Top teu vídeo, muito bem explicado, fiz os testes e descobri que o defeito da minha é o retificador, a única diferença é que testei o estator com multímetro na escala de continuidade
Top mano, ótima explicação, estou sofrendo aqui com minha Lander, mas, sua explicação foi de muita valia, obrigado, sucesso amigo. Jesus Cristo te abençoe
Top de mais poxa minha lá der tá meio doida, ela apagou o painel, funciona as luz do painel mais o velocímetro n aparece, troquei os fusível de 10, aí quando eu tiro e coloco o fusível do relê de partida ele volta aparecer o painel completo, aí ontem n quiz ligar bateria descarregou, cheguei em casa carreguei ela por 5 horas e coloquei no lugar aí o painel apagou de novo, repetir o processo do fusível do relê, voltou aí liguei ela tava 13.3 vou fazer esse teste pra saber te ho quase certeza q e msm coisa q essa Ténéré aí ...
Ola amigo muito bom sei viu parabens mêsmo tem uma parte que Não intendi sobre a fonte que vc usou para fazer o teste de continuidade ela está ligada na tenção ac 127 ou 220 amigo isso?por favor
Olá amigo, minha tenere 250 é da mesma do vídeo, a bateria arriou... Levei na oficina, colocamos uma bateria nova e ela estava gerando cerca de 14.16v porém ao ligar a chave de luz no punho ela abaixa a voltagem para cerca de 13.60, meu mecânico falou q é retificador ? Posso trocar sem medo ?
Oi amigo, efetuei teste na minha tenere 250, quando está frio o regulador a bateria chega 13,9V de carga, depois de alguns minutos ligada o regulador fica muito quente e a tensão fica em 12,5V não sobe mais, regulador com pau. Pois é, quando aquece ele se perde no controle de carga, peguei esse pau de bobeira deixando ligada.
Bom dia meu amigo. Sabe me informar se o retificador também causa o seguinte problema: moto é a tenere e quando liga a moto e liga farol alto + farol alto + seta + freio ela vai caindo a rotação até desligar. Ou acontece aleatoriamente quando ta parado no sinal luz de freio + farol baixo ela desliga (nesse caso é se vez em quando não é sempre). Agora se fazer o primeiro que eu disse ela sempre apaga. Acha que o retificador também faz isso ? A bateria fica em torno de 13.2 13.4
Meu amigo tou com minha Lander com esse problema ja troquei retificado ja troquei estator ja troquei a bateria e pela manhã quando vou saí não da partida. Oque sera
essa moto tem que ter voltimetro, perdi uma bateria, retificador tava passando de 15, se tivesse , tinha visto. e ja troquei 3 retificador, em 9 anos 75.000 km
@@nokmotos4655 Tenho uma tenere 250 que tem alarme. Eu rodo muito pouco, a moto fica mais parada do que andando. Então quando vou ligar ela não pega! Dou um tranco ela pega, se eu ficar rodando todos os dias ela não descarrega. Mais se eu deixar ela parada por muito tempo, descarrega de novo. Testei com multimetro ta medindo 14,,3 isso quer dizer que esta carregando. VEM A PERGUNTA: Se o ESTATOR, rele de partida, motor de arranque, regulador de voltagem (retificador) estivesse ruim a bateria estaria carregando????? Obrigado OBS: Comprei aquele carregador inteligente deixo ela direto na carga, quando ela fica muito tempo parada. não passa de 14,8 o carregador carga da bateria. DESLIGO A NOITE, De manhã a bateria está medindo 12.8 Está certo???
@@onixplus-hu7cn pode ser, não estou afirmando pode ser o alarme que está com fuga de corrente obs: já resolvemos um problema igual esse aqui na oficina, em que era o alarme que estava em curto
Irmão, a minha xtz250 2012 está acionando normal, tem refil, bico injetor e regulador de pressão novos, sensor híbrido, modulo, bobina dr ignição testados em outra moto tudo Ok, a moto tem centelha ja verificamos a bobina de pulso esta correta, isolei sensor do tripé, ja testei sensor de inclinação, ja testamos todos os fios no multímetro e ignição está direta já, eu troquei o kit de cilindro e pistão com aneis e verifiquei as válvulas, a moto está gerando muito, e a moto não liga cara, estou com ela a 3 meses parada sem nenhum mecânico achar o defeito, alguém tem mais uma ideia?? Me ajudem!
Colega, ela está aparecendo o erro 12/46. A minha Ténéré 250/2019 deu problema recentemente e apareceu esse erro. Levei na oficina e meu retificador queimou. Isso tinha percebido, pois até fedeu queimado. Por causa deste curto, minha bateria foi pro balde. Dê uma olhada se está aparecendo esse erro que é proveniente do chicote da moto. Boa sorte aí. A moto é ótima, mas difícil é achar bons profissionais que realmente sabem trabalhar com ela quando dão pau. Tem um rapaz no TH-cam que mexe muito com xtz250. Ele tem a moral. Tambaroto motos. Vê os vídeos dele. Me ajuram e muito a solucionar problema na Ténéré.
Top teu vídeo, muito bem explicado, fiz os testes e descobri que o defeito da minha é o retificador, a única diferença é que testei o estator com multímetro na escala de continuidade
Parabéns mano muito bom
@@carloseduardooliveiradaroc5091 obrigado 👍
Parabéns, garoto gostei muito do seu vídeo. Vc é profissional.
Top mano, ótima explicação, estou sofrendo aqui com minha Lander, mas, sua explicação foi de muita valia, obrigado, sucesso amigo.
Jesus Cristo te abençoe
de nada meu amigo, eu é que agradeço! 🙏👍
A minha está assim também.Obrigado pela dica!
Top de mais poxa minha lá der tá meio doida, ela apagou o painel, funciona as luz do painel mais o velocímetro n aparece, troquei os fusível de 10, aí quando eu tiro e coloco o fusível do relê de partida ele volta aparecer o painel completo, aí ontem n quiz ligar bateria descarregou, cheguei em casa carreguei ela por 5 horas e coloquei no lugar aí o painel apagou de novo, repetir o processo do fusível do relê, voltou aí liguei ela tava 13.3 vou fazer esse teste pra saber te ho quase certeza q e msm coisa q essa Ténéré aí ...
Show
Cara, vídeo excelente ! Obrigado ! 🤝
Show parabéns... obrigado pela dica 🙏
Top o vídeo, Tem como medir pelo multímetro..
tem sim
Bela explicação.. a minha tá gerando 13,45 então isso quer dizer que tá dentro do normal?
Buena Dica amigo.saludos desde Perú.
Ola amigo muito bom sei viu parabens mêsmo tem uma parte que Não intendi sobre a fonte que vc usou para fazer o teste de continuidade ela está ligada na tenção ac 127 ou 220 amigo isso?por favor
Olá meu amigo, a fonte está ligada em 127 👍
Boa explicação 👍👍👍👍🙏👏👏🙏
Olá amigo, minha tenere 250 é da mesma do vídeo, a bateria arriou... Levei na oficina, colocamos uma bateria nova e ela estava gerando cerca de 14.16v porém ao ligar a chave de luz no punho ela abaixa a voltagem para cerca de 13.60, meu mecânico falou q é retificador ? Posso trocar sem medo ?
pode sim, quando for colocado o retificador novo, peça para o mecânico fazer os testes 👍
Bom dia!
Minha Lander tá gerando 13,8v. Essa tensão é suficiente pra carregar a bateria?
Oi amigo, efetuei teste na minha tenere 250, quando está frio o regulador a bateria chega 13,9V de carga, depois de alguns minutos ligada o regulador fica muito quente e a tensão fica em 12,5V não sobe mais, regulador com pau. Pois é, quando aquece ele se perde no controle de carga, peguei esse pau de bobeira deixando ligada.
Muito bom
Eu tenho uma Tenere e ta acontecendo a mesma coisa
Sera que pode ser isso
Bom dia meu amigo. Sabe me informar se o retificador também causa o seguinte problema: moto é a tenere e quando liga a moto e liga farol alto + farol alto + seta + freio ela vai caindo a rotação até desligar. Ou acontece aleatoriamente quando ta parado no sinal luz de freio + farol baixo ela desliga (nesse caso é se vez em quando não é sempre). Agora se fazer o primeiro que eu disse ela sempre apaga. Acha que o retificador também faz isso ? A bateria fica em torno de 13.2 13.4
o retificador causa sim esse tipo de problema, porém tem que fazer todos os testes possíveis.
Meu amigo tou com minha Lander com esse problema ja troquei retificado ja troquei estator ja troquei a bateria e pela manhã quando vou saí não da partida. Oque sera
verificou o relé de partida?
E se não tiver a fonte????
essa moto tem que ter voltimetro, perdi uma bateria, retificador tava passando de 15, se tivesse , tinha visto.
e ja troquei 3 retificador, em 9 anos 75.000 km
O RELE DE PARTIDA O MOTOR DE ARRANQUE NÃO TEM NADA A VER???
com certeza tem aver sim!! os testes que eu estou fazendo aí no vídeo se estivesse tudo ok, aí sim eu iria testar o relé de partida etc.. entendeu?
@@nokmotos4655 Tenho uma tenere 250 que tem alarme. Eu rodo muito pouco, a moto fica mais parada do que andando. Então quando vou ligar ela não pega! Dou um tranco ela pega, se eu ficar rodando todos os dias ela não descarrega. Mais se eu deixar ela parada por muito tempo, descarrega de novo. Testei com multimetro ta medindo 14,,3 isso quer dizer que esta carregando. VEM A PERGUNTA: Se o ESTATOR, rele de partida, motor de arranque, regulador de voltagem (retificador) estivesse ruim a bateria estaria carregando????? Obrigado
OBS: Comprei aquele carregador inteligente deixo ela direto na carga, quando ela fica muito tempo parada. não passa de 14,8 o carregador carga da bateria. DESLIGO A NOITE, De manhã a bateria está medindo 12.8 Está certo???
@@onixplus-hu7cn a moto pode estar com fuga de corrente, por isso que vc deixa ela parada e descarrega
@@onixplus-hu7cn pode ser, não estou afirmando pode ser o alarme que está com fuga de corrente obs: já resolvemos um problema igual esse aqui na oficina, em que era o alarme que estava em curto
bateria também, não é todas as vezes mais já coloquei bateria nova na moto de cliente e poucos dias a bateria novinha apresentar proble
Irmão, a minha xtz250 2012 está acionando normal, tem refil, bico injetor e regulador de pressão novos, sensor híbrido, modulo, bobina dr ignição testados em outra moto tudo Ok, a moto tem centelha ja verificamos a bobina de pulso esta correta, isolei sensor do tripé, ja testei sensor de inclinação, ja testamos todos os fios no multímetro e ignição está direta já, eu troquei o kit de cilindro e pistão com aneis e verifiquei as válvulas, a moto está gerando muito, e a moto não liga cara, estou com ela a 3 meses parada sem nenhum mecânico achar o defeito, alguém tem mais uma ideia?? Me ajudem!
Colega, ela está aparecendo o erro 12/46.
A minha Ténéré 250/2019 deu problema recentemente e apareceu esse erro. Levei na oficina e meu retificador queimou. Isso tinha percebido, pois até fedeu queimado.
Por causa deste curto, minha bateria foi pro balde.
Dê uma olhada se está aparecendo esse erro que é proveniente do chicote da moto.
Boa sorte aí.
A moto é ótima, mas difícil é achar bons profissionais que realmente sabem trabalhar com ela quando dão pau.
Tem um rapaz no TH-cam que mexe muito com xtz250.
Ele tem a moral.
Tambaroto motos.
Vê os vídeos dele.
Me ajuram e muito a solucionar problema na Ténéré.