ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
- I will show you how complex Meitetsu Nagoya station is.
Meitetsu Nagoya station is the most important station of the Nagoya Railroad (Meitetsu) and the world's most chaotic station.
Copyright: Chaostrain (Me)
English Translator: @thamrin_eka (Twitter)
Synthesized Voice: AQUEST
Free BGM: DOVA-SYNDROME
Free Images: Wikimedia Commons (Creative Commons), Photozo, Irasutoya
Free Maps: Google Maps (Google, ZENRIN, Digital Earth Technology, DigitalGlobe)
訂正） 9:44 「名鉄の場合」と記しましたが、正しくは「名鉄名古屋駅の場合」です。他の駅では中間ドアには番号が振られない為、各車両の前ドアと後ドアだけに番号が付き、8両編成でも「1番〜16番」となります。名鉄名古屋駅の場合は、中間ドアにも番号が付き「1番〜24番」となります。
訂正） 15:14 英文放送の「空港ゆき以外到着時」は「This train is not〜」ではなく、正しくは「This train does not〜」との事でした。御指摘下さった方、誠にありがとうございます！
豊田線も各ドアに番号振ってありますよ。
動画楽しかったです。
次も楽しみに待ってます。
@@Yoshikun0945 多分地下鉄は1234..と振ってるから。
河和駅を利用する、田舎ものですが こういうチャンネルがあったとは、なんか面白いですね。河和線も 四海波駅、布土駅と 消えて行った駅もあります。終点なので 片道はほぼ確実に座れるのが特権ですね。かつて木造だった頃の河和駅や 半田駅を知る年代ですが これから楽しみに見させていただきます
あと、「阿久比」と「前後」のイントネーションが間違っています。
@@mikkabi0713 softalkだから..多分
使いなれてる駅がこういう評価されるのちょっと嬉しい
名鉄の複雑すぎるシステムここまで分かりやすくしかも面白く紹介できるって正直すごいと思った
後から、もっとこうすれば良かったなと思うばかりですが…w
そう仰って頂けるととても嬉しいです。ありがとうございます！
名鉄に慣れ親しみ、名鉄のカオス状態が通常だと、とりあえずホーム立っておけばどうにかなるから細かくホームが分かれてる駅に行くと3秒で迷子になるから大変…😭
確かに‼️
わかる…！
わかりみが深い
とりあえず待ってればいつか目的地に行くやつが来る
ふ@@oyakodonburiteishokuへふひは ふははははひふふふはひへひへかふへ へは はひ６ははへほひひははははひひははへふひ
梅田に行ったとき、何でこんなにホームがあるんだ？名駅の方が便利じゃん！と思った俺は典型的な名古屋人ｗ
分かる！
広すぎて疲れるやん・・・
みたいな。
それ お金の無駄使いしてる気がする
広くてホーム多いけど無駄多し
狭くてホーム少ないけど効率的(？)
どっちがいいのやら...😑
@@どうでしょう軍団員-l9p 3面6線ぐらいかな？w
終点だから通過式と同じ目線で見ないほうがいいです。京急品川駅は浦賀方に踏み切りあります。
ホーム少ないし色と番号でシンプルに表示されてるから私的にはめっちゃわかりやすくてすき
何故投稿主はここまで分かりやすく名古屋駅を説明できるのか…
何度も行ってるけど駅構造なんて全く理解できないのに…
編集技術と知識量に感服です…
駅構造の部分等は間違ってるかも知れません…w
私も所々がウロ覚えなので…
むかしは岐阜方面と豊橋方面の別々の会社でして、それを名古屋駅で連結したのです
いわば
東武鉄道と小田急が合併して直通させてようなもんです
わかるかな
これだけの巨大駅ですが
なんと!名古屋行の電車が1本もないんですよ
他の地方の友人でずっと名古屋行き電車を待っていたとか
@@hira5391
確かに言われてみると名古屋行きの電車はありませんね笑
どれに乗っても名古屋駅に着きますが、他県の人はそんなこと知るわけがないし、僕が当事者なら絶対に迷う笑
@@hira5391
一様、内海線の特急やミュースカイの一部が名古屋ゆきだよ、他は知らないけど
Q 何故名鉄名古屋はこんなにカオスなの?
A 名鉄だから(説明終了)
KQと一緒なの草
Ａ・「イャッオッ！！」
（答えは任せる）
プロレスラー『中邑真輔』風
便利な答え
綾地 隼/Ayachi Hayabusa
Qなんで名鉄全体が混沌なの？
A 名鉄は迷鉄だから(解決)
ナナちゃん人形は名古屋人と愛知県民の宝や‼️
無くさないで😢🌊
愛知の電車に慣れすぎて他県の電車に乗る時違和感しかなくて逆に難しい
いや、駅員さん親切だし分からなければ聞けば丁寧に教えてくれるから特に不満はない駅ですな。むしろ流れるようにアナウンスする駅員さんに惚れ惚れしてる。
駅員さんめんどくさがらず教えてくれるもんなあ
何度見ても思うけど、
あんな駅をこんなに分かりやすく説明してるのは凄い
豊橋方面の前の人が動かない絶妙の駆引きがあるあるすぎる。
柱の横に並んでしまった時の前の人抜かせず座れないはよくある()
毎日やっとるら〜‼️
それに毎回やられてる関西人です〜
世界一のカオス駅か。
ますます名鉄が好きになりました。
0:44 やっぱりこの音を聞くと「どーけーよーどーけーよーこーろーすーぞー♪」にしか聞こえないｗ
めちゃ笑った
最近は特急が入線する時に鳴らないから寂しい
@@柴田直毅-h4v 後ろの方にいればなる時あるよ
どけよ、どけよ
ぶっとばすぞ♪
と、歌ってました笑
訂正 前の方でした
再開発後も世界カオス遺産としてこのままにしておいてほしい。
絶妙な駆け引きを楽しんでくださいは草
毎日使用してますが、真実です。駆け引き。
小学生の時からひとりで利用できた駅だから、そんなに変な駅ではないと思ってた。東京の列車は次々に来ると聞かされて、名駅以上に来るのかと思って山手線待ってたら、５分後位に来たからすごく待った感があった。
解ります！山手線＞名鉄だと思ってたので最初使うときの緊張感は凄かった
草
@@yポン そこからの小幌駅はやばそう
山手線ってか東京全然電車来ない世界に絶望したな、19世紀かよって思った
鶴舞線=山手線
アナウンスの情報は多いけどちゃんと聞き取れるスピードで話すから凄い
車掌が反復横跳びｗ
ルール違反なのは知ってるけど上に上がらず電車を経由して反対側のホームに行く人達の流れめっちゃ好き
この説明はきっと普段使っている人にしかわからないけどそれが良い。
これが本当にわかるのは名古屋市じゃない愛知県民なんだよなあ（一部除く名古屋市民もだけど）
同感です。名古屋市内に10年住んでいましたが、ほんのたまに名鉄乗る時(遠足か一宮の友人宅へ行く時)、全くわからなかった。
実家が阪急沿線ですが、あのスッキリした梅田駅と180度違う。当時(今でも？)テレビみたいなモニターに行先案内が名鉄名古屋駅にあったが、よく利用者(愛知県民)は、あれで分かるもんだなぁ妙な感心をしてしまいます。
確かに‼️鳴海人と三河人と半島人と尾張 岐阜人‼️
尾張人です。名古屋行ったときには名鉄が当たり前なので
もう名古屋駅は完璧ですねw
@@suimpzuulseki3510 鳴海人 三河人 半島人は、金山の壁を越えれん奴らもいる‼️
２０年 栄名駅通いの三河のワチは、最近 金山勤務になって、異世界に来た気分‼️
尾張女子です。
中学の時、初めて一人で名古屋から名鉄で帰ろうとしたけれど
改札（入口）がわからず迷子でした。
出口改札をずーと眺めていました。
説明のほとんどが共感できるし、説明のときの言葉選びが好きすぎるｗｗｗ
めちゃ笑ったｗｗｗ
名古屋人だと何がわからないのかがわからない
これ見たときはまだこっちのアカウントだったのかw
中身同じ人ですか？笑笑
嵐の写真集
前の人が並んでるのに乗らないトラップあるあるで笑った
え！？他の県はないの？
名古屋だけじゃなくて他の駅でもあるあるだけどね〜
品川～大宮では日常茶飯事
ほんとにそれはビックリしました笑
色んなとこに列が出来てますもん笑
自分もこのトラップに最初引っかかりましたが、
３回目ぐらいからは微妙な挙動から、
乗らない人を察知できるようになりました。
まあ JRでも普通と快速があるので、そちらで慣れたおかげかな
行き先ごとに乗り場が分かれてる東京でも、いくつかそういうトラップ付きの駅もありますよね。
1番カオスな駅であり、1番設計に考えに考えられた賢い駅だと思います！
あの利用者であんなにコンパクトになってるの凄いよな、、、
設計ではなく運営っでしょうね。
ずっと名古屋に住んでいたのに最近ようやく名鉄名古屋駅を頻繁に使うようになったのですが、「名鉄名古屋駅」と「名古屋駅」が微妙に意味合い違ってすごく混乱しました笑笑
「だって名鉄だもん」←なんて便利な言葉なんだ！（笑）
b angel
だって名鉄だもん
それは京急だから
さすが特急大好きJR九州
これほどまで特徴を上手く表している言葉もないですよね
外川友さんへ
京急って有名なのですか？
京急はなぜ有名なのですか？
@@外川友 何かと新幹線誘導のJR東海 も追加でw
@@外川友
便利で快適な新幹線をご利用くださいってのもいりますね
ブーイングを完全に黙らせる殺し文句
発着の間隔が短い上に、アナウンスで伝える情報量があまりにも多すぎるから、アナウンスはまず1回しかしない。しかもそのほとんどが聞き逃してはいけない重要な情報だから、めっちゃ集中してアナウンス聞いてます。また名鉄のアナウンスの声が何故か緊迫した感じがするのは俺だけか？（笑）
初心者は金山駅へ✨
名古屋初心者、名鉄使うなら金山
JR使うなら名古屋ですw
金山では、何度か、反対方向の電車に乗るというハプニングを起こしましたね(JR)
ナゴドとかも金山からいった方が断然楽
のあはら
名城線で、ドーム前で降りれば一発ですもんね
正味金山でも初めてきた人なら迷う可能性は高い笑
＝(´□｀)⇒グサッ!!
近鉄から名鉄に乗り換える人(笑)
略図でナナちゃん人形があるのは草
あんなに有名なのに名古屋来てナナちゃん人形知らない人多いのびっくりですね。
高校生の頃から名鉄名古屋駅使ってるからそれが普通だと思ってたけど、なんならホームひとつだから行き先さえちゃんと見てればいいし楽だと思ってた
東京行ったときホームがたくさんあって迷ったし…
地獄表で早速吹いた
名古屋よく乗るから何がカオスなのかわからないけど前の人が乗らないトラップはマジで草はえた
名駅カオスに染まると名駅の方が楽に感じられる不思議。
乗車ホームも上りと下りの2つしかないですし、上の掲示板見ればどこに並べばいいのか分かるんで楽ですよね。他の大きな駅だとホームが多いんでさっぱりです。
これが普通なのか異常なのか…
名鉄名駅実は利用者目線でみると親切な駅説
humito farmer 阪急梅田駅ユーザーから見れば 異常ですね。巨大でホームの多い阪急梅田駅ですが 頭端駅だから行き先と普通、急行、特急と種別毎に電車はホームに止まるので楽ちんですよ。
過去にJRの南側にあった駅を利用者増加に伴って北側に新設する工事を行いましたが 阪急百貨店へのアクセスが悪くなるリスクを物ともせず 9線もあるような駅を作った阪急はあっぱれですよ。
@@C_F0107 ホームで慣れても慣れないのは地上への出方。今でも慣れません。地下迷路です。
他社のホームだと京王や近鉄名古屋も分かりやすくて良いかも。
名鉄名古屋は楽だと思いますよ。
例えば近鉄やJRだとホームがたくさんあるから、まずどのホームに行くかを確認しなきゃいけないですが、名鉄名古屋は方向が決まれば待つホームは一つだけ。
あとはランプを確認して乗るだけなんで、迷いが少ないですよね。
これ見るまで新聞積み込まれるの当たり前だと思ってた（笑）
最近、名古屋に用事があって名鉄名古屋駅使う事が多かったんだけど、普段から通学で名鉄使ってるからか、「ホーム数少ないから迷わないし、アナウンスとか表示も分かりやすいし、最高やん!!!」とか思ったうちって何なんやろ､､､､､､､､
個人的には名鉄名古屋駅ほどよく考えられた駅はないと思ってる。動画では紹介されてないが、来る電車の途中の停車駅も表示されている。
ホームの上側に、縦書きでずらずらと表示されるアレですね！
私も感覚が麻痺していましたが、確かに他の駅にはあまり無い代物ですね
初めて名鉄名古屋使ったときは
ネット「◯◯行 普通に乗れば目的駅に着くで！」
自分「◯◯行 普通…(動画の通り組み合わせが多すぎるので)一個も表示されてない⁉︎あ、上になんかある」
◇◇行 急行
◯⇦目⇦◯⇦◯
◯ 的 ◯ ◯
駅
自分「なんかわからんけどこれ乗ったろ！」
って感じで助けられましたw
金山駅『わかりやすく、便利な金山駅をご利用下さい』
金山は乗り換えが全部近くて本当に楽
最大の欠点 関東・関西民が金山なんてほぼ知らない件
@@だぶ大王
さすがに関西民は金山知ってそうだが
BAKAコメンテーター 関西住みですがナゴヤドーム行く時に使いました笑。
@@大阪ガンバ-f5y
そうでしょう。名古屋～大阪は名古屋～東京より結構近いですからね。
名鉄名古屋といえば…
プルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルル
プルッ プルッ
せやな
反省線急行自宅行き ぶりゅりゅりゅりゅりゅりゅ
DJブースかと思ったwww
最後の2回が重要!!(?)
反省線急行自宅行き
足元にご注意ください
名鉄毎日使ってる民からしたらホーム全部まとめられてるし、色分けされてるしちょー楽なんだけどなぁ…これ難しいのかぁ…
知識として知れば知るほど「意味が分からん」ってなる駅はたぶん名鉄名古屋駅くらいですねｗ
まぁ慣れたら別になんてことない。
そのとーり、愛知に来てから36年、揉まれてなれましたよ😃
この間名鉄名古屋で15分発の電車が18分にいたわ
ありがとう名鉄
(洗脳済み)
これは絶対慣れることはないな！? 何から何までややこしい。ストレスたまるわ！?😠
東京駅の方がクソだろ
名鉄に慣れてると東京駅がデカすぎて新宿駅は迷う。
ちなみに慣れていてもたまーに乗り間違えたりするが……
デカい割に乗り換え電車遠すぎてな
んだんだ。デカイ駅より名鉄の、方が使いやすい♪
名鉄名古屋駅ヘビーユーザーですが終始ニヤニヤしながら見れた
こんなに丁寧で分かりやすい説明動画今までにあっただろうか
なぜ名古屋人はこの動画を観なくとも、今まで理解できていたのか
よくよく考えれば謎なんですよね。やはり人間って環境に順応する様に出来ているんでしょうかねw
村井俊也 名鉄ユーザーだけど これが普通だとおもってたw
答え。名古屋人だからでしょ（笑）俺は名古屋駅はJRしか利用したこと無いから、こんなカオスとは思わなかった。同じ名鉄でも土橋駅や豊田市駅はごくまともだったからね。
え？だって生まれてからこればっか乗ってれば普通になって慣れるでしょ
そんな私は25年名鉄ユーザー
岐阜人だけど、名鉄沿線の人は名鉄だしねー。しかも色々なんか色なんかみなくても方面みれば乗れるし。あとホームに青いとか緑の線が引いてあるから、自分の方面カラーさえ覚えとけば乗れますよ！寧ろホーム一つでいろんなところに行けるから便利ですよ！！笑
『名古屋でこれだから、東京ってもっとすごいんだろうな』と思って乗ってた人。
東京にて…
あ、あれ?そこまで多くない。
というかホーム多すぎ、遠すぎ、ややこしすぎる。
名鉄名古屋よりややこしい(汗)
そして、京急の地元感
趣味一番
実家のような安心感
まさしくですw
『赤くて』、18mで、種別多くて、空港あって、要塞あって、JRと競っていて、逝っとけあって、通過型ターミナルがあって、地下鉄相互乗り入れしていて、『赤くて』
もはや、姉妹鉄道提携的なこと、すればいいのにとおもうほど似ているw
やはり、『赤い』のが大きいのか?謎の親密感w
あと、「乗客もプロ」って言うのも似てる気がする
あれはもはやプロフェッショナルですね。
(臨時停車&両数で未だに走る自分は見習いw)
京急は、遅延した時に「乗客もプロ」が発動する
名電は、名駅で、「乗客もプロ」が発動する
安定の面白さでしたw
名鉄ユーザーの私としては全国に名鉄のカオスっぷりをこうした形で広めてくれるのはとても嬉しいです。これからも楽しみにしてます!
カオス過ぎて他の鉄道会社から視察が来ると聞いた事もありますw
今後も面白いと感じて頂ける様な動画を、一生懸命作って参りますね。
名鉄に慣れすぎていて、ホームがたくさんあると逆にもう何がなんだか分からなくなります。
ホーム移動が、めんどくさいですね。
今まで何度も聞いていたはずの、準急 東岡崎逝きのアナウンスを改めて確認するとすさまじい内容ですね。ｗ DJブースの駅員さん、毎日本当にご苦労様です。
ねっ。思った。何気なく聞いてたけど、こんな長文でアナウンスされてたんだね。
ありがとうございます。
すごい、よくこんなに綺麗にまとめられるなんて、、、、、、、、、、、、
懐かしい。昭和のころはホーム前方と後ろに違う行き先の電車が止まってたし、佐屋行きと岐阜行きが連結した電車があって、さらにカオスだった。
昔は連結列車も多く、ダイヤにも見応えが有りましたね！
あの見通しの悪いホームでの縦列停車等、怖くて見ていられませんが…w
須賀口で切り離してた
西枇杷島でか？
(実質)隣の金山と神宮前が2面4線の綺麗な配線なだけあって余計にやばい
ホームが曲がってるのは立地の問題かと思ってたけど、まさか距離を伸ばすためだったとは！
次にこの駅を訪れるのが楽しみになりました♪
津島方面に行きたい初心者がどこで待って良いのか分からず、恐らく取り敢えず人の多いホーム前方で待機すれば良いだろうと思っていたところホーム後方で電車が止まってしまうため、電車到着後に全力ダッシュしてるのを結構な割合で見る。
今までこれが当たり前だと思ってた。そんなに驚かれるのか
これは凄い事ですよ
名鉄ユーザーは誇りを持って良いと思う
@@凡人未満-t9f そうなんすか
ただでさえカオスなのにダイヤが乱れると鉄道ファンでも理解不能になりますからねw
名駅概略図のナナちゃんの存在感が半端ないww
他の鉄道会社と比べるとかなり複雑だけど、そんな状況下でもわかりやすくする工夫をしてくれてるんだよね
うわぁ・・・素人でもわかる程カオス。。。分かりやすい解説、画像、、、キレイな編集、、、凄すぎで色々漏らすレベルです。。。
追記：いいねを×100したいレベルですｗ
ありがとうございます！と百回お伝えしたいです(^-^)
偶数で草
JR民は金山で乗り換えます。。
だって名鉄だもんはウケたw
夜間のカオストレインを動画にして欲しいです！
東京の方が複雑だけどなあ、、by名鉄利用者
わかりみが深すぎる
慣れちゃってるよね（）
普通に都民からすると、1つのホームに全部やってくる名鉄は普通に楽だった笑
わかります、、
東京行った時どこに行けばいいのか全く分からなくて迷子になりました
渋谷、新宿もワケわからない笑笑
ほんとそれ
中の人としか思えないほど完璧な説明ですね！
名古屋に来たての時に帰りの電車で明後日の方向に進んでて焦ったのもいい思い出です。
9:05 はじめて来る人「こんなの、覚えられないわ！！！」 → 初心者は金山駅を利用しましょう。
神宮前駅がさらにおすすめですね。この時期寒いですが…。
次の列車が来る前に乗りたい列車がことごとく通過して泣きを見ますw
俺は、三河線しか使ったことがない。
KK ZK さん。以前は、名古屋球場前でした。
なお、地下鉄線はそれなりにややこしいもよう…
ホーム長を伸ばすためにホームがくねくねしてたのか！
知らなかった。
名駅が出来た当時(1941年)は4両編成とか、長くとも6両編成程度だったかと思います。
その後車両の大型化や長編成化に伴って、最大10両程度まで停車出来る様にホームを延長した結果、クネクネしてしまった様ですww
私も知らなかった。確かに曲げりゃホーム長は伸びるよね。
トリビア情報サンクス。
NAX ! あんなにクネクネで毎日転落事故って起きないの？
よく脚を踏み外す女子観たわ(笑)
地元の最寄り駅が名鉄名古屋駅でしたので当たり前で使ってましたが、こういう解説をして頂きますとけっこうカオスなのかぁと改めて思いました。
キハ8000系特急北アルプスが入線してた時代は駅構内に黒煙が舞い上がって臭かったり爆音をカマしながら走り去って行く光景が懐かしく思いました。
高校生の頃は地下鉄か基幹バスばかり使ってたけど、三河の知り合いが言ってた「名鉄名古屋駅はヤバい」の意味がやっと分かりました
今度是非、名鉄名古屋へ遊びに行ってみて下さいww
新幹線の名古屋到着前にこれを放映した方がいい！
おお！いいね！ｗｗ
近鉄のアーバンライナーも！
カオストレイン様初めてましてさてこの動画を近鉄特急[しまかぜ]で流した方が良いと思います
空港からのμスカイでは、これを放映すべきです！。
むしろ情報ありすぎて頭がカオスになるわw
自分の必要な情報以外は知らん方がええ
学生の頃、電車を使う機会がほとんどなかった自分が仕事で名古屋に住んだ時
「あ、電車ってこういうモンなんだ」と思って普通に使ってけど
やっぱり全国的に見て特別異質なんですね。
学生の頃毎日利用していましたが、普通のシステムだと思っていたので疑問を持った事がなかったです！
今こうして見てみるとかなり特殊な事が分かりますが、よく考えられ工夫されているんだなあと関心と言うか、利用していた者としてなんだか嬉しい気持ちになりました。
分かりやすい動画をありがとうございました！
このカオスはなくなって欲しくないなぁ。むしろ名駅ミュージックホーンの復活を望む。。
どけよどけよどけどけー
駅全体で見ると、東京や大阪は鉄道会社が多いからめちゃくちゃ複雑なんだけど、名古屋はJRと名鉄でほぼ回してるからこんなホームになってしまったんかな。
とてもわかりやすかったです。
もはや名鉄職員の趣味なんじゃないかと思うほどのカオスですね。
4:45
ナナちゃん人形
ちゃんとおりますね
伝説の迷駅 名鉄名古屋駅
前の人が動かないのあるあるで笑った
「乗らねえのなら並ぶなよ！」って蹴飛ばしたくなる^^
私は逆に、後ろの人から「乗らないんですか！？😡⚡」って怒られたことありますwwwここの列は違う行き先なのに…(笑)
よく訓練された乗らない客は列車到着時乗車口の端に寄ってよく訓練された乗る客が空いた真ん中の乗車口を通行して乗車する
毎回後ろの人に急行乗るのでどうぞって一言かけるようにしてる笑
大阪でもあるぞ
初見殺しとはこういうことを言うんだろうなぁ…笑
初めて名鉄名古屋利用する人はルールなんてわからないだろうな。
パワーポイントの使い方の勉強としても利用しています。楽しく観やすい動画で非常にありがたいです。
よく使うと、逆にわかりやすいように感じるw
毎日のように使わない身としては名駅は行き先の列に並べば電車が来るので楽
岐阜に行こうとしたら津島に着いた。
須ヶ口で乗り換えたらよかったのに。。
そりゃ嘘でしょｗ 岐阜に行きたいなら岐阜行きに乗るだけｗ
急行岐阜行きと表示があったから飛び乗ったらえらい遠回りされた。
おかだとおる 犬山経由……
春日井に行こうとしたら岐阜に着いた事がある。
自分は名古屋住みなのですがとても使いやすいです！！
4:45名鉄名古屋駅の拡張できなさっぷり、各社路線や構造物の位置関係がひと目でよく分かる素晴らしい図解！！！
見返して気付いたけど4:19の説明図からの流れるような画面遷移、統一性、順を追っての拡張。
特に、文字を最初から全部入れてしまうと情報過多でどこから読んだらいいか分からなくなりそうなところを、ナレーションに合わせて一つずつ注目させるという丁寧な見せ方。
ここ本当に感動しました…
DJブースから一生懸命アナウンスww
交代も１時間ごとにするらしい、学校の授業よりチト長いくらいだが、しゃべる精神力持たないんだろうな。
高校生ですが利用してると慣れてしまうのが不思議。
阿久比のイントネーションは阿久比↓ではなく阿久比↑
阿久比→じゃない？
阿久比→ が正しいと思います(^^)
音声ソフトにそこまでの指定が出来ないので、御容赦下さい…
名鉄CMの小田和正の優しい歌声とは真逆の鬼畜っぷりを見せる名鉄名古屋駅w
先週初めて名鉄名古屋駅を利用！
この動画見ておけば良かった、と思いつつ、
2日間この駅の動線や電車の乗り方を物凄く考えて行動し理解した自分に拍手！
名鉄名古屋駅の事、リアルすぎて納得の動画でした。
この前初めて名古屋行って名鉄乗ったけど乗り換えアプリ使ってるからか分からないけど言われてるよりは魔境じゃなくて安心した
なんだかんだ色分け分かりやすくてたすかった
動画の内容もさることながら、動画画面のデザインがとても見やすく、センスの良さを感じました。プロの方でしょうか。
だって名鉄だもんｗｗｗ
今回も楽しい動画ありがとうございました。名鉄名古屋駅は四六時中、アナウンスと「足元にご注意ください」の自動音声で想像を絶するやかましさですが、近鉄名古屋駅とくっつけたら「近所迷惑」になりそうです。近鉄が改軌する前は乗り入れもあったようですから、どこかに「デッドスペース」があるのかもしれません。それにしても、このような地下駅を太平洋戦争が始まった年に開業させたという歴史にも驚かされます。
足元に御注意くださいと、やたらクルクル光る回転灯ですねww
実は近鉄と名鉄の間には、かつて乗入線が有った部分に少しばかりのデッドスペースが有る様です。そこを活用するかも？と言う記事も出ていましたね。
この名駅に慣れてしまったのでこのままでいいよ(洗脳済)
半年くらい前名古屋行った時本当に困った
もっと早く知りたかった…
カオスって言葉がめっちゃフィットしてて草
謎を分かりやすく解説してくれる、
楽しい動画でしたね。
さ～、これで名鉄名古屋行っても大丈夫♪
↑結局パニック
パニックになるのも、カオス駅の旨味成分ですねww
これ、解り過ぎる案内だから公式に採用した方が良いんじゃない？
でも愛のあるdisが連発しているから、採用は無理かな？www
名鉄の社員さん、お待ちしてます！ww
同感ですが外国人が喋ってるような音声ソフトの利用はやめて欲しいな。
you will もうこればっかりは声優さん派遣しないと仕方ない 合成音声の限界
@@youwill4588
だからこそ編集に全力投球できてると思います。
これだけの尺を立て板に水で語るにはそれ相応の訓練とエネルギーがいります。
あと素人の生声だとどうしてもキャラが乗るのでかえってコンテンツの邪魔になる面もあると思いますね。
比較系をカットすれば、採用できそうですね
この映像名鉄名古屋駅の改札前で流してもいいレベル
これでも昔に比べれば行き先は大分減ったんだけどね、昔は蒲郡、碧南、猿投、内海、大野町、森上、御嵩、八百津、明智、三柿野行とかあったよね。