Четко! Сначала скажут радики промыть и фриз поменять, потом масло в акпп махнуть, далее адаптацию сделать! По итогу ой толчки не прошли надо разбирать и чинить))) Как буд-то до этого не понятно было, что это признак механического износа компонентов акпп... Везде шкурный интерес
@@СергейСластёнов-с3ф это хорошо, только у меня было 2 s80 на АКПП и никогда не было подобного , обе с пробегом 200+, толчки бывают если уровень не верно выставлен. А если радиатор забит, то очень часто вентилятор включается... Ну и конечно если масло не было с большой выроботкой.
Спешу поделиться опытом эксплуатации вольво. После покупки бу 90ка в первом кузове 2010г, был обнаружен пинок при почти полной остановке примерно со второй на первую, ну думаю это масло давно не менялось и как на прошлых авто я сделаю частичную замену масло и все пройдёт. Но после замены масла пинок превратился в удар и местами, он был прям сильный, что очень напрягало и не давало спать спокойно. Перерыв кучу информации пришёл к выводу, что умер гидроблок. Нашёл на авито восстановленный и уже готов был купить, я обратился к продавцу, а он человек как оказалось знающий и вообще занимается ремонтом акпп и восстановлением гидроблоков. На вопрос какая цена блока, он спросил у меня, а что с вашей коробкой? Я описал в подробностях на что, он мне сказал, что вам рано менять гидроблок и, что к нему приезжают такими проблемами часто и можно попробовать решить вопрос заменой линейных соленоидов. Перед этим я обращался за советом к мастерам на что мне говорили это ремонт коробки и стоят это от 200 тысяч. Я нашёл восстановленные соленоиды, купил масло в коробку и нашёл тех, кто поменяет соленоиды. После этой процедуры я мягко говоря охренел! Коробка перестала пинать, работал стала более внятно и как-то по другому даже. Пинков нет совсем. Не знаю на сколько этого хватит, но после замены прошла пока 1:03 совсем немного. Мотор 2,5,акпп 55-51sn
Были такие же симптомы. Менял масло, радиаторы чистые. Делал адаптацию - помогало, но временно. Установил дополнительный радиатор на коробку - проблема ушла. Пару месяцев езжу без единого пинка.
У меня было следующее:2,5т, 5 ступ коробка, пробег около 170k. Пинки при переключении реверс-драйв, нейтраль-драйв. Радиаторы новые, прошивка последняя(на эту коробку нового софта уже и не предлагалось), пинки что в мороз, что в жару. Решил пойти по более дешевому пути: перебрать гидроблок без разбора коробки+замена масла с промывкой и адаптация. Судя по карте работ: перебрали соленоиды, какие то поменяли. Сразу после ремонта все работало идеально. Но недолго. Примерно через 4-5к пинки вернулись. В сервисе развели руками мол без замены колец и пр. гарантии никто не дает. В итоге на все про все было потрачено 800 долларов+-, а за полный спектр работ с коробкой потратил бы около 2к$. Вывод: лучше бы раскошелился и поставил жирную точку без полумер. Авто уже продал, но осадочек остался)))
Происходили пинки при замедлении машины. С 50 до 40 происходил ощутимый толчок, заменил у одного горажного «специалиста» масло в коробке, так через 200 километров выскачил чек на ограничение работы коробки. Приехал к вам , заменил масло и вот почти 2 года ездил без всяких проблем, сейчас уже проехал почти 50 к километров и чувствую, что приеду на замену снова. Скорее всего с промывкой радиаторов. Машина S60 2012 года, Т4, 2.0 коробка FT80
Езжу на "вольво" v8 полный привод пробег за 250 все отлично.масло меняю в АКПП каждые 50 тысяч в двигателе каждые 5.тысяч)) машина отличная меня устраивает.до этого тоже была "вольво" Т5-2012 года.🎉но ямаховский двигатель мне больше понравился.
xc70 2013 г.в. Задолбали пинки в коробке. Первые проблемы начались на 20 т.км, сейчас пробег почти 130 т.км. Пинается периодически, то сильнее, то слабее, то достаточно мягко, то жестко, как-будто веревку дергают. Пинается, в основном, при переключении с 1 на 2 и со 2 на 3. Иногда бывает очень жесткий удар с 3 на 2. Чего только ни делал, ничего не помогает. Радиаторы мыл, доп. радиатор на коробку поставил, масло менял несколько раз, колечки заменил, адаптацию, наверное, уже раз 10 делал. Ну и как обычно, пинается сильно, но как только в сервис приезжаешь - работает идеально)))
У меня гидро удар на Вольво S70 г в 2000 , пяти ступка происходит при переключении с паркинга на R , но не постоянно. Масло в АКПП новое, антифриз свежий.
2 ปีที่แล้ว +3
Актуально и для новых вполне. Брал в аренду XC60 T6 Recharge, 2021 года выпуска с 20к пробегом. Первое, что обратило внимание СРАЗУ же, при включение Драйва - пинок. Реверс - Опять пинок. Не так сильно, но прямо как на моей старой S80. Я считаю это недопустимым для такой цены машины.
У меня на ХС60 2013г 150ткм тоже летом проявилась эта проблема. Пинается при переключении с R на D. и то после обеда в основном. Вот озадачен теперь стоит ли заморачиваться с заменой колец, т.к масло менянное, радиаторы чистые
Пиналась, не очень сильно, но заметно, только на прогретом авто. Устранил оба раза на пробеге 70 тыс и 110 путем замены масла АКПП и сброса адаптации. На несколько лет хватает. Делал в Свидсобиле на Савушкина.
После замены масла появились пинки в режиме драйв на реверс и наоборот, но дело в том, что это происходит на холодную. При прогретом масле пинков не наблюдалось. В чём может быть причина? Пробег после замены 5тыс.км
Подскажите можно ли программно обновить S80 2010г. 2.5 литра с 231 л.с. до 249 л.с.? Или для этого необходимо менять какие то запчасти с разбором двигателя?
Здравствуйте у меня вольво v70xc 2002г бензин коробка аисин 50w51 болячка у них пинок с 3 на 4 и 4 на 3 какие правильные методы решения известны? Я находил один метод замена соленойда дороботонного
Менял гидроблок на новый, все запчасти по акпп поставили новые, радиатор дополнительный поставили, пакеты радиаторов чистые, масло toyota ws. Толчки почти ушли с первой передачи на второю, reverse по прежнему пинается сильно. Температурную адаптацию не делал. На Вольво это коробка не работает нормально, хотя у друга на Инсигнии работает идеально
Здравствуйте . Вольво хс 60 2012 г дизель 2.4. 163 л.с. вопрос: на перекрёстке со светофором или в "пробке", стоит или нет переключаться с режима Д на нетраль?
xc60 2015 d4 акпп Когда машина холодная при переключении со 2й на 3й передачи есть стук коробки. Иногда при резком торможении тоже, не смотря на то что двигатель и коробка прогрета. Что может быть? Масло в кп не менял ещё. Спасибо
Здравствуйте ! Какой пробег у вас ? Если больше 60 000- 80 000 , то лучше поменять масло , сделать сброс датчика окисления и сброс адаптации . Если же масло черное , с продуктами износа или имеет запах гари , то лучше опять же поменять . Но если все нормально , то попробуйте сделать расширенную температурную адаптацию АКПП либо обновление ПО , с 2015 года часто это решает проблему
Volvo XC70 2012 D5 дизель, при прогреве коробки появлялся ощутимый пинок на переключения в D. Решил данную проблему покупкой блока АКПП от рестайлинга(номер блока 31312609) прошил его и проблема ушла совсем.
6:35 при замене масло слили не полностью,отвинив только контрольную пробочку и не тронув основную,в которую контролька ввинчиваеться.10:00 снимать с архаичной стойки АКПП на высоте груди в три человека,не вытащив предварительно тяжелый гидротрансформатор это конечно сильно.10:32 на стопкадре" Возврат" картина маслом).
Здравствуйте. Купил Volvo XC90 D4 2018 года с пробегом 190000км. При наборе скорости чувствую вибрацию на второй передаче. В пробках каждый раз, когда отпускаю тормоз, в ноге резонирует небольшая вибрация при нажатии и при отпускании тормоза. Когда глушу двигатель через 2 секунды, чувствую ту же вибрацию в ноге на педали тормоза. Хотя двигатель уже заглушен. Ездил в дилерский центр Volvo в Бельгии, наткнулся на стажера, который сказал мне, что все в порядке :). Буду рад вашему ответу. PS: Кстати масло в акпп ни разу не менялась.
Добрый день, может подскажете. Вольво хс70 2008 2.4 после поездок на большие расстояния, по приезду в городском режиме пару дней пинается коробка с 40 на 50 на повышении и с 50 на 40 при понижении скорости, в общем при переключении передач. В остальном никаких замечаний, может кто сталкивался?
Добрый день, Павел ! 1.Необходимо проверить состояние масла в АКПП . 2.Проверить радиаторы . Если вы использовали хорошее масло , меняли его недавно , то проблем быть не должно Если же радиаторы чистые , масло идеальное , то нужно сделать адаптацию АКПП , часто это решает проблему .
Добрый день, BilPrime! Всю жизнь ездил или на механике или на dsg, соответственно классический автомат для меня оставался загадкой до того момента пока не приобрёл c30 T5. Мне пока не понятно, корректно ли работает АКПП или нет - своим "пятым местом" я почти всегда чувствую как она переключает передачи, реверс подталкивает ощутимо, D тоже, вручную переключает очень долго. При езде накатом и включении автонейтрали иногда может толкнуть. Ну а самое главное, вибрации. Машине 104 тыс., а она на горячую всё равно вибрирует в D. Соответственно вопрос, как от всего этого избавиться? Заменить все подушки, разобрать и дефектовать АКПП? Масло в коробке сейчас новое, ZIC. Ну и второй вопрос, как полюбить Volvo? Я не случайно брал C30 T5, ожидал от неё "характера", какого-то "драйва", а по итогу это "диван" с троллейбусным рулём, непомерным аппетитом и детскими болячками. Где изюминка? Пока не могу смириться с тем, что она просто такая и должна быть. Спасибо!
Здравствуйте , Дмитрий ! Для начала надо залить оригинальное масло. Понаблюдать, если ошибок нет то это естественный износ АКПП, тут надо разбираться и дефектовать. По вибрации нужно действительно смотреть , менять все , не разбираясь - это переплата и лишняя работа, это действительно может быть опора/опоры . В целом надо привыкнуть к автомобилю. Многие люди, продавали Volvo и покупали другие марки , возвращались опять же к Volvo потом . Много историй было из Европы , связанной с владельцами Вольво . Этот автомобиль отличается от других )
Пинки проявились когда по трассе достаточно резко ускорился до 180 и ехал минут 5 так. начал сбавлять скорость и получил пендали при каждом переключении. остановился постоял минут 5 с выключенным двигателем. завел и все нормально стало. Вопрос - перегрев? XC90 v8 6ст
@@sega3422переключения будут чувствоваться все равно, это не вариатор. На разных моделях машин, с одинаковыми моделями коробок - может быть по разному. В начале ролика автор правильно сказал - может толкаться, может нет. Что на месте, что на ходу.
Здравствуйте 👋 Кольца могут быть причиной толчков только "на горячей" коробке, так? И действует ли пресловутая скидка на работы по их (колец) замене, при первом посещении?) Спасибо 🖐️
Добрый день ! Скидка действует на РАБОТЫ при первом визите в наш сервисный центр ) В будущем вы сможете использовать бонусные баллы, которые будут копиться после каждого посещения .
При покупке авто коробка не пиналась. После замены масла, коробка сразу начала пинаться, прошел адаптацию, в итоге помогла только замена колец, зато отмыл коробку, дважды поменяв малсло.
@@Ernstneiz Не уверен, что сейчас актуально, но почти два года назад мне замена масла вышла в 15 тысяч, а потом в 40 примерно, тк коробка снималась с подрамником, менялся фильтр, делался сход развал. Масло менял при покупке авто, а вот вторую операцию делал в клубном сервисе в СПб.
@@forever042100 Спасибо за информацию, интересно конечно качество работ по коробке. На своей делал адаптацию в ноябре 2018 года на Volvo Car M1 на Минке и там конечно специалисты в этом хорошие, помогло и обошлось без замены колец, несмотря на то что под отзывную попадала на тот период.
@@Ernstneiz я адаптацию делал, хватило на неделю. Ну и кольца стояли со старым замком. Зато теперь я точно уверен, что в акпп чистое масло и свежий фильтр, ну и коробка работает великолепно даже при температуре за 30
Хс 70 был, машина понравилась, пробег реально 50000 и как с D в R иногда был удар, редко но всё же. Сейчас Рав4, вроде коробка та же, но всё идеально, обе машины дизеля, так вот мое мнение проблема в отсутствии радиатора на Вольво на АКПП, на Тойоте он есть с завода. Вопрос, что стоит заводу устанавливать сразу этот радиатор? Я так думаю это специально, чтобы бабла выкачивать с клиентов, Вольво хорошая машина, но очень переоцененная!
Добрый день !) Доп. Радиатор АКПП - не гарант решения этой проблемы . Он устанавливается , в основном , как доп. функция на Volvo , в случае если вы эксплуатируете автомобиль в тяжелых условиях , таких как : езда с прицепом , поездка в жаркие регионы (Крым например). Если вы используете автомобиль в тяжелых условиях , то можно дополнительный радиатор поставить , но как практика показывает , на этих АКПП не всегда решает проблему , чаще всего АКПП все же будет пинаться . Причина была указана в ролике и таких примеров с установленным доп. радиатором было много) "Вольво хорошая машина, но очень переоцененная!" . Volvo - это выбор тех людей , которые ценят безопасность . Много случаев было со страшнейшими ДТП , где владелец Volvo жив , но вот владелец другой марки ... "так думаю это специально, чтобы бабла выкачивать с клиентов" . Если бы существовал нормальный оригинальный доп. радиатор и его крепления ,на названные модели , то это можно было бы так назвать , но если Доп. радиатор не предусмотрен в комплектации , то можно поставить только аналоги , а аналоги - далеко не все имеют нормальный термостат )
Здравствуйте, Ответьте пожалуйста на вопрос. Езжу на Volvo V90 2017 года, дизель 2 литра, АКП 8 ступенчатая.Пробег 90 тысяч. Проблема в том,что сейчас идёт постоянное по чуть чуть повышение масла 0,2 -0 3 литра на 5 тыс.км. Охлаждающая жидкость не убывает.Был в гараже Volvo два раза, говорят что это нормально для этой модели. Так ли это?Связано типа в связи с очистки сажевого фильтра (евро 6 В).Говорят что это нормально,но у меня сомнения на этот счёт. Что Вы думаете по этому поводу?Спасибо.
Моторное масло? Вы его понюхайте, пахнет ли топливом? Такой случай был у меня на машине жены, двигатель VAG, бензин, прямого впрыска. Это их болезнь. Насос тнвд и закоксовка колец. Сейчас вроде удалось вопрос решить Пока полный тест ещё не закончен, но уровень пока стоит на месте.
Добрый день ! "И почему не бывает проблем только до 100т.км?" Ресурс коробки не ограничен . Он на прямую зависит от условий эксплуатации . Робот отличается от автомата , именно поэтому в этом ролике про него и не говорится .
А что если очень редко коробка как будто не хочет переключаться? Примерно со второй на третью. Обороты повышаются но не переключается. Потом останавливаюсь включаю нейтралку и опять драйв включаю и опять хорошо едет. Вольво хс90, 2018 год, дизель, пробег 220000.
Здравствуйте. Вольво хс60 2012года дизель. Приобрел ее на пробеге 60000 и почти сразу коробка начала очень сильно пинпться при переключении в D и R. Была произведена замена масла и сделана адаптация. Через несколько тысяч коробка опять начала пинаться. На следующем то опять сделали адаптацию. Тот же результат. Следующую адаптацию делал другой мастер. Росле нее ездил пару тысяч километров не зажигая, спокойно. И после этого я проехал около 20000 и пинков фактически не было.
Здравствуйте, Алексей ! Тут , к большому сожалению , адаптация не всегда может помочь . А бывает и так , что может помочь на 2-3 тыс км. и все повторится . Бывает что и вовсе исчезает проблема . 50/50 Спасибо за ответ!
Есть такое, но редко. Часто бывает, когда много раз сподряд переключаешь D-R (при парковке). Но езжу и привык. Исключаю проблемы обслуживания (радиаторы мою, масло акпп через 40-50). Насчёт обновления вот не знаю?! (Подскажи как проверить) Хотя делал чип (да на 3,2 😀 уговорили) и мозги обновились
Может специалисты подскажут, что за история может быть с aw55-50/51 SN на s60 2007 зимой яркие пинки при переключении со второй на третью, остальные передачи ровно и красиво. Причём пинки только первые минут 5-10 потом коробка работает без этих пинков. Летом тоже при переключении проблем нет. А про историю с переходом в режим драйв вроде чуть ли не все коробки пинаются, где-то сильнее, где-то почти не заметно.
если коробку уже ремонтировали то возможно между плитами гидроблока есть не плотное соединение к примеру не верный момент затяжки при сборе, а после прогрева метал слегка расширяется... и пинки пропадают...но это лишь предположение
"Ну и ещё один способ устранения этой проблемы - заменяем автомобиль в сборе, проводим температурную адаптацию, проезжаем 1000 км и решаем - помогло нам это, или не помогло". :)
Это значит, нужно просто промыть коробку. Сначала маслом, потом через 1000км налить моющую присадку Ликви Моли. Потом масло заменить на новое и добавить присадку для восстановления пар трения и оживления резиновых деталей. тоже от Ликви Моли. Проблемы исчезают как туман на горизонте.
Учитывайте небольшие пинки из-за конструкции коробки.ВСЕ гидротрансформаторы чуть пинают при переключении в режим D.Утверждаю потому что сам езжу на ХС90 и на Прадо 150.
Здравствуйте ! Для точной стоимости позвоните коллегам из Единой Справочной Службы , продиктуйте VIN автомобиля и вам рассчитают точную стоимость (З/Ч + работы) bilprime.ru
Вольво s60 2007г 2.4 aisin 55-51sn, моя первая машина и я очень много о ней не знал когда купил, меня не насторожила убитая подвеска а зря хозяин до меня за машиной не следил, коробка пиналась так что кепка с головы слетала, итог 240 000 потраченных денег, ремонт контракт и т.д. 10 тыс. полёт нормальный, установлен доп. радитор(а ля колхоз) в итоге вложено почти пол миллиона рублей...."краилово ведёт к попадалову", иногда летом в сильную жару "подпинывает",
Здравствуйте ! К сожалению , это не есть хорошо . Со временем в масле накапливаются продукты износа , коробка к этому привыкает , какое-то время будет все нормально , но в будущем могут проявиться последствия . И у нас имеется опыт , где клиент приехал с пробегом 200+ , масло не менял вообще , поменяли в другом сервисе , после чего - коробка умерла . Автомобиль был доставлен к нам на эвакуаторе . Берегите свой автомобиль !
Почему в ваших роликах не показываете примеры ремонта. Например, на каком авто была такая-то проблема, мы сделали то-то...то-то и проблема ушла. Понимаю, что решение проблемы для каждого авто индивидуально. Но на пальчиках показывать решение проблем не серьёзно!
Добрый день! Постепенно наша компания расширяется. Пока что у нас 3 сервиса (Мытищи , Бажова , Киевская) , но как только откроем новый сервис , обязательно об этом сообщим 😉
Да ничего ты не сделаешь, максимум масло поменяеш на более свежее, если не поможет значит коробка уже не новая, ездить так дальше и не заморачиваться, ничто не вечно
Вы верно пишите, выводы после просмотра можно делать, имеются лишние деньги-можешь отдавать на замену колец, а можешь и продолжать кататься с пинками и к такому выводу приходишь особенно после с знакомства с комментариями….😂🤗
Добрый день! Крупные компании покупают у Ютуберов место для своей рекламы. Их интересуют топовые блогеры, от нескольких десятков тысяч подписчиков, до нескольких миллионов. Хотите чтобы на вас обратили внимание рекламодатели? Хотите зарабатывать большие деньги? Предоставляем очень качественные услуги в сфере продвижения и рекламы для Ваших TH-cam каналов, брендов. Контакты для связи с нашим специалистом в названии моего канала. У нас огромный опыт работы, большое кол-во отзывов и портфолио. Ждём Вас!
![ประสบการณ์ จ้าง Developer ที่ผมจะไม่มีวันลืม [ภาค2]](http://i.ytimg.com/vi/pZbsSDRrmXA/mqdefault.jpg)
▶ Подпишитесь на наш канал Билпрайм Мерседес - th-cam.com/channels/HjKbAG4h6KJ-O0kzUFK4ew.html
А что можете бить если с 50-до 60-ти на ровному газу даже на круизи есть толчки?
Четко! Сначала скажут радики промыть и фриз поменять, потом масло в акпп махнуть, далее адаптацию сделать! По итогу ой толчки не прошли надо разбирать и чинить))) Как буд-то до этого не понятно было, что это признак механического износа компонентов акпп... Везде шкурный интерес
Я масло поменял частично на ХС 90, и толчки перестала быть, ну только в жару в пробках совсем иногда лëгенькие бывают
@@СергейСластёнов-с3ф это хорошо, только у меня было 2 s80 на АКПП и никогда не было подобного , обе с пробегом 200+, толчки бывают если уровень не верно выставлен. А если радиатор забит, то очень часто вентилятор включается... Ну и конечно если масло не было с большой выроботкой.
Спешу поделиться опытом эксплуатации вольво. После покупки бу 90ка в первом кузове 2010г, был обнаружен пинок при почти полной остановке примерно со второй на первую, ну думаю это масло давно не менялось и как на прошлых авто я сделаю частичную замену масло и все пройдёт. Но после замены масла пинок превратился в удар и местами, он был прям сильный, что очень напрягало и не давало спать спокойно. Перерыв кучу информации пришёл к выводу, что умер гидроблок. Нашёл на авито восстановленный и уже готов был купить, я обратился к продавцу, а он человек как оказалось знающий и вообще занимается ремонтом акпп и восстановлением гидроблоков. На вопрос какая цена блока, он спросил у меня, а что с вашей коробкой? Я описал в подробностях на что, он мне сказал, что вам рано менять гидроблок и, что к нему приезжают такими проблемами часто и можно попробовать решить вопрос заменой линейных соленоидов. Перед этим я обращался за советом к мастерам на что мне говорили это ремонт коробки и стоят это от 200 тысяч. Я нашёл восстановленные соленоиды, купил масло в коробку и нашёл тех, кто поменяет соленоиды. После этой процедуры я мягко говоря охренел! Коробка перестала пинать, работал стала более внятно и как-то по другому даже. Пинков нет совсем. Не знаю на сколько этого хватит, но после замены прошла пока 1:03 совсем немного. Мотор 2,5,акпп 55-51sn
Шлите инфу ))) где меняли ? Надеюсь рядом со столицей )))
@ВиталийШарапов-ы4ш где менял соленоиды?
@ВиталийШарапов-ы4ш менял в Ростове, а вообще сложностей там нет можно и самому поменять, мне просто лень было))
Были такие же симптомы. Менял масло, радиаторы чистые. Делал адаптацию - помогало, но временно. Установил дополнительный радиатор на коробку - проблема ушла. Пару месяцев езжу без единого пинка.
То есть удар был на горячую?
У меня было следующее:2,5т, 5 ступ коробка, пробег около 170k. Пинки при переключении реверс-драйв, нейтраль-драйв. Радиаторы новые, прошивка последняя(на эту коробку нового софта уже и не предлагалось), пинки что в мороз, что в жару. Решил пойти по более дешевому пути: перебрать гидроблок без разбора коробки+замена масла с промывкой и адаптация. Судя по карте работ: перебрали соленоиды, какие то поменяли. Сразу после ремонта все работало идеально. Но недолго. Примерно через 4-5к пинки вернулись. В сервисе развели руками мол без замены колец и пр. гарантии никто не дает. В итоге на все про все было потрачено 800 долларов+-, а за полный спектр работ с коробкой потратил бы около 2к$. Вывод: лучше бы раскошелился и поставил жирную точку без полумер. Авто уже продал, но осадочек остался)))
Здравствуйте! Хотелось бы увидеть видео про акпп на s40 2.4 55-51sn
Происходили пинки при замедлении машины. С 50 до 40 происходил ощутимый толчок, заменил у одного горажного «специалиста» масло в коробке, так через 200 километров выскачил чек на ограничение работы коробки. Приехал к вам , заменил масло и вот почти 2 года ездил без всяких проблем, сейчас уже проехал почти 50 к километров и чувствую, что приеду на замену снова. Скорее всего с промывкой радиаторов. Машина S60 2012 года, Т4, 2.0 коробка FT80
Здравствуйте !
Всегда рады помочь ! 😊
Езжу на "вольво" v8 полный привод пробег за 250 все отлично.масло меняю в АКПП каждые 50 тысяч в двигателе каждые 5.тысяч)) машина отличная меня устраивает.до этого тоже была "вольво" Т5-2012 года.🎉но ямаховский двигатель мне больше понравился.
xc70 2013 г.в. Задолбали пинки в коробке. Первые проблемы начались на 20 т.км, сейчас пробег почти 130 т.км. Пинается периодически, то сильнее, то слабее, то достаточно мягко, то жестко, как-будто веревку дергают. Пинается, в основном, при переключении с 1 на 2 и со 2 на 3. Иногда бывает очень жесткий удар с 3 на 2. Чего только ни делал, ничего не помогает. Радиаторы мыл, доп. радиатор на коробку поставил, масло менял несколько раз, колечки заменил, адаптацию, наверное, уже раз 10 делал.
Ну и как обычно, пинается сильно, но как только в сервис приезжаешь - работает идеально)))
Здравствуйте!
Ну ... тут нужно ловить момент , иначе никак не отследить)
У меня гидро удар на Вольво S70 г в 2000 , пяти ступка происходит при переключении с паркинга на R , но не постоянно. Масло в АКПП новое, антифриз свежий.
Актуально и для новых вполне. Брал в аренду XC60 T6 Recharge, 2021 года выпуска с 20к пробегом. Первое, что обратило внимание СРАЗУ же, при включение Драйва - пинок. Реверс - Опять пинок. Не так сильно, но прямо как на моей старой S80. Я считаю это недопустимым для такой цены машины.
Здравствуйте, Вольво с60,2003г,с первой на вторую сильно пенается,и плохо наберает обороты
У меня xc90 2005г американка, уже 12 лет пинается, как 12 лет назад, так и сейчас. Ниразу в коробку не лазил. Тачка самая лучшая
Спасибо! Посмотрел видео и выдохнул - у меня хс 70 2013 г., 270.000 пробег, каждое лето начинаются мощные пинки коробки, но едет и неплохо)
Добрый день !
Бывают сильные и слабые пинки . Бывает так что некомфортно эксплуатировать авто из-за этого )
У меня на ХС60 2013г 150ткм тоже летом проявилась эта проблема. Пинается при переключении с R на D. и то после обеда в основном. Вот озадачен теперь стоит ли заморачиваться с заменой колец, т.к масло менянное, радиаторы чистые
Пиналась, не очень сильно, но заметно, только на прогретом авто. Устранил оба раза на пробеге 70 тыс и 110 путем замены масла АКПП и сброса адаптации. На несколько лет хватает. Делал в Свидсобиле на Савушкина.
Добрый день !
Тут , к сожалению , адаптация акпп не всегда помогает )
После замены масла появились пинки в режиме драйв на реверс и наоборот, но дело в том, что это происходит на холодную. При прогретом масле пинков не наблюдалось. В чём может быть причина? Пробег после замены 5тыс.км
Здравствуйте, Пинается жостко когда машына прогреетса с 2 на 3 и также с 4 на 3, xc90 2006 tf-80 масло заменено
Подскажите можно ли программно обновить S80 2010г. 2.5 литра с 231 л.с. до 249 л.с.? Или для этого необходимо менять какие то запчасти с разбором двигателя?
Здравствуйте у меня вольво v70xc 2002г бензин коробка аисин 50w51 болячка у них пинок с 3 на 4 и 4 на 3 какие правильные методы решения известны? Я находил один метод замена соленойда дороботонного
Менял гидроблок на новый, все запчасти по акпп поставили новые, радиатор дополнительный поставили, пакеты радиаторов чистые, масло toyota ws. Толчки почти ушли с первой передачи на второю, reverse по прежнему пинается сильно. Температурную адаптацию не делал. На Вольво это коробка не работает нормально, хотя у друга на Инсигнии работает идеально
как раз на инсигнии она работает через одно место
Сейчас v 70 14 год на повершифте....в коробке тишина,но масло сменил) пробег 190
👍
Да, купил такую t3 с вордовским мотором на150лс и роботом. Теперь только и мысли что продать - запугали(
Привет
Обясните Пожалуста что такое температурната адаптация
Способо
Расскажите про коробку , 2,5 t xc 90, пинки при переключении в драйв есть небольшая задержка при переключении.
А если 90тик пинается толком переключении с 1 на вторую и обратно ,на остальных передачах все хорошо.???
Здравствуйте, может масло АКПП попасть в расширительный бачок? S80 2.5 2007г.
может, у вас теплообменник не герметичен и поэтому масло попадает в антифриз...
Когда откроете сервис на юге москвы?))) одинцово или в этом районе. К вам добираться нереально !!! С стороны Обнинска((( и прочих городов((
Здравствуйте . Вольво хс 60 2012 г дизель 2.4. 163 л.с. вопрос: на перекрёстке со светофором или в "пробке", стоит или нет переключаться с режима Д на нетраль?
Однозначно не стоит
@@SLMAC66 спасибо большое.
S60 T6 2014 при первом движение дёргает, а как прогреться все ок )
Вот и думаю теперь
xc60 2015 d4 акпп
Когда машина холодная при переключении со 2й на 3й передачи есть стук коробки. Иногда при резком торможении тоже, не смотря на то что двигатель и коробка прогрета. Что может быть? Масло в кп не менял ещё. Спасибо
Здравствуйте !
Какой пробег у вас ? Если больше 60 000- 80 000 , то лучше поменять масло , сделать сброс датчика окисления и сброс адаптации .
Если же масло черное , с продуктами износа или имеет запах гари , то лучше опять же поменять .
Но если все нормально , то попробуйте сделать расширенную температурную адаптацию АКПП либо обновление ПО , с 2015 года часто это решает проблему
Volvo XC70 2012 D5 дизель, при прогреве коробки появлялся ощутимый пинок на переключения в D. Решил данную проблему покупкой блока АКПП от рестайлинга(номер блока 31312609) прошил его и проблема ушла совсем.
А ПО проверить и в случаи необходимости обновить , сколько стоит ? На P3.
Здравствуйте ! На P3 , на 21.05.2022, стоимость ПО 2500
6:35 при замене масло слили не полностью,отвинив только контрольную пробочку и не тронув основную,в которую контролька ввинчиваеться.10:00 снимать с архаичной стойки АКПП на высоте груди в три человека,не вытащив предварительно тяжелый гидротрансформатор это конечно сильно.10:32 на стопкадре" Возврат" картина маслом).
1. Выставляется уровень масла
2. Переуплотнение гидроблока прибавит к стоимости ремонта АКПП
3. Не понятно к чему вы придрались
Здравствуйте. Купил Volvo XC90 D4 2018 года с пробегом 190000км. При наборе скорости чувствую вибрацию на второй передаче. В пробках каждый раз, когда отпускаю тормоз, в ноге резонирует небольшая вибрация при нажатии и при отпускании тормоза. Когда глушу двигатель через 2 секунды, чувствую ту же вибрацию в ноге на педали тормоза. Хотя двигатель уже заглушен. Ездил в дилерский центр Volvo в Бельгии, наткнулся на стажера, который сказал мне, что все в порядке :). Буду рад вашему ответу.
PS: Кстати масло в акпп ни разу не менялась.
Проверьте подушки двигателя и акпп
Добрый день, может подскажете. Вольво хс70 2008 2.4 после поездок на большие расстояния, по приезду в городском режиме пару дней пинается коробка с 40 на 50 на повышении и с 50 на 40 при понижении скорости, в общем при переключении передач. В остальном никаких замечаний, может кто сталкивался?
Добрый день, Павел !
1.Необходимо проверить состояние масла в АКПП .
2.Проверить радиаторы .
Если вы использовали хорошее масло , меняли его недавно , то проблем быть не должно
Если же радиаторы чистые , масло идеальное , то нужно сделать адаптацию АКПП , часто это решает проблему .
Где находится ваш сервис ?
Добрый день, BilPrime! Всю жизнь ездил или на механике или на dsg, соответственно классический автомат для меня оставался загадкой до того момента пока не приобрёл c30 T5. Мне пока не понятно, корректно ли работает АКПП или нет - своим "пятым местом" я почти всегда чувствую как она переключает передачи, реверс подталкивает ощутимо, D тоже, вручную переключает очень долго. При езде накатом и включении автонейтрали иногда может толкнуть. Ну а самое главное, вибрации. Машине 104 тыс., а она на горячую всё равно вибрирует в D. Соответственно вопрос, как от всего этого избавиться? Заменить все подушки, разобрать и дефектовать АКПП? Масло в коробке сейчас новое, ZIC. Ну и второй вопрос, как полюбить Volvo? Я не случайно брал C30 T5, ожидал от неё "характера", какого-то "драйва", а по итогу это "диван" с троллейбусным рулём, непомерным аппетитом и детскими болячками. Где изюминка? Пока не могу смириться с тем, что она просто такая и должна быть. Спасибо!
Здравствуйте , Дмитрий !
Для начала надо залить оригинальное масло. Понаблюдать, если ошибок нет то это естественный износ АКПП, тут надо разбираться и дефектовать.
По вибрации нужно действительно смотреть , менять все , не разбираясь - это переплата и лишняя работа, это действительно может быть опора/опоры .
В целом надо привыкнуть к автомобилю. Многие люди, продавали Volvo и покупали другие марки , возвращались опять же к Volvo потом . Много историй было из Европы , связанной с владельцами Вольво . Этот автомобиль отличается от других )
Здравствуйте, ваш сервис есть в нижнем Новгороде?
Надо бы произвести ТО на Вольво xc 90 2004 г.
Пинки проявились когда по трассе достаточно резко ускорился до 180 и ехал минут 5 так. начал сбавлять скорость и получил пендали при каждом переключении. остановился постоял минут 5 с выключенным двигателем. завел и все нормально стало. Вопрос - перегрев? XC90 v8 6ст
Здравствуйте !
Как один и вариантов - это может быть перегрев , действительно 😅
Привет, а как отличить нормальное переключение передач от микропинков? Или водитель вообще не должен чувствовать переключение в идеале?
У меня тот же вопрос, неразу не ездил с автоматом. Не должно чувствоваться переключение?
@@sega3422переключения будут чувствоваться все равно, это не вариатор. На разных моделях машин, с одинаковыми моделями коробок - может быть по разному. В начале ролика автор правильно сказал - может толкаться, может нет. Что на месте, что на ходу.
Здравствуйте 👋
Кольца могут быть причиной толчков только "на горячей" коробке, так?
И действует ли пресловутая скидка на работы по их (колец) замене, при первом посещении?) Спасибо 🖐️
Добрый день !
Скидка действует на РАБОТЫ при первом визите в наш сервисный центр )
В будущем вы сможете использовать бонусные баллы, которые будут копиться после каждого посещения .
При покупке авто коробка не пиналась. После замены масла, коробка сразу начала пинаться, прошел адаптацию, в итоге помогла только замена колец, зато отмыл коробку, дважды поменяв малсло.
И в какую стоимость перечисленные работы вылились? И если можно сообщите, где конкретно осуществлялась замена колец?
@@Ernstneiz Не уверен, что сейчас актуально, но почти два года назад мне замена масла вышла в 15 тысяч, а потом в 40 примерно, тк коробка снималась с подрамником, менялся фильтр, делался сход развал. Масло менял при покупке авто, а вот вторую операцию делал в клубном сервисе в СПб.
@@forever042100 Спасибо за информацию, интересно конечно качество работ по коробке. На своей делал адаптацию в ноябре 2018 года на Volvo Car M1 на Минке и там конечно специалисты в этом хорошие, помогло и обошлось без замены колец, несмотря на то что под отзывную попадала на тот период.
@@Ernstneiz я адаптацию делал, хватило на неделю. Ну и кольца стояли со старым замком. Зато теперь я точно уверен, что в акпп чистое масло и свежий фильтр, ну и коробка работает великолепно даже при температуре за 30
У меня volvo v60 D2 2017
60 000 km й уже есть пинки только какда переключение с D на R
Хс 70 был, машина понравилась, пробег реально 50000 и как с D в R иногда был удар, редко но всё же. Сейчас Рав4, вроде коробка та же, но всё идеально, обе машины дизеля, так вот мое мнение проблема в отсутствии радиатора на Вольво на АКПП, на Тойоте он есть с завода. Вопрос, что стоит заводу устанавливать сразу этот радиатор? Я так думаю это специально, чтобы бабла выкачивать с клиентов, Вольво хорошая машина, но очень переоцененная!
Добрый день !)
Доп. Радиатор АКПП - не гарант решения этой проблемы . Он устанавливается , в основном , как доп. функция на Volvo , в случае если вы эксплуатируете автомобиль в тяжелых условиях , таких как : езда с прицепом , поездка в жаркие регионы (Крым например). Если вы используете автомобиль в тяжелых условиях , то можно дополнительный радиатор поставить , но как практика показывает , на этих АКПП не всегда решает проблему , чаще всего АКПП все же будет пинаться . Причина была указана в ролике и таких примеров с установленным доп. радиатором было много)
"Вольво хорошая машина, но очень переоцененная!" . Volvo - это выбор тех людей , которые ценят безопасность . Много случаев было со страшнейшими ДТП , где владелец Volvo жив , но вот владелец другой марки ...
"так думаю это специально, чтобы бабла выкачивать с клиентов" . Если бы существовал нормальный оригинальный доп. радиатор и его крепления ,на названные модели , то это можно было бы так назвать , но если Доп. радиатор не предусмотрен в комплектации , то можно поставить только аналоги , а аналоги - далеко не все имеют нормальный термостат )
Здравствуйте,
Ответьте пожалуйста на вопрос.
Езжу на Volvo V90 2017 года, дизель 2 литра, АКП 8 ступенчатая.Пробег 90 тысяч. Проблема в том,что сейчас идёт постоянное по чуть чуть повышение масла 0,2 -0 3 литра на 5 тыс.км. Охлаждающая жидкость не убывает.Был в гараже Volvo два раза, говорят что это нормально для этой модели. Так ли это?Связано типа в связи с очистки сажевого фильтра (евро 6 В).Говорят что это нормально,но у меня сомнения на этот счёт. Что Вы думаете по этому поводу?Спасибо.
Моторное масло? Вы его понюхайте, пахнет ли топливом?
Такой случай был у меня на машине жены, двигатель VAG, бензин, прямого впрыска. Это их болезнь. Насос тнвд и закоксовка колец.
Сейчас вроде удалось вопрос решить
Пока полный тест ещё не закончен, но уровень пока стоит на месте.
@@DanClark2 Спасибо большое,буду разбираться.
@@dimitrirose240 ок, о результатах сообщите, для интереса
@@DanClark2 хорошо
Здравствуйте, про роботов практически ни чего не сказали. Почему она работает по другому, ни как акпп. И почему не бывает проблем только до 100т.км?
Добрый день !
"И почему не бывает проблем только до 100т.км?" Ресурс коробки не ограничен . Он на прямую зависит от условий эксплуатации .
Робот отличается от автомата , именно поэтому в этом ролике про него и не говорится .
А что если очень редко коробка как будто не хочет переключаться? Примерно со второй на третью. Обороты повышаются но не переключается. Потом останавливаюсь включаю нейтралку и опять драйв включаю и опять хорошо едет. Вольво хс90, 2018 год, дизель, пробег 220000.
наверное таким образом ты отменял режим регенерации фильтра DPF
Здравствуйте. Вольво хс60 2012года дизель. Приобрел ее на пробеге 60000 и почти сразу коробка начала очень сильно пинпться при переключении в D и R. Была произведена замена масла и сделана адаптация. Через несколько тысяч коробка опять начала пинаться. На следующем то опять сделали адаптацию. Тот же результат. Следующую адаптацию делал другой мастер. Росле нее ездил пару тысяч километров не зажигая, спокойно. И после этого я проехал около 20000 и пинков фактически не было.
Здравствуйте, Алексей !
Тут , к большому сожалению , адаптация не всегда может помочь . А бывает и так , что может помочь на 2-3 тыс км. и все повторится . Бывает что и вовсе исчезает проблема . 50/50
Спасибо за ответ!
А поможет ли установка дополнительного радиатора?
На лето термостат сними и всё решение. Только на зиму не забудь поставить.
@@гидравлическийдомкрат это который?
@@kybarek8648 который на коробку идёт.
@@гидравлическийдомкрат у меня хс90 2.5Т, по-моему там нет такого или я не в курсе!
@@гидравлическийдомкрат на s60 06 года есть такой ?
Есть такое, но редко. Часто бывает, когда много раз сподряд переключаешь D-R (при парковке). Но езжу и привык. Исключаю проблемы обслуживания (радиаторы мою, масло акпп через 40-50).
Насчёт обновления вот не знаю?! (Подскажи как проверить)
Хотя делал чип (да на 3,2 😀 уговорили) и мозги обновились
Добрый день !
Проверить можно с помощью VIDA ,при подключении, на наличие Программного обеспечения .
Как актуально! Потеплело и иногда появились толчки при парковке авто, каков вашем втором варианте
Спасибо за варианты решения проблемы 🤝
Всегда рады вам помочь 😉
Может специалисты подскажут, что за история может быть с aw55-50/51 SN на s60 2007 зимой яркие пинки при переключении со второй на третью, остальные передачи ровно и красиво. Причём пинки только первые минут 5-10 потом коробка работает без этих пинков. Летом тоже при переключении проблем нет.
А про историю с переходом в режим драйв вроде чуть ли не все коробки пинаются, где-то сильнее, где-то почти не заметно.
Скорее всему соленоиды нужно чистить или менять в блоке акпп плюс замена масла
@@oleksandroleksandr4884 Замена масла 10 тысяч назад. Не помогло.
если коробку уже ремонтировали то возможно между плитами гидроблока есть не плотное соединение к примеру не верный момент затяжки при сборе, а после прогрева метал слегка расширяется... и пинки пропадают...но это лишь предположение
"Ну и ещё один способ устранения этой проблемы - заменяем автомобиль в сборе, проводим температурную адаптацию, проезжаем 1000 км и решаем - помогло нам это, или не помогло". :)
Масло Ravenol или Zic заливаешь и на спорт режиме по трассе. Все пинки уходят.
Это значит, нужно просто промыть коробку. Сначала маслом, потом через 1000км налить моющую присадку Ликви Моли.
Потом масло заменить на новое и добавить присадку для восстановления пар трения и оживления резиновых деталей. тоже от Ликви Моли.
Проблемы исчезают как туман на горизонте.
@@DanClark2 можно поподробнее что за присажка такая?
Учитывайте небольшие пинки из-за конструкции коробки.ВСЕ гидротрансформаторы чуть пинают при переключении в режим D.Утверждаю потому что сам езжу на ХС90 и на Прадо 150.
Сколько у вас стоит замена колец?
Здравствуйте !
Для точной стоимости позвоните коллегам из Единой Справочной Службы , продиктуйте VIN автомобиля и вам рассчитают точную стоимость (З/Ч + работы)
bilprime.ru
Программное обеспечение можно и онлайн провести
A platitj tozhe vam 50/50.?...
ahujennije speci!!!! rzhachno!
Вольво s60 2007г 2.4 aisin 55-51sn, моя первая машина и я очень много о ней не знал когда купил, меня не насторожила убитая подвеска а зря хозяин до меня за машиной не следил, коробка пиналась так что кепка с головы слетала, итог 240 000 потраченных денег, ремонт контракт и т.д. 10 тыс. полёт нормальный, установлен доп. радитор(а ля колхоз) в итоге вложено почти пол миллиона рублей...."краилово ведёт к попадалову", иногда летом в сильную жару "подпинывает",
Проехал на xc 70 2011 г. Со 140 т.км. до 290 т.км. НИРАЗУ НЕ МЕНЯЛ МАСЛО В АКПП. и ниразу не пнула....
Кошмар. Убита Вольво 🤦♂️
Здравствуйте !
К сожалению , это не есть хорошо . Со временем в масле накапливаются продукты износа , коробка к этому привыкает , какое-то время будет все нормально , но в будущем могут проявиться последствия . И у нас имеется опыт , где клиент приехал с пробегом 200+ , масло не менял вообще , поменяли в другом сервисе , после чего - коробка умерла . Автомобиль был доставлен к нам на эвакуаторе .
Берегите свой автомобиль !
@@bilprime5726 а что сделать? При ТО проверяют. Вроде нет поводов, да и пинки редко.
@@bilprime5726 не понял про масло? Если меняю через 50 тысяч.
Поменял масло по технологии в Литве на сервисе и все прошло,
Почему в ваших роликах не показываете примеры ремонта. Например, на каком авто была такая-то проблема, мы сделали то-то...то-то и проблема ушла. Понимаю, что решение проблемы для каждого авто индивидуально. Но на пальчиках показывать решение проблем не серьёзно!
Эти коробасы валяются везде от 15 до 25 под разными индексами.Можно от с5 3.0 поставить и все будет ездить.
Подробнее
Вам бы филиал в Зеленограде открыть…
Добрый день!
Постепенно наша компания расширяется. Пока что у нас 3 сервиса (Мытищи , Бажова , Киевская) , но как только откроем новый сервис , обязательно об этом сообщим 😉
Да ничего ты не сделаешь, максимум масло поменяеш на более свежее, если не поможет значит коробка уже не новая, ездить так дальше и не заморачиваться, ничто не вечно
проше взять новую в кредит и платить за нее каждый месяц чем к вам каждый месяц ДЕНЬГИ платить
Как вы можете про это говорить, если сами акпп не ремонтируете?!
у меня толчки уже тыщ 170 и ни че разгон огонь
Здравствуйте !
Смертельного в этом нет . Но Volvo - а/м для комфорта , кого-то пинки устраивают , а кого-то нет . Зависит от человека )
Вот по этому, механика лучше
Лайк
➕💯🚀🔥⚠️👍
Печально, но АКПП на VOLVO - это дно....
Это, очень печально....
Вообще коробок АКПП у Волво нет ТФ-80 производство джапан претензии к японцам Эти коробки много где... ..
@@filfloid я в курсе.
От этого не легче.
Мыло,ни о чем
Вы верно пишите, выводы после просмотра можно делать, имеются лишние деньги-можешь отдавать на замену колец, а можешь и продолжать кататься с пинками и к такому выводу приходишь особенно после с знакомства с комментариями….😂🤗
Скоро у вас не будет таких проблем, так как и машин таких не будет,одни Жигули останутся.
Добрый день! Крупные компании покупают у Ютуберов место для своей рекламы. Их интересуют топовые блогеры, от нескольких десятков тысяч подписчиков, до нескольких миллионов.
Хотите чтобы на вас обратили внимание рекламодатели? Хотите зарабатывать большие деньги?
Предоставляем очень качественные услуги в сфере продвижения и рекламы для Ваших TH-cam каналов, брендов.
Контакты для связи с нашим специалистом в названии моего канала. У нас огромный опыт работы, большое кол-во отзывов и портфолио. Ждём Вас!