Лучшая динамика из доступных карбюраторов это к 68 с увеличенным главным жиклером на 270 от планеты,вот это тема👍этих пз на верхах не хватает в остальном они нормально работают
Нужно не путать экономию с кроиловом, сам сколько раз считал, думается тут сэкономить, там выиграть, а зачастую времени на все уходит больше, и проще было бы деньги отдать и сделать быстрее) Идея хорошая, ждем реализации! Сам этим летом хочу колено из Волжского поставить на м72 (те же 88 мм хода, только коленвал сборный). Нюансов тоже хватает.
Если б у меня на все хватало денег то я бы не парился и не экономил. Поэтому на некоторых вещах приходится экономить. Мотоциклов много , планов много, на все надо средства. Поэтому смотрю где можно что то своими силами сделать то и не трачусь. Пока сомнения только в поршнях, в остальном уверен. Да смотрел канал Юры желудкова. Там оно мучается с этим коленом в к750.
Про карбюраторы было бы очень интересно узнать,а то очень много недовольных на них,утверждают что их сильно не хватает и они совсем не подходят на оппозиты,пора бы уже развеять или подтвердить этот миф,а то все только на словах,по мнению многих так вообще лучше чем к68 ещё не придумали.
Мнение о пз30 разнится в связи с тем что выпускает их огромное количество производителей. Качество плавает, жиклёры и другое разнятся. С коляской у меня он едет свои паспортные 100_105 дальше предел. Одиночка валит 120 есть запас дальше но страшновато_резина и подвеска не та. Буду смотреть лямбдой самому интересно что там на верхах
@@mrzmoroz1208 более менее проверенные это powerzone pz 30,но я бы лучше взял сразу pz32 они хоть и без ускорителей но имеют больше диффузор,ну и желательно сразу комплект жиклеров к ним.
Эти поршни от двигателя 21124 Более ранние поршни 2112 не имеют таких глубоких циковок что лучше. Правда и вытеснителя они тоже вроде не имеют, но получается они ровнее при том же объёме
Попробуйте сузуковские поршни м16а или м18а, у них высота от пальца до верха меньше, можно получить лучший rs. Заборник на насос попробуйте использовать фистинг как на переднем тормозном шланге жигулей.
@@Oppozit_Moto_Belarus ага . вчера уже нашел. странно что в поиске ничего нет про эти запчасти и в магазинах пусто. есть у них конечно интересные детальки.
Что? Двигатель? Они от 2000баксов и это б/у кот в мешке. Плюс переделка для стыковки с КПП Днепр ещё баксов 500. А также стоимость каждой запчасти для этого двигателя зашкаливает.
Получился добрый строкер.
Жду новых роликов.
Лучшая динамика из доступных карбюраторов это к 68 с увеличенным главным жиклером на 270 от планеты,вот это тема👍этих пз на верхах не хватает в остальном они нормально работают
100кмч мотоцикл с коляской едет на пз30. Большинству больше не надо
@@Oppozit_Moto_Belarus ну это да куда больше.
Токаря вы нашли от бога,повезло
Нужно не путать экономию с кроиловом, сам сколько раз считал, думается тут сэкономить, там выиграть, а зачастую времени на все уходит больше, и проще было бы деньги отдать и сделать быстрее) Идея хорошая, ждем реализации!
Сам этим летом хочу колено из Волжского поставить на м72 (те же 88 мм хода, только коленвал сборный). Нюансов тоже хватает.
Если б у меня на все хватало денег то я бы не парился и не экономил. Поэтому на некоторых вещах приходится экономить. Мотоциклов много , планов много, на все надо средства. Поэтому смотрю где можно что то своими силами сделать то и не трачусь. Пока сомнения только в поршнях, в остальном уверен.
Да смотрел канал Юры желудкова. Там оно мучается с этим коленом в к750.
? расзод какой корбюратором сА
Про карбюраторы было бы очень интересно узнать,а то очень много недовольных на них,утверждают что их сильно не хватает и они совсем не подходят на оппозиты,пора бы уже развеять или подтвердить этот миф,а то все только на словах,по мнению многих так вообще лучше чем к68 ещё не придумали.
Мнение о пз30 разнится в связи с тем что выпускает их огромное количество производителей. Качество плавает, жиклёры и другое разнятся. С коляской у меня он едет свои паспортные 100_105 дальше предел. Одиночка валит 120 есть запас дальше но страшновато_резина и подвеска не та.
Буду смотреть лямбдой самому интересно что там на верхах
Есть ссылка на хорошие карбы?
@@mrzmoroz1208 более менее проверенные это powerzone pz 30,но я бы лучше взял сразу pz32 они хоть и без ускорителей но имеют больше диффузор,ну и желательно сразу комплект жиклеров к ним.
Поддерживаю и присоединяюсь к теме о проверке pz30)
Мне кажется, что их банально не хватает....
@@mrzmoroz1208 я все беру фирмы kelkong и без насоса, эти первые кейхин написано, но даже с келконг они отличаются жиклёрами хх
Спасибо!!Спасибо!!Незнал!!!Теперь знаю благодаря Вам!!!!!.
Отличная идея с лямбдазондом !!!
Оооо.... Как все сложно, проще тебе заплатить что бы ты сделал.
Эти поршни от двигателя 21124
Более ранние поршни 2112 не имеют таких глубоких циковок что лучше.
Правда и вытеснителя они тоже вроде не имеют, но получается они ровнее при том же объёме
Ждём продолжения!
Попробуйте сузуковские поршни м16а или м18а, у них высота от пальца до верха меньше, можно получить лучший rs. Заборник на насос попробуйте использовать фистинг как на переднем тормозном шланге жигулей.
Фистинг🤣
Всё заезжено! Заделай оппозитный четырёх цилиндровый двс из двух двс днепр
Сделай, я тоже бы посмотрел на это
@@Oppozit_Moto_Belarus замажем?
@@user-gd6zd4hg4r зачем? Мне делать такой мотор не нужно. Тут этот нет времени собрать.
@@Oppozit_Moto_Belarus понял
th-cam.com/video/XFyS-iBplUo/w-d-xo.html
Классная задумка и реализация серьезная
родное колено легко расколоть как любое нормальное колено.
Колено не родное. А стальное цельнофрезерованное из заготовки
Любой коленвал упадёт......погнется,лопнет!
Надо бы конечно посчитать геометрическую степень сжатия, а то может и циковки заваривать не надо
Пролито было позже 9.1 вышло. Если не заваривать думаю упало бы до 7.5
Привет 👋,а подскажите пожалуйста Волжский это где? можно ли з.п. у них заказать через инет?с уважением ваш подписчик
Вот ссылка на представителя завода через которого модно приобретать запчасти которые они делают.vk.com/bely_russky
Волжский это Россия
Во
Ещё бы подачу масла сделать к каждому цилиндру как на к750 и урал
Не.. там колено на роликах, а тут из под вкладышей под давлением 4_5атмосфер летит масло. Его хватает везде. Поэтому необходимости такой и нет
Увы... Мне придётся расточить картер на 92
great job! which type of piston do you use?
Thank you. Pistons from lada 2112 16v
Здравствуйте. Подскажите по чем выставлять зажигание с фуаз. Так же как в стандарте или по вмт
Здравствуйте. По вмт
Чем охлаждать этот литр,вот вопрос
Не испытывал проблем с перегревом
Где взять такой коленчатый и распределительный вал?
vk.com/bely_russky
Брал через этого человека
а всё понял. ставишь эту гадость . удачи с расходом в 20 литров
С чего бы это должно быть 20л?
Братва, вам что, не хватает 32 лошади?
Мужик подскажи где купить коленвал 88мм. На днепр пожалуста
В ВК найди Белый Русский. Через него можно
Так я не понял, это родные гильзы можно точить до 82?
Нет. Сильно тонкая юбка остаётся, по 1мм на сторону. Эти загильзованы
@@Oppozit_Moto_Belarus так делают же многие и ездят
👍 на сколько мм открывается клапан ?
По расчетам 10 с копейками мм
@@Oppozit_Moto_Belarus неплохо!
от девятки поршня подойдут?
Надо смотреть какие они внешне
Как найти запчасти волжского завода?
Давал ссылку в комментариях
@@Oppozit_Moto_Belarus ага . вчера уже нашел. странно что в поиске ничего нет про эти запчасти и в магазинах пусто. есть у них конечно интересные детальки.
Ход поршня, как на ЗМЗ V8 объёмом 4.67/5.53 литра
Доброе утро. Не в тему к видео. Подскажите почему при установке переднего колеса растояние от диска до перьев отличается порядка 1 см.
Здравствуйте.иНе обращал на это внимание. Если колесо перед зад идёт в одной колее значить так должно быть
A ne prosče i nadiožnee ot bmv postavit
Что? Двигатель? Они от 2000баксов и это б/у кот в мешке. Плюс переделка для стыковки с КПП Днепр ещё баксов 500. А также стоимость каждой запчасти для этого двигателя зашкаливает.
Есть ссылка где можно купить заказать коленвал распредвал?
vk.com/bely_russky
Брал через этого человека
@@Oppozit_Moto_Belarus спасибо