6.17 радиальное биение маховика жесть, .... Моменты затяжки от фонаря. В общем работа впечатляющая. Дайте этот ДВС Четоделу, а значит народу, на обзор!!!
Точняк полтос тема! Слышите как дышит когда собирает мотор,пыхтит конкретно пар пускает. Если серёзно конечно дорого всё это удовольствие,простому человеку тяжело будет преобрести такой двигатель.У самого МТ 11 в деревне тягаю тяжести не помернве на нём.лучше чем днепр с его низами ничего нет. Прёт как танк. По две тонны на прицепе... Конечно нагрузки большие,но куда деваться когда надо. Выручает очень сильно меня и не подводит!
Спасибо за видео! Двигатель выглядит внушительно. Но процесс сборки оставляет за собой массу вопросов (запрессовка подшипников на холодную, не показан момент установки поршневых пальцев, регулировка зазоров клапанов без инструмента, затяжка резьбовых соединений без динамоментрического инструмента). Это показывает культуру сборки и в моей потенциально покупательской голове оставляет осадок того, что мотор опять же одноразовый, его собрали, а дальше что? Как его обслуживать если посадки разбиты ещё при сборке, а резьбы недотянуты или перетянуты? В общем, много вопросов. Коллектив завода - молодцы. Ребята делают хорошее дело, но продавать пока не умеете. Идите, пожалуйста, на диалог с нами. А пока у нас больше вопросов, чем желания купить двигатель.
У меня тоже крутился вопрос: «да что тут черт возьми происходит???» желание снять подробное красивое видео конечно похвально, но, бл@дь, найдите кого-нибудь кто хоть раз это делал, ну или потренируйте его за кадром). Рыжий мужик на видео: без обид, говорю как есть.
@@user-qb6ld4xz2y воткнуть днепровские шпильки крепления горшков большого ума не надо, а блок - ураловский. Начиная с установки КВ, кончая принципом работы масляного насоса
Сделать новый маховик и оставить пружины и ещё эта вставка второй диск как-то не то.почему не взять лепестковую пружину,один диск? И маслорадиатор тоже не помешал бы
вот все хорошо, и двигатель в порошок закатали, и крышечки, все отлично, но ребята, ну изготовте вы гидравлический красивый шланг с штуцерами, а не это позорище с хомутами.
@@user-mo4tn6km5g у меня ежемесячно на топливо уходит порядка 7-9т., что с того? А тут байк. Это их проблема, они сами в эту телегу впреглись. За сезон конечно вряд-ли намотали, а за два вполне может быть.
@@set-set Байк 1700сс, это не шутка сколько он ест на сотню, а здесь 100.000 км указано, за холодное время, это 20 000 км за месяц, при цене топлива ? вот я и 🤔
В СССР где-то с 1960 году кроссовики поднимали мощность УРАЛА до 60 л.с. без нитры, наддува и больших затрат. Немного увеличивали кубатуру, одно L образное кольцо на поршень, клапана самолетные , толкатели из титана, тарелки клап. из бронзы, всё делалось на токарном станке и руками не тратив денег, зная основы, имея желание. В СССР все эти детали мог взять любой бесплатно, за деньги купить было трудно обычные запчасти для личного авто. Кто жил в это время тот знает.
"всё делалось на токарном станке и руками не тратив денег, зная основы, имея желание" ну да ведь человеческое время потраченное на работу ничего не стоит да и делов то иметь токарный )))
несмотря на мой отрицательный комментария но я двумя руками Приветствую вашу работу желаю всего самого лучшего через 10 -15 лет эволюции у вас будет хороший совершенный оппозитный двигатель
Вещь. Но хотелось бы чуть подробнее про масло систему. Мысль про маслонасос Днепр поддерживаю (была в комментариях) И цена вопроса безусловно очень очень интересует. Ребята красавы!!!!!
Дайте такой двигатель Сане Чётоделу он проведёт отличные испытание и вам реклама и через него у вас будут заказывать если конечно двигатель себя хорошо покажет а если нет так саня его доработает и заставит себя хорошо показать😉✌
Блин, допилите немного движок и будет классный авиационный, для малой авиации, вего-то надо, максимально облегчить и поставить редуктор. Утрите уже на конец нос Ротаксу! По адекватной цене, отбоя от заказов не будет и за рубеж тоже! ТХ уже отличные, только вес и редуктор! Успехов вам!!!
МАКС ГАРАЖ Макс... про 100 тыс за зиму конечно перебор, если он на стенде сутками только не молотил... но завод ИМЗ на свой М-73 если мне не изменяет память вроде как раз 100 тыс и давал ... ну а там КВ не на вкладышах
Новейшие технологии !!! Поршневой палец в этом двигатели не используется. И вес двигателя меньше, и расход топлива меньше (нет трения в пальце поршня) , и расход масла меньше. Просто класс! Офигеть!
раз на втором диске сцепления нет шлицевой для первичного вала то я не вижу в нем смысла так как он получается просто как проставка для поджатие пружин а не для передачи крутящего момента
У меня братик купил их коленвал с ходом 88 мм, остальное сам делал, поршни 85 мм, головы от Волка. Получилось сильно дешевле. Надеюсь в этот сезон он уже поедет в новой конфигурации.
Здравствуйте. Первый двигатель да, был за 300К. Сейчас технологию упростили и снижаем стоимость. На сегодня этот двигатель оценивается в 200К-250К в зависимости от навесного. Но нам нужно еще проверить новые цилиндры летом, в жару. Так что с этим двигателем пока тайм-аут.
@@crazy5623 но не поставить элементарное на этот двигатель это глупо( дорабатывать нужно полностью) этот насос (днепровский) поставить можно и в гараже с помощью палки и ссаных тряпок, но не сделать это на производстве... Закрадывается сомнение
@@user-zk8jz1ep1y Они практикуют установку самодельных высокопроизводительных насосов. Видимо, лень было его вкорячивать, либо решили, что и стокового хватит, масло под давлением особо не к чему подводить...
Сборная солянка .Картер хоть и ураловский но головка копия Днепр .Способ крепления цилиндра и головки к блоку как на Днепре , на длинных шпильках . Так что нечего спорить чего больше Днепра или Урала .
Как человек который перепробовал разные модефикации Днепр и отправил на тот свет 4 мотоцикла износив все детали в ноль. Могу сказать респект ребятам. Продумали систему. Свой металолом наверно сдам на металл.
С этим движком минитрактор по моему будет очень хорош. При разработке дополнительных установок, в виде перфоратора, щетки для подмитания пешеходных дорожек, уборки снега с тех же дорожек, очистки парков от листвы и мусора, в общем можно под многое приспособить. Военное багги на трёх человек из этого движка для специальных контртеррористических операций. Движки Урала и Днепра насколько я помню просты в техническом ремонте и обслуживании. Топливо используют низкого качества.
А сцепление как без первичного вала собрали? Коробку потом как ставить???? Даже на видео видно что диск не по центру, а вы болты на клей посадили еще....
6.17 радиальное биение маховика жесть, .... Моменты затяжки от фонаря. В общем работа впечатляющая. Дайте этот ДВС Четоделу, а значит народу, на обзор!!!
Четодел тоже не недолго делает,ломается постоянно.
Чето делу полностью согласен
У него реклама дольше полезной инфы
@@froogstar-qx1pv лучше Евгению быковскому на обзор отправить
У меня токое чуство что механик между дублями хуячит по палтосику водки под прилавком, с каждым кадром морда все краснеет и краснет)))
😂
Без полтосика не сабиреш
Точняк полтос тема! Слышите как дышит когда собирает мотор,пыхтит конкретно пар пускает. Если серёзно конечно дорого всё это удовольствие,простому человеку тяжело будет преобрести такой двигатель.У самого МТ 11 в деревне тягаю тяжести не помернве на нём.лучше чем днепр с его низами ничего нет. Прёт как танк. По две тонны на прицепе... Конечно нагрузки большие,но куда деваться когда надо. Выручает очень сильно меня и не подводит!
@@user-nd3ln8tv1f у меня отцовский МТ 10-36, пользуюсь только на выходных, зимой стоит в гараже, отец рукавом вытирает 😂уже 39 лет, пробег 14 тыс.
Ага. А любимое занятие при сборке- "проверять плавность и отсутствие закусываний" в каждом дубле туда-сюда шатуны теребонькает))
Завод "Поршень", дайте Чётоделу мотор 1700
Лол я тоже от него.
Даже два матора
Уже Саня договорился так что ждём скоро он будет у него на обзоре✊
И мне тоже , а лучше две штуки .. : )
Не давайте .он его оттюненгует и он сломается.
Спасибо за видео!
Двигатель выглядит внушительно. Но процесс сборки оставляет за собой массу вопросов (запрессовка подшипников на холодную, не показан момент установки поршневых пальцев, регулировка зазоров клапанов без инструмента, затяжка резьбовых соединений без динамоментрического инструмента). Это показывает культуру сборки и в моей потенциально покупательской голове оставляет осадок того, что мотор опять же одноразовый, его собрали, а дальше что? Как его обслуживать если посадки разбиты ещё при сборке, а резьбы недотянуты или перетянуты? В общем, много вопросов.
Коллектив завода - молодцы. Ребята делают хорошее дело, но продавать пока не умеете. Идите, пожалуйста, на диалог с нами. А пока у нас больше вопросов, чем желания купить двигатель.
Согласен!
У меня тоже крутился вопрос: «да что тут черт возьми происходит???» желание снять подробное красивое видео конечно похвально, но, бл@дь, найдите кого-нибудь кто хоть раз это делал, ну или потренируйте его за кадром). Рыжий мужик на видео: без обид, говорю как есть.
Да уж показать "правильную" сборку по инструкции было бы полезней,а то ведь и подростки и дети с Вас пример возьмут .
Кской динамик, это же уралмотор)), там всё с колена
@@surf9730 У нового Урала ,уже не с"колена" и.....фигак 2 года гарантии без ограничения пробега!Совпадение? Не думаю
Как собиралось молотком так и собираеться, даже динометрический ключь не положили на стол . Сервис !!!
Я тоже хотел об этом сказать.
@@user-hg4dc5jh7e про ключЬЬЬЬЬЬ?)))))
@@user-eb2ei7yn1f ага, динометрический. Динозавров который мерит.
Вы когда в футбол играете тоже динамометрическим ключем пользуетесь?)
Как была дерёвня,так и осталась))
Собираем на холодную и на сухую,не забывайте.😉
Палец конечно в шатун сам вставился )
Конечно сам, механик же ВОЛШЕБНИК 😂😂😂😂😂
По вай фай
Это же элементарно, показывать не обязательно))
Все от руки и наглас, спец)
Спасибо ребята что не только делаете такой уникальный мотор но и делаете нормальные запчасти для других)
Ээээ ребят, а где динамка, момент с которым и чего затягивается? Лайк за двигатель, но культура механика, и исполнение-садись кол!
У опытного механика руки динамометрчические
@@s.e.9389 просто он пыхтит на "отсечке"))
Чайники, ключ вам подавай. Резьбовой закрепитель человек использует.
Как и где преобрести двигатель или комплектующие X-1700 ?????
А за прокладку под цилиндром, её автору особенный привет. )))
Один вопрос: а где, собственно Днепр? Картер так-то ураловский.
И коленвал
Ход поршня у Урала вроде меньше
На урале цилиндры крепились по другому
@@user-qb6ld4xz2y воткнуть днепровские шпильки крепления горшков большого ума не надо, а блок - ураловский. Начиная с установки КВ, кончая принципом работы масляного насоса
@@1NukeSTER1 а днепры щас вообще производят новые?
Пожалуйста,отвечайте на вопросы которые люди вам пишут. Спасибо
Давно ждал продолжения подожду запуска...
Спец однако, момент затяжки наверно чует сердцем.
50%урал,25%днепр,25%доработки,не плохо, себе такой хочу
Похмелите мастера, у него жуткий отходняк)
Он с будунища! Красный весь, крехтит)) дали бы шкалик бахнуть
Дайте Чётаделу 1700!!!!
В 2030м будет 1800!!! С ещё большим оребрением и качественнее краска!!!))
Эт мы могем, растачивать старое. Че там ща на авито, можно яву 6й ремонт купить😅😅
Сделать новый маховик и оставить пружины и ещё эта вставка второй диск как-то не то.почему не взять лепестковую пружину,один диск? И маслорадиатор тоже не помешал бы
Дайте пожалуйста двигатель Сане Чудоделу
вот все хорошо, и двигатель в порошок закатали, и крышечки, все отлично, но ребята, ну изготовте вы гидравлический красивый шланг с штуцерами, а не это позорище с хомутами.
Так блок же Ураловский?
основа ураловская взята но походу собственная разработка ибо горшок в 800кубов в родные шпильки врядли станет))
Слегка изменённый.
и коленвал тоже
@@gangsta-free-lancer здесь ход поршня 88мм,у обычного Урала наверное меньше (не знаю).
Так там всё ураловское,только цилиндры и головы от Днепра
"За холодное время года более СТА тысяч километров"??? Может - десяти?
Зимы в Волгограде не было и испытательные стенды на что.
@@set-set Это же сколько топлива он съел за сто тысяч? Личных денег на ветер?
@@user-mo4tn6km5g у меня ежемесячно на топливо уходит порядка 7-9т., что с того? А тут байк. Это их проблема, они сами в эту телегу впреглись. За сезон конечно вряд-ли намотали, а за два вполне может быть.
@@set-set Байк 1700сс, это не шутка сколько он ест на сотню, а здесь 100.000 км указано, за холодное время, это 20 000 км за месяц, при цене топлива ? вот я и 🤔
@@user-mo4tn6km5g не все что говорят можно принимать за чистую монету. Я всё это мимо ушей.
Внушительно конечно, но ждём испытаний, как он будет ходить в плане тепловых нагрузок, особливо в городе.
В СССР где-то с 1960 году кроссовики поднимали мощность УРАЛА до 60 л.с. без нитры, наддува и больших затрат. Немного увеличивали кубатуру, одно L образное кольцо на поршень, клапана самолетные , толкатели из титана, тарелки клап. из бронзы, всё делалось на токарном станке и руками не тратив денег, зная основы, имея желание. В СССР все эти детали мог взять любой бесплатно, за деньги купить было трудно обычные запчасти для личного авто. Кто жил в это время тот знает.
"всё делалось на токарном станке и руками не тратив денег, зная основы, имея желание" ну да ведь человеческое время потраченное на работу ничего не стоит да и делов то иметь токарный )))
несмотря на мой отрицательный комментария но я двумя руками Приветствую вашу работу желаю всего самого лучшего через 10 -15 лет эволюции у вас будет хороший совершенный оппозитный двигатель
Ребята молодцы так держать .
Можно узнать стоимость такого мотора?
Уважаемые заводчане "Поршня"!, дайте Четоделу 1.7 с возвратом)
Хорошее видео хоть кто то пытается что то делать,это лучше чем ничего
Вещь. Но хотелось бы чуть подробнее про масло систему. Мысль про маслонасос Днепр поддерживаю (была в комментариях) И цена вопроса безусловно очень очень интересует. Ребята красавы!!!!!
Это ураловский двигатель а не днепровский!-и где центрифуга увеличенная???
Ребята, серьезно, ставьте уже на поток. Очень хочется купить такой двигатель. На каком сайте записаться в очередь на покупку?)
Думаю цена не маленькая в районе 100 тысяч рублей
@@The.First.Object агас мечтай во сне тристо тысяч не хотите за этот кусок говна древнего
@@user-cm9tu9um8c это ты про себя?)
@@user-nd4tp2wy9e это про тебя дубина
@@user-cm9tu9um8c ясно, всё таки ты про себя)
А инструмент Apelas? Если да, то где приобретали и по какой цене?
Без единой капли герметика!!!Это вам не иномарка!!!Бог в помощь!!!Чувак гениальный механик!!!😂😂😂
Всё отлично! Беспокоит один вопрос -где динамометрический ключ ? На глаз как-то не айс. Красавы,так держать !
Тоже про орал с сапуна утятницы и отсутствие Динамо метрического ключа беспокоит
@@user-vu1uz8cu9b маховик динамометрическим ключем затягивал.
Алексей Грызунов два удлинителя и длинная головка вместо ручки = динамометрический ключ, орнул.
С языка снял
это днепр,какой ключ
Верным путём идёте товарищи!
Удивительно,он ещё и работает
Алюминиевые прокладки не отжигаете?
корзина на шпонке, слабовато вроде бы,для такого обьёма .
при небольшом увеличении мощности в урале,по 2-3 корзины за сезон,меняли
Ок люто, мотор крут, а коробка, мост, до 100 и стандарт не плохо дует
BRAVO. 👍 super wideo . Pozdrawiam serdecznie z Polski.
Дайте такой двигатель Сане Чётоделу он проведёт отличные испытание и вам реклама и через него у вас будут заказывать если конечно двигатель себя хорошо покажет а если нет так саня его доработает и заставит себя хорошо показать😉✌
Блин, допилите немного движок и будет классный авиационный, для малой авиации, вего-то надо, максимально облегчить и поставить редуктор. Утрите уже на конец нос Ротаксу! По адекватной цене, отбоя от заказов не будет и за рубеж тоже! ТХ уже отличные, только вес и редуктор! Успехов вам!!!
100 000 за зиму ,дааааааа,может за 10 зим ,?или за 20 зим ,в 100000 я никогда не поверю ,тем более не на вкладышах
МАКС ГАРАЖ Макс... про 100 тыс за зиму конечно перебор, если он на стенде сутками только не молотил... но завод ИМЗ на свой М-73 если мне не изменяет память вроде как раз 100 тыс и давал ... ну а там КВ не на вкладышах
@@a.g.7457 100 тысяч кв урал волк может пройти по трассе и хорошем бензине ,и везении
Дальнобойщики на фурах за год столько гоняют.
Чёт мало верится)) не на каждой машине за год можно проехать))
Новейшие технологии !!! Поршневой палец в этом двигатели не используется. И вес двигателя меньше, и расход топлива меньше (нет трения в пальце поршня) , и расход масла меньше. Просто класс! Офигеть!
Если не секрет какие подшипники коленвала используете ?
ДАЙТЕ 1700 ЧЕТОДЕЛУ!!!
А где выезд то Днепра ? Когда видео то будет ? Хотелось бы увидеть как прёт !
У Вас узел- маховик сцепление венец, сел с радиальным биением. или это норм для такого мотора?
Вы по 666 километров в день, в холодное время года, в течении 5 месяцев каждый день проезжали или испытания стендовые?
Завод "Поршень" дайте Сане Чётодел на испытания и обзор двигатель Х-1700
А почему "Двигатель Днепр" то? Что там в движке от Днепра? Картер ураловский, все остальное самодельное, где Днепр то?
Головки от днепра стоят
Потому что они хотят поставить этот двигатель на Днепр МТ16 🤣🤣🤣
Коленвал, центрифуги
@@user-hu1md5sg5w ты где центрифугу там увидел?
@@tuxoiduser да
А какова мощность и крутящий момент Хотя бы примерно?
Сколько стоит у вас заказать маховик с нарезаным репером под индукционый датчик положения каленвала ?
Не хочу датчик хола ставить.
раз на втором диске сцепления нет шлицевой для первичного вала то я не вижу в нем смысла так как он получается просто как проставка для поджатие пружин а не для передачи крутящего момента
двигатель BMW R1200 это движение вперёд.а у вас уничтожитель бензина.как он будет охлаждаться.ему надо пропеллер спереди.
Да похрен на бензин, главно пер как танк!))
Какое красивое изделия получить молодцы класс
Теперь движок ещё и красивый получается,даже круче немецкого прародителя.
Найдите в контакте Волжский мотоцикл, там есть прайс и все что они делают
Сколько на серийном моторе будет мощность и крутящий момент? Интересно.
th-cam.com/video/NyyNMRDdGfs/w-d-xo.html
Александр Соколов и к чему ты это скинул?
Здравствуйте.Какое соотношение R/S в этом моторе?
Здравствуйте, почему не показали как пальцы в поршни запрессовывали? Подойдет ли этот мотор на стандартную раму? Цена такого двигателя?
Ждемс!
Я так в детстве собирал....😁
Ребята дайте ссылку на испытания мотора , какова стоимость его ?
Приветствую .на днепр есть каленвал с увеличенным ходом?
Доброго времени суток, сколько стоить такой двигатель? Сколько вы будете работать (запчасти будут нужны).
Триста тысяч рублей можно проходить мимо этого гггггг древнего
@@user-cm9tu9um8c за 300тр можно непрохой мот купить.
@@user-ye8uo8ml2r За эти бабки можно мотор БМВ взять от гуся со всей обвязкой. Или просто японца купить.
У меня братик купил их коленвал с ходом 88 мм, остальное сам делал, поршни 85 мм, головы от Волка. Получилось сильно дешевле. Надеюсь в этот сезон он уже поедет в новой конфигурации.
Здравствуйте. Первый двигатель да, был за 300К. Сейчас технологию упростили и снижаем стоимость. На сегодня этот двигатель оценивается в 200К-250К в зависимости от навесного. Но нам нужно еще проверить новые цилиндры летом, в жару. Так что с этим двигателем пока тайм-аут.
Цена!!!! Когда в серию пойдёт?
Krasiwoje maszina. Zajebiste.
Ребят вам респект за работу, но кроме вас, наверное ни кто больше этого не повторит, материально это не оправдано
Есть ещё одна идея, поставить маслонасос от Днепра
Инновации так и плещут...
@@crazy5623 все форумы, все видео, все что можно сделать с этим двигателем (такого типа) я уже все знаю.
@@crazy5623 но не поставить элементарное на этот двигатель это глупо( дорабатывать нужно полностью) этот насос (днепровский) поставить можно и в гараже с помощью палки и ссаных тряпок, но не сделать это на производстве... Закрадывается сомнение
@@user-zk8jz1ep1y Они практикуют установку самодельных высокопроизводительных насосов.
Видимо, лень было его вкорячивать, либо решили, что и стокового хватит, масло под давлением особо не к чему подводить...
Коленвал им судья)))
Сборная солянка .Картер хоть и ураловский но головка копия Днепр .Способ крепления цилиндра и головки к блоку как на Днепре , на длинных шпильках . Так что нечего спорить чего больше Днепра или Урала .
Читая коменты хотел тоже самое написать.Полностью согласен с тобой))
Так какие в итоге показатели мощности и момента?
Мощь! 👍
Сане четоделу подгон сделайте этого мотора
А пальцы в поршня сами запругнули????:D
😀😀😀😀🙄😘😣🤫😫😓
Как человек который перепробовал разные модефикации Днепр и отправил на тот свет 4 мотоцикла износив все детали в ноль. Могу сказать респект ребятам. Продумали систему. Свой металолом наверно сдам на металл.
Сколько стоит новым первой комплектации двигатель с кпп
Интересно, каким моментом мастер затягивал все гайки и болты? Видимо у него есть мастерское чувство ньютонов...)))
В свои 17 лет у меня была Планета 3, Юпитер 5 , Днепр - 9 , всё затягивал от руки , через отвёртку. Мотоциклы ездили прекрасно.
А кто нибудь заметил как использовался первичный вал К.П. при установке сцепления.
Да ну нафиг это надо)
А кастомные коробки передач делаете?
С этим движком минитрактор по моему будет очень хорош. При разработке дополнительных установок, в виде перфоратора, щетки для подмитания пешеходных дорожек, уборки снега с тех же дорожек, очистки парков от листвы и мусора, в общем можно под многое приспособить.
Военное багги на трёх человек из этого движка для специальных контртеррористических операций.
Движки Урала и Днепра насколько я помню просты в техническом ремонте и обслуживании. Топливо используют низкого качества.
ДАЁШ ЧЁТОДЕЛУ 1700CC ПЛИЗ
Герметик ) наверно фиксатор?
1,7 откуда взялось ?
А сцепление как без первичного вала собрали? Коробку потом как ставить???? Даже на видео видно что диск не по центру, а вы болты на клей посадили еще....
Есть предложение, раз вы взяли урал за основу, может есть вариант поставить туда цепь грм? Идея не новая.
Потребуется другой распредвал ,но его то при таких возможностях сделать не проблема
@@user-hw2lu4yn2x на ютубе где-то есть видео где умельцы это уже реализовали.
Насос с классики надо ставить и форсунки чтоб поршня охлаждать, ато сковородки по 110мм сильно греют😁😁😁😁аж сюда слышу масло подгорает🤣🤣🤣🤣
и масляный радиатор.
@@kolomenski79 два.
А вот с Лицензией на производство этого двигла у вас как дела то обстоят?
Шикарно просто шикарно
4:33 динамометрический просто огонь...
-динамометрический ключ?
-не,не слышал!
А оно что такой за зверь такой???
На такой объем мне кажется маловато ребрение цилиндра, тут водянка нужна, перегрев будет
Какая взаимосвязь между объемом двигателя и перегревом? Ерунду пишите.
@@user-xb8gd5zv4f объём больше, значит больше пятно контакта/трения, значит больше и тепла
@@user-xb8gd5zv4f плюс больше топлива - больше тепла .
@@user-nv9zx5wn7y ерунду пишешь, читай теорию ДВС, даже спорить не буду.
@@user-xb8gd5zv4f ну да,совсем разницы нет))))
Здравствуйте подскажите сколько будет стоить такой заказать в месте с коробкой передач, ставиться будет на раму урал
Один из самых долговечных двигателей для мотоциклов в России. Их много в том порядке, в котором они работают.
Это уже не Днепр,это ВМВ Волгоград Мотор Верке!🤣🤣🤣🤣
Мужики! Ставьте на поток! Я беру 2 стразу)
И я!
200000 рублей стоит
@@user-qd6xc6er8c
Только двигатель? Или весь мотоцикл.
@@user-qd6xc6er8c
И с коробкой? А сколько передач.
@@chevaliercognac8757 двигатель, посмотрел цены 250тыс руб
Движок красаучег! Дизайн супер! 👍👍👍 Ребята молодцы, удачи вам в вашем деле!
Бедный слесарь! Дайте ему хотя бы отоспаться!😂