Не покупайте вы эти прокладки с красным герметиком, они бутафорские, как будто из бумаги, не ходят они, ведь видел как сгнила старая прокладка и опять такую же поставил. Для того что бы следующий раз головка снялась легко, нужно шпильки мазать по всей длинне литолом.
Тут у нас на селе не было выбора. Можно было конечно заказать и ждать, но времени нет - работа кипит на стройке. Вот надо бы заранее заказать, но как всегда не думаем об этом...
Подскажите пожалуйста по Волге. С расширительного бачка уходит тосол, стекает по правому лонжерону. В радиаторе (если открыть крышку по центру) тосол есть, машина как для ЗМЗ 402 не кипит, разве что в пробке стрелка идет немного вверх. Признаков смешения с маслом на щупе нет, пар не идет, конденсат из глушителя не сладкий, стенка блока чистая. Вопрос - как он уходит?
@@derevenski но в расширительном бачке же его не остаётся. После выключения слышно бурление в расширительном бачке и на самое дно подступает сантиметрик тосола, не больше. Раньше доливал, сейчас перестал недели две как. Есть предположение что есть пробка в системе, да и вообще думаю прочистить ее...
@@Abiturient1 вполне возможно! У меня движок постоянно кипел, потом потекла помпа. При замене помпы выровнял зализанные вентилятором пластины радиатора (был случай - прижал бампер в лесу). Затем прогорела прокладка гбц, ее тоже заменил. И что? Если лишнее залить, то в жару он все равно закипает и выкидывает лишнее. Под машиной лужа, решил долить, а там полно! Короче этот 402 по кипению необъяснимый мотор
Скоро получу права и хочу купить газель у моего брата волга мне так кажется что по обслуживанию газель не намного тяжелее обычной машины так какой смысл брать обычную если газель это гараж на колесах. Ну и руки у меня не из жопы я с братом подвеску перебрал на волге и под капотом немного есть опыт с 402 двигателем. Грузоперевозки меня не сильно интересуют ну как подработка а ещё я живу в донецке и у нас просто такси стоит дорого ни то что вызвать газель а по опасным районам это вообще надо платить золотыми слитками хоть по сути они все опасные. Брат купил волгу с под деда 3110 за 100к с 402 двигателем в краснодаре ну и я думаю куплю газель где нибудь в радиусе 1000км ну в приделах 150тыс рублей главное чтобы рама на месте ну и двигатель подлежит ремонту. вообщем я хотел задать вопрос стоит оно того или я сумасшедший
@@derevenski у вас помпа была на гбц . А теперь термостат на гбц. Так делают просто я впервые наглядно это увидел.если я правельно рассмотрел то у вас заглушены шпильки и уменьшено окно от проема где помпа должна быть
@@александркириленко-л1ц не думаю, это у моторов УМЗ помпа стоит на головке, а у ЗМЗ на блоке. Хотя возможно именно УМЗ-шную головку может предыдущие владельцы поставили? 🤔
Еб..... Ся 3 дня вытоги помог домкрат маленький с перейди на крепеж генератора и в коллектор. С зайди в кожух и край головки. Но движок стоял около пети лет
Вспомнил старую добрую отцовскую Волгу с таким двигателем. Успехов Вам в ремонте!
Спасибо! Уже отремонтировал и съездил за гравием и за ягодами - все отлично!
Карбюратор и коллектор лучше снимать сразу с головки!!!!!! Так проще снимать головку!!!!!!!😊
Я так и делаю 🫡
Проще но дольше в два раза.
Спасибо за видео
@@ВалиханКазамбаев успехов!
Не покупайте вы эти прокладки с красным герметиком, они бутафорские, как будто из бумаги, не ходят они, ведь видел как сгнила старая прокладка и опять такую же поставил. Для того что бы следующий раз головка снялась легко, нужно шпильки мазать по всей длинне литолом.
Тут у нас на селе не было выбора. Можно было конечно заказать и ждать, но времени нет - работа кипит на стройке. Вот надо бы заранее заказать, но как всегда не думаем об этом...
А какую лучше ставить?
Особенно эффектна 16 минута!
🤣
Подскажите пожалуйста по Волге. С расширительного бачка уходит тосол, стекает по правому лонжерону. В радиаторе (если открыть крышку по центру) тосол есть, машина как для ЗМЗ 402 не кипит, разве что в пробке стрелка идет немного вверх. Признаков смешения с маслом на щупе нет, пар не идет, конденсат из глушителя не сладкий, стенка блока чистая. Вопрос - как он уходит?
Может Тосола много залито?
@@derevenski но в расширительном бачке же его не остаётся. После выключения слышно бурление в расширительном бачке и на самое дно подступает сантиметрик тосола, не больше. Раньше доливал, сейчас перестал недели две как. Есть предположение что есть пробка в системе, да и вообще думаю прочистить ее...
@@Abiturient1 вполне возможно! У меня движок постоянно кипел, потом потекла помпа. При замене помпы выровнял зализанные вентилятором пластины радиатора (был случай - прижал бампер в лесу). Затем прогорела прокладка гбц, ее тоже заменил. И что? Если лишнее залить, то в жару он все равно закипает и выкидывает лишнее. Под машиной лужа, решил долить, а там полно! Короче этот 402 по кипению необъяснимый мотор
@@derevenski Спасибо!
Купил прокладку с круглыми отверстиями,а снял старую с треугольными или я что-то просмотрел
Да поменял ее уже. А вообще до меня ГБЦ от УАЗа сюда поставили
домкрат в коллектор.появится зазор деревянные клинья и все
Спасибо! Уже 2 раза снимал, приловчился
Скоро получу права и хочу купить газель у моего брата волга мне так кажется что по обслуживанию газель не намного тяжелее обычной машины так какой смысл брать обычную если газель это гараж на колесах. Ну и руки у меня не из жопы я с братом подвеску перебрал на волге и под капотом немного есть опыт с 402 двигателем. Грузоперевозки меня не сильно интересуют ну как подработка а ещё я живу в донецке и у нас просто такси стоит дорого ни то что вызвать газель а по опасным районам это вообще надо платить золотыми слитками хоть по сути они все опасные. Брат купил волгу с под деда 3110 за 100к с 402 двигателем в краснодаре ну и я думаю куплю газель где нибудь в радиусе 1000км ну в приделах 150тыс рублей главное чтобы рама на месте ну и двигатель подлежит ремонту. вообщем я хотел задать вопрос стоит оно того или я сумасшедший
Каждый должен сам решать что ему нужно!
Чё ленятся то, может головку шлифовать надо. А если снимаешь гбц, то как правило её надо шлифовать
Каждый раз шлифовать головку не надо. Потом движку выставляют на продажу без коллекторов
Гбц переделаная
Можно конкретнее?
@@derevenski у вас помпа была на гбц . А теперь термостат на гбц. Так делают просто я впервые наглядно это увидел.если я правельно рассмотрел то у вас заглушены шпильки и уменьшено окно от проема где помпа должна быть
@@александркириленко-л1ц не думаю, это у моторов УМЗ помпа стоит на головке, а у ЗМЗ на блоке. Хотя возможно именно УМЗ-шную головку может предыдущие владельцы поставили? 🤔
😂дырка у тебя на штанах,видно ёрзал на уроках и протёр штаны 🤣.
Еб..... Ся 3 дня вытоги помог домкрат маленький с перейди на крепеж генератора и в коллектор. С зайди в кожух и край головки. Но движок стоял около пети лет
Бывает и такое! У меня шайбы держали - они как срослись с ГБЦ, я одну не заметил 😂
Проехал 1000 перетяни головку и потом забудь на долго
Хорошо 👌
Болтовни много... Время тянешь видео растянуть?