стояла такая прокладка на 24 волге купил с ней 402 мотор, и че она тоже стрельнула голова предыдущим хозяином не обтянута как надо, шпилки вытянулись захерачены 7 шпилек внутри блока шмаровыдло, пришлось обратится к деду на пенсии который в советских таксопарках перебирал движки в те времена, кое как через знакомых нашел такого, дед уже в возрасте далеко за 65+ лет, машину пришлось около его дома ставить, раскидал он все, металическая прокладка герметик нарисованный, как он там охал и матерился, как ему 402 мотор жалко стало позвонил токарю на производство на заводе своему корешу, обсудили обговорили че да как вытачивать, выкрутил шпильки охал долго , по состоянию здоровья месяц ковыряет, в ОБЩЕМ ОСНОВНАЯ проблема, неправильная обтяжка головы это раз, второе шпильки говно или износились, шаг резьба, ПРОКЛАДКУ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО НА СОЛИДОЛ ПАРАНИТ, так делали на заводе газ, динамо ключ для новичков, 24 волги на 402 по 300-500 тысяч выкатывали без капиталки без пробоя прокладки, УЖ ДЕД БЫ НЕ СОВРАЛ, как он обьяснил ушли те поколения кто это знал еще по 21 волгам и полуторкам, ушла та технология которую мы соблюдали в патп таксопарках , реально это заводской регламинт и никто не точил головы , диском проводили , стабильная замена шпилек при этой проблеме, прокладка все неровности на себя возьмет, и на солидоле она крепко держится, и чаще плоскость проверять надо, он сказал бывало что могло и на новом двигле гильзы просесть но эта редкость, вот вам и ответ, я донес информацию деды интернетом не пользуются кто это знает!!!!
Маю газель с таким мотором у же два года после капіталки проблем 0 ні перегрева ні кипіння вінтілятр стойть замість 10 лопастей на 8 діфузора на радіаторі нима радіатор алюміневий 2х рядний . Просто трохи доробив водиний канал в 3 і 4 циліндрі жара по городу не біспокойт доволен . Видивився в ютубі
я 10 дней назад промывал водяную рубашку,вытащил гильзы с поршнями,взял эл,дрель щетку по металу м5лкую и таким нехитрым способом вычистил весь блок,а заодно и гильзы так же прочистил,блестит как новый,удачи тебе
Поставил, тоже такую прокладку пропитав ее трансформаторной маслом, сутки лежала в ней, надеюсь что прослужит по дольше, до этого стояла паранитовая , прогорела на 4х тыс
Я поставил на газель 402 отгонял лето , ставил побрызгал ее обмедненой смазкой для прокладок с двух сторон протянул в 3 захода , потом через сутки , и через 500км , и через 2000 езжу , термостат на лето 70 градусов , вентилятор 8лопастей, в жару в пробке температура у красной зоны машинка не кипит 👍 патрубки силикон хомуты самозатяжные , залил антифриз японский.
Я заглушил етт патрубок ! Через сан/тех кран сделал две "ветки" одна летняя (танчик - кран - и в пробку слива радиатора ) предварительно нарезал резьбу под штуцер от радиатора ОТ ( он на резьбе ) Вторая зимняя кран - жигулёвский тройник в нижний патрубок помпы .
сними патрубок с воздухана который у тебя идет с крышки клапанов,и кинь его вниз под мотор,а тырку на воздухане заткни чтобы мусор несыпался немного лутше поедет,я так себе зделал и норма ездит,уже 10 лет,покажи как промывал рубашку,очень интересно,удачи!
Позавчера такую поставил на ЗМЗ 402 Волга 3110. Задолбали меня эти парониты. Последняя просужила 5 месяцев. За три дня понятно большего отзыва не оставлю. Единственное что могу сказать не греется. Затягивали 3,6,12. Между 3, 6 - 30 минут перерыв, 6-12 один час. Покатаем месяц, попробуем подтянуть.
Я не протягивал повторно наездил очень много.вот уже скоро год перегрева не было. Была проблема с некоторыми шпильками тянулись.вообще думал долго не проходит и боялся лесть подтягивать так и езжу тысяч много машина все время в ходу были и перегруз но все ОК. Тебе желаю того же.
@@ЛевКаменев-щ8ж примерно 3мм, Лев прокладка гбц именно такого плана надежная так что лучше ее не найти, я приехал к знакомому моторщику с обычной прокладкой паранитовой он сказал выбросить её, и много про эту прокладку рассказал. В общем хочешь забыть проблемы с прокладкой ставь только усиленную и обязательно головку фрезани хотяб 0,10 мм нужно снять для долговечности.
Я нечего не мазал. А ссытся из за того что гильзы выше блока или блок поеденый временем.бывают случаи когда я мазал хороший герметик по кромке блока но при этом гильзы и голову не мажу.
подскажите каким моментом усилием тянуть эту прокладку и три захода или меньше? паронит там свое усилие а тут как железная и усилие соответственно выше полагаю )
Здраствуйте я тянул рычагом 60см без динамометрического ключа до победы главное равномерно с большими интервалами.и все ок.в этом случае на ключ надежды мало.
Положите ее в солярку на десять минут через каждые два часа тяните раз пять шесть и некогда нече непробьет всю жизнь этим пользуюсь сухую неставлю и тоже мучатся как вы удачи😊
3 х слойная прокладка хорошая,медью покрывают для то7о чтобы неокислялась,и непрогорала(чесно скажу,у меня прогорела)может у тебя дольше пробегает,удачи
Так в чём причина бачка? Таки пробой прокладки? А почему газы не узрели? У корефана то же самое. Ума не приложим, в чём причина. Двиг только с переборки (не я делал, к сожалению).
Ребята, чтобы прокладку не пробивало нужно смотреть, чтобы гильзы были не просажены, на моторах 21 Волги гильзы на резиновых кольцах стояли и прокладки поронитовые были и не горели, даже после ремонта головки смотриш прокладка хорошая старая и ставиш её, чтобы несколько раз не протягивать.а то что у тебя вода не течёт так следить нужно за тем что заливаеш.
Вы маленько не правы , на 402 гильзы выступают над блоком ... от 0,о2 до 0,1 ! и посему правую сторону блока ( по ходу ) уплотняю асбестовым шнуром обмазанным герметиком .
@@paha-74 у меня такая же проблема выкидывает тосол если бочок закрыть плотненко разорвется греется дивгатель термостат помпу все поменял проблема до сих пор стоит . Может тоже прокладку поменят?
После замены прокладки перегревов небыло.еще я груженый езжу до 2500 оборотов двигателя скорость не выше 70км,час и все нормально даже препосылов перегрева нет.
Нет это херня.я заметил если ездить спокойно не привышать 2500-2700оборотов движка а это 70-90км \ч то перегрева не случается.нет перегрева нет пробития гбц.
@@ВикторСемёнов-л8ж применяй исключительно качественный антифриз, не поддельный и не дешевый. перед этим должна быть промыта система охлаждения. перед сборкой промыта, и вычищена, что бы рубашка была чистой. система охлаждения должна быть герметичной и поддерживать рабочее давление и температуру. тогда все будет норм. Но при сборке головка и блок с цилиндрами должны иметь ровные плоскости без каверн на площадях стыка. Вот тогда, когда соблюдены будут эти условия сборки и эксплуатации, мотор будет ходить долго, в плане исправности системы охлаждения.
В разрыв тонкой трубки которая идёт на р бачек поставить манометр и подобрать пробку, чтобы клапан в ней держал от03 до 07 ат. При этом температура кипения уйдёт выше. Второе, при остановке двигателя, из за массивного чугунного вып коллектора происходит неоднократный перегрев головки, что сказывается к износу прокладки и т д . Кто подскажет, можно ли поставить ещё одну прокладку между коллектором, увеличить тепловой зазор, или её пробьёт, если нельзя, то тогда ставить насос в разрыв печки и включать на пол мин. После ост дв. Срок службы прокл. увеличица
ПОМИМО ШЛИФОВКИ ГОЛОВКИ БЛОКА , НУЖНО ЧТО БЫ ПОВЕРХНОСТЬ БЛОКА БЫЛА ТАКАЯ ЖЕ РОВНАЯ И ГИЛЬЗЫ ТОЖЕ НА ОДНОЙ ВЫСОТЕ ВСЕ...И ОБЯЗАТЕЛЬНО ПАРУ РАЗ ПОТОМ ПРОТЯНУТЬ ПРОКЛАДКУ СМАЗАТЬ ГРАФИТКОЙ ...
стояла такая прокладка на 24 волге купил с ней 402 мотор, и че она тоже стрельнула голова предыдущим хозяином не обтянута как надо, шпилки вытянулись захерачены 7 шпилек внутри блока шмаровыдло, пришлось обратится к деду на пенсии который в советских таксопарках перебирал движки в те времена, кое как через знакомых нашел такого, дед уже в возрасте далеко за 65+ лет, машину пришлось около его дома ставить, раскидал он все, металическая прокладка герметик нарисованный, как он там охал и матерился, как ему 402 мотор жалко стало позвонил токарю на производство на заводе своему корешу, обсудили обговорили че да как вытачивать, выкрутил шпильки охал долго , по состоянию здоровья месяц ковыряет, в ОБЩЕМ ОСНОВНАЯ проблема, неправильная обтяжка головы это раз, второе шпильки говно или износились, шаг резьба, ПРОКЛАДКУ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО НА СОЛИДОЛ ПАРАНИТ, так делали на заводе газ, динамо ключ для новичков, 24 волги на 402 по 300-500 тысяч выкатывали без капиталки без пробоя прокладки, УЖ ДЕД БЫ НЕ СОВРАЛ, как он обьяснил ушли те поколения кто это знал еще по 21 волгам и полуторкам, ушла та технология которую мы соблюдали в патп таксопарках , реально это заводской регламинт и никто не точил головы , диском проводили , стабильная замена шпилек при этой проблеме, прокладка все неровности на себя возьмет, и на солидоле она крепко держится, и чаще плоскость проверять надо, он сказал бывало что могло и на новом двигле гильзы просесть но эта редкость, вот вам и ответ, я донес информацию деды интернетом не пользуются кто это знает!!!!
Маю газель с таким мотором у же два года после капіталки проблем 0 ні перегрева ні кипіння вінтілятр стойть замість 10 лопастей на 8 діфузора на радіаторі нима радіатор алюміневий 2х рядний . Просто трохи доробив водиний канал в 3 і 4 циліндрі жара по городу не біспокойт доволен . Видивився в ютубі
добрє зробив,удачі тобі дружє
я 10 дней назад промывал водяную рубашку,вытащил гильзы с поршнями,взял эл,дрель щетку по металу м5лкую и таким нехитрым способом вычистил весь блок,а заодно и гильзы так же прочистил,блестит как новый,удачи тебе
Я еще снаружи каршеткой блок чистил на дрели, она когда загнется полировать начинает, блок аж зеркальный становиться)
@@WytoArtandCustom супер
Друзья, главная причина в качестве Тосола - идет голимый фальсификат.
Поставил, тоже такую прокладку пропитав ее трансформаторной маслом, сутки лежала в ней, надеюсь что прослужит по дольше, до этого стояла паранитовая , прогорела на 4х тыс
На четвёртый горшок отверстия должны быть больше на прокладке по форме как на блоке.
Я поставил на газель 402 отгонял лето , ставил побрызгал ее обмедненой смазкой для прокладок с двух сторон протянул в 3 захода , потом через сутки , и через 500км , и через 2000 езжу , термостат на лето 70 градусов , вентилятор 8лопастей, в жару в пробке температура у красной зоны машинка не кипит 👍 патрубки силикон хомуты самозатяжные , залил антифриз японский.
Прошло 4 года.как себя повела прокладка? Себе похожую купил. Хочу поставить. Стоит ли?
Я думаю левый верхний патрубок надо убрать, расширительный бачок поменять и кран печки всегда должен быть открыт с зади ГБЦ.
Я заглушил етт патрубок ! Через сан/тех кран сделал две "ветки" одна летняя (танчик - кран - и в пробку слива радиатора ) предварительно нарезал резьбу под штуцер от радиатора ОТ ( он на резьбе ) Вторая зимняя кран - жигулёвский тройник в нижний патрубок помпы .
Ребята,на собственном опыте.Берем старую родную паранитовую,пропитываем графитной смазкой и тянем.ПОНЯТНО?
сними патрубок с воздухана который у тебя идет с крышки клапанов,и кинь его вниз под мотор,а тырку на воздухане заткни чтобы мусор несыпался немного лутше поедет,я так себе зделал и норма ездит,уже 10 лет,покажи как промывал рубашку,очень интересно,удачи!
Подскажите пожалуйста,а если уходит антивирус на морозе ,нет течи и не дымит белым дымом ,что может быть
Если 402 и уходит со стороны коллектора, то все в порядке. Это болячка. Можно было залить рерметиком при установке прокладки ГБЦ. Мне помогло.
Маску надо одевать чтоб неуходил
Позавчера такую поставил на ЗМЗ 402 Волга 3110. Задолбали меня эти парониты. Последняя просужила 5 месяцев. За три дня понятно большего отзыва не оставлю. Единственное что могу сказать не греется. Затягивали 3,6,12. Между 3, 6 - 30 минут перерыв, 6-12 один час. Покатаем месяц, попробуем подтянуть.
А я еще если позволяет время последний круг обтяжки делаю на следующий день
Я не протягивал повторно наездил очень много.вот уже скоро год перегрева не было. Была проблема с некоторыми шпильками тянулись.вообще думал долго не проходит и боялся лесть подтягивать так и езжу тысяч много машина все время в ходу были и перегруз но все ОК. Тебе желаю того же.
ну че, как прокладка, жива еще?
@@jurys6541 жива здорова слава Богу. Всё окей.
@@jurys6541 уже тысяч 5-6 наездила. Тьфу тьфу.
Добрий день.
Медниє кольца под гильзу єсть стандартниє иле к примеру 15 мк 20 мк 25 мк ви не вкурсе........
Спасибо
И Вам добра! Гильзы устанавливают так чтоб они выступали над блоком 0, 02 - 0,1 ,разница выступания гильз над блоком= 0,02 - 0,055.
Вот такую бы прокладку но с треугольными отверстиями охлаждения
Сегодня такую же купил с треугольными отверстиями. Есть в магазинах в наличие.
@@chao3373 цена прокладки?
@@ЛевКаменев-щ8ж 490рубей
@@chao3373 на вскидку, толщина именно этой прокладки сколько мм?
@@ЛевКаменев-щ8ж примерно 3мм, Лев прокладка гбц именно такого плана надежная так что лучше ее не найти, я приехал к знакомому моторщику с обычной прокладкой паранитовой он сказал выбросить её, и много про эту прокладку рассказал. В общем хочешь забыть проблемы с прокладкой ставь только усиленную и обязательно головку фрезани хотяб 0,10 мм нужно снять для долговечности.
Блок цилиндра поверхность чем либо мазали? часто из под железной прокладки ссытся тосол
Я нечего не мазал. А ссытся из за того что гильзы выше блока или блок поеденый временем.бывают случаи когда я мазал хороший герметик по кромке блока но при этом гильзы и голову не мажу.
Шпильки надо менять, отвечаю..
Напишы пожалуйста как ты обтягивал эту прокладку? Шпильки не сорвал? И сколько прошла? Спасибо!
Прошла полтора года и еще ходилаб но накрылся маслонасос и провернудо вкладыши
подскажите каким моментом усилием тянуть эту прокладку и три захода или меньше? паронит там свое усилие а тут как железная и усилие соответственно выше полагаю )
Здраствуйте я тянул рычагом 60см без динамометрического ключа до победы главное равномерно с большими интервалами.и все ок.в этом случае на ключ надежды мало.
@@stonadomu После обкатки надо ещё проходить, немножко обтянуть.
@@stonadomu А победа, это хруст?) Я вот такую на 24д ставил, тянул всего 9кг и не ссало, не давило ничего. Жаль стукнул быстро сам мотор(
Став паронит сама лучшая,с герметиком пробило через неделю
Не паронит, а металоасбест
@@gayfutdinov6040 ставил металоазбест хватило на 175 км
Вы не обратили внимания на то что по мимо материала из которого они сделаныо есть ещё с КРУГЛЫМИ и ТРЕУГОЛЬНЫМИ дырками под тосол!
Ну помпа на ГБЦ а есть помпа на блоке вот и отверстия у кого на блоке помпа у того круглые а на голове помпа треугольник
@@ДостойныйРусскийбред пишешь
Просто он не в курсе 😁@@Василийуткин-г3с
Здравствуйте 402 двигатель Газель перегрел без воды проехали км 20 и заглушили что может случится ?
Купить другой 402 двигатель
Ничего, если не валил на нем эти 20км
сколько проточка стоила?
у нас 2 рубля было а сейчас наверно уже 3 рубля токарь на ремзаводе точит
Положите ее в солярку на десять минут через каждые два часа тяните раз пять шесть и некогда нече непробьет всю жизнь этим пользуюсь сухую неставлю и тоже мучатся как вы удачи😊
Хрен пойми что бездарь написало, хоть -бы одну запятую поставило, неуч бездарная !!!
До боли знакомая картина.
Клапана стучат плохо зазоры выставили
Хм, это разве нормально работает?) Трясёт, обороты не держит, подтраивает, клапана стучат...
Прокладка сила рекомендую следи за пробкой раширителя бачка
Ну и как ездит?
Ездит до сиx пор.все отлично
@@stonadomu значит завтра буду ставить потому что у меня каждые 10000 тысяч двигатель такой же ульяновец
@@stonadomu с каким моментом затянул?
Поставил сегодня посмотрю как ездить будет головку прители
@@ВасилийВасильев95 как ездит ? не пробило? не ссытся из под башки?
3 х слойная прокладка хорошая,медью покрывают для то7о чтобы неокислялась,и непрогорала(чесно скажу,у меня прогорела)может у тебя дольше пробегает,удачи
Медь с алюминиевой головкой вступает в реакцию, сразу окисления.Проверьте на электропроводке
Так в чём причина бачка? Таки пробой прокладки? А почему газы не узрели?
У корефана то же самое. Ума не приложим, в чём причина. Двиг только с переборки (не я делал, к сожалению).
Полгода послужила в первый цилиндр пустила антифриз. металл стал прогуливать.
Сам такую поставил пока нормально. А павторно протягивал глову с металическои прокладки? Потому что абычная поранит прокладка садится 2.5кг
Повторно не дотягивает.я при установки головы последний круг обтяжки делаю на следующий день
Заливаю для охлаждения горилку не будет проблем
У меня тож такая же хрень была
Что ты так обзываеш трудягу газель.? Спроси лучше кто соки выжимал.или только стартер на иномарке меняешь
Металлоасбест, но не паронит.
Собири по заводу и всё 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
У меня на 410 два раза пробило неж 2и3 но думаю кривой блок
Ребята, чтобы прокладку не пробивало нужно смотреть, чтобы гильзы были не просажены, на моторах 21 Волги гильзы на резиновых кольцах стояли и прокладки поронитовые были и не горели, даже после ремонта головки смотриш прокладка хорошая старая и ставиш её, чтобы несколько раз не протягивать.а то что у тебя вода не течёт так следить нужно за тем что заливаеш.
Вы маленько не правы , на 402 гильзы выступают над блоком ... от 0,о2 до 0,1 ! и посему правую сторону блока ( по ходу ) уплотняю асбестовым шнуром обмазанным герметиком .
@@Боря50 как помню речь шла о 402 ...а...не17
@@Боря50 Как помню речь шла о 402 ....а...не !?th-cam.com/video/eOtTgkw-_sw/w-d-xo.html&lc=Ugz5umitoi0z7hYr1Nx4AaABAg.9WySQy7Ns-B9jelFcB-NtH
@@Боря50 таки Вы правы , грубая описка , Спасибо Вам - исправил
@@ЮрийМатизов тогда все правильно. 417 и 402й гильзы выступают.
Брат прокладка хорошая эта
Пока лачшая из всех что мне встречались
Ответа не последовало -Почему пробивает прокладку ГБЦ газель 402двигатель
Из-за материала из которого эти прокладки делают, а вот то что он ставит, я таких ещё не встречал.
Яумю потому что горшки хуево сидят. Открытая ванна между блоком и головой
@@paha-74 у меня такая же проблема выкидывает тосол если бочок закрыть плотненко разорвется греется дивгатель термостат помпу все поменял проблема до сих пор стоит . Может тоже прокладку поменят?
@@ufs-ultimatefightingchampi646 402110030200203 вот номер нужной прокладки, в магазинах её назавают прокладка гбц под газ. Стоит она примерно 500р.
Нормальная прокладка я проехал 140тысячь Наташкой
Это брат хреновая.ставили три раза течет с под головы.последняя отьездила две недели. Завтра буду ставить паранитовую,да и еще намажу блок герметиком.
У тебя башка веденая или блок кривой или гильзы гуляют
С моей авто тоже такое случилос прокладкой красними полосами
Самая лучшая из теx что у нас продают.выбор не велик
Гбц треснула на холодную не протекает а на горячую трещена расширяется и дует в охлождения
Пробивает точно также
Не став
Привіт,земляче! Дивлюсь наші номери АЕ - підписка однозначно! Я Нікополь.
привіт з Сумщини. Слава Україні!
Гавно нужна старого образца
Подскажите каким усилием тянуть такую прокладку?
Я тянул в три заход 20-50-90ньютон метров
Выброси,пробьет.уже было.
Все сеичас гавно
Это прокладка гавно я в течение 5 месяц 3 раза менял . лучше купить без герметик . самим надо герметизироват.
Грется будет двигатель
После замены прокладки перегревов небыло.еще я груженый езжу до 2500 оборотов двигателя скорость не выше 70км,час и все нормально даже препосылов перегрева нет.
@@stonadomu охлаждение не будет полноценным и под ваш блок вырезы на прокладки трехугольные 100%
@@ЛевКаменев-щ8ж 4021.1003020 - 02 !
А чтоб не грелась машина сними термостат и пускай работает напрямую
Нет это херня.я заметил если ездить спокойно не привышать 2500-2700оборотов движка а это 70-90км \ч то перегрева не случается.нет перегрева нет пробития гбц.
@@stonadomu я купил алюминиеву толшиной 2 мм с треугольными отверстиями будет она ходить или нет
@@ВикторСемёнов-л8ж применяй исключительно качественный антифриз, не поддельный и не дешевый. перед этим должна быть промыта система охлаждения. перед сборкой промыта, и вычищена, что бы рубашка была чистой. система охлаждения должна быть герметичной и поддерживать рабочее давление и температуру. тогда все будет норм. Но при сборке головка и блок с цилиндрами должны иметь ровные плоскости без каверн на площадях стыка. Вот тогда, когда соблюдены будут эти условия сборки и эксплуатации, мотор будет ходить долго, в плане исправности системы охлаждения.
В разрыв тонкой трубки которая идёт на р бачек поставить манометр и подобрать пробку, чтобы клапан в ней держал от03 до 07 ат. При этом температура кипения уйдёт выше. Второе, при остановке двигателя, из за массивного чугунного вып коллектора происходит неоднократный перегрев головки, что сказывается к износу прокладки и т д . Кто подскажет, можно ли поставить ещё одну прокладку между коллектором, увеличить тепловой зазор, или её пробьёт, если нельзя, то тогда ставить насос в разрыв печки и включать на пол мин. После ост дв. Срок службы прокл. увеличица
Ставь железную перед коллектором
ПОМИМО ШЛИФОВКИ ГОЛОВКИ БЛОКА , НУЖНО ЧТО БЫ ПОВЕРХНОСТЬ БЛОКА БЫЛА ТАКАЯ ЖЕ РОВНАЯ И ГИЛЬЗЫ ТОЖЕ НА ОДНОЙ ВЫСОТЕ ВСЕ...И ОБЯЗАТЕЛЬНО ПАРУ РАЗ ПОТОМ ПРОТЯНУТЬ ПРОКЛАДКУ СМАЗАТЬ ГРАФИТКОЙ ...
Вы не обратили внимания на то что по мимо материала из которого они сделаныо есть ещё с КРУГЛЫМИ и ТРЕУГОЛЬНЫМИ дырками под тосол!