minha bateria ta esquentando muito, impossivel de por a mao que queima. testei seguindo sua instrucao e os resultados foram; 1.090 , 652, 644 e 651. sera que ta correto esses numeros. Pois vejo que passou demais
Olá Amigo muito bom seu vídeo parabéns mesmo, amigo Tenho um regulador retificador da fazer mais ele é de cinco pinos gostaria de saber se teria como vc me ajudar Mais uma pergunta esses modelos de retificador tem um fio pois chave por favor
Olá amigo Francisco! Desde já peço desculpa, Por não ter respondido antes. Amigo a fazer até 2009 é monofase. O fio marrom com azul é pós ignição, na parte da frente existem três fios, o de baixo vermelho positivo, da bateria do meio marrom c/ azul pós ignição, o de cima é preto terra. Os dois de trás são brancos, que vem do estator. A fórmula do teste, segue igual a do vídeo acima...
@@risonaldogomes347 irmão boa tarde perdoa irmão a intenção foi tbm ajudar quis dar uma sugestão mil desculpas, de coração entendi você, você estar certo,extrapolei desculpa, tenho você como o melhor sou teu fã, sucesso e boa sorte,estou no teu canal valeu😪
esses valores que aparecem, para uma peça nova, nunca usada, tem que dar esses valores tbm, ou somente numa já usada?? fiz esse teste numa peça nova, sem uso, no positivo e negativo de 664, já nos demais deram ( 175, 172,175 )
O meu multímetro é idêntico à esse, porém fazendo da mesma forma, não aparece nada. Eu sei qual é o positivo e negativo, mas se eu por ao contrário (negativo no positivo) não aparece nada, porém se colocar positivo no positivo e negativo no negativo apare os resultados tudo corretamente. Está com problemas??
Sim amigo, está com problema Se colocar a ponta de prova vermelha multímetro, no positivo do Regulador, e a preta do multímetro no negativo do regulador, não deve apresentar valor algum.
Olá amigo, testei o meu aqui é de uma ténéré 250 e deu maus ou menos certo, a leirura dos pinos força foi de 731 , ja nos demais pinos 496, 485 e 501 respectivamente, da esquerda pra direita! Qual o diagnóstico dele kkkk lembrando que ela não carrega bateria, ligada coloquei o milímetro e não está carregando.
Top mano sem arrodeios descobri meu problema obg e sucesso ai amigo
No meu aqui apresentou valores maiores, será que vai gerar além do permitido? Ou seja! Mais de 14.8 volts?
A partir de qual valor e considerado defeito
Você foi o melhor que vi♥️
Obrigado Rildo Santana.
Forte abraço.
Boa dica Parceiro.
Parabéns...
Obrigado amigo! Espero ter ajudado.
Olá, o meu retificador não deu sinal nenhum quando procurei o positivo e negativo, ele está queimado?
Beleza, na primeira medição deu 698 , na segunda 344 , terceira 353 e quarta medição 351 , e ai , nao esta bom né?
Pessoal o vídeo é muito bom mas alguém pode me dizer que estes resultados que nosso colega fez que dizer que o retificador está bom ou está queimado?
otima dica meu amigo
Bom dia...fiz as medições o meu na primeira medida do fase deu 660, já os amarelos deram em torno de 400 sera, pode ser esse o defeito?
Meu retificador não tá servindo eu reparei que no ferrozinho de contato do meio não tem aí fica faltando não estava Passando carga pra bateria
Vídeo muito bom
O meu tem dois pólos que estão dando 368 e 373. A voltagem está passando de 15volts na bateria
minha bateria ta esquentando muito, impossivel de por a mao que queima.
testei seguindo sua instrucao e os resultados foram; 1.090 ,
652, 644 e 651.
sera que ta correto esses numeros. Pois vejo que passou demais
Seu retificador está danificado!
O meu ta dando 640 no 2 de baixo nos 3 de cima da 160 ta ruim boa noita alguel me ajuda boa noite obrigado
Olá Amigo muito bom seu vídeo parabéns mesmo, amigo Tenho um regulador retificador da fazer mais ele é de cinco pinos gostaria de saber se teria como vc me ajudar
Mais uma pergunta esses modelos de retificador tem um fio pois chave por favor
Olá amigo Francisco!
Desde já peço desculpa,
Por não ter respondido antes.
Amigo a fazer até 2009 é monofase.
O fio marrom com azul é pós ignição, na parte da frente existem três fios, o de baixo vermelho positivo, da bateria do meio marrom c/ azul pós ignição, o de cima é preto terra.
Os dois de trás são brancos, que vem do estator. A fórmula do teste, segue igual a do vídeo acima...
@@risonaldogomes347 posso eliminar o pós chave ? ou unir ele ao positivo da bateria? Funcionaria normalmente ?so uma curiosidade
@@oliveiradoReidosreis7 Olá meu Nobre,
Não consigui entender sua pergunta.
@@risonaldogomes347 bom dia gostaria de saber se da algum poblema ligar o retificador sem ligar o fio do 'pós chave'?
Estou querendo colocar numa Intruder 125 que também é trifásico
Darlei vc pode está colocando
O retificador da Saara. Fica muito bom! Eu já coloquei.
@@rildosantana1356 é isso aí Rildo.
Se pode ajuda. Parabéns meu amigo
Se vc tiver uma boa solução
Se quiser pode comer, tá bom?
Fique a vontade, para falar aqui mesmo nós comentários do canal.
@@risonaldogomes347 irmão boa tarde perdoa irmão a intenção foi tbm ajudar quis dar uma sugestão mil desculpas, de coração entendi você, você estar certo,extrapolei desculpa, tenho você como o melhor sou teu fã, sucesso e boa sorte,estou no teu canal valeu😪
@@rildosantana1356 Legal Toldo,
Tamos juntos, VC não fez nada errado Homem, VC é de qual cidade?
TENHO A FAZER 250 E OS MEUS DEU 350. SERA Q JA ERA?
esses valores que aparecem, para uma peça nova, nunca usada, tem que dar esses valores tbm, ou somente numa já usada??
fiz esse teste numa peça nova, sem uso, no positivo e negativo de 664, já nos demais deram ( 175, 172,175 )
A minha nova deu 335 em todos
O meu multímetro é idêntico à esse, porém fazendo da mesma forma, não aparece nada. Eu sei qual é o positivo e negativo, mas se eu por ao contrário (negativo no positivo) não aparece nada, porém se colocar positivo no positivo e negativo no negativo apare os resultados tudo corretamente. Está com problemas??
Sim amigo, está com problema
Se colocar a ponta de prova vermelha multímetro, no positivo do Regulador, e a preta do multímetro no negativo do regulador, não deve
apresentar valor algum.
Olá amigo, testei o meu aqui é de uma ténéré 250 e deu maus ou menos certo, a leirura dos pinos força foi de 731 , ja nos demais pinos 496, 485 e 501 respectivamente, da esquerda pra direita! Qual o diagnóstico dele kkkk lembrando que ela não carrega bateria, ligada coloquei o milímetro e não está carregando.
Olá amigo! apesar do seu Regulador apresentar uma Residência um pouco a baixa, está dentro da tolerância. Verifique o estator também. Um abraço!
o meu e 4 fio da fazer 250 ano 2021
Boa tarde amigo! Não encontro da marca magnétron. Só encontro Iron ou Tmec qual das duas é a melhor?
Magnetron, jec pro ou embus.
Opa,o meu n marcou nada em nenhum,será que tá queimado?
Opa meu amigo! Se você fez esse teste e não deu sinal,
Significa que o seu retificador
Não está bom.
Os meus amarelos dao 178
O meu da 500
Isso que dizer que esta bom
Correto Paulo. Se estiver nessa condições tá Ok!
Um abraço pra vc!
Em breve estarei colocando outro vídeo muito interessante.
Fica ligado...