Daniel ist prinzipiell super, ich würde nur das Konzept mit den 5 guten und 5 schlechten Punkten nicht überstrapazieren. Eigentlich haben mir seine früheren Berichte mit freier Form besser gefallen. Er ist zu gut für eine so starre Form.
Ich kann deinen Punkt nachvollziehen aber mMn is das Ziel solcher Videos, den Verbraucher zu Informieren und die Möglichkeit zu bieten, verschiedene Autos zu vergleichen. Das wäre nur mit frei gesprochenen Text sehr schwierig.
@@Zockerfreak999 die meisten Leute müssen auch nicht unbedingt bmw fahren. Gibt doch auch viele günstige Hersteller die Auswahl ist groß also warum beschwert man sich dann über den Preis. Hab ich noch nie verstanden. 😬
DANKE!!! Genauso ist es. Wenn mir ein Auto gefällt aber alles über das touchscreen zu bedienen ist, fällt es durch…. Habe meine Erfahrung mim 8er Golf gemacht. NIE WIEDER
@@lepuluke fahre gerade auch den Gold 8 Variant als Firmenfahrzeug.. zum Glück nur für 3 Wochen. Der Spurhalteassistent und Notbremsassistent sind wirklich unfassbar schlimm. Die Bedienung des Screens ebenfalls.
voice commands zu geben zB "Sitzheizung auf Stufe 2" ist schon geil, aber die manuelle Bedienung sollte wie beim 2020 CLA beispielsweise trotzdem noch auf physische Knöppe basieren. Ein Touchdisplay kann man ja immer noch für Multimedia beibehalten. Meine Ambientebeleuchtung würde ich zum Beispiel ungerne mit einem Drehregler einstellen.
bin mal mit nem A250 nach karlsruhe von münchen aus gefahren 22 Kilometer auf der Uhr.. Das KI hat sich 2 mal unter der fahrt aufgehängt. Also jeder hersteller hat das problem
Naja, es kostet hunderte Millionen ein iPad zu entwickeln. Es kostet aber auch hunderte Millionen ein Auto zu entwickeln. zumal du wortwörtlich alles am Auto durch das Tablet steuerst
@@samirav1137 da gibt nichts zu entwickeln. Die nehmen bereit entwickelte Technologien vom Markt und schustern das halbwegs zusammen und 70k preis draufklatschen. Die Preise sind irre und stehen im keinem Verhältnis mehr zu den löhnen. Nur die jenigen die am Band 8h am Tag für solche Automobilhersteller kloppen für ihre fast 6k Brutto können sich sowas noch leisten.
Die Rendite, muss ja irgendwo herkommen, also wir an der Qualität gespart. Ein Grund warum ich glaube dass ich vor 2 Jahren meinen letzten BMW gekauft hab.
Also ich hatte einen neuen - der x1 ist wesentlich besser geworden - Schwiegervater hat den Vorgänger… ein paar Sachen mag ich weniger, aber das ganze Fahrzeug ist einfach wesentlich erwachsener… dazu gibts bei BMW auch meist Rabatte. Elektrische Sitze als - ds müsste Serie sein… ist doch blödsinn. Das Fahrwerk ist bewusst sportlich… dazu gibt es auch eine weniger Straffe Auslegung. Der Moderator hat wenig Ahnung…
@@nur_johnny8713ja, die BMW Basher im Internet sind sicherlich noch nie in den neuen BMWs gesessen. Bin den iX2 eine halbe Woche gefahren. Wahnsinns gutes Autos. Hervorragendes Fahrwerk und Lenkung, die Software ist wirklich extrem gut. Bemängeln kann ich nur den fehlenden iDrive Drehdrück Schalter und die MyMode Taste statt klassisch Sport, Comfort und ecopro schnellwahltaste. Kann ja jeder kaufen und fahren was er will. Wer gerne Auto fährt und Technik liebt, der weiß einen BMW zu schätzen. Mag sein, das du preisleistungsmäßig woanders was besseres bekommst. Fahrspaß auf dem Niveau gibts dort aber definitiv nicht!
Die Bedienung der ganzen neuen Autos ist eine volle Katastrophe. Total unpraktisch im Alltag… hoffe die Hersteller fangen bald wieder an auf ihre Kunden und nicht auf hippe Berater zu hören.
Die herstellen sparen damit viel Geld das wird nicht wieder zurück kommen. Anstatt Knöpfe einzubauen integrieren sie es im Bildschirm weil der Bildschirm sowieso vorhanden ist
@@stefanmarinkovic7109 hast voll recht - ist wohl DIE kaufgruppe- wir haben ihn aber als Familie gekauft - mit 2 Kindern und da wir BMW mögen… PreisLLeistung ist im BMW Kosmos schon gut und er passt eben auch den normalen mit40ern
Ich habe mittlerweile alle Videos des Kanals durchgeschaut: Aktuell absoluter Lieblings-Moderator in Kombination mit unterhaltsamen und informativen Autoreviews - bitte unbedingt so weiter machen!
@@Echtnice1 Ich meine ein 4 Zylinder klingt von Haus aus nach nicht wirklich viel. Nachgeholfen und Unterstützt wird bei allen modernen sportlichen Autos, die jetzt keine Kleinserien Modelle sind. Aber das Problem was ich mit den aktuellen 135i Modellen habe ist, dass sie einen etwas suggerieren was gar nicht existiert. Dann fühlt es sich ja noch künstlicher an als ohnehin.
@@connolly875 Ja es wird natürlich künstlich erzeugt durch die die kurzzeitige deaktivierung der Schubabschaltung. Pops&Bangs, Schubknallen, Fehlzündungen (auch wenn es nichts direkt damit zu tun hat) nenn es wie du willst. Aber bei BMW kommt mittlerweile nichts mehr von außen sondern nur noch über die Lautsprecher. Da kann ich mir auch TH-cam Videos von Auto Sounds im Auto abspielen.
Das Video gefällt mir, wie immer! Das Auto nicht! Die Preispolitik schon gar nicht und es wird nicht mehr lange dauern bis auch BMW beginnt öffentlich über den rückläufigen Umsatz zu jammern und die gegenwärtige Politik dafür verantwortlich zu machen. Wie es VW auch gerade macht!
Was ist vor 15 Jahren in der USA passiert mit GM? Das selbe was gerade VW zu passieren scheint. Es ist einfach peinlich. Seit 2019 auch alles so teuer geworden. Einfach ehrenlos :(
Denke mal nicht. Die Produktionslinien des X1 sind voll ausgelastet . Und ja, die Politik ist Schuld an der Situation der Autohersteller. Wenn ein Kinderbuchautor Witschftsminister spielt.
@@lfritschy und auch BMW eigentlich zuletzt gut verkauft hat und ordentlich Marktanteil hat, auch bei Elektro. Dieses Jahr gibt es mal wieder etwas Probleme, aber schlecht sind die Zahlen nicht.
Die Zahlen werden noch schlecht! Aktuelle Veröffentlichungen basieren auf den Absatzzahlen von Q3 und Q4 2023, basierend auf den Bestellungen der ersten Hälfte 2023 und einigen Nachläufern wegen nicht verfügbarer Teile! Im Grunde hat die europäische Automobilindustrie aktuell ca. 33% Überkapazitäten! Das betrifft den europäischen Markt ( die 2Mio Autos die der VW Chef genannt hat) sowie Premiumprodukte, die hier für China gefertigt würden - aber aktuell nicht mehr bestellt werden! Am nähesten an der aktuellen Situation sind die Pleiten der Zulieferer, denn die bilden 1:1 das Tagesgeschäft ab! Und da fehlen bis zu 30% Umsatz...
@@stefankugel3827Was für jammern. Das ist ne Schande, dass man an solchen notwendigen Dingen spart um ein paar mehr Cent Profit rauszuschlagen und das noch als Premium Hersteller
Sprachsteuerung hat 6-7 Sekunden gedauert. Wow was für ein Fortschritt der Technik🤣 Früher wo man selbst Hand anlegte, dauerte es 1-2 Sekunden, ich sags ja nur 😉
@@NWGJulian Das mag sein, trotzdem würde ich mein Geld nie für ein Auto ausgeben in dem das Entertainment System nicht reibungslos funktioniert. Vor allen Dingen im Jahr 2024.
Was dem Einen gestern noch sein Handy in der Hand war, ist dem Anderen heute sein Touch-Display, am Ende werden wir alle sterben für 70000€, man sind Beerdigungen teuer geworden 😮
@@Markinator83wieso? Es geht doch darum, dass man sich für das Geld ein Auto kauft. Ob Neu oder Gebraucht ist egal. Beide haben ihre Vor- und Nachteile. Der Käufer muss abwägen und sich entscheiden. Kaufe auch lieber ein Jahresfahrzeug zum 2/3 des Preises
@@kuydikuydi8727 Nee, man kann Neuwagen einfach nicht fair mit Gebrauchtwagen vergleichen. Egal ob die beide jeweils Vor- oder Nachteile haben. Das sind verschiedene Dinge.
@@kuydikuydi8727 so ein Blödsinn. Man kann nur sinnvoll Neuwagen und ähnlich alte Gebrauchtwagen vergleichen. Was du lieber kaufst hat damit rein gar nix zu tun.
Vllt kauft auch GANZ Deutschland dieses Auto weil sich bei den Fantasiepreisen keiner mehr einen X3 oder X5 leisten kann oder will... und dann halt das nimmt was er mit dem Budget bekommt.
Die Probleme mit dem Bildschirm hatten wir seit Jahresanfang auf jeden Fall nicht, aber einige andere Kinderkrankheiten bzgl. der Software. Zwischendurch lief z.B. einfach mal das HUD für eine Woche nicht (und nein, es war keine Einstellung). Der Listenpreis ist für Privatkunden und das Gebotene viel zu hoch, im Firmen-Leasing ist der Wagen aber sehr gut! Und was ich noch beisteuern möchte: Wenigstens mal ein in Deutschland gebautes Auto. Ansonsten sind wir mit dem Auto sehr zufrieden, hat im Fuhrpark ein Model 3 abgelöst (gleiche Leasingrate) und ist diesem in fast jeder Hinsicht überlegen. Die Ladegeschwindigkeit von der i-Versionen ist nur so lala (125kw) aber dafür hält er die recht lange und die Effizienz stimmt. Die Fahrassistenzsysteme sind wirklich sehr gut gelungen, absolut entspanntes, unterstütztes, Fahren auf der BAB sorgen für stressfreie Langstrecken.
BMW ..... eine Ausgeburt an Hässlichkeit. Die unsinnigen Kanten und Ecken in der Karosse, fürterliche Haptik im Innenraum und obendrein dieses Tachodisplay das aussieht wie von einem Teenager Designed . Nichtmal geschenkt würde ich den BMW schrott wollen. In den 80er und 90er Jahren war BMW elegant, sportlich und einfach eine Wohltat zu fahren....das ist leider vorbei.
Ich finde den auch sehr gelungen, der GLA sieht auch nett aus aber vergleich man mit der Konkurrenz in dem Segment ist das Ding sehr schick, v.a. von hinten mit den scharf gezeichneten Rückleuchten
@@norbinobet6896 👍ist ja auch alles Geschmacksache .. Mir sagt zur Zeit kein BMW so richtig zu (außer das Z4 Coupé, welches leider eine Studie bleiben wird)
Moment mal, hat BMW sogar in der Kompaktklasse den Drehknopf ersetzt und durch ein einziges riesiges Display ersetzt? Und wieder ein Doppelkupplungsgetriebe statt der zuverlässigen 8-Gang-Automatik? Zudem hab ich das Gefühl, dass der Innenraum von meinem F40 Bj 2020 definitiv wertiger aussieht. Ich glabube BMW macht sich immer mehr und mehr kaputt. Da können die Sportmodelle auch nicht mehr viel richten.
Perhaps you should mention that this car has a massive recall currently ongoing which requires all pre-september 2024 cars to have their braking system fixed. Can take up to 8 weeks according to German BMW dealers. So even if you want to buy a used one today you need to wait 6-8 weeks. I was in the market for this car a few weeks ago, but settled on a 3-series touring instead. Better car all around and even cheaper / better equipped than X1 on average, plus it definitely feels more premium on the inside!
Ich behalte meinen 325ix mit 3L Reiensechszylinder. Fährt super angenehm und die Bedienung haptisch ok! Bildschirm ist gross genug. Neue Autos anfällig kompliziert und haben ein hochgezüchtestes Motörchen.
Ich freue mich für BMW, dass der Wagen sich gut verkauft. Das Design ist im vergleich zur Konkurrenz echt nicht schlecht, aber moderne Autos gefallen mir einfach allgemein nicht mehr. Ich schaue den Kanal echt nur weil der Moderator super unterhaltsam ist, ich würde den auch schauen, wenn der Haarprodukte testet.... (hab ne Glatze) ^^
Azubis im künftigen Niederlohnsektor per Leasing-App. Ebenso wie alle Volltätowierten, die sich ebenso irgendeinen Status in der Gesellschaft (teuer) erkaufen wollen.
SUV ade kann die fetten Dinger nicht mehr leiden,immer größer,dicker,fetter Sind umgestiegen auf MB A250 Bj. 2017 und was soll ich sagen er macht richtig Spaß quirlig in der Stadt und zwei Personen brauchen nichts größeres
Von Marketing versteht man bei BMW ziemlich viel. Von sportlichen Autos leider nichts (mehr). Der "M" 35 hat zudem leider viel zu wenig Leistung, um damit zum Einkaufen und in die Kita zu fahren.
Was bitte ist ein „Sportlenkrad“? Beziehungsweise was macht ein Lenkrad zum Sportlenkrad? Das in meinem Auto ist auch rund, hat drei Speichen und sogar weniger Knöpfe.
z.B: perforiertes Walpenis-Leder!? Natürlich nur echt in blau und handgeklöppelt! Ne, keine Ahnung. Ist glaube ich so ein Pseudo-Premium-Ding was BMW für sich selbst betitelt.
bein den preisen würde ich mir wünschen: a normale Nieren ( china Wünsche können seperat bedient werden) , knöpfe und taster statt touch, menü die gut und schnell sind, design statt "kinder kritzel scharfe kanten" wie sieht das alles aus? ggf weniger optionen dafür preisbewussteres einkaufen
Frontantriebsplatform, also kein BMW. Über die Zylinder will ich erst gar nicht sprechen… Aber die Verkaufszahlen zeigen, dass viele Leute keine Ahnung von Autos haben und sowas kaufen. Steht halt BMW drauf.
BMW hat immer bessere Verkaufszahlen. Es zeigt doch das die CEOs und Wirtschaftsexperten Recht hatten und "Freude am Fahren" nicht mehr so wichtig ist, wie ein gut vernetztes und digitales Fahrzeug zu haben. Die Neuwagenkäufer entscheiden, nicht die Gebrauchtwagenkäufer.
@@chriskonte1909 der fährt trotzdem - gerade mit Allrad sehr gut und wie man es von BMW erwartet - die Architektur ist halt Platzeffizient ausgelegt - und wenn man will kauft man halt den größeren - x3 oder x5 haben aber immer Allrad und sind daher auch keine BMW hecktriebler - wer das will kauft nen M2
2 Dauerbaustellen bei BMW seit 1960: Fahrwerk, (super-fortschrittliche) Elektronik. Der Vater einer Kommilitonin ist mit seiner BMW-Kiste am Stuttgarter Fernsehturm per Motorausfall stehengeblieben, weil die Funksignale vom Fernsehturm stärker waren als die Bordelektronik des 3er-BMW damals hergegeben hat (1989).
Ich bin von BMW auf Tesla Model Y umgestiegen. Warum? 5x Sitzheizung, Lenkradheizung, beleuchtetes Handschuhfach, (Vegan-)Lederausstattung komplett, Camping- und Hundemodus, AHK, Netflix/Disney Streamingmöglichkeit, Glasdach incl. ab 39 KEUR...und der Verbrauch absurd wenig, für so eine große Karre
@@RP-vu6pr und deshalb haben die neuen Tesla Modelle wie das Model 3 Serienmäßig Sitzbelüftung eingebaut. Was bei BMW 1800 EUR Aufpreis bedeutet. PS: Ich habe in meinem Porsche 911 Oldtimer echtes Leder und das ist genauso Schweißtreibend
Der Tiguan ist das Lieblingsauto der konservativen Spießer; der X1 für die moderne Variante dieser Bürgergattung...Der X1 ist auch sehr beliebt bei studierten, woken Frauen😉👍
Warte, es gibt den X1 mit einem 136PS 3 Zylinder?? Was zur Hölle sucht so ein Kleinwagen Motor in einem SUV von BMW?! Imagine du zahlst 44k€ aufwärts für ein Stadtmonster mit BMW Logo drauf und dann kommst du nicht mal ordentlich von der Stelle...
Wir wollten einen X1 der vorherigen Generation kaufen (EZ2021) um unseren alten E91 330xD mit 270TKm zu ersetzen, eventuell einen X1 25d. Bei BMW Gebrauchtautomobile waren die interessanten Angebote um die 31-34K€. Wir haben letztendlich einen G31 540xD EZ2019 mit 100TKm für 36K€ gekauft. Einziger Nachteil: die Länge ...
die preis-politik ist auch der grund, warum für mich deutsche modelle nicht mehr in frage kommen. zu wenig serie, viel zu viel was man konfiguriern muss und zu teuer oder a geht nur in verbindung mit b, aber b geht nur mit anderen felgen etc. und wieder ein display ausfall, wie oft ich das bei bmw schon gesehen habe, unglaublich. da lobe ich mir die asiaten. viel einfacher und 20k weniger.
Wo haben die Autos heutzutage denn bitte zu wenig serienmäßig? Das mit dem Paket-Quatsch stimmt, aber die Karren haben m.M.n. heute allesamt schon so viel Quatsch serienmäßig, den ich nie benutzen würde... Lediglich irgendwelche Spielereien wie Sitzmassage, Head-Up Display oder sowas kann man dann noch dazu buchen. Und dass Asiaten deutlich günstiger sind (20.000?!), ist leider auch vorbei. Auch sehr zu meinem Bedauern, aber sie Japaner und Koreaner mussten die Preise in Europa verhältnismäßig so stark anziehen, dass ein Corolla inzwischen gleich viel kostet wie ein Audi A3. Außer, Sie meinten chinesische Autos, dann kann Ihnen auch keiner mehr helfen. Sind zwar auch deutlich besser geworden, aber immer noch Mist im Vergleich zu Japanern. Also ich hab da ganz andere Erfahrungen gemacht. Ich wollte eigentlich auch gerne mal wieder einen Japaner haben, aber die waren allesamt teurer als Opel und VW, dann hatten Sie zu wenig Anhängelast... Deswegen frage ich mich wirklich, nicht mal böse gemeint, ob Sie 10 Jahre in der Vergangenheit stehen geblieben sind (wo das noch so war), oder wie Sie darauf kommen. Und um ehrlich zu sein, ist BMW qualitativ immer noch ein anderer Senf als Honda oder Kia. Und man bezahlt bei Premium für den Namen mit - bei jedem Hersteller, egal von wo, egal bei was, war immer so, wird wahrscheinlich auch immer so bleiben. Muss man nicht mögen oder verstehen, aber man muss es ja auch nicht kaufen.
@@Schnitzelkadseda gebe ich dir Recht. Die Japaner kostet auch sehr viel Geld und sind meiner Meinung nach qualitativ, optisch und vom Fahrgefühl mindestens zwei Klassen schlechter
Kein idrive, kein Interesse. Die Emissionsbeschränkungen lassen auch die 2l Diesel uninteressant da stehen zu dem Preis. Es ist ein Lifestyle Produkt. Wer wirklich Platz braucht, oder was zum Fahren sucht, der kauft was anderes.
Das der 4-Zylinder Ferrari die Spuren so mit nimmt, liegt vor allem an der Strecke von Dornach nach Aschheim. Die Fahrrillen auf dem Feldweg nebenan sind weniger tief 🤣
Das Ziel ist: - Knöpfe weg und alles auf n Touch-Display klatschen damit die Probleme mehr kosten. - Den Motor so klein wie es geht zu schaffen sodass kein lange Haltbarkeit gewährleistet kann.(Die müssen irgendwann kaputt gehen, wir bauen nicht mehr wie früher) - Preis hoch schießen weil das sowieso geleast wird, hauptsache so viel Umsatz wie es geht, der Rest ist egal. Unfassbar einfach unfassbar!!
Wenn es den mit dem echten Sechszylinder B58 gäbe, würde der vermutlich noch deutlich häufiger gekauft werden... Dass hinter M35i ein R4 steht, tut schon etwas weh...
Ich find erst ab X3 kann man von einem SUV sprechen, X1 ist an sich cool und wenn mir jemand einen X1 schenken würde, würde ich nicht nein sagen, aber würde mir das Auto nicht selber holen. Außer der kostet jetzt wirklich so viel weniger, dass es sich extrem lohnt.
Ich gebe dir hierbei grundsätzlich recht. Aber für Fans der Marke und Enthusiasten sind die neuen Modelle halt nicht mehr das, was Bayerische Motoren Werke einmal ausgemacht hat. Daher denke ich, wenn man von seinen Wurzeln zu weit abweicht, dass man vielleicht kurzfristige Erfolge haben kann, langfristig wahrscheinlich dann wieder nicht
Schon lustig, dass das Auto hier so schlecht gemacht wird, auf den Straßen seh ich ein Haufen solcher X1 fahren, gibt also viele Leute die ihn mögen bzw. diese Klasse an Auto mögen. Das Preisthema wird aber trotzdem langsam echt schwierig, der kostet mittlerweile nur ein bisschen weniger als ein X3 30d von einem Bekannten von mir.
Die IDrive Bedienung war meiner Meinung nach perfekt da man es problemlos währen der Fahrt bedienen konnte. Diese ganze Touchbedienung/Sprachsteuerung ist nur billig für die Hersteller.
“viele Leute kaufen einfach irgendwas weil es alle haben ohne darüber nachzudenken und dann lebt es sich damit so angenehm wie mit Hämorrhoiden.” Bitte was, Daniel???? 🤣😭💀
@@norbinobet6896 gewöhnungsbedürftig trifft es gutm vor allem was das Gewicht und die Leistung angeht ist das ja alles jenseits von gut und böse. Ein M4, der 2,5 Tonnen wiegt und über 700 PS hat😂
Ich hab seit letztem Jahr Oktober einen X3 F25 Bj 15 Eigentlich ein gutes Auto aber das Fahrwerk ist in allen Punkten eine Zumutung. Wenn die Strasse glatt ist macht es Spass und er liegt gut. Sonst merkt man jede Kleinigkeit und es nervt einfach nur. Steht wieder zum Verkauf
Man kann keine Autos mehr aus dem VW Konzern mehr empfehlen, da es bekannt ist dass sie extrem sparen müssen die Materialien die sie jetzt schon verwenden sind unterirdisch schlecht und halten bekanntlich nicht länger wie die Garantie ich würde mir niemals ein Auto von einem VW Konzern kaufen.
Warum muss BMW ein "M" auf den "M" Aufkleben auf das Auto obwohl weder sportlich noch ein Zylinder Motor drinnen ist❓🤬 Wie Daniel Hohmeyer sagt es ist eine Familienkutsche und kein Sportwagen 🥺🤦 und verdammt dieser Preis von über 63.000.- CHF/Euro für einen nicht echten M Modell ist einfach nur ABZOCKE 😡🤬
Hab den 23d, eigentlich ein gutes Auto allerdings hat der Wagen (23d) drei riesige Probleme. 1: wie erwähnt ist die Bedienung zum kotzen, der I-drive fehlt wirklich. 2: die nicht abschaltbare Start Stop Automatik bei den mild Hybriden ... der Motor wird bei jeder möglichkeit sofort abgewürgt, richtig toll wenn man im Berufsverkehr auf einen Kreisverkehr zu fährt und der Motor schon aus ist bevor man überhaupt am Kreisverkehr angekommen ist und dann zügig losfahren will . Das kriegt der Wagen überhaupt nicht hin, teilweise dauert es zwei drei Sekunden bevor man wieder losfahren kann. Das ist wirklich störend und teilweise auch gefährlich. Und vorallem eines BMW nicht würdig. Wenn ich morgens einsteige und zum Tiefgaragentor fahre, was etwa 5 Sekunden dauert muss ich ja einige Sekunden warten bis das Tor auf ist, da ist der Motor schon wieder aus ... keine 15 Sekunden gelaufen bei 10 Grad Temperatur und der Motor wird wieder abgewürgt und muss nach 5 weiteren Sekunden(solange braucht das Tor) wieder angelassen werden weil ich dann ja weiter will . Das kann nicht gut für einen Motor sein ... 3: die auch angesprochenen Sparmassnahmen stören auch , Handschuhfach Beleuchtung , Türen unten nicht gedämmt , beschissener Getränkehalter (USA Version hat den vernünftigen) ohne die inneren Halltenasen die auch kleine Dosen in Position halten , die schwachbrüstige Harman Kardon Anlage die massive weniger Punch hat da man am Verstärker sparen musste (Verstärker hat glaube etwa ein drittel der Leistung von dem der USA Version) ausserdem finde ich den Klang über USB noch schwachbrüstiger ... Und zu guter letzt ist die Klimaanlage wirklich schlecht, schwachbrüstig, beschissen einzustellen, blöde Spreizung der einzelnen Stufen, ich bin da ständig am rumregeln was echt nervt. Ausserdem nur zwei Zonen Klimaanlage, was für ein Familienauto in dem Preis auch nicht schön ist. Ich bin jedenfalls froh wenn ich ihn wieder abgeben kann und dann wird es sicher kein BMW mit Quermotor und Frontantrieb. Hab das Gefühl BMW spart bei den Einstiegsmodellen so viel weg das die BMW DNA fast ganz verloren geht. War ein Fehler das Auto zu nehmen, ich hätte doch beim 3er bleiben sollen ...
Tiguan R 4,9 sec. 0-100km/h, BMW X1 M35i 5,4 sec. 0-100 km/h. BMW lässt echt nach, die neuen 35i-Modelle sind ein kompletter Witz, jeder Golf R bzw. 35 AMG oder S von Audi fährt denen davon.
Daniel ist prinzipiell super, ich würde nur das Konzept mit den 5 guten und 5 schlechten Punkten nicht überstrapazieren.
Eigentlich haben mir seine früheren Berichte mit freier Form besser gefallen.
Er ist zu gut für eine so starre Form.
exactly
Absolut deiner Meinung. Hab ich auch schon bemerkt. Wirkt ein bisschen künstlich und hat die erfrischende Art seiner Präsentation verloren.
Ich kann deinen Punkt nachvollziehen aber mMn is das Ziel solcher Videos, den Verbraucher zu Informieren und die Möglichkeit zu bieten, verschiedene Autos zu vergleichen.
Das wäre nur mit frei gesprochenen Text sehr schwierig.
Ja, 2 gute und 20 schlechte Punkte bei BMW wären da völlig ausreichend.
Fast 70 000 Euro nicht mal Licht im Handschuhfach 😂
"premium"
Hab noch nie Licht im Handschuhfach gebraucht und 70.000€ ist für einen Neuwagen wirklich nicht mehr so viel 😵💫
@@der-bademeister1417 In welchem Paulaner Garten lebst du ? Das sind mehr als 2 Netto Jahresgehälter der meisten Leute.
@@Zockerfreak999 die meisten Leute müssen auch nicht unbedingt bmw fahren. Gibt doch auch viele günstige Hersteller die Auswahl ist groß also warum beschwert man sich dann über den Preis. Hab ich noch nie verstanden. 😬
Meiner hat Licht im Handschuhfach🤔
Es wird immer mehr kaufentscheidend, wie viele physische Knöpfe ein Auto außerhalb des Lenkrads besitzt.
DANKE!!!
Genauso ist es.
Wenn mir ein Auto gefällt aber alles über das touchscreen zu bedienen ist, fällt es durch….
Habe meine Erfahrung mim 8er Golf gemacht.
NIE WIEDER
@@lepuluke fahre gerade auch den Gold 8 Variant als Firmenfahrzeug.. zum Glück nur für 3 Wochen. Der Spurhalteassistent und Notbremsassistent sind wirklich unfassbar schlimm. Die Bedienung des Screens ebenfalls.
@@stanleydaley4371Dabei ist der Spurhalteassistent bei VW sogar noch einer der Besseren…
@@MarvinSpiegel findest du? In einer autobahnbaustelle fuhr ich die ganze Zeit im zick-Zack von links macht rechts
Die Notwendigkeit der Knöpfe wird durch die Durchdachtheit des Gesamtsystems bestimmt.
Wr braucht diesen "mir ist kalt" Blödsinn? Drehknopf mit merkbarer Rasterung und fertig.
voice commands zu geben zB "Sitzheizung auf Stufe 2" ist schon geil, aber die manuelle Bedienung sollte wie beim 2020 CLA beispielsweise trotzdem noch auf physische Knöppe basieren. Ein Touchdisplay kann man ja immer noch für Multimedia beibehalten. Meine Ambientebeleuchtung würde ich zum Beispiel ungerne mit einem Drehregler einstellen.
Die Preise sind absurd, und dafür gibts Displays die einfach mal so einfrieren 🤣die haben einfach ne Meise
bin mal mit nem A250 nach karlsruhe von münchen aus gefahren 22 Kilometer auf der Uhr.. Das KI hat sich 2 mal unter der fahrt aufgehängt. Also jeder hersteller hat das problem
@@Sami_Boyy ja die deutschen Hersteller…
Absurd ? Konfigurier mal n X6 da biste bei 120.000 € :D da ist der billig gegen
Naja, es kostet hunderte Millionen ein iPad zu entwickeln. Es kostet aber auch hunderte Millionen ein Auto zu entwickeln. zumal du wortwörtlich alles am Auto durch das Tablet steuerst
@@samirav1137 da gibt nichts zu entwickeln. Die nehmen bereit entwickelte Technologien vom Markt und schustern das halbwegs zusammen und 70k preis draufklatschen. Die Preise sind irre und stehen im keinem Verhältnis mehr zu den löhnen. Nur die jenigen die am Band 8h am Tag für solche Automobilhersteller kloppen für ihre fast 6k Brutto können sich sowas noch leisten.
Kommt mir das nur so vor, oder sparen Hersteller wie Mercedes Benz und BMW immer mehr im Innenraum? (Trotz der "selbstbewussten" Preise)
ja
Die Rendite, muss ja irgendwo herkommen, also wir an der Qualität gespart. Ein Grund warum ich glaube dass ich vor 2 Jahren meinen letzten BMW gekauft hab.
Monopol regelt.
Also ich hatte einen neuen - der x1 ist wesentlich besser geworden - Schwiegervater hat den Vorgänger… ein paar Sachen mag ich weniger, aber das ganze Fahrzeug ist einfach wesentlich erwachsener… dazu gibts bei BMW auch meist Rabatte. Elektrische Sitze als - ds müsste Serie sein… ist doch blödsinn. Das Fahrwerk ist bewusst sportlich… dazu gibt es auch eine weniger Straffe Auslegung. Der Moderator hat wenig Ahnung…
@@nur_johnny8713ja, die BMW Basher im Internet sind sicherlich noch nie in den neuen BMWs gesessen.
Bin den iX2 eine halbe Woche gefahren. Wahnsinns gutes Autos. Hervorragendes Fahrwerk und Lenkung, die Software ist wirklich extrem gut.
Bemängeln kann ich nur den fehlenden iDrive Drehdrück Schalter und die MyMode Taste statt klassisch Sport, Comfort und ecopro schnellwahltaste.
Kann ja jeder kaufen und fahren was er will. Wer gerne Auto fährt und Technik liebt, der weiß einen BMW zu schätzen.
Mag sein, das du preisleistungsmäßig woanders was besseres bekommst. Fahrspaß auf dem Niveau gibts dort aber definitiv nicht!
Die Bedienung der ganzen neuen Autos ist eine volle Katastrophe. Total unpraktisch im Alltag… hoffe die Hersteller fangen bald wieder an auf ihre Kunden und nicht auf hippe Berater zu hören.
Die herstellen sparen damit viel Geld das wird nicht wieder zurück kommen. Anstatt Knöpfe einzubauen integrieren sie es im Bildschirm weil der Bildschirm sowieso vorhanden ist
Bist du der Bruder von MrWissen2go?
Reicht doch mal findet ihr nicht…
Die sehen sich echt ähnlich😅
Geil 🫵🏽😁wär ich nie drauf gekommen. Gute Frage!
Zu 100%!
Die sollten mal ein Video zusammen machen. Thema:"Die Geschichte des Autos in der DDR."
Typisches Boomer/ Rentner Auto😂 Hauptsache vertrautes Logo aufm Lenkrad und bequemer Einstieg
@@stefanmarinkovic7109 hast voll recht - ist wohl DIE kaufgruppe- wir haben ihn aber als Familie gekauft - mit 2 Kindern und da wir BMW mögen… PreisLLeistung ist im BMW Kosmos schon gut und er passt eben auch den normalen mit40ern
Ich habe mittlerweile alle Videos des Kanals durchgeschaut: Aktuell absoluter Lieblings-Moderator in Kombination mit unterhaltsamen und informativen Autoreviews - bitte unbedingt so weiter machen!
1:53 wenn er nur wüsste dass das Schubblubbern ausschließlich über die Lautsprecher kommt genauso wie das Geräusch beim Gangwechsel....
Genau, hatte ich mir auch gedacht, so klingt kein 4 Zylinder, der wird über die Lautsprecher aufgewertet.
@@Echtnice1 Ich meine ein 4 Zylinder klingt von Haus aus nach nicht wirklich viel. Nachgeholfen und Unterstützt wird bei allen modernen sportlichen Autos, die jetzt keine Kleinserien Modelle sind. Aber das Problem was ich mit den aktuellen 135i Modellen habe ist, dass sie einen etwas suggerieren was gar nicht existiert. Dann fühlt es sich ja noch künstlicher an als ohnehin.
Schubblubbern? Hää? In einem neuen Auto? Was soll das sein?
Mein Alfa 1750 von 1969 blubbert beim Gaswegnehmen aus dem Auspuff....
@@connolly875 Ja es wird natürlich künstlich erzeugt durch die die kurzzeitige deaktivierung der Schubabschaltung. Pops&Bangs, Schubknallen, Fehlzündungen (auch wenn es nichts direkt damit zu tun hat) nenn es wie du willst. Aber bei BMW kommt mittlerweile nichts mehr von außen sondern nur noch über die Lautsprecher. Da kann ich mir auch TH-cam Videos von Auto Sounds im Auto abspielen.
@@Lukas-sv4ftImmerhin noch nicht ganz so künstlich wie ein Golf GTD, der innen und außen nach V8 klingt.
Das Video gefällt mir, wie immer! Das Auto nicht! Die Preispolitik schon gar nicht und es wird nicht mehr lange dauern bis auch BMW beginnt öffentlich über den rückläufigen Umsatz zu jammern und die gegenwärtige Politik dafür verantwortlich zu machen. Wie es VW auch gerade macht!
Was ist vor 15 Jahren in der USA passiert mit GM? Das selbe was gerade VW zu passieren scheint. Es ist einfach peinlich. Seit 2019 auch alles so teuer geworden. Einfach ehrenlos :(
Denke mal nicht. Die Produktionslinien des X1 sind voll ausgelastet . Und ja, die Politik ist Schuld an der Situation der Autohersteller. Wenn ein Kinderbuchautor Witschftsminister spielt.
Nur dass VW eben keinen rückläufigen Umsatz hat sondern sich gewisse Investitionen eben nicht gerechnet haben
@@lfritschy und auch BMW eigentlich zuletzt gut verkauft hat und ordentlich Marktanteil hat, auch bei Elektro. Dieses Jahr gibt es mal wieder etwas Probleme, aber schlecht sind die Zahlen nicht.
Die Zahlen werden noch schlecht!
Aktuelle Veröffentlichungen basieren auf den Absatzzahlen von Q3 und Q4 2023, basierend auf den Bestellungen der ersten Hälfte 2023 und einigen Nachläufern wegen nicht verfügbarer Teile! Im Grunde hat die europäische Automobilindustrie aktuell ca. 33% Überkapazitäten!
Das betrifft den europäischen Markt ( die 2Mio Autos die der VW Chef genannt hat) sowie Premiumprodukte, die hier für China gefertigt würden - aber aktuell nicht mehr bestellt werden!
Am nähesten an der aktuellen Situation sind die Pleiten der Zulieferer, denn die bilden 1:1 das Tagesgeschäft ab! Und da fehlen bis zu 30% Umsatz...
Ein unbeleuchtetes Handschuhfach ist schon krass. Das hat mich sehr irritiert.
Ist ja auch kein Premiumhersteller, sonst wäre es drin.
Jammern auf hohem Niveau
@@stefankugel3827Was für jammern. Das ist ne Schande, dass man an solchen notwendigen Dingen spart um ein paar mehr Cent Profit rauszuschlagen und das noch als Premium Hersteller
@@4Fingres war aber schon mal drin.. „es wurde abgeschafft“… und das ist dann schon wieder sehr dünne
Noch nicht mal im Traum würde ich solch eine Gurke kaufen
Sprachsteuerung hat 6-7 Sekunden gedauert. Wow was für ein Fortschritt der Technik🤣 Früher wo man selbst Hand anlegte, dauerte es 1-2 Sekunden, ich sags ja nur 😉
43k und das Display funktioniert nicht immer 😂 Deutsche Autohersteller sind so am Arsch!
@@92n0m3rcy92 BMW fährt aktuell rekordgewinne ein, nur so by the way
@@NWGJulian Das mag sein, trotzdem würde ich mein Geld nie für ein Auto ausgeben in dem das Entertainment System nicht reibungslos funktioniert. Vor allen Dingen im Jahr 2024.
Er ploppt hinten nicht raus, das kommt aus den Lautsprechern hinten!!!!!!!!!!!!
Warum so wütend ?
@@maxreinhardt3949was für ein dämlicher Kommentar.
Sowas ist doch nur noch bescheuert, aber wer es mag ...
Was dem Einen gestern noch sein Handy in der Hand war, ist dem Anderen heute sein Touch-Display, am Ende werden wir alle sterben für 70000€, man sind Beerdigungen teuer geworden 😮
Was zur Hölle?!! In dem Preissegment kann man sich gebraucht gefühlt nahezu alles kaufen. 43-60 Tausend € für sowas?
44 bis 64, jeweils die Basis😂
Äpfel und Birnen
@@Markinator83wieso? Es geht doch darum, dass man sich für das Geld ein Auto kauft. Ob Neu oder Gebraucht ist egal. Beide haben ihre Vor- und Nachteile. Der Käufer muss abwägen und sich entscheiden.
Kaufe auch lieber ein Jahresfahrzeug zum 2/3 des Preises
@@kuydikuydi8727 Nee, man kann Neuwagen einfach nicht fair mit Gebrauchtwagen vergleichen. Egal ob die beide jeweils Vor- oder Nachteile haben. Das sind verschiedene Dinge.
@@kuydikuydi8727 so ein Blödsinn. Man kann nur sinnvoll Neuwagen und ähnlich alte Gebrauchtwagen vergleichen. Was du lieber kaufst hat damit rein gar nix zu tun.
Vllt kauft auch GANZ Deutschland dieses Auto weil sich bei den Fantasiepreisen keiner mehr einen X3 oder X5 leisten kann oder will... und dann halt das nimmt was er mit dem Budget bekommt.
Und der neue X3 sieht auch noch echt scheiße aus 😂
@@csch4538 genau die X3 und X5 waren ja immer die Autos für den den Normalo fabrikarbeiter - am besten in Teilzeit…
Nix kommt an die legendären 6-Reihen-Zylinder Motoren ran (egal ob Diesel oder Benziner).
Diesel mit HVO wäre dann sogar CO2 Neutral…😊
Die Probleme mit dem Bildschirm hatten wir seit Jahresanfang auf jeden Fall nicht, aber einige andere Kinderkrankheiten bzgl. der Software. Zwischendurch lief z.B. einfach mal das HUD für eine Woche nicht (und nein, es war keine Einstellung). Der Listenpreis ist für Privatkunden und das Gebotene viel zu hoch, im Firmen-Leasing ist der Wagen aber sehr gut! Und was ich noch beisteuern möchte: Wenigstens mal ein in Deutschland gebautes Auto. Ansonsten sind wir mit dem Auto sehr zufrieden, hat im Fuhrpark ein Model 3 abgelöst (gleiche Leasingrate) und ist diesem in fast jeder Hinsicht überlegen. Die Ladegeschwindigkeit von der i-Versionen ist nur so lala (125kw) aber dafür hält er die recht lange und die Effizienz stimmt. Die Fahrassistenzsysteme sind wirklich sehr gut gelungen, absolut entspanntes, unterstütztes, Fahren auf der BAB sorgen für stressfreie Langstrecken.
@@DomsBadTech kurz mal auch den Listenpreis relativieren - den zahlt man zwar bei Tesla, aber mittlerweile gibt BMW wieder ordentliche Rabatte
Peinliches Auto, mit peinlichem Infotainment zu peinlichem Preis
Das Ding braucht ein Update… bei mir läuft alles perfekt…
Okay mister VW
BMW ..... eine Ausgeburt an Hässlichkeit. Die unsinnigen Kanten und Ecken in der Karosse, fürterliche Haptik im Innenraum und obendrein dieses Tachodisplay das aussieht wie von einem Teenager Designed . Nichtmal geschenkt würde ich den BMW schrott wollen. In den 80er und 90er Jahren war BMW elegant, sportlich und einfach eine Wohltat zu fahren....das ist leider vorbei.
WTF xD keinen dreh drücksteller mehr? :D was geht :D
„Ganz Deutschland“ ist für das Tempolimit. Gleiche Studie
Das der Karpfen X1 zur Zeit fast das ansehnlichste BMW Modell ist - Spricht das jetzt für den X1 oder gegen BMW‘s Designlinie?
Mir gefallen die Gran Coupés recht gut.
Ich finde den auch sehr gelungen, der GLA sieht auch nett aus aber vergleich man mit der Konkurrenz in dem Segment ist das Ding sehr schick, v.a. von hinten mit den scharf gezeichneten Rückleuchten
@@norbinobet6896 👍ist ja auch alles Geschmacksache .. Mir sagt zur Zeit kein BMW so richtig zu (außer das Z4 Coupé, welches leider eine Studie bleiben wird)
Also macht ein i30N mehr Spaß und kostet weniger als das Basis Modell von BMW hahah
Mein VW Fox Bj. 2009 hat schon mehr Charisma als die vorgestellte ProllSchleuder hier. Aber: Unterhaltung rulez ... 😀
Moment mal, hat BMW sogar in der Kompaktklasse den Drehknopf ersetzt und durch ein einziges riesiges Display ersetzt? Und wieder ein Doppelkupplungsgetriebe statt der zuverlässigen 8-Gang-Automatik? Zudem hab ich das Gefühl, dass der Innenraum von meinem F40 Bj 2020 definitiv wertiger aussieht.
Ich glabube BMW macht sich immer mehr und mehr kaputt. Da können die Sportmodelle auch nicht mehr viel richten.
iDrive gibt's erst ab dem iX3
1er und X1/X2 scheinen sich immer mehr Richtung VW AG Modelle zu entwickeln.
Die ZHP8 Automatik gibt es nur bei den längs eingebauten Modellen. Also alles aufwärts vom 3er und X3 und dem Z4.
@@namenlos961 Falsch. Mein BMW 118d hat eine 8 Gang Aisin Automatik.
@@Corvolet5ja, das war aber die aufpreispflichtige Sport Steptronic und sie ist nicht von ZF wie im 3er aufwärts.
Also dass das OS System einfriert ist mir neu
Die BMW Software ist locker die beste auf dem Markt. Hatte noch nie Probleme, weder mit der Sprachsteuerung noch mit der flüssigen Bedienung.
Einfrieren, abstürzen und Neustarten kenn ich nur von VW.
An sich ein solides Fahrzeug. Ich finde der Vorgänger sieht besser aus, aber das ist ja Geschmacksache.
Das ist keine Geschmackssache, der sieht 10x besser aus.
Perhaps you should mention that this car has a massive recall currently ongoing which requires all pre-september 2024 cars to have their braking system fixed. Can take up to 8 weeks according to German BMW dealers. So even if you want to buy a used one today you need to wait 6-8 weeks.
I was in the market for this car a few weeks ago, but settled on a 3-series touring instead. Better car all around and even cheaper / better equipped than X1 on average, plus it definitely feels more premium on the inside!
Könnt ihr so ein Video mal machen für den Hyundai Ioniq 5 N?
Ich behalte meinen 325ix mit 3L Reiensechszylinder. Fährt super angenehm und die Bedienung haptisch ok! Bildschirm ist gross genug.
Neue Autos anfällig kompliziert und haben ein hochgezüchtestes Motörchen.
Ich freue mich für BMW, dass der Wagen sich gut verkauft. Das Design ist im vergleich zur Konkurrenz echt nicht schlecht, aber moderne Autos gefallen mir einfach allgemein nicht mehr. Ich schaue den Kanal echt nur weil der Moderator super unterhaltsam ist, ich würde den auch schauen, wenn der Haarprodukte testet.... (hab ne Glatze) ^^
ich frag mich wirklich wer 60k für ein auto zahlt
Azubis im künftigen Niederlohnsektor per Leasing-App. Ebenso wie alle Volltätowierten, die sich ebenso irgendeinen Status in der Gesellschaft (teuer) erkaufen wollen.
SUV ade kann die fetten Dinger nicht mehr leiden,immer größer,dicker,fetter
Sind umgestiegen auf MB A250 Bj. 2017 und was soll ich sagen er macht richtig Spaß quirlig in der Stadt und zwei Personen brauchen nichts größeres
Von Marketing versteht man bei BMW ziemlich viel. Von sportlichen Autos leider nichts (mehr).
Der "M" 35 hat zudem leider viel zu wenig Leistung, um damit zum Einkaufen und in die Kita zu fahren.
Ist das dein Ernst?😂😂😂
Was bitte ist ein „Sportlenkrad“? Beziehungsweise was macht ein Lenkrad zum Sportlenkrad?
Das in meinem Auto ist auch rund, hat drei Speichen und sogar weniger Knöpfe.
z.B: perforiertes Walpenis-Leder!? Natürlich nur echt in blau und handgeklöppelt!
Ne, keine Ahnung. Ist glaube ich so ein Pseudo-Premium-Ding was BMW für sich selbst betitelt.
Wenn ich sowas sehe, hoffe ich, dass mein e81 von 2008 noch durchhält bis bmw wieder vernünftige Autos baut.
bein den preisen würde ich mir wünschen: a normale Nieren ( china Wünsche können seperat bedient werden) , knöpfe und taster statt touch, menü die gut und schnell sind, design statt "kinder kritzel scharfe kanten" wie sieht das alles aus? ggf weniger optionen dafür preisbewussteres einkaufen
Kein beleuchtetes Handschuhfach 😂😂😂😂
wem gefaellt denn sowas? die normalen bmw's sind schon nich wirklich ansehnlich, aber das? und, ich hab nix gegen suv...
Viel zu teuer warum kauft man so eine Auto, es gibt viel bessere Autos in der Klasse 20.000,- günstiger und genau so gut
Weil es BMW ist wahrscheinlich
diese preise sind einfach so abnormal / die Nieren sehen auch aus wie Hämoriden! die BMW waren echt mal cool aber sorry nun?!
Frontantriebsplatform, also kein BMW.
Über die Zylinder will ich erst gar nicht sprechen…
Aber die Verkaufszahlen zeigen, dass viele Leute keine Ahnung von Autos haben und sowas kaufen. Steht halt BMW drauf.
BMW hat immer bessere Verkaufszahlen. Es zeigt doch das die CEOs und Wirtschaftsexperten Recht hatten und "Freude am Fahren" nicht mehr so wichtig ist, wie ein gut vernetztes und digitales Fahrzeug zu haben. Die Neuwagenkäufer entscheiden, nicht die Gebrauchtwagenkäufer.
@@chriskonte1909 der fährt trotzdem - gerade mit Allrad sehr gut und wie man es von BMW erwartet - die Architektur ist halt Platzeffizient ausgelegt - und wenn man will kauft man halt den größeren - x3 oder x5 haben aber immer Allrad und sind daher auch keine BMW hecktriebler - wer das will kauft nen M2
70000 ? für den Hobel !? völlig irre.
Eine Zumutung die heutige Qualität von BMW: Mängel werden negiert und nach Ablauf der 3-j. Garantie plötzlich auf Kundenkosten behoben, vielen Dank!
2 Dauerbaustellen bei BMW seit 1960: Fahrwerk, (super-fortschrittliche) Elektronik. Der Vater einer Kommilitonin ist mit seiner BMW-Kiste am Stuttgarter Fernsehturm per Motorausfall stehengeblieben, weil die Funksignale vom Fernsehturm stärker waren als die Bordelektronik des 3er-BMW damals hergegeben hat (1989).
Ich bin von BMW auf Tesla Model Y umgestiegen. Warum? 5x Sitzheizung, Lenkradheizung, beleuchtetes Handschuhfach, (Vegan-)Lederausstattung komplett, Camping- und Hundemodus, AHK, Netflix/Disney Streamingmöglichkeit, Glasdach incl. ab 39 KEUR...und der Verbrauch absurd wenig, für so eine große Karre
Vegane Lederausstattung ist einfach nur Kunststoff und sehr schweißtreibend.
@@RP-vu6prstimmt nicht
@@RP-vu6pr und deshalb haben die neuen Tesla Modelle wie das Model 3 Serienmäßig Sitzbelüftung eingebaut. Was bei BMW 1800 EUR Aufpreis bedeutet.
PS: Ich habe in meinem Porsche 911 Oldtimer echtes Leder und das ist genauso Schweißtreibend
Werde auch vom 1er auf das Model Y umsteigen. Finde es einfach geil das die an Ausstattung haben! 👍
Looser!!!
3 von 5 Kritikpunkten richten sich prinzipiell nur gegen die M-Variante womit die Kritik irgendwie erzwungen und irreführend wirkt 🤔
*M-Variante (Komma) womit ... BMW-Fahrer?
Carwow sind die letzten wo ich mir ein Auto leasen würde.
Zu teuer
Jährlich glauben 37000 Menschen alleine in Deutschland, der Preis ist genau richtig
Aber geil und der beste in seiner Klasse!
Ist er zu teuer, bist Du zu arm...
Zu teuer gibt es nicht, es gibt nur "zu wenig verdienen"😅.
@@Remigius0815 Richtig😂
Für was auch einen Handschalter wir haben 2024
"touch menu" - Und das war's! Für mich ein absolutes no-no.
find den sehr schön aber ohen iDrive absolutes no go
Der Tiguan ist das Lieblingsauto der konservativen Spießer; der X1 für die moderne Variante dieser Bürgergattung...Der X1 ist auch sehr beliebt bei studierten, woken Frauen😉👍
Dann bin ich gerne ein Spießer. Was interressieren mich andere. Sowas...
Es lebe das gepflegte Vorurteil! Hossa!
Warte, es gibt den X1 mit einem 136PS 3 Zylinder?? Was zur Hölle sucht so ein Kleinwagen Motor in einem SUV von BMW?! Imagine du zahlst 44k€ aufwärts für ein Stadtmonster mit BMW Logo drauf und dann kommst du nicht mal ordentlich von der Stelle...
Wir wollten einen X1 der vorherigen Generation kaufen (EZ2021) um unseren alten E91 330xD mit 270TKm zu ersetzen, eventuell einen X1 25d.
Bei BMW Gebrauchtautomobile waren die interessanten Angebote um die 31-34K€.
Wir haben letztendlich einen G31 540xD EZ2019 mit 100TKm für 36K€ gekauft.
Einziger Nachteil: die Länge ...
Blödsinn der Titel
Einfrierendes Infotainment ist ein NO GO.
die preis-politik ist auch der grund, warum für mich deutsche modelle nicht mehr in frage kommen. zu wenig serie, viel zu viel was man konfiguriern muss und zu teuer oder a geht nur in verbindung mit b, aber b geht nur mit anderen felgen etc. und wieder ein display ausfall, wie oft ich das bei bmw schon gesehen habe, unglaublich. da lobe ich mir die asiaten. viel einfacher und 20k weniger.
Wo haben die Autos heutzutage denn bitte zu wenig serienmäßig? Das mit dem Paket-Quatsch stimmt, aber die Karren haben m.M.n. heute allesamt schon so viel Quatsch serienmäßig, den ich nie benutzen würde... Lediglich irgendwelche Spielereien wie Sitzmassage, Head-Up Display oder sowas kann man dann noch dazu buchen.
Und dass Asiaten deutlich günstiger sind (20.000?!), ist leider auch vorbei. Auch sehr zu meinem Bedauern, aber sie Japaner und Koreaner mussten die Preise in Europa verhältnismäßig so stark anziehen, dass ein Corolla inzwischen gleich viel kostet wie ein Audi A3. Außer, Sie meinten chinesische Autos, dann kann Ihnen auch keiner mehr helfen. Sind zwar auch deutlich besser geworden, aber immer noch Mist im Vergleich zu Japanern.
Also ich hab da ganz andere Erfahrungen gemacht. Ich wollte eigentlich auch gerne mal wieder einen Japaner haben, aber die waren allesamt teurer als Opel und VW, dann hatten Sie zu wenig Anhängelast... Deswegen frage ich mich wirklich, nicht mal böse gemeint, ob Sie 10 Jahre in der Vergangenheit stehen geblieben sind (wo das noch so war), oder wie Sie darauf kommen.
Und um ehrlich zu sein, ist BMW qualitativ immer noch ein anderer Senf als Honda oder Kia. Und man bezahlt bei Premium für den Namen mit - bei jedem Hersteller, egal von wo, egal bei was, war immer so, wird wahrscheinlich auch immer so bleiben. Muss man nicht mögen oder verstehen, aber man muss es ja auch nicht kaufen.
@@Schnitzelkadseda gebe ich dir Recht. Die Japaner kostet auch sehr viel Geld und sind meiner Meinung nach qualitativ, optisch und vom Fahrgefühl mindestens zwei Klassen schlechter
20k weniger??? Das liste mal die Fahrzeuge gleicher Klasse auf, die 20k weniger kosten, bitte!
Kein idrive, kein Interesse. Die Emissionsbeschränkungen lassen auch die 2l Diesel uninteressant da stehen zu dem Preis. Es ist ein Lifestyle Produkt. Wer wirklich Platz braucht, oder was zum Fahren sucht, der kauft was anderes.
Das ist noch der einzige schöne BMW im Programm! Seitdem man den neuen scheußlichen X3 gesehen hat kann man nur mehr den X1 kaufen!
Das Heck geht gar nicht 😑
Fahre auch BMW. Aber 70000 Euro. Geht's noch.
Never.
Das der 4-Zylinder Ferrari die Spuren so mit nimmt, liegt vor allem an der Strecke von Dornach nach Aschheim. Die Fahrrillen auf dem Feldweg nebenan sind weniger tief 🤣
wenn 37.267 mal ganz Deutschland ist... dann ist der Tiguan wohl die gesamte Galaxis?
Das Ziel ist:
- Knöpfe weg und alles auf n Touch-Display klatschen damit die Probleme mehr kosten.
- Den Motor so klein wie es geht zu schaffen sodass kein lange Haltbarkeit gewährleistet kann.(Die müssen irgendwann kaputt gehen, wir bauen nicht mehr wie früher)
- Preis hoch schießen weil das sowieso geleast wird, hauptsache so viel Umsatz wie es geht, der Rest ist egal.
Unfassbar einfach unfassbar!!
Klima,Komfort,Technik etc brauch ich alles nicht einzig wichtig wäre ein beleuchtetes Handschuhfach. 😏
Wenn man mehr Komfort möchte nimmt man keine M Version oder generell ein Auto mit sportfahrwerk. Das dann als negativ anzukreiden ist falsch.
Hab schon lange auf das gewartet, endlich ein neues Video von dir!
Ich glaub es nicht! Viele merken nicht Mal es es nur ein Sex Bot ist!
Bot! Merkt ihr das nicht!
Wenn es den mit dem echten Sechszylinder B58 gäbe, würde der vermutlich noch deutlich häufiger gekauft werden... Dass hinter M35i ein R4 steht, tut schon etwas weh...
Ich find erst ab X3 kann man von einem SUV sprechen, X1 ist an sich cool und wenn mir jemand einen X1 schenken würde, würde ich nicht nein sagen, aber würde mir das Auto nicht selber holen. Außer der kostet jetzt wirklich so viel weniger, dass es sich extrem lohnt.
Ich gebe dir hierbei grundsätzlich recht.
Aber für Fans der Marke und Enthusiasten sind die neuen Modelle halt nicht mehr das, was Bayerische Motoren Werke einmal ausgemacht hat.
Daher denke ich, wenn man von seinen Wurzeln zu weit abweicht, dass man vielleicht kurzfristige Erfolge haben kann, langfristig wahrscheinlich dann wieder nicht
Schon lustig, dass das Auto hier so schlecht gemacht wird, auf den Straßen seh ich ein Haufen solcher X1 fahren, gibt also viele Leute die ihn mögen bzw. diese Klasse an Auto mögen. Das Preisthema wird aber trotzdem langsam echt schwierig, der kostet mittlerweile nur ein bisschen weniger als ein X3 30d von einem Bekannten von mir.
Die IDrive Bedienung war meiner Meinung nach perfekt da man es problemlos währen der Fahrt bedienen konnte. Diese ganze Touchbedienung/Sprachsteuerung ist nur billig für die Hersteller.
Über 70.000,- € sind absurd!
Da kosten allein die M-Batches ca. 5.000,-€...😂😂
“viele Leute kaufen einfach irgendwas weil es alle haben ohne darüber nachzudenken und dann lebt es sich damit so angenehm wie mit Hämorrhoiden.” Bitte was, Daniel???? 🤣😭💀
warum verbauen die jetzt einen 7-Gang Automaten? jahrelang wurde das 8HP Getriebe von allen gelobt und jetzt nehmen die einen Gang raus 🤔🤔🤔
Sieht leider scheiße aus, wie fast alle aktuellen BMW Modelle😂
Die Gran Coupés gefallen mir, alles andere ist sehr gewöhnungsbedürftig.
@@norbinobet6896 gewöhnungsbedürftig trifft es gutm vor allem was das Gewicht und die Leistung angeht ist das ja alles jenseits von gut und böse. Ein M4, der 2,5 Tonnen wiegt und über 700 PS hat😂
Der neue 5er der XM… schrecklich.
Der einzige Grund ist das BMW Fahrzeuge deutlich günstiger als Mercedes auf den Markt bringt. Vor allem als junger gebrauchter.
Das mit dem Glas doppelt so groß wie nötig muss von einem BWLer kommen. Ingenieure legen Dinge mit Sicherheitsmargen aus 😂
Wann kommt eigentlich warum kauft jeder Opel Corsa, skoda oktavia, vw Polo etc?
Ich hab seit letztem Jahr Oktober einen X3 F25 Bj 15
Eigentlich ein gutes Auto aber das Fahrwerk ist in allen Punkten eine Zumutung.
Wenn die Strasse glatt ist macht es Spass und er liegt gut.
Sonst merkt man jede Kleinigkeit und es nervt einfach nur.
Steht wieder zum Verkauf
Der Ateca ist leider mittlerweile viel zu sehr in die Jahre gekommen. Frage mich warum der da noch empfohlen wird.
Sie ist vielleicht einfach die bescheidenste und herzerwärmendste Person, die es gibt❤❤️❤😚
Ich würd mir lieber den Schniedel in einer E46 Kofferraumklappe einklemmen, als diesen hässlichen Plastikbomber zu kaufen
Wer braucht so was??Ich brauche ein Fahrzeug das mir von A nach B bringt mehr nicht!!!!
Man kann keine Autos mehr aus dem VW Konzern mehr empfehlen, da es bekannt ist dass sie extrem sparen müssen die Materialien die sie jetzt schon verwenden sind unterirdisch schlecht und halten bekanntlich nicht länger wie die Garantie ich würde mir niemals ein Auto von einem VW Konzern kaufen.
mein mini hatte den selben motor B48 lach jetzt als M was für ein Fitz wie die Leute Verarscht werden
BMW Innenräume werden auch immer schlimmer, wie bei Audi und Mercedes
Knöpfe und Pads oder Drehregler müssen zurück verdammt !
Peinlich für BMW finde ich. Mag die ganze x Reihe nicht.
Mein persönlicher Geschmack natürlich
dann behalte doch deine Meinung einfach für dich
@@Sami_Boyy Wenn hier irgendein Kommentar unnötig ist, dann DEINER! Jeder darf seine eigene Meinung gerne ausdrücken, dafür sind Kommentare da.
@@aid0nexhalt einfach die klappe du nichts nutz
@@Sami_Boyy junge da hat ein kleiner pisser aber fette Internet Eier 😂😂😂
Warum muss BMW ein "M" auf den "M" Aufkleben auf das Auto obwohl weder sportlich noch ein Zylinder Motor drinnen ist❓🤬
Wie Daniel Hohmeyer sagt es ist eine Familienkutsche und kein Sportwagen 🥺🤦 und verdammt dieser Preis von über 63.000.- CHF/Euro für einen nicht echten M Modell ist einfach nur ABZOCKE 😡🤬
"Ganz Deutschland kauft dieses Auto"...ich sicher nicht😄
Da muss man sich nicht wundern, dass es der deutschen Autoindustrie schlecht geht.🤮
Würde eher einen neuen x1 oder einen gebrauchten x3 kaufen?hmm das wäre die Frage
Antwort: Schwarz Mobility Firmenwagen
Hab den 23d, eigentlich ein gutes Auto allerdings hat der Wagen (23d) drei riesige Probleme. 1: wie erwähnt ist die Bedienung zum kotzen, der I-drive fehlt wirklich. 2: die nicht abschaltbare Start Stop Automatik bei den mild Hybriden ... der Motor wird bei jeder möglichkeit sofort abgewürgt, richtig toll wenn man im Berufsverkehr auf einen Kreisverkehr zu fährt und der Motor schon aus ist bevor man überhaupt am Kreisverkehr angekommen ist und dann zügig losfahren will . Das kriegt der Wagen überhaupt nicht hin, teilweise dauert es zwei drei Sekunden bevor man wieder losfahren kann. Das ist wirklich störend und teilweise auch gefährlich. Und vorallem eines BMW nicht würdig. Wenn ich morgens einsteige und zum Tiefgaragentor fahre, was etwa 5 Sekunden dauert muss ich ja einige Sekunden warten bis das Tor auf ist, da ist der Motor schon wieder aus ... keine 15 Sekunden gelaufen bei 10 Grad Temperatur und der Motor wird wieder abgewürgt und muss nach 5 weiteren Sekunden(solange braucht das Tor) wieder angelassen werden weil ich dann ja weiter will . Das kann nicht gut für einen Motor sein ... 3: die auch angesprochenen Sparmassnahmen stören auch , Handschuhfach Beleuchtung , Türen unten nicht gedämmt , beschissener Getränkehalter (USA Version hat den vernünftigen) ohne die inneren Halltenasen die auch kleine Dosen in Position halten , die schwachbrüstige Harman Kardon Anlage die massive weniger Punch hat da man am Verstärker sparen musste (Verstärker hat glaube etwa ein drittel der Leistung von dem der USA Version) ausserdem finde ich den Klang über USB noch schwachbrüstiger ... Und zu guter letzt ist die Klimaanlage wirklich schlecht, schwachbrüstig, beschissen einzustellen, blöde Spreizung der einzelnen Stufen, ich bin da ständig am rumregeln was echt nervt. Ausserdem nur zwei Zonen Klimaanlage, was für ein Familienauto in dem Preis auch nicht schön ist. Ich bin jedenfalls froh wenn ich ihn wieder abgeben kann und dann wird es sicher kein BMW mit Quermotor und Frontantrieb. Hab das Gefühl BMW spart bei den Einstiegsmodellen so viel weg das die BMW DNA fast ganz verloren geht. War ein Fehler das Auto zu nehmen, ich hätte doch beim 3er bleiben sollen ...
Ich hab einen 3er Mildhybrid und stelle den Sportmodus Individual auf Comfort, dann ist die start/stop aus.
Tiguan R 4,9 sec. 0-100km/h, BMW X1 M35i 5,4 sec. 0-100 km/h. BMW lässt echt nach, die neuen 35i-Modelle sind ein kompletter Witz, jeder Golf R bzw. 35 AMG oder S von Audi fährt denen davon.
Das Ding ist aber kein Golf du bist in der falsche Fahrzeugklasse ausser beim Tiguan natürlich.