.
У оригинала есть фактический производитель. И у него действительно дешевле без потери качества!
Вроде говорили что в ВК группа ваша есть , искал - тщетно ((.
Александр Блищ прямая ссылка есть в описании к ролику
Александр Блищ Volvopremium
Вольвопремиум
Александр Блищ вы знаете, с колёсами думаю точно не связано. Скорее с самой акпп. А про неё мы в кратце уже говорили
volvopremium спасибо )
Забыл рассказать про адаптацию АКПП, периодически нужно её делать.
Прежде, чем ставить дополнительный радиатор коробки, нужно снять её и заменить фильтр, а также промыть гидроблок и соленойды.
Адаптацию коробка сама делает в течение минуты несколько раз. На основании данных датчиков температуры вязкость, состояние сальников и ее утечки и так далее.
Лучше б нормальное масло разыграли :)
Женя Окт мы и разыграли 😃
только не castrol
Resonance вот именно...)
Женя Окт господа, на вкус и цвет...
volvopremium я извиняюсь, но давно известный факт, что масло это очень слабенькое, отдажения после него, тем более в вентиляции ого-го. Но если вдруг выйграю, залью его жене😀
200 тыс. Автомат проехал мазда 6gg без замены масла, масло чистое и без запаха
Вот это чистый пример жлобства.
S60 за 2е недели простоя садит аккумулятор в ноль , случайно не сталкивались с такой проблемой?
Сергей Куценко есть нештатное оборудование!?
volvopremium сигналка стоит starline . Может из-за неё ?
Сергей Куценко как правило из-за нештатного...
volvopremium понял спосибо, завтра выкину её .
А вебаста не прогревает коробку в морозы?
Нет
Всегда забавно слышать про то, что регламентом не предусмотрено менять масло. Что на весь срок службы. Физика не властна над маркетингом. Представляю , что будет с акпп если не менять масло 150000.
Дмитрий Воронцов 150000 может и не отбегать 😃
Ничего не будет, я приобрел С80 2007, как выяснилось масло в первый раз поменял после 360000 км, мастера сказали, что масло ещё неубито. После замены уже прокатался более 60000 км. Всё чин чинарём.
Žilvinas Barauskas спорное утверждение
XC60 2011 года. 160000 км отъездила в Германии у одного хозяина. Там масло в АКПП ес-но не меняли (немцы же). Я сделал частичную замену на 163000 км на Викинг Моторс в Киеве. Масло не имело запаха гари. Да оно было черное, но черным оно будет и после одной тысячи км после его полной замены с промывкой. Коробка работает отлично.
Это все не к тому, что масло менять не надо. Отнюдь - надо. Но многое зависит от условий эксплуатации авто.
John Doe согласен. И планов на автомобиль
Я после 180 т.км стал частично менять в своей коробке, 6 - ти ступка 3,2 л . Вроде все норм. Пробег 210т. Км
Тая Звездочка по этой теме много мнений. Главное результат хороший
volvopremium ,благодарю Вас за оперативную, обратную связь!!!
Опираясь на многолетний опыт работы с автомобилями Вольво могу сказать, что на двигателя 3,2 литра и Т6 проблемы с АКПП практически не встречаются. На моей V70 с двигателем 3,2 первый раз ( при покупке) менял где то при 160-170 тысяч. Сейчас 190 тыс., АКПП работает как швейцарские часы.
Мне официальный сервис отказался жидкость в коробке менять, даже за деньги. Пока, трижды тьфу, без проблем. 2013 XC60 T6, пробег к 150 т. подходит.
Что с левым ухом? Зачем его постоянно теребить? Психологи говорят, что касание ушей или носа во время разговора есть признак лукавства))
Вы серьезно?
@@bilprime В данном случае это шутка. Но ухо вы правда много теребили)) И психологи это в самом деле говорят. Разумеется, не стоит буквально понимать всё сказанное психологами. Лично мне видится некоторая нервозность перед камерой. Если не ошибаюсь, ролик-то старый. Возможно сказывался мандраж, который исчез на последующих видосах. А по теме все ок. Действительно очевидные советы по продлению жизни агрегата. За исключением ненужного в наших условиях дополнительного радиатора АКПП. Мы не в Африке.
Блин, пятница уже прошла... ну ладно, ничего)
Только в РФ находятся кулибины, зачем нормальной машине создавать гемор ? Не малый фактор как ездить, город, пробки, трасса.
Народ! Спасибо большое! Классный канал, полезные ролики. Ну этих пиарщиков не слушайте и их затертые до дыр ходы не применяйте. На хер конкурсы! Можно просто попросить поделиться в соц сетях и не обязательно в фб, ну и палец поставить. Кто вам сказал, что ваша целевая аудитория в фб находится?
Alexander Jeliuc мы рады сделать нашим клиентам приятно и подарить подарок. А если они делятся нашим видео - за это огромное спасибо! Страшного в этом ничего нет
U mina 255 tuk km.. pakamis vsjo ok.. Minajuu kazdij 60 tuk. Km
arturs klisans отлично
290 тысяч за 5 лет
Лендровер Дискавери 4
Делаю все по регламенту
Что то мой вопрос ниже ,про коробку ,оставили без ответа(((
что-то не могу найти ваш вопрос??
Вы спросили какой пробег?Я ответил- 370 тыс.
Papinov Alex а первый какой был?
Приветствую вас друзья))У меня вот появилась проблемища)Значит имею ВОЛЬВО V70 XC AWD 2001год..Где то месяц назад,когда жарища в полный рост накрыла наш регион и одновременно стала шалить АКПП ...Вообще то раньше никогда проблем не было с ней...Не пинков ,ни толчков..Разгон всегда плавный,как вариатор одним словом..И вот началось...Отпускаю тормоз стоит и даже, если начинает движение, то с рывками..добавишь газку,оборотов и все окей...В один прекрасный,солнечный жаркий день машина совсем отказывается ехать...Все, тупо стоит...добавляю газу и еле-еле пошла...и то только на 3 передаче...так вот, с горем пополам доехал до дома,примерно 20 км. тащились...Дианостику делали ,но не ВИДОЙ...Ошибок по коробке нет...есть другие ..а вот именно по коробасу то и нет.Да и по приезду ,открыл капот и стоял сильный запах горящего ,скажем так, железа...Похоже когда сцепа на механике горит..вот такой запах...Я так понимаю это ГТФ хана..или еще что похуже?...Пока вот коплю бабульки на реанимацию АЙСИНа..)))Что скажете,господа хорошие...Есть ли шанс восстановить АКПП исходя из моего рассказа?Коробка АЙСИН 55-50SN....И может посоветуете куда в СПб(какой сервис) лучше обратиться с моей проблемой?Спасибо.
АКПП вашего года плохо ремонтируются...В СПБ не порекомендуем (никого не знаем). А так все чинится, вопрос только с какого раза :)
Like, неглядя )
Косяки, сдохла, умерла
Хз к чему это всё......
А так всё правильно 👍
@marina_shitikova
Как всегда очень интересно , но к сожалению или к счастью 😀 я из Германии , подарков не будет
Oh man 😂
Лохотрон пробег 230 коробка в порядке масло не менял разводилово, херовый знаток производитель не рекомендует менять.
Что если накрылся датчик подшипника в АКПП?
Что простите?
Хорошие советы, но мне кажется, что слишком много "хрена".
zollik тема очень эмоциональная... Учтём 😉
volvopremium понятно, что эмоциональная. Сам также говорю, но вы же все таки с претензией на сми.
zollik приятно, что вы с таким форматом сравниваете.но ютуб все же более не формальный формат диалога со зрителем.
Поддержу!
Если для всех, - то в ролике много бла-бла... которые только для вольвистов ))
ja za chebja like
Бл..ть, когда же эти блогеры перестанут тыкать своими кривыми пальцами в зрителя. Как же это бесит
Позновательное видео, в конкурсе не учавствую. Во первых 6 литров мне не хватит, а во вторых тебе будет накладно посылать в Германию.
😂 Жень согласен на 100%
Но репост сделал.
Это Кастрол даже даром никому не нужен
Сергей Платонов не все думают, как вы
очень много моторов погорело на этом кастроле...
А что у Castrol не так, интересно?.. Какое тогда лучшее?
Все это брехня 🤗
Михаил Вершков что именно?