Come sarà l'AUTOBUS del futuro 🚌? | Alla scoperta di BARI con il MAN Lion'S City-E

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 ส.ค. 2024
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    Quando si pensa a una gara di ventiquattro ore, solitamente, dovrebbe venire in mente qualcosa di simile alle storiche competizioni che ogni anno vanno in scena a Le Mans o a Daytona, dove a sfidarsi sono i prototipi da competizione a ruote coperte e le auto GT più veloci del mondo. Questo non significa, però, che sia vietato organizzare una ventiquattrore anche con veicoli differenti come, per esempio, un autobus urbano.
    Lo abbiamo scoperto nella splendida città di Bari, dove siamo saltati a bordo del nuovissimo MAN Lion's City-E. Un mezzo 100% elettrico, di ultima generazione, che ha preso parte a una sfida lunga un giorno intero. E che lo ha costretto a viaggiare, ininterrottamente e in condizioni reali, potendo contare su una singola ricarica di corrente per le sue enormi batterie. E, siccome le ore da passare a bordo erano davvero tante, non ci siamo lasciati scappare l'occasione di sfruttare questo incredibile mezzo speciale per andare a scoprire gli angoli più affascinanti del capoluogo pugliese.
    La 24 Ore di Bari vista da MAN: • MAN Electric Run: Bari...
    Riprese: Leonardo Mannoli, Overload Video
    Drone: Overload Video
    Montaggio: Leonardo Mannoli

ความคิดเห็น • 482

  • @MANTruckandBusItalia
    @MANTruckandBusItalia ปีที่แล้ว +456

    Grazie Matteo per aver accettato il nostro invito a raccontare con la tua solita simpatia questa prova reale su strada del nostro nuovo autobus elettrico. Alla prossima! MAN Italia

    • @gabrieletrentini8495
      @gabrieletrentini8495 ปีที่แล้ว +9

      Ma voi avete la possibilità di avere la ricarica pantografo, mi sembra migliore?

    • @gabrimotors1344
      @gabrimotors1344 ปีที่แล้ว +6

      Mi piacerebbe poterlo provare anche io ,me lo concedete?

    • @michaeljouini7632
      @michaeljouini7632 ปีที่แล้ว +7

      Il mezzo è "speciale",il problema qui è il contesto sociale in cui è stato inserito Bari è una bellissima città ma prima di sistemare il tetto della città ha bisogno di rifare le fondamenta

    • @lollotube1487
      @lollotube1487 ปีที่แล้ว +6

      non potevate che scegliere persona migliore!!! Matteo è il TOP!

    • @redazioneautomoto
      @redazioneautomoto  ปีที่แล้ว +35

      Grazie a voi per avermi fatto scoprire un mezzo e una città super super speciali ❤

  • @roccodegaetano1701
    @roccodegaetano1701 ปีที่แล้ว +144

    prossimo mezzo da recensire il paninaro

    • @MACODJ
      @MACODJ ปีที่แล้ว +9

      È un mezzo speciale!

    • @redazioneautomoto
      @redazioneautomoto  ปีที่แล้ว +18

      Va fatto assolutamente, concordo in pieno! mv

  • @Nonno_R
    @Nonno_R ปีที่แล้ว +84

    Emiliano e Matteo, senza nulla togliere al resto del team ma sono le vere due punte di diamante di automoto. Emiliano un vlogger nato e Matteo uno storyteller capace di farti un servizio su di un autobus e mettendoci dentro come si fanno le orecchiette! Grandiosi e originali, vi manca la tecnologia e le tecniche degli youtubers moderni ma ormai il ritardo è stato colmato alla grande ❤

  • @DOMEROCK
    @DOMEROCK ปีที่แล้ว +87

    Al "trombare la massa" ti ho visto in difficoltà. 😂
    Comunque grande come sempre, Matteo!

    • @redazioneautomoto
      @redazioneautomoto  ปีที่แล้ว +12

      Eh la Signora Nunzia mi ha colto di sorpresa, lo ammetto! una vera forza della natura! mv

  • @Marcotra
    @Marcotra ปีที่แล้ว +29

    Ho la fermata dell'autobus davanti a casa, non vi dico quanto darei per non sentire dalle 5 di mattina alle 11 di sera ogni 10 minuti il rumore del bus articolato che accelera

  • @Marckus87
    @Marckus87 ปีที่แล้ว +16

    dovrebbe essere d'obbligo per le grandi città pensare ad avere una mobilità pubblica 100% elettrica, specialmente al sud dove con dei pannelli solari potrebbero anche ammortizzare di molto i costi.

    • @agrodrone2022
      @agrodrone2022 ปีที่แล้ว

      si così poi scioperano e tutti a piedi

    • @Nico_I_am
      @Nico_I_am ปีที่แล้ว +3

      @@agrodrone2022 perché con il bus a Diesel non ci sono gli scioperi?

    • @agrodrone2022
      @agrodrone2022 ปีที่แล้ว

      @@Nico_I_am a mia critica non era contro cosa manda avanti gli autobus, era contro la mobilità pubblica

  • @martinoignisci7300
    @martinoignisci7300 ปีที่แล้ว +72

    Questa serie sui mezzi speciali è grandiosa, e Matteo sei uno story teller bravissimo. Speriamo di vederne sempre di più di bus elettrici in giro per le città.

    • @redazioneautomoto
      @redazioneautomoto  ปีที่แล้ว +2

      Grazie mille Martino per aver visto il video! A presto con nuove puntate! mv

    • @domenicofreda1747
      @domenicofreda1747 ปีที่แล้ว +1

      Li carichi col piffero.
      Voglio vedere come si fa a caricare un parco macchine di 200/250 unità. Da fonti rinnovabili.
      L'ennesima presa per cu...!
      Perché non si punta, come stanno facendo in F1, alla benzina ad emissione 0? Pronta al debutto entro il 2026 (in F1)

    • @hygge-eller-kos_thechoise
      @hygge-eller-kos_thechoise 2 หลายเดือนก่อน +1

      @@domenicofreda1747 42,3% dell'energia elettrica in Italia, veniva da fonti rinnovabili a maggio 2023, ma ben il 52,5% a maggio 2024. Perche non si punta a benzine ad emissione zero ? Forse per via dei costi che son troppo elevati ? Perche sai, non tutti dispongono di cifre elevate come le squadre di F1, per spendere in carburanti.

  • @mattiamadrigale2314
    @mattiamadrigale2314 ปีที่แล้ว +45

    Da Automoto a “Turisti per caso” è un attimo! 😂 bellissimo video come sempre Matteo! Quanto mi piacerebbe tornare a guidare qualche volta un bus!

    • @redazioneautomoto
      @redazioneautomoto  ปีที่แล้ว +2

      Devo ammettere che è stato davvero bello realizzare questo video! Anche perché i cittadini di Bari non si sono tirati per niente indietro! mv

  • @davidep.1568
    @davidep.1568 ปีที่แล้ว +8

    Fantastico, non vedo l' ora di vedere le nostre città piene di queste meravigliose tecnologie !!🎉

  • @giovannapanto8170
    @giovannapanto8170 ปีที่แล้ว +5

    Meraviglioso questo BUS! Lo voglio anche io! Ho sempre avuto un debole per i mezzi come gli autobus, fin da piccina mi hanno sempre affascinato. Ogni volta che ci salivo, fin dall'asilo, era una piccola avventura misteriosa. Perché mi affidavo per la guida in condizioni di sicurezza ad un bravo autista (mi hanno sempre insegnato a salutarlo e ringraziarlo prima di scendere) e poi potevo scegliere i vari sedili e quindi varie visuali diverse del mondo viaggiante da una finestra nuova ogni volta, per nn parlare poi della possibilità di incontrare altri bambini e poi altre persone e intrattenere brevi conversazioni in un ambiente in cui si può essere se stessi, proprio come con gli amici al bar. E poi la sensazione della velocità, dei movimenti, del vedere il flusso degli altri veicoli e poter carpire piccole scene e siparietti divertenti dentro le auto affianco, spesso dei gestacci........anche adesso noto con ammirazione quando vedo autobus nuovi e se so che sono pue elttrici o ibridi.......ancora meglio.

    • @mrsnezbit2219
      @mrsnezbit2219 ปีที่แล้ว +2

      Anche io ricordo quando gli autobus erano affascinanti e comodi, adesso hanno i sedili di plastica dura e gli autisti bravi li conti sulle dita di una mano, non puoi apprezzare neanche più le cambiate dato che il cambio non c'è haha

  • @doubleg2084
    @doubleg2084 ปีที่แล้ว +4

    13:23 “il blu concilia il riposto degli occhi” totalmente sbagliato. I toni freddi stancano gli occhi, i colori caldi (giallo, arancione..) riposano
    Ps. L’autobus è spettacolare e da barese non vedo l’ora che venga adottato!

  • @andreaaccarigi2668
    @andreaaccarigi2668 ปีที่แล้ว +4

    Che gran mezzo che gran video! Io guidandoli tutti i giorni sono rimasto veramente sorpreso in positivo quando avete inquadrato le telecamere interne che sono gli specchi attuali ho pensato a quanto spazio e quanto meno rischio di romperli su un albero una casa ecc ecc, bel lavoro man!!

  • @pablabonjovi
    @pablabonjovi ปีที่แล้ว +10

    Adoro i tuoi video perché, oltre che molto specifici, sono soprattutto divertenti e piacevoli anche per chi, come me, non capisce quasi nulla di motori.
    Ogni volta mi chiedo quale nuovo mezzo speciale tu possa portare in video e puntualmente mi stupisci.
    Grande Matteo, continua così! 💪

    • @redazioneautomoto
      @redazioneautomoto  ปีที่แล้ว +3

      Grazie mille, sei troppo gentile! A presto con nuove puntate super speciali! m

  • @giopallo1
    @giopallo1 ปีที่แล้ว +5

    I tuoi video come sempre sono fantastici, spieghi tutto nei dettagli e fai capire tutto. Grazie per aver girato un video al Sud. Sei fantastico come sempre. Ciao Matteo.

  • @DAVIDBLADE94NVIDIA
    @DAVIDBLADE94NVIDIA ปีที่แล้ว +2

    Matteo 2 settimane fa sono salito nello stesso autobus della man ad Hamburg - Germania , avevo la macchina da revisionare e' ho preso l'autobus per andare a lavoro e' devo dire che all'andata e' al ritorno con la versione Man pero' al ritorno sempre elettrico della Man con la versione con il traino e' devo essere sincero che dopo tante ore di lavoro quel silenzio e' stato appagante ! Sono arrivato ha casa molto ma molto meno stressato !! Veramente fantastico questi autobus ! Complimenti agli ingegneri MAN ! 🤗🤗

  • @tdsdesa
    @tdsdesa ปีที่แล้ว +4

    13:23 "sapete che il blu concilia il riposo degli essere umani" esattamente il contrario fra 😂

    • @re.mi.2158
      @re.mi.2158 ปีที่แล้ว

      Chissà, magari lo hanno scelto apposta...se erano toni caldi i passeggeri rischiavano di addormentarsi...🤣

  • @antolatta1787
    @antolatta1787 ปีที่แล้ว +3

    Bellissimo il servizio nella splendida Bari.
    Un ottimo risultato la percorrenza di circa 500 km, ma mi sarebbe piaciuto vedere il risultato della prova con montato il comparto della aria condizionata sul tetto e in funzione nelle ore diurne...
    Una prova molto più vicina alla realtà delle nostre zone.

    • @redazioneautomoto
      @redazioneautomoto  ปีที่แล้ว +3

      Si può sempre riprovare d'estate, magari in qualche altra meravigliosa città del Sud :)

  • @gabrielebruschetta
    @gabrielebruschetta ปีที่แล้ว +6

    Adoro troppo! A saperlo sarei sceso di casa per incontrarti e dirti di persona quanto sai essere coinvolgente nei tuoi video sempre molto interessanti 😍

    • @redazioneautomoto
      @redazioneautomoto  ปีที่แล้ว +1

      È stata davvero una toccata e fuga, purtroppo. Giusto il tempo della 24h e poi via nella noiosissima Milano :( mv

  • @romoletto6092
    @romoletto6092 ปีที่แล้ว +4

    poco prima del minuto 30 si parla del riscaldamento del bus , ecco questo è un argomento difficile da gestire senza ricorrere ai combustibili fossili. invece per quanto riguarda il condizionamento penso che una giusta quantita di pannelli installata sul tetto del bus (20mq)potrebbe autogenerare la quantita di energia necessaria al funzionamento dell' aria condizionata .

  • @elios.503
    @elios.503 ปีที่แล้ว +3

    Grandissimo Matteo, e bellissimo servizio in collaborazione con MAN.

  • @nobody.4658
    @nobody.4658 ปีที่แล้ว +1

    Matteo Numero 1 👏👏👏👏👏👏👏 complimenti video emozionante e spero e mi auguro che tutte le Città possano esser state sensibilizzate nel prendere questo mezzo Man per una città sempre più pulita e bella come questa splendida Bari! 👍👍👍 Grazie a tutti e agli autisti per il loro lavoro che ogni giorno ci danno la possibilità di muoverci in tutta la città 🙏🙋🏻‍♂️

  • @GabrieleGravante
    @GabrieleGravante ปีที่แล้ว +14

    Se l'elettrico è il futuro (come mi auguro), è importante farlo anche nei mezzi pesanti e soprattutto i mezzi che trasportano persone e che "inquinano" i centri urbani. Bella matteo. Ora vogliamo gli Apecar elettrici!

  • @MirkoZanellato
    @MirkoZanellato ปีที่แล้ว +5

    appena iscritto e attivato la campanellina, molto simpatico e professionale, questo MAN è davvero spettacolare, mi piacerebbe vedere (sempre se non sono stati già fatti, controllerò ora ) dei test sui nuovi camion elettrici ;-)

  • @user-zq5hv1wp7e
    @user-zq5hv1wp7e ปีที่แล้ว +1

    BARI E' SEMPRE BARI ;CON QUESTI MEZZI LA CITTA' SARA' PIU PULITA.BRAVO MATTEO BEL VIDEO.CIAO DAL GIAPPONE. ❤❤❤❤

  • @EmaF17
    @EmaF17 ปีที่แล้ว +3

    Matteo complimenti per il video, affascinante. A me piacciono molto i mezzi pesanti, e i tuoi video sono per me un “invito a nozze”, li racconti come nessun altro fa. ❤️
    Sono rimasto positivamente impressionato dall’ autonomia del mezzo, ma soprattutto da quanto abbia rigenerato, è veramente tanto.

  • @joedima4434
    @joedima4434 ปีที่แล้ว +1

    Comunque questi servizi sono spettacolari, a parte la qualità visiva delle immagine, delle musiche, la sceneggiatura. Complimenti davvero. Prossimo video? I Canadair dei vigili del fuoco, oppure i rimorchiatori navali (tugboat), oppure ancora un hovercraft

  • @SalvatoreTocco73
    @SalvatoreTocco73 ปีที่แล้ว +2

    Bellissimo mezzo speriamo i comuni, inizino a comprarlo subito.
    Prossimo servizio su un camper elettrico, please.

  • @Nome_Cognome720
    @Nome_Cognome720 ปีที่แล้ว +2

    Il fatto che un mezzo del genere non ha un cambio non va molto bene, perché costringe ad usare un motore molto potente, in modo da garantire accelerazioni accettabili e poter affrontare pendenze anche importanti (non tutte le città sono in pianura).
    Basterebbe un cambio a due rapporti, di cui il rapporto più corto per l'uso in città e per strade molto pendenti e l'altro per l'autostrada (in modo da aumentarne la versatilità), in modo da poter usare un motore meno potente, meno grande e meno pesante, così come l'inverter e le batterie (quelle magari si possono lasciare grandi per garantire l'autonomia).
    Certo mettere delle batterie pesanti sul tetto, ne limita la possibilità di svolta, in quanto il baricentro si alza ed aumenta il rollio e la possibilità di cappottamento/ribaltamento.
    Sul tetto avrei visto bene dei pannello fotovoltaici (decisamente più leggeri), quello avrebbe potuto aumentare l'autonomia del mezzo (in primavera, estate e autunno) e permettere un minimo di ricarica quando è fermo ma non connesso alle colonnine di ricarica.
    PS: anche il motore elettrico fa rumore, si generano micro-vibrazioni date dall'azione del campo magnetico che fanno vibrare l'albero motore sui cuscinetti.
    PS2: l'autonomia risente del freddo, rifate la prova in inverno e vedrete che forse non riuscirete a compiere i km dichiarati.

  • @tommysantin482
    @tommysantin482 ปีที่แล้ว +12

    Video interessantissimo.
    Ma, con le batterie e la pompa di calore, entrambi sul tetto, non viene compromessa la stabilità, dato che sul pianale grava solo il motore e gli eventuali passeggeri?
    Penso ad esempio quando è scarico!
    Immagino che gli ingegneri della Man ci abbiano pensato, quindi sarebbe interessante conoscere le conclusioni dei loro calcoli.
    Cmq gran bel video, che guarda al futuro.
    Bravo Matteo

    • @redazioneautomoto
      @redazioneautomoto  ปีที่แล้ว +1

      Grazie mille per il feedback Tommy! A presto! mv

  • @fmoreno1972
    @fmoreno1972 9 หลายเดือนก่อน

    Bellissimo bus! Io che li guido a Milano ho usato anche il vostro ibrido. Comodo accogliente, ma qui che facciamo circa 120km a turno, a volte a pieno carico con climatizzatori accesi macchinette apparati di bordo, molte più fermate, traffico, penso che 24h non riusciremmo farle tutte, se non che con un'auto di ricarica come quelli in dotazione. Mi piacerebbe metterlo alla prova. Hai tempi mio papà aveva un officina mezzi industriali e avevamo anche la Man che facevamo alcuni lavori essendo vicino ad Assago. Bei mezzi. Complimenti, ora ovviamente abbiamo in dotazione anche altre vostre concorrenti belli anche loro, sarebbe bello un confronto tra essi. Ciao e complimenti. La mia non è una critica, ma qui a Milano 250km li facciamo in circa mezza giornata ecco quello che voglio dire. Poi è giusto che il mezzo vada controllato dopo ora di lavoro.

  • @gaetanoroccuzzo
    @gaetanoroccuzzo ปีที่แล้ว +2

    Video bellissimo e molto istuttivo.
    Grazie Matteo.
    Una considerazione, peró, non si pottebbe complementare l'autobus con una serie di pannelli fotovoltaici? D'altro canto, c'é parecchio spazio a disposizione sul tetto.

  • @benzinaiofolle
    @benzinaiofolle ปีที่แล้ว +1

    Questo video mi tocca per più aspetti: mio padre lavora in MAN da 40 anni e vivo a Bari! Tra l'altro è stato lui a trasmettermi la passione per i motori ed è uno dei motivi per cui sono iscritto ad automoto.
    P.s. Matteo grandissimo come sempre
    P.p.s maledetto, mi hai fatto venire voglia di acquistare uno zaino FREITAG come il tuo 😂

  • @matteop.3559
    @matteop.3559 ปีที่แล้ว +5

    Credo che questi Man arriveranno anche in azienda dove lavoro, sono impaziente di provarli

  • @desmo1976
    @desmo1976 ปีที่แล้ว +12

    Bel video come sempre. L'unica nota triste è che ancora una volta a mezzi speciali c'è un mezzo TEDESCO. 🤷‍♂️Oramai di Italiano Non è rimasto niente😔

    • @desmondshepard3823
      @desmondshepard3823 ปีที่แล้ว +5

      Beh che ci vuoi fare. Meno male che c'è l'eccellenza tedesca

    • @MANTruckandBusItalia
      @MANTruckandBusItalia ปีที่แล้ว +8

      Neanche la Ducati 🙂

    • @ettorefieramosca5460
      @ettorefieramosca5460 ปีที่แล้ว +1

      Ci sono due stabilimenti italiani che producono autobus elettrici, uno inaugurato in Puglia pochi giorni fa.

    • @DOMEROCK
      @DOMEROCK ปีที่แล้ว

      @@MANTruckandBusItalia Questa merita! 😂😂😂

    • @placidomilani1733
      @placidomilani1733 ปีที่แล้ว

      @@ettorefieramosca5460 l'altro quale sarebbe ?

  • @marcogalla1
    @marcogalla1 ปีที่แล้ว

    Unica pecca penso agli specchietti,se non dovesse funzionare nel mezzo della giornata il povero autista avrebbe una bella bega a muoversi in mezzo al traffico/ostacoli ecc..magari lasciarne di fisici non sarebbe sbagliato. Ma chi sa come sarà il futuro!! Bel video come sempre!! Grandissimo!!!!!

  • @federicolanfredi
    @federicolanfredi ปีที่แล้ว +3

    Che bel video Matteo!! Vogliamo più video dei mezzi speciali ogni settimana! 😊

  • @TheDarwinCh
    @TheDarwinCh ปีที่แล้ว +2

    Ciao Matteo, come sempre video molto interessante dedicato a un mezzo speciale, che posso dire di aver provato anche io, in versione 18mt, l'ho trovato molto piacevole da guidare grazie alla silenziosità e alla fluidità data dal motore elettrico, a livello di dinamica di guida non sono rimasto particolarmente soddisfatto, si sente molto il baricentro alto...come autonomia purtroppo la versione che ho provato aveva un paio di anni di vita (sicuramente nel frattempo la tecnologia è migliorata) e non raggiungeva i 250km, troppo pochi per coprire un'intera giornata di lavoro calcolando anche i percorsi non del tutto pianeggianti delle nostre linee (abito in Svizzera, la patria delle montagne 😅), per questo al momento l'azienda per la quale lavoro ha optato per continuare con i veicoli a gasolio ma entro il 2030 la flotta verrà rinnovata con mezzi elettrici...staremo a vedere se a quel punto la tecnologia sarà progredita a tal punto da avere sufficiente autonomia, ci si vede al prossimo mezzo speciale 💪

    • @redazioneautomoto
      @redazioneautomoto  ปีที่แล้ว +2

      Grazie mille per aver visto il video e per la preziosa testimonianza! mv

    • @placidomilani1733
      @placidomilani1733 ปีที่แล้ว +1

      Sono un ragazzo di 30 anni e faccio l'autista di autobus di linea a Roma con una società privata. Sono stanco di lavorare una media di nove ore giornaliere ed essere pagato una miseria alla fine del mese. La società Svizzera per cui lavori richiede la conoscenza del tedesco per poter lavorare ?

    • @TheDarwinCh
      @TheDarwinCh ปีที่แล้ว +1

      @@placidomilani1733 essendo in Ticino (la parte di Svizzera dove si parla italiano) il tedesco non è obbligatorio

    • @placidomilani1733
      @placidomilani1733 ปีที่แล้ว +1

      @@TheDarwinCh Non voglio essere indiscreto. Si può sapere il nome della società Svizzera per cui lavori ? È forse la Tpl di Lugano ?

    • @TheDarwinCh
      @TheDarwinCh ปีที่แล้ว +1

      @@placidomilani1733 no Fart Locarno

  • @dvddrn987
    @dvddrn987 ปีที่แล้ว +4

    Complimenti per l'ennesimo video sui mezzi speciali , riesci a rendere interessante cose che mai avrei pensato potessero esserlo per me 😅 Effettivamente il prossimo mezzo speciale potrebbe essere il "paninaro"😂

  • @Nessuno_Sa
    @Nessuno_Sa ปีที่แล้ว +1

    Hai fatto un bel documentario, 36 minuti di vero piacere.

  • @marcoarmani9055
    @marcoarmani9055 ปีที่แล้ว +3

    Questa volta la prova del veicolo è passato in secondo piano, la presentazione della Città è stata a dir poco fantastica.
    Torna in Puglia e goditi il mare, il sorgere del sole, il tramonto, i musei, le chiese, la natura, ma...
    soprattutto il "Giù tutto" lo fai MANGIANDO...

  • @edoardorizzo3387
    @edoardorizzo3387 ปีที่แล้ว +2

    Che bello questo video ambientato nella mia Bari!

  • @150corsa
    @150corsa 11 หลายเดือนก่อน

    Matteo è il giornalista più simpatico d'Italia, oltre che ad esser super professionale!

  • @ApcDestroyerChannel
    @ApcDestroyerChannel ปีที่แล้ว +7

    Nulla da fare, Matteo ha tutta un'altra qualità

    • @redazioneautomoto
      @redazioneautomoto  ปีที่แล้ว +1

      Grazie mille, sei troppo gentile! Alla prossima puntata! mv

  • @frigolas5
    @frigolas5 ปีที่แล้ว +2

    Bellissima puntata, Matteo sempre eccezionale e simpatico. Magari le flotte degli autobus fossero tutte elettriche

  • @Fabrillo
    @Fabrillo 2 หลายเดือนก่อน

    Il suggerimento per la costruzione di questi bus è di mettere un tavolinetto dove gli scalmanati possono mangiare e sporcare liberamente, un angolo dove gli Africani possono fare la cacca e la piscia, alcuni portabiciclette sempre per loro, queste sono le cose che vedo tutti i giorni viaggiando in bus, naturalmente in pochi indisturbati pagheranno il biglietto

  • @_Kirtap_
    @_Kirtap_ ปีที่แล้ว +3

    Fatevi un giro qua in Alto Adige. Qui tutti Autobus Mercedes 2022 e Solaris elettrici. Altrocchè bus vecchi...Comunque video fantastico!

    • @MANTruckandBusItalia
      @MANTruckandBusItalia ปีที่แล้ว

      Quali bus vecchi?

    • @_Kirtap_
      @_Kirtap_ ปีที่แล้ว

      @@MANTruckandBusItalia Non mi riferivo ai vostri, bensì alla media italiana (ca. 11 anni), come accennato da Matteo!

  • @mattia8258
    @mattia8258 ปีที่แล้ว +1

    Bel video, bel progetto. Secondo il mio parere, si dovrebbero ridurre le emissioni di Co2 iniziando da questi veicoli, come il resto dei veicoli delle grandi città, che viaggiano tutto il giorno per tutti i giorni della settimana come in questo caso gli autobus ma non solo, anche i veicoli dei rifiuti e pulizia stradale. Invece di fare speculazioni è imposizioni nelle comuni auto private, che purtroppo non sono ancora alla porta di tutti. Ciao Matteo, continua così, i tuoi video sui mezzi speciali sono sempre interessanti e costruttivi! Giù tutto! ❤

    • @user-fu2et2ew9h
      @user-fu2et2ew9h 25 วันที่ผ่านมา

      L'importante sarebbe anchè avere auto se non disponibile elletrica idride gas metano idride GPL euro 5-6
      I pulman sono 100 ma le auto milioni e spesso vechie

  • @tnt1077
    @tnt1077 ปีที่แล้ว +1

    Grande Matteo, ottimo video sia per il Man, che per averci fatto vedere Bari... Hai fatto venire voglia di orecchiette e panino.....la prossima volta vai su un peschereccio... 😜😜😜

  • @cesaredivenere
    @cesaredivenere ปีที่แล้ว

    Grande sei stato alla zona industriale di Bari,al centro autorizzato Man dove andiamo a lasciare i mezzi in manutenzione. Grande❤️❤️❤️

    • @redazioneautomoto
      @redazioneautomoto  ปีที่แล้ว +1

      Esattamente, siamo partiti e rientrati lì! mv

  • @michaelwilliambenvenuto7616
    @michaelwilliambenvenuto7616 ปีที่แล้ว

    Come sempre adoro questo format Matteo, ma questa volta è stato ancora più magico, visto lo sfondo barese che hai magistralmente raccontato

  • @l0r3nz0rm
    @l0r3nz0rm ปีที่แล้ว +3

    Video stupendo. Sperando semplicemente che un giorno il nostro governo metta i conti in chiaro per i contribuenti dei soldi dati ai trasporti pubblici così da capire perché nella realtà i nostri autobus sono ferraglie che si muovono in città. Sarebbe stupendo vedere mezzi come questo in giro 😊

  • @luispacheco92
    @luispacheco92 ปีที่แล้ว

    Ho visto proprio questo autobus elettrico girare per Valencia, settimana scorsa, che ero lì. Era in servizio come un qualsiasi altro bus cittadino, ne ho visti diversi, ho letto un articolo in cui diceva che l’EMT (l’azienda di trasporti di Valencia) ne ha ordinati ben 20 e i primi sono entrati in servizio quest’anno.

  • @motorcensooldstyle
    @motorcensooldstyle ปีที่แล้ว +2

    Matteo... 🔝🔝🔝
    Sei geniale...👏
    Oltre alla prova di questo mezzo speciale ci hai fatto vedere la città di Bari... Fantastico... 👍
    Devo farti davvero i complimenti per l'energia che video dopo video metti e ci trasmetti... 😊
    Sono contenuti davvero interessanti.👏
    Con il tempo ho capito che non guardo i tuoi video perche sono realmente appassionato di questi mezzi ma li guardo soprattutto per la tua simpatia ed energia che riesci a trasmettere nel spiegare e raccontare... Hai sicuramente un dono... Riesci a catturare ad ogni video la mia attenzione...
    Complimenti di nuovo...👏

    • @redazioneautomoto
      @redazioneautomoto  ปีที่แล้ว

      Sei davvero troppo gentile, il merito è di tutta la squadra! Da solo farei davvero poco :) A presto, mv

  • @francescorosariomangiagli
    @francescorosariomangiagli ปีที่แล้ว

    Grande Matteo, bello anche il tour nei vicoli di Bari.

  • @S4M13LK4D1
    @S4M13LK4D1 ปีที่แล้ว

    Potrei ascoltarti per ore! Che grande che sei. Anche questo video è fantastico. 🤘🏽

  • @Silviom8
    @Silviom8 ปีที่แล้ว

    Vedere Bari, Santo Spirito il mio quartiere, dal punto di vista di un milanese, in un autobus Elettrico, è tutt'altra storia!!

  • @francescocacace1036
    @francescocacace1036 ปีที่แล้ว +1

    Gran bel mezzo e intanto ho viaggiato col Neoplan skyline di Itabus. Un video dedicato all"azienda okz trailer che produce semirimorchi non sarebbe male.

  • @le_ferrovie_di_napolioffic3902
    @le_ferrovie_di_napolioffic3902 ปีที่แล้ว +1

    aspettavo questo video da tempo😍😍

  • @paolo4197
    @paolo4197 ปีที่แล้ว +1

    Di questi bus Man Lion's City ne sono spuntati tanti nella mia città (Reggio Emilia) in versione ibrida elettrica metano e sembrano veramente belli

  • @alextag79
    @alextag79 ปีที่แล้ว

    Da conducente di tram, ho trovato interessante la prova di un "mangiagomme" elettrico! Il vero banco di prova, però, è Milano. Se riesce a fare una giornata intera qui, in inverno, senza bisogno di ricariche splash, allora è un ottimo candidato per la sostituzione dei vari bus a gasolio

  • @alessandrocibola1621
    @alessandrocibola1621 ปีที่แล้ว

    Matteo e tutto lo staff...siete il top di gamma😎👏👏👏👏

  • @marcoangeletti1921
    @marcoangeletti1921 ปีที่แล้ว +1

    Video e prova del mezzo eccellente come di consueto. Una sola battuta: la prova i ragazzi della Man dovrebbero farla anche a Roma!!! 😂 vero e solo banco prova che tra traffico e fondo stradale mette davvero alla prova ogni mezzo!

    • @MANTruckandBusItalia
      @MANTruckandBusItalia ปีที่แล้ว

      Accettiamo la sfida. Che linea consigli?

    • @marcoangeletti1921
      @marcoangeletti1921 ปีที่แล้ว

      @@MANTruckandBusItalia siete coraggiosi! Ahahaha. Le linee del centro potrebbero fare al vostro caso per i test. Una qualsiasi di quelle che partono attestandosi presso Piazza dei Cinquecento proprio davanti la Stazione Termini.

  • @DashCamGenovaNCC
    @DashCamGenovaNCC 2 หลายเดือนก่อน

    Speriamo che bus del genere ci siano in tutte le grandi città d'Italia e soprattutto ben presto!!
    In Inghilterra questa è la banalità!

  • @francescom.6880
    @francescom.6880 ปีที่แล้ว +3

    grande caduta di stile la gestione della climatizzazione. davvero anacronistico il riscaldamento a resistenza, che d'inverno impatta non poco. ipotizziamo anche solo 10kw di potenza assorbita, in 10ore sono 100kwh, circa il 20% della capacità della batteria e 10kw sono una stima molto ottimistica in inverno. d'altra parte avere il climatizzazione come optional fa ridere, praticamente impossibile trovare una città che non necessiti dell'aria condizionata.
    altro punto sarà la durata delle batterie, anche qui al nord italia fino a pochi anni fa circolavano mezzi degli anni '70 o antecedenti, con oltre 40 anni sulle spalle...

    • @MANTruckandBusItalia
      @MANTruckandBusItalia ปีที่แล้ว

      Come puoi ben immaginare i veicoli vengono customizzati in base alle esingenze della clientela e al tipo di impiego per cui in alcuni casi alcuni compromessi vengono assunti per ottimizzare il risultato finale

  • @lollotube1487
    @lollotube1487 ปีที่แล้ว +1

    Be... ora vorremmo vedere uno di quei camper formato "pullman".. non sarebbe male...

  • @gianlucagrasso3170
    @gianlucagrasso3170 5 หลายเดือนก่อน

    Sei un grande, come sempre il numero 1

  • @sergiomarti7502
    @sergiomarti7502 ปีที่แล้ว

    Matteo sei il numero uno.... Video eccellente. Se ci fosse stato anche il Bordons sarebbe stato perfetto! Continua così

  • @sergiogaspari
    @sergiogaspari ปีที่แล้ว

    Complimenti per il video Matteo , il tuo modo di raccontare è formidabile !

  • @albertobaroni1273
    @albertobaroni1273 ปีที่แล้ว

    Bel mezzo , spiegazioni interessanti , dato l'ecologia,
    Mi sembra comprensibile

  • @tommycisternino
    @tommycisternino ปีที่แล้ว

    grazie per la splendida pubblicità alla nostra città ❤

  • @francoguarisco2001
    @francoguarisco2001 ปีที่แล้ว

    Prova interessante come sempre, ma anche diversa dal solito, con le inquadrature di Bari. Al di là della tecnologia elettrica, i sistemi di ausilio alla guida di questo bus non sono una novità per chi si occupa del settore. Ormai la nuova generazione di pullman turistici monta questi dispositivi di serie o come necessari optionals. Bravo Matteo per tutto! P.S.:qualche volta potresti seguire la giornata di un bus turistico durante una gita o un tour, sarebbe interessante...

    • @redazioneautomoto
      @redazioneautomoto  ปีที่แล้ว

      Mi piacerebbe tantissimo, adoro gli autobus e li trovo veicoli estremamente intelligenti e preziosi, perché super accessibili per i viaggiatori! A presto, mv

  • @g.viazione456
    @g.viazione456 ปีที่แล้ว

    grande video e BARI non si batte.......

  • @andreazx148
    @andreazx148 ปีที่แล้ว +2

    Pesce crudo a colazione 😂😂😂 questa mi mancava. Grande Teo ottima prova come sempre. Prossimo mezzo speciale 🤔che ne diresti di un bel sommergibile?

  • @simonemodesto4806
    @simonemodesto4806 ปีที่แล้ว

    Grazie x essere venuto nella NS splendida Città...Ma il futuro tutto in silenzio... chissà xchè non mi entusiasma...

  • @rosannaprocacci3981
    @rosannaprocacci3981 ปีที่แล้ว +1

    Complimenti per il nuovo Autobus.

  • @nicolapaganini5980
    @nicolapaganini5980 ปีที่แล้ว

    Mi è piaciuto proprio questo video
    👍👍👍

  • @romoletto6092
    @romoletto6092 ปีที่แล้ว +1

    al minuto 18 si parla di magie del motore elettrico, allora un mondo migliore dove non ci si ammala e' possibile .... niente vibrazioni e soprattutto niente nox e sox ... wow !!

  • @Marci998
    @Marci998 ปีที่แล้ว +1

    Che veicolo!!! Fosse stato così anche quello col quale mi recavo a scuola... ma nel 2015 il bus con cui mi recavo a scuola altro non era che un decrepito Irisbus 491.10 vecchio e cadente, che quando prendeva delle buche o il pavè coi sampietrini, emetteva un rumore di sfasciume che sembrava dovesse perdere dei pezzi da un momento all'altro... Certo che però... in Italia non credo abbiano molta fortuna i sedili rivestiti di stoffa... conoscendo come si comporta certa gente verranno danneggiati da stagliuzzi e altro... Il bus però è fantastico... e sicuramente meno inquinante di certi bus extraurbani degli anni '90 che ancora girano da me...

    • @redazioneautomoto
      @redazioneautomoto  ปีที่แล้ว +1

      Grazie per la tua bellissima testimonianza! mv

  • @erremarcob1226
    @erremarcob1226 ปีที่แล้ว

    La rasc, com la uè la fasc! Grandissima ahahahahah

  • @alessandrozorzet7485
    @alessandrozorzet7485 ปีที่แล้ว +1

    Grazie Matteo per la prova e grazie Helon per aver svegliato il mondo!

  • @cristianbonelli1876
    @cristianbonelli1876 ปีที่แล้ว

    Grande Matteo ottimo video

  • @PRINCETON1287
    @PRINCETON1287 ปีที่แล้ว

    è molto particolare la cura dei dettagli, per ridurre la resistenza all'aria, ma a questo punto, non si poteva osare dando una qualche angolazione al frontale ?
    Non parlo di angolazioni estreme, ma anche un 15% sul vetro frontale, con la parte sotto o piatta o a rientrare a formare un triangolo
    Sarebbe interessante vedere una prova più realistica, in una stagione non tanto mite, dove i condizionatori sono usati in modo ottimale, tenendo le soste con tempi medi di apertura sportelli.

  • @Tora568
    @Tora568 ปีที่แล้ว +2

    Un domani ci domanderemo perché non siamo passati prima a questa tecnologia e solo allora vedremo con mano quanto è importante respirare aria pulita nelle città, ci guadagna l'ambiente ma soprattutto tutti noi!

  • @tommasomagagnini2874
    @tommasomagagnini2874 ปีที่แล้ว +1

    Ottima iniziativa secondo me tutto il trasporto pubblico in Citta dovrebbe essere elettrica come i trasporti commerciali furgoni e camion in Citta solo elettrico mentre le auto a idrogeno e il gioco è fatto bravo matteo tu mangi e loro guidano 😂😂😂

  • @Dannymacchia99
    @Dannymacchia99 ปีที่แล้ว

    Spero che in Futuro circoleranno Autobus come quelli sono di Bari é magnifica🤩

  • @riccardoricco3667
    @riccardoricco3667 ปีที่แล้ว

    Bellissimo video, bravo Matteo! Sei il numero 1!

  • @samueleloi5876
    @samueleloi5876 ปีที่แล้ว

    Grande Matteo!
    Volevo solo fare una riflessione a voce alta.. non sarebbe meglio per i percorsi urbani i filobus? Così non si portano a presso la zavorra delle batterie (salvo struttura permettendo).
    E magari gli extraurbani in elettrico cosi, con velocità costante..
    A Cagliari abbiamo i Filobus elettrici, molto comodi!

  • @jhordancastro3566
    @jhordancastro3566 ปีที่แล้ว +1

    questo pullman l'ho visto in giro qui a Bari

  • @gianfrancoferrero3473
    @gianfrancoferrero3473 ปีที่แล้ว

    Fantastico Matteo!

  • @francescoceppaglia2321
    @francescoceppaglia2321 ปีที่แล้ว +3

    La prima ed ultima volta che si vede un autobus in giro di notte a Bari 😂😂😂

  • @evaristofasolino4847
    @evaristofasolino4847 ปีที่แล้ว +1

    Sei sempre il migliore: competente e simpatico!

  • @thedarkest02
    @thedarkest02 ปีที่แล้ว +1

    Ora vogliamo il Cotral elettrico😉😉

  • @alessandrofernandez9164
    @alessandrofernandez9164 ปีที่แล้ว +6

    Attenzione: l'autobus và sincronizzata con indicatore percorso e fermate + annunci.

  • @salvatorestagno8987
    @salvatorestagno8987 ปีที่แล้ว

    Bravo come sempre ottima spiegazione ora
    Può girare una puntata su Boing gentilmente

  • @giuseppezito3410
    @giuseppezito3410 ปีที่แล้ว

    complimenti i tuoi video sempre al top, mi piacerebbe guidarne uno ,io guido gli autobus della atm. Sarebbe fico. ....

  • @mattiavi05
    @mattiavi05 ปีที่แล้ว +4

    Ciao Matteo, fai ancora video sugli autobus. Ci tengo molto.

  • @MrPikkoz
    @MrPikkoz ปีที่แล้ว

    Il fatto che ha rigenerato 100+kwh in una giornata fa pensare quanta energia persa gli attuali autobus fanno con il loro tira e molla , inoltre oltre alla mancanza dei gas di scarico ci dovrebbe essere una grossa diminuzione di particolato nocivo che altrimenti verrebbe dai freni meccanici .

  • @beliarx90
    @beliarx90 ปีที่แล้ว

    Matteo sei disarmante, coinvolgente e simpaticissimo! In tv subitoooooooo 😍

  • @TheVeryBestBusDriver
    @TheVeryBestBusDriver ปีที่แล้ว

    È certamente lodevole l'iniziativa di presentare un autobus del futuro elettrico, in quanto si tratta di una soluzione che potrebbe avere un impatto significativo sull'ambiente e sulla qualità della vita delle persone. Tuttavia, sepriamo che coloro che lo hanno presentato non possiedano ancora un parco mezzi composto principalmente da autobus "anziani" e inquinanti, allora questa iniziativa potrebbe apparire solo come una mera operazione di greenwashing... per ottenere una maggiore visibilità e un vantaggio competitivo rispetto ad altre aziende. Se l'azienda non è disposta ad investire seriamente nella sostituzione del suo parco mezzi inquinante con veicoli elettrici, perciò l'uso di un singolo autobus elettrico potrebbe essere solo una mossa di marketing opportunistica. In generale, per avere un impatto significativo sull'ambiente e sulla qualità della vita delle persone, le aziende che operano nel settore dei trasporti dovrebbero investire seriamente nella transizione verso veicoli a zero emissioni e in un approccio sostenibile alla mobilità. L'uso dell'autobus elettrico per la pubblicità potrebbe essere un inizio, ma deve essere seguito da azioni concrete e impegni a lungo termine.

  • @marcotinervia7971
    @marcotinervia7971 ปีที่แล้ว

    Video fantastico in tutto, complimenti!

    • @redazioneautomoto
      @redazioneautomoto  ปีที่แล้ว +1

      Grazie mille, merito di tutta la squadra! A prest, mv